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#用车体验买车之后一直想着今年冬天一定要去山里玩雪，这可能是南方人对雪的执念吧。 在南方，特别是城市地区，很难下雪更别说满地积雪，也造就了我特别想玩雪。每年冬天都盼望着能冷一点，下一场雪。哪怕是只有薄薄的一层，也会让我这个中年男人像个小孩子一样兴奋半天。 于是便开始准备。首先选定了目的地，在距离成都200公里的羌人谷，那里有滑雪场，而且入冬后已经有很厚的积雪了。其次便是装备，虽然说Z9GT的车本身雪地模式已经很厉害了，但是为了以防万一我还是买了防滑链。出行前一天，山上下了很大的雪，听说好多车子因为没有准备防滑链焊在了路上，我当时就哈哈大笑起来，为自己的未雨绸缪而折服。结果第二天上山时晴空万里，道路上的积雪都被清理干净了，偶尔少量的雪路，Z9GT也是应对自如，防滑链在后备箱安静的呆着，一脸问号。 到山上需要从海拔从三百多米爬到三千多，为了防止意外，我把保电设置到了60％，到目的地的时候掉到了54％，也算基本保住了，毕竟这坡还是有点陡的。停车的时候开了哨兵模式，到第二天准备返程的还剩48的电量，也算很不错了。 爬坡过程中车辆一直都很平稳，动力也很强。但是我还是慢慢的在爬，为什么呢，因为太臭啦！就是那个胶条高温导致的酸臭味，太上头了，一个陡坡那味儿就来了，太上头了。要不是车友事先在群里讨论过这个，我都担心会不会燃起来了。其实这就是新车发动机密封处的一些胶条在高温下产生的味道，也是判断是否全新车的一种方式吧。所以各位遇到了不要担心，跑两箱油就好了。高速味道不会太大，爬坡会比较明显些。 返程下坡的时候还把电给充到70多了，最后看了下油耗，来回跑了四百多公里，加了两百块的油都没用完，还是很划算的。 最后祝大家新年快乐，用车愉快！
#点评我的车不知不觉提车已经两个月了，z9gt陪伴我已经超过3700km的里程，领略过城市的繁华，也体验了田家地头乐趣。总体来说，它确实是旅途中值得信赖的伙伴。接下来我会结合这两个月的日常使用情况谈一谈用车感受。 先简单总结下外观内饰: [...查看全文
#腾势Z9GT实拍盲订的车，去验车时被现场尺寸吓到了，原本以为猎装车是小钢炮，没想到是优雅小钢炮，长宽都很爱，这车真太坏了，一把就过，后车也以为一把就过，没过，然后怀疑人生觉得自己这么多年车白开了，哈哈哈! 总得来说就是奔驰的高贵和雅都具备，可是它又有另外的一面，各种各样的功能齐全，应该傻子都会开，我的老婆经常说这个车开着都感觉不用脑子了，社会在发展，时代在进步，从手动档到自动挡到现在连停车都不用管了，就是一个妥妥的西装暴徒
腾势Z9GT DM · 懂车分（口碑）
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共61人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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