奥迪A6L操控出色值得买吗_奥迪A6L怎么样

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.21分“优秀”

车辆驾驶感受和操控性非常不错，我个人非常喜欢，最不满意的就是车内储物空间，基本上无法满足正常的小零碎东西的存放。 油耗表现也很满意，一个人开车长途高速120km/h可以控制5升左右，市区10个。 宝马530非常喜欢，主要是家里大舅哥前两个月提车，我就放弃了转而重新选择，奔驰E300我和老婆都无感他的外观内饰，主要是奔驰从A-S确实开的比较多，所以也没有多少感觉。 从小在大院里长大，见过了当年霸道4000，巡洋舰，A6大多数挂着小号段或军牌的感觉，他们的后备箱里出现些什么烟酒茶都不算啥，后座或是后备箱里有从长到短的烧火棍😂 所以我还算是有点情结的，哈哈，主要是我和老婆都看中了C8这代A6的外观，当试驾过后更是非常感兴趣。 广州和东莞对比了几家店的报价后马上下订，车是个好车它有它的不完美，但对于我来说他是对我人生一个阶段的肯定和奖励。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.7分“优秀”

90后不后悔成为尊贵的奥迪车主，可商务可运动可居家可偶尔路上激情一把。奥迪a6是最合适的选择 【最满意】 1.最满意的就是内饰了， 原厂自带的氛围灯真是很漂亮.32色切换，个人觉得在50万里属于吊打，上至80万的q 7跟q8，再到200万的rs7用的基本都是这一套内饰，这氛围灯在晚上真的是夜店之王。 2.原厂的360影像是真的好用，那么大个车了，有360很方便。 3.空间非常大，本人一米九，前排位置调好，后排也是很宽敞，标准C级车空间。 【油耗】 一转眼也开了一个多月了: 在湿式双离合的加持下油耗还可以接受 毕竟45高功率就不是为了省油的，肯定没有40低功率省油，现在油耗10个左右，高速7个。这么大个车，可以了。 【驾驶感受】 方向盘很轻，我怀疑是不是为了女生买这个车来做的方向盘转向机。 转向清晰指哪打哪，毕竟这个价位的车了，肯定操控没问题。日常驾驶肯定能满足你。 【空间表现】 很大的车，空间很满意，我个山东人一米九的个子，前面调好后后排还是挺宽敞，一般的一米八一米七的人坐肯定是空间很富裕很大了，大家可以放心购买！

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

1-我还是觉得前脸没有宝马好看，别地方完美…关键家里有个宝驴了，想想还是满足儿时的梦想。 2-内饰也没对比别的车，我感觉一般吧，主要没有放手机的地方，扶手箱也太浅了，也不知道下面装的啥玩意那么占地方…配置的话，本来想中宝马的下面无线充电，按钮空调啥的挺得劲。但是用过后才发现除了储物空间，这个智方面真不错，自动大灯。自动空调，下车自动熄火拉手刹都挺好，懒人很适合…就这个安全带不系是真不行。 3-操控自我挺好，没啥说的，车身有点长倒车进车位的两把方向，动力不错啊，都说低功率不行呢，我连s档都用不着。 3-舒适性也不错，就是过减速带没有我想象中那样毫无感觉?♂️… 4-空间挺大的，就是后排只能坐两个人，中间不会做人，硌得慌，设计的就不是做人的…

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.5分“优秀”

【空间表现】 还行，跟之前的新蒙迪欧没什么区别，就是后排中间位置凸起太高了，其他都没什么问题 【舒适性】 特意选择智雅的，就因为动感座椅太硬了，每次那种硬座椅下车都会压到腿筋，还选择的是棕色内饰，豪华感瞬间就起来了 【购车经历】 新蒙电子元件故障太多次了，有一次高速都差点撞车，开了一年赶紧换掉，亏死。这个六子其实等了三个多月，5月的时候就定了，otd一直没开放臻选智雅，后来时间太久想换尊享智雅臻选智雅又出来了 【驾驶感受】 56E都会去换着开了，六子的操控不能说最好，但是比E好是不用说了 【最不满意】 高速用习惯了ACC，都这个价位的车了，居然不带，选装两万多吧，还是太贵。无钥匙经常犯傻。车门是真的不好关，努努力过几年换带电吸门的吧，听到有人关个门车玻璃都要震碎了 【亮点配置】 其他不说了，要OTD的强烈建议2000的深色玻璃选上，现在不管高速还是平常的路，那隔音效果开个音乐真没话说。其他也没啥，比同级别宝马奔驰便宜好几万，感觉还行，要的就是一个操控好，毕竟自己开，豪华感这种因人而异，我和我老婆就不喜欢那种浮夸的内饰风格，这几年努努力后面可以换个A8，主打低调风格，毕竟男人过了三十就要开始低调行事，哈哈哈 【提车价格】 我那个落地价格不包括利息的，这边都要做贷款，两年可提前还，加两年利息和车衣那些算了下大概44上下落地

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.57分“优秀”

外观：这个见仁见智，有人说好看，有人觉得一般 内饰：油车内饰就是屏幕小，其他地方高级感还是不错的 配置：bba 的车机半斤八两，开习惯了电车，这油车的车机简直就不能用 操控：说实话，操控我觉得比我试驾的极客 001 舒服，比我用来代步的海豹好，当时买的时候试驾了 530，但这 3.0 的四驱真的拿捏了我，弯道直线转弯低速高速都很舒服，和 2.0 的 a6 完全是两辆车 动力：我的海豹700 续航，百公里 5.6 吧，加速前 50感觉海豹快，50 以上特别是 100以上的动力，海豹和 a6完全没得比 用车成本：油耗高速 8 个左右，市区 11-12 个，目前综合 10.8，用车成本和电车没得比，市区驾驶感受更愿意开电车，高速底盘质感好

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.7分“优秀”

A6L整体来说性能很均衡，适合家用。空间很大。45TFSI动力很足啊。内饰用料满意。操控也很好，转向感受不到一点虚位。 需要吐槽的是奥迪的车机和车主手机APP。对得起科技奥迪的称号么。到现在我的车机网络都没连上，好不容易手机端搞定了，车机端死活不出二维码。手机端还得用早期版本，要不然就死机。只有car play。怎么的，奥迪车主还得标配水果手机么？ 吐槽归吐槽，车是好车。车机系统发布前建议多测试一下，别后期打补丁。 车机后面解决了，是后台问题，解决还算比较快。 开了一段时间，A6L的整体表现很均衡。都说宝马操控好，这段时间开下来，之前开过一段朋友的520，真心感觉A6L比宝马5操控好。转向真的很准，一点虚位感觉不到。可能是我之前开SUV的原因，这款轿车感觉倾也非常小。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

外观：我认为眼光不一样，但是45动感原厂轮毂太丑了，反正我觉着稍微收拾一下巨帅哈哈。 内饰：车友们都反应内饰异响，我就基本没听到过只是偶尔，很少很少，内饰我觉着一般有点老气但是稍微收拾一下还是不错的哈哈。隔壁宝马内饰我认为就不错！ 配置：对我来说没太大关系用不着那么多配置，以现在来看我老婆也经常开这个车，我特别需要座椅记忆，但是没有😭。补充一个就是没有胎压数字显示，虽然说后期可以安装，我觉着这个东西没多少钱厂家大佬没必要这么抠搜。 空间：没话说大就完了我178座后排完全是没压力，就是后排中间鼓包真的难受，鼓包太高了。 操控：可能是我没开过太好的车，我觉着操控挺好的！ 动力：我当初真的后悔没买四驱，前驱起步时稍微踩深点就打滑心态崩了呀！但是日常代步完完全全够用，高速上超车没压力。 舒适性：隔音不算好，其它都ok！方向盘不重挺舒服的。 油耗我没仔细算过基本上就是11.0个油左右。 高速上油耗是个惊喜基本上表显就是7.5-8.0 就这些吧最后在这里祝各位车友用车愉快。 最后附上鄙人的自恋照哈哈。

点评车型: 2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

家用动力够用。操控优秀。地盘稳如犬。钙板换S模式，动力也能拉出。车机一言难尽比电车差一大截，真的是一塌糊涂。适用配置比较电车还有提升空间。车内储物空间有点设计不合理，手机没地放。油耗关联车重感觉算省油的。胎噪响，风噪还好。新车味道略浓郁。音响原车的有点略拉胯，反正大部分都听广播，权当听个响。价格强制保险，强制按揭吃泡子拉低了性价比。双离合变速箱顿挫感倒还好，几乎找不到明显的顿挫，刹车刹停的时候倒有点顿挫。还没出磨合目前综合感觉基本如此。虽然现在豪华车已经被重新定义，已经是保时捷起步的时代了，普通BBA不算啥，虽然2.0是小排量，虽然MVP才是归宿。毕竟自己是农村出来总归把乡村男孩那会的豪华车梦想落地了。喜欢与世间美好环环相扣。下一个10年更美好！

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

先说结论 提车时间在4.29 颜色: 黑色 提车地址：遵义习水 现在是5月8日，说说我这几天的驾驶感受 【驾驶感受】 先说优点:车的操控性不错，低速行驶时方向盘很轻，速度上来的话方向盘转向就加重了，增加了方向的稳定性，防止在速度过快时误打方向盘。对比我之前开过的途昂，方向盘是高速低速都很轻，如果在高速时打快了就不容易操控。车灯很帅！矩阵大灯也很人性化，避免了需要远近光灯来回切换的烦恼。提速很棒，不管在城市路还是高速路，你只要给油就能跑起来。车的静谧性也不错，胎噪也能接受。如果你能听到胎噪了你都不开音乐的话，说明你是个狠人！ 再说说缺点：最明显的缺点就是中控台的空间太小了！后面的储物空间深度也很低，放个驾驶本就差不多满了，简直打脑壳。低速行驶时，转速没上来的话，会有拖拽感，此时踩油门也很硬，感觉不用力踩不下去。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14分“优秀”

总体来说驾驶体验和车辆所带来的科技感都还不错，当然内饰肯定比不上奔驰，外观总体来说很好看，尤其是车灯不愧是灯厂做出来的车，驾驶中Auto大灯灵活的变换灯光照射位置，在自动启动远光的时候光线会合理的避开对向车辆，之后在错车之后重新进行照射，。动力方面不管是什么样的环境下都可以给你想要的体验，操控性也非常的好，可以在第一时间通过你的行为动作做出反应。有一点不足的就是车机在这期间死机过一次，地图也有一次点进去后没有任何的显示，重启后也没有恢复好，想给4S店打电话想着过两天去一趟看看，后来再跑的时候自己就恢复了，也没有再去4S店看，想着等首保的时候把车开过去的时候和技师说明一下情况，总体来说奥迪对于客户算是比较良心的，不管是从优惠力度还是质量方面对中国客户都比较良心。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【保养】 6年10万公里免费保养。 【乘坐体验】 座椅材质好，支撑性和包裹都很好，隔音效果优秀，空间大。 【购车经历】 朋友介绍，直接下定。 【亮点配置】 360全景摄像头清晰，这么大的车驾驶起来毫不费力。 【最不满意】 1、没有电吸门，关车门需要用很大力气，力气用小了经常要关两次。 2、主驾驶和副驾驶枕头设计反人类，头部靠上去脖子得不到支撑，我让师傅把枕头拆下来，反着装上去了。（直接上图） 3、新车改了旧款的好多好东西，比如方向盘左边的储物盒没了，头顶存放墨镜的地方取消了。主副驾驶座椅下的储物盒取消了，这让用习惯这些的车主一下子少了很多存放东西的地方。 【最满意】 提速快，转向精准，没有虚位，操作起来得心应手。 【综合感受】 家用商务兼顾，有颜值，接客户不掉档次，氛围灯科技感十足，奥迪也开始考虑年轻人的市场，逐渐摘掉官车的帽子。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.07分“优秀”

买车也有三年了，对于车辆使用也想评论下。 【驾驶感受】 主要起步和低速时会有些顿挫感，油门深踩加速还是可以的，转向感觉还是比较准的。速度上去了车辆还是很稳的。 【油耗】 油耗我是没想到的，可能不常在拥堵路段使用（就是不怎么在市区那鸟地方开），综合油耗8l很经济了。当然拥堵起来或者红绿灯多了，差不多要12左右。 【空间表现】 空间是最满意的，无论前后排都是足够大的，但后来中轴的那个突起有点影响乘坐。 【舒适性】 前排坐的没啥毛病，后排可能比较直长时间会有点不舒服，但我也不坐不太在意。但翻毛皮和真皮的搭配需要吐槽下，时间久了翻毛皮就容易脏明显就暗了好几度。 【其他表现】 车机中规中矩，但车载流量贵的一逼，还好有carplay可以用。选配的360全景时不时会黑一下屏，还好倒车侧方水平还可以，虽然去店里升级了下系统，但感受确实不舒服。 【外观】 外观仁者见仁 智者见智了，说实话看久了都想换车，没办法审美疲劳了，总体动感型相比还算没这么正式吧

点评车型: 2019款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

车开了快两年了，里程两万二千多公里（仅用于上下班代步,所以里程较少），因为平常比较懒，所以拖到现在才认证，对这个车整体比较满意吧，动力大部分时候够用，巨喜欢它的这幅底盘，稳如老狗，转向和滤震是我喜欢的风格，沉稳干脆，个人认为是BBA同级别里面最好开的车（个人观点，不喜勿喷），考虑大家看车评主要是为了借鉴参考，这里提几个用车过程中发现的缺点:1.真皮座椅太硬，是真的硬；2.后排靠背角度太直，舒适性差，如果后排经常坐人建议加装后排靠背调节，或者直接考虑5E，说实话，后排座椅舒适度强很多；3.中控台异响，偶尔会有，去4S店说是通病，修了也没修好；4.后尾门无法自动弹起，也是通病，4S店调过几次没调好；5.车联网功能不好使，经常没信号，车载导航的地图完全没法用（像是十年前的产物），所谓高科技不过是样子货而已。暂时就说这些吧，最后补充一点，没有烧机油。欢迎大家多交流。

点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

4.43分“优秀”

【舒适性】 奥迪A6L舒适稳定性在中级家用车中的表现是首屈一指的，无论高速行驶或崎岖路面，悬挂稳定，坐姿平稳。 【空间表现】 一加三口出行很是宽松，后排能把脚打直摆放。如果父母出行将后排中间扶手立起，空间同样表现宽松。后备箱都有轿车类似的低矮，勉强能装。 【动力表现】 奥迪A6l动力毋庸置疑，无论商务出行还是家庭使用，2.0的动力输出在高速上不说一骑绝尘，在安全限速范围内可以肆意驾驭。你只管给油，剩下的交给Quattro。 【驾驶感受】 操控还是可以的，轮轴转向精准，掌控起来很是舒服，重要的是方向盘助力很是舒适，不像其他车系，打方向盘感觉像开大卡车一样，类如mini类的方向盘都比较重，a6l则轻便许多。