评车派的个人首页_懂车帝

评车派

小米SU7 Ultra原型车虽然刷新了纽北四门车的全速记录，但通过车载视频的回放，结合刷圈的条件，可以看到6分46秒的圈速实际上还远远不是它的极限，还有很深的潜力可以挖。总体来说，它面临着不少debuff： 1，从雷军发布的时间表来看，SU7 Ultra原型车做成绩的时间非常少，可能就跑了1个飞行圈而已。这样在车辆调教、对刹车点的判断等都会受到很大的限制。很多厂商在做圈速时，基本上都是飞几圈，然后重新调整和设定，然后再做飞行圈，直到获得了满意的圈速，而且可能会面对车辆故障的问题； 2，赛道有很多地方都是湿的，比如狐狸洞、阿德瑙森林等，所以总体是半干半湿的情况，而刷圈的车辆是用的光头胎，其在湿地上的抓地力非常差。这车手也真的是大胆啊，在这种情况下还能玩命的push（狐狸洞的速度都快到200了）。结合第一点，车手很多时候也在尝试找合适的刹车点，没有太多的尝试机会； 3，由于车辆前保下唇的一个向着地面的光电传感器（用来测实时地速）被扬起的枯叶遮挡，导致安全机制触发，动力中断了一段时间。这些debuff对圈速的影响非常大的。如果在天气良好、干地的情况下，可以一边调试一边刷圈，那小米SU7 Ultra原型车的圈速还会提升非常多。另外通过车载视频，给我的感受是：SU7高速弯的表现非常好，速度很快，车身也很稳，在旋转木马这种速度偏低的弯道相对就差一些。另外SU7从120加速到220的能力非常强悍！

评车派图1

评车派图1

评车派图2

评车派图2

2024-10-30

评车派

宝马最后一代 X4 ，未来会被纯电车型 iX4 取代。#抖音汽车 #宝马x4

评车派图3

评车派图3

评车派图4

评车派图4

评车派图5

评车派图5

评车派图6

评车派图6

评车派图7

评车派图7

评车派图8

评车派图8

2024-07-09

评车派

小米 su7 开起来感觉很不错，超出我的预期#dou是好车 #纯电动 #小米汽车

评车派图9

评车派图9

评车派图10

评车派图10

评车派图11

评车派图11

评车派图12

评车派图12

评车派图13

评车派图13

评车派图14

评车派图14

2024-07-06

评车派

大众ID.BUZZ长轴距版将于四季度在国内上市，上汽大众引入销售。 #dou是好车 #抖音汽车 #纯电动

评车派图15

评车派图15

评车派图16

评车派图16

评车派图17

评车派图17

评车派图18

评车派图18

评车派图19

评车派图19

评车派图20

评车派图20

2024-07-03

评车派

全新哈弗H6预计将在6月中下旬正式上市，目前已经开启预定。新车基于长城柠檬平台打造，采用现代化和年轻化的全新设计，提供1.5T和2.0T两种动力系统，车身尺寸为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm。

评车派图21

评车派图21

评车派图22

评车派图22

评车派图23

评车派图23

2024-06-05

评车派

新款捷尼赛思G80上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.98和44.98万元。

评车派图24

评车派图24

评车派图25

评车派图25

2024-06-04

评车派

宝马5系即将推出530i高功率版本，7月份起将有两款车型上市。不过六缸进口标轴版540i车型可能不会引进。

评车派图26

评车派图26

评车派图27

评车派图27

评车派图28

评车派图28

2024-06-04

评车派

看到了比亚迪秦L实车。总体来说，以10W到15W左右的标准来看，它的内饰用料和质感相对来说一般，比一些合资品牌的更好，但是比一些自主品牌的车型差。其前后排的座椅材质不错，比较柔软，触感也还可以，不过它的后排乘坐体验比较一般：座椅长度偏短了点，座椅靠背角度偏陡。最大的问题是后排座椅高度偏低，这样你的大腿就得不到很好的支撑，乘坐时间长会累。这种情况很多纯电动轿车都会出现。秦L的空间还可以，腿部、头部和后备箱空间都没问题，但是也不算充裕，和A+级车型基本相当，比雅阁、迈腾、凯美瑞等B级轿车都要小一些。我看近期网上有人把秦L和雅阁对比，简直是莫名其妙，这俩车的价格、空间都完全不同，这些人肯定没看过两款车的实车。其实秦L完全可以把油箱做小一点，给后排提供更多的空间，增加乘坐的舒适性。毕竟DMi系统已经很省油了，一箱油跑800到1000km+已经完全能满足大家的需求了。对于能加油的车而言，续航里程没那么重要，大家更关注的是油耗，所以不需要65L这样的大油箱。缩小油箱体积、增加车内使用空间，对于其目标用户来说是更实用的。

评车派图29

评车派图29

2024-06-03

评车派

【特斯拉Model Y的这些缺点，买之前你看看能不能接受】特斯拉Model Y是目前销量最好的纯电动车型了，它的很多优点很多人都已经说过了，比如动力强大、三电系统优秀、AP好用、操控性出色、空间足够大、车机系统流畅好用等等，这里我就不细说了。下面就分享下它的缺点吧，如果你有买Model Y的计划，可以参考下。（注意：以下为我的纯主观感受，仅供参考，实际以你自己的感受为准。） 1，底盘硬，滤震不柔韧，没有质感，不舒服：Model Y的底盘调校明显是偏向运动，所有它的操控性、转弯时对车身的支撑性都很不错，但悬架非常硬，而且硬得没有质感、不柔韧，颠簸很明显，导致车内乘客不舒服。它的前排的舒适度就不太好，后排更差，我爸妈在坐车时就给出了明确的差评。相对而言，Model Y Performance配备的是35扁平比的轮胎，以及2.9的胎压，这几个buff叠加在一起就更难受了。另外在河南省和湖北省高速的交界处，路面质量不太好，有连续小的颠簸，此时方向盘甚至会震得手有点发麻。所以如果你追求舒适性，就别考虑Model Y。可能有些人会说：运动和舒适两者不可兼得。但实际上这个价位有些车型的底盘能够很好兼顾舒适性和运动性，比如奥迪A4L四驱版，A6L，以及上一代宝马3系，都能在保持不错操控性的同时提供很好的舒适性，做得非常均衡。 2，方向盘转向手感偏沉：正是由于Model Y强调运动性，因此其方向盘的转向手感也很沉，即使是调节到舒适模式，也是偏沉的，日常开车会有些累； 3，电门踏板脚感偏硬：相对于很多车型，Model Y的电门踏板脚感相对偏硬，即你需要花更大的力气才能踩动，这样在市区驾驶时脚会有些疲劳。个人猜测，可能是因为车辆的动力太强、动力响应速度太快，如果踏板做轻了，更容易不小心一脚把车崩出去，造成危险； 4，隔音相对不好：与同价位的车型比，Model Y的隔音不太好，这也是特斯拉的历史遗留问题； 5，座椅舒适度不好：Model Y的后排座椅坐垫填充物相对较硬，靠背角度也偏直，所以虽然它的空间较大，但座椅舒适度并不是很舒适； 6，自动雨刷不好用：这款车的自动雨刮感应也很诡异，没雨的时候可能刷一下，雨大的时候却不刷，搞不清楚它的工作逻辑； 7，行车过程中开着窗户，如果打开清洁挡风玻璃功能，玻璃水会溅到车内。当然，其它品牌部分车型也有这个问题； 8，动能回收无法完全关闭：特斯拉新增加了一个较弱的动能回收模式，力度要比之前更轻，这样车内乘客不太会晕车了，我也可以接受。但我个人还是更喜欢0动能回收，松开加速踏板后车辆自然滑行的状态才是最流畅的。核心原因还是特斯拉没有做CRBS。当然，很多人非常喜欢强制动能回收，这个因人而异。总体来说，Model Y在舒适性方面做得不够好，如果你非常强调后排乘客的舒适性，那么在买车之前就要多考虑、多试驾。这些缺点如果你都能接受，买它也没毛病。

评车派图30

评车派图30

评车派图31

评车派图31

评车派图32

评车派图32

评车派图33

评车派图33

评车派图34

评车派图34

2024-05-08

评车派

Cybertruck，真的很科幻！

评车派图35

评车派图35

评车派图36

评车派图36

评车派图37

评车派图37

评车派图38

评车派图38

评车派图39

评车派图39

评车派图40

评车派图40

评车派图41

评车派图41

评车派图42

评车派图42

评车派图43

评车派图43

2024-03-05

评车派

起亚纯电SUV EV5 720KM长续航版正式上市，新车共推出了三款车型，售价区间为18.48——22.58万元。新车属于紧凑型纯电SUV，基于起亚E-GMP平台打造，长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。内饰方面，该车搭载了两块12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏组成连屏，配备了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，保留了大量的物理按键，并支持整车OTA升级。配置方面，长续航版车型还新增了零重力舒压座椅、中央抽屉式冷暖保温箱、UWB数字钥匙、后排右侧折叠桌板等配置。动力方面，新车电机最大功率为160kW，峰值扭矩310牛·米；续航方面，新车将搭载88.1kWh电池，CLTC续航里程720km。新车还提供e-AWD双电机四驱选装包，四驱版车型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC续航里程达630km。

评车派图44

评车派图44

评车派图45

评车派图45

评车派图46

评车派图46

评车派图47

评车派图47

评车派图48

评车派图48

评车派图49

评车派图49

评车派图50

评车派图50

2024-02-02

评车派

五菱星光要出旅行车了？

评车派图51

评车派图51

评车派图52

评车派图52

评车派图53

评车派图53

2024-02-02

评车派

马自达发布了CX-70的官图，该车为5座中型SUV，轴距为2865毫米。该车的车机系统集成了亚马逊Alexa（海外版），可以支持语音控制，还支持与亚马逊智能家电互联，此外，还配有手机无线充电、抬头显示系统、Bose音响等，座椅采用Nappa真皮包裹。动力部分，马自达CX-70汽油版搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机，分为3.3 TURBO和3.3 TURBO S两个版本，最大可输出280马力和340马力，峰值扭矩分别为450牛·米和500牛·米，匹配8速自动变速箱；插电混动版车型搭载2.5L四缸发动机与68kW电机，综合输出323马力，峰值扭矩500牛·米，纯电续航里程为30英里（48km），并标配四驱系统。

评车派图54

评车派图54

评车派图55

评车派图55

评车派图56

评车派图56

评车派图57

评车派图57

评车派图58

评车派图58

评车派图59

评车派图59

评车派图60

评车派图60

评车派图61

评车派图61

评车派图62

评车派图62

2024-02-01

评车派

坦克700Hi4-T开启预售，新车共提供极致版和极境版，预售价格分别为46.8万元和50.8万元。与首发限定版相比，该车取消了外观套件、星空顶等更能凸显豪华感的装饰件，但配置方面与首发限定版相差不多。坦克700 Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952毫米，标配20寸轮辋，并提供22寸轮毂可选。配置方面，坦克700 Hi4-T标配电动侧踏、电吸后尾门、前风挡迎宾灯等配置，还提供前绞盘、后电动拖车钩、拖车取电口为选装。全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，其中座椅加热提供9档可调，通风和按摩则提供3档可调。前排座椅还标配了4向电动腰托和2向电动腿托。后排座椅则提供电动调节，可以支持141度无级电动调节。动力方面，坦克700 Hi4-T同样搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，综合输出功率385千瓦，综合扭矩800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。配备包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统，并支持机械锁刚性锁止，支持高速四驱、低速四驱等模式。坦克700 Hi4-T高配车型将配备电子可断开式稳定杆，极限越野或脱困时可让车辆增加60毫米的悬架反跳行程，电池也被安装在了车架内测，保障越野时电池的安全。

评车派图63

评车派图63

评车派图64

评车派图64

评车派图65

评车派图65

评车派图66

评车派图66

2024-01-31

评车派

新款比亚迪海豚将在今年2月正式上市，新车很有可能会命名为“海豚冠军版”。新车新增了亚特兰蒂斯灰车漆以及全新样式的低风阻轮辋。动力方面，新车将搭载一块容量为60.48千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程达到520公里。新款海豚还将采用全新的后轮独立悬架，并新增后排隐私玻璃、前排50瓦手机充电、前排座椅通风/加热以及后备厢隔层等配置。

评车派图67

评车派图67

评车派图68

评车派图68

2024-01-31

评车派

#Cybertruck看车体验特斯拉cybertruck

评车派图69

评车派图69

评车派图70

评车派图70

评车派图71

评车派图71

2024-01-30

评车派

长安深蓝S7增程版试驾体验分享！

最近初步试驾了长安深蓝S7增程版，这次体验的是200km续航的版本，它在配置上和121km高配版车型基本相同，只是在纯电续航里程上有所差异。下面分享下它的驾驶感受吧，先说我喜欢的部分：1，空间不错，前后排空间都很大。...查看全文

长安深蓝S7增程版试驾体验分享！图1

长安深蓝S7增程版试驾体验分享！图1

2024-01-30

评车派

昨天初步试驾了长安深蓝S7增程版，这次体验的是200km续航的版本，它在配置上和121km高配版车型基本相同，只是在纯电续航里程上有所差异。下面分享下它的驾驶感受吧，先说我喜欢的部分： 1，空间不错，前后排空间都很大。后排不论是头部、横向、腿部空间都很充裕，而且后备箱也比较大，并且地台高度相对也较低； 2，前后排的座椅很舒服，坐垫材质柔软，包裹性也不错，可以说是同价位SUV中最舒服的之一了。后排座椅虽然不能像本田CR-V做得那么平躺，但角度也还不错。唯一的缺点，就是中间的座椅相对来说偏硬； 3，内饰做工不错，有一定的豪华感。配置很丰富，基本上该有的都有了，屏幕清晰度很不错，比同价位和同定位的合资品牌车型要好了太多太多。车机很流畅，菜单逻辑和语音识别都OK。方向盘是手动调节的，这点我很喜欢。不过油箱盖居然要进入菜单中打开，这个我不喜欢，太麻烦了。打开油箱盖这种操作，我个人还是更喜欢用实体按键； 4，L2驾驶辅助系统还蛮好用的，加速和减速都很线性、自然，不突兀。车道也基本能居中，并且应对日常的小弯道都没啥问题。但还是那句话：目前的L2等系统都是辅助，你还是不能分心； 5，动力输出非常线性，毕竟增程式在出力方面和纯电没任何区别，发动机不直接驱动车轮，只发电。不过它不会像很多电动车那样，电门踏板踩下后动力就变得特别猛。S7的动力输出很柔和，这样在市区开其实体验会更好，尤其是对乘客而言会更舒适。当然，如果你突然猛踩加速踏板，它的动力响应依旧也能做得很快，加速能力在对家用而言比较强。不过在高速阶段的再加速能力，相对就会弱一些； 6，方向盘转向手感很好。尤其是在舒适模式下，低速轻盈，高速沉稳。另外它还提供了多种模式，你自己可以根据喜好来选择。相对而言，我个人最喜欢舒适模式的手感； 7，虽然用的是无框车门，但S7的隔音在这个价位还是不错的，而且发动机介入时声音和震动都还好。它的底盘相对偏柔软，滤震比较舒服，质感也还可以，毕竟硬件基础挺好。不过缺点是零碎的余震有点多，面对小的坑洼路面还可以，但是过减速带时就能感觉到余震； 8，刹车脚感不错，有CRBS，机械刹车和动能回收的结合很平顺，你也可以完全关闭强制动能回收功能，和开汽油车一模一样了。值得表扬的是，在车辆停下的瞬间几乎没有点头的动作。总体来说，深蓝S7不论在空间、内饰、配置、动力标定、驾驶性等方面的表现都挺好的。总体来说它还是偏向于舒适和家用，唯一的不足就是余震相对多了些，但考虑到这个价位和配置，也不是不能接受。200km或121km的纯电续航，在市区内足够了，如果你家里或公司有固定充电桩，那它就是极好的。

评车派图72

评车派图72

评车派图73

评车派图73

评车派图74

评车派图74

评车派图75

评车派图75

评车派图76

评车派图76

评车派图77

评车派图77

2024-01-30

评车派

2024款一汽丰田 bZ3 上市，售价16.98~19.98 万元。

评车派图78

评车派图78

2024-01-30

评车派

长安UNI-V插电混动版实车申报图正式曝光。动力方面，它将搭载1.5升混动专用发动机（JL473Q5）组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦。全新的发动机预计将在能耗和成本上有所降低。

评车派图79

评车派图79

评车派图80

评车派图80

2024-01-29

评车派

宝马iX1单电机入门款5月投产，官方指导价为29.99万元。外观方面，新车提供了M运动套装和X设计套装两种装饰风格，并且将提供两款轮辋：865型星式轮辐铝合金轮辋、838M型双辐式样铝合金轮辋，轮胎尺寸为225/55 R18。动力方面，宝马iX1 eDrive25L将采用单电机驱动，电机型号HB0003N0，最大功率150千瓦。

评车派图81

评车派图81

评车派图82

评车派图82

2024-01-29

评车派

沃尔沃这款看起来不错，但真的是太贵了……

评车派图83

评车派图83

评车派图84

评车派图84

评车派图85

评车派图85

评车派图86

评车派图86

评车派图87

评车派图87

2023-11-14

评车派

理想MEGA新的一组官方图

评车派图88

评车派图88

评车派图89

评车派图89

评车派图90

评车派图90

2023-11-11

评车派

每个月卖2万到3万辆，比亚迪宋PlusDMi为啥这么火？

最近试了下比亚迪宋Plus DMi 2023款，也是目前市面上销量最好的SUV车型，每个月都可以卖2万到3万辆以上。虽然开的时间并不长，但我终于知道它为啥能够卖那么好了。总体来说，就是能很好的满足其消费群体的需求。...查看全文

每个月卖2万到3万辆，比亚迪宋PlusDMi为啥这么火？图1

每个月卖2万到3万辆，比亚迪宋PlusDMi为啥这么火？图1

2023-10-30

评车派

不废话聊车：广汽丰田威飒两驱汽油版试驾

威飒是广汽丰田推出的SUV车型，它主打舒适和精致感，定位比威兰达更高，但比汉兰达更低，和一汽丰田harrier凌放是姊妹车型。...查看全文

不废话聊车：广汽丰田威飒两驱汽油版试驾图1

不废话聊车：广汽丰田威飒两驱汽油版试驾图1

不废话聊车：广汽丰田威飒两驱汽油版试驾图2

不废话聊车：广汽丰田威飒两驱汽油版试驾图2

不废话聊车：广汽丰田威飒两驱汽油版试驾图3

不废话聊车：广汽丰田威飒两驱汽油版试驾图3

2022-12-27

评车派

不废话聊车：本田新款CR-V试驾分享

本田新款CR-V试驾体验分享...查看全文

不废话聊车：本田新款CR-V试驾分享视频1

不废话聊车：本田新款CR-V试驾分享视频1

2022-12-26

评车派

不废话聊车：本田新款CR-V两驱版试驾分享

目前上市的车型只有纯汽油版，动力总成依旧是大家非常熟悉的1.5T+CVT，它在本田很多车型上都有搭载。...查看全文

不废话聊车：本田新款CR-V两驱版试驾分享图1

不废话聊车：本田新款CR-V两驱版试驾分享图1

不废话聊车：本田新款CR-V两驱版试驾分享图2

不废话聊车：本田新款CR-V两驱版试驾分享图2

不废话聊车：本田新款CR-V两驱版试驾分享图3

不废话聊车：本田新款CR-V两驱版试驾分享图3

2022-11-27

评车派

不废话评车：东风雪铁龙C5 Aircross天逸Beyond试驾分享

东风雪铁龙最近推出了之前C5 Aircross天逸的改款车型，新车在命名上增加了Beyond，可以看出厂商负责命名的人应该挺喜欢那支乐队的，因为具体配置的名字也采用了乐队歌曲的名字。...查看全文

不废话评车：东风雪铁龙C5 Aircross天逸Beyond试驾分享图1

不废话评车：东风雪铁龙C5 Aircross天逸Beyond试驾分享图1

不废话评车：东风雪铁龙C5 Aircross天逸Beyond试驾分享图2

不废话评车：东风雪铁龙C5 Aircross天逸Beyond试驾分享图2

不废话评车：东风雪铁龙C5 Aircross天逸Beyond试驾分享图3

不废话评车：东风雪铁龙C5 Aircross天逸Beyond试驾分享图3

2022-11-20

评车派

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾

简单试了下雪铁龙新的C5 Aircross，也就是天逸BeYond。它整体的外观还蛮好看，比改款前应该更符合大众消费者的审美，红色的版本实车更好看，下面也简单分享下它开起来的优缺点。好的方面是1.8T的动力不错，后段的加速能力也还行，与8AT的匹配日常也很平顺，几乎感觉不到顿挫。不过它起步阶段是比较平缓，不会立刻把动力都给到你，所以堵车的时候比较舒服。它的底盘滤震也还不错，过减速带、压井盖后的冲击也能处理得比较平缓，舒适性没毛病。它的悬架比标致4008更软，但不像C5X凡尔赛那样软得那么夸张，所以日常驾驶时点头不会很明显，个人觉得比C5X处理更合理一些；比之前有改进的是，它的方向盘转向手感的回正力度，可以随着角度的变化而增加了，改款前是木有的。不好的地方，是胎噪偏大，风噪隔离还是可以的。另外8AT变速箱的升档和降档速度偏慢，并不运动，也不太适合激烈驾驶。另外它的座椅坐垫相对C5X有些偏硬，靠背角度也不太平缓，后排座椅中间也没有头枕。总体来说，雪铁龙新款C5 Aircross相对更偏向于舒适性，整体配置和价格也都还行。如果你所在区域有4S店，并且喜欢它的设计，那么买它没啥问题。

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图1

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图1

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图2

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图2

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图3

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图3

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图4

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图4

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图5

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图5

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图6

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图6

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图7

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图7

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图8

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图8

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图9

雪铁龙新款C5 Aircross简单试驾图9

2022-11-18

评车派

不废话聊车：新款领克03 2.0T+7DCT简单试驾感受分享

领克最近正式推出了新款03车型，它拥有非常多的动力版本:2.0T+7DCT，2.0T+8AT以及1.5T混动车型，给大家提供了非常丰富的选择。...查看全文

不废话聊车：新款领克03 2.0T+7DCT简单试驾感受分享图1

不废话聊车：新款领克03 2.0T+7DCT简单试驾感受分享图1

不废话聊车：新款领克03 2.0T+7DCT简单试驾感受分享图2

不废话聊车：新款领克03 2.0T+7DCT简单试驾感受分享图2

不废话聊车：新款领克03 2.0T+7DCT简单试驾感受分享图3

不废话聊车：新款领克03 2.0T+7DCT简单试驾感受分享图3

2022-10-21

评车派

日产天籁改款

日产新款天籁改款后，不仅是前脸和内饰设计、以及配置有变化，而且前排和后排座椅的乘坐更舒服了，填充材料更柔软，而且包裹性也不错。坐起来明显比凯美瑞和雅阁舒服很多。

日产天籁改款图1

日产天籁改款图1

2022-10-04

评车派

本田新一代CR-V静态体验分享

本田新一代CR-V已经到店了，不过现在还没有试驾车，只能静态体验下。店里这款车型是5座两驱的高配版本，车内的膜都没撕完，下面就分享下个人的纯主观感受：【外观】个人觉得实车比照片上的好看，而且显得更为硬派了，当然它本质上还是个城市SUV; 【内饰】内饰设计风格和思域很相似，用料比上一代车型好一些，但和同价位自主品牌车型比就差太远了。好在它的各个设计、储物盒等都比较合理，用起来很顺手。另外它的配置相对还是比较低，比如5座两驱车型甚至连前雷达都没有，只有四驱车型才有配备，这完全没法和自主品牌车型相比；【座椅】乘坐整体是很舒服的，坐垫长度、 📸爱车美图填充物和包裹性都不错，座椅模型本身也合理，所以坐起来很舒服。后排座椅的靠背可以调到非常平躺的位置，长途乘坐会很舒服；【空间】CR-V的腿部、横向和头部空间都没问题，对于家用来说很不错了。这次它的后门几乎可以做到90°开启，和冠道（或UR-V）的设计相同，这样上下车会更方便。另外它后备箱的地台高度很低，方便搬运重物，这也是CR-V的传统优势了。当然，由于没看到7座版的实车，所以不清楚第三排的乘坐感受，不过我云猜测应该不会很舒服。从静态方面来看，CR-V虽然在用料和配置方面已经没法和同价位自主品牌车型比了，但是它给到你的设计和配置都很好用，而且座椅的模型优化很到单位，所以它的各种设施用起来都很舒服。目前新CR-V都是1.5T+CVT汽油版，大概月中会有试驾车。混动版车型要到明年4月份才会上市。

本田新一代CR-V静态体验分享图1

本田新一代CR-V静态体验分享图1

本田新一代CR-V静态体验分享图2

本田新一代CR-V静态体验分享图2

本田新一代CR-V静态体验分享图3

本田新一代CR-V静态体验分享图3

本田新一代CR-V静态体验分享图4

本田新一代CR-V静态体验分享图4

本田新一代CR-V静态体验分享图5

本田新一代CR-V静态体验分享图5

本田新一代CR-V静态体验分享图6

本田新一代CR-V静态体验分享图6

本田新一代CR-V静态体验分享图7

本田新一代CR-V静态体验分享图7

本田新一代CR-V静态体验分享图8

本田新一代CR-V静态体验分享图8

本田新一代CR-V静态体验分享图9

本田新一代CR-V静态体验分享图9

2022-10-02

评车派

比亚迪海豹

比亚迪海豹整体的设计和内饰的质感真的是不错，比和早期的比亚迪相比有了翻天覆地的变化。它的前排和后排座椅也都非常舒服，而且后排头部空间也还OK，方向盘是通过机械的方式调节，这个我很喜欢（我个人不喜欢把方向盘和后视镜的调节放在大屏里面，不方便）。如果只看后排乘坐的舒适性，海豹要比蔚来ET5更好。有机会仔细开开这车，感受下它的动态。

比亚迪海豹图1

比亚迪海豹图1

2022-09-14

评车派

小鹏G9实车

小鹏G9实车比照片好看，它后排座椅的材质很舒服，包裹也不错，但是座椅还是矮了点，坐垫对大腿的承托没有那么到位。

小鹏G9实车图1

小鹏G9实车图1

小鹏G9实车图2

小鹏G9实车图2

小鹏G9实车图3

小鹏G9实车图3

2022-09-13

评车派

蔚来ET5静态体验

静态体验了下蔚来ET5，它整体的外观和内饰设计还是挺好的，个人比较喜欢。内饰的工艺也还不错，车机的流畅程度也OK，后备箱容积也不错。但是我不喜欢把方向盘调节等功能也集成在车机系统里，虽然实际使用时调节的几率并不高，但是用简单的机械结构两步就能做到的事情，非要搞得这么复杂，这种为了科技感而科技感的处理方式个人不喜欢。当然其他品牌也有类似的设计。蔚来ET5静态方面最大的问题是后排乘坐不太舒适：虽然它的腿部和横向空间OK，但头部空间并不充裕。另外由于底盘有电池，所以压缩了车内空间，地板比较高，导致座椅坐垫无法承托大腿，形成大腿“镂空”的情况，长时间坐肯定不舒服。

蔚来ET5静态体验图1

蔚来ET5静态体验图1

蔚来ET5静态体验图2

蔚来ET5静态体验图2

2022-09-12

评车派

11代思域混动版价格

新款思域混动的价格真是贵，最高直逼19万了，已经明显比卡罗拉和雷凌的售价高出了一个级别

11代思域混动版价格图1

11代思域混动版价格图1

2022-08-26

评车派

东风标致新款408

东风标致新408正式上市，售价10.57-12.17万元。

东风标致新款408图1

东风标致新款408图1

东风标致新款408图2

东风标致新款408图2

东风标致新款408图3

东风标致新款408图3

东风标致新款408图4

东风标致新款408图4

2022-08-22

评车派

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享

路过了广汽丰田电动车品牌bz的线下店，顺便看了下他们的新车bz4x。它的内饰做工和用料比RAV4要好点，但好得有限，和同价位自主品牌车型没法比，也没有大众ID4那样有科技感，不过屏幕分辨率和色彩总算有提升了，车机的流畅性还行，另外车内空间和后备箱空间也还不错，但没有备胎。不过它的后排乘坐感不太好，空间虽然够，但主要问题是地板偏高，座椅有点矮，这样几乎没法承托大腿。另外它的后排座椅角度也不如RAV4平缓。所以整体乘坐方面是不如丰田同价位的汽油车，这点令人失望。

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图1

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图1

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图2

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图2

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图3

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图3

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图4

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图4

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图5

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图5

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图6

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图6

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图7

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图7

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图8

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图8

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图9

广汽丰田bz4x静态乘坐体验分享图9

2022-08-20

评车派

标致的旅行车设计真是好看，虽然在国内卖不动吧……

评车派图91

评车派图91

2022-08-18

评车派

吉利ICON巧克力正式上市

吉利ICON巧克力正式上市，两款车型售价分别为10.99万元和12.99万元，它是ICON的中期改款车型。内饰部分，车内使用大量软质材料包裹，采用10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏相连接的双联屏设计，车机系统配备FACE CON...查看全文

吉利ICON巧克力正式上市图1

吉利ICON巧克力正式上市图1

吉利ICON巧克力正式上市图2

吉利ICON巧克力正式上市图2

吉利ICON巧克力正式上市图3

吉利ICON巧克力正式上市图3

吉利ICON巧克力正式上市图4

吉利ICON巧克力正式上市图4

2022-08-15

评车派

都是超值的合资B级车：雪铁龙C5X凡尔赛和福特蒙迪欧该选谁？

随着自主品牌汽车产品力的不断增强，它们给很多合资品牌车型造成了很大的冲击，像福特、雪铁龙等品牌在近几年的销量也不断在下滑。...查看全文

都是超值的合资B级车：雪铁龙C5X凡尔赛和福特蒙迪欧该选谁？图1

都是超值的合资B级车：雪铁龙C5X凡尔赛和福特蒙迪欧该选谁？图1

都是超值的合资B级车：雪铁龙C5X凡尔赛和福特蒙迪欧该选谁？图2

都是超值的合资B级车：雪铁龙C5X凡尔赛和福特蒙迪欧该选谁？图2

都是超值的合资B级车：雪铁龙C5X凡尔赛和福特蒙迪欧该选谁？图3

都是超值的合资B级车：雪铁龙C5X凡尔赛和福特蒙迪欧该选谁？图3

2022-08-01

评车派

理想L9静态感受分享

静态体验了下理想L9。与之前的理想one比，它的整体空间更大，座椅的舒适性有了很大的进步，不论是座椅模型以及材质都要更合理。第二排座椅开启腿托后，舒适性还是不错的。第三排乘坐比新汉兰达更好，但座椅高度还是不够，需要把腿往前伸，短时间做没问题，但跑长途可能不太舒服了。理想L9给第二和第三排的配置还是很丰富的，中控系统很流畅，但后排的屏幕手势操作感觉不太实用，还不如弄个遥控器。这车明显就是为对空间和配置有硬性需求的家庭用户准备的，什么动力、操控都不是重点。

理想L9静态感受分享图1

理想L9静态感受分享图1

理想L9静态感受分享图2

理想L9静态感受分享图2

理想L9静态感受分享图3

理想L9静态感受分享图3

理想L9静态感受分享图4

理想L9静态感受分享图4

理想L9静态感受分享图5

理想L9静态感受分享图5

理想L9静态感受分享图6

理想L9静态感受分享图6

理想L9静态感受分享图7

理想L9静态感受分享图7

理想L9静态感受分享图8

理想L9静态感受分享图8

理想L9静态感受分享图9

理想L9静态感受分享图9

2022-07-23

评车派

极氪第二款车来了，命名为极氪009 ，是一款纯电豪华MPV

评车派图92

评车派图92

2022-07-22

评车派

日产奇骏e-POWER混动版车型发布了，它的1.5T三缸发动机只起到增程器的作用，不知道在国内卖多少钱。

评车派图93

评车派图93

2022-07-20

评车派

新一代传祺M8曝光

评车派图94

评车派图94

2022-07-18

评车派

现在的车真的是越来越贵了

评车派图95

评车派图95

2022-07-18

评车派

新款标致408下线了，不久后就能买到，但它面对的市场竞争更激烈！

评车派图96

评车派图96

2022-07-17

评车派

哈弗H6混动版

哈弗H6混动版要来了，它搭载长城DHT混动系统

哈弗H6混动版图1

哈弗H6混动版图1

2022-07-16

评车派

丰田新一代皇冠正式发布了，未来一汽丰田将以进口方式引入国内。

评车派图97

评车派图97

评车派图98

评车派图98

2022-07-16

评车派

女性用户，真的会喜欢这张海报么

评车派图99

评车派图99

2022-07-12

评车派

不废话评车：雷克萨斯NX 260顶配版试驾

这次NX推出了汽油版、HEV混动版和PHEV插电混动版三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版的驾驶体验。...查看全文

不废话评车：雷克萨斯NX 260顶配版试驾图1

不废话评车：雷克萨斯NX 260顶配版试驾图1

不废话评车：雷克萨斯NX 260顶配版试驾图2

不废话评车：雷克萨斯NX 260顶配版试驾图2

不废话评车：雷克萨斯NX 260顶配版试驾图3

不废话评车：雷克萨斯NX 260顶配版试驾图3

2022-07-11

评车派

吉利星越L混动版的内饰配色，要比普通版（翠羽蓝除外）的好看多了

评车派图100

评车派图100

评车派图101

评车派图101

评车派图102

评车派图102

评车派图103

评车派图103

评车派图104

评车派图104

评车派图105

评车派图105

评车派图106

评车派图106

评车派图107

评车派图107

评车派图108

评车派图108

2022-07-10

评车派

新一代大众辉腾D2，但这款车不会量产发售。

评车派图109

评车派图109

2022-07-08

评车派

雷凌10万公里

磨合期过半了

雷凌10万公里图1

雷凌10万公里图1

2022-07-07

评车派

不废话评车：蔚来ET7试驾

这几天试了下蔚来推出的第一款纯电动轿车ET7，与目前网上不少车评人的结论相比，我有些观点和他们相似，但有些部分则有不同，下面挑重点分享个人主观体验感受。不过考虑到每个人喜欢的重点和感官都会有不同，因此建议大家还是以自己的实际体验和感受为准，...查看全文

不废话评车：蔚来ET7试驾图1

不废话评车：蔚来ET7试驾图1

不废话评车：蔚来ET7试驾图2

不废话评车：蔚来ET7试驾图2

不废话评车：蔚来ET7试驾图3

不废话评车：蔚来ET7试驾图3

2022-07-03

评车派

丰田汉兰达汽油版

第四代汉兰达380T官图发布，它搭载进口TNGA 2.0T四缸发动机。

丰田汉兰达汽油版图1

丰田汉兰达汽油版图1

2022-07-02

评车派

现代IONIQ6

现代全新纯电动轿车 IONIQ 6 官图，对标特斯拉 Model 3。

现代IONIQ6图1

现代IONIQ6图1

现代IONIQ6图2

现代IONIQ6图2

现代IONIQ6图3

现代IONIQ6图3

2022-06-29

评车派

蔚来ET7试驾感受分享！

这几天试了下蔚来推出的第一款纯电动轿车ET7，下面挑重点分享个人主观体验感受，供大家参考：【外观和内饰】外观还不错，内饰我比较喜欢（尤其是白色内饰，虽然可能不耐脏），设计和做工用料也都还挺好。【人机交互】系统菜单逻辑还可以，车机比较流畅，屏幕清晰度没问题，配置很丰富，你能想象的都有。座椅按摩力度要比很多车型更大。但按照我喜欢的坐姿（座椅最低，偏靠后），方向盘会挡住仪表盘上面的部分。这个大家可以自己去试，看按照自己的身高、坐姿习惯，是否存在这个问题。另外反光镜和方向盘的控制要在大屏里面操作，这个我不喜欢。【空间和乘坐】前后排空间都没问题，很充裕，后排地板中央也没凸起，头部也不压抑。后排座椅舒适性明显比ES8和ES6都要更好，填充材质的柔软性、包裹感、坐垫长度以及材质的触感都挺好。靠背角度还行，但不足是座椅的高度偏低了些，需要你把腿往前伸才能支撑到膝盖下方，好在纵向腿部空间是足够的。【动力和刹车】在标准和舒适模式下，ET7的动力输出非常平顺、舒缓，不会像特斯拉那样踩下电门踏板后，突然把动力爆发出来，而是以一个比较舒缓的方式输出，这种方式反而更适合日常驾驶，会让车内的人很舒适，而且也完全解决了早期ES8的动力干涉现象，我个人非常喜欢。而如果你想有强的爆发感，可以调到运动模式，其官方的01成绩不到4秒，已经非常强悍了。 ET7可以把动能回收几乎调到0，即近似于汽油车滑行的效果，这是我非常喜欢的。当然它也可以设置为单踏板模式，满足不同人的喜好。另外它也有CRBS功能，刹车前部分是动能回收，后面是机械刹车，两者力度的结合还不错，力度输出还是比较均匀、好掌握的。【底盘质感】ET7的底盘滤震的质感要比ES6和ES8好了很多，不论是柔韧性、给你的厚重感都明显加强，更重要的是没有了ES6那么多余震，不会摇晃个不停。不过尽管如此，虽然ET7底盘的进步很大，但质感和同价位的宝马5系、奥迪A6L相比还是要差一些。当然对于一个新兴品牌而言，这样的表现已经很不错了。在快速并线和过弯时，ET7悬架的支撑性还不错，侧倾幅度并不大，而且车身响应速度也还不错，不会让你感觉开着一辆很大的车，较宽的车身也会增加弯道的稳定性。不过它整体的调校风格还是偏向于家用与舒适。【NVH】ET7的主要噪音来源是胎噪，可能是轮胎宽度达到245的关系。风噪的处理还可以。不过更宽的轮胎能带来更好的弯道性能和行驶稳定性。【转向手感】ET7的方向盘转向回馈还是比较细腻的，不过阻尼的变化不是很线性。比如低速行驶的时候有些偏沉，但是在挪车快速转动方向盘时，力度的回馈又会变得比较轻盈，这个逻辑有些奇怪。但是对日常驾驶影响并不大，而且后期也很容易通过软件的改进来调整。总体来说，ET7在机械素质、底盘质感和座椅模型方面比起之前的车型有了明显的进步，虽然达不到领先的水平，但可以接受。蔚来传统的一些优势，比如内饰质感、配置、人机交互等都得到了延续。另外它依旧支持换电功能，如果你所在的区域充电不方便，那么换电还是非常不错的补能方式，并且跑长途也方便快捷。目前在50万元价位段，ET7暂时还没有近似的车型，如果你想买一辆舒适的纯电动轿车，那么它的确是还不错的选择。

蔚来ET7试驾感受分享！图1

蔚来ET7试驾感受分享！图1

蔚来ET7试驾感受分享！图2

蔚来ET7试驾感受分享！图2

蔚来ET7试驾感受分享！图3

蔚来ET7试驾感受分享！图3

蔚来ET7试驾感受分享！图4

蔚来ET7试驾感受分享！图4

蔚来ET7试驾感受分享！图5

蔚来ET7试驾感受分享！图5

蔚来ET7试驾感受分享！图6

蔚来ET7试驾感受分享！图6

蔚来ET7试驾感受分享！图7

蔚来ET7试驾感受分享！图7

蔚来ET7试驾感受分享！图8

蔚来ET7试驾感受分享！图8

蔚来ET7试驾感受分享！图9

蔚来ET7试驾感受分享！图9

2022-06-27

评车派

比亚迪宋Plus DMi现在的出镜率明显增加了，这一下就看到了两辆。我们这边订车后依旧需要等两个月才能提。

评车派图110

评车派图110

2022-06-25

评车派

坦克300边境版

坦克300边境限定版上市，售价28万元。

坦克300边境版图1

坦克300边境版图1

坦克300边境版图2

坦克300边境版图2

坦克300边境版图3

坦克300边境版图3

2022-06-24

评车派

高合HiPhi Z内饰图

看起来挺有科技感的

高合HiPhi Z内饰图图1

高合HiPhi Z内饰图图1

2022-06-24

评车派

大街上的大众ID4越来越多了

这车机械素质还挺好，座椅也非常的舒服，但是动力不是那么的强（虽然足够用），人机交互太糟糕了。

大街上的大众ID4越来越多了图1

大街上的大众ID4越来越多了图1

2022-06-24

评车派

不废话聊车：吉利星越L两驱顶配版试驾分享！

分享下吉利星越L两驱顶配版的试驾感受，依旧没有在车里拍，因为怕自己废话太多了。至于说我是云评车的人，你们自己开心就好。...查看全文

不废话聊车：吉利星越L两驱顶配版试驾分享！视频1

不废话聊车：吉利星越L两驱顶配版试驾分享！视频1

2022-06-22

评车派

雪铁龙的小车真是不错

雪铁龙的小车真是不错图1

雪铁龙的小车真是不错图1

2022-06-20

评车派

吉利星越L两驱顶配版试驾感受

陪朋友试了下传说中的星越L，具体是两驱顶配版。其实之前就想试的，但太火爆，店里都没试驾车。下面简单的分享下感受。外观方面挺大气，翠羽蓝的配色确实好看，内饰颜色也是配套的，当然这个配色得加钱；内饰豪华感和工艺都不错，配置也非常丰富。人机交互逻辑一般，但流畅性比领克和极氪都要好，不知道吉利内部是怎么分配资源的；座椅舒适性还不错，靠背也比较平缓，加上很大的空间，同价位绝对领先；动力日常开是比较充裕的，中途加速能力都不错，变速箱虽然是双离合，但非常平顺，市区正常开几乎感受不到顿挫，堵车后也没有糊味，就像CVT一样。但变速箱换挡速度和响应速度相对一般，可以看出明显是家用车的调教取向。所以不用担心双离合变速箱的日常表现；底盘滤震还行，柔韧性一般，没啥高级感，这方面不如WEY摩卡（当然星越L价格也便宜点），但也可以接受，也不差，没有多余的弹跳和回摆，也没有松散感。总体来说稍微偏硬一点；隔音还可以，虽然不算特别好。市区开主要是胎噪，235宽度的轮胎可以保证过弯稳定性，但也增加了噪音；发动机的声音还行，不会像RAV4 2.0汽油版那样，转速一高就是嘶吼；方向盘手感挺好，低速轻高速沉，很顺滑；油耗市区开大概百公里9到10L，而且要加95的油，相对吃亏了些。总体来说，星越L在这个价位的确很能打，在空间、舒适、动力、配置、机械等方面的综合表现很出色。日常的话，买个两驱版本足够了，除非你对四驱系统有硬性要求，或者实在是对双离合有阴影。如果你对油耗非常敏感，那可以考虑混动的版本，价格也没有高出很夸张。至于它的耐久性如何，这就得看大家长时间使用的反馈了。

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图1

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图1

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图2

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图2

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图3

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图3

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图4

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图4

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图5

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图5

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图6

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图6

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图7

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图7

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图8

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图8

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图9

吉利星越L两驱顶配版试驾感受图9

2022-06-19

评车派

欧拉好猫GT 401km版解析：14.9万元，还有运动尾翼

好猫是欧拉推出的纯电动车，它一直主打个性，很多小姐姐都比较喜欢这种造型。现在，2022款欧拉好猫GT 401km续航版本已经上市了，官方指导价为14.9万元，这个价格正好在很多人买车的预算范围内。下面我们来看看除了续航之外，它都有哪些改变。...查看全文

欧拉好猫GT 401km版解析：14.9万元，还有运动尾翼图1

欧拉好猫GT 401km版解析：14.9万元，还有运动尾翼图1

欧拉好猫GT 401km版解析：14.9万元，还有运动尾翼图2

欧拉好猫GT 401km版解析：14.9万元，还有运动尾翼图2

欧拉好猫GT 401km版解析：14.9万元，还有运动尾翼图3

欧拉好猫GT 401km版解析：14.9万元，还有运动尾翼图3

2022-06-18

评车派

欧拉好猫新车上市

2022 款欧拉好猫 GT 401km 续航版本上市，官方价格为 14.9 万元。

欧拉好猫新车上市图1

欧拉好猫新车上市图1

2022-06-18

评车派

老舅汽油车顺滑的快感

开完特斯拉model Y后，再开回老舅的汽油车，最大的感受就是：顺滑。松开油门后，没有动能回收拉扯感的滑行真是舒服，无需任何控制就能让车稳稳的行驶。当然现在一些电动车也同样可以调节到这种滑行模式，需要时可以通过CRBS来回收电量。

老舅汽油车顺滑的快感图1

老舅汽油车顺滑的快感图1

2022-06-17

评车派

五菱佳辰上市

五菱新款7座MPV佳辰上市，售价6.88-9.98万元

五菱佳辰上市图1

五菱佳辰上市图1

2022-06-16

评车派

福特福克斯改款版

福特福克斯中期改款车型开启预定，它采用了1.5T四缸+6AT，将于6月25日上市。这次不敢上3缸了。

福特福克斯改款版图1

福特福克斯改款版图1

2022-06-14

评车派

百公里油耗5.5L，一箱油跑1000+公里！哈弗神兽DHT混动版解析

虽然长城集团最近几年起名字非常放飞自我，但他们的车型进步非常大，并且还加入了最新的混动技术。比如WEY魏派拿铁DHT的混动系统就调校得非常出色，不但省油而且还非常平顺。...查看全文

百公里油耗5.5L，一箱油跑1000+公里！哈弗神兽DHT混动版解析图1

百公里油耗5.5L，一箱油跑1000+公里！哈弗神兽DHT混动版解析图1

百公里油耗5.5L，一箱油跑1000+公里！哈弗神兽DHT混动版解析图2

百公里油耗5.5L，一箱油跑1000+公里！哈弗神兽DHT混动版解析图2

百公里油耗5.5L，一箱油跑1000+公里！哈弗神兽DHT混动版解析图3

百公里油耗5.5L，一箱油跑1000+公里！哈弗神兽DHT混动版解析图3

2022-06-14

评车派

路特斯ELETRE实车

第一次看到路特斯ELETRE的实车。关于它的基本参数和特性网上都有了，说下新闻稿里面没有或没怎么提到的：车身和内饰会有多种颜色，会按照整体套装的形式呈现；内饰整体的用料和质感还不错，方向盘挺有战斗感，但现在还不能进入车内，不知道乘坐的舒适性；这款顶配车型的轮胎为倍耐力P0，前轮宽度275，后315，刹车盘为brembo，德国产；现在的是流媒体反光镜，但上市后会按照国内的法规要求换成传统的。总体来说它的各个硬件规格都是为了高性能，不知道在赛道上它的圈速与现在很火的某“赛道级”SUV相比如何。现在具体配置和价格还没有公布，慢慢等待吧。

路特斯ELETRE实车图1

路特斯ELETRE实车图1

路特斯ELETRE实车图2

路特斯ELETRE实车图2

路特斯ELETRE实车图3

路特斯ELETRE实车图3

路特斯ELETRE实车图4

路特斯ELETRE实车图4

路特斯ELETRE实车图5

路特斯ELETRE实车图5

路特斯ELETRE实车图6

路特斯ELETRE实车图6

路特斯ELETRE实车图7

路特斯ELETRE实车图7

路特斯ELETRE实车图8

路特斯ELETRE实车图8

路特斯ELETRE实车图9

路特斯ELETRE实车图9

2022-06-13

评车派

长安新款微型电动车糯玉米解析：续航301公里，挑战五菱mini EV？

五菱mini EV的热销让很多汽车厂商都看到了新的市场，纷纷推出了类似的微型纯电动车。在外观设计方面，长安糯玉米的风格与五菱mini EV不同，前者整体显得更为圆润，而后者则是经典的“方盒子”造型。...查看全文

长安新款微型电动车糯玉米解析：续航301公里，挑战五菱mini EV？图1

长安新款微型电动车糯玉米解析：续航301公里，挑战五菱mini EV？图1

长安新款微型电动车糯玉米解析：续航301公里，挑战五菱mini EV？图2

长安新款微型电动车糯玉米解析：续航301公里，挑战五菱mini EV？图2

长安新款微型电动车糯玉米解析：续航301公里，挑战五菱mini EV？图3

长安新款微型电动车糯玉米解析：续航301公里，挑战五菱mini EV？图3

2022-06-09

评车派

长安欧尚X5侠客版解析：售价10.99万元，全车身“黑化”

长安今天推出了欧尚X5侠客版车型，它的价格为10.99万元。这款车型其实是基于欧尚X5运动版打造，但是在车身涂装以及车内的细节方面有所变化。此外，外加4000元就可以选装人脸识别选装包。下面我们来看看这款车型有哪些特点。...查看全文

长安欧尚X5侠客版解析：售价10.99万元，全车身“黑化”图1

长安欧尚X5侠客版解析：售价10.99万元，全车身“黑化”图1

长安欧尚X5侠客版解析：售价10.99万元，全车身“黑化”图2

长安欧尚X5侠客版解析：售价10.99万元，全车身“黑化”图2

长安欧尚X5侠客版解析：售价10.99万元，全车身“黑化”图3

长安欧尚X5侠客版解析：售价10.99万元，全车身“黑化”图3

2022-06-06

评车派

一汽大众新款速腾解析：采用全新1.5T EVO发动机

大众集团之前在海外市场就推出了新的1.5T EVO发动机，不过它一直没有引入到国内，即使高尔夫8首发时也没有搭载这款发动机，所以很多消费者非常失望。...查看全文

一汽大众新款速腾解析：采用全新1.5T EVO发动机图1

一汽大众新款速腾解析：采用全新1.5T EVO发动机图1

一汽大众新款速腾解析：采用全新1.5T EVO发动机图2

一汽大众新款速腾解析：采用全新1.5T EVO发动机图2

一汽大众新款速腾解析：采用全新1.5T EVO发动机图3

一汽大众新款速腾解析：采用全新1.5T EVO发动机图3

2022-06-05

评车派

广汽本田e:NP1极湃1解析：售价17.5万元起，但规格比较一般

现在很多传统汽车品牌也推出了自己的纯电动车型，比如大众、丰田近期都有相关的新车上市。最近，广汽本田公布了旗下首款电动车e:NP1极湃1的预售价，其中CLTC综合续航420公里的车型为17.5万元起，CLTC综合续航510公里车型预售价20....查看全文

广汽本田e:NP1极湃1解析：售价17.5万元起，但规格比较一般图1

广汽本田e:NP1极湃1解析：售价17.5万元起，但规格比较一般图1

广汽本田e:NP1极湃1解析：售价17.5万元起，但规格比较一般图2

广汽本田e:NP1极湃1解析：售价17.5万元起，但规格比较一般图2

广汽本田e:NP1极湃1解析：售价17.5万元起，但规格比较一般图3

广汽本田e:NP1极湃1解析：售价17.5万元起，但规格比较一般图3

2022-06-01

评车派

比亚迪2022款唐EV解析：智能和安全性提升，冲击30万元电动车市场

现在，比亚迪2022款唐EV纯电版正式开启预售，新车共有3款车型，预售价格区间为28.28-34.28万元，开始冲击30万元价位的纯电动车市场。...查看全文

比亚迪2022款唐EV解析：智能和安全性提升，冲击30万元电动车市场图1

比亚迪2022款唐EV解析：智能和安全性提升，冲击30万元电动车市场图1

比亚迪2022款唐EV解析：智能和安全性提升，冲击30万元电动车市场图2

比亚迪2022款唐EV解析：智能和安全性提升，冲击30万元电动车市场图2

比亚迪2022款唐EV解析：智能和安全性提升，冲击30万元电动车市场图3

比亚迪2022款唐EV解析：智能和安全性提升，冲击30万元电动车市场图3

2022-05-23

评车派

WEY魏派拿铁DHT试驾：行驶质感非常好，油耗很低

以这次我们试驾的拿铁DHT来说，它的定位为紧凑级SUV，车身要比玛奇朵更大，但比拿铁更小，基本上和大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4等车型相当，尽管近期它的价格有所上涨，但是价格却要更便宜。...查看全文

WEY魏派拿铁DHT试驾：行驶质感非常好，油耗很低图1

WEY魏派拿铁DHT试驾：行驶质感非常好，油耗很低图1

WEY魏派拿铁DHT试驾：行驶质感非常好，油耗很低图2

WEY魏派拿铁DHT试驾：行驶质感非常好，油耗很低图2

WEY魏派拿铁DHT试驾：行驶质感非常好，油耗很低图3

WEY魏派拿铁DHT试驾：行驶质感非常好，油耗很低图3

2022-05-21

评车派

广汽传祺新款GS4解析：8.98万元起售，更换为AT变速箱

广汽传祺GS4刚刚推出了2022款的车型，一共推出了5个配置的版本，售价区间为8.98-13.18万元，适合家庭用户选购。...查看全文

广汽传祺新款GS4解析：8.98万元起售，更换为AT变速箱图1

广汽传祺新款GS4解析：8.98万元起售，更换为AT变速箱图1

广汽传祺新款GS4解析：8.98万元起售，更换为AT变速箱图2

广汽传祺新款GS4解析：8.98万元起售，更换为AT变速箱图2

广汽传祺新款GS4解析：8.98万元起售，更换为AT变速箱图3

广汽传祺新款GS4解析：8.98万元起售，更换为AT变速箱图3

2022-05-20

评车派

奇瑞瑞虎8 PRO前瞻：2.0T发动机+四驱系统

现在自主品牌在紧凑级SUV市场中的竞争力非常强，像哈弗H6、长安CS75 Plus等车型都拥有非常好的销量，非常受到家庭用户的喜爱。现在，奇瑞将推出瑞虎8 PRO，它将于5月18日上市，售价区间或落在12.59-16.99万元之间。下面我们...查看全文

奇瑞瑞虎8 PRO前瞻：2.0T发动机+四驱系统图1

奇瑞瑞虎8 PRO前瞻：2.0T发动机+四驱系统图1

奇瑞瑞虎8 PRO前瞻：2.0T发动机+四驱系统图2

奇瑞瑞虎8 PRO前瞻：2.0T发动机+四驱系统图2

奇瑞瑞虎8 PRO前瞻：2.0T发动机+四驱系统图3

奇瑞瑞虎8 PRO前瞻：2.0T发动机+四驱系统图3

2022-05-14

评车派

国产奔驰EQE前瞻：搭载大容量电池，续航超过750公里

奔驰近年来开始积极纯电动车产品线，并且在国内市场推出了EQS、EQC、EQB、EQA等车型。国产版的EQE延续了海外版车型设计，它的前脸和EQS的风格基本一致，都采用了封闭式的 “ 暗夜星阵 ” 前格栅设计，营造出了一定的科技感。...查看全文

国产奔驰EQE前瞻：搭载大容量电池，续航超过750公里图1

国产奔驰EQE前瞻：搭载大容量电池，续航超过750公里图1

国产奔驰EQE前瞻：搭载大容量电池，续航超过750公里图2

国产奔驰EQE前瞻：搭载大容量电池，续航超过750公里图2

国产奔驰EQE前瞻：搭载大容量电池，续航超过750公里图3

国产奔驰EQE前瞻：搭载大容量电池，续航超过750公里图3

2022-05-13

评车派

福特新款蒙迪欧试驾：便宜又大碗，而且还挺智能

不过由于多种原因，其销量不断下滑，而且整个福特品牌在中国市场的口碑也是不断下降，因此福特如果想要挽回市场，必须拿出更多有诚意的产品。...查看全文

福特新款蒙迪欧试驾：便宜又大碗，而且还挺智能图1

福特新款蒙迪欧试驾：便宜又大碗，而且还挺智能图1

福特新款蒙迪欧试驾：便宜又大碗，而且还挺智能图2

福特新款蒙迪欧试驾：便宜又大碗，而且还挺智能图2

福特新款蒙迪欧试驾：便宜又大碗，而且还挺智能图3

福特新款蒙迪欧试驾：便宜又大碗，而且还挺智能图3

2022-05-09

评车派

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用

上汽奥迪之前推出了首款车型A7L，它在之前进口版A7的基础上进行了加长，所以也引发了很多人的争议，比如觉得它不够“纯粹”了。...查看全文

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用图1

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用图1

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用图2

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用图2

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用图3

奥迪A7L 3.0T V6试驾：有动感，还能兼顾家用图3

2022-05-06

评车派

奥迪A7L试驾分享：加长就不纯粹了吗？

上汽奥迪A7L试驾分享...查看全文

奥迪A7L试驾分享：加长就不纯粹了吗？视频1

奥迪A7L试驾分享：加长就不纯粹了吗？视频1

2022-05-05

评车派

一周新车汇总：福特新款蒙迪欧低价开卖，Jeep又在玩个性

国内一周新车汇总...查看全文

一周新车汇总：福特新款蒙迪欧低价开卖，Jeep又在玩个性视频1

一周新车汇总：福特新款蒙迪欧低价开卖，Jeep又在玩个性视频1

2022-04-17

评车派

一汽大众ID4 CROZZ试驾分享：果然是传统大厂的风格

一汽大众ID4 CROZZ试驾分享...查看全文

一汽大众ID4 CROZZ试驾分享：果然是传统大厂的风格视频1

一汽大众ID4 CROZZ试驾分享：果然是传统大厂的风格视频1

2022-04-12

评车派

比亚迪宋PLUS DM-i试驾体验分享：带给你的不仅仅只有省油！

比亚迪宋PLUS DM-i试驾体验分享...查看全文

比亚迪宋PLUS DM-i试驾体验分享：带给你的不仅仅只有省油！视频1

比亚迪宋PLUS DM-i试驾体验分享：带给你的不仅仅只有省油！视频1

2022-04-07

评车派

特斯拉Model 3的优点和不足，这里一次性说清楚！

聊一聊特斯拉Model 3的优点和不足...查看全文

特斯拉Model 3的优点和不足，这里一次性说清楚！视频1

特斯拉Model 3的优点和不足，这里一次性说清楚！视频1

2022-03-19

评车派

优惠幅度高达6万元！聊一下奥迪A4L高功率四驱版的驾驶感受吧

聊一下奥迪A4L高功率四驱版的驾驶感受吧！...查看全文

优惠幅度高达6万元！聊一下奥迪A4L高功率四驱版的驾驶感受吧视频1

优惠幅度高达6万元！聊一下奥迪A4L高功率四驱版的驾驶感受吧视频1

2022-03-13

评车派

比RAV4荣放贵4万元！丰田凌放HARRIER值得买吗？

丰田凌放HARRIER试驾体验，看它和RAV4荣放谁更值得买！...查看全文

比RAV4荣放贵4万元！丰田凌放HARRIER值得买吗？视频1

比RAV4荣放贵4万元！丰田凌放HARRIER值得买吗？视频1

2022-03-06

评车派

开过特斯拉Model Y和极氪001后，来聊聊买谁更值吧！

特斯拉Model Y和极氪001买谁更值？...查看全文

开过特斯拉Model Y和极氪001后，来聊聊买谁更值吧！视频1

开过特斯拉Model Y和极氪001后，来聊聊买谁更值吧！视频1

2022-03-02

评车派

极氪001试驾：看起来很运动，但更惊喜的是舒适性！

极氪001车型试驾...查看全文

极氪001试驾：看起来很运动，但更惊喜的是舒适性！视频1

极氪001试驾：看起来很运动，但更惊喜的是舒适性！视频1

2022-02-25

评车派

混动买菜车选日产轩逸还是丰田雷凌，这里一次给你说清楚！

日产轩逸对决丰田雷凌，混动车买谁更值？（这一期不小心录成单声道了，大家凑合听吧）...查看全文

混动买菜车选日产轩逸还是丰田雷凌，这里一次给你说清楚！视频1

混动买菜车选日产轩逸还是丰田雷凌，这里一次给你说清楚！视频1

2022-02-21

评车派

东风日产轩逸e-POWER试驾：开起来很像纯电动车！

东风日产轩逸e-POWER试驾...查看全文

东风日产轩逸e-POWER试驾：开起来很像纯电动车！视频1

东风日产轩逸e-POWER试驾：开起来很像纯电动车！视频1

2022-02-19

评车派

雪铁龙C5X凡尔赛试驾分享：没那么神，但也没那么差！

雪铁龙C5X凡尔赛试驾分享...查看全文

雪铁龙C5X凡尔赛试驾分享：没那么神，但也没那么差！视频1

雪铁龙C5X凡尔赛试驾分享：没那么神，但也没那么差！视频1

2022-02-12

评车派

丰田雷凌7年跑了9万公里，来给大家分享下它的使用体验吧！

丰田第一代雷凌长期体验感受...查看全文

丰田雷凌7年跑了9万公里，来给大家分享下它的使用体验吧！视频1

丰田雷凌7年跑了9万公里，来给大家分享下它的使用体验吧！视频1

2022-02-02

评车派

WEY摩卡两驱顶配版试驾：20万元买它比合资品牌更适合家用

对于大多数中国家庭用户而言，他们购买车型的需求其实并不复杂：车内空间大、乘坐舒适、内饰豪华、配置丰富，动力OK，在这些基础上做到价格平易近人，基本上就可以获得很高的销量，比如长城哈弗H6就是最好的例子。...查看全文

WEY摩卡两驱顶配版试驾：20万元买它比合资品牌更适合家用图1

WEY摩卡两驱顶配版试驾：20万元买它比合资品牌更适合家用图1

WEY摩卡两驱顶配版试驾：20万元买它比合资品牌更适合家用图2

WEY摩卡两驱顶配版试驾：20万元买它比合资品牌更适合家用图2

WEY摩卡两驱顶配版试驾：20万元买它比合资品牌更适合家用图3

WEY摩卡两驱顶配版试驾：20万元买它比合资品牌更适合家用图3

2022-01-16

评车派

穷人版的沃尔沃XC90？领克全新旗舰级SUV领克09解析

吉利集团目前正在打造吉利——领克——沃尔沃的体系。其中领克品牌旗下的产品在技术上大量使用了沃尔沃的技术，在车辆的配置、做工和用料方面比吉利更舍得下本，因此虽然其成立时间并不长，但也获得了一定的市场口碑。现在领克全新旗舰级SUV——领克09正...查看全文

穷人版的沃尔沃XC90？领克全新旗舰级SUV领克09解析图1

穷人版的沃尔沃XC90？领克全新旗舰级SUV领克09解析图1

穷人版的沃尔沃XC90？领克全新旗舰级SUV领克09解析图2

穷人版的沃尔沃XC90？领克全新旗舰级SUV领克09解析图2

穷人版的沃尔沃XC90？领克全新旗舰级SUV领克09解析图3

穷人版的沃尔沃XC90？领克全新旗舰级SUV领克09解析图3

2021-10-21

评车派

奔驰GLA 220和奔驰GLA 220 4MATIC新增2.0T版本在工信部官网曝光，最大功率190马力，比现款1.3T发动机功率多了27马力。

评车派图111

评车派图111

2021-10-13

评车派

上汽奥迪第二款量产车型为奥迪Q5 e-tron，可能在广州车展上首发。

评车派图112

评车派图112

评车派图113

评车派图113

评车派图114

评车派图114

评车派图115

评车派图115

2021-10-11

没有更多了～