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2024款-探索06 C-DM

亮点配置:

加1.0万升级为下一款(增加1项配置)

1.5T 标准型

增加配置(1.0万):

加1.0万升级为下一款(增加17项配置)

1.5T 舒适型

1.5T 豪华型

探索06 C-DM

#大保养，都要保什么？

我开的是一款新能源插混电车，正常情况下是HEV里程6万公里大保养一次，小保养是10000公里混动里程做一次。
按我的驾驶频率，大概就是一年小保养一次，在第五、第六年做大保养。
现在做的小保养，每次就是更换机油、机滤，更换空滤、空气滤。
新车都是在4S店做保养，现在4S店的售后服务很好。

起个美名传四方

#说说这车的通病

我开的探索老六CDM，用车期间发现座椅不透气，车内温度高的时候开了空调也容易后背淌汗。解决办法就是在懂车帝商城里面买冷凝胶坐垫和靠背加上去，再开空调就正常了。

今天把钥匙落单位了。才发现这个车不能无钥匙开车吗？据说用手机就能把车开走？谁会教教我

热闹菠萝md4

探索06-CDM两月两次事故  我于2024年5月28日提车，到现在不到两个月，行驶3130KM，发生两次事故，来说说我对这款车的感受。 购买的是2024款1.5T豪华型，先上图说说两次事故的情况 第一次事故，特斯拉近距离接触 2024年6月17日，早上在快充停车场，由于是波谷用电，网约车和货拉拉特别多，然后旁边特斯拉又将停出了停车位一些，左转角度小，导致擦挂，看不清楚多少的一个挂痕，但是叶子板和保险杠，两块油漆，一块1200元,总共2400元，探索06-CDM车门初算是擦了一点灰，没有明显伤痕。     事故总结，探索06-CDM有360全景影像，在图示情况下，都擦挂了，没有任何的预警信息，我也在车内主动调出360全景，也是无法感知到旁边的特斯拉，有4个超声波雷达，5个摄像头，对这种情况是毫无帮助，360全景只有在倒车的时候才有用。     第二次事故，钻进车内的怪树 发生在2024年7月21日，这次开车是老婆在开，带着小孩出去玩，在高速服务区，本来是想着在服务区充会电，顺便休息下，结果停车的时候，被一颗倾斜的树伤到了，一颗怪树钻进了车厢，后备箱小窗玻璃直接戳掉，后排的小朋友吓得不轻，还好是贴的金属隔热膜，玻璃渣没有掉车内，没有伤到人。保险核定车损1700元，贴膜自费200元，总共1900元，修车3天。本次事故总结，这款车在这样的情况下，倒车影像、倒车雷达、360全景，对这种情况毫无感知，对于出现这样的情况，全都是摆设，只能依靠后视镜，奈何老婆太相信智能化车机，导致此次事故。 补充一点，我们之前是开的哈佛H6，2016年提的车，有8年的驾龄，两个人总共行驶超过15万公里。       购车感受： 外观：4分 从5月决定买车开始看，看了启源Q05、BYD宋、探索06CDM，当时也是稍微冲动了一把，老婆看了宋的底盘，感觉不好看，女人看车也是很奇特的点，不看评论不看参数，全靠自己的眼睛，作为男人在女人的面前话语权实在太弱，启源的车标不好看，唯独探索06CMD看上了，看了一家店结果没有试驾车，又换了另一家店也没有，但是他们有类似配置的试驾轿车，就试驾了下，理所当然的比油车开着舒坦，我本意是再等等看的，结果咱们就开始谈价格了，谈成当天就交了3000定金，后来风云T9的价格出来后，整体来说是非常后悔了，为什么不再等几天呀。 配置：2分 官方标注有的就不说了，就只谈我的个人感受，有5个摄像头，竟然没有配备行车记录仪，4S店送的加装行车记录仪，安装在车内后视镜上，如果想使用后视镜看后面，行车记录仪就只能记录到前方车头40%的范围，大部分会被安装的位置给挡住，要不就会牺牲后视镜的功能，只当是个行车记录仪。 后视镜折叠功能，最大吐槽点，这个后视镜不能主动折叠，如果要会车折叠后视镜，对不起没有这个功能，问了销售，他也说没有，只能锁车折叠后视镜。8年前的H6，都有按钮电动折叠，你这个智能车机折叠，不是就在车机上增加一个按钮的事么，锁车都可以折叠了，只是稍微完善下就行，为啥要把这个砍了，我这还是买的这款车的顶配。为什么会纠结后视镜手动折叠功能，主要是经常回农村老家，由于农村道路狭窄，遇到会车的情况，就需要折叠这个后视镜，试问这样的情况，如何处理，回到原始状态，手动折叠么，还是离开车，锁车，尹总是不是手底下设计车的兄弟，没几个农村的，或者都不开奇瑞的车么，还是这个设计确实有难度，兄弟些暂时还无能为力了。   内饰：2.5分   内饰整体主副驾，软包较多，后排较少，给后座乘客很强的廉价感。 空间：    坐车车里，总感觉人是塌陷下去的，后排车窗总感觉要往前倾才能往外看，车窗感觉较高，座位比较底，后备箱更是一个需要吐槽的点了，实在太小了，跟H6没得比，差距太大。 续航： 智能化： 8155芯片，确实挺快，就是发热还是比较严重，但还是有遗憾，只能连华为和苹果的车机，另外就是收音机的功能，购车送了每月2G的流量，但是放收音机总是断断续续的，还没有随便找个手机进行播放。 驾驶感受： 安全方面： 据说奇瑞汽车钢含量比较高，安全系数比较高，不过不希望使用上，另外还值得一提的是，终身质保。 其它用车感受，他日再记，总体希望奇瑞能够造出更好的车，车机系统能够尽快升级优化。

光明村的Robinson

探索06-CDM两月两次事故的感受

3.26提的车，现在开始掉漆了，怎么说了，[微笑][微笑]，你爱他，他不爱你

陈故马6他

#真实续航大公开

我是做通信行业的，今天的工作是做移动的道路测试，测试场景全部是山区道路，顺便做了一下咱们探索06CDM山区路段的纯电续航，
早上出发是98%的电，一路走走停停，基本上都是上坡，下坡路，电跑到25%的时候发动机就介入了，跑了90公里，对于18℃电池的混动车来说，已经很不错了

率真葡萄EZy

奇瑞探索06CDM山区道路纯电续航测试

#奇瑞探索06四驱发现版一口价10.99万

探索06与探索06C-DM有什么区别？

执着的微风LMX

用户8372555466012

有没有觉得这车的刹车设计得太令人无语？在停车场挪个车，无论如何轻拿轻放，车身姿态总是一顿一顿的

天地宽自逍遥

上个帖子说完探索06C-DM的优点，由于字符有限，缺点还没说完就不能写了，今天有空也来说说这个车的不足吧，个人意见，仅供参考：
1：行车记录仪不配备，10几万的车，不配个行车记录仪，也实在是有点抠，你让4S点送一个，4S就给你搞个9.9坑多多包邮的，给你绑在后视镜上，简直就是侮辱客户的智商[捂脸]！他那个前挡风玻璃里面都有位置，就是给阉割了！
2.十几万的车不给配个电动副驾，着实有点不爽，我十几年前买的凯美瑞，起码都是电动座椅，带加热，咱们虽说加热，通风，按摩不用那么高配，起码座椅前后电动调节吧，说实话，这个车是我的第二台车，刚开始还不知道这这车椅子怎么调节！最后看店员操作才知道，在椅子底下一个铁杆，得扣起来推拉，跟20年前面包车一样[捂脸]，有点尴尬！
3：这个车在官方直播的时候，都有抬头显示，到买的时候，就两个配置，抬头显示也是没有的，也被阉割了，阉割就阉割吧，你是不是来个可选配的呢，选配抬头显示，选配电动座椅，告诉你，选配是没有的，就是这样的！没的选配。
4：后视镜不能手动按键折叠，这也是很多车主吐槽的，如果你想过车身刚好宽的地方，把后视镜折叠下就能通过，你想折叠后视镜，，不好意思，折叠不了，只有在锁车的时候能折叠，这个非常不合理。特别是在深圳这样的地方，很多停车位非常窄，还有很多机械上下立体车位，左右就几厘米，有时候折叠下后视镜就可以了，但是就是没这个功能，你得回几次盘子。注：（网上有不知道哪里流传出来的车机系统，刷机后屏幕快捷按键里就有折叠按键，但是那毕竟不是官方OTA升级，有没风险还是不好说，没有官方通知，还是不建议自己刷机，省的后面给自己惹麻烦，耐心等待OTA升级）
5：购车4S店套路很多，终身质保也是有要求的，也就是三大件终身质保，不能在4S店脱保养，其实也可以理解，就是4S到你提车的时候，另外给你一个终身质保协议，什么玩意乱七八糟一顿输出，这不保，那不保，要想享受其它质保，另外购买5800的额外8年的小件质保，还不能暴力驾驶，什么车晒坏了，我就直接说，那我停车每次不能停太阳下面，每次带个遮阳棚，给他遮好了才行？总之套路多的很，管他呢，正常开吧，问题太多经常坏，以后就不会再考虑国产车。买车也靠点运气，网上说的，车机没信号，方向盘抖，发动机图标故障，高压枪充电直接挂的，叫拖车拖走的，我这些暂时还没遇到，基本满意，上次还用高压充电桩充了一次电，没啥问题。
6：网上宣传好像说的是SONY音箱，反正音箱上面没SONY标识，估计不是，四个门一个门一个，AB柱上一边一个很小的高音喇叭，总之就是能响，想多好的音效就算了，特别是后排音效，毕竟车价位在那，前仪表台正上面里面应该也是装音箱的，好像也是没有，给阉割的，咱们也没拆开看过，听群友们说的。
7：最近还传出现在8月出厂的探索06C-DM，前后门的装饰全换成了油车探索06的油车风格，可以说相当漂亮，我们新买的就倒霉了，油车的车门很硬派，非常漂亮，到了探索06C-DM就给改的很难看，最近网上爆出，新出的探索06C-DM新的门把手那些跟油车一样，我们只能感叹还能干啥，背刺老车主哪个品牌都有，没办法，不急的可以多等等！
还有就是降价很厉害，买早的亏1-2个W正常吧，价格优惠幅度大，还是那句话，早买早享受，晚买享折扣。
以上基本就这些，个人观点，仅供参考，无任何诋毁的意思，仁者见仁智者见智！

深圳探索老六车主

说完探索06C-DM优点，再来说下缺点

【购车经历】

之前是一辆丰田凯美瑞2.0G，陪伴11年行驶了27万公里，每天用车在100公里左右，所以一直考虑换一个新能源的车，省油省钱的同时还能享受那种安静的驾驶体验。
从去年就开始想着换车，一直关注国产新能源汽车，直到去年比亚迪宋plus海洋前脸出来，就一直想买的冲动，但是就是因为比亚迪那筷子悬挂，只能说服自己，再等等，外观再好看，底盘不行也不行，一直又拖了一年时间，直到关注到奇瑞探索06，这外观个人感觉最帅气，一眼就看中了，就是没有混动车型，后面又等厂家说扎堆下饺子，一看风云T6，一眼就看中，一直等着上市。

从2024年过年，就一直关注，到五月26还是多少号，正式发布命名为探索06C-DM，而且前脸是我喜欢的，不是那种封闭前脸，非常高兴，价格也不贵，配置比我那凯美瑞要丰富，因为我们每年要回老家，1200公里，L2级别辅助驾驶很有帮助。

剩下就是去4S店看车，刚开始很多店没实车，别说试驾了，后面又等到六月2号，联系到深圳龙岗有一家有现车，可以园区内试驾，果断跑几十公里过去，试驾跑了一圈，说实话，园区内试驾不出啥，主要看下实车和燃油车对比一下，谈了下价格。

6月3日就在家附近搜索到奇瑞4S店，去了一趟店里，没有实车，只有燃油版，燃油版内饰比混动版内饰好看许多，有硬派的门拉手，还有中控旋钮，比较喜欢，换油车就没意义，没实车也订吧！下订单的时候说的非常清楚，要星云灰内饰，约定6月25号提车，6月24号叫我25号去提车，满怀欢喜的去提车，到了一看，还是黑色内饰，气不打一出来，耽误我请假一天时间，来了还提不到车，竟然销售也不提前说，到的是黑色内饰！

实在是忍无可忍，销售订单上写的非常清楚，版本内饰，具体他们哪个环节出问题了，不得而知，不是4S店就是厂家问题，最后又补了一个玻璃膜升级一个档次，送了一次保养，就这样又要多等一个月，这次又是约定7月25日提车，到了约定时间，又是车还没出库，4S店是早下单了，厂家迟迟未接收订单，不知道是没货呢还是啥原因，最后他们销售总监又联系厂家，确定8月8号可以提车，我的老车7月底保险要到期，就想着新车到了就可以把老车处理了，足足拖了我两个多月，最后卖车还损失6000元，第一次约好提车就是7月25，就已经跟二手车商联系好了，各方面都满意，约定38000成交，新车一到就老车给他就完事，又多拖了我一个月，新车凯美瑞也降价到14万，二手车商也跌价，保险又到期，搞得是焦头烂额，白白损失几千元！没办法，4s店的损失让我来买单了！真的是有些无语，谁让自己就是喜欢这款车呢！

【驾驶感受】

说一下用车感受，提车20天，行驶1400公里，这种安静油车是没办法比的，前排双层夹胶玻璃，隔音效果确实不错，比我老车安静太多！提速那叫一个爽，以前油车那是踩油门发动机嗷嗷叫，就是起步慢的要死，真的是马路三大妈，一点我没错！真的是开了电车就不愿意开油车了！

【续航】
每天固定路线，来回刚好100公里，在深圳不想坐地铁来回100公里上下班的多的是，也没啥奇怪，纯电过去得花掉55%的电，回来基本要用一点油，总体感觉还好，回家就地下车库停着充电，也不耽误啥事，挺好！买车到加油站加了400元钱油，还有75%油量，显示可以跑850公里，如果这三周是我凯美瑞的话，早就加了三箱油，1200元没得了！纯电或者混动就是适合经常用车的车友，每年泡个2.5-3万公里的人是比较适合的！非常方便省油，安静提速快！


【油耗】

提车第二天充满电，就带着全家去了一趟中山游玩，来回170公里，刚开始开，性能也没摸熟，反正就是正常开，也没注意什么EV 还是HEV，过了一下当时刚开放的深中海底隧道，基本大部分高速，到了游玩地也没地方充电，景区人山人海，就当油车开就行，晚上回家看综合油耗2.4L/100公里，总体非常满意，高速也没感觉到发动机启动的声音，总体就是平顺，提速快，噪音小！


【动力表现】

动力非常充沛，家用完全足够，只要舍得踩油门，动力源源不断，有很强推背感，前几天下雨，红灯起步，可能是开老的油车开惯了，油门踩的深了点，就听见起步轮胎摩擦地面吱吱叫，那叫一个动力足！满载全家，在高速超车也是轻而易举，非常给力，以前老车一看就知道超不过去，现在这个动力足，油门一踩动力就来了，非常棒！


【亮点配置】

不得不说一句的是，转向的时候带全景影像，非常方便也很实用，有很多时候就是因为不小心剐蹭到周围物体或者车辆，有了这个转向全景影像，再也不用担心转弯盲区剐蹭问题了！这个功能我也不清楚是不是现在所有车辆都有，总之我觉得比我那三大妈强太多！
L2级别辅助驾驶，最近也用的比较多，开启也非常容易，车辆到了你想要的速度，直接方向盘左侧下按钮，直接启动L2级别辅助驾驶，还带高速领航，车道居中，方向自动修正，非常方便，字数有限，下一篇再谈谈不足之处！

06cdm提车一个多月了，车越开越顺手了。纯电现在从100%电量到25％基本上能跑到100公里的纯电续航。跑的的好还能跑到110公里，这样就很满意了。刚提车时基本上只能跑80公里左右。油耗也在慢慢降低，从提车到现在一个半月跑了2800公里，总共加了500块钱油钱，油耗从刚开始的5个多油到现在的3.6-4.5个油之间，自我感觉不错。现在这个车整体驾驶感受还是不错的动力随叫随到。现在就是希望厂家不能因为销量不好，忽略这个车的ota升级，还有就是在保养上能把每年纯电保养里程长一点，1.5万的纯电或者1万的纯电也可以啊，加上混动的hev5000公里一保养，一年总里程不超1.5万-2万公里，这样对车主的满意度有非常大的提升，相信奇瑞混动的车子销量也会上来。

明37988896

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动力(1.5T)

1.5T

新能源能耗

续航93KM

操控

前置前驱

安全配置

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