点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.71分“优秀”

“十万左右性价比最好的车”，这是我买之前和之后对它的评价。驾驶也有两个月了，第一次写这么多字，就概述一下我买的这款使用经历和感受吧，纯个人感受！ 选购时间： 2024年5月19日，一周后提车，6月2号上牌完成，大概两周全部搞完（期间临时车牌销售完全可以帮忙贴上去，非得邮寄过来，白白花了几十邮费），期间激动之心难以言喻，拿到牌的第一件事就去把车开走！ 选购原因： 因为雷总小米的汽车面世，让我这个只会周末拍照拍美女拍风景到处玩的小伙（30岁年轻人）喜欢上了汽车，并且开始关注，从而有了买车的念头（之前一直以为汽车很贵，30-40左右），后来了解了比亚迪，觉得比亚迪很多人买也不错，于是试驾了几次，总感觉差了些什么，想要好的配置总是要更高的价格，而且比亚迪天天打电话来骚扰，真的是烦！我的预期是十万左右，拿自己的一部分积蓄来买，不想全部梭哈。 所以先是秦（高配贵，网约车太多），宋PRO（差一点就买了），然后又去看了哪吒L（感觉活不了多久），启源A05（早早下班，感觉要凉），银河L6（感受还行，但销售说耗油比L7还高），银河L7（差点就选购了），最后面才去了五菱，在深圳这边五菱线下店不多，最近的罗湖就有一家，于是就去了两次，我就选购了24款领航，裸车10.28，保险5000多，再加上综合服务费，一共10.9左右，区补贴有2000，预计这两个月能到，因此在我预期范围内。 选购星光的原因，就是对比了这么几款后，发现在十万这个价位，它给的最多，辅助驾驶，外观，空间，驾驶感觉，都是综合来说比较好的，至于以后，以后再说，先买开了再说！ 车身外观： 外观我是很喜欢的，不然我也不会拍那么多照片，甚至还有些人可能以为我是销售或者推手，压根不是，我就是喜欢，毕竟是自己买的第一辆车，意义非凡，所以上周洗车后我又忍不住拍了一些，然后期间买了一些很实用的配件，比如中控台手机架，方向盘套，脚垫等等，感觉档次又提高了一些。 驾驶经历： 这是我的第一台车，所以我选的比较谨慎，并且也有将近7-8年没有开车了，12年拿的驾照，当时父亲有一台奇瑞瑞虎5，但是我没怎么开过。所以买车后整个6月都在练车，而且我发现城市交通比较难，高速反而还容易些，然后深圳的交通还比较规范些，我老家韶关的交通不太好，还爆了一次胎，后面再说。 目前跑了2200公里，基本上有1700公里都是高速，因为我都是周末才用车，喜欢跟朋友到深圳周边去玩，平常都停在公司楼下（住的地方没有车位，公司一个月500元车位），中午吃完饭偶尔去车里坐坐思考人生，然后发现一周没开，电已经耗了40%，空调太耗电了！ 驾驶感受来说，我觉得还是比较舒适的，我调的是普通模式，然后回收什么的也是标准，我试过把回收调到最大，感觉不踩油门就好像刹车一样了，很不适应，目前油耗4.6L左右。 目前出现过的问题，有我个人也有车的原因，我都说一下： 1，车机导航不太方便，这个高德，没有车道级，然后，没有红绿灯读秒，一开始我还以为很智能，买了后用了才发现没那么好使，后来听说别家的车机一样的不太行。于是现在用手机导航，方便很多，中控屏就用来放歌或者做其它事情，这么大的屏幕还是比较好的； 2，当时端午节回老家的时候爆胎，原因是撞到了路边的一个凸出来的楼梯台阶，把我的右前轮轮胎给搞爆了，还好轮毂没有出现问题，只是轮胎，后面叫了拖车（别人感觉还以为报废了一样），到了当地的4S店，报了保险，将近1000多，全部走保险，这给我的启发就是，以后我回家再也不走这条路了，这种路见到也少走。 3，出现过两次就是，启动后出现发动机故障灯和油量提示灯，后面问了销售和一些大神，启动时候要大力踩刹车才可以，后面就没出现过了，算是小问题。 4，有一次晚上走国道，突然玻璃就变油了，完全看不见，雨刷刷不掉，然后我赶紧停在旁边，打开车窗和门，后面就好一些了，赶紧应该是内部空调太冷，时不时还是得外通风一下才行，尤其是晚上，要时刻注意。 还有一次就是晚上从老家回来经过惠州一个高速公路，那条高速只有两条车道，晚上又是很黑，还下雨，大车也很多，一路非常的惊险，下次还是尽量不走那边了。 朋友的感受： 我身边所有人的感受基本都是，这车空间大，不像是以往认为的五菱，内饰也非常不错，都认为至少15-20左右。期间在4S店也遇到同款车友，但大家都更爱问价格，看谁买多了，谁买少了，其实也差不了多少，买了就买了，少了总会有其它地方补回去的。 也有朋友问我怎么不去买特斯拉，比亚迪这种，目前在深圳确实这两款还是挺多的，就是因为太多了我也想突出一下个性，而且目前两个月的感受也确实不错。 其它想说的： 我觉得男人有辆车还是挺好的，不单单是一个交通工具，也是自己的移动储物箱，更是自己闭关休息的空间，就第二个家一样。不知不觉写了这么多，快2000字了，给大家一个参考吧，我也会时不时拍点照片再更新。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

提车一个月。来发个整体感受 【外观】 我买的是150进阶外紫内黑 对我个人来说，感觉挺好的。尤其是前脸的格扇和后面的贯穿尾灯。个人感觉比秦强太多了。 【油耗】 那可真是顶呱呱。提车一个月跑了1100公里，费用:加油300元，充电不到100块。几次忘记了。就这油耗和养车成本。还要啥自行车。 【空间表现】 车身大小在那放着，前后排空间能小哪去。我一米七五，前排很容易就挑出舒服的驾驶姿势。副驾我对象，座椅基本都是半躺姿势。买车一个月还没试过乘坐体验呢。有机会得试一哈子。 后排也没坐过，空间倒是很大，但是目测座椅有点儿短。好在座椅填充的海绵很软，包裹性挺强的。坐着蛮舒服。 后备箱那也是嘎嘎大。目前我的后备箱就放了4s送的两充电桩(一个是朋友的)一块儿提了两台。过年回家装家里去。 【驾驶感受】这就得好好说说了， 前麦弗逊，后E型多连杆。前后都是独立悬挂，这个价位，能给到这个底盘悬挂的也只有人民五菱了。过个坑坑坎坎回弹的挺干脆。滤振也还可以。开过的轿车蛮多的，像奔C，宝3，迪汉等等的。跟这些比虽说有差距，但是整体底盘感受也差不到哪里去。比扭力梁板悬的车就强太多了。 唯一感觉遗憾的就是NVH方面，全配的是单层玻璃。跑起来风噪，胎噪还有混动模式下发动机噪音，感受十分明显。解决办法就是路上放歌。噪音也就不明显了。毕竟就10来万的车，要求也不能太高😂 【续航】 综合续航就不用说了，懂得都懂。能上一千的也没多少。 纯电续航我不清楚厂家命名的70 150是不是实际的续航公里，要是的话就拉垮了。 我150进阶版。充满纯电最多跑80-90公里左右。西安这边12月气温基本都在-10—9度之间。车友群都说是气温影响的。希望今年夏天的续航能表现好些。 【动力表现】 动力挺好的，轮胎不太行。试过地板加速。挠地😂 日常使用超个车嘎嘎够用。有一定的推背感受。 【购车经历】 本来没考虑过星光的。我的注意力在快上市的A8，还有星瑞，艾8身上的。结果我伙计看上这个了，约了个试驾。跟着过去一试，一看。就沦陷了。 也庆幸没等A8，价格贵那么多了，还扭力梁…..确实挺不客气的。 最后聊聊提车这一个月遇见的问题吧。 首先就是后备箱内衬板事件。车友群里传出来一天还是两天来着。五菱就迅速做出反应: 补装。这点必须给五菱一个大大的赞👍 车友群里目前200多号人，有四五个车友有挂不上档的情况发生。包括我伙计也遇见一次。这个应该是小概率事件。目前我没遇到过。 再…….好像没啥了。 有人很在乎标，说实话，我也有一点儿。但是最后说服了自己。具体咋说服的忘了。 总结:挺良心的一款车，我买一个月了，不后悔。 整体表现深得我心。 个人感觉这个价格找不出比他好的，甚至有些比它贵的都没它好。 有正在犹豫的朋友，或者已经提车伙计，有啥想了解的欢迎评论。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

星光的特点很明显，就是大空间、低油耗和长续航 前些时间试驾了五菱星光 我开了110公里的路试，综合油耗是3.7L 注意，全程都是强制开启发动机的亏电状态， 我们车上3个人，全程自动空调24℃，没有刻意压车速， 基本按照平时的脚法，好家伙，比官方油耗是3.98L还低不少。 空间就不用多说了，4米83的车长，2米80的轴距，从轴距看就是B级。 外观的造型也很运动，溜背的辨识度很高，美中不足的是不是掀背尾门，不然实用性会更好。 底盘的感受很稳，挺好开 老实说，4米83的大车身，就不要太考虑追逐性能了，好开，舒服、稳就行了。 前麦弗逊+后E型四连杆独立悬架，减震衬套再加三通道减振器。底子不错，方向也很跟手。 在9万这个级别，比较推荐。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.07分“良好”

提车后一直没空，今天难得有空把自己的提车经历和这几个月的驾驶感受写给大家参考一下吧 【购车经历】 这车呢是在预售期就关注了的，因为它的颜值感兴趣。先说一下购车经历吧，不太舒服，感觉不好。 2023年12月6日预售期就交了定金，没想到提车过程很不愉快，在车还没到的情况下，销售就打电话叫你过去开发票，说车源紧张😓为了拿名额只能先开票，最后为了早点拿车我在没看到车的情况下就付了钱，开了发票，而且发票还是虚开的，少开了两三千，好笑的是把预售优惠的950交强险也算在内😂(我没计较)，大概过了一周，12月25日去店里提了车，有一说一五菱4S店的服务真的不怎么样，我的新车估计被他们当做展车用了几天，上上下下很多人，新车车内顶棚都被弄脏了而且擦也擦不掉，我也好说话，没跟他们过多计较，只是心里觉得五菱服务是真不行。新车交车外观只是让销售用自来水简单冲洗，谁懂啊家人们，就整个档次low得一批，交车仪式都没有啊，说实话当时心里那个悔啊，但没办法，谁让自己天秤座是看外观下菜呢。 【提车价格】 裸车价105800元，完全裸车价，没有一分钱优惠，保养都没有送，什么脚垫啊行车记录仪啊连根鸡毛都没有，说实话这也是体验不好的点 【驾驶感受】 刚开车一个月内的话，驾驶感受还行，电池动力，空间各方面在10万左右的区间都尚可。谁能想到1个多月后小毛病就出来了，电台信号一直收不到呲呲作响，车里自带酷我音乐和QQ音乐播放都卡顿不流畅，自动驻车不能正常使用，然后我再忍受了一个月之后去了4S店，一位小帅哥帮我车机恢复了出场模式，目前这些功能是正常了。但是现在新的问题又来了，后备箱有时候又不能正常打开，发出咔咔的声音，有时候会被卡住，不知道什么原因啊！！！真的，我使用还不到3个月啊！！！ 【最不满意】 最后不满意的是新车上市不到2个月它居然降价，哈哈，其实我也有心理准备，但没想到五菱如此经不起折腾，而且也没给老车主什么说法，就说延保一年，这格局真的不行啊，说实话我真不缺这一年延保，质量不好才需要延保吧，这也是我想来论坛实名发帖的原因。 如果大家想图便宜可以再等等，五菱星光的稳定性目前来说还不知道，至少要一年以后吧，反正三个月就有小毛病我就觉得很无语😅 【续航】 至于电池包虚标那肯定是有的，电池衰减不衰减我觉得也还需要去时间检验，目前我跑了三千多公里，纯电模式不开空调的话电量100%-23%能100公里左右吧，如果开空调就只有6.70公里了。与宣传的150还是有点水分的。 【最满意】 当然最满意的就是颜值，大轴距，大空间，但是除了颜值，我没有什么可以说大家值得入手的。 因为驾驶感受总的来说会开车的都一样区别不大 从售后，服务，价格，稳定性这一块我是不会推荐朋友们去买的。 【保养】 对了还有保养，它是油电混动，5000或者6个月保养一次，就很苛刻而且不便宜，网上有车友已进行分享想了解的朋友可以去搜搜。 反正，以后我是不会入手五菱了，感觉就是花钱找罪受。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.69分“优秀”

能耗可以，一箱95+满电高速能跑1200km左右，馈电油耗6-7，平常上下班通勤来回50km夏天有电跑hev油耗在1.7-1.9，冬天HEV油耗4个左右。油箱设计的问题，一箱油加满1130km左右，到900km之前差不多1：1.3的实际能耗，900-500这一段接近1：1.7，500-0这一段又恢复正常1：1或者1：0.8。 星光的外观比较抗打，这个价位外观已经很有设计感了，屁股的尾灯大家褒贬不一，我是比较喜欢这个独特尾灯的。 空间上，主副驾的空间很大，后排座椅24款还是比较短，放腿的空间就比较大， 听说25款加长了座椅，空间上或许会受一定影响。后备箱容积非常大，去趟老丈人家可以满满去满满回。但是后备箱没有车内打开是比较鸡肋的一点。 内饰正常水平，25款比较有特色，23和24没什么好说的。 驾驶是比较稳的，但是车底盘确实比较低，过坑或者高减速带慢慢走也容易擦到底盘，还是建议加装一个护板，高速跑到170+能感觉到车微微飘了，160以下跑起来操控感还是很强的，极限刹车速度应该在120-130左右，电脑紧急制动和人刹车这个速度都可以在撞击前比较极限的距离刹停。110-120码急打方向避让（45度左右）能拉回来，也是比较极限了 车身强度很高，出了一次事故，侧面120码左右直接碰撞到栏杆和路沿石，没有关键结构变形，只有直接碰撞面受伤，非常结实，人员没有任何受伤，第一时间电话接通。 车机比较愚蠢，长难句就听不懂了，车机是个大问题，而且只能用那几个软件，高德地图没有车道级，有时候导航也会抽风。25款应该升级了，23和24或许有可能也跟着升级。最后就是新款车对老车主的背刺，25的双层夹胶玻璃和新车漆新车机等一堆让老车主心里凉凉的

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4分“优秀”

提车快一周了，现在一共跑了七百多公里，作为从油车转过来的车主，网上说的发动机噪音问题我觉得完全是夸大其词，说这话的人要么是之前开的车太好了跟星光不在一个价位段里要么就是没开过油车，这发动机噪音完全是可以接受的。 我选的黑车黑内，内饰当时看了浅色的，显得真挺高级，我个人可以说是非常喜欢了。但是苦于工作性质(做设计总是要去工地)浅色的我肯定保持不了还是选了黑色的。黑色的外观看着也是格外的帅气。 【油耗续航】 提车出来加了一箱油，基本没怎么用，主要都是纯电在跑，充满电到剩余百分之二十以沈阳的气温能跑七八十公里左右吧，具体没太细算，充电充过最贵的电是1.9元/度，最便宜的0.38元/度，具体费用感兴趣的可以自己算一下。 【驾驶感受】 刚开上时是真爽，电车的感觉不是油车能媲美的，加速十分迅猛并且还非常安静，油车的每一脚大油门都是伴随着发动机的嘶吼，纯电大油门只是伴随着电机轻微的嗡鸣，然后就是快速冲出，这感觉就俩字，优雅！ 【空间表现】 空间方面也是非常满意，太宽敞了。我之前开的起亚K2差的真是太多了，咱也没开过太好的车别的就没法比较了，但是我朋友的现代ix35内部空间感觉也没星光大(头部空间除外)。 【最不满意】 这几天总得来讲感受还是不错的，但是这个车机我是真的无语，导航软件是高德还不能下载其他地图，别说网上那些破解的办法我觉得就算装上了也一定没有他自己支持的这种好用易用，其次车机里面带了酷我和QQ音乐但是默认只能是酷我，这个我是真的不理解了啊，你也不是没有QQ音乐，为啥不让我换成默认QQ音乐啊。还有现在大屏已经处于瘫痪状态了，这几个软件都打不开了，点开一下就闪退，联系了销售答复说可能是系统在升级，等去贴膜时去售后给看看，好在基础的空调和全景影像啥的没影响，要不东北这天没法用车了。 其次是异响的问题，昨天开始发现车速过了40左右仪表台前方会有异响，声音类似于某个电线没绑好在敲打旁边地方的声音，声音很小之前开着音乐可能没听到，现在车机坏了就发现了。 再一个充电有点慢，当时看介绍说是百分之20-80半小时，也不知道是现在天气太冷还是什么原因我20-80得一个小时，充满至少得一个半小时。不过今天看到旁边的秦也是这充电速度也就释然了。再就是续航达成率有点低，可能天气有挺大影响吧，这几天开着基本上满电到20左右也就能开个六十公里左右，据说开暖风非常耗电等冬天过去再看看吧。 【购车经历】 这个该说不说还是挺给力的，我从交定金到提车只用了五天，虽说是黑车黑内的普遍色，但是那也挺快了。我看网上好多车友等了半个多月也没提上车，这个是真要感谢我的销售让我这么快开上新车。 【提车价格】 我是贷款的可能价格没啥参考价值，我是裸车10.38加上四千四百多的保险还有380的上牌费，其他就没有了。 总的来说星光我还是很喜欢的，希望五菱在4S店这块好好做做吧，看车的时候对比差距太大了，进比亚迪你明显就能感觉出来你是来买车看车的，进五菱你就感觉自己是来溜达的，都没人搭理你，销售还是我自己找了一圈找来的，感觉像是我上门求着人家卖我一个车一样。并不是说我的销售不好啊毕竟小姐姐也挺给力五天就让我提车了。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

小菱已经到手差不多两个来月了，整体感觉还行。 外观颜值符合我的标准，作为平时接送孩子的代步车还算理想，因为近期五菱降价，看好多车友都有不同意见，作为车主，我也想不知道该说什么，失望是难免的。 【油耗】 官方发布3.9的油耗，我是真没体验到，陕西延安气温不算太低，路况还算可以，堵车也没很严重，平均油耗几乎在7.3左右，偶尔超低速行驶情况会降到6.8左右。高速行驶油耗几乎7左右。也不知道算不算高了。（以前一直开油车，自我感觉开车还算稳的，别跟我说什么开车油耗看个人，不想跟你叭叭。） 【续航】 续航是真的无力吐槽，纯电150，实际开个50公里就差不多电量剩百分之二十几了。油表显可以开1000公里，开个十多公里，表显就降了二十来公里。（别说什么温度原因这那的，你看过南方车主说续航虚的有没有。） 【驾驶感受】 发动机介入的时候，方向盘会抖，类似筋膜枪的感觉。发动机的声音跟拖拉机一样，（个别车友说他们没这个感觉，没有就没有吧，别跟我犟，至少我车是这感觉）胎噪个人觉得不小，但是听个歌就压住了，还能接受吧。 就这样吧，凑合开吧。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.83分“优秀”

开了后感觉通勤用车成本很低，150栋续航市内够跑了。装了个充电桩就很方便。加上长途旅游不焦虑。后备箱也很深。外观看了这么久还是很喜欢。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.13分“优秀”

这款车外观我喜欢，后排座位宽敞，驾驶辅助功能好，在高速上行驶，车道保持有方向自助回弹功能，开起来舒服，续航里程是150的油电混合，充满电能跑140KM左右。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

车子价格是：裸车价105500（预售优惠的） 贷款手续费:1000 保险：4660 上牌费：130 送的有3M膜（预售的），3.5充电桩，脚垫（挺垃圾的推荐重新买个），底盘装甲（预售补的） 我车12月15定的，等了一个多月，结果在核销券的时候核销没有，然后找客服说了后才补上来的。就很离谱，你们的问题要我投诉了才补上来，如果不计较的估计直接就没了，膜也是我说了才从普通膜换成的3M膜，一点补偿也没有，五菱这边太抠了。 车子外形挺不错的，就是大灯的位置有点尴尬容易剐蹭到。 车窗玻璃有两套算法，一个是网上说的那种，还有一个是五菱自己的，圆点是季度，星星是每个季度第几个月。 小五车机有点太灵活了，聊天的时候有时也会听到，今天开车的时候导航着的，结果不知道听到了什么把我导航直接取消掉了。 B柱有异响，这个问题我问其他车主说也有。车内容易起雾。配件有地方价格差异。手机APP有时会出现问题。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

非常好，国货之光，皮实耐用，但是车漆有点薄，总的来说可以，销售不是很行，有坑，开起来没的说，底盘质感很好，没有辜负我的期待，这个价位还要什么自行车，又帅气又好看，我并没有感觉到发动机震动什么的，目前为止还没有出现什么异响，感觉还行，没啥毛病，准备开着去毕业旅行，五菱星光真的就是年轻人的第一台帅气的轿跑，轮胎起步猛给油会打滑，但是配置真的在这个价位里无敌了 【油耗】 油耗应该不是很低，但混动车油耗已经可以了， 【销售态度】 销售态度是真的不行，提车前干啥都很快，提车后干个啥都拖拖拉拉的，对你也是爱答不理的，大家一定要小心，五菱的销售真的坑太多了，嘴里没有一句实话，满满的都是套路，但是架不住车好，真的很喜欢

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

3.86分“良好”

【购车经历】 本来想要白外白内，不知道是话术还是什么原因，销售直接说要多等一个月，选了白外黑内，也等了快十天 【驾驶感受】 高速噪音明显，速度一百以上带转弯时偶尔方向盘轻微抖动（不知道是不是正常情况） 【提车价格】 裸车9.98 4700+的保险（这价格是正常还是贵了啊） 500上牌 【最不满意】 漆太薄了，最恶心的一次，手表磕了一下后排的门，手表屁事没有，车上掉了三个点，底漆都漏了 好看是真好看，就是奔着好看去的。混动的优势提速很快，速度一百二以后提速也很快（一百四跑了一段，掉电太快了，想省油省电应该要按网友的教程来开）。充电速度九十以下都还算挺快，最后百分之三最慢。高速噪声能接受，目前最不满意的就是1.高速方向盘抖动。2.漆太薄了，薄的离谱了，维修的说最贵的就是珍珠白不知道是维修的唬人还是真的。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.5分“优秀”

总体来说感觉还行我和我的五菱星光 我买的是五菱星光 PHEV 150 进阶版 整车落地价的话差不多在11.5w 在这个价位的话，买到星光还是很香的 提车到现在已经一周了，跑了一百五十公里（平时工作日比较少开车），总体的感觉就是很流畅很舒服，下面简单的说一说它的优点: 1.颜值很高，同事很多都问这个车，主要是外观很吸睛，我的颜色是奶咖白，很耐脏，而且外观好看； 2.油耗很低，hev模式，百公里油耗不超过两个，非常经济实惠。 3.无钥匙启动，360全息，还有车载平板小菱，非常的智能，感觉小白可以无脑冲。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.29分“优秀”

外观年轻人没的说，一个字帅，就是车漆有点薄，内饰选的黑色，整体感觉有质感，自己觉得唯一不足就是手套箱比预期小了一点，配置，大家说车机不能下载其他APP，个人感觉够用，作为年轻人足够了，空间，这车空间一个字，大，绝对的符合喜欢空间大的人群，后备箱容积540L，溜背式车型，后备箱口给人感觉全是最大化了，个人比较满意，后备箱是特别的深，续航方面，目前开了170km（提车40km），提车时让销售帮忙充了一次80%，跑到28左右自己充了一次满电，油加了30L，出厂油149km，加了30L变824km，一点油没用，目前还有45%，本人开车脚重，个人感觉有点欢乐表，具体还没试过，智能化方面目前还没有什么问题，语音助手很灵活，就是厂家送的流量太少，只有2G一个月，驾驶感受，对于我这开过好多车的人来说，开车挺舒适，就是五菱通病，方向盘有点短（调过），还有L1的智能驾驶个人感觉因为没有车道居中保持，在进入弯道时，车会以左侧行驶虚线以标准直着有一点向左（右）侧转动一定角度的方向，有时甚至会压线行驶，有点鸡肋。目前还未发现其他什么问题，这个价格干就完了。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.93分“良好”

外观简直无敌了，我超爱！就是后排座椅有点短，个子大的人坐着有点局促。后悔没买150版本的了，车机没有娱乐😓。续航还不错，日常通勤够用，基本上三天充一次电。高速续航3.8左右，省油也是真的很省！ 【油耗】 3.8 【提车价格】 88800+保险4500+服务费1000+上牌500共计94800「政府补贴了3000」实际落地价9.18w，价格还是很香的