雷克萨斯RX整体空间出色值得买吗_雷克萨斯RX怎么样

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.5分“优秀”

提车小半年的感受（10000公里）：首先总被diss的动力方面，确实是60以下的动力弱了点，想快速起步或者超车要狠踩油门，一旦涡轮介入了之后，才可以随便提速（我以后要搞一台性能车再随便崩别人，RX我就不要求这些了），车速起来后加速度反应还是很线性的；其次是二档的时候会点头，包括降档的时候偶尔也会莫名转速提高，我看其他车主的反应也有这个问题，可能是通病，在我的接受范围临界点吧，有的时候挺不喜欢的，遇到红灯降速偶尔会点头就很烦。第二点就是carplay问题，现在百度地图可以语音控制，接听电话也有按键，再加上我也没用过carplay，可能还没有真香体验，所以这方面我要求也不多，这种车机目前没啥问题，可能过个一两年之后才会有差一些的体验，到时候是不是可以去4S店或者其他地方升级成其他的系统；第三点内饰，没啥可说的，我能接受（顺便提一嘴我喜欢RS但我觉得RS的内饰也不好看，这个就因人而异吧，真的是自己喜欢就好，不喜欢你不买不就完了）；第四点空间，空间牛逼的狠，后排纯平的，座椅后背可调节，长途旅行后排的人就偷着乐去吧，后备箱我平时爱放一箱水和一大堆鞋和篮球，有家里人再放点袋子，和一个婴儿车一点问题都没有👍；第五点外观，我是真的挺喜欢的，这一点还是看个人，花钱买喜欢的东西才是正确的思路，谁都是看自己孩子好看；第六点油耗，我天天上班往返是50公里，油耗11.3，能接受，早晚高峰路况大家都懂，我还挺爱狠踩油门的，2吨的车这样已经很不错了；最后就是，这车我买了之后没后悔，是真的省心，我家里人买完glc，第三天就去4s店修空调了，目前我一万公里了没啥问题，在个人喜好上我日后会适当的进行改装，满足自己就是最完美的！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 450hL 四驱典雅版7座

3.86分“良好”

提车认证的时候已经写过一次了，不过非常悲催的退出了没有保存，用了一段时间了再来写点吧。 【购车经历】 本来在其他城市有优惠2个w的，可是没有现车，因为要占摇上的车牌，所以在有现车的天津定了，万恶的摇号。 【提车价格】 优惠了1个w，强制加装具1.3w，老车主增购减6000，所以裸车价67.6w。店内购保险，只选了200三者和车损共1.5w，购置税5.8w，上牌费2000，落地价大概75.1w吧。 【销售态度】 销售态度还是挺好的，点个赞。 【舒适性】 这个价位的雷车，舒适性还是挺好的，当然科技配置只能说够用吧，雷车就这个特点，不求最新，只求最稳。 【空间表现】 因为是加长车型，空间表现还不错，就是后备箱有点高。 【第三排空间】 第三排就别想长期坐人了，只能临时带个孩子什么的。 【驾驶感受】 3.5的v6自吸家用完全够用了，这个车完全就奔着舒适去调教的，操控性什么的就不要太执着了，反正开起来还是挺舒服的。 【油耗】 我开车比较佛系，高速一般不超限速油耗8个左右，市区上班因为距离较短还堵车油耗12个左右，因为刚开了一周，高速比市区多，综合油耗显示是8.6，以后肯定会超过9，估计10个左右吧。 【最不满意】 最后说说不满意的地方吧，第一是少开票，本来算起来车价是加了的，可是最后只给来了65.8的票；第二是新车异味真大，远比我第一辆es300h大多了，连续开窗放了一个多星期还有味道。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国V

4.06分“优秀”

【驾驶感受】 朋友们大家好！我是雷车RX300典雅款的一位雷车车主，给大家分享一下自己的用车体验和驾驶体验。从摸到雷车的方向盘开始，就觉得方向盘助力挺好的，再到驾驶雷车在回老家的小公路上时，从车内感受到无比的静谧和宁静，这可能也是雷车被评为老头乐的原因吧，但是我觉得我购买雷车的目的，就是为了服务家庭，而且雷车的空间还是比较大的，不信的朋友去4S店看看就知道了，不管是接送孩子上学，还是自己日常用，空间是非常足够的，实测后备箱可以放下五个皮箱，并且雷车的悬架系统是让人觉得非常柔软舒适的，在行驶的过程中车内的隔音效果非常不错，开雷车起步需要先踩一脚油门，然后再一脚油门才能提速。总体来说雷车还是挺让人省心的，购买了不到一年，没出过一次小毛病！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱舒适版 国VI

4.57分“优秀”

【购车经历】 也没去看别的车，就直接找了几家4儿子店就买了，看哪家加少点价。 等车等了半年。 【空间表现】 足够大，后排放下随便装。 【舒适性】 真皮质感很好，很细腻，前排有通风加热，座椅包裹性很好，后排最舒服，可以向后调节角度，睡觉香。 【驾驶感受】 雷车没能给你很多激情，就是让你感觉开起来很舒服。 底盘紧凑性还是和德系车有一点差别。 在2.0T这级别的动力里面，调教偏弱，可能是考虑到发动机的耐用性。 【油耗】 综合油耗10L/100km 【提车价格】 +2 .5W, 下地接近52，含贷款服务费，舒适版。 【最满意】 在中大型SUV里，性价比高。 如果不做其它收费项目，保养基本免费。 【最不满意】 品牌力和BB比起来，还是差一点。感觉比A强。 过50W的车了，没有全系标配全液晶仪表盘，氛围灯也没有，撩M效果一般。 后排坐三个人，左右两边的人很热，应该加两个侧出风口才对。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱舒适版 国VI

4.57分“优秀”

20年10月提车，裸车44.2，落地50，无加价 送5年10万公里保养，450h的话是6年15万 目前行驶2万公里，没有碰到什么毛病 外观：仁者见仁，智者见智，个人比较喜欢 内饰：内饰是不太满意的一点，比较老气，跟外观的反差较大 动力：动力不算出色，但是2.0t230匹马力妥妥够用，日常超车无压力。 空间：前排空间很大，lz身高187，座椅调到最低，头部还有一拳左右的余量。后排空间出色，家父身高180，坐在后排腿部空间绰绰有余。后备箱容量也不错，之前带女朋友和朋友4个人出去野餐，把所有的装备和食材都塞进去都足够 配置：包含HUD，前排座椅加热和通风，后视镜加热，主驾3个存档的座椅记忆（包含方向盘和后视镜记忆），无线充电，L2自定义巡航等等 安全：主动刹车，车道偏离辅助，10个安全气囊 装潢：贴膜，雷钻镀晶，360，行车记录仪，行李架还有踏板（后两个装了纯粹为了好看哈哈） 总体感受：这是一辆很适合家用的车子，颜值高，空间大，舒适性好，安全性出色，动力足够，平时为你遮风挡雨通勤上班，周末假期带上家人一起出去玩，心情不好的时候，一个人开着车，听听歌，看看落日余晖，仿佛所有烦恼都在那一刻减轻了，或许这就是我们每位驾驶员买车的初衷，也是我们所向往的吧～ 最后祝愿各位JRS都能早日开上自己的dreamcar～ 因为表面镀晶的关系，夜晚看去，车子上会会有淡淡的紫光，很漂亮

点评车型: 2016款雷克萨斯RX 300 两驱舒适版 国VI

4.07分“优秀”

用车四年才来写认证? 【最不满意】这个置顶，当初买车加价厉害，各种礼包，落地接近58万… 【空间表现】 三孩家庭，偶尔中短途旅行，座舱空间完全足够，但后备箱高度稍低了点，出去露营烧烤需要筛选行李 【舒适性】 买这个车就是看中舒适性和可靠性，所以没什么挑的 【油耗】 用了四年才来发表油耗感受，还是比较靠谱的，主要城市用，油耗在10-12之间，高速巡航110-120km时油耗在7.5-8之间，还算是经济 【购车经历】 当初家里有十四代皇冠、第四代森林人、宝马5系，在此之前还有通用集团某车型，具体我就不点名了，反正它的垃圾变速箱和发动机，算是让我彻底告别了美系车。为了进一步追求可靠性，最后把使用满三年的森林人置换成RX，当然森林人也是相当优秀的车型，除了噪音大一点之外。 到目前为止，五系换成了GLC，GLC又换了X3，皇冠也即将换成国产坦克300（希望国货越来越强！）但目前依然没有把RX换掉的想法，因为实在太省心了，我觉得还能战斗到下一个十年，选择这个车真没后悔过！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 450hL 四驱典雅版7座 国VI

4.39分“优秀”

全车综合不错。 【舒适性】自身沙发还是非常舒服的。 【空间表现】除开第三排外，空间很大。 【最不满意】副驾驶没有皇冠那种驾驶员协助座椅调整按钮，也不能语音协助调整副驾驶座椅；carlife需要中间储物箱的USB才能连上，而且4S为保证沙发没受损不敢改装；没有侧面雷达，看位不是很好保障侧面；原车脚垫很容易脏。 【提车价格】当时整车全套价位可以73万，现在4S店明确表示加价至少3万，还得至少半年提车。 【驾驶感受】油门要超轻踩，整体很平顺，看操作。自适应巡航的刹车不是很平顺，建议手工脚踩刹车增加舒适感。舒适驾驶需要很细腻操作，尤其使用hold键驻停后，恢复时要很轻很轻踩油门才可以没有突兀感。操作虽然全靠油门，但平稳舒适的控制力度是超变态级别难控制；以前开的13款卡罗拉CVT，都没这么变态。 【油耗】由于操作问题，目前累计是9.3L百，日常瞬时8.5L百（城市道路实测），最佳瞬时7.5L百（高速自适应巡航实测）。ev模式为假按钮，需要满电才可以手工开启，正常是自动开启，电池永远有两格电且永远无法充满。normal模式综合最省油，eco只适合电量充足的长塞车，速度越快eco模式越费油。 【第三排空间】第三排空间狭窄，但能勉强坐人，不建议长途坐人。 【亮点配置】配置中规中矩，实用性较强。有智能语音系统跟部分远程操作功能，但功能有限，不是所有都能做到，例如不能副驾驶座椅自动调节。有些缺陷需要自己小改。后箱门是电动，且多重操作模式，有点烟口供电。第一排第二排USB口充足，但第二排只有中间不坐人才可以充电，第一排的无线充不太实用。有CD口，也可以插U盘、手机放歌及电台播放。空调、车窗可以智能语音调整。 【购车经历】以前开13款一汽丰田卡罗拉，由于当时只为练手，空间相对狭窄，父母坐的不舒服。于是在父母朋友及自己朋友多方推荐下，在去年12月订购这台车。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 450hL 四驱智·混动特别限量版7座

4.39分“优秀”

买车快一年了，客观的总结一下吧。 1.外观来说，前脸很帅很有攻击性，屁股没那么好看但也还不错，因为车型问题，从正面看起来跟基本上同价位的X5比起来确实没那么霸气，没那么高（毕竟是跨级别车型）但因为加长，从层面看起来还不错。 2.空间来说，也还不错，大部分五座情况下，空间还是很大，但第三排小板凳一起来，就稍微没那么安逸了。 3.舒适性来说，雷车的舒适性静谧性确实比大部分车要好得多（除了猛踩油门，电切换3.5的发动机轰鸣的时候，挺破坏气氛）但窝在雷车的真皮座椅里听着马克莱文森的音响，那种舒适感确实很不错。 4.动力来说，雷车的动力真的就那样，但不吹不黑，地板油3.5的自吸确实还是挺爽的，只能说够用，但某种程度上来说不够优秀。 5.驾驶感受来说，emmmm…反正总感觉操控的感觉没有那么“灵活”？ 6.配置上面来说，这个价位来说，真一般…再次强调carlife垃圾！其他的就还行吧，L2+360+座椅通风+变道辅助+马克莱文森… 7.用车成本来说，NB，油耗基本稳在9L左右了，保养不要钱太爽了，后续服务真的太好了，售后们给的感觉，买完车感觉比买车前还热情！ 雷吹没必要吹，雷黑没必要黑，总的来说，买了这个车，一定不会后悔，以上，我觉得基本上能比较客观的总结。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.29分“优秀”

这车是老婆陪嫁的时候给开过来的车，一开始比较纠结汉兰达和雷克萨斯RX之间，价格相差很大，但是网上说这车很多地方都很相似，最终我还是听了自己主意，毕竟车是自己开的，我就喜欢雷克萨斯RX，买了之后确实有朋友说，怎么买了个这个，这不就是汉兰达换壳吗？我对他们说，我还真的就喜欢这个壳，外观真的不错。 外观：老婆比较喜欢，RX整体带的运动风，有时尚感。流线型的车身，车头有大面积的装饰格栅而且车灯确实很帅气，比较年轻化，我觉挺喜欢的，相比汉兰达他外表感觉更成熟一些，不太适合我这个95后。 内饰：内饰确实有点保守，就像一个外表火热的男孩，内心其实比较成熟，不过车内的材质确实不错，能摸到的都是真皮还挺软，中控屏幕太小了，如果想换还要另外换件，全景天窗非常感觉很通透，没有压迫感。 配置：2.0T＋6AT手自一体变速箱，最稳定的组合之一，开这个车基本在高速上，秒各种车，直接加油超车过去很轻松，综合油耗在11个左右吧，动力配置完全足够了，安全方面车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航等都用得上，整体车配都比较满意。 空间：我是个200斤的胖子，车内的前排和后排空间完全足够的，后备箱也不算小，买了车之后和朋友一起去野炊了一次，东西全放后备箱，完全够用的。比较满意。 动力操控性和舒适性：这车在动力上绝对没问题，在等红绿灯的时候，正好是第一辆车，直接轻踩油门把后面车甩的远远的，不过大家都知道加T的发动机，起步、低速过度的时候都会有点滞后，到了中高速的时候，运转非常顺滑，这方面比较满意。 方向盘和座椅都比较舒服，在跑上车道路的时候路噪和风噪还能接受，但是跑高速时速到120迈，风噪和胎噪的声音不小，需要开点音乐。有好多网友说，这车的减震有异响，目前还没发现有异响，等有了我在告诉大家。 缺点：中控太小了，这个级别的汽车不能换个大的吗，这个版也没360影像。静音效果也一般，这个价钱给的配置不是很划算。但是整体来说还是值得购买的，外观也好，操控也好都还是不错的，有感兴趣的可以留言，我们一起聊聊，少其他人少走点弯路。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 450hL 四驱豪华版6座

4.14分“优秀”

雷克萨斯RX的6座版来说，我认为他的空间宽敞度是非常不错的，175cm的身高71公斤的体重，在调整好前排座椅之后，到第二排将座椅滑动到腿部空间4指的时候，这时第三排还能获得大约4指的腿部空间，在7座的SUV中，我认为宽敞度是非常优异的。但第三排来说，乘坐的舒适度一般，若长途乘坐那乘客就要受累了。 内饰的质感确实是属于上乘的，基本上触手可及的地方都采用了软性材质或皮质材质进行包裹，整体的质感确实不错。他的座椅本身采用的就是真皮包裹，前排座椅也支持通风加热功能，舒适度还是非常高的。不过8英寸的中控屏确实是显得有点的小了，观感不佳，希望以后的版本能够改进。 对于雷克萨斯RX来说，这确实是一款豪华的SUV，V6的发动机加持，性能也足够的强劲，他本身就有5、6、7座版可选择，喜欢的消费者还是值得看一看的。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.5分“优秀”

官方指导价，没有加价的现车，起步刹停反应很快，虽然是6AT，但是很舒适，2.0T动力足够，油耗百公里在11个左右，内饰除了中控屏略小以外都很满意，内部空间很足，后排有靠背调节，后备箱很大，加装了自动升窗跟360影像，车子开起来很平顺，有CVT的感觉，隔音很好，内部很安静，提车之后自己加了迎宾灯跟氛围灯，瞬间档次就更高了。车机系统很拉夸，但是自己加了华为HiCar盒子之后非常方便，8寸中控听歌看导航足够了其实。autohold跟自动启停每次要手动开关，有点不方便，座椅跟方向盘记忆很实用，自适应ACC巡航也跟方便，车道辅助很准确，高速开起来很轻松，超车什么的没有网上说得老头乐那么夸张，油门响应还是比较快的，再加上随时可以打开sports模式，动力还是足够的，作为家用车，总体很满意！

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 改款 300 四驱典雅版

4.8分“优秀”

车辆外观犀利，空间非常大，配置牛逼，低调稳重，唯一不足就是动力有点弱，适合不急躁的人开。 5月4号就去看车，去了宝马和雷克萨斯4S店，由于第一辆车是小车，这次就考虑SUV,对比了BMW X5L和 雷克萨RX300 由于预算有限最终还是订了Rx300，可能订的时间太快，当天就下了定金，我想月底定的话可能还能优惠一点，感觉定的有点急了。 而且4S死活不肯全款，需要贷款，说全款价格还要高一些。那就象征性的贷了一点。 油耗确实高，开了400公里了，油耗15 不过基本在城市里开，视眼确实比小车要开阔，对路况的判断比小车要好。在一个买它的原因是保值，后期小毛病很少，保养维修省心，后期的养车开支应该要少不少。

点评车型: 2021款雷克萨斯RX 300 四驱特别版

4.3分“优秀”

空间大，无可挑剔。后座感受非常好，倾斜角度大，坐椅厚实，坐长途也不累。就是起步慢，50码以下就当老爷车，50以上反应快。艳油量有点大。

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 两驱舒适版 国VI

4.06分“优秀”

车子还是蛮大的，就是过不平坦路面还是颠簸了点，关键尾灯还进了一直虫子，，，，可能日本原装的，没去动哈哈，其实都还行，开车很佛性，没感觉动力不足， 【第三排空间】 空间么座椅靠背可以调节，这点老妈很喜欢 【空间表现】 空间够用，尾箱再大点就好了 【油耗】 市区居多有点高，12.5L，高速100的话可以7L多，120的话就要8.8L左右了 【驾驶感受】 就这样吧

点评车型: 2020款雷克萨斯RX 300 四驱典雅版 国VI

3.9分“良好”

从nx换到rx的，因为当年买车我老公就要快的，rx要疯等半年还要加价，买了之后开着中规中矩无功无过吧，但是nx太小，小到压抑，就换了rx优惠大因为换代，内饰丑啊，太丑了，就跟二十年前一样，但是驾驶体验感还不错，提速太肉，我一女的都觉得肉，起步给地板油又舍不得，这玩意小马大车，油耗嗖嗖的！空间大，舒服！