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#辣评新车外观还行吧，我是觉得算不上惊艳，掀背，电动尾翼，马牌mc6，我懂了，这是...uni-v？ 前行车灯比后尾灯少了个花瓣，差点意思，后视镜转向灯，高位刹车灯短得可怜，这都能接受，唯一的不足就是车尾太方了，本来后面就够臃肿了，又加上了尾翼，uni-v一模一样的翘臀，欣赏不来。 内饰走的是简约风格，看起来挺舒服的，但是仪表盘招谁惹谁了？我是一直觉得HUD没仪表好用，要不就仪表+HUD，个人习惯不一样，如果开车戴偏光镜，估计HUD就看不见了，车内头顶为啥又是大天幕，没有天窗，加遮阳帘又是一笔开资。如果是我，遮阳帘是必须有的，物理隔热最靠谱。 总体认为L07方向是对了，但感觉价格要崩，如果是20万的话，8155是不是有点寒酸了，不知道是不是觉得8295性能过剩，我看车友对这个挺敏感的，好比现在买手机看芯片和内存一样。底盘改的怎么样现在未知，顶配20w你看卖不卖的动就完了。按s07应该会有个pro版本max还有智驾版本，max应该是性价比最高的。现在市场上竞争激烈，消费者对价格很敏感，要想卖得好，还得看卖多少钱吧，主流配置现在的新能源一般的顶配车都有，没啥新奇，如果深蓝也是只有中高配有，价格不低，那没啥意思，17w的话大卖。
#辣评新车深蓝l07在20号的时候正式上市发布了，指导价15.19到17.39，分为增程版四款和纯电版本两款，现在家里充电能按充电桩的充电方便的肯定是首选纯电版本，纯电版本刚好和极狐阿尔法s5竞争一下，你是否还是会选择深蓝呢？ 在配置上咱们拿两款价格差不多的车做个对比，深蓝的是530Max乾崑智驾ADS SE版 指导价16.69万 极狐阿尔法s5的是700Max 200kw 指导价19.68万，优惠3.18万，最后16.5万 首先外观上前脸我觉得我自己会更喜欢深蓝的前脸造型，深蓝的家族式设计，从03开始前脸就挺好看的，而极狐的前脸也不是不好看，就是这两款车放一起的话，外观上我肯定投深蓝一票，不过两款车尾部我都觉得不好看，深蓝我是觉得它尾灯哪里翘翘的，极狐的则是觉得它那个尾灯不是我喜欢的类型，而且每个人对这种造型喜爱都不一样，我只是说我个人的喜好 车身方面深蓝的长4.875米，宽度1.89米，高度1.48米，轴距2.9米 极狐的车长4.82米，宽度1.93米，高度1.48米，轴距也是2.9米所以两款车在尺寸上是差不多的，只不过深蓝属于溜背，极狐属于三厢，底盘方面前面都是采用麦弗逊独立悬挂，后面也都是使用的多连杆独立悬挂，所以这方面就要自己试驾的时候看看坐着那台比较舒服了，深蓝是采用后置后驱，极狐则是前置前驱。看你想开前驱还是后驱了 两车都是使用的宁德时代的电池，深蓝的是磷酸铁锂电池，而极狐则是三元锂电池，深蓝的电池比较安全，经济，耐用，而极狐的电池能量密度高，充电快，低温性能好一点！当然了在电池方面极狐的三元锂电池肯定会比磷酸铁锂电池要好一些 在续航前面则是极狐的续航更长一点，极狐的是79度的电池，极狐的纯电续航708公里，拥有800v的高压快充，深蓝的是56度电池，深蓝膜纯电续航只有530公里，同样支持快充。 配置上两车的车机都是高通骁龙8155的车机芯片，不过在智驾上深蓝则是使用的华为乾崑智驾，这就比极狐的厉害了，摄像头都要比极狐的多几个，深蓝的还比极狐多了鬼探头啊，智驾的自动变道啊，匝道和高速的智能驾驶，迎宾座椅，电动扰流板，零重力座椅，主副驾腰托腿托调节，亚米级的高精准定位以及很重要的哨兵模式。 我觉得像腰托和腿托都是很实用的配置，毕竟在咱们开车的时候坐着舒服很重要啊，不然开的腰酸背痛太难受了 这个哨兵模式我是真的爱，这个相当于是守护车辆安全的配置，毕竟咱们得车子有时候停在路边被别人刮了跑了，这个哨兵模式就会启动，记录下当时的情况，毕竟我自己的车子就出现过这种情况，所以我觉得这个哨兵模式真的香啊，以及华为的乾崑智驾，在有城市覆盖能使用的情况下，咱们肯定愿意选择智驾。 极狐在配置上比深蓝多了氛围灯，音响数量，模拟声浪，车机彩蛋，hud，ar实景导航，感应式后尾门，方向盘加热 我觉得极狐的这些配置都是不太重要的配置，最觉得有用的就是hud的ar导航了，其它的配置说实在的可有可无的东西，没有什么性价比可言！ 我自己选择的话肯定是会选择深蓝，毕竟咱们既然选择纯电车，肯定不会有太大的长途需求，而且五百多公里的续航日常的使用肯定是够用了，最主要的是它的配置方面性价比是比较高的，在智驾方面也搭载了华为的乾崑智驾，这个价位的车很多都是没有华为的智驾，这个价位选择深蓝的性价比是肯定不错的。
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