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    2803条内容

    2023-08-10
    2023-08-09回复

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    2023-08-09

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    2023-08-06

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    2023-08-05

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    2023-08-04
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    2023-07-31
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    2023-07-29回复
    2023-07-28
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    2023-07-26

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    2023-07-26
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    2023-07-23
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    2023-07-23回复

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    2023-07-21
    自动加速是真的,但是还是可以刹的住的图1自动加速是真的,但是还是可以刹的住的图1
    自动加速是真的,但是还是可以刹的住的图2自动加速是真的,但是还是可以刹的住的图2
    自动加速是真的,但是还是可以刹的住的图3自动加速是真的,但是还是可以刹的住的图3
    2023-07-20回复
    等了4个月,终于提车。有瑕疵,但不在乎。图1等了4个月,终于提车。有瑕疵,但不在乎。图1
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    2023-07-20回复
    2023-07-20回复
    2023-07-18回复
    2023-07-18回复
    驻车辅助ota终于推送了图驻车辅助ota终于推送了图
    2023-07-17

    前阵子去店里试驾了新款S和X 这两款明显有别于3和Y,车身更有厚重感,开起来明显感觉定位和3Y是有本质不同的。 摄像头更清晰了,销售也验证了我的想法,S和X的确是用了更清晰的摄像头。 yoke方向盘,这个倒好适应,并没有觉得反人类,就是转向比能更小一些就更好了。 车机丝滑,跟手,还外加后排的屏幕一样丝滑,但是二排屏幕这个位置很尴尬(要低头看),而且屏幕有点小了。 转向灯,自动驾驶,车喇叭都集成在了方向盘按键上,转向灯这个还好(习惯花不了多长时间),而且带振动反馈。但喇叭这个就有点反直觉了。 档杆取消这个是需要适应一下,不习惯,我觉得还是怀挡好用,而且也是反直觉的(屏幕上滑是前进,下滑是倒档),还有触摸怀挡按键的冗余(这个真不好用,没反馈不说,唤醒机制也很谜) 座椅,S和X都是打孔座椅,有通风加热,第二排也是打孔的,但是没有在空调页面找到第二排的通风控制选项。 X的六座要给个大大的差评,第二排是固定的(坐垫和靠背是一体,无法单独调节),而且6座版的第二排座椅坐着也不是很舒适,坐垫短,填充薄,还不能放倒,要买X的话,一定别买六座(选装,属于多花钱买罪受),五座要好很多。 车内空间,先说X,X的空间其实和Y差别不大我感觉,首先第二排几乎是没有储物空间的,仅有后排娱乐屏下面有个隐藏杯架(门板是不能放东西的) S的空间是没什么问题的,但绝对算不上多好,第二排比3空间更好,但好的很有限。 S和X都试驾的是普通版,提速是猛的,因为试驾车最高限速只能到120km,只试了两脚,S的加速确实猛,体感比M3P还猛。 个人感觉S更值一些,X的话主要是买门(门确实帅) S是没有前排电动门的,只有X有,也就是说上车踩刹车关门这个操作,有且仅有X是原厂就自带的。(这个我倒不知道,我一直以为S和X都有) X上这个亮黑的装饰条很难看,不如新款3和Y上的哑光黑。 我是希望S和X国产,目前进口80多起售,稍微贵了一点,如果国产能到60起售,这个价格就真香了。 性能和驾驶质感值这个价,但老美那边的做工嘛,看看就好,如果国产做工肯定也不是问题。

    新款ModelS和ModelX试驾体验图1新款ModelS和ModelX试驾体验图1
    新款ModelS和ModelX试驾体验图2新款ModelS和ModelX试驾体验图2
    新款ModelS和ModelX试驾体验图3新款ModelS和ModelX试驾体验图3
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    2023-07-16回复
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    2023-07-16回复
    豪华品牌排行图1豪华品牌排行图1
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    2023-07-15
    这是什么造图这是什么造图
    2023-07-14
    前往

    Model X · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    101人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.11

    超过81%的同价位车系

    4.14

    综合

    3.92

    内饰

    4.08

    配置

    4.17

    空间

    4.28

    外观

    4.07

    舒适性

    4.17

    操控

    4.31

    动力

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