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#最低能耗挑战我的特斯拉modelX开了8年，75D，新车满电续航316公里，目前跑了14万公里续航285公里。日常百分之九十快充，百分之十家里慢充，主要是因为有终身免费充电感觉不用白不用，家里周围一公里三个特斯拉快充站。和大多数新能源车续航感受不同，我的车续航是高速续航更长，目前充满电表显285城市续航基本一致，但是如果跑高速续航300-320公里。松下电池，没有特殊养护，经常跑到0公里才充电，实测多次0公里后依然还能跑30-50公里，但一定是跑不能放，如果停着会掉电。目前400查询电池的健康度是百分之85。4万公里换一次轮胎，比较废胎已经换不起米其林轮胎了改用国产胎。隔音不好，那个年代的车还没有双层玻璃。最远长途自驾一次跑了一万公里从西安到海南环线15天。300公里的续航跑长途太痛苦了，经常两个服务区充电站连不上需要下高速充电，前后2次换了6个摆臂，可能是车太重了，经常会开一段时间就打方向异响，特斯拉还有一个赛车游戏，需要原地打方向后来不敢玩了，发现这个游戏又废胎又费摆臂。同期买这个车的还有十几个朋友，大概问了一下目前的续航情况基本一样，和日常快慢充习惯没有太多关系，也不用刻意只充到百分之80以内。
#月薪多少养得起豪华品牌20年11月26特斯拉model X 北京个人一手车，100D°电，续航里程605公里长续航，实表67000公里，无出险记录，全车原版原漆，改第座椅二排，有车衣，大票877000，六座，超级充电，辅助驾驶，方向盘座椅加热，特价29万多
Model X · 懂车分（口碑）
4.14
“优秀”
共117人评价
35万以上新能源总榜
NO.13
超过80%的同价位车系
4.14
综合
3.92
内饰
4.08
配置
4.17
空间
4.28
外观
4.07
舒适性
4.17
操控
4.31
动力
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