点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.36分“优秀”

【购车经历】 过完年需要出来上班，之前的油车太破了，想着买辆车刚好开出去，了解到星光这款车，空间大，油耗低，价格也实惠（划重点），外观也是自己喜欢的，而且是国家提倡的新能源，就打算去看看车，第一天去4S店里说没现车，最后一台刚好被一个美女提走了，只能遗憾返回(还好没车了，不然损失6k大洋） 第二天销售打电话来说是到了一辆黑色的，而且官方降价6k，就去店里试驾了一下，感觉还不错，提速很好，但是颜色不太喜欢，想买个白色的，销售说得调车，第二天就能到，那就谈价吧，结果就是一分都不优惠，但是自己喜欢嘛，就下了定金，第三天就提车了 【提车价格】 9.98w(没得优惠) 送了个破记录仪，直接扔了 【驾驶感受】 提速挺快的，特别运动模式有推背感 【油耗】 市区4-5个左右 高速5个多 【续航】 纯电能跑个90km左右 【空间表现】 这点挺满意，后排空间挺大，就是后排座椅太短 【最不满意】 车漆太薄，车里没有后备箱开启键，而且隔音不咋滴，高速声音太大，钥匙太丑

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.57分“良好”

新手小白毕业三年之后提的第一辆车，因为是女司机，之前也没有开车的经验。这辆车我的评价存粹从一个小白的角度来说的。操控简单，没有什么复杂的地方，很好上手。外观和内饰都比较简洁。这一点我觉得算优点，这样就方便我自己去打扮我的车子了。如果内饰本来就是个性鲜明的那种反而不好选装饰。 【亮点配置】 车的旋转换档真的很实用，比手动挡友好多了。车后备箱很大，车子的中控台我也特别喜欢，中间镂空的，多了个储物空间，平时副驾有人，我的包包什么的放那里真的刚刚好。车上还有一些小挂钩什么的，也很贴心，好挂东西。 【油耗】 我的车是低配，都当油车开，现在提车一个月不到，一箱油都没用完，平时出去的地方不多。油耗方面估计因为我是新手，app显示油耗10点多。不知道后面开久了会不会降下来。 【销售态度】 销售态度不错，送了首保和床垫，方向盘套，方向盘套我没用上，但是床垫不错，自带枕头还可以拆卸，露营也能用。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.2分“优秀”

首先说外观，这辆车最满意的就是颜值，大溜背的车尾，纯黑的星光，不要太帅，是我选择的第一要素。其次是插混150km的续航，领航版直接把配置拉到极限，提车以后先去跑了趟千里的长途，用车成本低到不可思议，家里长辈甚至对三百块钱油+几十块钱的电能跑千里地感到不可思议，续航杠杠的。极低的用车成本减轻了我小荷包大大的压力。 接着就是这辆车的空间，作为一个小个子女生但却需要超级多储物空间的我来说，后排空间大到能拉一米八大高个的弟弟不是问题，后备箱储物空间能装两个人，虽然形容粗暴了点，但一点也不夸张。 最后就是买以后的充电保养维修等等方面，家用充电随用随充，很方便。目前还没有二次保养，维修成本也没有涉及，总的来说，目前的使用感我打九十分！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.71分“良好”

购车想法是因为年初六打算和对象订婚，不然还是打算再等等的，我本人是20年拿到的驾照，科目三挂了两次，真的是一路心酸向谁说，从拿到驾照和买车这三年来，摸得最多的就是我姐夫的长安和锤子老板的手动挡面包车。 从去年10月份开始一直在看车，期间看过艾瑞泽8、比亚迪秦plus、长安锐程plus、最先试驾的是比亚迪秦plus，4s服务确实是热情，比在座的都强。 艾瑞泽8，外观很刚硬，空间也很大，一开始真的是有点喜欢，对象也说不错，就是价格有点高了些，销售给价格虚高，加上没有试驾就不做多评论。 秦plusDMI启动的时候那种静谧性真的很舒服，加速也很好，期间销售还给我各种操作，100码急刹和快速打方向盘都不错，智能驾驶也还行，在我开回去的路上经过学校，有几个减速带，这个时候非常明显的感觉到底下硬邦邦的减震，我心里一下子有了不太开心的感觉，有点失落，不过也还好，整体还是可以的。 长安锐程plus，相对来说就比秦plus大一些，空间感更舒服，唯一不好的是，卖的不太好，加上冷启动的那种声音和秦plus一比真的是劝退，至此我就不怎么喜欢油车了。 不料11月份，五菱丢了个王炸，五菱星光出来了，一瞬间霸满各种平台热搜，出于好奇去查看了一下参数，不看不知道，一看吓一跳，各种配置数据都不错，轴距2800，后轮独悬，锁车自动折叠后视镜，超大的后备箱，油耗又低，一下子让我充满了兴趣，然后就联系4s有没有试驾车，一开始很多都没有试驾车，我下班了就天天在网上看测评，看参数，后面4s说有试驾车，我就兴冲冲的拉着对象去看车。 第一眼看上去星光外观确实好看，紫色的很骚气，造型不错，空间很大，座椅也很软，我没事就趴在地上看底盘，看着蛮平整的，不像比亚迪多了一层挂在下面。 第一次试驾是销售开的，加速很快，很平顺，好评，发动机介入有些声音但不大，可以接受，试驾完销售一直说先拿一千块钱订好，我没有订。 本来星光是11月23号上市的，好像是因为比亚迪降价，所以推迟到了12月6号，我想看看到底价格是多少，所以没有着急订车，等上市价格出来后我更确定要这个车了。 第二次试驾我特意坐后面，感受感受后悬滤震怎么样，说不上很好吧，但确实比板悬好，想想这个价格再挑的话就是我的问题了😂，开着确实也舒服，那个时候深圳20多度的天气。 后面和销售谈低配价格，88800一分不少，分期还要收取1000的手续费，我就没继续谈，过了一段时间又联系了另外一个销售，这次砍掉了手续费，赠送我脚垫、记录仪、我觉得差不多了，就拉着对象去交钱，谈好价格后我说再送点东西，愣是不送，结果他给我看别人的价格时候，我说人家有抱枕我也要，然后~销售就表现无奈的送了我一个。 过几天销售说车到了，我就打算给销售来一个措手不及，我没和他说什么时候提车，我的想法是当天交钱立马提车，结果一过去人家说得提前几天说，车子要做检查，四轮定位，什么手续的，我……麻了，被对象一顿说🤣，后面我就和销售确认提车时间。 提车当天，销售把车放到了充电桩，我一过来就提醒我交钱，我说不着急，验完车再交钱也不迟，我就和对象两个人看车，销售就在里面谈顾客完全不管我这边，他妹的，我先看的外观，然后对车玻璃的日期，轮胎的日期，其中有一个轮胎的日期不一样我进去问销售，他是批次不同，我就没在意了，接着是内饰，然后功能，雨刮，灯光，后备箱，看了大概一个小时，我特意在手机上备注几个不明白的问题问销售: 雾灯怎么开，后面玻璃不能完全下去，玻璃升降声音很僵硬，停车方向盘斜的厉害等等，他后面一一给我解释了，唯一不满意的是:肉眼可见打正轮胎方向盘斜的厉害，他说很正常，我……算了算了，下次再问问别人，真不专业。 高能的来了，销售那边谈完了，过来问我可以交钱了吗，我说:麻烦再把底盘升起来看看就可以了。此时我感觉销售想噶我的心都有了，哈哈哈😁😁😁😁，我可不管这是我大几万买的车，不仔细点，出门了谁还管我啊，销售一脸不情愿的叫人帮我把车升了起来，看了完整的底盘，还是蛮好的没有剐蹭，我就去交钱了，销售象征性的给我摆了花，有点仪式感哈 。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.43分“优秀”

【购车经历】 全款买的车，预售就订了，一个星期左右就到了，交车的时候，销售都没给我验车的机会，回来才发现车前盖上面还有油污。 【提车价格】 11.44w落地，价格也极具性价比，进阶版真的值得考虑，在乎实用性的十分推进购买。品牌效应不是很出众，五菱请继续加油。 【驾驶感受】 很多同事开我的车都说不踩加速踏板，车辆降速很快，我个人还能接受。这个车加速很平顺，这一点对乘客很友好。停车时，360对于我这样的新手特别友好，实用的配置。我挺依赖的。 【续航】 纯电约100km+，平常上下班通勤没啥问题， 【动力表现】 加速平顺，反应快，高速超车也没啥问题，极速140跑个高速足够用，毕竟也没必要超速行驶。 【空间表现】 空间表现也很nice，就是后排座椅略短，尾箱真的很大，赞一个。 【最不满意】 不满意的地方就是燃油续航虚标严重，加了300块油，8块每升，续航居然差不多900😂，高速用车续航里程比实际下降很多，存在虚标。出行时不要太相信表显续航。 【车机系统】 语音识别，空调调控等都还可以。车机导航没有手机导航的红绿灯读秒，车道级导航等功能，有些遗憾。 【个人综合评价】 1，这个车推荐购买进阶版，性价比更高。 2，这车作为五菱第一款轿车或者车友的第一辆车都是很不错的。 3，出行真的不要太相信表显续航。 4，五菱品牌效应不是很出众，不太在乎面子的人十分推荐购买。 5，本人认为这款车是比较成功的，截至目前，同价位一个能打的都没有，哈哈，性价比之王👑

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.86分“优秀”

从12月19号提车以来到现在已经有一个月了，累计也开了2300公里多，这个车给我的感官就是：好看、省钱、得劲、性价比极高。 首先从外观和内部空间来说，我的所有同事朋友，看了都是赞不绝口，这霸气的车头配上大溜背的造型，别提多好看了，内部空间也很大，我175的身高坐在后排可以伸直双腿，驾驶室座椅放平就是一个小床，车内睡觉超级舒服，后备箱空间也很大。 再说说能耗，每天纯电模式通勤十多二十公里，天冷还开着空调，差不多3天充一次电，去会员充电站一次只要15元，平均每天三四块钱，比我原先骑共享电单车上班还便宜；出远门用混动模式，开高速时速120时百公里耗油6升，开国道时速80左右百公里耗油只有4升；在城市里用混动模式，百公里只要3.2升，就像图4所示。加满油充满电，显示累计续航超过1200公里，不过冬天气温低，但是1000公里肯定是有的，三百多块跑这么远，平均1公里3毛多吧。 星光的还一个强大优势，烧油的超长续航却又兼顾了电车的加速度，在开阔且车少的道路上，一脚油门下去，伴随着强大的推背感，5秒不到就加速到了70码以上，得劲。我的开油车的同事们都特别享受这个过程，都叫它小轿跑。而且得益于卓越的造型设计，开高速的风噪特别不明显，因此风阻肯定也是很小的，就更省油了

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.64分“优秀”

这车用起来的话，感觉还是不错的，就是那个销售那个销售那个销售态度差了一些，用起来也没有什么特别不满意的地方，就是看着网上说的有一些小问题，我这里没有发生过，不过还是有一些担心的，现在最大诟病就是他那个保修政策有点lj, 就硬是把消费者捆死，虽然没什么，但是真的很不爽，就是他那个机油没有达到里程，就一定得换，有点坑，就是售前和售后保障，有点乐色之外，其他还是相当满意的，毕竟这个价位也要求不到花出来， 【油耗】 油耗的话，我一般都是在市内开偶尔开一下高速 油电混动情况下的话，大概四点大几小几没超过五高数可能高个0.20.3，如果是纯电两个多一个多都有 【续航】 续航怎么说呢？只能说一般般，正常跑的话能跑个100公里，这样子就算是正常的了，开空调的情况 【维修成本】 维修新车的原因，不过这也太慢了吧，都上市几个月了，配件都不配完全！ 【销售态度】 销售态度就一个字，一般般，平庸，没有任何特色，甚至能用有点差来形容 【亮点配置】 亮点还是蛮多的，车身很大，空间很大，车后车驶感受也不错，避震这方面也勉强OK 【最不满意】 唯一最不满意就是他那个保养行驶里程，这次出场就没想到这一点，应该把混动和纯电分隔开，到时候好查出哪个用了多久，现在搞得，开5000公里或者是六个月就要换一次机油，你我开半年纯电不用发动机，那不也得换发动机油。我样子很明显就非常不合理，跑一趟不说，还要浪费钱，浪费时间，而且和保修捆绑在一起就非常恶心，你不去保修直接影响三店质保，就是把顾客当韭菜，一年割一茬，车还是不错的，唯一就是他这一点非常不满意！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.07分“良好”

提车后一直没空，今天难得有空把自己的提车经历和这几个月的驾驶感受写给大家参考一下吧 【购车经历】 这车呢是在预售期就关注了的，因为它的颜值感兴趣。先说一下购车经历吧，不太舒服，感觉不好。 2023年12月6日预售期就交了定金，没想到提车过程很不愉快，在车还没到的情况下，销售就打电话叫你过去开发票，说车源紧张😓为了拿名额只能先开票，最后为了早点拿车我在没看到车的情况下就付了钱，开了发票，而且发票还是虚开的，少开了两三千，好笑的是把预售优惠的950交强险也算在内😂(我没计较)，大概过了一周，12月25日去店里提了车，有一说一五菱4S店的服务真的不怎么样，我的新车估计被他们当做展车用了几天，上上下下很多人，新车车内顶棚都被弄脏了而且擦也擦不掉，我也好说话，没跟他们过多计较，只是心里觉得五菱服务是真不行。新车交车外观只是让销售用自来水简单冲洗，谁懂啊家人们，就整个档次low得一批，交车仪式都没有啊，说实话当时心里那个悔啊，但没办法，谁让自己天秤座是看外观下菜呢。 【提车价格】 裸车价105800元，完全裸车价，没有一分钱优惠，保养都没有送，什么脚垫啊行车记录仪啊连根鸡毛都没有，说实话这也是体验不好的点 【驾驶感受】 刚开车一个月内的话，驾驶感受还行，电池动力，空间各方面在10万左右的区间都尚可。谁能想到1个多月后小毛病就出来了，电台信号一直收不到呲呲作响，车里自带酷我音乐和QQ音乐播放都卡顿不流畅，自动驻车不能正常使用，然后我再忍受了一个月之后去了4S店，一位小帅哥帮我车机恢复了出场模式，目前这些功能是正常了。但是现在新的问题又来了，后备箱有时候又不能正常打开，发出咔咔的声音，有时候会被卡住，不知道什么原因啊！！！真的，我使用还不到3个月啊！！！ 【最不满意】 最后不满意的是新车上市不到2个月它居然降价，哈哈，其实我也有心理准备，但没想到五菱如此经不起折腾，而且也没给老车主什么说法，就说延保一年，这格局真的不行啊，说实话我真不缺这一年延保，质量不好才需要延保吧，这也是我想来论坛实名发帖的原因。 如果大家想图便宜可以再等等，五菱星光的稳定性目前来说还不知道，至少要一年以后吧，反正三个月就有小毛病我就觉得很无语😅 【续航】 至于电池包虚标那肯定是有的，电池衰减不衰减我觉得也还需要去时间检验，目前我跑了三千多公里，纯电模式不开空调的话电量100%-23%能100公里左右吧，如果开空调就只有6.70公里了。与宣传的150还是有点水分的。 【最满意】 当然最满意的就是颜值，大轴距，大空间，但是除了颜值，我没有什么可以说大家值得入手的。 因为驾驶感受总的来说会开车的都一样区别不大 从售后，服务，价格，稳定性这一块我是不会推荐朋友们去买的。 【保养】 对了还有保养，它是油电混动，5000或者6个月保养一次，就很苛刻而且不便宜，网上有车友已进行分享想了解的朋友可以去搜搜。 反正，以后我是不会入手五菱了，感觉就是花钱找罪受。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.17分“良好”

加上手里有个才买了四年的国产车，国补也靠不上，所以换车的欲望不是很强烈。 决定换车是在云南省补政策出台以后，加上媳妇驾照考了开不了手动挡， 【购车经历】 因为手里有个才买了四年的国产车，国补也靠不上，所以当时换车的欲望不是很强烈。 决定换车是在云南省补政策出台以后，加上媳妇驾照考了开不了手动挡就开始考虑换车。一直看的是丰田锋兰达、朗逸新锐和雷凌，后面还是决定要个新能源，开始看的是秦l，奈何预算不够，目标下降到比亚迪驱逐舰05和星光。抽出一天的时间去看了车。第一直奔五菱店，23款70网上挂价5.98，去了满满的套路！最讨厌的就是这个！果断排除！后面去看了长安逸动，大众，雪佛兰科鲁泽和比亚迪驱逐舰05，有一说一长安和比亚迪的销售态度是真的好，也不和你玩套路，直接报的实价！差点定了驱逐舰，后面家人说太像网约车了，让再看看就没订成。后面偶然的机会和同事去了县城的五菱店，销售很爽快，一口就报最低价，就图这个当天就定了！置换补贴加云南省补贴全包落地6.68万（省补是提交第24天到账的，1.2万元） 【最不满意】 第一，新车味道太大了，国庆节跑长途回家，我车上两个乘客都被臭吐了！求教大家有什么快速去味道的，柚子皮和竹炭包都试了还不行。第二，充电没有快充口是真的麻烦。第三，车在地下一层手机app就连不上信号。 【空间表现】 空间非常满意！ 【辅助驾驶】 因为提的是最低配的，所以几乎没有什么智能的地方了，就只能连个手机蓝牙放放音乐，一分钱一分货😂 【续航能耗】 馈电油耗能到6左右，充几次电油耗就很可以，基本保持在3个多。提车到现在加了400块的油，充了最多15块的电，跑了1300多公里，表显还剩300公里的续航，很满意。 【充电时间】 20到100慢充两三个小时，随车充加了一个淘宝买的转换器，也是三个小时左右充满 【最满意】 第一，底盘！工作原因我几乎每天都要开很久的车，乱七八糟的公车开过很多，家里也有过四五个车了，但是星光的底盘真的不差，驾驶过程中很稳。我分析原因一个是它自重在那，1.6吨的自重，另一个是前后独立悬挂； 第二就是外观和空间，这个不过多说了； 第三是动力很够用

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.43分“优秀”

一、【购车经历】 在决定购买新车的阶段，我经过多方考察与试驾，对市场上10万到15万几款热销车型进行了深入研究，比如比亚迪秦120混动版、银河L6、红旗H5等。购车之初，我特别关注车辆的外观设计、内饰质量以及各项技术性能指标。同时，购车预算和性价比的考虑也十分重要。最终我选择了符合我个人期望的一款车。购买过程流畅而轻松，由于是在专业车行和信誉良好的品牌4S店购买，服务人员为我提供了详尽的购车咨询和专业的购车建议。 二、【最满意】 对于我来说，最满意的是这款车的驾驶感受和乘坐体验。首先，驾驶起来非常舒适，无论是加速还是刹车，都能感受到车辆的稳定性和良好的操控性。其次，乘坐体验也十分出色，无论是驾驶者还是乘客都能感受到座椅的舒适度和空间的宽敞感。 三、【驾驶感受】 关于驾驶感受方面，我觉得这款车表现得非常稳定，悬挂系统和动力系统的调校恰到好处，使驾驶过程非常流畅和稳定。车辆加速平稳，加速7.3秒百公里，没有任何明显的延迟或震动，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘环境。 四、【油耗】 在油耗方面，这款车也表现得相当出色。经过一段时间的驾驶后，我发现它的油耗表现还可以4.1，在日常行驶中，这款车能有效地节省燃油消耗，降低使用成本。 五、【续航】 在续航方面，这款车的表现也令人满意。根据官方数据和实际使用情况来看，它的续航能力十分稳定可靠。无论是长途旅行还是日常通勤，它都能满足我对续航能力的需求。 六、【乘坐体验】 对于乘坐体验方面，车内空间宽敞舒适，座椅材质上乘且具有很好的包裹性。车内环境安静舒适，即使在高速行驶中也能保持良好的隔音效果。 七、【亮点配置】 此外，这款车还拥有许多亮点配置。如智能驾驶系统、倒车影像、360全景影像等高科技配置为驾驶提供了极大的便利性；而车载音响系统、多媒体娱乐系统等则为乘客提供了舒适的休闲娱乐环境。 八、【销售态度】 在购车过程中，销售人员的态度也让我印象深刻。他们专业、热情、细致地解答了我所有的疑问和顾虑，让我在购车过程中感到非常放心和满意。 综上所述，这款车在各个方面都表现出色，无论是驾驶感受、乘坐体验还是各项配置都达到了我对一辆车的期待值以上。这次购车经历令我非常满意！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

4分“优秀”

【驾驶感受】星光的动力操控以及底盘表现给了我一个意外的惊喜——几乎在这款8万元的车型上用了15万元车型才有的底盘配置。星光整体动力其实并不能带来那种紧张刺激的推背感，但提速感受确却有力且顺滑，尤其当车速在100km/h以下的时候，这样的感受会更加明显。速度上来后如果要想继续加速超车会稍显吃力，不过程度还能接受。星光采用前麦弗逊后E 型多连杆独立悬架。在10万元价位能用上独悬是比较少见的，实际体验中也的确能够感受到其在底盘方面下了大成本。面对细碎振动或者是减速带等情况，底盘的处理都比较得体干脆，声音也比较低沉，能够带来一些厚重感。另外，相比同价位的秦PLUS DM-i，五菱星光的电池容量要更大一些，因此它的纯电续航里程也会更长——低配版本有70km，高配版本则可以达到150km，基本可以满足日常行驶。 【空间表现】凭借2800mm的轴距，星光的腿部空间表现十分优秀，我170cm身高也可以随意跷二郎腿。不过，受限于溜背造型，头部空间仅有2-3指的余量。星光的前排靠背到后排座椅中间的通道十分宽敞。不过，这样的通道宽度其实是牺牲了一定的坐垫长度的，所以以我的身材坐在后排，腿部承托明显不够。但同时，这样的通道宽度又能让副驾座椅与后排相连，形成于类似于皇后座椅的姿态，更加适合小憩。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.33分“优秀”

【空间表现】 跑了好几个4s店才找到一辆24款的现车，进去感受了一下，空间确实很OK，我180多的个子驾驶舱调好的情况下，后面的位置坐进去也不觉得挤。关于之前在网上看了好多说后排座椅短什么的，我没感受出来，而且平常开车就是自己和老婆两个人坐，后排一年到头估计也坐不了几回人，所以对内部空间还是很满意的。 【续航能耗】 当天到店说有现车，看了看没啥问题就直接买了开走了，开出去的时候显示是70多的电（应该是满电，可能放太久了显示有问题），想着去给兄弟们嘚瑟一下就开到光谷那边去（我在汉阳提的车），到吃完饭回家，再加第二天上班，纯电跑的，一管电直接干没了，表显跑了140km，最后剩百分之十几的时候强制进hev了，感觉续航还是挺扎实的。 【购车经历】 购车经历就比较一般了，跑了好几个五菱宝骏的4s店，销售人员确实没什么热情，态度也很一般，非常一般，这里我得给汉阳这个店点个赞，来这边才让我感觉自己在被服务😅。之前两个店我也不点名了，进去没人理，我想上车看看发现车门是锁的，找销售要钥匙，去拿半天也没回来，应该是把我忘了，走的时候加了一个销售的微信，结果到请求过期也没通过。讲真如果我不是真的喜欢这个车，到这里我肯定绝对已经被劝退了😅。所以各位想买这个车的要有点心理准备… 【辅助驾驶】 很一般，毕竟就一个视觉摄像头。地上线比较清楚的时候开的还可以，地上没线的路就算了，会直接往墙上撞…智驾开的很保守，以后我估计也就会在高架和高速上用一下，毕竟在武汉开车，我刚上三环用了一下，背后面的车狂滴，然后被疯狂加塞，跟苕萝卜差不多，一有车过来就会减速，这功能当个乐算了，高架上回微信的时候开一下，还是可以的。 【驾驶体验】 平常在路上我开的也算是比较激进的，在三环上基本也是顶着限速开。油门响应有点怪，刚开始一段动力来的比较慢，除非踩深一点，但是踩深一点又会一下给很大的力，我适应了两天才适应他这个模式。平常修改驾驶模式他没有记忆啊，每次启动会回到标准，不知道是不是我自己的问题😅。动力还是很足的，而且来的很快，底盘也比较扎实，超车的时候可以给我很强的信心，刹车响应也是很正常普通的，跟我之前开的油车比较像，我没怎么特意去适应就接受了。 总的来说，这个价位买星光我还是很满意的，最近也在网上看后尾门的改装，座椅通风，氛围灯，后尾灯的灯效啥的，慢慢来吧。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 进阶版

4.75分“优秀”

外观颜值是真的好看，远看就是一辆国产小A7，并且五菱出品，品质还是非常不错的 跑高速的情况下，噪音有点大，其他的还好。 星光的轴距可以达到2800mm，整体的后排空间比较宽敞，我190的身高，坐在后排，翘个二郎腿都不成问题，后备箱的空间也非常宽裕，我每次出去钓鱼的所有工具放下，都不成问题 整个的操控性也很不错，毕竟是大厂出品，方向精准，指哪打哪，开起来比较的轻松，在高速有车道辅助功能，用车感受还是比较不错的 因为是插混的版本，所以它搭载了一个 1.5L的发动机，同时还有150公里的纯电续航，平时上下班基本都是用电，家里停车位可以直接装个充电桩，每天晚上到家以后可以直接充上，用车成本也会大大降低 整体的车身线条是非常好看的，溜背的造型，前脸也比较独特，我买的插混版本，整个无边界的格删非常好看，同时有好几个颜色可以选择，我买的星慕黑，在阳光下有点淡淡的偏紫色，好看 内饰是一无既往的黑色内饰，塑料感不会特别强，整个座椅贴合度较好，坐起来很舒服，而且星光搭配了8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏，整个高级感满满，车机系统也比较好用，平时也不用动手去操作我觉得星光的性价比还算不错，10万以内，外观颜值，空间发现，动力在这个价格是非常不错的了 星光的整体智能化相对于同级别的其他车型还算比较出色的，搭载了小菱，基础操作基本都可以用嘴去实现，同时还有车道保持，车道辅助，上高速了比较的轻松

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

3.86分“良好”

【外观】 我们拿到的是深紫色的插混版，前脸有开孔，和纯电版之间很容易辨别，紫色车漆在没有光线的时候会偏深紫，有光线的话会偏棕色，还挺有层次的。另外就是半隐藏式门把手必须给个好评，很多人都说车尾不好看，个人感觉还行，大家一直吐槽转向灯太小的问题新款也有改善，还是听劝的。 【内饰】 主流的双屏布局，软包面积不算大，毕竟7.98起步真不能要求太高了，没有软包的地方用了仿木纹饰板和钢琴烤漆饰板代替，至少不会过于廉价。 旋钮换挡用起来还行，给中岛省了很多空间，下面掏空之后储物空间还挺大的。 【空间】 尺寸轴距要比秦PLUS大一点，个人感觉内部空间也是要更大，175身高坐后排腿部空间不局促，头部空间中规中矩，1m85以上估计还是会顶头，地台中间有小凸起台阶，不高还可以接受。 后备箱的话，估计是因为充电口在左后翼子板，所以后备箱内部的左侧比较突出，牺牲了一点空间，加上开口本来也不大，装载能力只能算中规中矩吧。 【动态感受】 我们拿到的24款星光插混版是换了150kW电机的，所以相比旧款的130kW在加速体感上快了一点，百公里加速大约是在8秒以内，极速也从145km/h提到了185km/h，城市里面开的话不用担心动力问题，就是高速上的后段加速还是稍微有点肉。 底盘调校偏软偏家用，对小颠簸小震动的过滤很不错，不过毕竟背着大电池，车重摆在那里，底盘偏软的话多余抛跳会比较多，遇到大起伏或者紧急变道、快速入弯掉头的时候，车身侧倾也比较明显。 但考虑到它的价格，这样的底盘不算差了，至少比PLUS好，和秦L不相上下吧，日常开起来还是蛮舒服的。 【隔音】 一般般，速度超过60胎噪就很明显了，建议第一套胎用得差不多之后换一套静音胎。有电的时候发动机还算安静，但是跑长途把电跑到比较少的时候发动机就会比较吵，风噪的话超过100km/h就有点顶不住了。 【最满意】 1、性价比高，不敢说A级车的价格买到B级车的体验，但A+级肯定是有的 2、空间大，跟同价位车型比，星光不管是乘坐还是储物空间都算宽敞，家用没问题 3、省油，我们自己测和其他车友提供的亏电油耗都是4.5L左右，真的很不错 【最不满意】 1、全系不带外放电，真的很可惜 2、自带的导航不好用，而且第三方APP太少了，感觉浪费了这么大个屏幕 3、后排坐垫偏短，有点偷空间的嫌疑，没办法完全承托住大腿 【总结】非常务实，也非常符合大家心目中的五菱，预算10万左右，想要空间大点的话完全值得考虑。但也不要对其他方面抱有太高期待，毕竟它才卖7.98起步，如果觉得内饰还不够高档的话，可以等一等另一款SUV星光S。 【购买建议】性价比最高的肯定是7.98万的70标准版了，加多一万上150标准版多了80km纯电续航和快充。 9.98万的150进阶版和10.28万的150领航型是最多人买的，多了像360、15.6英寸大屏、智能语音、车窗一键升降这些配置，不得不服五菱的刀法还是非常精准，大家可以根据自己的需求来选择。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

【最不满意】 音响，虽然有六个扬声器，但是对于天天带着300块钱耳机的我来说只能听个响 内饰，建议大家购买黑内饰。白内饰太容易脏了。 中控屏，不能显示发动机和电机分别续航多少，比亚迪的都可以 车机，不能下软件和设置壁纸。总体来说还行。自带的高德地图就不能升级吗？还有每次能量回收设置到70，重新启动又要重新设置。这不是有病吗？ 蓝牙音乐，偶尔会卡顿。但是影响不大。 车载流量就不能关嘛，，流量是抢劫吗？这么贵，还不如我自己拿手机开热点。 坐椅，前排可以，后排短。 后转向灯太短。，估计以后得自己升级。 【购车经历】先是试驾某秦，空间太小不适合我1.8身高，还是油改电。，又试驾荣威D7最低配，落地要11.5，比五菱贵了5000，内饰比五菱较好，车机没五菱好，没有360，五菱有，音质比五菱好，个人感觉这5000块不如提五菱，然后长安起园，油改电，提速比五菱速度，还有哎8，同价位对比五菱没五菱好。从12.22等到1.17号终于有车啦，带着全款过去。 【提车价格】 105800+4515+130-送了10生油，满电手续弄个3小时，车牌自编到15次得了个F22344，带4还勉勉强强，不带4个好号一个没有 【驾驶感受】 一脚油门就打滑，不知道是轮胎差还是扭力太强， 提速自己测8秒，秒杀马路三大妈。红绿灯第一个永远最快，从不担心油耗， 【油耗】 国道暴力驾驶300km，动不动超车。全程强制保电70， 花了18生油，6个油浩，我朋友长安unv8.5个，一起走的 【续航】平均速度控制在60左右。油耗3.5个 【最满意】 性价比高，像珠穆朗玛峰那样高。 【亮点配置】 后排大，十个妹子九个说帅。要是吧五菱车标换成字母把妹一把一个准。 【维修成本】 提车第一天就被我带完泥巴。后续完坏更新。