点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

新手小白一个，人生第一辆车。也不会做什么评测，只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略，基本上都是理论也对比下了5和e，但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车，所以12月份比较急，必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0，老款的价格优惠已回收，老款5系比新款好看，但是怕传动轴异响，从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好，指向精准。虽然油门刹车也比较紧，但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆，下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置，一上车就把手机往车载支架放，相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够，我还没开发出它的最强实力，让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个，听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车，空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭，特别是停车要大车位，小车位不太好停，也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季，确实优惠力度比较大，简单沟通，优惠11万，感觉跟预期差不多，也就下单了。 有点小遗憾，当时也是着急提车，选装要等，所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友，电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下，因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

A6的缺点就是配置低的一批，内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了，没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的，外观还是帅的，整车给人的感觉就是理工男，没有花里胡哨的，但是给的东西还算实在，而且这车莫名的还挺省油，路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e，5的话看的530尊享和领先，去年十月提的车，当时这两个都是马上就换代了，530领先和45的a6两驱价格差不多，考虑换代和5系毛病太多，传动异响，漏水漏油等等的，嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万，这个价格能买到260，不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊，直接淘宝十几块钱，e260秒变e300就行了，不过还是不太喜欢这个风格，太商务了，二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的，但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行，对比56，e的油门不太跟脚，自动驻车还得深踩一脚，就像徐静雨说的似的，e给我的驾驶感受就像一堆破烂，当时开着也是觉得不太舒服，咱们平头老百姓也没有司机，都是自己开，实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车，也是相当炸裂。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3分“优秀”

开了一个月多一点，整体感觉不错，除了内饰座椅皮料感觉有点容易褶皱，还有空调风力调节面板有时候冷天当天首次启动后会按触没反应外（不知道有没有跟我类似的情况）其他都还好，油耗表现跑高速是真的很省油，在下面跑可能因为车身有点重，稍微偏高一点，也看个人驾驶方式。还有就是后面兄弟如果考虑买这个车，轮毂一定要花钱升级一下，我都后悔没升级，最主要销售也没问我，店里有现车我就提了他的现车，至于要不要上四驱，看个人喜好，我大部分都在浙江，南方这边感觉用处不大，用的也不多，两驱的45就够够的了，没必要上，毕竟也是拿来正常代步用，不飙车不去复杂路况的区域，在购车经历上我个人觉得唯一不足的就是交车没有仪式感，作为30多万的车，人家国产车10万仪式感满满，所以奥迪在给客户体验感上还是要多加学习国产品牌

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.3分“优秀”

总体来说外观符合中庸审美，不高调也不低调，动力来说 3.0T 可以说足够用，平时也不用深踩，运转平顺，至于网上说的我觉得顿挫很轻微，几乎感觉不到，车机系统略显拉跨，主要这个新能源时代这种传统车企并不是强项。底盘平整，因为大轮毂的原因，胎噪略大，但是这个级别来说符合该有的 NVH，大家都爱拿 5 6 E 来做比较，我觉得到这个价位了这几款车都不会太差，关键是看个人喜好而已了，没必要非分个高下，每个人有每个人喜欢的点吧，个人感觉 6 缸机器开着还是优于 4 缸，至于外观奔驰豪华大气，宝马运动，奥迪介于两者之间，没有特别突出，但都也不差！ 驾驶部分方向盘还是一贯的奥迪味儿，很轻好操控，因为我在北方地区，四驱很有必要，在这个未来新能源的时代，大排量越来越少，所以能买就买吧，以上都是个人看法，不喜勿喷，毕竟不是专业车评人，只是作为一个车主角度阐述看法，祝大家早日买到自己心仪的爱车！

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间特别大，前后排空间足够，不过合适放手机的地方确实没找到，建议买个挂座椅旁边的储物袋，很方便 【舒适性】 55的底盘表现和45不一样，就算没选空悬也会显得更韧，没试驾的45这么硬，不过也比家里的帕萨特领驭硬蛮多（貌似现在的很多车的调料比以前更强调运动型？）。后座坐姿即使24款调整了一点，还是比较陡，显得整个人窝在座位里，建议买个腰枕顶一下腰部，会舒适很多（前排座椅就很舒服😂，看来这一代A6还是强调驾驶位的） 【最不满意】 隐藏式排气真的很尬，不喜欢。后排座椅还需要优化（座椅填充硬一点没问题，不过坐姿再这么“板正”可真的不舒服）。语音控制也是真的蠢，基本30%的成功率。 【购车经历】 55尊享动感OTD选了大灯和双层玻璃（隐私玻璃），等了3个月，还可以（销售一开始说有可能6个月。。。） 【驾驶感受】 车身相应很快，快速变道和高速过弯时悬挂支撑不会像运动车型这么硬这么强，仍会有一定的侧倾，但是座椅侧向支撑和侧倾角度仍然让人很有驾驶信心，比舒适调教的车开着爽很多，车身很随性很好，不会给你大车的感觉（低速和停车的时候除外）。 3.0的ea839发动机在舒适模式下响应是真的慢😂（就是很传统的涡轮车的体感），运动模式下油门延迟就真的特别小了，响应很快，转速长时间拉到2000+，降档很积极（变速箱在各个模式下换挡体验都很丝滑，除了低速踩完刹车再跟一脚油会有顿挫，其他情况下都很丝滑）开着很爽，就是没什么声浪，低速大油门会有明显电机介入的声音。 【油耗】 高速最低6.9，平均7.5吧 市区最低9.4，平均11.5到12.5左右 很省油了，最低加95，一般都是趁壳牌每月8日95和98同价去加满98 滑油（机油）用0W20的（有颗粒捕捉器没法用更好粘度的，粘度低了消耗机油无法避免） 【亮点配置】 辅助功能真没啥。。。跟新势力比差很多，虽然还有的都可以有，但是大部分得加钱选配 55门板、仪表台的皮饰用的是和A8的50高配、55、60同等级的真皮，非常细腻，这点好评（跟2.0的A6和低配A8的荔枝纹皮不一样，这个应该是华格纳真皮） 屏幕有很好的触感反馈，实体按键的声音和阻尼都超棒（没体验过比奥迪更好的了，包括帕拉梅拉，这点确实是奥迪的强项） 五道杠大灯特别帅，晚上跑高速非常好用，看着车灯自己照路很有感觉 【最满意】 空间很大，储物空间也没问题（除了手机），动力系统平顺有力，舒适模式高速120巡航发动机转速竟然只有1300转，非常安静从容，驾驶感受很棒，会让你有种想开的感觉，仪表显示很帅，坐进实车营造的氛围和包裹感比在照片里看到的好很多，3.0V6的发动机不知道是不是A6这个级别的绝唱，算是这个时代赶一赶大排量的尾巴吧😄

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 这点必须说一下提车当天销售就把车膜给我们贴好了，但是等上牌那天要车检车上有膜他们又不给车检，要我们把车膜撕掉不然就掏500块钱，在那一下午去上牌的没有一个车贴着车模去上牌的，我就给销售打电话问销售为什么让我们贴膜他说我们让贴的，那你一个干销售的卖了那么多车我们不知道你还不知道吗，还有就是这500块钱我不知道是车管所跟销售一人一半还是怎么着，本来上牌费就掏了1500到那又白白掏了500虽然掏的不多但是这钱就跟白扔了一样，你说气不气 【提车价格】裸车35保险13000购置税32000装潢10000上牌费1500加上利息430000左右 【驾驶感受】 没开过什么好车之前开的我爸的13年的现代朗动，手动档起步也挺猛毕竟是手动挡嘛，车子不走轮胎先转两圈，换了A6就是后段七八十码以后动力依旧很猛特别是动态模式无论是起步还是行驶中能达到人车合一的感觉 【舒适性】 底盘真的不错过滤小坑小哇过滤的真的很好，后排空间也够大如果做三个人的话后面中间那个人会不舒服，因为后排中间凸出来一块这其实都不在乎毕竟后排自己又不做 最后说说为什么买这个车60%的原因是因为我特别喜欢这车的轮毂，其余40%就是颜值加上轮毂，简直就像男人穿西装一样，真的帅本人也喜欢穿西装哈哈哈 【最不满意】 其实没有什么最不满意的就是后排没有迎宾灯，我又花了大几百买的原厂迎宾灯给装上了（图9）

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

4月12号提的车，一个多月，已经开了6000+公里😢完完全全的工具车。 「购车背景」 男人嘛，对车的喜爱与生俱来。86年生人，在年少时代，BBA中的A一时风头无两，加上官车加成，并且电视广告里那只壁虎实在是深入人心，从小可能就已经中了quatrro的毒。加上家里有指标年底到期，生活中这两年也是没少吃苦，想着也快40了犒劳一下自己，本人也是比较冲动消费的性格，从看车到订车，就两天的时间，没带家人，全程一个人拍板。 这里要吐槽一下第一家4S店，车聊了一上午，客餐也吃了，试驾也已经试驾过了，可是即便我走了，销售也没有留我个电话加个微信，可能看我实在不像潜在客户吧。 于是过几天直接换一家谈价格，没有多余的过程，中意的配置刚好有一辆在途，下午两点多我到店里，不到四点交定金。定下来那一刻，并没有想象的那么喜悦，毕竟三十多的人了，平常人家，四十多万如果不用来买车，生活上可能会有更好的选择，虽然我买了也享受了，但还是奉劝大家理性消费哈。 为什么选A6 其实这个价位可选的也就那么几款，56E，这完全就是各花入各眼，虽然现在买A6都被定义为死要面子但又买不起其它两款，但真正的喜欢完全不用在意别人的看法，而且，有这种想法的人，可能多数连A6也买不起😅。 5系太过运动，不符合我的调性，而且看起来也不够大气，对于我这种有一定商务需求的人更是不合适。奔驰如果不换代，立标E和A6之间我可能还纠结一下，这新E的憨憨样，完全没有购买的欲望，再加上简配，铝换钢等等，所以，奔驰宝马的4S店都没有去，大家都节省时间。当然，对其它两款车的评价都是基于我个人的主观看法，非黑哈。 好了，下面转正题，引用超老师的原话：买奥迪，一定要选纵置发动机，并且带四驱，也是我的喜好，45臻选四驱动感，也就是四驱最低配😅北京这边价格比较透明，裸车价优惠15.5个点，再加上购置税，装饰都是赠的（车膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪，镀晶），保险赠的11000，第三者200万。上牌费1000就不抹了。这台车在途，出厂就加装了后排加热和方向盘加热，也是冬天用得到的配置，全下来的价格是435000，贷款一年15万，2点几的利息2000多块钱，还算满意。 「外观」 外观比较大气耐看，虽然路上很多，但还有有一定的回头率，加上20寸大脚，气场很稳。个人觉得属于精致耐看型，对人的气质也有加成哈哈😃 不满意的肯定是假排气了，必须扣一分。其实尾灯我也比较喜欢上一代的，现在这款夜里效果很好，看习惯了也不错。 「内饰」 内饰很满意，三联屏满满的科技感，很酷。可能也是没去看5和E的实车，觉得6的塑料感完全能接受，没有那么不堪。就是基本全触屏真的用起来些许不方便，而且也确实容易死机，小心翼翼。氛围灯夜里效果还是可以的，有一点点炫。 不得不说，新车的味道实在是太大了，真的太大了，但是味道消的也快，放上炭包，3-5天吧，就可以接受了。 「配置」 奥迪的配置，你懂的，钱到位了该有的都有，哎。 比较不满意四十几万的车没有自适应巡航，对我这种经常开高速的人很不友好，而且，也没有座椅通风，Alcantara本来就感觉整个人粘在座椅上，轻微的移动也不方便，夏天是真遭罪。 发动机也要吐槽一下，同样是45，A4用252马力的，A6用224马力的，很不爽。 「空间」 这个级别空间没什么可担心的，家里没有特别高的人，后排跷二郎腿完全没压力。 「操控」 本人可能也是没开过太好的车，这辆车的操控感觉完全够棒了，底盘带给你的安全感真的很踏实。转向精准，方向盘没有虚伪。不多说了，也不是驾驶爱好者，也不专业，词穷。 「动力」 比较充沛，油门随踩随有，而且，7速DSG真的调教的很好了，基本感受不到顿挫，不像我上一辆13款帕萨特，1-2挡顿到怀疑人生，这点确实应该好评，大众的DSG，一分钱一分货。 「舒适性」 舒适性说实话，不太满意，而且奥迪本身也不是舒适见长。总感觉直到现在，也没调整出一个非常舒适的坐姿。油门不是风琴踏板，而且刹车很高，腿也不方便靠在中间档把那边，开长途一点，非常累腿，比我上一辆帕萨特要累。后排靠背确实直，而且中间隆起较高，只适合坐两个人。 「总结」 旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，是我的第一感受，好像也有车评人用过这句诗词来形容A6。所有车都没法让每个人100%喜欢，知道自己喜欢什么，想要什么，不用在意别人的看法，并且适合自己的，就是最好的。 希望每个人都能尽快提上自己喜欢的车，加油奋斗吧，共勉。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.71分“良好”

【购车经历】 坐标小乡镇，打算30岁前买车，梦想座驾奥迪RS，但是梦想终归是梦想。本打算入手A4，家里劝我上A6，不然开几年会后悔，特别是我爸，反应强烈，说要么就买A6，买A4还不如买迈腾?给我整郁闷了，家里有辆途观，所以我肯定不会再买大众，加上亲戚朋友听说我要买车都建议买A6L，当时买6子的话有点超出我的预算了，家里两个娃，还有房贷，所以不想一下透支了，留点钱日常用，后来估计是家里铁了心要我入6子说支援我5万?，加上自己也了解了一下，就奔着A6去了省城看车，相继看了四五家4s店，基本都没现车，价格也不是很好谈，销售说现在芯片紧价格肯定还会涨，看了一天就回家了，再过几天熬不住了，直接去县城一个熟人的车行订车，目标A6L天云灰40动感，黑色直接忽略，毕竟街上太多黑色6子了，天云灰看起来年轻一点，不然开车去会说开的我老爸的车?。车行那边联系了合作4s店灰色只有一台，还是加装了贯穿式尾灯的，➕ 4500。订车心切直接交订金下单了。等了大概十来天提到的车。 【驾驶感受】 没开过太多车，开得最多的就是我爸那辆途观，6子的操控没得说，高速时方向盘会变得很稳，我在手里就感觉很踏实，指哪打哪，稳得一批，刹车也很有信心，动力完全够用，超车没压力。底盘调教也很稳，过减速带啥的基本就轮胎过去的那一些有感觉，减震挺好。灰色外观越看越喜欢，新款的A6外观比以前的好看很多，运动感也强很多，内饰不用说，虽然不及奔驰的豪华，但是科技感十足，三联屏很香，朋友说加上支架上的手机就是4联屏了? 【空间表现】 空间很宽敞，后排翘二郎腿没问题，我们一家子个子都不高，妥妥的够用。 【舒适性】 刚开始觉得座椅有点偏硬，后来可能磨合了一段时间感觉还是可以的，有一次跑了趟省外来回近2000公里，都是一个人开的，不会特别累。后排可能中间坐人会不舒服，6子后排座椅角度一直是大家诟病的问题，中间那个凸起也很高。整体来说还是可以的，氛围灯也还行，不浮夸，简单好看。 【油耗】 目前跑了6000多公里，高速百公里7L多左右，综合百公里10L不到，对于5米多的车还是可以的。 【最不满意】 最不满意的：配置有点虚，40来万的车子，电尾没有，方向盘加热座椅通风这些都没。感应式后备箱（一脚踢）也不是很灵，有时候踢了半天也不开，有时候随意踢一下又开了。原地或者非常慢速倒车的时候底盘咯噔响，不知道是刹车的原因还是转向轴的问题。车机系统卡死过几次，吐槽一下奥迪的app，确实垃圾。 【提车价格】 裸车35.9w，购置税31800，保险是4s店强制店保的10000多一点，上牌500，金融服务费3000不到的样子，贯穿式尾灯4500，最终落地41万多，我感觉能谈点价，但是毕竟熟人，那边说没怎么赚钱，我也不太好讲。只送了太阳膜和脚垫，我去看了一下确实是垃圾东西，自己加3000贴了个龙膜

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.64分“优秀”

上一台车是15款2.0T迈腾尊贵，湿式双离合，配置丰富，跑了11万多公里，不烧机油，大毛病没有，只更换过水泵，高速加速强劲，安安全全的陪伴了风风雨雨…… ——————-选车过程—————— 选车过程很是明确，今年33岁，三口之家，因老家不在长春本市，经常跑高速，并且家里人平均身高170以上，只考虑C级轿车，SUV不考虑（低于3.0T的SUV绝对不考虑，现实中也是预算不够上3.0T的）只能作为动力，下一台在换！ 所以，选车过程，只选择：宝马530四驱、奥迪A6L 45四驱、55四驱；后驱不考虑，第一，自己开车较快，技术在湿滑路面操作不了，东北冬天下雪，经常跑高速，并且家里有宝贝，绝对不考虑后驱，奔驰E完全无感，看都没看，因为心里也有个S梦…… E就算了，新款老款均不喜欢！ ————-试驾及订车过程——————- 年前试驾了530四驱，冬天，然后冷车状态，感觉胎噪和发动机噪音较大，最主要是出4S店门一脚油门出去，出现后轮甩尾，在即将磕到马路牙子时四驱介入，吓的一头冷汗！！！ 年后试驾的奥迪A6L 45前驱，进到4S店，崭新黑色展车非常打眼，媳妇进到车里，就非常喜欢内饰风格，和氛围灯，同时和5系一样，黑顶，两块天窗，20寸轮毂，都赞不绝口，然后4S店试驾车是19寸轮毂，有隔音玻璃，热车状态，试驾过程无雪，整体表现较为可以，加速还算有力，静音效果不错，乘坐舒适性也过得去！ 试驾完，回家得出结论： 【宝马5系】外观不错，但噪音大，内饰无感，转向有点沉，不轻盈，四驱版无舒适进入（上一台迈腾都配备）照比上一款减配了很多，无独立分区空调，然后我喜欢白外红内，媳妇不喜欢，四驱冬天试驾路面无积雪60加速过弯打滑过一次，心里没底，但还很纠结… 【奥迪A6L】外观也不错，犀利，有气场，配置丰富，360全景很好用，操控也不错，大轮毂，由于经常刷抖音，也被奥迪四驱夸戳洗脑，但和好哥们做了多项资料了解，奥迪的电子四驱也是优于奔驰优于宝马的四驱，唯独我不喜欢黑色座椅和翻毛皮座椅，上一台迈腾就是翻毛皮座椅，一是黑色老气，前两台都是黑色，想换风格，二是家里有宝宝，还有只柴犬，黑色加翻毛，太难打理，无奈，处了座椅颜色不喜欢！ ————-订车—————— 纠结了好久，综合比对后，还是选这了长春生产的大A6子……45 四驱 甄选动感！ 选车理由： 1、整体品控可以，BBA网上评论太多，但销售那么多台，出现个别问题也属于正常，几百万的车看论坛，也都有问题； 2、整体综合比对，A6L还是比较更适合北方天气使用； 3、鱼和熊掌不能兼得，宝马5系是好车，但出于心理安全和现实试驾感受，还是相信夸戳； 4、A6L除了座椅颜色和外观颜色外不喜欢（上一台车是黑色，本人爱干净，车里也一样，黑色太不禁脏）其他的均感觉比5系好一些（个人感觉而已），整车全下来加上车衣也46W了，不选530四驱，不是差那点钱，我自己一个月工资而已（所以网上评论的，没钱才买奥迪A6L的人，我是真不赞同，40多万都花了，谁差那一哆嗦？） 5、真男人梦，3.0T V6，绝对吸引，订车等车期间，媳妇说，给你上55吧，当时心里一抽抽，行啊，后来，考虑良久，还是算了，30好几了，稳重一些，开再快，市内堵车也飞不起来，加速快几秒，下一个路口还是一个起跑线，高速踩200以上的时候几乎为0，现在成家有宝宝后，得为媳妇孩子负责任，自己安全健康，才能为家人保驾护航，最后，这个车也不是开一辈子，5年也就换了，55的折损也是多，种种原因放弃了55 V6； —————用车一个多月感受—-————— 1、冷启动抖动，这款机子通病，保护发动机和预热的过程，朋友是奥迪总监，介绍的技术人员说，高转速清理冰润滑内部，五连杆都抖，转数下来就好了，朋友的五系一样抖； 2、不开音乐前提下，加速车内有发动机轰鸣声，车子沉，马力低，正常现象； 3、主屏卡过一次，重启就好了再没发生过； 4、加速不强劲，因为之前开的2.0T迈腾 200P马力，和这个没差太多，感觉比迈腾冲一点点，但加速确实不快，但高速120后加速还是随叫随到的，开个170、180没压力； 5、运动的桌椅确实难受，比较硬，包裹很好，但不舒服，没有腿拖，绝对差评，但比迈腾座着舒服； 6、前后排空间、后备箱空间绝对够用； 7、20寸轮毂很帅，但路况不好噪音确实有，但不至于影响到心烦，高速稳稳的； 8、音响效果很不错，不打算改装音响了，听着够用； 9、操控绝对稳，过弯信心十足，高速更稳，四驱系统暂时还没介入过，过了首保，找个沙地玩一下，试一试； 10、配置绝对够用，360全景虽然对于老司机用不太上，但很好，防止轮毂剐伤，和前后小动物什么的，都能看清； 11、储物空间确实少，但我不愿意在车里放杂七杂八的东西，一个手机，一把钥匙，一盒烟，一瓶水足矣，一个纸抽盒足矣。 12、不打算改装，改完后失去了原滋原味，原车各项配比很不错，因为是黑色车，爱脏，过几个月打算改个颜色，保时捷的配色，哑灰，介于灰色和白色之间，纳多灰和水泥灰有点太多了！ —————总结————— 整体对于奥迪A6L 45 四驱这款车，各项表现都很满意，选择你，不后悔，风雨兼程，一起努力！

点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.17分“优秀”

用车差不多有1年多了，跑了3w公里多公里，应该有资格来说几句啦 【购车经历】 买这车的时候其实挺纠结的，看了同级车不少车型。常规的5系，奔驰E，雷克萨斯ES，沃尔沃S90，就连CT5、英菲Q50L等等都看过了。在整体盘算完一圈后，进入决赛圈的就是5系，ES300h。最后根据自己的喜好，一个一个看到最后也就剩A6L了，哪怕是选40还是45我都纠结了好一阵，最后一咬牙，买四驱吧，毕竟奥迪不买四驱，还图个啥？期间因为价格反复对比过不少四儿子店，谈了非常多家，他们给的底价都在41的样子，而且还没有现车，无奈只有逼我动用了朋友关系，最后才把价格给我压到了40,第一次知道了有熟人的重要性。问了很久，想要灰色现车无奈因为没有现车只有放弃，转战黑色，就当是安慰自己黑色奥迪保值吧。 【提车价格】 指导售价好像是46w吧我记得，裸车一共是39.5W，保险1W2，上牌500，购置税39000,选装了一个护板800，落地45w多 【油耗】 目前跑了3W多公里，自己上下班差不多50KM，平均时速35左右，差不多百公里10个油，不得不说作为四驱的中大型车还是挺省的 这车外观非常让我喜欢，之前A6都是比较老气的官车，一看就是老大爷才开的车型，并且之前的外观看上去没什么高级感，始终脱离不了大众的味道，方方正正的有点像大号帕萨特。这一代不一样了，出来的时候就震惊我了，这能是A6？看上去太年轻了，并且这一代车型看上去非常宽大，气场啥的完全不用担心。 【驾驶感受】 这车开起来也不像之前车型充满了油腻味，整体驾驶感受比较轻盈，一点都感觉不到是中大型车，和我之前开的迈腾感觉比较接近，操控是指哪儿打哪儿。悬挂质感只能到中评，相比宝马5系来说还是少了一些高级感，特别是过颠簸路段时，A6的悬挂阻尼还是不够大，感觉底盘有些硬（大众味），相比之下5系就比较有隔绝高，坐起来感觉更高级。 配置上这款车的配置也够我使用了，该有的都有，座椅加热起温也非常快，电子档把充满了科技感，该有双联屏，上面支持carplay下面是空调调节面包，触摸的时候还有物理反馈，这一点确实是挺不错的。内饰氛围灯营造也很到位，晚上车内充满了光带，看上去非常科幻。其他的像并线辅助，自动空调，LED大灯，全液晶仪表等都有。 【维修成本】 目前保养还好，奈何没出保修只有去4s店保养，一个小保养那叫一个贵，随随便便1000多就没了，如果来点清洗系列，没有2000 3000根本走不了，所以出保之后还是在外面弄吧。 【最不满意】 最不满意的应该就是胎噪了，大轮毂没办法啊，如果牺牲美观性，兄弟们可以去换个小轮毂，不过我觉得没多大必要，自己的车帅就完了。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

本人今年27岁，人生中第二辆车，买了带quattro的A6，42.5落地。公司有两辆电动车一辆我哥的楼底下也有充电桩很方便自己年前也定了尉来的ET5，但是过年回老家堵车很严重想想还是算了，而且尉来续航600高速也要打6折，还有就是电车价格不便宜加上电池选选下来38万，我不如加点上C级车，果断放弃。过完年回来一直关注着C级车，无非就是530 E300 A6，奔驰压根就没考虑我亲戚就是E300太贵了去年55落地，然后咨询了一下A6 530，530告知我落地也要50出头，强行加装，销售一脸自家车不缺卖的样子，也放弃了，其实530我心里还是想买这款车，但是真的性价比不高啊，省下来七八万干啥不香呀？气场完全也不输，谁的钱都不是大风刮来的吧？后来就回来第一时间去看了义乌的奥迪A6，当时试驾车是40的感觉动力真的一般般好肉(现在的45也是一样，动力一般般适合家用。)，可能是我开习惯了大马力车跟我哥的电动车缘故，但是还是看上了它的颜值，就谈的45quattro，但是价格没谈好，就回去了在网上继续对比其他4S店，发现了东阳有补贴1W ，第二天上完班跟销售约好了晚上过去谈谈，到店以后很快就吧车定了，不到20分钟，谈到了加上补贴落地42.5，于是当天晚上就付了定金2月16号，当时销售说没现车，给他五天时间找车，谁知道22号厂家给我发车了销售也一直给我盯着，27号告知我车子就到了，然后就是办理手续等待着提车，挑了礼拜六来提车，提完车赶上油价上涨，500大洋都没加满，，，关键还费油啊，才刚刚两百公里就用了一半，我开新车属于很温柔了，油耗过完磨合期不知道可以降多少啊？整个驾驶过程我还是很满意的，虽然不懂悬架，还有人吐槽动感座椅硬朋友都说坐着舒服，也没颠簸感，车有点长我这不太好停车老湿机都要很注意……。吐槽点1.取消了感应后尾箱2车机迟迟没连上3暂时一把钥匙，而且钥匙开锁跟锁车距离超近超过五米我就感觉没反应……4提车回来第二天门把手后面都是指甲划痕醉了，黑色车真容易脏，我估计得三天一洗。最后送了一套全包脚垫后备箱垫，威固贴膜，行车记录仪，销售说以后在送一下小礼品给我，现在没货了，，，总之整个过程还是相当满意的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 进享人生版

4分“优秀”

家里本来有两台车，我开了六年多的速腾、媳妇开了两年的凯美瑞。因为媳妇一直都有一个bba的梦想，所以今年就决定换了我的速腾。 媳妇是律师，宝马的气质不太符合她的职业形象，首先就pass了。最开始我们是奔着奔E使劲儿的，没有考虑奥迪A6L，觉得黑色奥迪太老气。去奔驰店看了三四次，觉得奔驰内饰真的很有豪华的感觉，试驾体验也不错，但还是觉得奔E卖44W有点贵。由于长春是一汽奥迪的大本营，身边一汽的职工朋友也建议我们去看看奥迪A6L，所以就去奥迪店逛逛。 一逛不要紧，正好遇见进享人生这版。正好不是大众都选的黑色，天云灰也不轻佻，很有商务范。酒红色内饰也很闷骚，轮圈20寸，比同级别45TFSI的大一寸，个性得很。通过咨询对比，最终4s店给到了37.8W的裸车价，外加1500费用。算下来比奔E省了七八万。谁跟钱过不去呢，我们普通人家还是认可性价比的。 况且，A6L开起来的感觉还是挺不错的，20寸轮子加上它的悬挂系统，滤振效果很不错。但之前开惯了A级车速腾，觉得这大车的操控我评价“中规中矩”并不冤枉。当然，没有比较就没有伤害。不过我意思并不是说A6L操控不好，它方向盘可以调节轻重，女生可以调轻，男士如果觉得软绵绵可以调重。 至于动力方面，其实也是可调的，不过我还没仔细试过运动模式。目前还是用经济模式多一些，自动启停开着了，起步时发动机启动震动的感觉比较明显，有点肉，但我个人觉得还好，可能也是年纪大了不喜欢那么暴躁的风格了。 内饰虽然不比奔驰，但也可以接受奥迪所谓的“科技感”，氛围灯晚上很漂亮。车机系统连CarPlay很方便，蓝牙连接不用线。三块屏幕虽然没有奔E的大连屏看着高档，但这玩意毕竟是车内显示系统，不是用来娱乐的，没感觉有什么太大差别，好用就行。 也许是咱以前没开过太高档的车，但A6L的座椅的确挺舒服的，连续开了四十分钟没觉得累，对身体的支撑比较到位。而且，在开门的时候，驾驶座会自动往后移动一段方便驾驶员抬腿下车。这是我目前觉得能给我最直接的高级车的体验。 目前刚开了很短距离，油耗在12个油左右，符合我的预期，估计开时间长了还会降下来一点？ 总之，我对A6L的表现还是很满意的，未来六七年不打算换它了。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.43分“优秀”

【最满意】 坐标青岛，欢迎大家来玩. 1.四驱地板油起步不打滑 相当稳妥，喜欢您就来吧. 2.底盘质感特别好，底盘很整，一点都不松散. 3.外观长得帅，方方正正四平八稳，车内空间大. 4.动力还可以，起步完成后，换挡快 2.0T够用 5.底盘质感满分 四驱加持 匝道劈弯无压力 （肯定没有高性能车那么极限） 6.出门商务接待，谈客户加分项，确实增加信任度. 7. 20寸树杈轮毂 钢琴中网 确实不错 （这一款倍耐力轮胎还是挺抗用的，下雨不小心看不见水坑进去几次并没有鼓包 好评！） 8.个人认为双离合并不比采埃孚AT差，采埃孚123也会有轻微顿挫（开过22款740豪华 530尊享）并没有那么神话，相反双离合的弊端就是起步的那一刻感觉到粘滞，倒车档没有劲，比如倒车上台阶需要大脚油门，注意不要上去以后过了头, 双离合路上行进时那您就来吧，换挡超快，尤其是运动模式，个人认为就跟AK47上膛一样一样的，说降档秒降，一点都不拖泥带水. 所以采埃孚AT并没有说的那么好，A6的DL382双离合也没有说的那么的不行 （A6 55的双离合是DL382强化版的呦～） 9.车门不好关 要大力 应该是因为密封性好 还是透气孔不行的来着 哈哈哈 【最不满意】 1.配置低 都上到45顶配了还不给 座椅通风 ACC 二代胎压监测 （A8也没有 哈哈） 双层隐私玻璃，一共就两千，还需要原厂选装，选装定制还得等三个月. 2.设计稍微小小槽点 中控屏稍微有点靠下，并没有5系那么的靠上那么的方便. 3.后排尊享动感靠背不能够调节，这是一个不好的地方 如果买另一个型号尊享致雅是可以进行调节的，后排靠背有点直，其实可以后备箱设计的短一点,让给第二排靠背就比较舒服了. 4.手机没有地方放，吐槽并建议奥迪设计师，可以取消中控台水杯架，把水杯架换成长方形盒子使用，水杯可以放门板. 5.车机，并不是那么的好用，有时候可能会出现掉线，卡顿个人感觉还好没怎么感受出来. 6.吐槽手机端app，请奥迪抄抄宝马的app作业. 7.吐槽 你五个座椅都给我上安全带提示干啥 后排只要坐人就给滴滴提示，搞得很麻烦，刷的程序刷掉了，安全带卡扣不管用，因为他会识别你的上车系安全带步骤，五次以上就会报警，解除方法，按照正规流程上车，系安全带打火，熄火，下车，自动解除！ 8.外观满分 唯一不足就是排气管就不能跟A4那样方形的裸露出来吗 冬天白烟吹地一点感觉都没有 【空间表现】 1.空间少两星： 一个是手机储物空间 另一个是我不管你批不批量化生产，你既然不给我后排电动座椅调节，那么为什么不给我后排座椅放倒。 2.方向盘左下方那个储物盒还是挺好的，放点证件啥的挺好 3.后备箱还是挺大的，挺深的，看我灭火器就可以看的出来，开车略猛 东西全放倒，定制了个可以折叠的箱子 过几天到，到时候安排上归置归置 哈哈 4.后排空间挺好 是这个级别的该有的 可以翘二郎腿 我自己后期某宝自己改的老板键哈哈 两个遥控器 一个放在后排 一个放在前面手扶箱 【驾驶感受】 1.驾驶感受满分，这个级别该有的，开过某奔，比A6差很多.就这个四驱加这个底盘，信心满满，质感 操控 五颗星必须的 2.高速行驶 轿车永远排第一 高速 7个油左右 遇到大下坡还会空档或熄火滑行 3.方向盘调到舒适 很轻 但是这个转向个人感觉没有宝马那么的精准 4.过弯保证安全的前提下 不减速 相当带劲 底盘质感底盘质感 我感觉是同级别最好的 【动力】 动力 我一点都不后悔我没买55 45日常完全够用 只要不是起飞的那种开车方式 完全没问题\n别提什么大排量 是好那不还差六七个达不溜在那么 日常保养油耗不都是么 目前阶段够用就行 好好努力搬砖买大行政才是正事. 【油耗】 油耗还行吧 我看车友们都开10-11个左右 我开的略猛是12个 下面有图 【提车价格】 1. 46多点上路 买个四驱 多好 我觉着可以的 真心觉着某奔不值 某宝又有点暴发户的感觉 还是喜欢商务行政范 2.送的三次保养 优惠接近18个点 分期最少20 利息4个点 满一年提前还 【配置】 1.配置就那么回事 不高 ACC没有 座椅通风没有 顶配才有四座加热 因为喜欢BO 跟家人的后排加热才会上尊享 （BO提升并不大 买之前我就知道 但是高音提升还是比较明显的 让我想起来宝华韦健真好） 2.雷达报警太灵敏 360基本不看 平常日就看看反光镜 跟倒车影像正后方盲区 有没有障碍物就完事了~

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.36分“优秀”

本人30出头高校教师，走的留学生免税购车单。说实话在南昌4s提车感觉很不好，连个提车仪式都没有。也没人指导如何操作车机介绍一些功能啥的。但是中介服务（我本人找的是南昌中汽总免税车）算不错，不过中间有个插曲：原本去年三季度就订了车，但是必须按照出产开票后的时间来付款，结果付款是第四季度，A6涨了4.5万，完全不能接受，最后沟通好久才同意取消订单。然后一月份一出新价格（降价）就订了，结果长春+南昌疫情又导致我2月份就交钱五月份才提车。就等了好久才终于提车。不过为了省这些钱也算值得吧。 再说说车子，我买的是45前驱，保留19寸轮毂。没上四驱就因为是南方代步+轿车，也没打算越野。也想过换20轮毂，但是还是考虑舒适性和胎噪放弃了。颜色坚决选择不要黑色，因为纯家用没有商务任务，一开始甚至选了白色，但是后面还是稍微妥协换了天云灰，怎么样看都比黑色好，个人喜好。车子也就开了1000多km，没有异常，唯独有个省油功能停车或者高速不踩油门会进入空档，停车后再开动会有“发动车”的顿促感，也很正常，看按钮这个功能可以关闭，但是本着节能减排的角度我也没太在意。 总结几个优缺点吧。 优评：空间巨大，操控性很好。我上一辆车是高6，所以空间差异感受最明显，同时操控也很棒没想到这么大的车也如此好开。高速上很容易就开很快，而且没啥感觉，油耗表现也不错。底盘感觉也不错，路况反馈很好。双离合变速箱完全没有问题，也可能是我上一台车也是双离合七速的缘故吧，反正我开着很习惯。 中评：静谧性只能给中评，不知道会不会坐后排的人感觉会好一些，反正驾驶员没有感觉特别棒，但是也不算差。 差评：前排储物空间太少，手机都没有方便存放的地方。普通模式下油门响应时间感觉略长了一点，纯属调教特点吧，但是我还是希望能快一点。减配了360等功能，缺芯片能理解，但是应该后续芯片够了提供给客户选择补上的机会。车机语音很弱智，我都是用CarPlay，还挺好。 最后关于这个车，感觉也是缘分，本人最理想的品牌是雷车，但是未在留学生购车清单中，为了贪这个便宜，综合各种因素选了A6，也很满意，bba这档次的三款，我个人还是最喜欢A6。其次5系，最后才是E。完全个人喜好，三个品牌都去试驾了，宝马确实操控感也很棒，但是我一哥们买了5系我就不想买一样的，奔驰最无感。然后也犹豫过s90，因为宝华韦健。但最终还是选择A6，核心原因综合一下，性价比（穷），其次不错的驾驶体验，内饰三联屏+外形个人偏好，最后就是花了这么多钱还是想买个bba，就还是一俗人。 买车就是买个开心，希望我写的对大家有些许帮助。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

我21年初开始有了换车的念头，整整一年时间我都没想到过我会成为尊贵的奥迪车主。 跟3系眉来眼去了大半年，准备去谈价格那天，还是被4s的销售态度劝退了(一个好的销售对车主的选择有多重要)，而且媳妇说后排空间还是不够用。后来又试驾了S90，宝华韦健令人沉醉，无奈后座椅太短拖不住媳妇的大长腿。最后试驾的才是A6L，媳妇拍板说就他吧，于是为家庭长远考虑最终选择了A6L，媳妇管他叫四六。 一辆车会陪伴我们很多年，守护我的家人风里来雨里去，我始终认为车也是家庭的一员，人和车之间必然会有特殊的情感，我的上一辆车，也是人生第一辆车是12款福克斯，那时候我还是单身狗，小福不仅助攻我追到了女神，还带我认识了一群很有趣的车友。挺不舍的，我的小福…… 扯远了，四六外观真的大气，天云灰颜色超级耐看，后腰线条性感，这款A6L无处不彰显着他的年轻和动感，试驾时内饰和空间是心动点。驾驶感受上佳，时速60公里的时候弯道感觉也很舒服，运动座椅不会太硬，人完全没有要被甩出去的感觉。动力说来就来不懒惰，方向该轻的时候轻该重的时候重，总之四六很聪明也很可靠。我和媳妇平时在车上爱听歌，四六的隔音和音响效果让我们能在车水马龙的繁忙里享受短暂的与世隔绝。媳妇说自动驻车功能最让他满意了，我笑而不语…… 缺点无疑是老生常谈的那些，40多万的车配置确实有点不够看，前排储物空间也是真让人捉急，刚提回来时异味还是挺上头的，用了炭包和香水再加上平时开窗通风，三周之后基本就没有味道了，最让我无语的是车和手机的互联功能一汽奥迪弄得太掉价了…… 想到哪写到哪，夸夸其谈了，祝所有在路上为幸福奔波的人们，都能平平安安。