哈弗H6新车异味较大值得买吗_哈弗H6怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Plus版

4.3分“优秀”

终于提车啦！ 关于等车时间：3月10日定车，3月19日出车架号，4月1日到海口，4月2日提车。 关于提车价格：裸车10.89万，12.3全包，送行车记录仪、脚垫、车膜。 关于油耗：提完车直接去加了50L油（4S给加了约250ml，够到加油站的），显示续航里程497公里。随后绕附近跑了两圈，有快速路有市区内，回到家显示跑了82公里，平均时速43km/h，油耗7.6，续航里程580（这续航里程应该根据油耗随时更新的吧，不太懂）。 关于驾驶感受：对这车很满意，标准模式，油门非常跟脚，刹车平滑。 关于APP使用：买完车当天还绑定不了，第二天系统自动就绑定了，不用个人申请操作，做个实名认证补充下信息即可。 经验教训：新车内饰味太大了，熏得头晕。所以我自己买了两瓶空气净化杀菌剂，结果操作完车里全是一股劣质香水的味，晕车神器，现在在琢磨怎么把除味剂的味去掉………奉劝各位车友，新车除味最好的办法就是勤通风啊，别整花里胡哨的，我就是个错误案例233

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4分“优秀”

买的黑的老婆说看着像黑老大，车的视觉感也显大，商场车库停理想边上老婆说三代大。老婆不认得车天天就管这个叫三代。 天天看着瞬时油耗开，低速显示超级费油出个小区感觉能费全程一半的油耗开10分钟才显示下到9以下。7～15km/h的速度区间踩油门感觉跟轰油门一样踩少了加速慢还费油。 超厚的门看着超级有安全感，就是不能轻轻关门容易关不上。 开起来就像小时候去电玩城玩的赛车模拟一样，超级像觉得不像的就把方向盘震动打开，模式调成运动，压个线超带感。 看不见HUD的把高度挑低点。新车味道还是很大的，一开始贴膜了头七天不让开窗太难受了，建议放半个月再贴。姑父的长安cs35这都七八年了还有味呢！ 提车的时候来个销售嘚嘚嘚说方向盘别打死，别上马路牙子，停平地上，这车三年得换这个四年得换那个6年减震就废等等啰嗦一大通我都想打人了，然后告诉说加4000质保5年15万公里。这玩意还录音呢。不是歧视国产车，你不说我都买。最后下来车能配的都配了差1000就15个了。 底盘操控啥的不太懂老爹和老丈人的车都是13年速腾，这车过坑和减速带比速腾强多了。车头比较大前雷达很有必要，可以极限停车。雷达近距离警报声超响很烦人。这车有点大停车位小的地方不好停。 最后说下动力建议想买的去试驾一下，我觉得1.5T挺猛的。 说点不满意的中控屏太小了！小小小小！把咖啡系列的中控屏拿来会很贵么！开车手肘没地方放！车门侧边做的太矮了！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.21分“优秀”

【最不满意】 新车味道太大 【最满意】 开了一千多公里，最有用的就是360影像了。让你心中有数。还有就是ACC，跑高速非常轻松。挺智能的。 【油耗】 高速多，所以油耗B只有7.3。小熊记录出来的好像更低。已经很不错了。 【驾驶感受】 这个价位来说已经非常不错了，不要要求那么多。百万级豪车没开过。 【购车经历】 刚开始定的唐DIM，等不起了，中秋十一要用车，就考虑换了，时间比较短，直接认准神车h6。然后就各种询价。最后在天津提的全款1.5max，落地13.4。 【动力表现】 1.5完全够用了，高速后半段有点虚，两千五百以上转发动机声音很大。有条件还是上2.0。刹车比较软需要适应一下。 最后希望国产车做得越来越好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.71分“优秀”

新车一般都是先在懂车帝上看到，就像哈弗H6，应该是2020年夏天上市的，那时候只有1.5T车型，总感觉和动力不行，就一直等2.0的。终于等到2021年初，哈弗H6 2.0T版本上市了，非常喜欢三代H6的外观，进气格栅四四方方，很大气。 那就去试驾吧，但试驾车只有1.5T的，感觉已经非常不错了，动力衔接很平顺，特意试试低速换挡的感觉，非常满意，基本察觉不到换挡顿挫。此时一改以前对哈弗的偏见，第一代用的还是三菱的老掉牙发动机，而现在的三代产品，令人刮目相看，好看，好开，还有劲。因为考虑后备箱经常拉酒水，担心1.5T后续动力不够，所以选了2.0T两驱，提车动力满满，轻踩油门就有强大的输出，后备箱装满20箱12斤的白酒，一共240斤，感觉不出动力减小，以前的科鲁兹就非常吃力。目前一切都挺满意，就是内饰味道有点大，2.0T两驱是没有净化器的，以官网为准，还好买的竹炭包，现在内饰味道慢慢变小了，进车就打开外循环，暖和时候就开车窗。 国产车越来越好，支持国产，一眼就被外形的方方正正吸引了，变速箱几乎感觉不到换挡的顿挫，所以其他车不试驾了，就是H6了，只是在车群里多看了它一眼，便再无其他车。目前1700公里，平均油耗10个出头，这次过完年第一次加油，跑了353公里，算了一下油耗在10.059，非常满意了，毕竟是2.0T的发动机，动力和油耗达到如此，已经令人欣慰了。 最近群里讨论挡泥板的问题，下雨后行驶，确实门板里侧下方会溅到很多泥水，得重进加大挡泥板，不然是挡不住的，这些不足的细节，就留给自己慢慢改装吧，总体非常满意，外形大气，内饰耐看，动力足，衔接顺滑，油耗也可以，唯一不足就是新车价格不怎么优惠，至于销售一分钱不优惠的话术，咱们就换个销售，或换个店，找最多优惠的价格，便宜帮忙最后优惠4500，置换补贴6000，上牌300，保险3800，2. 0T两驱，考虑四驱确实用不到，资金也不足就选两驱了。 今天再补充一点东西，目前2200公里，小熊油耗不到10个，表显还是10.4，对油耗还是比较满意的，和以前的科鲁兹油耗差不多，发动机在外面听确实动静很大，在车里就安静很多了。缺点一个是驾驶室打开车门，车门链接处的钢板镂空了，应该不镂空比较好，其他暂时没有发现其他问题

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.93分“良好”

说起哈弗H6 想必很多人都比较熟悉了，但是对于第三代的哈弗H6拥有一些以往H6车型不具备的特质，坦白的说，这次哈弗H6才是真正意义上的换代。 外观表现方面 很明显长城汽车对于哈弗H6抱有很大的期待，因为从这一代开始我们可以看到，哈弗H6真的努力在往年轻化的道路上用力。前格栅为哈弗家族式的设计，很大面积的中网格栅中间镶嵌的黑色哈弗LOGO；两个树立式的灯源和后尾灯遥相呼应，非常独特；后尾灯的贯穿式设计，显得非常耐看。整体来说，新一代哈弗H6设计，整体朝向就是简洁、运动。 内部空间及配置方面 新一代的哈弗H6在内饰设计的精致感上下了很大功夫，大量软质材料的应用，钢琴烤漆和镀铬亮条的点缀，显得很有档次感‘；12.3吋中控大屏和10.25吋的液晶仪表盘也是时下非常流行的搭配，也时刻暗示，这是一台有科技基因的SUV；哈弗一直宣传自己有注重安全，从实际安排配置来看，主动和被动安全配置也很丰富，并且它居然达到了L2级别的自动驾驶水平。 空间上，第三代哈弗H6的轴距是2738mm，没错！不是之前的2680mm，从这一点可以看出这绝对不是之前车型的拉皮版，这个轴距水平快和中型车有一比了。这一点我们可以从后排宽敞的乘坐空间上可以看出来，后排坐三个成年人毫无压力，并且175cm身高的乘客在后排离前排有将近2拳的腿部距离。 动态体验方面 第三代哈弗H6匹配了1.5T和2.0T两个发动机和7DCT双离合变速器。我们所建议的是2.0T两驱版，这套动力组合再次得到了优化，起步加速快、中段和后段加速带来很强的推背感，而这台双离合变速器表现也很棒，低速感受不到顿挫感，升档非常积极。2.0T两驱的百公里综合油耗只有6.8L，在实际体验中油耗为8L左右，完全能够接受。 这一代哈弗H6采用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立的悬挂形式，在继承上一代的良好的动态体验上，舒适性有一定进阶，在行驶过程中能够有效过滤大部分的震动，加上长城敢于投入的NVH，静谧性体验在同级中也是佼佼者。 不足之处 1、车机方面需要提升，大屏在使用过程中出现了卡顿现象，希望是偶发现象； 2、新车异味比较大，需要多通风； 3、方向盘感觉有虚位，转向太轻，没有那种有力的操控感。 哈弗H6和WEY品质越来越接近，这当然对消费者来说是好事。而选择这样一个保有量大、口碑不错的冠军车型，肯定不会有错。

点评车型: 2022款哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Max

2.7分“一般”

70天用车体验更新，仅代表个人意见。有啥说啥，行就是行，不行就是不行。 这车什么样，受限于每个人的驾驶习惯和驾驶经验的不同，个体感受差别是存在的。你一个刚考了证的或者拿了证几年不开车的车主你跟我这辩论什么呢？你们的驾驶里程有5000吗？还有那些之前开低端日系或者面包车的你也配提驾驶感受？爬爬爬别来臊皮 缺点: 1.内饰异味大，70天了依然异味大，热风空调开外循环一股焦臭味。 2.后座直且硬，非常影响乘坐，感受极差。 3.四个车窗玻璃都异响，天窗遮阳板异响，刹车啸叫异响，左前减震异响。 4.转向不足，经历过1次会车过近，差点导致事故。 5.转弯侧倾大惯量大后排甩，极易晕车。 6.人机工学有问题，想要坐着舒服就看不到仪表盘，想看仪表盘就坐不舒服。 7.底盘过滤性差，小震传车里，大震多余弹跳不干脆，开起来的结果就是跟跳，很不稳。 8.方向盘滑且重，轻便模式也重。后尾门重。 9.发动机噪音大，胎噪大，A柱风噪大，车内中后部低频噪音难以忍受。 10.没有靠近自动解锁，内饰用料相比20年减配了，那年去店里试驾，明显材料手感更好更软。 11.操控差，左转弯衔接右弯方向盘指向性几乎没有，模糊劣质。弯道前减速接出弯给油非常不流畅，卡顿滞涩。下坡接上坡换挡逻辑混乱，会突然降档拉高转又马上升档(或者是跳空挡），直接感受就是发动机轰的一声，整个车的在行驶的时候对于我这个驾驶者来说轮廓是模糊的，后部跟随性差。 优点: 1.变速箱很顺。 2.车身材料扎实 3.价格便宜 4.城市油耗有惊喜，环路能开到5.1，正常6.0，市区堵车8-9。 评论区很疑惑这么多缺点为什么要买？因为我和你们一样都是穷哥们儿，想要大空间又没钱。有钱谁不买bba？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.7分“良好”

【购车经历】 从月初想买车到今天终于定下来了，对比了75p，优惠太少就没考虑。跑了4.5家4s店，慢慢了解行情。第一家报价15.1直接惊呆了，然后在懂车帝天天晚上看车友们讨论，一步一步试着去砍价，功夫不负有心人，达到了心里预期后当天就定了。 本来打算选择高阶灰，店里没有现车，需要订车。正好黑色有现车看了看实车，发现确实大气，然后选择这款。 【提车价格】 办理的分期 三年6万免息 送脚垫贴膜（感觉不实用都是最低端的，贴膜换好的要加钱） 落地13.7💰 车牌另算，找人50➕130➕20 【最不满意】 新车异味确实严重，不开窗会熏得头疼😩 内饰仔细看的话面板会有细小划痕，不仔细看的话可以忽略不计。 【动力表现】 1.5的没试过。2.0个人感觉还是挺有劲的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

4.1分“优秀”

13.1w落地，车挺好开的，这么大车开着挺轻巧，空间大，又不失厚重感，相比xrv更符合我的要求。缺点就是车头比较宽和高，新手把握不好距离，窄道得踩着刹车过，还有内饰不耐脏，车里味道大，起步比较肉，油耗现在也挺高，有将近11个油，过了2000km应该就下来了。现在路上的哈弗车是真多，光我们小区附近我就见了好几辆新哈弗了，第一辆车，希望一切顺利！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.1分“优秀”

【提车价格】 落地14.6W，大家可以多问几家，拿最低价去和其他家谈，多谈谈价格就压下来了，我是疫情期间不想跑太多家，价格应该不会差太多了，就提了 【空间表现】 空间很大，这点很满意！ 【驾驶感受】 新车动力还不错，1.5T给点油就走，我都开经济模式，不觉得多肉，过一段时间走走高速再感受下动力 【油耗】 刚开了200多公里，大部分走二环高架，油耗B在12左右，还没降下来，油耗A最低8左右，这么大的车感觉应该还可以 【最不满意】 新车味道重，车上坐半小时就晕，买了两块红石榴香皂放车上，味道很不错！不过只是掩盖了而已，新车味道还在！底盘质感一般，胎噪有一点大，踩刹车的时候总觉得刹车踏板在微微震动，车漆太薄了，提车回来第一天，车门边缘轻轻一碰边上的铁杆就漏底漆了！基本上就这些吧，目前才用车两天，后续再更新

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.43分“优秀”

8月15从宋dmi退定过来的（三月定的顶黑），主要是H61.5mxa有现车，第一天下午看车（感觉不错）下定，第二天下午提车上牌贴膜到位。裸车价122400+税9946.9+保险3564.64+上牌300（送300元油）落地135911.54。 平时开单位12年1.8t迈腾，今天新车跑了20公里市区，还是挺满意！机车灵敏，功能还在摸索中。提速只要舍得踩油门还是可以的（高速没试），年轻的朋友建议上2.0的。隔音效果佳，底盘过滤好（个人看法），方向盘操控不错。气味有点大，可以接受。大体上可以媲美20万的合资车。真心喜欢国产车！希望国产汽车和家电一样腾飞！加油😊

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版

4.1分“优秀”

提车有半个月了，一月三号提的，目前跑了九百公里不到，因为平时有个老奇瑞代步，跑过一次高速，动力吧还可以，因为这款是1.5t低功率的，油门踩深了顿挫感太强了，推背感也有，就是油耗太高了，目前油耗在11-13之间 【空间表现】 空间的话很满足，我本人比较胖，也比较高，坐在后排的话还能翘个二郎腿 【最不满意】 新车的味道太重了，半个月都还没有散去 车机流量经常自己关上，不知道咋回事 【亮点配置】 360全景影像还是比较清晰的，挺适合这年轻人开车拿不住的距离， 【提车价格】 贷款买的，贷了八万分了两年，首付加上保险交了三万多块钱，感觉还是比较不错的，因为看过长安的欧尚x5，刚开始在这两个车之间犹豫，最后还是家里喜欢这个才买的，

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.29分“优秀”

提车快一星期了，各方面暂时都还满意，5网络异常，但是导航，听歌都没问题，不知道怎么回事？还有就是新车异味太重，在车里待久了都头晕，还在想办法尽快把异味去除掉。 购车的这店之前去了一次，可能销售听我说不急用车以为只是去看看车探探价格，所以态度不是很好，牛气冲天的，导致我后面都不是很想再去了。也让人帮忙在上海咨询过价格，价格都相差不大。后来也在别的店看过，想着还是再去这店看看，就在懂车帝上另外联系了一个销售，约好时间过去看车试驾谈价格。第一次买车，砍价不会砍，现在以入坑了，也不去想这些了，后来的销售服务态度还是不错的。 也去看过荣威RX5，长安CS75P，最终还是选择了这车，希望在以后的用车日子里能顺顺利利的吧。文笔不行，就这样了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.57分“优秀”

【购车经历】 选择H6有几点，第一是价格实惠，符合我的预算，第二是销量高，买的人多肯定质量没得说，第三就是配置高，基本上的配置都有，第四就是外观比较好看了，这个价格的颜值在国产车里面算是不错的了，特别是前脸的设计让人很喜欢。所以最终入手了H6. 【驾驶感受】 起步比较迅速，推背感十足，提速也没有拖泥带水的现象，跑起来很畅快。油耗方面，油耗没有我想象的那么的好，高速上还可以接受，但是平时都是市区开车比较多，油耗一般都在11点左右。 【提车价格】 优惠了8000，送了脚垫，行车记录仪，12次保养，送的膜太差劲了，自己出去帖的，全部落地14.7 【最不满意】 不足之处，新车提回来的时候车里的异味还是有一些的，在网上买了竹炭包希望能够起到一些作用，后背不可调节，有点小小的失望，雨刮异响，后面换了一对新的，就解决了。 附图 ：驾驶太猛追尾了，喜提一血🤪

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

3.86分“良好”

以前路上到处都是哈弗h6，所以买车就没打算考虑哈弗h6，直到有一天路过了哈弗4s店就进去看了下并且试了下驾，外观前脸还行，屁股不好看感觉配置挺高，这价位还有hud，acc自适应续航，然后就下定决心买了这一款车了，其他车也没去看。 轮胎居然是225的，要是235就好了，车内味道比较大，没有电动腰托很无语，要是有了就好了。发动机动力看参数没有其他品牌强，不过还好，高速油门轻轻一踩速度就上来了，怠速车内声音大，有抖动。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

车刚开了一个星期，8月14号提的车，操纵感觉还可以，一直都在市区跑，一箱油还没跑完现在跑了385公里，按照里程算的话，差不多10.5个油。红黑内饰还可以，就是甲醛的味道很重，空间感觉够大的。不知道是不是新车的原因，感觉噪音很大，跑到50公里以上声音就非常大。