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    #辣评新车腾势Z9GT ①价格还不错,给自己和友商都留了空间 ②销量预计不会太好,更低价格的车型预计会更出色。 下面详聊~~ 1、价格区间出乎意料,也算是给自己和友商都留了空间 腾势Z9GT这价格出乎我的意料,话说回来,腾势Z9GT这定价目前来看算是给了友商一条活路,如果Z8甚至以下尽快能跟上,估计给友商留下的空间会更小了。想想如果Z9GT能够26W起售,预计车市又是一场血雨腥风,极氪001,小米SU7,智界S9,智己L6等等估计都会有些头大了。 但就目前腾势Z9这33.98-41.98W的定价来看,腾势Z9GT还是希望有一定销量的,并不是品牌营销形象级产品。 不过这价格也算是自己高端化的一步,价格区间下也是预留了不少利润空间,抛弃了狂暴价格战第一人的身影,哈哈。 2、销量上,腾势Z9GT预计不会像问界M9那么猛 这个价位下,如果是家用车的定位的消费者,预计不会有太多的消费者考虑,毕竟这个价位已经来到了很多并不在乎能耗,在乎品牌溢价更多的消费者群体,短期来看不会有太大的销量空间,等看后期的一个营销和品牌建树了。另外就目前来看,在智驾领域这一块,腾势Z9GT的实际表现预计还是不算拔尖的,家用车智驾可玩性方面还有待进一步提升。 如果放在商务用车领域,个人觉得会更加艰难。跟享界S9相比来看,腾势Z9GT在外观上会更加激进一些,商务领域的接受度会弱一些。不过两者在品牌接受度上,预计不相上下,不少方面会互有优势,但相对于商务领域对于传统豪华品牌的接纳度来说,目前两者都还有不小的差距。 如果腾势这次对于Z9的定价下探到25W左右,或者是先推出Z8之类更低一级的车型,预计市场的反响会更大一些,预计腾势也会很快推出了,坐观群雄角逐,哈哈。

    出乎意料的价格,给了友商一条活路图1出乎意料的价格,给了友商一条活路图1
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    本来最喜欢汉dm的,想着年底或者明年上半年购车的。但是汉l(原汉二代)到现在只有谍照图心痒难耐偶然关注到z9这个车。d级车这几个字真的让我失去理性完美爱上这款车。 但是大家对这款车的价格说法太多了,包括之前搜消息时候看评论区有老哥说赵长江原话讲了会有免购置税版本那就是三十冒头那个价位。但是赵长江同样说了要40-60。 不知道哪个更真,但是之前方程豹和n7大降价好像又给了大家猜的空间,现在我是觉得蟹老板说的31.98好像听着合理一点。但是又想到考虑到产品定位和配置的差异的话,汉l如果回归汉创世版那个二十大几的价位。但就算是顶配的汉l,也不可能有三电机,动力和质感都会比z9差吧。那如果价格是三十出头起步,入门版z9的性价比是不是就比高配的汉l(原汉二代)性价比更高?(这还是没有考虑腾势自我定位豪华品牌的品牌形象优势的情况下)。 然后再考虑到原汉l(就是五米一以上长度的那个2025年年末上市的汉)定位又要高于原汉二代(2024年年末上市的汉l),定价要再高,那岂不是这个大汉要达到30w价位甚至往上,那不是就在尺寸,性能,品牌(这个有些人可能不同意,包括我也觉得汉原本也应该是个更高端的形象,但是现实就是腾势定位高于王朝)全方面落后于腾势z9? 我觉得我以上搜到的这些信息肯定有哪一环是有错误的。因为拼接起来,是不现实的。还是更希望z9入门版别太贵。我现在是真喜欢,希望我的第一台车可以是这个。感谢各位参与讨论,有说的不对的还请指正谢谢!

    理性讨论,z9和汉l价差多少合适图理性讨论,z9和汉l价差多少合适图
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