·奥迪A6L什么是懂车分
奥迪A6L，这款车是c级车的顶部，也可以说，如果你在五系和e级面前，我觉得你可以选a6l，为什么呢？这个车有优点，有缺点，优点就是这个老板做是非常的宽敞，而且非常的智能，缺点呢，就是这个车的静音虽然好，但是如意蛋你要跑到，60迈以上，怎么各种的风声？噪音声，发动机的声音全会进来，然后呢，这个车的内饰，我觉得也是比较好的，但是气味嗯，不是可以很难才能把这个气味散发出去，这辆车和老款的a8l内饰是差不多的，我建议你们买a6l
Mr米豆先生：“但是”不是“蛋是”。
奥迪相对于宝马奔驰来说是较晚进入市场的，但是旗下所推出的多款车型更是凭借较高优势占据了一定的市场份额，像今天要说的就是2021款的 奥迪A6L，作为一款中期的该款车型，外观表现的更加大方，近日，笔者在淮安地区探店的时候拍到了这款车型，售价区间为41.98--65.38万元，现在购车还有较高的优惠。 2021款奥迪A6L细节部分进行了一定升级，多边形进气格栅呈大嘴巴状存在，银色饰条的镶嵌十分美观，前大灯内部线条的勾勒是非常清晰的，两侧进气口护板带有一定倾斜，可更好的减少空气中的阻力，机舱盖两侧隆起的线条与宽大的进气格栅相契合，是非常耐看的。 侧面腰身勾勒的十分修长，前后区域勾勒的线条更加凌厉，车窗柱带有一定倾斜，尾部进行了延长，是非常犀利的，银色饰条的镶嵌十分美观，轮眉区域勾勒的线条带有一定上扬，营造出较强的运动属性，双五幅式轮毂进行了银色涂装，是非常年轻化的。 尾部设计比较宽大，汽车logo底部镶嵌的饰条像两侧延伸，增加一定的和谐感，底部镶嵌的字母具有较强的辨识性，后保险杠上侧勾勒的线条呈现出较强的层次，多边形排气筒的设计十分扁平。 空间部分，T字形中控台上侧镶嵌的饰条是比较美观的，多功能物理按键采用了触摸式的设计，提升较强的科技感，上侧空调出风口采用了细长的饰条拉伸，增加一定的连贯性，扇形状仪表盘上侧的显示也是非常清晰的，三幅式方向盘略带平底式的设计更加稳重，银色饰条的镶嵌十分耐看，多功能座椅之间间距也足够宽敞。 2021款奥迪A6L动力上搭载的是2.0T/3.0T V6两款发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大输出功率分别是190马力、224马力和340马力。
哈包哈儿：优惠力度这么大，这是哪里
外观很漂亮，这一代奥迪A6的外观看上去大气了很多，而且工艺和漆面给人感觉很精致，同时大嘴夸张的设计比上一代看着要运动而且更加年轻，内饰充满科技感，和外观一样看上去很精致，而且屏幕和亮面材料组合搭配，很漂亮。配置不低，如果能将自适应巡航作为标配就更好了。前排空间不错，座椅很宽大，后排空间同样不错，但是座椅长度偏短。操控很好，而且底盘给人很厚重。2.0T配合双离合变速箱，绝对动力不错，但是低速仍然有无力的感觉。舒适性不错，隔音和滤震都不错。符合这个价位车型应该有的特点，在同价位车型中，奥迪A6L属于性价比非常高的那一个，本身售价就相对低一点，优惠又比奔驰宝马要大一点，而且产品力不弱，其次奥迪的品牌力又比那些二线豪华品牌要高一点，
上进的风声xA：玩中国消费者的双离合手动变速箱加自动模块。
这代奥迪A6L改款后变得年轻不少，不再是“官车”形象，甚至有不少年轻人都很喜欢这代的外观设计。当然了，还有更重要的一点就是它确实很像A8L；内饰用上了三联屏，科技感满满。别看是最低配，全液晶仪表、多色氛围灯都是标配，而且虚拟座舱显示内容也丰富；乘坐空间方面没得说，180CM身高前排调整好，后排跷二郎腿没任何问题，但是后排座椅靠背有些直，不能调节而且座椅偏硬。2.0T+7速湿式双离合前段加速够用，到了后段会比较吃力，低速略有顿挫会偶尔往前窜一下，整体动力中规中矩。看了看价格，最低配裸车普遍在36.5-37.5W之间，和同级别5系和E级相比性价比很高。
优点 奥迪的车一直都是不错的，商务人士的首选，开出去有牌面，这款车给人非常稳重的感觉，整体很大气，个人非常的喜欢。 缺点 驾驶这辆车也有一段时间了，到目前为止还没有发现这款车有什么缺点，也许是自己比较中意这款车吧。 外观 整体的线条非常的不错，非常的高端大气上档次，大灯的设计与车身完美的相结合，给人的感觉是驾驶这款车的人一定是个成功人士。 内饰 内部的设计非常的简约，我这个人就不喜欢太过于花哨的设计，这款车刚好满足了我这点，虽然不花俏，但是很有气质。 空间 内部空间挺大的，前排驾驶空间很宽敞，驾驶起来没有憋屈的感觉，头顶与车顶还是有一定距离的，没有压头的感觉。 配置 配置方面的话也是比较满意的，倒车影像，倒车雷达，是必须的，我这个人倒车技术不怎么好，有了这两个功能，大大的减少了我倒过头的困窘。 动力 大排量的车子在动力方面是非常令人满意的，提速非常的快，高速上行驶的时候动力非常的给力，风驰电掣的感觉。 操控 这款车我驾驶也有一段时间了，从开始的不熟悉，到现在的得心应手，感觉这车很好上手，操控起来很不错。 油耗 说句实在话，这车比我想象中要费油，但是也还在能接受的范围，如果在城市驾驶，碰到堵车的时候，会油耗大一点。 舒适 感觉奥迪车的座椅都挺不错的，舒适度适中，不会特别硬也不会特别的软，减震方面表现的也不错，坑洼路面颠簸的也不是很明显。
概述：奥迪A6L既算是公务车代表，也称得上是商务旗舰，在国人心目中占据着极其重要的地位，虽然市面上2.0T车型是主流，但是我认为只有搭载3.0T V6的发动机，才能配得上奥迪A6L的强大气场，就是这款顶配车型正是如此。 设计亮点：外观方面自然不必多说，大气稳重的六边形进气格栅是奥迪经典设计语言之一，至今仍不过时，硬朗的车身线条凸显端庄稳重的气场，相比过于追求年轻化设计的奔驰E级更符合这一级别车型的定位。素有“灯厂”之称的奥迪，在A6L的灯组设计中展现出了应有水准，尾灯极具辨识度。内饰方面，奥迪A6L坚持科技为主，同时通过高档的用料来提升豪华质感。 空间表现：作为一款行政级轿车，奥迪A6L有着3024mm的轴距，前后排空间都比较宽敞，座椅的包裹性也令人满意，前后排座椅都支持座椅加热，进一步提升乘坐的舒适性。 动力操控：这款车搭载的是一台3.0T V6发动机，最大功率340马力，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，此外，它还搭载了48V轻混系统。动力输出并不狂躁，在quattro四驱系统的帮助下，提速质感相比两驱车型来得更直接一些，此外前后五连杆双独立悬架系统支撑性很到位，能够有效抑制车身转弯时的侧倾，使得操控更加游刃有余。 购买建议：虽然这款顶配车型在A6L车系中并不是最具性价比的车型，但是对于追求驾驶品质的朋友来说，算是值得斟酌的选项之一。
奥迪A6L是一款行政气场十足的中大型豪华车。 身为德系三大豪华品牌品牌之一，奥迪的设计能力毋庸置疑，最新一代的A6L彻底打破了人们固有的印象，更年轻，更运动，更科技。虽然长度超过5米，但是没有丝毫累赘感，像是高个子的运动员，体型修长而且健硕，即便是三十出头的年轻买家也能轻松驾驭。 不过，更大的进化来自车内，内饰方面，奥迪A6L最大限度的减少了实体按键，标配12.3英寸液晶仪表还有10.1英寸 8.6英寸中控双屏将A6L的内饰拉到了智能电动车的时代。即便触摸的操作模式成为了主流，但是，物理的震动反馈和实体按键一样具有奥迪独特风格的精密感。 空间方面，奥迪A6L尺寸为5050x1886x1475mm，轴距3024mm，相比前代车型长度增长14mm至5050mm，宽度增加12mm至1886mm，高度增加9mm至1475mm。前后排的驾乘空间都非常充裕，但是，对于后排而言，中部的地台凸出高度确实有些高，虽然可以容纳成年人的脚，但是长时间乘坐的话，舒适性依然会大打折扣。 配置方面，奥迪A6L 45TFSI quattro 尊享动感型配备有基本的气囊、主动刹车、前后雷达、360全景影像、定速巡航、感应后备厢、方向盘换挡、主副驾电动调节、前排座椅加热、后排座椅通风，车联网等，但如果仔细对比的话便会发现，对于奥迪A6L 45TFSI quattro 尊享动感型而言，许多配置都需要加装，比如车道偏离预警、车道保持辅助、HUD抬头显示、前排座椅通风、电动座椅记忆等，甚至，连后排侧隐私玻璃都需要花1000元进行选装。 从这个角度来看，如果不是太过于追求奥迪这个品牌的话，那市面上同级的其它优选也并不难找。
新款奥迪A6L的外观非常漂亮，几乎摆脱了“官车”的影子，增加了很多时尚感。内饰3屏联动，科技感不错，就是触摸式的按键可能会让部分消费者感到不习惯。空间非常优秀，舒适性也很好。值得一提的是，目前奥迪A6L的优惠幅度很大，性价比不错。如果想要花40万买一款中大型的豪华品牌轿车，A6L可能会是个不错的 选择。
前脸采用的是奥迪家族的六边形进气格栅，营造出特别强烈的运动感。全系标配LED矩阵式大灯组。灵动的双腰线设计给A6L带来了飘逸的侧面造型，虽然是长轴距车型，但看上去依然十分协调。车尾给人一种非常敦实的感觉，采用了镀铬贯穿式饰条进行装饰，排气管运用了隐藏式设计，下方镀铬饰条起到装饰作用。内饰方面，奥迪家族这套最新的内饰三屏设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度，同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果，中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏，无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔，可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。配置上有胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。舒适性配置配备的有主/副驾驶座椅电动调节、运动座椅、自动空调等。A6的空间，不需要质疑，不需要描述。177身高，145斤，车内很宽敞。前后排空间没地说，后排随便二郎腿葛优躺，储物空间太少太小，手机都没地方放，只能放杯架。没有拉过太多的行李，但后备箱够大可以躺个人没问题。方向盘非常轻，特别是刚刚起步时，全新A6L的转向轻得几乎一个手指就可以转动方向盘，这样的设定让你在停车入库时能更加轻松。当然随着车速增加，转向力度也渐进式的越来越沉。正常驾驶时，精准度转向与车头响应让它有着很灵活的驾乘感受，并线加速超车一气呵成。舒适性方面，全真皮的座椅不仅仅在材质方面非常不错，在腰部的支撑方面表现也是中等偏上的，可以看得出奥迪在对于乘坐体验方面也是下了不少的功夫。而且由于车身悬架调校的不错，整体过滤震相较于同级别还算优秀，也是为了提高乘坐体验。虽然没有标配主动降噪，但是由于胎噪和风噪处理的不错所以整体的车内静音效果还是不错的。动力方面：奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将搭载一台与3.0T 340马力 V6发动机，最大功率250kW，峰值扭矩500N.m。此外，新车还将配备混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将依旧使用7挡双离合变速箱。
【动力】奥迪A6L 2021款40 TFSI豪华动感型这款车搭载的是2. 0T直列四缸涡轮增压的发动机和七档双离合变速箱,发动机的质量很不错，最高车速可以达到230千米/时,最大功率是140千瓦,最大马力是190PS,动力也还是很强的。 【外观】外观很大气，我—看就很喜欢，外观的前脸和尾部我觉得设计的也很好，大灯就不多说了，大家应该都知道，奥迪最出名的就是灯，这个灯设计的非常的炫酷，所以车子开在街上回头率还是很高的。 【空间】家用来说这车的空间绝对的够了，细说的话后排空间，坐满人基本不会有身体接触，轴距是3024MM，空间真的是很宽敞，而且后备箱的空间也很充裕。 【内饰】内饰比较精致，你打开车门一眼看上去他就很上档次的那一种，而且它的中控台科技感很强，可以进行语音识别控制，还可以手机互联映射。 【配置】配置齐全，有倒车影像，前倒车雷达，后倒车雷达，上坡辅助等。 【舒适性】舒适度我还是很满意的，细节方面都设计的非常到位，座椅非常的宽大柔软，腰托的设计也非常的好，长时间开车也没有感觉到累，底盘的减震方面也比较符合我的要求，隔音效果也很不错，家里人都很喜欢这辆车。 【操控性】操控感一般，开起来平稳，高速上开起来也丝毫不会觉得飘。方向盘也是比较轻盈的，电子助力转向也很精准。
奥迪A6，曾经的行政车，气场很足，而且这一代的车型来说整体设计偏运动，更年轻化，外观上来说，犀利的大灯，车身的腰线看起来既有动感又不乏气场，底盘调教高级感很强，搭载了湿式双离合的A6，油耗更低，空间上来说无论是家用还是商用都是完全够用的，动力表现，由于双离合传动效率高的原因，动力输出还是很优秀的，内饰方面，做工和档次都有，丰富的科技配置让驾驶更有乐趣，总结，在BBA级别里，奥迪A6的性价比更好，既有些豪华感，又有操控，很值得选的一块C级车！
亲戚家的车，举债融资购买的，主要是生意门面用，外观设计配色非常时尚，特别是天空灰，有种高冷的北欧风格，动力超标，但变速箱有点拖沓，空间有加分，舒适性比不上同级，坐过开过，总感觉比自家凯美瑞只好一点点……灯光效果非常不错👍，所谓的虚拟座仓不实用，空调面板不友好，储物空间特吐槽
外观设计霸气，前脸延续经典的奥迪家族风格，宽大的中网搭配犀利的灯组，辨识度很高。车身尺寸分别为5050*1886*1475mm，车内空间宽敞，乘坐舒适，后排还配备了空调出风口以及杯架等等，实用性很强。搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现强劲，满足家用代步需求。
这台车整体造型没的说，不满意的是车内的DVD不实用，后座太直了，还有就是没有电吸门。 满意的地方还是很多的，比如说内饰很简洁大方，动力十足，双天窗也很给力哟！屏幕分辨率都很高也很清晰，车内很宽敞舒适，本人比较喜欢坐副驾驶，即轻松又舒服，视线也好！保值率也还可以，整车的长度和宽度比例很合理，本人还是很喜欢黑色的，简单大方，也显得格外沉稳. 至于建不建议大家买，这要根据个人的爱好和品位了！
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