点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.07分“优秀”

风云A8是我人生第二台车，第一台是长安福特蒙迪欧1.5T时尚款，2015年买的，裸车17.5万，没赶上10月的购置税减半，也没赶上17款的大降价（同配置降到12.7万）被深深的背刺，行驶10万公里出头，全车减震更换、刹车片更换、正时三件套更换、全车油水更换，节气门窜油设计缺陷4S说过保，自费2400元更换改良版进气歧管套装，自己车子保养的比较勤，也没考虑后续卖车成本事宜。 当年买蒙迪欧就是因为被马丁外观深深吸引，可以说一见钟情，按照当时的收入最多买个落地10万的福克斯，但是为了虚荣心透支消费，父母没办法支持了大部分，现在回想真是不当家不知柴米油盐贵，前几年因为是新手，对动力要求也不高，1.5T开着也够用，但是配置就很寒酸，没有倒车影像，蜡烛灯，半月尾灯，后面慢慢升级了好多配置，也走了好多弯路，建议大家改车不要升级副厂件，一定要升级原厂配件，虽然功能少，绝对稳定保值，还有好多功能升级都是环环相扣的，副厂的配件不兼容（自己踩过的坑，希望小白能避开），当然有钱一步到位买到心仪配置最好，随着驾龄越来越长，心中对动力的需求也越来越强烈，开着1.5T小排量车子，但是油耗是真不比2.0T油耗低，郊区平均油耗9.8L，而且后期维护成本也高，让我越来越不想开了，和老婆商量好准备换车，23年元旦选车目标还是放在油车上，最心仪的福特锐际（耀享版）置换补贴落地15万出头，油耗和我1.5T蒙迪欧相近，但是动力强的不是一点点，差点就下单了，24年初公司销量下滑，工资一落千丈，彻底把换车计划推后...... 4月份有次公司出差，同事新买的比亚迪宋PLUS，因为新手有点不敢开，我充当了一回司机，全程来回开了两百多公里，我给加了150元油费，一半还没用完，而且感觉油门很跟脚，比我那1.5T蒙迪欧强太多了，当时就被种草了，心中换车的念头又蹦出来了，回家给老婆一顿洗脑，最终把换车又提上日程，因为体验过插混车的经济性以及油门响应，加上公司有免费充电桩，本着羊毛不薅白不薅原则，把换车目标锁定插混。 去比亚迪4S店外面转了一圈，大致带老婆了解一下所有车型外观，奈何老婆没有看到有眼缘的车子，最终没有进店怕麻烦人家，天天刷快手，无意中发现风云A8远航版，经过了解奇瑞1.5T专用发动机确实很强，对比比亚迪的1.5L自然吸气，想起之前蒙迪欧的小马拉大车，以及后期电池功能下降，大部分时间还得靠发动机驱动，决定买功率大的车子，立马驱车去附近4S店试驾，4S试驾人员态度很好，让我试驾了高架和城市路段，超出心中预期，原先担心的板簧悬挂，也完全是我多虑，经过配置对比，最终选择风云A8远航版豪华型12.99万，真羡慕现在买车的兄弟，哪怕最低配比我当年的高价蒙迪欧配置强太多了。 一、优点 1、外观比较中庸，谈不上多惊艳，但绝对不丑，我已过了追求个性张扬的年纪，外观绝对还有上升空间，希望奇瑞在外观方面更上一层楼。 2、安全：奇瑞风云A8，车身高强度钢使用比例超过80%，AB柱采用2000 兆帕热成型钢。此外，奇瑞风云A8在车身安全结构上，还有一个独特的高强度安全设计：在中央通道底部用高强钢做了一个中央过梁，并在过梁两侧垂直安排了两条横向高强度钢梁，使两个车门之间形成了强度极高的支撑，即便发生侧撞事故，车辆结构的基本完整性也能得到保证。 3、动力强劲：1.5T（156马力）的发动机+峰值150KW（204马力）驱动电机+峰值100KW的发电机，单档平顺，结构简单、可靠，目前开了近2500公里，动力随踩随有，我开车比较稳，但是动力就像存款，你可以不用，但不能没有，车子光吼不走，超车机会转眼即逝。 4、纯电续航：我目前最好记录是满电100公里，开到27%左右电量发动机介入（智能保电），个人行程以高速居多，速度基本维持100~120之间 5、油耗：目前总里程近2500公里，最低油耗是3.3，最高是4.5，其中有超2000公里都是高速路段，相比油耗它带给我的动力体验，绝对太值了 6、底盘：虽然后悬挂是板簧悬挂，不管是高速、低速跟随性真的没毛病，对比我之前的蒙迪欧独立悬挂，操控性以我目前的驾驶经验开不出明显的差异，风云A8就是在路面铺装不好的情况下，多余弹跳比较多，没蒙迪欧舒服 二、缺点 1、刹车不够线性，开始以为新车刹车片需要磨合，经过3000公里的磨合，直至目前没有找到舒服的刹车方式，刹停的时候总会顿一下，以前开的车子快刹停的时候释放一下惯性，再踩就很平稳 2、停车挂“P”档，可能有时候自己没按到位，导致没挂上，由于没有独立的驻车手刹按钮，开门下车后，车子会溜车，建议后续升级OTA将档位与主驾车门关联，开主驾车门自动跳回“P”，提高安全性

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.07分“优秀”

首先，车辆外观就一个字:帅，内饰有些小细节做的不够到位差评，顶配车型对比艾瑞泽8减配好多😂有点恶心人的感觉，我买这车就是看中了他后排空间大，家用后排不拥挤，毕竟2.79米的轴距不比小舅子的凯美瑞小，纯电续航很能打呀，我驾驶习惯没那么激进，电量100跑到百分之25发动机启动最高跑过126公里，如果用EV+模式还可以增加15公里左右的纯电续航，如图国道70-80公里行驶76公里路程，耗电百分之44电量，用平时代步足够用了😁，再来说说这个车机，虽然是8155芯片，但是踏马没有应用商店，没办法下载应用和更新属实有点搞人，车机不支持OTA升级，只能去4S店升级，驾驶感受感觉还好，试驾过五菱星光和银河L6没感觉他们的独悬跟A8板悬好大差不差，总体使用下来挺不错的。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.36分“优秀”

目前购车已经2周多了，黑色顶配，谈谈目前的用车感受。 1、外观:黑色的确实很帅，给人一种沉稳大气的感觉。 2、内饰:提的顶配，有氛围灯，所见之处基本都是烤漆或者软包，感觉挺有高级感。 3、配置:动力确实强劲，相比之前的油车，这个才下去就有劲儿，1.5t的发东西，感觉应该供电没问题。这个版本带无钥匙进入，远离落锁，感觉可以。还有座椅通风加热、外放电、全景天窗、自动空调、自动大灯。目前感觉还可以加上手机或者钥匙控制挪车，感觉会更好。 4、车机:可以满足基本的娱乐需求，有爱奇艺、火山视频（抖音、西瓜）、酷狗、qq音乐、喜马拉雅，而且支持苹果carplay，现在同价位支持这个的不多。不过没有优酷、腾讯视频、网易云之类的，也没游戏，希望后续更新可以加一些。 5、空间:我身高183，调整好后，后面空间还是可以。尤其是副驾驶，往前面调整后，老婆孩子在后面，空间真真可以。 后面有什么用车感觉，再评论！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

3.57分“良好”

总体来说这个价格买还是性价比挺高的了。1.可能是混动原因，后备箱有点小，车内空间还是可以。2.比较满意的是刹车很灵敏，驾乘感也挺好，雷达也比较多，但如果前面和前脸旁也有雷达就更好了。3.虽说续航127km，实际只有106km，目前感觉城里开还是够用了，整体外观也还行，中规中矩，内饰确实不错，比同价位的很多车用心。4.不知道前面挡风玻璃那个大盒子有什么用，又不能把行车记录仪安在里面，有点挡。5.语音唤醒功能有点过于灵敏，有时候对话不知道说到了什么，就自己跳出来了。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.45分“优秀”

买这台车就是家用，最满意的就是它的超大铝合金防撞梁还有超多的安全气囊，万一发生意外，可以保住小命。外观好看，纯电夏天能跑一百+，天气冷的时候续航就掉了，具体没测。冬天的时候就只能用发动机跑。辅助驾驶功能非常不错，高速的时候打开，可以让人放松一下（但请你抓住方向盘，防止意外发生）动力方向真的是强劲，1.5t的发动机配合上电机，120迈的时候，踩油门还有推背感，超车简直没有压力。黑色不耐脏，车友慎重考虑，但是洗完后，真是整条街上最靓的仔。充电的话，因为我们这天气冷，一小时二十分钟左右，可以从25%冲到100%。夏天一小时左右就可以了。目前我已经行驶15000+，仔细想想唯一的毛病就是走烂路的时候，有轻微异响，但是它自己好了，还行，其他毛病没有。大家都吐槽它是板悬，因为我都是在市里开，感觉用着没问题。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 因为有电驱 所以低速区间提速效果非常不错 速度在 100 km/h 以后，通常会有发动机的介入 此时会感受到发动机的轻微震动 奇瑞 1.5t 发动机动力相当强劲，在高速路上，车速在 120-160 区间提速也是非常快速 不会觉得动力很肉 整车外观和内饰属于传统汽车和现代电车的结合体 外观大气但又不失现代电车的运动感 内饰偏传统 很像奔驰的感觉 个人比较喜欢 【油耗】 高速馈电：四人 人均62.5kg 均速 130km/h 油耗 6L/100km 市区馈电：空车状态 均速 60km/h 油耗 4.5L/100km 【提车价格】 裸车 11.24 万 落地 12.62 万