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    奥迪A6L2021款55 TFSI quattro 旗舰动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1545人评价
    35万以上轿车总榜No.38
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    27.17-49.26万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.15
    • 配置
    • 3.65
    • 3.99
    • 空间
    • 4.37
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.07
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    4.57优秀

    外观:这个见仁见智,有人说好看,有人觉得一般 内饰:油车内饰就是屏幕小,其他地方高级感还是不错的 配置:bba 的车机半斤八两,开习惯了电车,这油车的车机简直就不能用 操控:说实话,操控我觉得比我试驾的极客 001 舒服,比我用来代步的海豹好,当时买的时候试驾了 530,但这 3.0 的四驱真的拿捏了我,弯道直线转弯低速高速都很舒服,和 2.0 的 a6 完全是两辆车 动力:我的海豹700 续航,百公里 5.6 吧,加速前 50感觉海豹快,50 以上特别是 100以上的动力,海豹和 a6完全没得比 用车成本:油耗高速 8 个左右,市区 11-12 个,目前综合 10.8,用车成本和电车没得比,市区驾驶感受更愿意开电车,高速底盘质感好

    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 02021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 12021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 22021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 2
    2023-04-25

    DabUU现款56E论颜值,6是这个

    洒脱钢琴cH同款,YYDS

    MoonCancer3.0t,稀有精英

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    4.43优秀

    本人身高175调整好驾驶位置后,后排腿部还有4拳的距离,这还不够吗?但是储物空间真的好可怜。开惯了A5之后,第一次用后备箱发现后备箱空间相差蛮大的,而且掀背车的开口真的好怀念。外观没的说,就是奥迪应该考虑到买动感的和致雅的需求完全是两样的,动感的就该标配高清矩阵和oled尾灯,卡钳不论4活塞还是6活塞都该带点颜色,还有排气这个扣分扣的太厉害了,其他的改S6还很很方便的。内饰只能说漂亮,科技风这条路线不是白走的;就是吧,习惯了竖在仪表台以上的屏幕现在嵌在那么低的位置,看导航和触控都不太方便,有些功能类如空调什么的还是旋钮比较合适。这没啥好说的01才5秒,但是行驶途中猛加油门明显有迟滞,起步得益于点击感觉不明显。感觉挺好和以前 的A5- - -样都很精准,就是吧这个方向盘打着打着必然会出现疙瘩疙瘩的声音。四驱起步的抬头你值得拥有,高速稳得一塌糊涂。3.0的和2.0的感觉不是 一个等级的,但是还是要批评一下, 座椅还是偏硬,后排座椅角度祖传的直,后排的那两个头枕更不要提了硬得一塌糊涂,隔音的话还不错即使没上双层隔音玻璃,也还不错啦。以前A5长期油耗8.9 个油,A6L开 了目前12.8个油感觉再开- -段时间可以到12以内那其实就很nice了,而且开这个车根本不在乎空调的那些个油耗,全程空调。

    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 02021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 12021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 1
    2022-03-08

    您的虚拟装逼网友恕我直言,没有五道杠,没有后排电动调节后排座椅通风,买55tsfi干甚?还不如买45顶配

    一个小目标兄弟你的卡布尔四出排气多少钱?

    Munich老司机旗舰也不标配高清矩阵吗

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    3.7良好

    作为顶配的配置太低了,阉割了不少国外都有的配置,像胎压检测,座椅记忆通风等。别的下次想到再说。 BTW该说不说,提车第二天,后座触摸式阅读灯就给我干坏了,摸半天没亮,用手指一顶,里面的卡扣直接折了,真的垃圾这质量。动力还行吧,3.0日常够了,偶尔想飙一下也行。 总结:没P7方便,P7语音和地图都比奥迪好用特别是3/17号油价上涨,估计开开电车多了……

    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 02021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 0
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    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 42021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 52021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 5
    2022-03-09

    A林嘉豪座椅通风加热 致雅有 动感没有

    晴天后随哦牛逼

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    4.21优秀

    沉稳、大气仍旧是这一代奥迪A6L所给人的第一印象,同时家族式设计的使用,品牌辨识度同样不俗。不过内饰则是另一种风格,三联屏的设计以及大量钢琴烤漆饰板的使用,科技感十分浓郁。3.0T V6发动机,则为它带来了百公里加速5.6秒的优异成绩。

    2020-10-09

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    3.43良好

    购买奥迪A6L的车主确实很多,但是购买到这款配置的消费者却很少,我认为这款车型是奥迪A6L中真正的西装暴徒。 动力搭载的是3.0T涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500N•m。如果你认为动力已经够强了,那么我告诉你它还有48v的轻混系统,与之匹配的变速箱依然是七挡双离合的变速箱。你知道它的百公里加速吗?可以达到5.6秒破百。所以千万不要被奥迪A6L的身份所迷惑了,它同样也是一辆具有高性能的商务轿车,换档无顿挫,一点油门就给你超强的推背感。 车身的宽敞度也同样是它的优势,长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距是3024mm。车内空间的宽敞不必多言,毕竟这一项是奥迪A6L的优势。此外,还拥有非常高端个性化的配置,如座椅加热,全景天窗。预算到位也可以选择空气悬架,舒适度表现当然很高了。车内的静谧性是非常出色的,试驾过程中,当时速达到100km/h,几乎听不到太多车外的噪音。

    2021-01-16

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    4.14优秀

    前脸采用的是奥迪家族的六边形进气格栅,营造出特别强烈的运动感。全系标配LED矩阵式大灯组。灵动的双腰线设计给A6L带来了飘逸的侧面造型,虽然是长轴距车型,但看上去依然十分协调。车尾给人一种非常敦实的感觉,采用了镀铬贯穿式饰条进行装饰,排气管运用了隐藏式设计,下方镀铬饰条起到装饰作用。内饰方面,奥迪家族这套最新的内饰三屏设计可以说将车内的科技感提升到了一个新的高度,同时也带来了另一种对豪华的诠释。12.3英寸可编程仪表盘有着细腻且全面的显示效果,中控台上的10.1+8.6英寸触摸屏,无论反应速度还是运行流畅度上都无可挑剔,可以改变人们对于触屏操作不方便的印象了。配置上有胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。舒适性配置配备的有主/副驾驶座椅电动调节、运动座椅、自动空调等。A6的空间,不需要质疑,不需要描述。177身高,145斤,车内很宽敞。前后排空间没地说,后排随便二郎腿葛优躺,储物空间太少太小,手机都没地方放,只能放杯架。没有拉过太多的行李,但后备箱够大可以躺个人没问题。方向盘非常轻,特别是刚刚起步时,全新A6L的转向轻得几乎一个手指就可以转动方向盘,这样的设定让你在停车入库时能更加轻松。当然随着车速增加,转向力度也渐进式的越来越沉。正常驾驶时,精准度转向与车头响应让它有着很灵活的驾乘感受,并线加速超车一气呵成。舒适性方面,全真皮的座椅不仅仅在材质方面非常不错,在腰部的支撑方面表现也是中等偏上的,可以看得出奥迪在对于乘坐体验方面也是下了不少的功夫。而且由于车身悬架调校的不错,整体过滤震相较于同级别还算优秀,也是为了提高乘坐体验。虽然没有标配主动降噪,但是由于胎噪和风噪处理的不错所以整体的车内静音效果还是不错的。动力方面:奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将搭载一台与3.0T 340马力 V6发动机,最大功率250kW,峰值扭矩500N.m。此外,新车还将配备混动系统,燃油经济性将进一步提升。传动系统方面,奥迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型将依旧使用7挡双离合变速箱。

    2021-03-16

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    4.14优秀

    和A6L同级别的豪华品牌有我们耳熟能详的宝马5系、奔驰E级等等。奥迪A6L这款车,不得不说是深入国人心中,不管是知名度还是口碑都不错,之前也被很多国企和单位部门做政府采购,成为公务车和官车代表。 奥迪A6L大灯设计延续了家族式风格,风格十分犀利,大灯内部造型十分科幻,在大灯设计方面,奥迪可以说领先全行业,灯厂的称号绝对是名副其实。 奥迪A6L的内饰设计也以简洁为主,延续了家族式的科技风格,不少时尚元素的加入,让整车看起来更科技,这也是奥迪家族的一大特点。作为A6L的旗舰款,6缸机上身是必须的,另外还有空气悬挂,让行驶舒适感再上一个台阶。

    2021-01-20

    用户3486128733547成交价55是多少

    点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

    5优秀

    新A6感觉在这个价格区间无可挑剔,真的可以说是太太太爱了;对奥迪来说真的有情怀;家里上一部就是A6平时开的也不多,但真的几年下来一点大小毛病全部都没有过;家里给我购入爱车第一台也是选了奥迪A6给我;安全实用稳重还运动; 1.外观和内饰新款运动款的外观真的比之前的运动帅气太太太太太多了,20多岁开完全没有违和感,本来去4S店是奔着Q7和A7去的;奈何A7 现在好像都没有3.0T 和四驱的A7了,无奈放弃;作为第一台日常生活用车,还没有结婚生子,Q7对我的日常使用场景来说未免太大太浪费了;内饰方面配置了气氛灯真的挺好看的…车提回来之前我都不知道有气氛灯,到了晚上还是挺惊艳的,给新款A6多了一份情调、性感和妩媚。后面自己配了迎宾的Logo灯,气氛灯是原厂的;因为直接和4S提了现车,直接听了销售小哥哥的建议拿了仿碳纤的内饰,也是年轻感满满,现在回头来看木质的内饰确实有些成熟了,不太适合我;翻毛皮和真皮拼接的座椅,没得说;这一代包裹感很强可我真的不太喜欢,有点太紧太累了,没有之前的A6坐着舒服不够深; 2.驾驶感和操纵感:随便说说毕竟不是专业人士,大家勿喷;3.0T的加速感和推背感还是挺明显的;特别是S档下的地板油;听到发动机吼叫和涡轮增压的咆哮声伴随的一股强筋的推背感;经常周末跑高速,所以大动力是必须的,特别是高速上车少一脚地板油,还是可以小开心的一下的(各位亲记得安全行驶最重要) 3.科技与辅助:辅助配置全部都配了,没得用说,特别是主动刹车和并线辅助;主动刹车太好用了,特别是城市内的近距离跟车的驾驶场景下,主动刹车就像你的守护天使,你用不用他都在那里,守护着你,让你放心驾驶,让你多一分安心,看了网上的测评,35KM/H以下的速度 新A6的主动刹车是非常给力的,能够刹停;唯一点不足就是有时候四周的雷达有点太敏感了,会报响 3.不足和不满:座椅座椅座椅!这一代的座椅真的不是很喜欢,好不舒服啊啊啊啊啊啊但也可能是我的问题; 最后,祝大家都能够喜提爱车,在路上安全驾驶平安喜乐。 谢谢

    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 02021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 0
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 12021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 1
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 22021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 2
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 32021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 3
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 42021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 4
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 52021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 5
    2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 62021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型 图 6
    2021-02-17

    网络不好1685老哥,真帅!致雅跟动感,外观上有啥区别

    大家好我是影子买完新车就弄了全包的脚垫。看了你这个图才发现。氛围灯被挡了好多我想拆掉脚垫!n

    一念地狱气氛灯是只有55有吗

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。