强动力真豪华真安全,真正的移动城。买大车不只是为了一家子出门方便,我感觉最重要的还是有个自己的移动空间,新梦根家这次的配置看上去很棒,续航很长,很适合通勤。作为一个有追求的逐梦追光者,选择梦想家意味着选择了高起点和美好的人生。新梦想家不只是安全和舒适,更是家庭的第二空间,宽敞环保的座舱特别适合长途旅行露营休闲!智能的车机适应更多的用车场景!
很荣幸在2023年的十一月加入了岚图家族! 很偶然也很意外,也很开心;我和爱人一个在重庆,一个在珠海,现长居在珠海,每年有2-3趟,要回重庆,奔波千里,之前是本困CRV,有小孩了,有老人,噪音大,车小,在十月份回郑州的途中,夫妻俩一商量萌生买个新车的主意,目标很明确:SUV、增程或者混动、30万内。当时选择最大的问题就是D9和岚图,所有身边的人都让我选择D9,但是通过试驾体验感受和岚图的销售模式,我们最终选择的岚图梦想家。 试驾体验:操控性好,底盘好,坐后排不像开船,然后名声小(对我来说小众挺好,我们夫妻俩都不是好面子的人,小众有时候也算优势哦),还是背靠东风,说东风亲儿子。 销售模式:就一个选择,就一个配置,实在!!不像其他的,好几个配置,还要考虑什么配置,选择困难,还不如一个选项!这点我也是很喜欢的!
0老神在在0:恭喜。我去年七月份上牌的老款梦想家高配,上完牌就跑了8000,春节又跑了3600多。安全舒适能耗都不错。关于油耗,我不看表,根据里程总数和最后加满油一起的加油总量算的馈电油耗8.86。高速上几乎没有车比我更快了,不存在龟速行驶的情况。好多车想跟着我跑快点,一个跟得上行的都没有。不管啥车,有一个算一个,就春节期间在高速上。
常州100:开起来稳吗?底盘怎么样
高冷露珠DHO:底盘是真不错
决定选择mpv车型的时候把20-40万左右的mpv都看遍了,也基本试驾过,imax8,GL8,M8,大通,腾势D9,E9,高山,梦想家。综合比较下来,比较中意的就是梦想家。
选择梦想家首先冲着它比较具有性价比的配置,前双叉臂后五连杆的底盘,魔毯,空气悬挂,纯电续航里程在同级别中最长,综合续航里程最长。
外观和内饰这个仁者见仁,每个人的审美不一样,就不强调美丑了。
空间的话还不错,这个春节一家7口去北京玩,小的5岁,年长的有90多岁,600公里,高速基本在120的速度,风噪,胎噪控制的不错,悬挂舒适度挺好,司机和乘客全程基本都可以很舒服的到达目的地。
车机确实很弱智,语音识别和功能实现程度只能说聊胜于无,买之前看了很多车友的评论,也做好心理建设了。之前也没用过很智能的车机,所以也没啥奢求的,希望和华为合作后能有一个好的车机系统升级。
最不满意的就是它的续航,我提车那天正好有个车友在交付中心维权,因为续航达成率太低,官方宣称1236km,实际才五百多,要求交付中心给个说法。mate说他们后台拉的数据,说这哥们平均高速跑在160左右,所以续航达成率低,我还寻思别我也中招了,远程1236怎么也得跑个800左右吧,结果啪啪打脸啊,这次来北京,出发前满油,显示续航552km,电量92%,续航156km,高速燃油优先,经济模式,气温8℃,空调21度,两个座椅加热1档,其它没开,结果跑了424km到荣乌高速大港服务区,就提示纯油续航21km,需要加燃油,这时候纯电续航还有82%116km,但是加油才加了40.89升,照这个跑法,油耗最后到8.9L/100KM,综合续航撑死就500km左右,真的和官方宣传的差太多了。
用户4429592688871:补齐短板,然后价格跟老款一样,当天预定再来个1万多的优惠啥的,才能跟d9掰掰手腕要加95的我就绷不住了,发动机跟混动系统一样烂一批,比亚迪全系92,一百多万的u8u9都是92,这破车要加95的油,没有什么实质技术,只能在这方面,扣扣搜搜,95比92更耐烧一点,那续航啥的油耗就低一点。
梦想与现实48028986:我昨天买了一辆魏牌高山行政版,头天晚上4s店帮我把电充满了。保定比石家庄优惠多一些,所以从保定提的车,高速纯电模式车速在110-130之间开到石家庄。又从石家庄开到定州,电还剩百分之十七发动机启动了
henrrry:这车多大油箱?
2024款岚图梦想家的主要变动,还是围绕着旧款车型上那些被吐槽“不好用”的痛点展开改进,比如说座舱内前排新增座椅按摩、第二排座椅的前后电调加记忆、第三排新增靠背调节和ISOFIX的接口,充分去照顾到每一排乘客的体验,这点非常好;只不过第二排座椅的前后电调在实际使用过程中,响应稍微有点慢,这点需要去适应。同时这次新梦想家在动力上也有比较大的改进,综合功率上调,电池包容量增大,电池包来到了43度电,纯电续航236公里,在插混MPV类别内,这辆车的纯电续航里程是最高的。操控部分是新梦想家的长板,新车标配了双电机,空气悬架+CDC的组合是同级唯一,整个底盘风格并不是一味强调舒适,更强调一个韧性,过沟过坎很直接,支撑性也不错,哪怕久坐也不容易晕车,但对细碎震动的处理还是不够好,特别是坐在第二排,能明显感受到底盘对碎震过滤不到位。结合新梦想家33.99万元-63.99万元价格来看,个人更推荐入手低配/次低配版本车型,毕竟43度电池容量、双电机都是全系标配,低配不到40万的价格,还是值得入手的。