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#寻找全网最帅尾灯现在贯穿式尾灯已经有些烂大街了，虽然海豹06gt的尾灯也是贯穿式的，但是辨识度还是很高的。总体来说还是很帅气的。 ●爱车信息🚗🚗 海豹06gt505plus非智驾版本，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm。 ●先说说尾灯🌞🌞 个人认为这个尾灯还是很帅的，设计风格也比较独特，大街上一眼就能看出来是这辆车。 两侧的L灯条和前大灯l灯条首尾呼应，形状设计也比较独特，对称的c字形像眼睛一样，搭配上水滴点阵，很能凸显车辆的科技感，也能对应gt车辆的运动感和流线性。 而且这个车灯和这辆车的车位搭配的比较不错，让车尾看起来更加有设计感。 ●尾灯缺点也很明显😓😓 ①首先贯穿式尾灯，如果损坏就需要整体更换，维修成本比较高，这要是碰坏了，一出险明年保费可要涨一大截。 ②后尾灯灯带比较宽大，占用了很多空间，给转向灯留的区域太小，夜晚打转向灯只能看到小小的一个点，不容易被后车注意。 ③再者就是有些装配工艺有问题，比如说后尾灯有出险裂痕的情况，虽然我的没出现，但车友群里还是有发生的。 ⭐⭐⭐用车这一段时间也对车辆用车感受有了一些总结。 ◆首先吧，这辆车作为一辆gt车型，零百加速只有7.5s，属实有些说不过去。 ◆还有就是，作为非智驾版本，ota更新的频率确实不如智驾版，心里多少有些不平衡。 ◆最后有个问题，这辆车的座椅确实偏硬啊，开车时间久了，腰酸背痛，还没有合适的腰靠。 ⭐⭐虽说是有这有那的小毛病吧，但是开了一万多公里了，车辆没有出现任何大问题，6个月一万多公里其实用车频率也算很高了。希望我的这辆车能够继续稳定发挥，伴我旅途，游览祖国大好山河。
#我的驾驶位风景长沙一天晴就到处是人，商圈不好停车、草坪没有位置、网红店里人挤人，最后我和姐妹选择外带咖啡，停车到绿树掩映的公园路边，打开天幕在车里晒太阳。 - 反正座位舒服、空间私密、阳光充足、零食备好，我们想怎么躺就怎么躺。 - 海豹06GT配置的是1.57㎡超大尺寸全景天幕，查了一下，是高性能隔热玻璃材质，保证通透采光的同时，可以阻隔紫外线侵入，加上我贴的太阳膜和防晒霜，基本不担心会晒黑了。 - 天幕打开方式也挺方便，轻点中控台正上方车顶的触摸屏就能一键打开遮光罩，即使是开车的时候，司机也能很轻松地操作开关天幕。 - 冬天出行，感谢全景天幕给我打造移动阳光房！
#隐藏门把手vs传统门把手隐藏门把手从诞生的那一天起就饱受争议，我这辆车海豹06gt也是隐藏门把手，这一段时间用车感受下来，怎么说呢确实有一定的优势，但是我是一个不带车钥匙的，所以有时候也影响用车方便。 其实这个隐藏门把手，我认为没有到洪水猛兽的那个地步，尤其是安全性表现也没差到网上所宣传的和所担心的那个样子。 ●车辆信息🚗 海豹06gt，505plus非智驾版本，新车指导价14.68w，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm。空车车重1850kg。 ●隐藏门把手分类 ①全隐藏门把手，就是和06gt这种的伸缩的门把手，锁车后门把手会缩进车门。我记得刚买车的时候，在车里待一会门把手缩进车门的声音我还有点怪异，后来才发现是门把手缩进来的声音。 ②半隐藏门把手，其实半隐藏门把手也分为两用，一种是机械式的，一种是电子式的。像以前五菱宏光面包车，那种就是机械式的，开启的时候门把手会上翘。而像su7这种的虽然是半隐藏式，但是其实门把手开关是纯电子式的，相当于在半门把手盖里边放了一个开关车门的按钮。 ●隐藏门把手使用体验 首先要说的是，隐藏门把手颜值确实高，我认为比传统门把手颜值高不少，从侧面看上去整个侧面是平整的一块，侧面腰线很完整；另外从后视镜看车身也是非常平整，后视镜向后看过去，看到一条直直的腰线确实很享受。 第二点来说，很多人说隐藏门把手对风阻电耗影响很小，但其实实际情况对电耗还是有一定帮助的。我们朴素价值观中认为春电车跑高速快了以后电耗高，是因为电机转速快电耗高，其实实验证明转速对电耗影响没那么大，电耗高主要因素还是因为风阻的影响，所以隐藏门把手多少还是对电耗的降低有帮助作用的。 而且隐藏式门把手并没有说安全性不好，他的运转逻辑其实和传统门把手是相似的，车门打不开主要原因是撞车后的断电没开锁，而不是因为隐藏式门把手，传统门把手如果断电未解锁其实一样也打不开车门。 ●但是也有不方便的地方 ①第一点就是，作为一个基本不带钥匙的车主，有时候门把手缩进去，想要开车门就有点麻烦，有时候那个无钥匙进入按钮有些不方便，就要用app或者nfc开车门。 ②第二点就是，隐藏式门把手相比传统门把手机械结构更复杂，对于车辆门把手的稳定性是否是个考验，时间久了以后会不会比普通门把手更容易坏。 ③再者就是，隐藏式门把手洗车的时候很不方便，你说把门把手开着就有些怕进水，如果把门把手换上就下个不方便。而且隐藏式门把手擦水也不方便，清洁也比较麻烦。 ④最后不太方便的就是，北方的车主们相信都经历过车表面糊一层冰的情况吧。隐藏式门把手如果被冰冻住很容易打不开。
#自动泊车，真好用吗？虽然说比亚迪现在说在车辆自动泊车过程中出现剐蹭，比亚迪公司免费给维修，但是这是对带智驾的车来说的，我这辆车是非智驾版。 那非智驾版自动泊车怎么样呢，说实话表现确实和智驾版有一定的差距，不管是识别速度还是泊车速度，都可以说是差一截。 ●车辆信息🚗: 海豹06gt，505plus非智驾版本，新车指导价14.68w，搭载是比亚迪磷酸铁锂短刀电池，电池容量59.52kwh标定续航505km，后驱单电机马力215匹，最大扭矩310n.m。车长4630mm，轴距2820mm。空车车重1850kg。 ●自动泊车功能 其实这个功能可以说就是纸面意思，车辆自动识别停车位，然后根据停车位和四周的环境情况进行代客泊车，期间车主只需要帮助车机识别车位，并且根据识别出的车位进行选择，停到那个车位。 自主泊车这个功能怎么说呢，以非智驾版本来说，也只是停留在能用这个层面，并不能算是好用。对于一些新手朋友还算是比较友好，倒车入库都比较简单。 ●自动泊车入位操作过程 ①首先是要进行车位识别，开启自助停车按功能，沿停车位缓慢行进，车机会自动识别周边车位。 ②第二点就是可以从识别出来的几个车位中，选择一个车位进行停车，通过车机屏幕直接选择就可以。 ③然后就可以双手离开方向盘了，车辆会自动进行计算路线，自动打方向盘停车进位。 ●使用体验感受 【优点】 ①确实能帮助到一部分人，尤其是新手朋友侧方位、倒车入位不熟练的情况下，这辆车在规整的停车场停车还是挺方便的。 ②功能进入比较方便，可以通过中控台的实体按键进去功能，也可以通过语音助手。 ③停车比较板正，基本上都会把车停的很正，停在车位的最中间，不偏不倚。 【缺点】 ①停车速度属实是不太快，有时候甚至要1/2分钟，比个人停车慢多了。 ②适用场景比较少，不规则车位无法识别，正常停车场还可以识别，稍微偏一些过没有划线都识别不出来。 ③中间打断停车的话，车辆路线计算会紊乱。有时候停车过程中旁边来人车辆会自动刹停，这时候路线规划就会出现问题，不会继续沿原路线继续停车，而且明显能感觉到路线规划混乱，部分时候甚至退出自动泊车。 ④方向盘打的很死，我记得4S店交车的时候，店员还专门嘱咐说不要经常打死方向盘，因为会影响方向助力的寿命，自动泊车车机打方向盘是真的很用力，打到极限的时候甚至能听见“砰砰砰”的声音。 ●用车注意事项 ①悬空障碍物不要使用自动泊车，因为车机雷达和摄像头是不能识别的，这个即使是智驾版也不行。 ②对于我这辆车开始，车位中间如果有小台阶也不要使用，上台阶动力输出不均匀，如果后方有车或者有墙，很容易撞上去。 ③使用过程中还是要注意观察，毕竟我这辆车是非智驾版，没有代客泊车也只是自主泊车，有时候离障碍物太近，不保险还是要注意踩一脚刹车。
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