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    奥迪A6L2018款30周年年型 TFSI 进取型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1545人评价
    35万以上轿车总榜No.38
    超过50%的同价位车系
    经销商报价
    27.17-49.26万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.15
    • 配置
    • 3.65
    • 3.99
    • 空间
    • 4.37
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.07
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.43优秀

    作为一个A6车主,我驾驶自己的这辆车已经有3年时间,一共行驶了56000多公里了,下面分享一点实际的使用心得,供车友们参考。 首先说大家都关心的油耗问题,我的车是1.8T高功率的,190马力,说心里话A6真的太省油了,在高速上开着节能模式,我360元的油跑了接近800公里,平均一公里4毛多,1.75吨的车能有这个油耗表现说实话不错了已经,双离合的车是真的很省油,尤其是奥迪,他这个变速箱和发动机匹配的好,兼顾了动力和节能,这也是我买它的原因之一,双离合变速箱的优点也就在这了,动力响应快,省油。 其次说一下实际的驾驶感受,A6一直以来都是以官车形象展现在消费者面前,说实话,A6的操控比较中规中矩,没有特别出彩的地方,但是也不差,给你的感觉就像是一个50多岁的老大叔,办事稳当可靠,转向精准,底盘扎实,在高速上特别稳,能给你一种很强的安全感,因为是带T的,动力肯定没的说,油门一踩,动力随叫随到。 最后说一下这个配置和质量问题,因为我的车属于两驱低配的,并没有特别多的复杂配置,但是对我这种老司机来说,有些鸡肋配置有没有无所谓,几个主要的够用就行了,比如说定速巡航、倒车影像啥的这种实用功能全都有,其他的都不是特别重要,有些配置甚至很鸡肋,什么并线辅助超车辅助这辅助那辅助的,还有什么这自动架势那自动停车的,我觉得真的没啥用。至于质量,我的这辆反正我已经开了56000多公里了,目前没出过任何问题,很多车友关心双离合变速箱的可靠性,我在这里很负责任的说一句,在我们北方,冬天冷车启动的时候双离合变速箱确实有些抖,这是正常的,但是绝对没有网上传的那么邪乎,所以大家也不用担心,这个抖动完全在可接受范围内,而且并不影响驾驶,等你车温度上来了它就不抖了,只不过凉车的时候有点抖,但是没啥问题的。而且说心里话,奥迪的质量应该是BBA里最稳定的了,投诉最少,差评最少,负面新闻最少,不像某某奔,某某斯拉。在网上都要被喷疯了。 文章结尾插个小看法,仅代表个人观点,我觉得A6最经典的外观内饰就是我这一代了,从2019款往后就没有了,现在市面上正卖的新款,说实话我个人觉得是一种退步,外观改的失去了A6的那种领导范,那种沉稳大气给改没了,偏向年轻了,尤其是灯,日行灯和尾灯啥的,我觉得现款的是一种退步,并不是说现款的不好,而是我个人觉得没有我这代大气有气质,再说内饰,现款的两块大屏确实有科技感,这点承认,但我觉得A6这个车它最经典的地方就是这个电动升降屏,这才是A6的情怀我觉得,当你启动的那一瞬间,屏幕缓缓升起,我觉得这才是A6的逼格和精髓所在,结果现款也给改没了,萝卜白菜各有所爱,这个仅代表个人看法,也支持大家买新款。

    2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 02018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 0
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    2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 22018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 2
    2021-05-09

    青春无极限269这版本大灯是灵魂

    当地富豪车卖吗

    我叫위지붕多发一些,我好能更具体了解这款,

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.36优秀

    车子三年了,虽然最低配,但是4s选装了一堆,所以整体用车感受还是不错,双离合的低速顿挫确实有,但还好,悬挂的滤震和操控也满意,但是转弯抖动也确实有。车座子下的储物空间开了一年才发现,算是小惊喜了。最近考虑换个3.0的a6,同时也去试驾了奔驰的e,不知道是不是试驾车的原因,感觉发动机噪音很大,而且仪表的显示风格无论怎么调感觉都像落了伍的安卓机似的。宝马没去试驾,看图片不喜欢内饰风格和方向盘的样子。a6到了四驱6缸的话我觉得还是很靠谱的。虽然是a6换a6,但是新内饰还是很让人眼前一亮,虽然我很讨厌它的钢琴烤漆。而且新a6的尾灯给我的感觉像没长齐的牙齿一样,所以很纠结。但是相比较全时四驱,我更喜欢适时四驱,虽然性能不如老款,但是更实用啊

    2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 02018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 0
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    2021-06-25

    阿甘请问图三是在哪

    用户2407547146260现在怎么样,烧机油没

    高级蜻蜓cG低配有LED灯吗

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.43优秀

    【舒适性】 奥迪A6L舒适稳定性在中级家用车中的表现是首屈一指的,无论高速行驶或崎岖路面,悬挂稳定,坐姿平稳。 【空间表现】 一加三口出行很是宽松,后排能把脚打直摆放。如果父母出行将后排中间扶手立起,空间同样表现宽松。后备箱都有轿车类似的低矮,勉强能装。 【动力表现】 奥迪A6l动力毋庸置疑,无论商务出行还是家庭使用,2.0的动力输出在高速上不说一骑绝尘,在安全限速范围内可以肆意驾驭。你只管给油,剩下的交给Quattro。 【驾驶感受】 操控还是可以的,轮轴转向精准,掌控起来很是舒服,重要的是方向盘助力很是舒适,不像其他车系,打方向盘感觉像开大卡车一样,类如mini类的方向盘都比较重,a6l则轻便许多。

    2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 02018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型 图 0
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    2022-03-05

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.36优秀

    作为 奥迪旗下销量的“顶梁柱”奥迪A6L 这款C7平台末期版本的 奥迪A6L 1.8T匹配7速双离合变速箱的这款车,对比改款前的2.0匹配CVT变速箱的奥迪A6L,动力体验感更好,但是它也有缺点,第一批16款的7速双离合变速箱厂家有过召回,换挡顿挫明显,发动机与变速箱的动力匹配不是很好,同时它二手车的保值率相对较低,用户体验的口碑不是很好。 二手车保值率之如何选择: 以18款TFSI进取型为例,18年上牌,行驶两年至今,2020年的二手车行情价格是26-27万元,新车当初落地价格是在36-37万元,基本两年的折损率在20%左右,而且二手车选购1.8T车型的人不多,大众认可度比较高的奥迪A6L二手车的车型是 2.5匹配CVT变速箱的版本,毕竟V6+模拟8速,无论动力输出的平顺性和动力总成的耐用性都要比涡轮增压+双离合的版本要稳定很多。 同级别对比: 德系BBA当中,奔驰E级,宝马五系,奥迪A6L,它们同为纵置平台,宝马5系是纵置后驱,奥迪A6L是纵置前驱,操控方面5系更胜一筹,而且前后50:50的配重比,使得驾驶起来更加灵活自如,最重要的是5系更加年轻化,对比奥迪A6L更适合20岁-40岁的年龄人群,奥迪A6L C7的版本,属于成熟稳重型。 结尾: 上述仅代表个人观点,如果有不同的见解,不妨咱们在评论区里留言,讨论一番。

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    2020-11-26

    顶级春风cn您好,师傅,请问一下,13年6月份上牌的奥迪A6,8万公里,车身有小刮擦补漆,多少钱合适?

    歌手牟林伟您好,师傅,请问一下,我去看了一台车,想买,18年2月份上牌的奥迪A6L1.8T进取型,4万公里,车身有小刮擦补漆,多少钱合适?

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    3.94良好

    外观好看 内饰落后 省心可靠 稍微异响 原车蓝色,更换了轮毂、黑顶、银耳; 加装了升降喇叭、氛围灯、通风加热、吸烟者套装、电尾门; 开了6年11.3万公里,在这期间没有任何维修,别人说的bba通病完全没遇到,而且在期间我事业蒸蒸日上,包括疫情期间我的生活质量也是越来越好。也许是幸运,但我衷心认为这是台好车,唯一缺点就是内饰太老太久了,屏幕太小太low,而且车顶灯是卤素太掉价,没有l2辅助没有无线CarPlay,没有香氛系统! 但无论如何,真心感谢这台车! 我要换车啦,希望你可以遇到好车主,也带些好运给他吧~

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    2024-10-25

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    3.71良好

    操控好,性能不错,油耗还能接受,高速上以120码的速度,雨天路滑刚撞废,气囊未弹出,身体一点事都没有,个人还是比较喜欢!

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    2024-01-22

    风度翩翩的汤姆爱上猫想在杭州地区做分期购买个比亚迪海鸥中配的,不知道最低多少钱能买到?

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.31优秀

    外观中规中矩,稳重大气。内饰做工精细,中控自动伸缩屏幕是亮点。操控性比较好,方向比较清晰。隔音差些意思。奥迪一贯品质。

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    2024-11-13

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4优秀

    外观没的说绝对够商务够好看,内饰真的一般般,驾驶体验最拉,不知道怎么回事无论我怎么调座椅调方向盘,开着都会很累,我开我爹的12款皇冠就不会累,同样乘坐体验也没有老皇冠好,我女朋友也说没有皇冠坐着舒服,看来德系和日系还是差距挺大,怎么说呢,这17年40多万,还没12年30多万舒适好开,配置也没他多,发动机更别提了,这1.8t完全没法跟V6比啊,买着多少有点不舒服

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    2022-05-17

    友爱高山fgk因为你开的是1.8T,你开3.0T试试。你自己贴了个45

    用户2407547146260烧机油不,哥哥

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.44优秀

    1.底盘优秀,操控无敌。的确如很多车评人所说,是越级的表现。 2.隔音优秀,比同级别隔音表现好太多了。其他车整个车内开起来就很吵。不吹不黑,可以自己去比较。 3.内部空间利用率高。前排空间阔绰,储物空间多且顺手,腿部也很舒服,

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    2024-10-14

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    3.71良好

    动力很足,油耗却很低,空间比较小,后排做人舒适度不够,超车毫无压力,跑到200迈踩油门还有动力。

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    2023-10-23

    岚天百运这是4???

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.5优秀

    外观大气稳重,妥妥是我的审美。机械素质很高,开到现在没什么大毛病,稳定的一匹。平时都是按时保养,没有所谓的烧机油!家用商用都够了,养车成本也不是太高,还会一直开下去。

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    2024-07-12

    用户8029114883944算下来多少个

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.14优秀

    综合体验不错,但是配置对比同级别太素。座椅通风之类的早点全系配置才是好事。

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    2024-06-13

    聪颖艺术家iOD想多了老铁,厂家本身就没考虑给你通风,要通风就得换真皮打孔座椅,换座椅加通风加热otd得一万多,老款车不会给你折腾这些,都是利润啊

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    4.21优秀

    【空间表现】 空间够用,满足日常需求 【舒适性】 舒适性一般般 【驾驶感受】 奥迪的驾驶感受可以,上手很快 【油耗】 高速最低油耗5个左右,日常综合油耗8到10

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    2023-12-15

    点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

    3.72良好

    驾驶奥迪A6L最直观的感受就是底盘的高级感真的很突出,无论是细小的颠簸还是幅度比较大的减速带,车型都显得非常从容,即使是高速过减速带,也不会出现大幅度的颠簸,车内也不会出现刺耳的异响和轮胎噪音,给驾驶者的感受就是非常高级,感觉完全符合级别定位,要比宝马5系更加有商务感。

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    2021-10-12
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。