先说缺点: 这车高速80码后噪声有点大，胎噪跟风噪。还有打方向比较大的时候，可以听到轮胎的声音。 【购车经历】 和我兄弟一起去看车的，之前试驾过海洋店的宋，感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑，这次只试乘了新款的宋plus智驾版!选了112尊荣版，店里车价是一分不降，最后加保险和贷款服务费和上牌费，总共下来16.2万!(免息贷款) 【续航】 具体没有怎么研究过，厂家标的用电可以跑112公里，实际泉州这边天气偶尔开空调差不多能跑到85左右吧，可以接受。 【空间表现】 车身较长，宽还行，但实际后排三个人坐着也就那样，不是特别宽敞!后备箱的空间很大，甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 【乘坐体验】 座椅功能很全面带记忆通风加热，多项调节，随时可以调节舒适位置，后排空间很大，双区空调，一路下来家人们都说很舒服，没什么不适。 【驾驶感受】 回去路上只有临牌走的低速，噪音很小，开的经济模式，转向很灵活，开起来轻快，动力十足，提速快，超车无一点压力，底盘还能接受吧，没有网上说的那么不堪，大小功能可以直接通过语音识别控制很方便,抬头显示很全面，基本告别仪表盘了。

话说前面，24龙腾pro55km，11.70落地，裸车10.9，500上牌，5000保险，2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息，无置换。 ①外观：第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了，后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围，买到手看着看着就顺眼。 ②内饰：我选的棕色，居家感强一点，毕竟是suv，主要买的是空间。味道小，同时味道没那么难闻，试驾过宋pro，直接pass掉了，那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中，就坐不累，需要单独买个头枕会好点，安全带不勒。 ③底盘：试驾过银河l6，太喜欢这车操纵感，但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了，后来选了同底盘的l7，比l6差一点，差了15%左右，主要是suv高了点过坑洼地晃一点，应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题，但也是不错的。第一天提车我就跑到0电，第二天0电就上高速跑了快100km，我刚拿驾照3个月，试驾过12-3款车，这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫，或者大的发动机噪音，就这个价位来说非常值了。 ④油耗：55km实际只能跑38km左右，完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右，油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间，符合预期。 不后悔选择55km版，差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置：落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等，还送绿牌和免购置税，真觉得太划算了。 不足的地方： ①车机系统：倒是不卡，也不算流程。导航能分屏，但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离，如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了，比如360和下拉界面和通知界面，需要点击左上角退出，这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏，总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶：整体好用，但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动，只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有，但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间：没有手套箱，我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦，你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的，一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点，后视镜我就调过一次没动过了，如果是自己家里人用真没必要那个按键，但是试驾的时候不懂就会很在意很在意，因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗，真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是，后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里，挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了，现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的，完全没有考虑吉利，第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实，完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子，如果没有自己的设计语言，那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

【购车经历】销售之前搞了一些套路，他开始说有我要的颜色的车，我选的是灰色，交了定金之后，他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色，甚至说没车，我说那退款，他不愿意，中间又说从全国帮我调车，我就继续看他演，他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了，你这个贷款的要靠后，我很生气说你们再这样我要维权了，他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲，反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以，但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢，一个就是把水杯孔放在档位的后面，放瓶水之后影响挂挡，其次调到比较舒适的驾驶位置后，方向盘与座位的空间会有点窄，比如在高速取卡的时候要起身，夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时，比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次，感觉L2辅助驾驶够用了，毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳，不用踩油门了，可以自适应巡航，很不错的，不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电，综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右，这个表现还算可以。

【最满意】首选是底盘，必须是底盘，底盘的柔韧性是这辆车最大的优势，尤其是四驱的，底盘的参数用料我就不复数了，总之开起来底盘的韧性是比较好的，应该是紧凑型车里面偏上水平的底盘了，其次就是整车的用料，这个价位里面用料比较良心了，无论的全铝车身，还是电池，电机，无论是看的见的钣金或者玻璃这些，还是看不见的隔音，都非常的好，因为我到过芜湖工厂看过车间。真的非常好。 【最不满意】没有什么不满意的，非要选个最不满意的，就是车机的APP少了一些，可玩性不多，也不能自行下载，日后工厂应该会陆续升级吧，比如，我习惯了用酷狗听歌，这车默认的是爱趣听，有点不习惯所以我这酷狗全年会员就用不上了。 【购车经历】我是开过14款飞度，16款天籁，18年奥迪A6L，汉兰达，蒙迪欧，还有22款朗逸，当然还有奥德赛，GL8等等，这些车，有些是我自己买的，有些是公司买的，在我手上都至少有1万公里以上，电车买过五菱MINI，海豚。正因为23年的时候媳妇买了海豚以后，我慢慢感觉电车非常好开，一方面平常不用加油，比油车省钱，最关键是开起来比同价位的油车强很多，无论的起步加速，还是行驶平顺，都非常的丝滑，所以我就在23年8月份的时候把所有的油车全部买了，开始了慢慢的选车之路，1、极氪001，非常喜欢这造型，和别的车外观不一样，可能是喜欢特立独行的东西吧，不喜欢大众化，放弃的原因是车子太大，虽然行驶起来不错，但是一遇到车多，人多，尤其是接送小孩放学，简直了。2、极氪X，这车23年5月份上市，一看配置直接拉满 ，车身大小，用料，加速感都很不错，但是有了001之前的很多BUG，所以就想着等几个月再看看市场的反馈，果然还是等对了，一样的有很多BUG。3、元PLUS：这车上市有几年了，按说也比较成熟了，23年的时候还有点优惠，但是实在受不了这内饰的造型，太杀马特了，我是最求不一样，但是别非主流呀。4、智己LS6，中大型SUV，这个价格性价比也很高了，试驾了一下以后，还是觉得太大了，5、小鹏G6，有人说这车的外观不好看，确实一般，但是应该是比较耐看型的，放弃的因为这是新势力，不敢下手呀。6、宋L，这车也是上市价格比预售价格低了3万元，性价比也不错，放弃是因为我去试驾了两次，把我自己干晕车了，不知道什么原因，试驾的还是单电机版的，2298的这款，开始以为是没有休息好，过了几天又去试驾了，还是晕车，这是不能再看了，本来对这车还是比较有兴趣的。各方面都不错。最后还是决定入手ICAR03是有两个原因，第一我媳妇说了一句话，我觉得非常有道理，现在的新能源车不能买的太贵了，她问我，03开的怎么样，我说四驱的东西比较符合我的需求，底盘也在期望值上，她又说了，那你还犹豫啥，我说内饰差了一些，不够精致，她知道价格后，甩了一句话给我，你买的是二等座，你还想做头等舱？这句话点醒了我，是哦，要求内饰能达到极氪X的水平，不太现实，就是这个价格。第二是因为后来官方出了一个2000抵4000的活动，只要年前提车就有，一问4S店有现车，没有去签合同，当时就把2000定金在APP上转了。 【驾驶感受】开起来非常稳，紧凑型SUV就怕遇到两种情况，第一是在桥上，特别是有横风的时候，会出现车身不稳的情况，之前开朋友的车就会，尤其是有风的时候，真是需要抓稳方向盘，而这车一点都没有，差不多是中型车的水平了，第二是很多车开起来会出现低频共振，这点很多车都有，我开了2000多公里了，这车目前没有发现共振。 起步/加速动力 加速不用说了，电车是先天性的加速快，尤其是起步，那是小钢炮呀，我买是四驱，不后悔，建议有条件的能上四驱，尽量上四驱。 动力平顺性 无论的起步还是刹车再给动力，都非常是丝滑，完全没有原来油车时，需要反应一下的感觉，最近的一辆油车是日产的天籁，用的是CVT变速箱，是出了名的平顺，这电车的平顺是比天籁还高几个档次。 【乘坐体验】这车相对我来说是相当的宽敞了，本人不到1.7米，体重130斤，所以我坐啥车都显得非常的宽敞。说到空间，顺便说下买车的大小的问题，我们大部分买车，喜欢大，我最大的车买过汉兰达，也开过中大型车A6L，我反而觉得大的车不灵活，我没有跑长途的需求，所以越小的车，越精致的车，我反而越喜欢。只有空间够用就行，再说现在家庭也不止一辆车，99%的时间是我一个人在开车，所以空间对我来说足够了。 【续航】电车续航跟很多因素有关系，例如：是否满载，是否高速，天气，空调，还脚法等，经过了6000多公里，纯高速大概是5~5.5折，市区8~9折，我开车喜欢大脚，我媳妇开能干到500多公里。 【提车价格】裸车价格是13.98万元，众筹有个500抵4000，年前上市之前有个2000抵4000，置换补贴4000元，加上保险上牌，落地应该是在13.5万左右。

由于工作原因，近期出差较多，原计划趁着周末回家去下单，结果回去的航班延误了，只好周一中午趁着午休去办手续了。由于时间紧张，中午连饭都没吃，还好4s店给准备了午饭。 销售人员跟我说一个小时基本就能办完，结果办了三个半小时……可能因为我这边涉及到贷款和置换吧，总之虽然紧紧张张，但是时间还是比预期要长。 费用如下： 1、裸车价15.58w，首付3.58w，贷款12w 2、贷款5年，年利率4.92%，一年就是利息是5904，月供是2492。 3、优惠政策，贷款5年，能返两年的利息，差不多1.2w 4、旧车因为是手动挡，公里数也10w+了，残值就几k，置换补贴5000 5、商业险+强险（平安）4500 6、那个三年的附加保障3180 赠送: 赠送的东西说实话不多 太阳膜、脚垫、2次保养……就没了 这个挺失落的 用车初体验： 以前开的是油车，说实话感觉很简单，踩油门走、踩刹车停，没油了去加油站就行。 现在换成插混，特别是dm-i5.0，感觉各种蒙蔽啊，看手册看了好久，各种模式搭配，磨合期需要注意啥，巴拉巴拉一堆。目前提车一周不到，行驶了240多公里，中间还有一半高速。总体油耗来看肯定低于纯油车的。

【购车经历】 我上一辆车也是吉利，手动挡的帝豪，8年行驶了接近11万公里，没一次把我扔在路上，对吉利的车还算是比较满意的，所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车，油车不感兴趣了，纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋，长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术，所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾，说实话 还是银河L7更能够打动我，不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS，PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开，所以我对DM-i有一点了解，在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵，结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的，而且宋的转向手威电了味人浓了，路感不是很青晰，毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的，所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧，车子3月中旬买的，找了在汽贸公司的同学，价格就不方便说了，毕竟老车主背疼。 我是山东的，3月19日同学和我去天津一家4S提的车，赠品无非就是原厂赠送的3M膜，记录仪，脚垫，便建式充电枪，加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾，车道保持抢方向盎的感觉不太适应，所以就关闭了，高速的动力没话说，这也是我看中L7的一点，风躁控制的还算可以接受吧，毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的，好点的路会好点。毕竟路很远400多公里，我和我哥一起开回来的，他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶，由于我每天开的里程比较多，可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电，纯电行驶确实安静，纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了，我提车回来跑高速比较多，天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右，（纯油续航还有170多公里电还有40公里）），这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的，差异算是比较大吧，也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤，家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩，没有手套箱和中控下面掏空，其他空间勉强够用吧，不富裕 【最不满意】 没有实体按键，没有，没有！ 【最满意】 外观和动力还有配置