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#新车情报局“蔚来汽车能源副总裁沈斐表示事故车辆在插枪状态下停放4天,充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态,鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加,出于安全审慎的原则,在正式调查结果出来之前,对于处于联网状态的专属桩和车辆,蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。” 这下好嘛,本来电动爹的续航就打7折,而90%—100%电量充电时长又较长电量消耗比较慢,相当于再折上8折。最搞笑的是电池无法长时间保持高电量,我寻思掉电快是为了安全考虑呗?我建议为了安全考虑蔚来暂时把车辆改成燃油吧🙃
4.10
“优秀”
共244人评价
35万以上新能源总榜
NO.28
超过52%的同价位车系
4.10
综合
4.24
内饰
4.28
配置
3.83
空间
4.31
外观
4.01
舒适性
3.94
操控
4.09
动力
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