点评车型:
2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

4.43分“优秀”外观:还有比捷豹fpace更拉风更帅气的吗?
内饰:改款后个人认为其内饰的设计风格和档次感已经不是在和BBA相争了,而是直奔保时捷、阿斯顿马丁去了,不信的可以拿这些车型的内饰对比一下,这次内饰改款非常成功,很前卫、时尚,这和捷豹品牌未来重回超豪华定位的规划其是一脉相承的事情,都是我在做一步步的铺垫。
舒适性:谈不上多舒服,舒服和运动本就是相悖的事情。这车主打的是运动操控,在这方面是她一直坚持的事情,连宝马都已经向舒适妥协了,所以这种事要看个人喜欢什么,喜欢运动的纯粹就选它准没错,她的路感很清晰,开起来是真爽!喜欢舒适就买如GLC这样的我觉得更好。
空间:这是很多人诟病的地方,我也觉得确实不大,但是够用。并且和同级对比纯进口的那些车如macan、星脉、X4等她的空间还真不算小,和国内加长的比自然没有可比性了。
油耗:开的里程较短,可参考性不是很大,目前开市区12-15,高速9左右。
Desperado1112:3.0t的捷豹声浪好听
毂德猫宁:我非常赞同楼主观点,捷豹定位曾经是高于BBA的存在,非常期待捷豹打赢翻身仗的一天。而且好多吐槽后排空间的,首先要意识到这可是轿跑suv,同级别的有空间好的吗?
❤️💛️💚️💙️💜️💖️💝️: 跟老婆约定明年存够 50个达不溜才买,看到你们提车的 我天天觉都睡不着 好羡慕
捷豹F-PACE是捷豹旗下的中型SUV,和上述的几款车型不同的是,这款车型是采用了进口的方式引入销售,所以整体定价并不低。在售的2023款车型共有4款,包括3款2.0T和1款3.0T车型,指导价区间为46.8万至66.8万。
是不是觉得是因为价格才导致它卖的不好呢?其实看看捷豹F-PACE的优惠就知道了,不少终端已经给出了13万的优惠,也就是说入门版的车型的价格在36.8万左右,这基本上与宝马X3的xDrive25i车型优惠之后相当。所以从价格来看,大幅优惠后的捷豹F-PACE和同级别保持在了同一水平线上。
从设计来看,捷豹F-PACE和宝马X3类似,都是属于充满运动氛围的设计。捷豹家族式的前脸设计,大尺寸的进气隔栅配合保险杠两侧大号的进气孔,运动氛围直接拉满。
车侧的线条也很流畅,有种向前俯冲的既视感。入门版的2023款 P250车型配备了19英寸轮毂,中配车型给到了20英寸,高配车型则配备了21英寸,视觉效果非常不错。
捷豹F-PACE的车尾非常圆润饱满,细长的尾灯有点和捷豹另一款跑车F-Type类似。尺寸方面,捷豹F-PACE的长宽高分别为4747*2071*1664mm,轴距为2874mm。在空间方面肯定不能和奔驰GLC-L和奥迪Q5L这样的加长选手比。
捷豹F-PACE的内饰在档次感和科技感方面都做得很不错。一方面,12.3英寸液晶仪表加上11.4英寸的中控屏幕,营造了不错的科技氛围;另一方面,内饰大面积采用了软质材料包裹,符合豪华品牌应有的水准。
新车的配置属于中规中矩的水平,2023款 P250作为入门版车型配备了360全景影像、前后雷达、自动泊车、电尾门、全车无钥匙进入、前排座椅加热等配置。新车提供了不少选装,可以根据自己的需求进行选择。
动力方面,P250车型搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大马力250匹,最大扭矩365牛·米;P400车型搭载3.0T发动机+48V轻混,最大马力400匹,最大扭矩550牛·米。全系车型均为全时四驱系统。
对于这款捷豹F-PACE,我个人还是优先推荐购买P250车型,也就是全系的入门版,优惠后36万多的价格,放在豪华品牌中型SUV里,以产品力来说还是比较有竞争力的。更适合不喜欢随大流,喜欢运动范儿的朋友。
却道人间:这个最该国产的死活不国产
执着的铅笔04x:总觉得买印度人的捷豹路虎有点臭臭的味道,奇瑞或者吉利把捷豹路虎收购了肯定好卖,另外这一款f-pace后排空间再拉长15厘米就完美了
32177887:这车不错好看