ID.4 X车友圈

眼前的黑不是黑385：九月份买了ID.4X，刚开的第一周就陆陆续续出现黑屏，跟销售联系说要系统升级，本周去了4S店维修了一上午也没找出来原因，还是经常性黑屏，黑屏以后啥功能都用不了，倒车雷达影像啥都不能用，太危险了

父与子SH：懂车帝周末有个ID.4C 和几款竞品横向评测的活动。正在招募圈友。有链接的发我一下。多谢多谢！

思考的芦苇s：如题，我这是不是最新的？

思考的芦苇s：如题，能不能装个优酷？可以的话，我手机做热点，车机就可以看电视电影了。

磊frank：提车也有1个多月了，一直看到论坛有车主在展示百公里耗电量，今天回家路上也看了下，对了，我坐标上海，回家大概50公里，有高速，高架也有地面，这也是我买电车的原因之一。实测百公里电耗在12.7度，按照长续航83度多电计算，真实续航难道有650公里？我这样计算对吗

幽梦2609：我个人2100公里平均下来，就是19kw/100公里，83kw除2，约42kw,30-80%电量，真实续航就是200出头续航。

冰峰369：大众ID6只有两个升降器开关？怎么同时升降四门车窗玻璃？

兜兜揣兜兜：今天你给你的爱车洗澡了吗？不能让鸟s印子破坏了ID的颜值，纵然预报明天小雨也要带它洗刷刷洗干净～

磊frank：看了我的续航贴后一直有车友私信问我，问我这车到底咋样？我统一回复下。 1.续航真实：在上海市的高架、地面以及外环高速的综合工况下，只要你不一直猛踩电门和踩刹车，跑到550不是什么问题。冬天续航就看你空调开多少度以及有没有加装热泵了。 2.驾控体验优秀：这个不多说了，德系底盘后驱独悬加上没有变速箱，懂的都懂。 3.做工和品控：因为是上汽大众新建的MEB工厂，做功和品控没的说。 4.外观和内饰:这个就仁者见仁智者见智，不过看过真车的应该都不会说难看吧。 5.空间:得益于纯电平台，ID4的空间比同轴距的途观X还要大一点，表现优秀； 6.车机系统:这大概是车友最关心的问题了，说实话，我的车是8月底拿到的，已经是升级过的车机系统了，然后使用自带的导航系统在偏远地方确实出现过两次GPS丢失,用carplay就完全没有这个问题。对了，期间也出现过几次carplay连不上的情况，后来首保的时候4S店帮我调试了下，问题也完美解决了。 7.安全性能和辅助驾驶：北美、欧洲以及中保研的全G成绩不用说了吧，这方面ID系列绝对是行业标杆！ 总的来说，我认为ID4X是一个性价比非常高的车型,要知道35W长续航版本的model y的真实续航才和23W的两驱proID4X差不多，两款车的其他方面也是各有千秋，拉不开差距，但两者可是相差12W啊！以上均为我个人的真实感受，手打不易，欢迎有想了解细节或者持不同意见的车友前来沟通。

yvanw：感觉id4好看，但是加4万上modely的话空间大些科技感也强一些 还有，不知道id4高速超车的时候加速给力不，试驾的时候没上高速