点评车型:
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.1分“优秀”这台单涡轮的EA839在静止起步地板油的情况下确实是很猛特别是在运动模式下(对于这台2吨重的行政轿车来说)侧向支撑方面有点弱速度稍微上来点之后转弯时侧倾有点严重,原厂能选空气悬挂的能选就选,这台车子重要部件的做工还是很不错的但是内饰方面有点拉垮了,我这台车的中控仪表板的台面上中央位置有拱起、主驾驶的靠背骨架有异响,车机app经常要重新登陆基本上是2天后就要重新登陆、app的车辆监测上机油一直处于异常状态就没有好过、然后车上的车机偶尔也会出现两块屏幕黑屏不亮的问题频率大概是一周左右出现一次需要重启车机系统这个问题导致了车子停在户外刚上车打算开空调结果黑屏你得等车机重启需要2-3分钟然后那3分钟的煎熬简直就是裂开。还有就是音响的问题具体是哪个喇叭发出来的我还没确定但是是在驾驶位的前方大概在挡风玻璃下面的位置偶尔会出现突然的破音很响的一声“啪”类似高速被石头崩到玻璃的声音,一开始只会在刚挂倒档的情况出现现在在正常驾驶情况下也有出现但频率是比较低的很偶尔的情况下会出现具体原因不清楚不知道是车机系统的问题还是音响的问题。
关于后期改装上:我目前也没改太多不过除了夜视系统其他原厂能选装的大家都选上吧,后期改装的话价格普遍都比选装贵而且要拆来拆去的也心疼。
大概就说这么多车是好车但是再让我买一次我估计会等a6 allroad
懂车帝测试员G29:55的A6L确实不一般
平凡的小啊明:开55,a6的男人不一般,一个字,帅,本人也爱
Clearlove丶子不语:羡慕顶配A6L车主,一开出去别人都觉得是成功人士
点评车型:
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.7分“优秀”1、提车时间不长,主要是上下班用,油耗比较高是因为上海的路况,有次晚上去机场接人,居然才7.7的油耗!
2、提车的时候因为是老驾驶员,销售也没怎么讲解车况,摸索中,导航有点话痨,设置上弄了几次效果不明显,改天去4S店让他们给我关闭一些不用的啰里八嗦信息!
3、车辆操控性能稳定,比原来的锐志2.5V用起来舒服很多!
4、其他随后使用过程中再来汇报……
暴怒的考拉大王:有没有夏天过了32℃开开空调后换挡延时,每4000公里提示需要添加机油,a柱附近异响?
点评车型:
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4.3分“优秀”【驾驶感受】
还行吧,真皮座椅,比较舒服
【最满意】
开婚车,最前头新娘都说我这A6🐮🐮🐮🐮逼
【最不满意】
后排座椅让脖子很痛
【购车经历】
我是让让服务员看了懂车帝后才降价的
友情卉月:车型55,车尾图片45?
快下包别管我:写故事好歹找几张高清图啊
M1zk:有一说一,55确实得劲
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4.7分“优秀”【空间表现】
空间没话说,无论前后排都绰绰有余,反而觉得车子有点小长,有些地方不太好停车,不过比D级车肯定要强得多,这也是完全不考虑D车的主要原因之一。
【舒适性】
舒适性超出预期,以为3.0会偏运动,舒适性会差点,但完全不是这样,开起来很舒适,尤其买个好点的腰垫和头枕,无可挑剔。另外,音响非常好,听歌效果非常好。
【最不满意】
即使旗舰顶配了还有好多功能没有,改装加了差不多10个配置都~但不想动底盘,所以没加四轮转向,建议这种超5米的车子一定要提前选配四轮转向。
【提车价格】
落地58万,包含了6年免费保养的1.8万。其实这个只是小保养,完全没必要买;另外1千上牌费也完全没必要,都是自己开车去办的,4儿子店就给预约了下而已~
【驾驶感受】
非常好开,市区用舒适模式就很舒服;红绿灯起步想快的话,瞬间起飞,秒甩其他车;不得不提高速,开起来超级稳;无论刮风下雨与否,加速和刹车都很稳,安全性配置倒是比较全,主动刹车大幅度提升了安全感。
【油耗】
刚开始超级费油,估计30个油,开了3千公里,现在降下来了,目前14个。
【动力表现】
嘎嘎猛,前面也都说到了。
驾驭现在成就未来:裸车价50万?优惠这么多?
熊出没420356586407:你确定落地58万?
岚天百运:
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4.07分“优秀”【最满意】
外观:全新的家族式设计给予了C8(低盘代号)全新一代A6L新的样貌和气质,少了一份“官车”气息,多了一份运动感。灯厂的灯必须五星好评,YYDS。俗话说得好,奥迪改款换代哪都可以不改,但是灯必须改,别人是在车上装了一个灯,奥迪是在灯上装了一个车。
内饰:全新的三块液晶屏把科技感拉满,个人认为,同级别科技感最强,氛围灯再加上环抱式座舱,给乘客和驾驶员满满的视觉盛宴。
空间:怎么说咱在东北都是叫“大A6子”,C级车,又加上官车形象的加持,空间方面自然是不用当心的。
性价比:在同级别BBA里面性价比最高
【最不满意】
简配:从上一代车型的AT改成了双离合,机械的全时四驱也改成了适时四驱。
储物空间:前后排的储物空间都较少
点评车型:
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.14分“优秀”概述:奥迪A6L既算是公务车代表,也称得上是商务旗舰,在国人心目中占据着极其重要的地位,虽然市面上2.0T车型是主流,但是我认为只有搭载3.0T V6的发动机,才能配得上奥迪A6L的强大气场,就是这款顶配车型正是如此。
设计亮点:外观方面自然不必多说,大气稳重的六边形进气格栅是奥迪经典设计语言之一,至今仍不过时,硬朗的车身线条凸显端庄稳重的气场,相比过于追求年轻化设计的奔驰E级更符合这一级别车型的定位。素有“灯厂”之称的奥迪,在A6L的灯组设计中展现出了应有水准,尾灯极具辨识度。内饰方面,奥迪A6L坚持科技为主,同时通过高档的用料来提升豪华质感。
空间表现:作为一款行政级轿车,奥迪A6L有着3024mm的轴距,前后排空间都比较宽敞,座椅的包裹性也令人满意,前后排座椅都支持座椅加热,进一步提升乘坐的舒适性。
动力操控:这款车搭载的是一台3.0T V6发动机,最大功率340马力,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,此外,它还搭载了48V轻混系统。动力输出并不狂躁,在quattro四驱系统的帮助下,提速质感相比两驱车型来得更直接一些,此外前后五连杆双独立悬架系统支撑性很到位,能够有效抑制车身转弯时的侧倾,使得操控更加游刃有余。
购买建议:虽然这款顶配车型在A6L车系中并不是最具性价比的车型,但是对于追求驾驶品质的朋友来说,算是值得斟酌的选项之一。