帝豪空间中规中矩值得买吗_帝豪空间怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 坐标：天津 从22转过年来，就一直在看车，考虑到预算有限的前提和想买一台外观大气好看的手动挡的车，最后锁定到了逸动和帝豪，都是手动挡，品控也都还可以，但是我几乎没什么犹豫就选了帝豪，因为外观我放在了前面，我是更喜欢帝豪的外观的。而且也询问了我家领导的意见，她直接说这个不好看不喜欢（指逸动）alright，那就直接帝豪，也正合我心意。 【提车价格】 手动精英型，加装天窗，提车的裸车价6.23，首付3.1政府补贴1k就算是首付3，免息贷款3年4.3W，落地7.3，比预期的价位低了5k。优惠 保险 购置税我都没操心，我只跟销售说了句，哥，免息贷4.3可以，首付高了些，弟弟也实在，你把首付做到3，我今天就订车。后来销售自己凑来凑去调来调去，做下来的。（到了心理价的时候可以这么干，不然不推荐大家这么做，容易被宰） 【乘坐体验】 确定了帝豪以后还是走了流程，去4s店体验了一下，乘坐感受还是很不错的，坐进去有包裹感，也有支撑感，座椅还好，我个人感觉不硬，但是也算不上多软。内饰的软包是真的很多，摸起来手感很好很好！ 乘坐空间方面帝豪说的上中规中矩，但是空间我身高183，体重260，这个车我在前排舒服了以后后排我自己坐进去试了一下，能做进去，但是膝盖空间不多了，不过好在可以把膝盖往两侧分开，这样也不会顶到前排座椅，而且分开以后并不觉得挤，我这个体格子，这个车装4个毫无压力。头部空间也还可以，因为我加装了天窗，头部有二指吧，坐进去感觉不到棚顶，如果没有天窗的话还会再多出2公分的头部空间。后排头部空间很足。同级别下，2650的这个轴距，帝豪的空间还是非常不错的。 【最不满意】 车机系统属实是给我敲了一棒子，因为没有高德，只有百度，其实这个不满意也不是对车不满意，是对百度不满意，给老子直接带到了封了路的桥上去，差点没下来。应用商店也没找到高德，这个车机系统是不能破解的，因为破解了4s不给保修，思来想去，车机用来放歌，调空调啥的挺好，看导航够啊我再搞个小破手机扔车里也行。到时候等用一年了，车机确定没啥毛病，再破解。 【车机额外说两句】 这个车机是真的还行，除了不能装自己喜欢的应用这个毛病。语音助手随叫随到，反应速度也很快，几乎不需要我在屏幕上点什么，说几句话就能实现所有我想要的操作。点赞！ 【驾驶感受】 来了，最关键的板块，驾驶感受。我就把动力在这里一起写了。 首先，不得不说的是，帝豪绕不开的动力，这个动力啊可以说是一言难尽，车子用料扎实，所以自重是比同级别要重一些的，1.5的自吸发动机在这台车上，只能说是够用。起步的动力我尝试了各种方式，就算是地板油起步，也没有比稳稳当当起步快多少，反正在我旁边的面包子随随便便起步都比我快（五菱之光） 但是！很神奇的是，这台车在中后段，动力是随踩随有的，车速70以后，点一点油门车都能嗖嗖走，10分！ 动力这块总体来说帝豪起步的动力很弱，但是但是跑起来以后油门响应还是不错的，踩下去就有反馈。 再来说说转向，这个车转向的指向性还可以，虽然不是随转随有，但是远比我开过的其他手动挡的车型来的要好，而且方向打起来还是比较轻的，也给我一种幅度比较大的感觉。最喜欢转向的一点是微动方向的时候电子助力并不介入，我很喜欢这点。让我在高速行车的过程中没有抚摸方向盘的心理负担，不用担心方向盘太轻导致微微一点力气就转动出去。 然后就是这台车的变速箱。我从未开过如此顺滑的手动变速箱的车，这个车的变速箱调教从家用的角度来说，神了！！换挡之间只要车速够，只管滑进去，除了起步你可能需要在半联动的时候补油，其余任何时候都不需要补油换挡，只要车速够，就收油，踩离合换挡，换完档了给油加速，这期间平滑的感觉完全比补油换挡还要顺滑。你只管相信这台变速箱，堪称家用级完美调教。 【油耗】 最后说一下油耗，我是始终坚信油耗这东西看车也看人的，我开车从我的视角里，我没有按照最省油的方式开车，但是这个车的油耗也没有夸张到10-11个油，我开下来就是7-8个油，按省油的方法开车，我觉得我稍微注意一点都有6，油耗我是非常满意的。这东西见仁见智，看大家咯。 国产车还是很棒滴，外观颜值满分，动力够用，变速箱完美，油耗也不错，10分的话8.5可以给到。如果考虑到价格的话，9.5也可以给到。期待这台帝豪能带给我更多惊喜，哈哈哈~

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.7分“良好”

一、最不满意：油耗高、没有后备箱开关、风噪大 二、购车经历：我是在开封买的车，因为之前是在吉利做售后，所以对吉利的各款车都还是比较了解的，加上现在网络上配置、车型的说明应有尽有就不多说了。原来是想着在郑州提车，结果因为疫情，一两个月不让进出，就在老家开封的一个县城买了。 三、价格：虽然是做售后的，但还是被忽悠了😂。裸车价低开后是7万的裸车价，分期三年，贷款4.5万，首付加上前置利息、购置税、保险（买的比较高，还有个人身险，必须让买）等等下来给了是将近5万了，等于说这车全部下来就快到9.5万了，感觉是被坑了2.3千，不过没办法，年前想开车也没别的店去做对比了，就买下了。 四、用车感受：对于刚上路的人挺好的，360影像觉得是挺有用的，对停车不熟练的人来说减少了很多尴尬。前期油耗太高了，现在跑了快400公里了，油耗从19降到了10（跑了100公里的长途）应该再跑跑可能会再下降些。 在路上加速到100公里还是很轻松的，车子稍微有点飘，风噪比较大，不开音乐的话时间长了有点吵的头疼，贴了膜估计会好一些。 换挡基本感觉不到顿挫，起步时cvt变速箱还是有点肉的。 空间方面还行，180多，座椅调到最下面坐直离头顶有一个拳头的样子，车上坐满人基本不会拥挤，后备箱空间不错，过年走亲戚放了大概12箱东西，刚好放得下。 维修保养：因为之前做售后的还是了解的比较多的，保养机油工时的话4s店是260左右，外面的话150应该是可以了，机油是5W40的黄壳、蓝壳，空气空调滤网上买就可以，换着挺简单的。发动机、变速箱技术已经很成熟了，基本没什么故障，在店里见过的比较多的毛病是胶套异响，虽然都能索赔但是时间上还是比较麻烦，这一代的帝豪不知道怎么样。 一时间也想不到太多的东西，如果有问题了可以留言询问，看到了都会解答。

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

这个车目前开了快一年半，整体来说还算不错，除了动力差一点，起步慢一点，其他都挺好的，综合油耗7个，空间中规中矩，高速轻轻松松上120，颜值高，360全景停车很实用。山路也跑过，都能轻松驾驭，目前没有发现任何问题，8万5落地，要什么自行车。

点评车型: 2016款帝豪 三厢 1.3T CVT向上版

3.29分“良好”

一不注意就是近六年，本车驾驶里程也有14.5万㎞了。 多的其实也没啥好说！ 车也算是好车，油耗不高（最多一次一箱油1160+㎞，基本上全程高速，车速是控制在80-90的经济时速）。 驾乘感受一般，减震偏硬，急弯侧倾明显，颠簸路面跑高速度信心不足 空间一般，毕竟只有2650mm的轴距（这是想换车的原因之一） 动力堪用，1.3T前段很肉，中段加速不错，100往上没力，典型的小马拉大车（车重将近1.4T）（这也是想换车的原因之一） 变速箱： 虽说是CVT，但是在二三档切换时油门控制不好会感觉到明显顿挫，最让人很无语的就是冷车启动变速箱无动力传输，一定要重新启动两三次，或者轰几脚油门等变速箱油压上来了才行 自己想换车的理由： 1. 老婆想换车了（她的高尔夫开厌烦了，7年了还只开了不到4万公里），因为老婆想换车导致我想起换车； 2. 变速箱问题不想熬了 3. 帝豪空间小了点，动力弱了点，配置差了点…😂 说来说去，不用想太多，找车！换车呗！

点评车型: 2020款帝豪 1.5L 手动向上版

4.14分“优秀”

在懂车帝APP可以查看各种车型信息配制，还有车友圈可以互动。能让小白能快了解和咨询车型。 购车需求:买车是奔着经济实惠去的，这款车算是同价位比较高的了，对新手（我个人）来说，动力我觉得可以够用，平常就在市区跑跑上下班。暂时没有跑过高速。 外观上中规中矩，我觉得还挺好看。内饰部分也能接受毕竟购车价格在那，同价位内饰也是齐平的，买的是2020款手动向上版的，所以配制还是比较高的，你能想到的基本都有了，对了该车没有空气净化器。空间来说堪堪够用，毕竟轴距才2650mm，我本人身高182cm，主驾座椅调好，坐在后排后排差不多还有一拳。操控方面倒是没细细感受，方向盘轻快，转向虚位较小，换挡挺平顺（目前看来）。动力是1.5的自吸发动机，挺平顺的，其他的平常代代步可以。座椅舒适性也可以，座椅较软，座椅调节肩颈部和腰骶部不能契合身体，建议买个颈枕和靠腰会更舒适一些。隔音一般吧。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.3分“良好”

【购车经历】 因为考虑到离老家太远，又加上谈了个女朋友。然后想着刚好有购置税减半，索性12.19拿驾照，12.21就忍不住去提车了。其实自己心心念念的车是星瑞，奈何刚出来工作没多久，也不想去问爸妈要钱，所以后面选择了帝豪。当时也对比过英朗，长安逸动plus，对比了一番还是帝豪更符合我的口味。 【提车价格】 裸车价好像是优惠了7000，因为手头💰不多，所以走的分期，首付了4.6个。 【驾驶感受】 起步是真的肉，我上车都是直接打开运动模式，超过40码以上提速就相对好很多了，过年在老家开，拿来爬坡是真的难受，只听见发动机在那里响。不过回头一想，毕竟只花了这么多钱，买的1.5的发动机 【油耗】 油耗的话现在3200km综合油耗7.1。跑过最低的时候5.9。只不过我大部分是跑高速或者国道跑的。 【乘坐体验】 空间的话只能说够用，后排相对来说有点拥挤了。后备箱也是中规中矩。整的来说符合这个价位。 【亮点配置】 车内的内饰和按键对比合资车还是挺好的。国产车吗，内饰肯定不会差。特别是这个540度倒车影像和透明底盘，对于我这种新手来说真的不要太友好。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.57分“良好”

纯新产品用户一手感受 【驾驶感受】 平稳，中规中矩，好开，代步车而已 【空间表现】 还可以，同级别里不错 【油耗】 短途肯定高，长途也挺好，官方6.5，好像比上一代高，可能是轮胎宽了 【亮点配置】 流水灯，悬浮屏，语音控制，自动驻车，透明底盘，520度环影，后排空调，软包覆盖件，自动大灯，极简中控，，前后USB口， ssss套路多，贷款的先谈贷款手续费，GPS，赠品，再交定金吧😓 【最满意】 外观，内饰 【购车经历】 手续费高了，GPS费交的屈，这两个根本没收据 【维修成本】 和出租车差不多一样，很低 【最不满意】 比上一代配置有降低，后中央头枕，中央扶手，门灯取消了，后排门塑料和前面软包，不一样了，空调还是旋钮好用，天窗没有实体开关。驾驶模式没有实体键，是最不喜欢的，这几个改改就无敌了哈哈哈

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

帝豪第4代尊贵款提车开了有半个月了，整体都很满意，包括车外观好看和配置齐全，1.5L的发动机起步加速平顺流畅，动力就上下班开够用。油耗平时开半市内半高速目前代表显示7.2，估计还会增高，这和开车习惯也有关系。车内空间不是太宽敞只能说够用，毕竟是紧凑型家用车。裸车7.49万，保险3600元，购置税6600元，五万贷款36个月手续费2900元，下户130元，共九万左右落地，这个价位的车有无钥匙进入启动和锁车、还有自动大灯、自动驻车、LED大灯等，确实物有所值，配置上可以和15万左右的车一拼了。 不满意的地方车内按键没有指示灯晚上开车很不方便，天窗没有单独开关，音响喇叭只有前面4个音质一般，车机功能单一APP下载太少了，连个视频APP都不能下载，还有就是自带的百度导航用不习惯不好高德地图好用。 整体来说这个价格的车已经很好了，毕竟一分钱一分货，厂家能这样已经比较良心了。希望大家都支持囯产车也希望国广车越来越好。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.57分“优秀”

人生中第一辆车，啥也不懂，最开始是准备买宝骏510的，去了4s店看过，跟网上报价差距太大，而且优惠力度小，所以放弃，刚好经过吉利4s店，就进去转了转，看到新款帝豪第一眼觉得挺大气的，加上优惠力度大，内饰在这个价位来说也是比较好看，空间也不会很小，拿来做家用车是绝对够用的，只是做工用料方面确实还差点意思，考虑到7-8万的车也就无所谓了，车漆确实很薄，油耗我感觉挺高的，第一箱油加满260左右，跑了400公里，油耗我也不会算随便填的，我看网上很多人说帝豪方向盘重，我觉得还好吧，轻飘飘的方向盘反而没有安全感，个人感觉这车除了油耗其他都还行吧，预算足够的小伙伴可以考虑帝豪GL，我后悔的就是当初没有上顶配，豪华版只有两个喇叭放歌后排很小声。。。还有豪华版不是液晶仪表盘我当时看车没仔细看，挺后悔的。。。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

3分“良好”

今年4月份提的帝豪，作为自己的第一台车，确实是经过了深思熟虑才买的，毕竟9万以下合资车真的很丐，帝豪这款车型质量口碑，市场保有量都还可以，实用的配置也都挺全，唯独安全配置过少。 动力只能说够用，油耗稍微有点高，尤其是现在油价进入7块以来，每次加油都挺肉疼。 【最不满意】最不满意的地方，提车没到一个月，吉利官网发布第四代帝豪，虽然本人对外观，内饰要求不是很高，但真的觉得憋屈，昨天做首保时看了一下第四代帝豪现车，多了很多安全气囊，而21款帝豪全系两个气囊，怎么了吉利同志？我们之前的车主命不值钱吗？当时我还看了向上版顶配也是双气囊，这不是明摆着欺负我们消费者吗？相信很多帝豪车主跟我有同感，宁愿多花万八千的增加安全配置。什么特么的合资，国产，车企都是以盈利为目的，但也不能拿我们车主的生命开玩笑吧，生命只有一次。 总体来说，帝豪这款车比较适合家用代步，空间足够，动力也够，希望吉利不要寒了我们这些支持自主品牌的年轻人，在这个合资车烂大街的年代，支持自主品牌挺难得的。 图为仅有的两个气囊

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

【提车价格】 落地101023 贷款6w 【购车经历】 11月初开始看车 英朗、飞度、致炫，路过吉利4s店进去看看，眼前一亮，外观中规中矩很符合我的眼缘，本来想要月影蓝要等3个月就选择了烟雨灰。 内饰是我喜欢的简简单单 21年12月26号提车，22年1月7号上牌 目前跑了3500公里： 2000公里在城市里开，油耗9.0L 这几天跑了1500公里高速，油耗降到7.9L 【驾驶感受】 新手一枚，以前朋友说的肉现在是感觉到了，暴力驾驶还是有动力的?，操控性个人感觉还可以高速开到160稳稳当当！不知道是不是车上两个人的原因 避震一般般 【空间表现】 本人180 因为身材比例55分的优势，驾驶位置的后座空间还是很宽裕的，空间中规中矩 【最不满意】 天窗无按键，虽然不常用 后备箱无按键，不太理解，站在后面几秒中开的那个功能我没开，太憨批了 四个窗按键都没有夜光灯，不太人性化 总的来说家用完全够用

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.43分“良好”

首先看中的是外观沉稳大气，全系只有旗舰版有6个安全气囊，本着安全第一的原则选择了最高配。灰蓝内饰逼格很高，缺点就是不耐脏！座椅整体偏硬包裹性不强！动力表现一般，勉强够用！目前行驶1500公里，百公里表显油耗8个左右，实际要多一点！底盘调教偏硬，过减速带或起伏路面会比较颠！低速时隔音还好，高速行驶胎噪风噪就很明显了，对于这个价位相对来说，总体驾驶感受还算不错！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 刚从外地回来，过年嘛没车很不方便，所有就去看车了，正好赶上办车展，其实一直也关注吉利帝豪这款车，又赶上新款四代，一眼就相中了，销售员也很有礼貌也很真诚，所以当天就定了。 【油耗】 1.5L油耗能高到哪去，一箱油300块钱油跑了600多公里还想怎么样，两箱油目前已经跑了800+公里了，仪表盘显示还能跑450公里。 【最不满意】 其实我只是个汽车新手小白，也没开过豪华车，没什么不满意的，要说有就车机系统吧，不是特别流畅， 【亮点配置】 倒车影像挺好，作为新手的我觉得很好。 【驾驶感受】 起步会有点肉，但舍得给油也能往前穿出去。 【空间表现】 空间中规中矩，还是可以的。 ，都没拍过照片，凑个数吧? 【提车价格】 94000

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 个人使用需求以日常代步为主，偶尔上个高速，动力够用复核需求。 【油耗】 刚提车初期油耗10个左右，目前跑了1500km，表显6.8个，实际估计7个多符合预期。 【亮点配置】 对于新手来说360在小路和停车时还是提供了很多信心，另外APP远程控制功能也是个加分项。 【空间表现】 空间中规中矩，回老家带了3个行李箱和一堆杂七杂八的，后座还放了猫咪航空箱和很多杂物，还是挺能打的。 【购车经历】 因为不想买车位，第一时间放弃电车，购车时横向比较了混动和油车，秦898、星光、荣威i5、艾瑞泽5、科鲁泽等等，最终还是选择了帝豪次高配，图个性价比和省心配置。 【提车价格】 落地7.95，外加朋友在吉利工厂上班有个2k亲友券，补贴返还后算7.75吧。有个店给的价格更低，但是裸车价优惠2万多，捆绑买个爱车无忧2999之类的，担心套路多，还是选了西物吉利。另外送了吉利的行车记录仪、发动机护板、全包围脚垫、3m贴膜。

点评车型: 2019款帝豪 领军版 1.5L CVT豪华型 国V

3.4分“良好”

我是02年车主，就是油耗比较高，100公里差不多9.2升油耗，毕竟也是第一次购车，驾驶起来，动力方面比较满意，家用是够的，空间中规中矩一辆车能坐下五个人，这个是没问题的，19年车标比之前的帝豪的车标好看多了，还有运动模式，买车主要是看个人喜欢和经济条件，其他没什么毛病，总结一句买车自己喜欢就好，不然买到自己不喜欢的车怎么样都觉得不好。