点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 各位车友大家好，换新车啦，想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车，把我的19款雪佛兰小泽（科鲁泽）过户给我女朋友，她上班偶尔坐顺风车，我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车，比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩，就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店，还有奇瑞店和五菱店，还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8，告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的，点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店，第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错，提速快，空间大，外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸，感觉更有科技感，就当场聊了聊价格，远航豪华版有置换报价全款12.4w落地，贷款也差不多，就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗，我这儿绝对便宜，一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地，当天订能再申请1000，我一听还有降价空间，就说五月下旬车展能更便宜不？他说估计也就再便宜1，2000块钱，我一听，当机立断！等！期间联系了山东沿海的各家4S店，报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w，我问他618能更便宜不，他说估计能再便宜1000，我说，等！ 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8，看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子，说11.5左右落地，配了一张图，私聊这位车友，没有回复位置。我就按图索骥，按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价，我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不，能提我端午就去提车。他对于价格不接话，只说不会让我失望的。我问，兄弟我可以相信你吗？他说，哥，你就放心吧。和女朋友一商量，6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里，就冲这服务态度，我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格：裸车129900，置换补贴减8000，现金优惠11000，发票价裸车110900，保险4200，上牌210，5年分期贷款94000，贴息9400，两年利息9400，需要提前垫付8000置换补贴，后面审核通过返还8000，不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快，轻轻松松踩到80没有什么感觉，而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽（科鲁泽）怒吼咆哮，小八（风云A8）悠然自得。 动力这个东西可以不用，不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准，我感觉比较轻，指哪打哪，就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯，单手打方向不如纯圆的手感好，适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下，小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里，油一半电一半，油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感，开迈腾的同事上车就说，哎呦，小奔驰呀，这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比，他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前，对于国产车的态度是：奇瑞还能卖11万多吗？11万多为什么不买卡罗拉双擎？买国产了为什么不买比亚迪？试驾了一下，赞不绝口，也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了，很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指，说，你的车技太厉害了，这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带，这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服，后排乘坐体验挺好，后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道，跑100公里还能剩余37%电量，跑高速右侧车道跑115KM/H，跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低，我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着，有点差距，但是没有了内置行车记录仪，没有了雨量感应式雨刷，就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点，不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意，最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车，7月8日以旧换新审核通过，7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元，银行提示我一年以后提前还款就没有利息了，又能省5000元，置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店，实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.07分“优秀”

风云A8是我人生第二台车，第一台是长安福特蒙迪欧1.5T时尚款，2015年买的，裸车17.5万，没赶上10月的购置税减半，也没赶上17款的大降价（同配置降到12.7万）被深深的背刺，行驶10万公里出头，全车减震更换、刹车片更换、正时三件套更换、全车油水更换，节气门窜油设计缺陷4S说过保，自费2400元更换改良版进气歧管套装，自己车子保养的比较勤，也没考虑后续卖车成本事宜。 当年买蒙迪欧就是因为被马丁外观深深吸引，可以说一见钟情，按照当时的收入最多买个落地10万的福克斯，但是为了虚荣心透支消费，父母没办法支持了大部分，现在回想真是不当家不知柴米油盐贵，前几年因为是新手，对动力要求也不高，1.5T开着也够用，但是配置就很寒酸，没有倒车影像，蜡烛灯，半月尾灯，后面慢慢升级了好多配置，也走了好多弯路，建议大家改车不要升级副厂件，一定要升级原厂配件，虽然功能少，绝对稳定保值，还有好多功能升级都是环环相扣的，副厂的配件不兼容（自己踩过的坑，希望小白能避开），当然有钱一步到位买到心仪配置最好，随着驾龄越来越长，心中对动力的需求也越来越强烈，开着1.5T小排量车子，但是油耗是真不比2.0T油耗低，郊区平均油耗9.8L，而且后期维护成本也高，让我越来越不想开了，和老婆商量好准备换车，23年元旦选车目标还是放在油车上，最心仪的福特锐际（耀享版）置换补贴落地15万出头，油耗和我1.5T蒙迪欧相近，但是动力强的不是一点点，差点就下单了，24年初公司销量下滑，工资一落千丈，彻底把换车计划推后...... 4月份有次公司出差，同事新买的比亚迪宋PLUS，因为新手有点不敢开，我充当了一回司机，全程来回开了两百多公里，我给加了150元油费，一半还没用完，而且感觉油门很跟脚，比我那1.5T蒙迪欧强太多了，当时就被种草了，心中换车的念头又蹦出来了，回家给老婆一顿洗脑，最终把换车又提上日程，因为体验过插混车的经济性以及油门响应，加上公司有免费充电桩，本着羊毛不薅白不薅原则，把换车目标锁定插混。 去比亚迪4S店外面转了一圈，大致带老婆了解一下所有车型外观，奈何老婆没有看到有眼缘的车子，最终没有进店怕麻烦人家，天天刷快手，无意中发现风云A8远航版，经过了解奇瑞1.5T专用发动机确实很强，对比比亚迪的1.5L自然吸气，想起之前蒙迪欧的小马拉大车，以及后期电池功能下降，大部分时间还得靠发动机驱动，决定买功率大的车子，立马驱车去附近4S店试驾，4S试驾人员态度很好，让我试驾了高架和城市路段，超出心中预期，原先担心的板簧悬挂，也完全是我多虑，经过配置对比，最终选择风云A8远航版豪华型12.99万，真羡慕现在买车的兄弟，哪怕最低配比我当年的高价蒙迪欧配置强太多了。 一、优点 1、外观比较中庸，谈不上多惊艳，但绝对不丑，我已过了追求个性张扬的年纪，外观绝对还有上升空间，希望奇瑞在外观方面更上一层楼。 2、安全：奇瑞风云A8，车身高强度钢使用比例超过80%，AB柱采用2000 兆帕热成型钢。此外，奇瑞风云A8在车身安全结构上，还有一个独特的高强度安全设计：在中央通道底部用高强钢做了一个中央过梁，并在过梁两侧垂直安排了两条横向高强度钢梁，使两个车门之间形成了强度极高的支撑，即便发生侧撞事故，车辆结构的基本完整性也能得到保证。 3、动力强劲：1.5T（156马力）的发动机+峰值150KW（204马力）驱动电机+峰值100KW的发电机，单档平顺，结构简单、可靠，目前开了近2500公里，动力随踩随有，我开车比较稳，但是动力就像存款，你可以不用，但不能没有，车子光吼不走，超车机会转眼即逝。 4、纯电续航：我目前最好记录是满电100公里，开到27%左右电量发动机介入（智能保电），个人行程以高速居多，速度基本维持100~120之间 5、油耗：目前总里程近2500公里，最低油耗是3.3，最高是4.5，其中有超2000公里都是高速路段，相比油耗它带给我的动力体验，绝对太值了 6、底盘：虽然后悬挂是板簧悬挂，不管是高速、低速跟随性真的没毛病，对比我之前的蒙迪欧独立悬挂，操控性以我目前的驾驶经验开不出明显的差异，风云A8就是在路面铺装不好的情况下，多余弹跳比较多，没蒙迪欧舒服 二、缺点 1、刹车不够线性，开始以为新车刹车片需要磨合，经过3000公里的磨合，直至目前没有找到舒服的刹车方式，刹停的时候总会顿一下，以前开的车子快刹停的时候释放一下惯性，再踩就很平稳 2、停车挂“P”档，可能有时候自己没按到位，导致没挂上，由于没有独立的驻车手刹按钮，开门下车后，车子会溜车，建议后续升级OTA将档位与主驾车门关联，开主驾车门自动跳回“P”，提高安全性

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.57分“优秀”

风云A8算是我所拥有的第二辆车了。 因为工作的原因，我每个月总会到处跑来跑去的，每个月有钱少不了1千，花费还是不小的。油价这几年一直是小降大涨，我对于油车的高油耗实在有点承受不起了，自然是想着换成新能源车，日常的开销能少一点。 相比插电混动，纯电车我又感觉有里程电量焦虑症，总是会想到出差时没电咋整。 所以在考虑买新车的时候，在选择上我更倾向于插电混动。平时上下班用电足够了，如果还是要到处跑，油和电都能使用，泛用性强。 选定了插电混动车，所以BYD，WL，JL我都看过，奇瑞这几年也是起来了，也纳入了我考虑范围。所以当风云A8上市之后，我就很关注了，几个车好几个店来回对比咨询砸价，综合考虑下来我买了风云A8刚出的远航版，1.5T的动力很强，油耗也不高，性价比很好。当然了，希望奇瑞的卓越的安全性能一辈子用不到，平平安安就是福嘛！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.07分“优秀”

首先，车辆外观就一个字:帅，内饰有些小细节做的不够到位差评，顶配车型对比艾瑞泽8减配好多😂有点恶心人的感觉，我买这车就是看中了他后排空间大，家用后排不拥挤，毕竟2.79米的轴距不比小舅子的凯美瑞小，纯电续航很能打呀，我驾驶习惯没那么激进，电量100跑到百分之25发动机启动最高跑过126公里，如果用EV+模式还可以增加15公里左右的纯电续航，如图国道70-80公里行驶76公里路程，耗电百分之44电量，用平时代步足够用了😁，再来说说这个车机，虽然是8155芯片，但是踏马没有应用商店，没办法下载应用和更新属实有点搞人，车机不支持OTA升级，只能去4S店升级，驾驶感受感觉还好，试驾过五菱星光和银河L6没感觉他们的独悬跟A8板悬好大差不差，总体使用下来挺不错的。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.43分“优秀”

【购车经历】作为芜湖人，早就想支持国货奇瑞了，关注很久，等了很久，远航班12.99的顶配让我心动了，加上各种活动优惠，拿自己第一辆车（荣威350）拿去置换，开了十二年，各方面都还行，毕竟老了，趁着奇瑞旧车置换活动，抵了8000元加2000元残值，抵了一共一万元，比卖掉换算多了。 【动力表现】先说动力，很猛很够用，对于我这个十几年的老司机来说完全够看，提速百公里7秒肯定没虚标，也没有换挡的变速箱顿挫感，很多油车都有轻微的换挡顿挫，电车的优势就在这。 刹车性能也还不错，尤其表扬一下他的舒适制动模式，停车时他会自动减轻刹车力度，让车里成员更加舒适。 方向盘指向性也很好，转向的助力大小也能自己设置（舒适和运动），这点比较人性化，也挺实用，运动模式自动加重方向盘。 油耗续航方面不可置疑的省油，毕竟最费油的低速走走停停全部交给电了。其他还说啥呢，高速均速行驶油车它也省油，买混动就为了没有续航焦虑，体验新能源。 辅助驾驶很实用，尤其跑高速多的人，懂得都懂，别说不安全，安全掌握在自己手里，不安全那是你不会用。家里以前两台车一车没有自适应巡航，另一车有自适应巡航，跑长途只开有自适应巡航的，别问为什么，因为脚踩油门很累，我很懒，自动跟车脚放刹车上多省事呢。 【亮点配置】 安全配置拉满，用料扎实，隔音效果不错，胎噪有些大，大概因为原厂轮胎不太好的原因，后期更换米其林应该可以改善，一分钱一分货，可以理解。车机系统也好用。大家有什么不懂的可以评论区留言就这样吧

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2.86分“一般”

导航很鸡肋，有时候会出现小奇听不懂指令，搜索不到想去的地址，需要用到手机导航，后排空间大，座椅比较直，坐后排最好买个抱枕垫腰上，要不就只能直挺挺坐着，远航豪华版也没有电动尾门和车载行车记录仪。 销量高产品不一定好，销量低产品一定有问题，而不是单纯的说不懂营销 可能不懂营销就是最成功的营销 【驾驶感受】不愧用的是1.5T发动机，变道超车加速很快，这一点要提出表扬 试驾的时候特意关注扭力梁的抖动问题，之前试驾过其他的混动车，后排抖得要命，所以试试奇瑞，整个试驾过程中抖动抖动浮动不大，在承受范围内，想着城市道路，用来上下班代步，只要没有太烂的路，这个问题应该不大，另外也听信了网上的营销文案和销售话术，扭力梁要看调校，只要调校的好，比筷子悬挂好的多，深以为然。 但是我忽略了一个问题，不是所有的道路都是和试驾路线一样的平整，路上的一个小石子，一条维修的痕迹，一段压到的鱼骨线，都足以让驾驶室感受到强烈的抖动 这款车刹车距离较长，路上行驶一定要提前刹车，销售和一些车主说是轮胎的问题，换掉就好了 作为油改电仓促上市的车型，小白鼠在试驾的时候这些问题其实都知道，当时考虑的是1.5T发动机和奇瑞所谓的安全，12万出头的车还想要30万的配置，所以这些问题忽略不计 咱是第一款车，车身的用料这些其实没有明确的概念，只是觉得奇瑞理工男的设定，比较符合我对车企预期，安全，不黑不吹，一心搞技术。直到别人蹭到我后保险杠后凹陷进去而对方只掉了一点漆后才明白，所谓的安全和理工男设定，以及国产车出口第一，用料不扎实早被老外锤爆的措辞，其实我们看到只是想让我们看到的而已 饭圈化要不得 写到最后 风云A8是我当时最合适的选择，现在个人其实不推荐,或者说不推荐顶配无置换落地在13万以内的A8,假如新车上市后顶配在11以内落地或者把扭力梁换成独立悬挂，风云A8还是很有竞争力的一款车 等等党永不吃亏

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3.86分“良好”

总体提速快，开着稳，颜值符合我的审美，比较满意。 重点说一下缺点:第一个是心理原因:后板悬；第二个是后排门上部分不是软包；第三个是音响数量少了点；第四个是地盘整体高了点，后备箱空间深度可以，但高度不高；第五个是后面没有隐私玻璃；第六个是车机功能开发不够；第七个是座椅通风只有主驾，副驾座椅没有通风；第八个是后排只有空调出风口，不能单独控制；第九个是带香氛系统，不带香氛弹；第十个是后排座椅不能调节。

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4.86分“优秀”

购车经历: 老家湖北随州人，早就想支持国货奇瑞了，关注很久，等了很久，后来订的远航版顶配12.99的，配置丰富让我心动了，加上近期各种活动优惠活动，拿自己之前第一辆车(大众桑塔纳)拿去置换，开了5年，各方面都还行，毕竟老了，趁着奇瑞旧车置换活动，抵了8000元加2000元残值，抵了一共一万元，比卖掉换算多了。 【动力表现】先说动力，很猛很够用，对于我这个十几年的老司机来说完全够看，提速百公里7秒肯定没虚标，也没有换挡的变速箱顿挫感，很多油车都有轻微的换挡顿挫，电车的优势就在这。 刹车性能也还不错，尤其表扬一下他的舒适制动模式，停车时他会自动减轻刹车力度，让车里成员更加舒适。 有自动驻车功能和防溜坡功能蛮实用的 后排座椅可以放倒，后排空间也充足，1.8米大高个也可以轻松坐着

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4.86分“优秀”

提车已经一个月了，跑了1000公里多一点，整体感受很不错，达到了自已买车的预期，现在说一说自己的感受，一家之言。1、省油，上班通勤来回85KM，纯电刚刚好，几元钱的电费。2、安全，提的风云远航豪华，超长防撞梁，高百分比的高强度钢，十个安全气囊，同时，厂家宣传高速不会失速，这一点是我最看重的，也是我决定买这款车的主要原因。3、外观，这个见仁见智，我对风云远航版的外观还是很满意的，提的晶钻灰，。A级车中够大，也够时尚。4、空间，家用足够，尤其后排，3个坐着一点问题没有，因为有电池，座椅稍微有点低，新能源的通病，没办法。5、驾驶感受，前50米提速超快，我之前开的油车跟本没法比，高速行驶胎噪有点大。倒车，感觉后视镜看的不是很好，没有后视镜下翻，现在依赖倒车雷达，也可能是自己倒车技术不过关。6、价格，感觉偏高，性价比相比其他几款不是很高。总结：瑕不掩瑜，是一部好车。

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4.36分“优秀”

目前购车已经2周多了，黑色顶配，谈谈目前的用车感受。 1、外观:黑色的确实很帅，给人一种沉稳大气的感觉。 2、内饰:提的顶配，有氛围灯，所见之处基本都是烤漆或者软包，感觉挺有高级感。 3、配置:动力确实强劲，相比之前的油车，这个才下去就有劲儿，1.5t的发东西，感觉应该供电没问题。这个版本带无钥匙进入，远离落锁，感觉可以。还有座椅通风加热、外放电、全景天窗、自动空调、自动大灯。目前感觉还可以加上手机或者钥匙控制挪车，感觉会更好。 4、车机:可以满足基本的娱乐需求，有爱奇艺、火山视频（抖音、西瓜）、酷狗、qq音乐、喜马拉雅，而且支持苹果carplay，现在同价位支持这个的不多。不过没有优酷、腾讯视频、网易云之类的，也没游戏，希望后续更新可以加一些。 5、空间:我身高183，调整好后，后面空间还是可以。尤其是副驾驶，往前面调整后，老婆孩子在后面，空间真真可以。 后面有什么用车感觉，再评论！

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4.45分“优秀”

买这台车就是家用，最满意的就是它的超大铝合金防撞梁还有超多的安全气囊，万一发生意外，可以保住小命。外观好看，纯电夏天能跑一百+，天气冷的时候续航就掉了，具体没测。冬天的时候就只能用发动机跑。辅助驾驶功能非常不错，高速的时候打开，可以让人放松一下（但请你抓住方向盘，防止意外发生）动力方向真的是强劲，1.5t的发动机配合上电机，120迈的时候，踩油门还有推背感，超车简直没有压力。黑色不耐脏，车友慎重考虑，但是洗完后，真是整条街上最靓的仔。充电的话，因为我们这天气冷，一小时二十分钟左右，可以从25%冲到100%。夏天一小时左右就可以了。目前我已经行驶15000+，仔细想想唯一的毛病就是走烂路的时候，有轻微异响，但是它自己好了，还行，其他毛病没有。大家都吐槽它是板悬，因为我都是在市里开，感觉用着没问题。

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4.71分“优秀”

【驾驶感受】 因为有电驱 所以低速区间提速效果非常不错 速度在 100 km/h 以后，通常会有发动机的介入 此时会感受到发动机的轻微震动 奇瑞 1.5t 发动机动力相当强劲，在高速路上，车速在 120-160 区间提速也是非常快速 不会觉得动力很肉 整车外观和内饰属于传统汽车和现代电车的结合体 外观大气但又不失现代电车的运动感 内饰偏传统 很像奔驰的感觉 个人比较喜欢 【油耗】 高速馈电：四人 人均62.5kg 均速 130km/h 油耗 6L/100km 市区馈电：空车状态 均速 60km/h 油耗 4.5L/100km 【提车价格】 裸车 11.24 万 落地 12.62 万

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4.93分“优秀”

【购车经历】 因为家里需要添置一台买菜车，接送小孩，所以才去看车的，到了之后试驾感觉很实用，各方面也是比较满意，油耗也合适，开起来底盘还是很扎实 【提车价格】 1x.68万元 【驾驶感受】 加速能力不错，有很强的推背感，试驾了下感觉还是挺不错的续航跟中控的屏幕显示的还是很准确的 【油耗】 3-4升 【续航】 1600公里左右 【销售态度】 销售态度还是很满意的，因为刚装修完，里面还是挺豪华的，空调还是很冷的，销售是个小年轻，态度比较好，本来因为个人问题导致的提车晚了，销售小哥还是很耐心的为我解决问题，待宾位上也有提供零食和饮品，服务很热情，让我有一整天美好心情的动能，非常感谢销售小哥的服务。

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4.64分“优秀”

空间大，动力强，智能化高。但是车机不能下载其他应用很鸡肋，自带的导航没有红绿灯读秒，氛围灯音乐模式变换不随音乐动感走，而是隔一段时间换。亏电140油耗在6左右。100油耗在4.8左右。80跑的话在4以内。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.36分“优秀”

我就是上班用车，对车的要求不高，这个车动力，外观，对我来说无可挑剔。唯一感觉别扭的就是后方观察镜，设置的有点低，我调了好多次，座位也调了，总觉得有点阻挡视线。续航我也没有开出像网上说的1600，和1900。我就是上下班，我预估满油满电能开1300左右，因为我还有个21%的油，现在开了1247,减掉我前面从4S店接回来开了一个150左右，这个成绩我也非常满意了，比以前的要省。