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    2021-08-23
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    2021-08-23
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    2021-08-22
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    2021-08-22
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    2021-08-21

    今天我们说一下关于进气管的升级和改装思路。进气管就是空气风箱连接进入发动机空气的连接管路,(这里说个题外话,领克车主都懂的打磨进气盖指的就是这个风箱盖)。根据大多数车友的认知,这个普普通通的管路远远没有进气套装,排气,避震,轮毂这些改装件那么重要,但进气管确实是为了动力需求才更换的。下面我们就了解一下为什么要更换进气管。 其实大部分车友在改装的时候,针对进气系统的升级都会有一个误区,也是目前国内改装风格和路线造成的。升级进气系统,基本就是两种选择,一是直接升级整套的进气系统,包括进气风箱,高流量空滤,进气管等,这种当然是个非常好的选择,但是价格也是不菲的,动辄几千上万的,实在是肝疼。第二种就是使用原厂风箱,直接更换一个高流量风格,这种相对来说经济实惠,五六百的成本就能提升些动力,也是不错的选择。 学过物理的都知道,气体的膨胀率相比固体和液体大得多,因此温度对单位体积内的气体重量有很大影响。进入发动机的空气温度越低,气缸内可燃烧的氧气就越多,燃烧效率才会高,这也就是常说的车子加速性能冬天比夏天强的原因了。还有一个非常重要的原因就是由于原厂使用的进气管一般都是由橡胶或者塑料制成的,所以,在激烈驾驶情况下,这类软材质的管路会由于空气的高速流动而变热,在受热之后就会变得特别软。此时节气门的开合一旦发生变化,就会出现空气流速的变化。这种情况下,由于进气管前端是空气滤芯,这时进气管就变成了一个腔体,空气由于流速和流量的变化,就会对进气管产生物理压力,这样的话,这根普通材质的管路就会发生形变,严重的话可能会造成管路内壁的挤压粘连,空气进入的流速和流量都会受到致命的影响,造成性能严重下降。所以,对于一辆想提升动力的车子来说,更换一根材质,散热性和隔热性更好的进气管来说就至关重要了! 一根由传热慢的材料做成的进气管来进一步降低热传导效应,如碳纤维、铝合金或硅胶材质,铝合金会比碳纤维隔热效果差一些,硅胶内壁光滑,可塑性强,价格也适中,我个人认为性价比最高。下面就是干货了,我们可以用原厂空气风箱,这里提一嘴,一定要打磨进气盖,不管你是0几,基本都能提升0.2-0.5秒,看手法了。然后更换一个高流量风格(油性,干性,海绵的都可以,看自己需求),最后升级一根碳纤维或者硅胶材质的进气管。只换这两样+打磨盖我敢说性能上不比那些大几千的碳纤维进气套装差。拿我车来说,ecu目前没动的情况下,零百可以稳定在6.8s-7.2s之间。另外,我个人建议选择黑色的进气管,这样对于发动机舱比较协调,而且对于车检来说不容易出现问题,你懂的。 关于进气管的分享就这么多了,希望对于大家有所帮助。当然了,土豪们还是欢迎直接升级高大上的碳纤维进气套装,尽量要选大品牌的放心。还是那句话,穷改有穷改的快乐和乐趣,车子只要自己看着顺眼喜欢就好。

    【改装小技巧--容易被人忽略的进气管】图1【改装小技巧--容易被人忽略的进气管】图1
    【改装小技巧--容易被人忽略的进气管】图2【改装小技巧--容易被人忽略的进气管】图2
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    【改装小技巧--容易被人忽略的进气管】图5【改装小技巧--容易被人忽略的进气管】图5
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    2021-08-15
    换了个效果6996328133548834823视频换了个效果6996328133548834823视频
    2021-08-15
    领克改装件图1领克改装件图1
    领克改装件图2领克改装件图2
    领克改装件图3领克改装件图3
    领克改装件图4领克改装件图4
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    领克改装件图7领克改装件图7
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    2021-08-13
    老谢亲自点评了我的03图1老谢亲自点评了我的03图1
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    2021-08-12
    2021-08-11
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    2021-08-11
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    2021-08-09
    没钱小改,明年再贴个电光橙图1没钱小改,明年再贴个电光橙图1
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    2021-08-09
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    2021-08-05
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    2021-07-31
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    2021-07-28
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    2021-07-27
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    2021-07-27
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