捷豹XFL外观时尚值得买吗_捷豹XFL外观怎么样

点评车型: 2025款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.2分“优秀”

车机比较佬 日常使用没问题 追求太过智能不行 外观比较帅 但是我的赛车绿不是很耐脏 耐脏的应该是白色 看个人喜欢 油耗 2.0t的懂得都懂 看怎么开 也算圆了年少时的梦想

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.7分“优秀”

这是我人生第一台真正属于自己的车。外观、内饰、空间、动力、操控都没得说，一等一的好。先讲外观，这个是很主观的因素，我和我老婆觉得好看就行了，相信很多车友购买此车很大一个因素就是 小豹子的颜值吧！内饰的用料我也很满意，木纹质感好高级😬😬😬氛围灯恰到好处，最喜欢紫色。还可以在网上买一个迎宾灯自己装在车门上，更是直接抬上一个档次！动力和操控各位车友去高速上试驾一下就知道了。在高速公路开运动模式+s档，发动机轰鸣带给你的肾上腺素飙增的刺激是我之前开家里的车从来没感受到过的。我买车之前看到过一个博主关于此款车的评价然后我印象很深：。这是一个纵横在美洲丛林的顶级掠食者猎豹，它的归宿一直是宽广的丛林草原，而不是拥挤的城市。配置方面基本达到了这个价位的标准，美中不足的是现在都没办法选配了有什么车拿什么车，把并线辅助取消了不应该。油耗的话我目前开了1500km，高速大概占了1400km，现在综合油耗9.9l/100km，市区的油耗应该在12-15左右（推测），我也不太在意这个油耗又没有高很多。说点到现在不太满意的地方：1.雨刷有异响，不过问题不大我打算换个固特异的雨刷；2.1500转，10-20km/h这个范围的顿挫和拖拽感确实比较明显，我至今还在习惯中；3.车漆确实有点薄，刚提第三天好像就被一个小树枝划了很浅的一条痕，不仔细看确实看不出来。最后总结这小半个月以来的提车体验：，香！喜欢！开心！冲就完事了！

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.3分“优秀”

外观内饰没话说，驾驶感受一般，噪音大，顿挫，提速不算快，毕竟车身重量在那，车身很稳，底盘中规中矩，悬架偏软，滤震不太行，油耗太高了市区正常开15个左右，激烈驾驶直接25上30了，一箱油加满就能跑个大五百多，高速相对来说全程一箱估计一千公里左右差不多，空间够大，就是窄，大英宝因为买的现车没让选，只能说小英宝勉强听个响，360影像蛮清楚，窄路和停车方便，雷达差点意思，影子也会识别成东西，晚上停车弄的老不放心了，车机交互通病账号登不上，就连个carplay也算方便，说是l2级驾驶辅助，变道辅助减配了不说，辅助驾驶最基本的车道保持都没做好，正常骑车线走，稍微有一点点弯就压线，偶尔会回，一回另外一边又骑线走，真的无语，最值得说，车漆还行，和别人蹭了自己没啥事，总结来说车是好车，不推荐你们买，我自己开就好😁

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

人生的第一辆车，特别喜欢，没看捷豹之前看了56E，E超预算，5改了不好看，6成熟了点，34c除了c那两个也没看上，有点想小钱办大事的心态，在乎性价比，开过几种车，最好的开过A6，所以对车的驾驶感觉不是太敏感，对性能也没有特别高的要求，有点颜值控，但是对品牌没要求那是假的，能买得起E的估计也不会选捷豹，但是我个人觉得捷豹的用料，颜值，安全，驾驶感在这个价格算最具性价比，个人感觉比34C强，虽然一样的价钱可能拿下，但是车型上捷豹赢了，每次都觉得这车很帅，越看越帅，有些车有外观但是没内饰，有些有内饰但是没外观，它都有，车机可能一般，但是也够用，其他的功能配置还没有深挖，希望各位老司机给出不一样的见解，有空讨论怎么驾驶好这款车，还有，如果有四川的豹子群麻烦把我拉进去，让我找到组织，谢谢

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.5分“优秀”

1:车辆外观无敌，有了黑豹bba失去了色彩 2:空间很足够宽敞 3:内饰很牛百看不厌我的是精英运动的没有四驱空调的，中控扶手箱空间也不错能放不少东西 4:配置方面该有的都有了日常使用很足够了，美中不足就是少了座椅通风夏天有点难受后期看看能不能加装一下 5:驾驶感受也很不错我才跑了七百多公里，低速顿挫有但也可以接受我感觉跟脚法有一点关系，后期首保后应该也能改善不少 6:可靠性没有遇到什么黑屏啊异响啥的，就是这个自修复轮胎胎噪声有稍微有点大，但可以接受 7：加95的油销售告诉我说必须加中石油的不能加别的，我有点不信，我加了两箱中石油的95一次500两次共1000元跑了不到八百公里，下回我要试试中石化的。有没有兄弟对这油的方面有什么见解的可以多多评论讨论下👇。目前就这样后期有什么感受再来分享。对了捷豹没有车友群吗？？上回加了个还得进群发红包，感觉好像是骗子。有车友群的兄弟可以拉我下！谢谢

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.4分“优秀”

性价比比较高，加上利息落地29左右，外观很帅气，回头率还是比较高的，就是不明白为啥要把车做这么低，后备箱纵向空间挺大，但稍微高点的东西就放不下了

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华鎏金版

4.8分“优秀”

外观：完美，年轻设计理念来说，除了帕美没有比这车帅的了！ 油耗：这动力真不算高的！ 配置：这价位肯定是匹配的！ 缺点：低速有顿挫情况，但是我能接受。 等红绿灯不听歌的情况下，能听到发动机声音。 熄火后有电流声，不管什么原因，有听着就感觉不舒服。 有个很好的点，销量不高颜值高，路上少见人人爱

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动鎏金版

4.5分“优秀”

外观颜值优秀，内饰用料扎实，空间舒适，车机系统不怎么好用，电子系统偶尔有小故障（音响出现过几次，还出现过一次紧急避免碰撞功能暂停，不过都能锁车两分钟重启解决），动力20到45顿挫明显

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.7分“优秀”

【外观】 外观和内饰上真的毫无缺点可说，看了s90和5系确实从性价比来说很无敌 【空间表现】 前排视野来说不太ok，可能是之前长期开x5，所以现在还不太习惯，座椅的包裹性比较强，而且中控台有点大导致前排比较小

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.5分“优秀”

【外观】 外观完美，就是冲着这外观去的 【空间表现】 空间很大，个人180㎝，85㎏，前排正常驾驶空间，后排还可以跷二郎腿 【舒适性】 舒适性中规中矩，毕竟偏运动的车型，我个人也比较喜欢路感清晰，侧向支撑强的车。另外一个顿挫的问题，不知道是不是第三代采埃孚8AT原因，目前1000公里了并没有感受到网上说的顿挫问题，感觉比我上一辆迈锐宝xl的通用9AT变速箱丝滑多了。 【最不满意】 阳台暴晒后，进入车辆启动时，中控台会嘎巴嘎巴响，不过几秒钟就没了，倒也无伤大雅。最不满意的还是前排主副驾驶车门太难关了，老是提示车门没关，真的要用比其他车大一些的力气关门，这一点很烦。 【购车经历】 兜兜转转关注了大半年XFL P300，问了几家4S店都要等半年以上，这次正好有一家4S店打电话说有一台在路上的绿外棕内的车，我过去随便谈了几分钟，就直接订车了，毕竟可遇不可求，现在最后悔的就是当时没有科技包，毕竟矩阵大灯是真好看，流媒体后视镜也是真实用。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.6分“优秀”

本人40，15年驾龄，今年考虑换车，在懂车帝上看了很久，在看车的过程中，想过沃尔沃s90,内饰太老气，价格也超了预算，就放弃了。看了林肯Z，车子空间很好，内饰也很华丽，但价格贵了，看车的时候没有太大的优惠，最后放弃的原因是因为说机车的芯片太差，容易产生各种问题，车头也不喜欢，就放弃了。林肯的冒险家，后排空间个人觉得太小，也放弃了。看了凯迪拉克CT5，不选择的唯一原因，就是后排空间太小。CT6太长了。BBA不考虑，奔驰C260，1.5T三缸，不考虑，奥迪A4车蛮好，但太街车，宝马3系，贵，小，短。就算带了L也觉得小，都pass了。最后看了捷豹。虽然小众，架不住车身长，流线感强，动力足。哪个的时候优惠也大，总之不想和太多人一样，所以选了这个车，不管保值率，乱七八糟的小问题，就是觉得能满足，商务和家用，喜欢就买就完了。 【外观】 车子的外观，我觉得没啥好说的，一个字，帅，就完了。赛车绿。绝对值得选择的颜色。那个珍珠色的，个人觉得太污了，不喜欢，个人喜好吧，不喜勿喷。 【空间表现】 空间表现我觉得很满意，本人181，前排空间满满，后排翘二郎腿也没有问题，不顶头，很舒适。后备箱深，但不高，够用。储物空间确实不多。但无所谓，人无完人，车无完车，何必都要最完美呢？ 【舒适性】 舒适性很强，乘坐空间，驾车体验，我觉得都挺满意的。 【最不满意】 不太满意的，只能是油耗了，目前行驶1000多公里，油耗12左右，11.8，我驾驶习惯还是可以的，一般不深踩，油门也是踩踩放放的，尽量瞬时油耗维持在10以下，但架不住车子重，起步油耗高。 【购车经历】 看了很多品牌，最后选中了捷豹，一是看中颜值，二是价格实惠，以前看过一个拜访视频，问了一群老外，对于喜欢的汽车品牌，老外对捷豹的评价，就是豪车，虽然在国内接受程度，比不上bba，但也算是二线，或者三线的好车子，我觉得挺好的，喜欢😍 【提车价格】 价格，做了贷款，落地30左右，还在自己能接受的心理价位。挺好，不纠结。 【驾驶感受】 驾驶感受，主要在于，车子重，起步有明显的拖拉感，说实话，只要给油，车子风驰电掣，什么起步不起步的，随便造。只是我个人为了油耗低一些，不喜欢重脚。开了高速，稳，准，狠。方向稳定，车身稳定，噪音也不大，很享受驾驶的体验感。 【油耗】 油耗目前，1000多公里，11.8。不算低，从出4s店出来30多，慢慢降下来的，能接受，买车怕油耗，不如不买。 【最满意】 车子目前基本都满意，车机系统稳定，操作简单，氛围灯颜色选择不多，但也有，夜晚很漂亮，内饰颜色很满意，棕色的。驾驶感受很好，喜欢远远大于不喜欢。够了，家用商务兼备。对了，贴了车子，以为是智商税，还真不是，有的有用，被自行车划了，没伤内漆，只是膜受伤，几天后就淡了，后门被别人大力开门，把车衣撞了起了大泡，没有伤内漆，补了一下，完美。真的有用。哈哈。希望对大家有帮助。

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版

4.7分“优秀”

【外观】 车身线条很流畅柔和，侧面曲线和微微上翘的尾部很性感。赛车绿很经典，光线充足的时候是绿色，光线不足的时候显黑色，高级金属漆贴完隐形车衣更显锃亮，再加上偏深的太阳膜，整车显得优雅中带点桀骜，沉稳中带点躁动。 科技包里的像素大灯四眼分明，启动时仪式感很强，搭配双J日行灯、蜂窝式中网、双侧六边形进气口，整个车头有种凶猛的豹子盯着你的感觉。 稍微有些让我觉得可惜的是P300只有黑轮毂，个人认为赛车绿外观搭配银色轮毂可能会更好看。 【空间表现】 我身高183cm，多年来一直喜欢躺着开车，前排调整到最舒服的驾驶姿势之后，我仍然可以在后排很轻松的翘起二郎腿，前后空间没得挑剔，三米一的轴距完全给到了乘坐空间，很赞。后排横向空间也基本够用，三个人乘坐不会觉得挤，但是后排地板凸起高对中间的乘员不太友好。 车内储物空间总体上比较局促。扶手箱近似于无，只能放行驶证和加油卡。手套箱不大，大概放三四瓶矿泉水的容量。四个车门储物能力也一般，放两瓶水之后就没多少空间了。后备箱空间比较大，不过高度有些低，进深和宽度倒是很足。 【舒适性】 舒适性配置还算不错，主流功能基本都给了。P300原厂带电调方向盘，有驾驶员迎宾模式，上下车很方便。HUD和流媒体后视镜，对行车安全很有帮助，流媒体后视镜在夜间和能见度差的天气用起来非常香。座椅功能我感觉是天花板了，16向电调，加热通风按摩，温莎真皮，带腿托，包裹性好。 【最不满意】 车机不够智能，要是能支持app下载就好了。 【购车经历】 十几年驾龄的德系大众粉，从06年的第一辆两厢gol，到之后的宝来1.6自吸，高6 GTI，迈腾380，从小型车紧凑型车一直开到中型车，现在步入不惑之年，也该顺理成章的换个中大型车了。 23年春节过后就开始看车了。原本计划是仍然选德系，落地不超过50万预算，56E首先进入比选范围。试驾一圈下来，A6L给我感觉很像高级大众没有强烈购买欲。E300l内饰抓人但老婆嫌车标不吉利，而且开起来有些肉，驾驶感反馈不清晰。530开起来感觉不错，差点就下订了，在跟销售来回拉锯砍价的过程中，发现旁边还有几个所谓的二线豪华品牌，于是就顺道去逛了一逛。沃尔沃S90、浴皇大帝CT6以及最终的主角捷豹XFL又挨个看了一圈，S90试的T8版本，车是好车，可惜被内饰直接劝退。CT6当时说马上出新款，再加上对这个品牌有一些形象上的担忧，老婆直接毙掉。不得不承认XFL真是天选之车，首先是老婆一眼就被吸引住，直说这车漂亮，内饰跟E比起来也不差，且没有那么浓的夜店风，其次试驾车是21款的P300，开了一圈下来，竟让我觉得比530更能满足驾驶欲，最后是更重要的一点，性价比高，可以让我省掉十多万的预算。跟老婆一商量，马上转战捷豹XFL，死磕销售一个月，最后拿到了一个当时还算不错的价格，于4月底正式签订了合同，交了定金。 【提车价格】 全款，裸车33.5万，加装科技包15200，17喇叭英宝2000，保养套餐9800，购置税31150，保险12248，落地接近41万。送窗膜、脚垫、尾箱垫、记录仪、上牌服务。 【驾驶感受】 刚启动时怠速状态会有大概十多秒转速较高，大概1300转，之后降到700多。主要为市区用车场景，舒适和ECO模式用的较多，给油就走，动力响应及时，而且并未感觉到很多车友说的顿挫，也许之前开双离合久了，顿挫感阈值高了。刹车线性，重踩过两三次也没出现点头，制动力比较强，安全感足。变道辅助和盲点监测在我们这个城市非常有用，已经帮我规避了几次驾驶过程中的风险。360全景给好评，毫不担心车流人流较多的场景，也基本不会有自己不小心刮擦的情况了。侧向支撑非常到位，过弯处理得也很从容干脆，车尾跟随一点都不拖沓，即使不收油也不担心。这车在行驶中带给我非常稳固的感觉，减速带的弹跳也处理得豪不拖泥带水，原以为德系的底盘最扎实紧致，现在认为XFL更胜一筹。 【油耗】 刚跑了两百来公里，全是在市区跑的，平均大概13L/百公里。开这车我就没考虑啥油耗了，看看首保之后会不会有所改善吧，也不强求，毕竟车重在这摆着的。 【乘坐体验】 老婆和小孩都觉得比之前的迈腾380坐着安静，后排也更宽敞，除了座椅靠背稍硬了点之外，没有什么明显的短板。 【其他】 还没提车的时候我就开始研究窗膜和车衣。4S送的窗膜我测试下来参数不行，达不到要求，因此我在外面找了专门的贴膜店，然后车一提出来就马上送去贴。前后我总共测试了七八款主流的车衣和窗膜，最后选了solargard圣佳的车衣和窗膜，除了贵，没有缺点。

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.3分“优秀”

【外观】 冲着颜值去的，车头绝对是帅气逼人，流畅的雪茄车身即使加长后看着还是那么经典，双J的日间行车灯骚气十足，就是后屁股下杠看着有点不太满意，后尾灯都说是卤素的我倒感觉没啥影响。 【空间表现】 前排后排都挺充足，后排翘个二郎腿不成问题，后备箱很深但是开口太小。 【舒适性】 前双叉臂后多连杆而且全是铝合金材质没有一点减配对车辆的操控和舒服的帮助很大，反正老爹说和我嫂子的奔驰E坐着差不多当然比老哥的帕拉梅拉还差的多谁叫保时捷是空气悬挂呢不过够买我5辆了也就知足吧。 【最不满意】 英国之宝在20款以前是标配可是21以后只能选这个不地道，主动刹车有时显示不可用，后备箱没有没有电动开启而且手动关的话看运气有时关不上不知道啥原因。 【购车经历】 去年十一就开始看车宝马530.雷克萨斯es300沃尔沃S9o都看了530挺好就是怕了，雷车就是后怕太小了沃尔沃只有插电顶配试驾车所以就放弃了想着XT5还能开就先还房贷了，今年开年去看了捷豹试驾一下觉得挺好价格也不算高就买了前后一个小时交了定金其实有点冲动了！ 【提车价格】 裸车29.6 购置税2.4多 保险0.94 上牌500 【驾驶感受】 加速没问题😊就是低速有点顿挫现在1000多公里以后有改善，把自动驻车关掉基本上就没有拖拽感了，胎噪确实有点大隔音比530差的有点多其他还对得起这个价格！ 【油耗】 市区10个左右看脚法喽 【动力表现】 1000公里以后试了一下动态模式确实挺猛感觉和舒适模式简直换了一辆车，舒适模式下加速超车也能做到行云流水虽说比530有点差距但是便宜😊

点评车型: 2023款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.6分“优秀”

外观没得说，侧面线条优雅流畅，正面运动感强，惟一尾部美中不足，如果还换成xel家族式设计会更好。 内饰皮质包裹好，如方向盘红色也有双拼完美，空调出风口可以再优化下设计。 配置很高，比同级别高出一截，座椅加热有了，方向盘加热为啥不能也配了呢。 前后排空间充足，后排腿部空间很大，头部空间就中规中矩了，不过这是车身线条限制，影响不大。 开起来，低速阶段有些不太跟脚，运动模式加s挡，动力响应积极，速度起来后，动力顺畅，方向盘有些许虚位，高速底盘稳，转向舒服。刹车还没适应，前段较虚，后段刹车力度大，行程短。总体设计是偏向于激烈驾驶的车。

点评车型: 2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版

4.5分“优秀”

我不喜欢街车34C 也不喜欢什么灯红酒绿的车，小的时候就很喜欢捷豹xjl车型了，然后看了A6 觉得还不错 但是有点纠结(纠结的不是价格 车是父母送的生日礼物)价格也谈的差不多了，然后离捷豹路虎4s比较近 谈完趁销售打电话的时候去隔壁4s店看了捷豹XFL和凯迪拉克ct6 不看还好 一看就忘记了A6，自己最喜欢的还是xjl 但是看了实车xfl还是被吸引了 我看得是尊享 但是尊享内饰不是喜欢的菜 内饰只有米白色和黑色，只喜欢棕色 然后问了p300 4驱版本 厂家不生产 不考虑二手p300 新车仪式是二手车给不了的，最后因为喜欢棕色内饰选择了p250精英运动，绿外棕内配色。外面改了400W英国之宝 四门电吸 电尾门 刷了各种各样的隐藏功能等好多东西 原厂协议氛围灯没弄 车辆落地➕加装整备➕车衣➕龙膜后羿玻璃膜全部弄完也快接近38(不要问为啥不直接咬牙考虑56E 一是不喜欢 二是不符合我年纪） 【外观】 真的是帅啊 百看不厌 买车的时候一眼相中，就是被外观吸引的。加上是英国赛车绿 更加的优雅起来了 【购车经历】 这个是我人生中第一辆车 父母送的18岁礼物 【空间表现】 空间的话 乘坐空间完全没得说 坐垫又很长 包裹性非常强，然后扶手箱和储物盒真的太小了 根本放不下什么东西，后备箱的深度真的一点都不深 这么大的车导致后备箱容积这么小 不应该这样 【提车价格】 在成都提的车 裸车价开票30.5万，保险什么的杂七杂八 车辆弄完落地小33万