点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.5分“优秀”

外观很大气，一开始怕绿色后期补漆困难想选首尔银来着，结果首尔银没现车，只能选了赛车绿，到手后觉得这车赛车绿才有那味哈哈， 【空间表现】5.1车长，3.1的轴距，空间不管接待还是家用够够的，我在驾驶位调好位置，去后座翘个二郎腿或者来个葛优躺绰绰有余? 【舒适性】座椅支撑还不错，买了个腰托，长时间开着也不觉得不舒服，因为都是自己开，没有体验过长时间后排乘坐感受 【驾驶感受】买之前老听说这车顿挫比较严重，我也挺担心，结果提车后自己一开并没有感觉到什么顿挫，可能我之前常开手动挡的原因吧?平常都是舒适模式开，动力充足，高速还没跑过，三环路上跑到130都没什么感觉?回头跑趟高速试试 【油耗】油耗市区10-12 2环3环跑起来8.5 整体能接受 【购车经历】不想买太大众的车，一开始看林肯z比较多，但感觉电子件太多，超大连屏外加隐形门把手不是很喜欢，但是动力空间这些都不错，后来媳妇说相不中外形直接一票否决了? 然后就一直看捷豹了 媳妇也是一下就被捷豹迷住了 本来想选xel的，觉得后排空间没预想那么大，本着可以不用不能没有的原则升级到xfl了，感觉中控内饰也更好看? 【最不满意】就是后转向灯了，和这个车格格不入的感觉 【提车价格】裸车21.7 发票少开了几千，多给了一次保养也能接受，落地24.6加上两年利息26.3左右吧 赠品还是老几样行车记录仪 玻璃膜 脚垫（没啥用，浅色内饰给我一套全黑的全包围脚垫）不过送两次保养还可以 ，这价格能入手xfl还要啥自行车?

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

从第一眼看见捷豹xfl就迷上了这车的外观和内饰，不喜欢那种大连屏和复杂的内饰，简约不简单，十足的英伦范。 【外观】 外观帅气内饰豪华 【空间表现】 空间很大，C级行政轿车该有的样子 【舒适性】 座椅腰部支撑很好，坐垫长度够长 【驾驶感受】 开起来很轻盈，完全感觉不到这是一台5.1米长度的车，新车俩百公里低俗顿挫稍微有一点，松油降档时的闯档感有一点不舒服，能接受，开一段时间应该会好一些 【油耗】 高速油耗5.5很低，市区油耗9.7，这个长度和重量的车，这个油耗不高，纯堵车时油耗在12-14之间 【亮点配置】 英国之宝音响效果很好，仪表和中控大屏UI风格个人很喜欢，而且当今全是触控按键的时代，捷豹保留物理按键这一点很讨喜，行驶过程中物理按键才是最舒服的操作方式

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.5分“优秀”

1.外观和内饰设计不用多说了，长在大众审美上，气质优雅，买这车的，估计被它设计吸引的不在少数。 2.配置:高于同级别，性价比高，自适应巡航用起来还不错，但是账号登录这块，频繁创建密码后没有下文是啥意思？ 3.空间:长轴距就决定了空间很大，内饰用料也高级，摸得到摸不到的地方都是软性包裹，但是后排座椅角度偏直，家人反馈坐起来有些难受。 4.驾驶感受:优点是高速行驶非常稳，转向支撑十分优秀，底盘确实很好。缺点是高速风噪偏高，特别是上了130码之后，对比之前开的美系中型车，开到140都不会觉得噪音听起来难受，但是xfl开到140之后，那噪音就迫使我减速来到听觉舒适区，真是没有对比就没有伤害。这车用料挺有诚意，如果能把单层隔音玻璃换成双层的，就完美了。 5.油耗:市区12-20个，高速6.5-7.5个。 5.总结:提车到现在开了大几百公里，除了减速到40码以下有一些顿挫、高速行驶风噪偏大外，没有其他明显的短板，异响和黑屏暂时没有出现，总体优秀。

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.7分“优秀”

13年的索纳塔开了十多年12万多公里，发动机变速箱啥的也没啥问题，除了换电池，轮胎，日常保养需求外就换了个方向盘游丝。不过最近内饰老化越来越严重（门板手套箱手感漆粘手，中控台的搪塑竟然开裂了，3条缝）实在有点忍不了了，还是考虑换掉它。 【购车经历】购车经历很简单，喜欢捷豹，既然换车也不做他选，约好4S，看车，试驾，谈价，下定2小时搞定。4S的小蔡还比较靠谱。 【提车价格】 26.8万 【最不满意】 后备箱稍微小了点，不如索纳塔能装，不过够用了。 【空间表现】 除了扶手箱小了点，后备箱矮了点，对我来说也够用。其他不用赘述5米1车长，3米1轴距，乘坐空间不会差，我184/84Kg调好驾驶位后，我坐后排都可以翘二郎腿，同事坐后排，评价空间这么大！🤣 【动力表现】 动力不错，超车信心十足，不过我开车比较佛系，也没怎么使劲踩过。 【操控】 2000公里以内顿挫明显，2000以后感觉顿挫减轻很多，其他很好，油门刹车踏板都是我喜欢的那种类型。底盘质感非常好，转向变道感觉很有信心，过连续水泥减速带没有抛跳的感觉。个人比奔驰E/C和A6L好开。5系没开过，不知道对比如何。 【乘坐感受】 没啥毛病，至少坐我车的人都说不错。做为驾驶者来说，开起来有点上瘾。😋 【油耗】 3300多公里，目前表显是8.9，平均速度是45。高速最低开过6.1。城市道路一般12左右。 【保养】 还没保养过，不过送了10次保养。 【外观】 里里外外都是如此打动我😋 后转向灯听说是个灯泡，这个有点差强人意了。 开了三千多公里，除了音响出现过一次部分喇叭没响（手机播放器暂停再播放就好了），偶尔链接car play出现手机播放器无法播放音乐（出现问题时手机端会有个弹窗提示，重启手机就好了），这个不知道是什么原因。其他问题没遇到过。 英国之宝的音响也是我喜欢的类型，自然纯粹，没有调味过重的感觉。

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.08分“优秀”

开了接近三千公里了，市区和高速大约各一半吧，除了从四儿子店开回家里那担惊受怕的一路顿挫（我之前因为太好看了甚至都没试驾过你敢信？）外，总体的顿挫感存在但能接受，而且这个趋势似乎是逐渐减少的。当然了和之前一直开的A6 3.0t低功率版比起来顺滑程度还是有差距的，毕竟排量在那儿摆着，都很少能踩出或者说感受出涡轮启动。但动力在100km/h以内还是不错的，随叫随到，一百以上由于还没出磨合期，还没有狠踩过，所以感觉似乎还不是很给力？但不管了，好看就行，属于下车都想回头再看两眼的那种感觉。空间感说实话一般，这么大的车身怎么感觉驾驶位还有点局促？后座感觉有点直，尽管腿部空间挺大但舒适感似乎一般。操控感不错，指向型很强，就是减震偏硬，开久了可能会感觉有点累，另外车身确实大，停车时比较有压力。全景影像还是挺给力的，算是一点补充吧。还是那句话，一美遮百丑，好看是一辈子的事，谁让我是个颜狗呢🤠🤠🤠

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.14分“优秀”

外观造型独特且优雅，传承捷豹家族经典设计元素，既具备传统豪华感，又不失时尚与运动，且辨识度极高。 内饰大面积采用真皮，搭配精致缝线，触感柔软细腻。木纹饰板增添豪华氛围，营造出舒适且高档的驾乘环境，的确是设计到我的心坎上。 座椅包裹性良好，但可能是个人原因，长途驾驶腰部感到疲劳。 动力响应较积极，在城市道路超车或者高速公路行驶时都能轻松应对，加速较线性和平顺，动态模式+S档组合，能基本满足激情驾驶者的需求，同时带来不错的操控。底盘扎实，高速180很稳，像其他车120的感觉，让驾驶者很有信心。 配备了基础驾驶辅助系统，虽然比不了电车，但也够用，能一定程度缓解驾驶者疲劳，提高行车安全性。 CarPlay的使用体验要甩Carlife好几条街。APP可以实现远程启动车辆，开启空调、查看车辆状态等功能。 缺点 胎薄，快速过小坑洼都容易爆胎，半年换了两条前胎… 二手车保值率相对低，但这不在真爱的考虑范围。 车机拉垮，几乎没有能成功登录系统的时候，半年有过一次黑屏。 音响虽是英国之宝，但效果一般，偶尔还会故障，重启之后就好了！ 总言，车还不错，外观、内饰和动力都有出色表现，兼顾豪华品质和驾驶乐趣。如果有钱有时间等车，高配加选配肯定没毛病！

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.92分“优秀”

【最满意】 外观，内饰，动力 【保养】 4S店送的四次保养 目前还没做过 【油耗】 2000公里综合油耗8.4，高速占70% 【乘坐感受】 空间大，坐垫填充不错，就是主驾座椅异响很闹心 【操控】 捷豹操控没得说 【动力表现】 超车信心很足 【空间表现】 后面空间超大 【提车价格】 21.5裸车 【购车经历】 心心念念了一年的XFL9月下旬终于入了 最初是被外观迷惑，网上看了些视频和论坛，好多人说小毛病多，奈何越看越帅，后来去4S店试驾N次，再加上看了几位经常直播XFL的抖音博主，天天吹嘘捷豹小毛病是过去式了 【最不满意】 1.装配工艺垃圾中的垃圾，提醒想入的朋友一定要仔细仔细仔细验车，我当时大意没看太仔细，贴车衣时师傅给我拍照片，机盖有磨损，机盖和前保险杠地方一边缝隙很大，一边缝隙很小，直接是有摩擦的，导致机盖磨损，然后去4S店把前杠调了一下，勉强不摩擦了，但还是一边大一边小，搞笑的是，调前杠的时候发现机盖缓冲胶条居然也是破的，然后销售申请从厂家调货换胶条，用时将近一月才换好，主驾座椅异响严重，车子稍微颠簸一下，就咯吱一声，特别特别特别难受，朋友坐车上就特别尴尬😓去4S店处理 贴了几块胶带 比之前还响的厉害 2.配件确实贵（也可能是没开过豪华品牌车吧）车胎和轮毂不小心刮了，原本想换原厂的，问了价格直接劝退[ahl_偷笑]乖乖去外面换了 3.隔音只能说100以下中规中矩，100以上噪音还是挺大

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.3分“优秀”

外观内饰没话说，驾驶感受一般，噪音大，顿挫，提速不算快，毕竟车身重量在那，车身很稳，底盘中规中矩，悬架偏软，滤震不太行，油耗太高了市区正常开15个左右，激烈驾驶直接25上30了，一箱油加满就能跑个大五百多，高速相对来说全程一箱估计一千公里左右差不多，空间够大，就是窄，大英宝因为买的现车没让选，只能说小英宝勉强听个响，360影像蛮清楚，窄路和停车方便，雷达差点意思，影子也会识别成东西，晚上停车弄的老不放心了，车机交互通病账号登不上，就连个carplay也算方便，说是l2级驾驶辅助，变道辅助减配了不说，辅助驾驶最基本的车道保持都没做好，正常骑车线走，稍微有一点点弯就压线，偶尔会回，一回另外一边又骑线走，真的无语，最值得说，车漆还行，和别人蹭了自己没啥事，总结来说车是好车，不推荐你们买，我自己开就好😁

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

车是好车，自己也喜欢，大毛病没有，就是有点小毛病，比如音响有时候低音不响，然后仪表盘中间导航会黑屏，现在很少了，基本没有了，还有我车远光灯突然不亮了，也没有显示故障灯，准备这两天去4s店看一下，其他的还好，准备去刷个自动启停把它长期关掉，烦得很。

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.3分“优秀”

捷豹xfl，车身优雅，内饰豪华，整个车的底盘还是非常不错的，舒适性配置相对来讲差一些，油耗略高，一句话总结，喜欢就干

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.6分“优秀”

当时纠结对比ct5，因为觉得凯迪拉克确实前脸帅气，但是被销售恶心到了，跟我谈价格尊贵29落地，把我那一丝的喜欢都抹杀了，简直当我是小白鼠（当然这也是我的第一台车，确实没啥经验）。后来转去捷豹，这个销售给的感觉就很不错，报价单简简单单，根本没有凯迪拉克的什么服务费，上牌费。 来看xfl确实一眼钟情，果断入手。整体用车感受还是很好的，动力表现也不错，做到随叫随到，超车很自信。p250但是有一个共性的问题，低速顿挫，在40㎞/h和20㎞/h的时候，尤其明显，感觉有人拽你。油耗这一块，我现在属于磨合期，平均下来12个左右，高速差不多7.5左右。 唯一的槽点是试驾p300，什么抬头显示，座椅通风都有，变速也很丝滑。对比看p250，确实还是差一截，建议兄弟们上p300

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.4分“优秀”

去年年底的时候就准备提车，结果23的尊享豪华没车，于是24款一有现车立马打钱，订车。由于之前试驾过，所以目的很明确，就是尊享豪华。提车的时候就看到车上有划痕，估计是在展厅的车，由于等不及，也没有过多的纠结，直接提，回来贴车衣，装脚垫。到现在一个月3100公里，感觉除了低速顿挫，其他的都还好，其实顿挫也要看自己的脚法，油门稍微大点，顿挫基本可以忽略不计。当然油耗也是比较感人的，可能跟我开车习惯有关系。3000公里，一半的高速，一半城区，目前油耗9.6还在持续上涨。外观的话见仁见智，我觉得前脸真的无可挑剔，屁股的话我觉得好像不是很大气。内饰的话我觉得是还行，虽然比不上奔驰那么豪华，但是确实对得起这个价格。配置的话我觉得直接无脑250的就行，动力也够，实在不行直接刷个300。买绿色的强烈建议贴个车衣，国产的牌子就行。文采不行，将就看吧

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.08分“优秀”

L2辅助驾驶真是鸡勒，没有道路居中。低俗顿挫强烈，市区油耗偏高，做工不咋的，门缝没对齐。其他缝隙处比较大不均匀。车机等于没有。打字让你崩溃。车漆薄，4个轮叶轮眉处更容易有划痕，轮上翼子板内衬隔音棉居然用载书钉钉的，真廉价，好歹几十万的车不应该。新车车漆还有些凹凸不平的小地方。准备打客户解决，我认为卖的不好的原因1没宣传到位。2是4S店服务态度问题，3是油耗问题。4没有首保很费解，5车机垃圾。和上海交通合作的流量更垃圾，慢的扣，车机不能下载app，其他就是就是优点，再给次机会选择，我会选择插混新能源

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

人生的第一辆车，特别喜欢，没看捷豹之前看了56E，E超预算，5改了不好看，6成熟了点，34c除了c那两个也没看上，有点想小钱办大事的心态，在乎性价比，开过几种车，最好的开过A6，所以对车的驾驶感觉不是太敏感，对性能也没有特别高的要求，有点颜值控，但是对品牌没要求那是假的，能买得起E的估计也不会选捷豹，但是我个人觉得捷豹的用料，颜值，安全，驾驶感在这个价格算最具性价比，个人感觉比34C强，虽然一样的价钱可能拿下，但是车型上捷豹赢了，每次都觉得这车很帅，越看越帅，有些车有外观但是没内饰，有些有内饰但是没外观，它都有，车机可能一般，但是也够用，其他的功能配置还没有深挖，希望各位老司机给出不一样的见解，有空讨论怎么驾驶好这款车，还有，如果有四川的豹子群麻烦把我拉进去，让我找到组织，谢谢

点评车型: 2024款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版

4.8分“优秀”

外观方面:是让别人看的，完美 内饰方面:是给自己看的，完美 空间方面:是自己体验的，完美 配置方面:想上300来着，发现需要等好几个月，就买了250，没办法，我不是一个很有耐心的人，也差不了多少，17音响也听过，12音响也听过，本人音乐细菌不是很丰富，听起来大差不差。四驱当然是更好些，这是无可厚非的，但是考虑到我经常去的地方的天气，说实话一年能用上十天都是多的，当然，还是因为没有现车 驾驶方面:我和我同事一起去溜车的时候，我同事跑完高速和我说，这是高速之王哈哈哈。（我同事开车开的久，也开的多，几万的，几百万的都开过）但是 30公里以下踩刹车会有一点拖拽，跟车的话会有一点顿挫，再踩油门的话，拖拽有时候会重一些，看脚法，听车友有的说刷300就没事了，也没去，在我看来这都是小问题，因为我之前的车是别克英朗，说实话，根本没有舒适性可言（没有贬低这款车的意思，相对来说而已）不过不是很重要，喜欢最重要。 说个事，有的车友也是最近买的，有的是31落地，我这个算上利息也是30/31左右，这是把之前的别克置换了，4s店送的东西一个没要，才是这个价