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烟台葱姐
2021款新车来喽!2796轴距,平稳舒适,环岛自驾游,别克GL6全新体验,2+2+2
关你车事
今天体验一下新款GL6的48V微混版本,从设计来说,外观没什么变化,但是内饰确实漂亮了很多,特别是大屏,很爱。
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郑谊
【2021款别克GL6上市,价格上涨了,还是1.3T三缸机】 【1】别克GL6新车上市,共推出三款车型,售价14.99万元-16.99万元。比2019款价格上涨3000~7000元。 【2】最大的变化是动力,依然是1.3T三缸发动机,新增了48V轻混系统。能降低一些油耗,理论上起步抖动的问题也能缓解。 【3】内饰最大的变化是双10.25吋全液晶仪表及中控联屏。扁平化的UI设计,卡片交互界面。 【4】座椅依然是2+2+2的布局,第三排依然只适合小朋友。 【5】如果想买一款10万元级别的MPV,那么自主品牌车型更好。如果想买合资车型,也可以看看大众途安。别克GL6适合家庭主妇开,空间还好,也别追求动力,也别在乎三缸,就是上下班,接接孩子用。
评车派
新款别克GL6正式上市,售价14.99-16.99万元。新车主要变化体现在内饰上,全系标配双10.25英寸仪表与中控联屏。动力配备1.3T+48V的轻混系统,匹配6速手自一体变速箱。
灵犀车谈
#灵犀车谈# 2021款别克GL6来了,包括3款车型,售价14.99万元~16.99万元。 新车第一个升级是全系标配双10.25吋仪表与中控联屏,并采用了别克最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技,手机互联、语音识别、安吉星等都是最新最好用的版本,配合“赤陶棕”配色真皮座椅,座舱豪华感大幅提升。 第二个升级是全系搭载包括Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱,和由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。其最大功率120kW/5500rpm,最大扭矩230Nm/1800~4400rpm,满足国六b排放标准。整车综合工况百公里油耗低至6.1L,相比现款车型节油7.6%。 我一直感觉GL6是一款很实用的车,造型、大小、质感还有6座设计,对二孩家庭是挺合适的。此前没火起来,全系3缸发动机影响很大。现在换了新内饰,还有轻混系统,市场接受度应该更高了。 但其实我觉得最给力的升级,应该是高配直接上1.5T+9AT,低配上1.5自吸+6AT,这应该更符合市场需求,大家觉得呢? 更多汽车资讯和视频,请关注“灵犀车谈”
懂车帝视线
#2020广州国际车展新增的48伏轻混系统似乎也并不能挽救别克GL6的销量
综合
3.70
内饰
3.62
配置
3.88
空间
3.89
外观
舒适性
3.40
操控
3.38
动力
GL6怎么连U盘呀谢谢大家
10回答
gl6车机升级
13评论
3点赞
兄弟们,gl6车你们都投资啥了?参考一下,谢谢了,我会盯着评论区的
12回答
19年的车,目前六万公里,这个变速箱油大家都换了没有,汽修厂朋友说不用换,网上说必须换。该听谁的
20回答
寻找一辆别克gl6的二手车,车商勿扰。
21评论
2点赞
第一批gl6。屏幕自带裂啊,都没理它,自己裂开了,换一个多少钱啊
24评论
12点赞
别克gl6使用三天体会心得!
19评论
22点赞
这破车,三缸机真是哔了狗。
10评论
4点赞
12万公里还有如此油耗,还有谁?
38评论
11点赞
21款GL6普遍反映油耗高动力不足抖动顿挫等情况,我问了很多师傅这要怎么解决,终于我的一个朋友认识的修车改装师傅跟我说有办法解决,要去除颗粒捕捉器,说像新款这些问题老款基本上没有主要还是跟这个东西有关系。于是师傅给我定做了一个一比一的换上了之后,现在我小6开起来起步比较平顺没有了之前踩少了不走踩多了会窜的情况,踩多少速度就来多少跟车也比较有信心,而且顿挫感比以前轻一半,除了在40码时候能稍微明显感觉到其他档位换挡几乎感觉不到,连我老婆都说开起来有点像他的日产骐达了。真的很爽
16评论
7点赞
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