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    2020-07-29回复

    续昨天拓界提车来啦~ 昨天一早来到4S店,小姐姐热情接待了我们!(因为仓促没拍图哦,见谅) 先签了合同,确定了最后报价,因为之前已经付了订金,所以很快就签订了;之后再上了保险和购买了保养和维修券。 嘿嘿,这里可以明确下,因为现在这款车真的已经很便宜了,所以。。。送保养的原因和大家的不一样,我没有强行要求;之所以送,因为现车实在是太脏了!店里没有洗车工,唉。。。这车是19年12月生产的,停了都小半年了;小姐姐解释是武汉过来的,没办法,国家大事,需要让步;当然小姐姐也很贴心,就当给我一个小惊喜吧! 因为下午赶时间,我就快速处理完合同走人了;洗车嘛,我就找个自动洗车机洗了下,加满油就跑回家了,那我来晒下油耗吧,感人!10.2! 跑了100KM 还全程空调的,所以别说油耗高,我踩的也比较温柔,只能说看你是不是老司机了(但等磨合过了 嘿嘿)。 我买这车的原因很简单,一个是将要成为奶爸的人了,需要空间大的家庭用车,第二就是米不够呗,实话说这是我看过性价比最高的中型SUV了,没有之一,因为国产车确实都在崛起,但你再看看三大件,谁有9AT?你说对吧,萝卜青菜各有所爱,不喜勿喷! 明天给大家看看我的车内装修购置情况吧,希望这两SUV能陪伴我一直走下去,爱屋及乌!祝大家买个自己想买的车!

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    2020-07-23回复

    探界者 2019款 购车2个月 口碑评价: 我刚买两个月,现在疫情在家哪里都去不了,想开开车都不行。所以才有时间写下此车感受,想到哪里就写到哪。 2019款悍界2.0T RS顶配黑。的确是性价比很高的一辆车。配置都很厚道。主要都用在了安全配置上,但是我基本没用到过,什么自动泊车,什么道路偏移,后车预警,就是后面有车隔近了后视镜上面灯会亮,全景天窗都没用过,有一键启动,无钥匙进入,主驾驶和副驾驶都有加热通风电动调节,电动后备箱,自动大灯自动远近光对新手很友好,LED灯,还有其他就跳过自己可以看车配置,打字太多手疼, 要说隔音的话,除了高速胎噪,其他都挺好 。 音响不说多好吧,起码BOSE的听着很舒服。空间很大,平时家用完全无压力。后排空间很大,成员会很舒服。但是有个设计反人类,后排地板都纯平了,为什么后排空调出风口要突出来一点。扶手箱收纳空间也很大, 4驱加9AT260马力,同价格里,性价比最高,没有之一。可以说该有的都有,有些安全配置,你不看配置表的话,还会给你点小惊喜。至于网上被喷的内饰,我只能说,仁者见仁智者见智。起码,座椅是真皮的。 关于自动启停,很多看到不能关闭就放弃了此车了,其实开习惯了,刹车真的很好控制自动启停, 至于油耗,不知道其他人是什么开的。我2.0T,现在跑高速9.1左右,市区跑到12这跟我驾驶习惯有关,总的来说,起码这次我觉得,没买错。实用性,动力,安全性,都属于中上水平。我最吐槽的一点是车很硬,过凹凸不平很颠,开我妹的本田杰德就不会,我一直以为是车都这样,是减震还是他们说的调校软硬,我第一辆车,很多不懂,说的不对多多包涵,谢谢大家。

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    2020-07-19回复
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    2020-06-21回复
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    2020-05-18回复

    探界者 2019款 购车10个月 口碑评价: 刚跑够一万公里,简单说一下吧,之前发过油耗帖子,想想还是在口碑追加一下吧,车开了10个多月,目前质量问题还没遇到过,就有个70码共振问题,不过我推断是4S送的发动机护板共振,找机会卸掉测试一下。油耗情况是这样的,车载油耗总里程综合百公里9.5升,近期逐渐降到9升左右。可能受疫情影响,路况比之前好很多,最近的2000公里基本是8.7左右。综合里程平均车速是36码,还算不错。车机自带油耗我在这里说明一下,实际跟我用小熊油耗算出来的差不多,所以这半年我也就没用软件计算了(疫情期间加油没下车拍加油机的金额和加油数量) 动力方面:作为家里主力驾驶员,车大部分时间都是我来开,偶尔我老婆也开。车辆的动力真的好,起步会有一瞬间的延迟,后面的动力就是源源不断,高速上120再踩还是给你足够的支持。隔音方面一般吧,就是这个价格该有的,速度上去风噪路噪都会随着而来,这也是没办法的,SUV还是比不过轿车,何况价格级别在这里。不过静态的隔音我觉得还是很不错的。 空间方面:同级别应有的表现,后排空间很宽敞,储物表现一般。特别喜欢的是后备箱下面的夹层,能放好多东西,而且盖在下面也看不到,表面又很工整,非常实用。 外观方面:这就是萝卜白菜各有所爱了,我是喜欢美系车的风格,比较Man。 配置方面:很庆幸选择顶配,座椅通风是谁用谁舒坦,夏天一开,后背屁股爽起来,再也不会捂的难受了。其他的BOSS音响听起来还不错,喜欢听歌的必须得上,还有被动安全配置,关键时候的提醒真的有必要。大灯LED也只有顶配才有。借用南哥说车的话,探界者在我眼里只有两个配置,顶配和其他配置。多花2万上顶配真的超值。 目前探界者给我的就是这个体验。有什么想了解的大家给我留言就好了。照片车载油耗是近期的,小熊油耗是年前的,另外的是提车没多久照的。

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    2020-03-05回复
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    2020-03-04回复
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    2020-03-01回复
    探寻这美好的世界—提19款探界者四驱拓界版RS图1探寻这美好的世界—提19款探界者四驱拓界版RS图1
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    2020-02-29回复

    #1.5T探界者值不值得买我是19年8月份提的车(国六御姐),到现在也小半年了,在这里分享一下自己的用车感受,希望能帮到喜欢探界者的各位车友!         提车:我看车到提车的时间是真的短,前前后后一个星期就提车了。去店里直接看了车,问了价格,正好赶上有团购会,就提了车🤣         油耗:现在可能大家就是比较关注车的油耗,所以咱们就先说说油耗。         油耗总体来说我挺满意的,我自己上班的路,快速路居多,所以比较省油7个多一点。进市区的话,油耗多多少少就会增加,一般也都在8-9个。这个油耗我觉得对于SUV来说还是比较省油的,完全可以接受。         内饰:中规中矩。我觉得探界者的内饰只能用这四个字来形容。说实话,我第一眼看见这个内饰也不是很喜欢,因为现在的车内饰都是比较好看的,甚至有的可以说是豪华。         探界者内饰的是比较普通的,没有太多的花里胡哨,一切就是以极简的操作主义风格设计的。中控的实体按键,以及双区的旋钮空调调节,都是朝着方便快捷而去的。8寸的智能大屏,4.2寸的仪表彩屏,我觉得是够用的。因为我个人还是比较喜欢传统的指针仪表盘。         用料方面确实是硬塑料居多,但是在中控的部分还是有部分软包的位置。我觉得到没什么太大的问题。         空间:空间方面这个是毋庸置疑的,前排,后排完全够用,就是后排座椅中间位置稍微比两边高,而且还没有靠枕。我自己也坐过,确实不如两边舒服。但我不明白的就是,后排的地板都可以做成纯平的了,为什么中央扶手的后排空调出风口会突出一节。这可能是一个小小的不足吧。平时的一些车内储物,后背箱的空间都是比较大的,没有什么太多可介绍的。         综合驾驶:动力方面我觉得还是够用的,虽然国六马力还降低了一些。1.5T单纯的家用,日常行驶都是可以的,高速也没问题。        说起步肉,动力不足的,可以上2.0T没必要纠结这个。         底盘悬挂方面感觉整体偏硬,过个坑坑洼洼,减速带什么的确实比较明显。但底盘的厚重感是非常棒的,我一个新手小白,买车不到两个月,就直接上高速了,特别稳,一点都不慌。探界者我倒是觉得能给你一种安全感。         噪音方面可能就是轮胎的问题,胎噪在一些水泥路面比较严重,尤其是路况不好的时候。         最后整体来说,我自己对探界者还是比较满意的。同等价位里的性价比之王,因为高性价比,所以一些内饰,品牌影响力上面的问题,我觉得都是完全可以接受的。唯一感觉不足的,就是保值率不怎么样,但换句话来说,当你真真正正的去选择了一款自己喜欢的车时候,我觉得保值率这个东西真的是没有多么重要。毕竟我们到手一款自己喜欢的车,想的不是转手还能够去卖多少钱,而是希望它能够一直陪我们走下去!          最后祝大家在这个特殊的时刻,都能够身体健康,恭喜发大财!

    我是19年8月图1我是19年8月图1
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    我是19年8月图3我是19年8月图3
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    2020-02-28回复
    2020-01-07回复

    购车差不多半年,也跟各圈友交流了许多,以我个人的视角来再分享一下感受。 如果现在让我再选一次,我还是会买探界者,这车性价比太高了,足够满足我的心理需求,真香。 配置大家可以查看车型参数配置,这里就不赘述了。我的2.0,动力够好,舍得给油就舍得给你速度,拉这么大一车没压力。换挡逻辑也挺不错,我没出现过明显顿挫,也没测试过圈友说的加速刹车再加速。底盘质感也不错,特别要说说悬挂,偏硬,虽然过颠簸路段过滤不算好,但是劈弯绝对给你足够的信心,对于suv,这样的悬挂我觉得是合适的,毕竟不怕正面撞就怕侧翻不是。驾驶起来低速高速方向盘重点,中段较轻,指向准。踏板我感觉都偏轻一点,不知道是不是我腿部肌肉发达😂。 外观我很喜欢,黑色真的霸气的很。内部空间真的也很大,乘坐空间舒适。内饰确实看起来不高级,20万的车内饰那么多硬塑料,但是想想这车的三大件,想想这车的空间,也就是钱都花在这些上面了,反正是我需要的,内饰也看的过去。毕竟该有的配置都有。还有可开启的全景天窗,cool。 我的油耗10.1,个人感觉磨合期稍高,我所在地区太热了,基本上上车都是空调音响,不过高速跑的多。对于这个油耗我还算满意。其实这车开起来之后油耗就很低了,高速甚至6-7,但是启动油耗真的高,甚至从46的瞬时开始慢慢降。本身市区就堵,所以我基本不在市区开。倒是跑了比较多的烂路,通过性还行吧,毕竟不是硬派越野,跑太烂的路,被托几次底盘也是心痛。 再说说很多人吐槽的自动启停,其实大家真的习惯了其实很好用的,只是这项技能需要你习惯它一点,热启动对发动机损害太小了,完全不用担心,再说,人家车厂不可能费力不讨好的生产这还损害车嘛。 最后来吐槽一下这个语音系统,真的是太xx了。。。高速胎噪,风噪,发动机噪音都偏大,算了,毕竟这么些钱不可能上双层。其他毛病我没遇到,也欢迎大家交流。 至于车价,本人口碑有概述,需要了解的私聊。

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    2019-12-26回复

    探界者 2018款 购车11个月 口碑评价: 购车总价:落地20.8w,送的膜、地垫和行车记录仪。当时如果选18款RS还能再便宜点,考虑生产日期和19款多了个电动尾门,主要还是老婆喜欢redline的配色选了这个。 同级对比:出于个人抵制日系车的心理(没说日系不好,也不会劝周围人不买日系车,纯粹个人心理抵触),所以20万以下可选的并不多,还看了途观L、昂科威。空间动力方面其实家用都足够了。最后选择探界者最大的理由就是价格了。本身定价不高,加上给力的终端优惠,性价比无出其右。多嘴说一句, 有人老是拿通用系的保值率说事儿,有理有据无法反驳。但是仔细想想自己花的钱都低于指导价5万了,就算25万的车买到手就还剩80%了,保值率不低才有鬼了。所以保值率还是给按指导价买车的人看吧,通用系的尿性一年优惠价两年跳楼价保值率不看也罢。 空间:换车主要是家里添丁,少爷出行带的东西太多,所以空间上需要一个宽敞的后备箱并且后座放个婴儿座椅后不太局促就可以了,探界者完全能够胜任。 颜值:前脸很帅,线条很硬朗,力量感十足,悬浮式车顶。可是设计师是不是被催稿了,车屁股怎么看怎么像面包车。 内饰:说实话第一次看到探界者的内饰还是很惊讶的,和雪佛兰以前的内饰比起来真的是好了很多啊,整体简洁清爽。嗯,确实也想不到其他词儿了,和其他车的内饰比起来确实寒酸。这个看每个人对内饰的重视程度吧,有的人不能接受,而像我顶多吐槽几句也就接受现实了。 驾驶体验:4s店试驾车是2.0顶配,试过之后非常满意。首先上汽通用这个2.0t配9at动力总成应该是第一次实装吧,很惊艳。起步调校偏激进,中段发力迅猛,后段储备充足,只要你想要它就能一直给你。变速箱再也不是以前通用系那些总是磕磕绊绊还喜欢思考人生的样子了,换挡平顺并且急加速的时候迟滞也可以接受了,四驱系统在过弯时能给你更好的操控感受推头不会那么严重。至于脱困能力,本来冰雪天就少也没有什么越野爱好,聊胜于无吧。当时4s店销售推荐我买1.5版本价格实惠并且动力足够,我拿了他的车试了,和2.0版本就是两款车,无论动力、变速箱、噪音控制都不是一款车。 故障吐槽:内饰就不说了,反正说了也不会改。第一:最反感的是自动启停,就不能给个开关么?且不说你这功能不是啥受欢迎的玩意儿,就算是受欢迎的也不能霸王硬上弓啊。第二:你这1.5的拓界版是led大灯怎么2.0的拓界就成了卤素了?全系次顶配就不能把蜡烛头换了么?第三:后排中间座位没人权。坐垫最硬、没有头枕而且前排中央扶手侵占后排中间空间。第四:油门低刹车高,平时开无伤大雅,但是碰上堵车就酸爽了。因为低速调校的比较蹿,跟车经常要带点刹车,来回换的脚脖子要废。 油耗:目前跑了1w5,表显9.1。开车不慢,偶尔暴躁,但是高速连接线跑的比较多所以这个油耗很满意。但是要喝95#,且不谈差价,每次92#打折也只能干瞪眼。提起美国车身边人的印象都是油老虎,但是实际使用下来2.0t发动机在保证强劲动力的同时能把油耗控制在9.1足以证明这一套动力总成还是很成功的。不吹不黑,这个油耗表现在同排量涡轮增压发动机里也很不错了,考虑到燃油标号,实际燃油成本也在中等水平。但是这也足以洗脱油老虎的恶名了。 总结:总体来说非常满意,便宜且好用。就看后期稳定性是不是很好了。如果对内饰的要求不高,完全可以考虑一下探界者。大家买车也不要总是听身边的车神意见,自己多看看多试试。毕竟花自己的钱不要买取悦别人的车。

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    2019-12-19回复

    #1.5T探界者值不值得买雪佛兰探界者,昂科威、探岳、途观L等车型。因为这个价位的车子选择范围比较广,所以说想多选择两家多机型比较,同时挑选自己认为最合适的。 一直有在网上关注这款车子,感觉还是不错,直接过来看车吧。其实当第一眼看上去这款车子的时候,他感觉就是比较潮流的一款车子,同时它的整个车身的流线勾勒出了这款车子的气质,同时这款车子显得也是非常的大气,也是感觉很有力量的一款车子。这款车子属于上汽通用雪佛兰中型SUV,同时它的发动机采用的是1.5t直列四缸发动机。这款车子是一个五门五座的SUV,它的车身长度达到4650mm,它的车身宽度达到1843mm,同时它的最大马力是169,他最大扭矩是250,同时它的综合油耗只有6.8,整车质保是三年或10万公里,和大多数车子基本上都是从一状态的。它这款车子采用的是一个自动。变速箱六档手自一体。这款车子属于一个前置前驱车子,同时它的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂,同时方向盘有电动助力,而且这款车子是17寸轮胎的一个车子。 这款车子主动配置有ABS防抱死。制动力分配刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统防翻滚稳定系统胎压监测,前排安全带未系提醒的功能,同时它的主副驾驶前排正面气囊都是配备的有同时前排的侧气囊也是有的,前后排头部气囊配备的也是有的,同时这款车子可以进行无钥匙启动,同时可以无钥匙进入。 这款车子配备的有后雷达,同时有一个倒车影像,同时它的上坡辅助还是比较大用处的。 总体感觉这款车子配置的还是可以的,挺全背的,但是如果对上它的价格的话,就是不太完美了。

    雪佛兰探界图1雪佛兰探界图1
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    雪佛兰探界图8雪佛兰探界图8
    2019-11-23回复
    雪佛兰1.5图1雪佛兰1.5图1
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    2019-10-29回复
    1.5T探界者图11.5T探界者图1
    1.5T探界者图21.5T探界者图2
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    2019-10-18回复
    这是探界者图1这是探界者图1
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    2019-10-17回复

    探界者 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:全包落地价16万多。 同级对比:这边对比了昂科威,但它的价格比探界者高了一点。再针对最近雪佛兰对于老车主的一个置换补贴 力度也是非常高的;送的保养啊保险啊这些部比較实在的东西,所以就选择了雪佛兰探界者。 空间:乘坐空间还是比较满意的,后排坐三个人也不是很拥挤,特别是后背箱空间也很大,过年回来的时 候,装几个密码箱都没有什么问题,特别满意的是还有一个隐藏的储物格,可以放一下比较私人的 东西,后排还可以放倒,大一点的物件放进去也没有问题。 驾驶体验:虽然是1.5T的排量,但是在市內开完全够用。超车的时候只要是轻踩油门踏板,推背感瞬间就 上来了,超车非常轻松。平时去商场那些非常陡峭的地下车库,上坡也芼不晝力,轻踩踏板便能稳稳的上来。夏天 开了空调也没有明显的动力衰退。 颜值:外观因人而异,既然买了它,那我肯定是对他的外观非常的满意的。不论是线条还是造型,大气上档次,尤其是车头气派。 内饰:方向盘的材质以及座椅的材质都是真皮的。再加上主驾驶的座椅,电动座椅调节。开车的时候总能 调到最舒服的一个位置,还配置了一个7英寸触控液晶屏。内饰的设计风格以简洁为主,干净舒服。唯一不足的就是异味有点重。 油耗:综合油耗8个左右,还能接受。

    探界者 20图1探界者 20图1
    探界者 20图2探界者 20图2
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    探界者 20图7探界者 20图7
    2019-09-30回复

    探界者 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:全包落地价16万多。 同级对比:在最初选车过程中一直纠结雪佛兰探界者和三菱欧蓝德,探界青为美系中型SUV,舒服,但油耗偏 高,安全性前好,性价比极高;欧蓝德油耗低,空间小,配置低,车漆薄。最终经过实地自驾和网 上大家的对这两款车的用车点评,最终选择了探界者,开到任何一个地方都气场强大,如此实患的 价格让它堪称性价比之王。 空间:空间方面,得益于不错的车身长度和轴距表现,乘坐空间大,车内非常宽敞。无论头部还是腿部空 间都非常充足。储物空间大,非常人性化的合理布局。后备箱容积超大。可以装三个 标准行季箱。 驾驶体验:动力方面,我的车是1.5T,6档手自一体,提速还可以。没有什么顿挫感。动力平顺性很好。起步 很轻松,能够满足我的日常家用。舒适性 真皮座椅,包裹性极强。车内无噪音。调校的舒适性多一些。悬挂减震偏硬,但可以接受。快速过 弯过程中,侧倾还是稍微大一点的。 颜值:外观十分霸气前脸的那对LED日间行车灯非常亮。腰部线条很有力量感。尾灯非常像豪华品牌 的大灯,晚上看起来非常亮非常高端。 内饰:类似塑料感很强异味很大,开了快一个月窗子才慢慢的散去。整体设计还是很有科技感空调的控制 旋钮质感很好。中控屏幕比较小,没有配备倒车影像配置有一些低,蓝牙的音质还不错,放D歌曲 有高音的喇叭,不显得沙哑。 油耗:市区油耗9个左右,高速8个左右。还可以接受。

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    2019-09-15回复

    探界者 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价:全包落地价17万多。 同级对比:买车时不打算买国产车,便决定买一款合资车,对比了挺多,包括雪佛兰的沃兰多,沃兰多主要吸 引我的就是7座,可惜动力只有1.3的,我觉得太低了,所以就又还是看回探界者,探界者性价比在 同价位中做的还算中等偏上了。外观我也挺喜欢。且这个价钱买1.5t的车,还是SUV还是合资车, 我觉得已经心满意足了。且1.5t对我而言已经够用了。 空间:空间这方面还是很让我满意的,主驾驶空间的很宽,我比较高大,但是我坐进去以后还 是有很大的空间。后排的空间看起来大,坐起来也是空空旷旷,我这身材做进去以后前膝盖到前排 座椅还有接近两拳的距离,特别是后排座椅可以放倒,这个点太爽了,可以直接放平,我觉得还是配的上中型SUV这个定位。 驾驶体验:1.5的涡轮增压发动机,刚好合适,6档手自一体的变速箱,与发动机的搭配还是很好的,平顺,没 有出现突突突的,也不拖泥带水。超车的话一股就是轻轻的一脚油门就上去了,动力我觉得是让我 很意外的一个地方!座椅是真皮的,的确是舒服,柔软庶很好,侧面也都有支撑,感觉紧紧包住你,很舒服,驾驶位的 座椅电动调节,比较方便,悬架减震还是可以的,不软不硬,过减速带车内上下抖动也不是很明 显,空调出风也比较柔和,制冷效果很快,后排也有出风口。 颜值:外观这方面也是选车的时候一个重点,看起来非常的大气,而且前脸的进气格栅也非常的漂亮,侧 面很稳重也很大气。同时车辆的钣金还有喷漆,这方面做的质量也非常的到位,喷漆很厚,而且颜色,我也非常喜欢。 内饰:内饰我还是比较满意的,而且让我眼前一亮,很多时候美系超亮的内心还是比较粗犷的,但是做工 很细致,中控台的设计这方面做的还是很好的,功能分区非常的明显,中控台还配置了一个显示大 屏,使用起来还是比较方便。 油耗:综合油耗9个左右,还可以接受。

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    2019-09-09回复

    探界者 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:全包落地价17万多。 同级对比:看了昂科威和探探,前者线条没冇探刚硬,相对圖润。内饰要显豪华多了,也贵了几W,小探 得内饰简洁不简陋我看着舒服,性价比感觉高点。所以选了,从买车到提车一天半,全款。 空间:乘坐空间还是比较满意的,后排坐三个人也不是很拥挤,特别是后背箱空间也很大,过年回来的时 候,装几个密码箱都没有什么问题,特别满意的是还有一个隐藏的储物格,可以放一下比较私人的 东西,后排还可以放倒,大一点的物件放进去也没有问题。 驾驶体验:虽然是15T的排量,但是在市內开完全够用。超车的时候只要是轻踩油门踏板,推背感瞬间就 上来了,超车非常轻松。涡轮增压介入的很果敢,对于1.5T带动中型车,这个动力表现非常满 了。平时去商场那些非常陡峭的地下车库上坡也毫不晝力,轻踩踏板便能稳稳的上来。 座椅看起来还不错,我买的是次低配驰界版,真皮座椅,做上去感觉还不错,包製性很强,还有就 是皮质座椅比较好打理,也不怕小孩弄脏座椅不好打理。 颜值:外观因人而异,既然买了它,那我肯定是对他的外观非常的满意的。不论是线条还是造型,大气 上档次。尤其是车头,气派。 内饰:方向盘的材质以及座椅的材质都是真皮的。再加上主驾驶的座椅,电动座椅调节。开车的时候总能 调到最舒服的一个位置,还配置了一个7英寸触控液晶屏。内饰的设计风格以简洁为主,干净舒 服。异响目前没有碰到过,不过异味倒是蛮大的,希望后面味道会慢慢散去。 油耗:城市油耗9左右,高速还没上过不知道。

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    2019-09-08
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    2019-09-04回复

    探界者 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:价格的话,因为正好处于国五切国六的时候,价格整体优惠比较大,而且是通过有人介绍,价钱相对还可以,总体还不到16万。跟心中预计的价格大差不差。 空间:空间是我自己最看重的一件事情。对比过很多车辆,包括大众的途观l、探岳,日产的奇骏、楼兰,本田的缤智,哈弗的H6以及VV7、CX4。其中有些车的空间呢,并不比探界者小,可能自己想要的空间不一样吧,最终还是选择了探界者。驾驶位调整好后,(本人身高180,体重190左右)后排空间可以跷二郎腿,后排座椅一放,这感觉,爽!!! 驾驶体验:试驾过2.0T的,起步后期加速都很爽,可能是常年市区开车,所以对动力要求没有那么大。所以还是选择了1.5T,1.5T的起步相对于略微有点区别,但是个人感觉多踩踩油门也没啥区别,在后期路上超车也是很轻松。1.5T对于我来说,足够的(本人并不是那么的爱飙车,哈哈) 颜值:对于外表来说,可能我还是更偏向于途观l(毕竟是自己喜欢的第一辆车),但整体来说探界者的外表也是可以的啦。同级别里面,探界者给我一种低调的狂野。尤其是夜晚挂到R档,两侧的倒车灯一亮,宛如一个藏在黑夜的杀手睁开了双眼,可怕?而且屁股的包裹感很强烈,霸气中不失稳重。 内饰:内饰就不想说了?塑料感太强了,没有办法的办法就是自己改了内饰? 油耗:新车不到三个月,跑过三次省道,其余时间每天都是市区,整体市区油耗9个油左右,走的三次省道,油耗在5-6个油左右,感觉还在接受范围之内。毕竟车的重量摆在那里! 后期的话,等自己有钱了,希望可以把自己的车改成图五那样子,然后在贴上自己喜欢的皮卡丘,带着狗狗和自己喜欢的人,然后浪迹天涯?

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    2019-09-01回复
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    探界者 · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    670人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.111

    低于81%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.29

    内饰

    3.41

    配置

    4.03

    空间

    4.20

    外观

    3.92

    舒适性

    3.92

    操控

    3.92

    动力

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