点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.57分“优秀”

【最不满意】 没有天窗，农村人还是有点好面子的，过年开车回家，农村精神小伙一看没有天窗就觉得是低配，逗不了妹子，其实自己也很少用，也不是刚需，不然也不会买这个车了。 【购车经历】 自己上一辆开的是传祺影豹，此车动力很强，但是油耗有点小高，加满一箱油350元，贵阳-六盘水来回邮箱见底了，每次回去费用都在700元左右，心还是在不断滴血，微信余额不断在减，忍不了就把车卖了，和自己漂亮小姐姐媳妇商量了一通，决定搞俩插电混动轿车。为啥要选择插电，自己主要是拿来上下班，偶尔回趟六盘水，周末去周边景点玩耍，出远门不怕续航焦虑，短途天天用纯电，生活开支压力大，必须省点钱为小孩买点玩具，给小姐姐买点面膜，打扮的漂漂亮亮的带出去有面子。言归正传，试驾比亚迪秦plus、银河L6、五菱星光感受如下：秦plus100码以上提速不行，发动机叫的凶动力跟不上，后排空间一般，小姐姐说这车开出去人家都以为是网约车。银河L6：动力输出非常强，始终采用的1.5T发动机，但是发动机介入以后噪音非常明显，像开油车没有啥区别，甚至噪音比我之前的影豹还大，小姐姐觉得很不舒服。五菱星光：后排臀部空间大，A级车带来B级车空间体验，回六盘水小孩可以在后面玩耍睡觉。底盘很意外，过坑洼路面避震效果真不错，100码以上提速还行，虽然没有L6那么猛，但是至少发动机不像比亚迪那样叫得凶。最后综合几款车型价格及政策，集合自己预算还是下订了五菱星光。 【提车价格】 预售价：150km进阶版109800元，交3000抵6000元，上市以后按指导价优惠而且退预售差价，12月1日提车，提车总价（全款）=106800+保险3800+上牌130=110730，6号上市当晚销售顾问打电话给我说发银行卡给他，退我4000元预算差价，着实有点惊喜，搞下来才106730。 【驾驶感受】 高速开强制保电有点耗油，干脆关了强制保电随便开，行驶100公里耗电27%，相当于满电从贵阳回六盘水（总里程230km）剩余电量在20%-25%左右。小技巧：不开强制保电体验感超刷，没电就去充，反正30%-80%也才半个小时左右。 【油耗】 城区我都是纯电模式，每天通勤里程在10公里左右，充满一次电可以开5-6天，充电费用在20元左右，暂时不晓得油耗咋样。高速行驶不开强制保电油耗在：6L/100km左右，本人开车比较暴力，不然也不会买影豹，花安高速平均时速干到135-140码，油耗会高一些，但是能接受，速度要是控制在120码一下，油耗应该在5L/100km左右，反正来回贵阳-六盘水（520km）还剩三分之二的油量，充电费用35元，剩余续航600km，非常OK。 【销售态度】 接待我们的家乡来自遵义顾问，刚好我大学同学就是遵义的，随便聊了一下家常，态度非常好比较实在，最主要是很愿意接受他的介绍，聊天很融洽，上市当天晚上就来电安排打款，整体帮我介绍了后期用车的一些问题，提车第三天他们就安排上门关怀，送我100元京东卡及小米吸尘器，确实很实用。 【亮点配置】 1、手机绑定车机开通流量，再绑定高德地图，有一个功能非常使用，别人微信发定位给你，你直接导航以后会直接同步映射到车机上，非常实用。还有一种使用场景：我普通话本来就不标准，语音喊话有的时候车机识别不准，一直导不到自己要去的地方，车机上打字也不方便，你直接用手机高德地图打字导航到自己想去的地方，直接就同步到车机上了，确实非常的方便。 2、第二排空间及后备箱大，以前开影豹的时候自己基本没有坐过后排，有一次喝酒了同事帮忙开的车，自己坐第二排，腿部空间比较窄，非常不舒服，五菱星光二排给你B级车的体验。后备箱深度很长，放几个行李箱没问题。 3、空调暖风来的非常快：贵州12月相当于冬天了，五菱星光暖风开了10秒左右就已经上来，非常意外，以前开的影豹10来分钟才会暖起来，小姐姐非常喜欢这一点，因为出门都是带上小孩的，暖和一点比较舒服。 4、语音功能：很灵敏，还可以连续不断的识别，比如同时说打开空调、关闭车窗等，都可以识别同步操作。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.86分“良好”

买车计划了好久，本来年初就想买SUV，但是工资不高加上日常用车也不太多，在一想起油耗就暂时不在考虑了，一等就等到年底了，因为过年回家要用车，本来还在看byd秦和荣威d7，结果五菱的星光突然杀出，但是考虑是新品牌想在观望一下，试驾了一下各方面都非常ok，就等价格能不能再降点（当时想着元旦应该会不会更加优惠），结果一等非但没有降价反正还要排产了，然后就去谈价格赶紧预定了，提车一周，网上说法不一，我也来谈下感受： 提车价格： 当时问了好多家，总价算下来基本上都是11.2w左右，我是23年12月25号左右开始问的，当时深圳补贴也都即将结束了，偶然发现罗湖还有补贴，就朋友推荐在罗湖谈了下来总体是裸车+200上牌+5627的保险=111727（深圳保险实在是太贵了，有点扛不住） 用车里程： 目前一周一共行驶了362km，在城市和快速路上行驶的平均油耗应该在3.8L左右，整体还可以接受； 用车优点： 1.空间大：感觉前排空间，后排空间贼大，我一米七五，坐车里头顶大概还剩一拳左右，腿部空间也有3拳左右很宽敞，后备箱也大，如果东西要是在后备箱最后边，我还要几乎趴下去拿，前排的水杯口挺方便，也有个放手机的地方（但是没有无线充阉割了）; 2.外观：我买的黑色外观黑色内饰，感觉非常气派，确实有点小A7，当时购买这也是第一要素; 3.动力：可能是新手第一辆车，感觉动力十足，提速很快，目前开了一周多，也没有网友说的方向盘抖动一类的（可能运气比较好）; 4.中控大屏360行车：这个对于新手来说必备，以前倒车老是战战兢兢的，现在可以直接看周围情况，非常赞，还有中控大屏，感觉也非常不错，平时也不卡，看电影和看导航都比较好; 5.最后就是前麦弗逊式悬架+后多连杆独立悬架的组合了，在走颠簸路段的时候非常丝滑，我考虑买星光也有很大一部分原因是因为这个，在过道走小坑的时候几乎感觉不到，非常稳; 8.我看有好多反馈异响的，暂时我也没发现； 用车槽点： 1.用车保电不能记忆，每次开关机都要打开设置重新设置，感觉非常麻烦，市面上的都可以，希望后续能更新; 2.车机没有应用商店，这么大一个屏幕竟然没有应用商店，感觉真是暴殄天物，下个软件还要自己研究，希望后续更新; 3.后排车窗无法全部下落还有一键升降功能，这个后边窗户没有办法完全落下，一开始我还以为坏了，但是后来考虑了一下可能是因为安全考虑，还有一键升降功能，开窗经常就一下子全部打开了，降半窗还要再按停止，感觉挺不人性化： 4.驾驶位门打开不能一键全部门开启，导致我下车拿个东西还要把解锁键打开，感觉很不方便，市场上车好像都是驾驶位解锁了全车门都解锁了，希望后续能够更新改进; 5.后排座位有点短，坐久了会有点累可能是为了空间考虑; 6.新车有异味，我暴晒了两天总体感觉还行； 8.车速在60码以上感觉噪音就有点大了，主要来自于胎噪（在想要不要换个轮胎会好点）； 总结：用车一周整体感觉非常好，就是有点小问题，但是好像车都会有这样那样的小问题，对我影响不是太大；由于是新手，定速巡航一类的也没用，总体来说不错，就看后续表现了，后续有问题也会持续更新，又想问的也可以问哈，知无不言言无不尽！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

颜值很棒，内饰不错，空间很大，车机流畅，不过我也用的不多。续航因为北方很冻得开空调，冬天腰斩，真整体非常不错！ 【提车价格】 105800+950交强+10临牌+3373商业全险+125上牌-4000政府补贴，基本裸车价提车 【最不满意】 当时没有参加预售活动，现在越想越亏，贴膜交强都要花钱。 【驾驶感受】 没开过多好的车，也就开过朋友的9代雅阁和奥迪Q5，我觉得路上也没感觉出太大的区别，我是觉得星光挺不错的。 【油耗】 HEV模式下馈电零下二十几度的时候干到了8-9的油耗，电耗干到了22，现在零下十几度，而且最近经常充电。数据除了电耗全掉下来了。目前1000公里的情况下，加了两次油，两次都是加到跳枪，油表续航还有1033公里，附一张小熊油耗的记录，大家可以看图。 高速跑了一次，零下十几度，来回300公里，全程定速巡航120，开空调除雾，馈电跑的，表显油箱续航从1000掉到300多，少了近700，在高速工况下馈电油耗还是挺高的，腰斩了。 市区冬天馈电油耗在7到9之间，似乎比油车还是低些，问了下开油车的都是12以上（询问的参考量不多，仅供参考） 【乘坐体验】 目前跑过一次长途，坐后排的长辈说坐着还可以，没有觉得不舒服。我个人178cm，觉得这个车空间是很大的了，不论是驾驶位还是副驾驶，坐着都很宽松。后排我的身高坐进去也不碰头，腿部空间非常宽敞。前排手机放置位置是倾斜设计，而且防滑。这个设计我觉得不错，很快就习惯了上车就把手机扔那里了。杯架位置也可以。不过我基本不用，目前一个杯架放了个香薰进去，另一个放钥匙串刚。 后备箱很大很深，唯独溜背造型导致不够高，换雪地胎的时候，拉走四季胎发现后备箱只能平放进去一条胎，第二条就差一点就能塞进去，轮胎又大又宽的实在没法，剩下三条都放后排了。 【动力表现】 动力非常给力，一直用的标准模式，加速感觉很好。标准模式下轻给油门就有反馈，我不喜欢用自动驻车，松刹车车就能缓慢起步，再给油直接就出去了，当排头车的时候很好，我都出去20多米了，我后面的油车才刚起步。 动能回收的逻辑感觉不太稳定，目前开的强，有时候松开油门后减速明显，功率可以达到-20左右，判断好距离都不需要踩刹车。有时候松油门后完全没感觉，功率也没有，滑行好远还得靠踩刹车，就感觉很迷。 【续航】 冬天零下十几度环境下纯电大概可以跑80公里左右，全程空调24度5档除雾。充电时间直流快充20到100需要两个小时，慢充6.5小时，随车充13小时左右（因为没有显示具体充满时间，所以此数据只是参考）。 【车机功能】 车机目前挺流畅，基本功能够用，绑定账号后高德地图位置可以同步，不好的就是地图版本太老，没有红绿灯读秒，车道导航等功能，还有车机软件下载目前也不支持直接下载，虽然已经有教程教怎么解锁下载车机软件，但是出于对质保的影响没有明确说法，所以没有尝试，希望厂家早日OTA！ 【空调】 新车目前本身没有异味，很好。就是开空调高温的时候会吹出来奇怪的味道，但是24度除雾时没有。听说是漆高温烤的异味？ 【NVH】 市区低速纯电时，车很安静，真的很棒，就是是馈电下HEV模式，发动机声音也不大。速度超过60以后胎噪开始变大，馈电下速度超过100，发动机声音开始变得明显，不过更大的声音还是胎噪，这台车我觉得基本没有风噪，高速120最明显的还是胎噪。总体我觉得是很好了。 【其他】 1.车门密封性有待提升，目前发现门框上会积灰，充电仓盖子关闭情况下会进雪，后备箱盖和后玻璃那里的缝特别容易积雪。 2.侧车身轮胎位置和车门位置那里前后各一个凹进去的斜面设计，雨雪天特别容易脏。 3.前中网很好看，但是雨雪天后，那里也是最难清洗的，我拿布子一个缝一个缝的擦洗了好久。 4.这台车我这里极其容易起雾，后挡上的灯那里现在一直有水珠残留。（不知道是否个例）

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.2分“优秀”

首先说外观，这辆车最满意的就是颜值，大溜背的车尾，纯黑的星光，不要太帅，是我选择的第一要素。其次是插混150km的续航，领航版直接把配置拉到极限，提车以后先去跑了趟千里的长途，用车成本低到不可思议，家里长辈甚至对三百块钱油+几十块钱的电能跑千里地感到不可思议，续航杠杠的。极低的用车成本减轻了我小荷包大大的压力。 接着就是这辆车的空间，作为一个小个子女生但却需要超级多储物空间的我来说，后排空间大到能拉一米八大高个的弟弟不是问题，后备箱储物空间能装两个人，虽然形容粗暴了点，但一点也不夸张。 最后就是买以后的充电保养维修等等方面，家用充电随用随充，很方便。目前还没有二次保养，维修成本也没有涉及，总的来说，目前的使用感我打九十分！

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 进阶版

4.75分“优秀”

外观颜值是真的好看，远看就是一辆国产小A7，并且五菱出品，品质还是非常不错的 跑高速的情况下，噪音有点大，其他的还好。 星光的轴距可以达到2800mm，整体的后排空间比较宽敞，我190的身高，坐在后排，翘个二郎腿都不成问题，后备箱的空间也非常宽裕，我每次出去钓鱼的所有工具放下，都不成问题 整个的操控性也很不错，毕竟是大厂出品，方向精准，指哪打哪，开起来比较的轻松，在高速有车道辅助功能，用车感受还是比较不错的 因为是插混的版本，所以它搭载了一个 1.5L的发动机，同时还有150公里的纯电续航，平时上下班基本都是用电，家里停车位可以直接装个充电桩，每天晚上到家以后可以直接充上，用车成本也会大大降低 整体的车身线条是非常好看的，溜背的造型，前脸也比较独特，我买的插混版本，整个无边界的格删非常好看，同时有好几个颜色可以选择，我买的星慕黑，在阳光下有点淡淡的偏紫色，好看 内饰是一无既往的黑色内饰，塑料感不会特别强，整个座椅贴合度较好，坐起来很舒服，而且星光搭配了8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏，整个高级感满满，车机系统也比较好用，平时也不用动手去操作我觉得星光的性价比还算不错，10万以内，外观颜值，空间发现，动力在这个价格是非常不错的了 星光的整体智能化相对于同级别的其他车型还算比较出色的，搭载了小菱，基础操作基本都可以用嘴去实现，同时还有车道保持，车道辅助，上高速了比较的轻松

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 70 标准版

3.86分“良好”

开了1100公里了 跑高速风噪确实不低 其他车也没仔细感受过，不好对比 这个价位来说，我挑不出啥毛病 开出去也挺有面子的，开了一周有三位大哥跑来问车 车的空间挺大的，70公里只有慢充这个不是很友好，只能家充，外面充算上停车费不如不充 8.88只能说交个朋友了 为啥没选高配，主要是俺只要性价比，也不想等，早拿早享受，贵了1.7个，多出点沙雕大屏、充电桩（我没买车位）感觉我也用不太上。快充倒是挺好的，实在不好业内办法，个人钱包允许的状态下，只能是低配。 去提车的时候，店里卖了20台，只卖了两台低配，店里停的一台被我直接开走😀😀，大家还是有钱，基本都选高配，钱包允许高配确实好，快充也方便。 ok，以上是我提车感受，新手小白上路倒车啥的还是要万分小心，为啥，因为它又大又长。

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.21分“优秀”

【购车经历】 从去年上市就关注了，一直想买，刚好六月份休假了，转了几家4s店，车价都不优惠，对比了好久，最后在我们县城的4s店定的车 【提车价格】 24款领航版10.28万，送交强险950，手续费500，保险4100，送膜，记录仪，脚垫，接地宝，落地106450，本来不送交强险，6月13日交了定金后，6月20日有促销活动，最后让销售申请的，私下给他了300红包 另外3000置换补贴，我自己花3000买了一套报废手续，可以申请1万的国补 【驾驶感受】 提速嘎嘎快，红绿灯第一个出去的，高速超车无压力，非常香 带L2的智能驾驶，高速能省心不少，感觉3000块值了 【油耗】 半个月开了1500公里，商业充电桩花了200元，加油花了200元，不过基本上市区都是用纯电模式，很少用油，油基本上没咋用，算下来商业充电大概2毛一公里，跑了一次高速，综合油耗4.5吧 【续航】 市区能跑120到130左右，高速能跑90左右，我觉得可以了，这个价格，要什么自行车 最满意的就是颜值跟空间，简直是太香了，空间大，颜值担当，我买的紫色的，洗干净简直太好看 【最不满意】 不耐脏，刚洗的车，帅不过1小时

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

首先是颜值方面，真的特别好看，开回村里面有些老人说这是谁家的奔驰回来了🤓 【空间表现】 空间看起来很大，比较宽敞，，后排没有中间凸起来那部分，看起来也很顺眼了，后备箱很深，直接抵到后排座椅了 【乘坐体验】 前排还不错，主驾有电动座椅调节，副驾两边都有小扶手，但是后排的座椅偏短了点，不过两个人坐着的话还行，三个人的话可能就要一直把腿翘着了，放不到坐垫上去（本人身高178），可能也是看起来车内空间比较大的原因之一吧 【最不满意】 刚提车，不知道是不是我的错觉，出现了两次倒车时没动力的情况，怎么踩油门都没用。一次是我自己开的，一次是五年车龄的人开的，都是重新挂d档然后再挂倒档后恢复的，还好不是在城市道路中间，没出什么事。不知道你们有没有过这种情况

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 标准型

4.07分“优秀”

【提车价格】 买的是24款的，现在24款全系都没有优惠，得按指导价的 【购车经历】 说起购车经历就真的心累了吧，本来想要拿24款70版的，结果等了一个月都没有车，只能咬咬牙升级到24款150标准版的了，说实话多一万块就只是多了快充跟10度电，感觉不划算，家里是老小区，没有固定车位，不能装充电桩，加上不太敢飞线，担心安全隐患，买70版本就是想当油车开的，加上没有广州指标，798这个价格是真的性价比了，好了，现在只能当电车用了 【空间表现】 空间是真的挺不错，驾驶位包裹性也挺强的，后排空间确实比得上B级车，并没有出现网上说的后排短坐着不舒服的现象，或者我跟家人都不是特别高，都在1.7米左右，所以感觉不太明显，如果真的有后期买个座位延长包可以解决 【驾驶感受】 动力确实不错，纯电模式加速响应的挺及时，HEV模式的话油门反应稍微有点慢，能接受，也是给油就走，有个缺点就是胎噪确实有点大，开到100码以上很明显，不过这个价位还能接受吧，后期可以加装隔音棉，换轮胎，主要新轮胎不舍得换。 独立悬挂底盘是真的舒服，感觉软吧，过一些坑洼路段不会很颠簸，过减速带也不错，这个价位可以给到前后独立悬挂也是我选择的其中一个因数，对比驱逐舰是好很多了

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.14分“优秀”

为结婚做准备，12月7日提车，8日上牌，晚上出发达州。车辆没想象中那么好，也没网上评论那么不堪。先说满意的地方，空间确实大，外形也还不错，内饰目前没什么毛病，A级车的价格B级车的空间，屏幕有质感，后备箱大，没有天窗好评，门把手不难看。不满意的是，轮胎，公里数是联网的，虚标。 提车3天，开了500公里了，驾驶感受还不错，没有花里胡哨的功能。只是本来打算提灰色，结果没有，至少要等一个月，只有白色现车，结果就提了白色，肯定是要贴改色膜。网上说极速140的不用管，家用肯定没问题，结婚生娃了的有几个敢飙的，捷达我都能开到160。有里程焦虑的别买电车，除非不出远门。油表里程虚标，目前油耗在4-5左右，要开一段时间才能确定最终油耗，但也不高。考虑家用，星光没问题，飙车的都选择小钢炮

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

外观:总体来说还是不错的，就后面的转向灯有点膈应人，要是把勾勾勾完就好了。内饰:其他都还好，屏幕稍微有点大，不耗电的吗？哈哈?。配置:对于我来说足够用了，特别是360对新手很不错，定速巡航没敢用，网上太多事故了，唯一想吐槽的是驾驶久了会感觉脖子不舒服，建议买个头枕，坐垫的包裹性不够强。空间:坐5个160多的小胖子完全没问题。空间还是很大的，后备箱太深了但不高里面的东西不好拿。续航:没怎么细算，纯电高速时速100-110km能跑80km左右。混动有点虚，加满油表显1150续航没电状态下，跑高速时速100-130km跑了420公里左右就只剩500公里表显了。智能化:还是不错的，有时候反应有点迟钝。驾驶感受:高速超车还是不错，动力够用，150也能跑出来。基本就这样吧。。。。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 比较舒服，比较顺，没有大众的那种顿挫感，提速还是比较快的，但是当发动机介入的时候，方向盘也会有轻微的振动，注意！是振动，不是抖动，你不碰，只是用眼睛看，是感觉不到的。 【续航】 电池的续航我觉得相对来说有点虚标了，每次充电都是在车子都是在20%左右的情况下进行充电的，17度~18度左右，但是等开了一个小时（大部分在堵车阶段）风挡3级 温度23度，暖风，大概10公里多点，就已经到80%多了。 【动力表现】 我觉得挺满足的，我在山东，山东的高速大家都清楚，大多都是又宽又直，轻轻松松跑上130-140都感觉不出来，但是超车方面一点也不弱，我很少跑到140以上，虽然高速路好，但是车也多，所以锁车速到150对我来说影响不大。 【乘坐体验】 本人山东人，父亲身高183，本人身高184，坐在主副驾驶并不觉得顶头，还是有空余空间的，后排空间确实大，妹妹174 在后排轻轻松松跷二郎腿，后备箱的空间也很足，可以放平两个25寸的行李箱还能再放 【油耗】 车子提了车我就接着回老家了，然后又在家跑了一段时间，跑之前油箱加满油了，然后跑了556公里，再去加油，正好200整，我在中石化加的油，92的油是7.5算了算，一公里合3毛多，还是比较省油的。电呢，在提车后车子里还有70%多一点的电，中间跑了一段，在上高速前就已经亏电了，然后再加油前又冲了18度的电。 【购车经历】 销售死犟死犟的，怎么说都不给便宜，就是10.58W，送一次保养➕贴侧玻璃膜➕脚垫，然后就没了，然后是免息两年贷款7万零4百，手续费1000，因为年轻保险贵点，全险5200，总共加起来就是11万2千，然后车子厂家优惠1000➕政府新能源补贴3000，便宜4000块钱，最后落地10万8千。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.79分“良好”

刚开没几天说说感受，没有网上吐槽的那些毛病，可能第一批车主确实小毛病多但现在应该都改善了，车窗关闭发动机介入声音真的一点都感觉不出来，要不是看仪表盘显示发动机工作了我都无法确定发动机介入了，后排空间很大，纯电续航有点虚，感觉跑个一百二左右吧，再加上设置的保电我一般百分之三十左右就去充电，综合下来充一次电跑一百公里差不多了，对我来说也完全够用，360全景影像可能是我还不习惯感觉偏差有点大，最大的一点不好就是，如果刚下完雨车顶有残留的水，然后开车打开窗户水全流进来了，加个挡雨条应该会好，还有就是快充也有点慢，百分之三十充到一百要一个小时左右，家里方便安装充电站的会好一些，最后问一下星光车友什么手机支架好用，感觉没有合适的地方放手机支架

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.64分“优秀”

【外观】 外观很漂亮，一开始准备提紫色，但是因为容易脏，所以后面特意提了白色，并且装悬浮顶🔝，花了580元。外观是真的帅 内饰本来一开始准备订黑色，但是销售说没有，为了早点提车，就拿了浅色，很好看，只是不耐脏，买了一些坐垫，看着还可以。 【车内空间问题】 车的配置还可以，隔音，减震都很棒。空间挺好的，只是发现把后排座椅减少了20厘米，这个让我有点不太舒服，有种被算计的感觉，不过一米七以下坐着感受不到太多。总之空间有好有坏，大家买车可以多试一下。 【续航】 续航还可以，提车到现在都是用油电混合，充一次电10多元，我个人长途会多些，开到一半会开强制保电，电量稍微差了一些，不过同价位还是很不错的，油电混合在高速也平均在4个以下，还不错。 车机智能化不得行，基本上都是设定好的，用户体验要稍微差一些，默认的音乐软件是酷我，听歌基本上重新开局，大多数都是又老又土的经典神曲。 今天尝试把车开到极速，的确锁成145了，这个之前就考虑过，实际上影响不大，我最多也就跑130，安全最重要。 【驾驶感受】 总的来说，目前对于星光本身是满意的，10万级别的车的驾驶感受也很不错，目前没遇到网上常说的问题，瑕疵问题较少，今天把自己网购的一些小设备装上了，很不错，后面分享给大家，大家有啥种草的也可以推荐，先行谢过。 【购车经历】 不过要吐槽的是，买车的服务感受不得行，销售忘这忘那，脚垫晚一周才发，随车充都没附上，至今还有一些车内设备或者厂家赠送的东西没给到位，只是因熟人介绍购买的，所以没有过多的追究。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 高速平稳，毕竟是插混，提速快超车快，没有失速的感觉，但是过坑洼地段踩刹车容易小加速（不知道是不是电车都这样），音箱别提了，能听！转弯不宜过快，没有合资的那种安全感。 【油耗及续航】 纯电模式100%-20%（保电）续航90-110之间 市区燃油百公里6L，高速百公里5.6L（定速巡航12） 【最不满意】 缺点就是降价太快，其次就是不到半年出新款？提车不到两个月新车出了！而且带L2驾驶自适应巡航等 【空间表现】 不得不说，空间非常nice，前排舒服，后排跷二郎腿没问题，不过后排座椅属实短，算偷空间了！后备箱特别特别特别大！放N个行李箱！ 【亮点配置】 屏幕大 15.6寸，不过自带的高德真的很弱鸡，希望厂商和人家高德谈谈，能不能升级！ 【提车价格】 裸车99800 保险5000出头 没优惠