点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

3.9分“良好”

买的两驱燃油豪华。这个车我最喜欢的是内部空间和舒服的座椅。前两排不用说第三排座椅做起来一点也不挤，坐垫确实有点矮，有蹲着做的感觉。1小时左右的路程问题不大。小孩做到是正好。还有这个车的发动机和变速箱口碑都很好这也是买这个车的原因之一。这几天开下来感觉很不错，噪音不大，提速快，目前还没出过故障。一开始选车的时候觉得锐界太大不方便很犹豫，有天偶然看到蒙迪欧的尺寸发现也没小多少顿时有了勇气。开下来一般正常车位都能停。不太满意的地方是配置不太合理内饰也缺少豪华感。车这么大起码360倒车影像应该标配起来，都这个价位了。还有氛围灯这种没有多少成本的东西豪华和至尊竟然还有区别。减震有点硬过减速带后轮有弹跳的感觉，轮胎在水泥路上会跑快点会有嗡嗡的声音 可能是胎压太高的事。还有第二排空调出风口吹头的问题不知道大家怎么解决。最后说下油耗，因为我家开的少所以选的燃油版。还没跑过高速，市区开11左右高架8.5国道9.8。还没遇到过堵车。综合下来比我上个车手动科鲁兹多1.5个油。我还是比较满意的。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：25.7 车辆配置：两驱豪华版 购车时间：2023.8 购车城市：岳阳 裸车价：23.9 保险价格：5700 购置税：21000 其他手续费：上牌费700 置换过户350 其他(选装、赠品等)：脚垫、行车记录仪、炭包、窗膜 行驶里程：900+ 用车场景：旅游 【感受】 ---驾驶感受--- 车子开起来很轻盈，不会感觉这是一台非常笨重的车，底盘在过滤小颠簸路面时，传递到车内的震动比较少，在不同速度下，车身姿态都非常稳定，转弯的时候会有一定的侧倾，转向调教的很轻。 动力感受： 标准模式下，动力响应偏油门前段，稍微踩一下车就窜出去了不管是起步还是超车，如果使用经济模式，起步加速会比较慢，需要深踩速度才会提上去，速度提起来后跟标准模式差不多，如果是运动模式，不管是起步响应还是高速提速，都非常迅速，踩下去就立马爆发动力，在超车的的时候非常轻松，一脚油门就冲上去了。在转弯的时候方向盘的指向性非常准，基本上是指那打哪。在高速紧急刹车时，会有一点点头的现象，在高速转弯时，由于车上的高度以及大小的移速，中后排会有一点侧倾的感觉。 制动能力： 刹车制动偏后段，前段比较柔软，不会像有一些车，轻轻碰一下刹车就刹停了。踩后段刹车的时候会有一点重，需要使点劲踩下去，不像别的一些日系车，刹车偏轻。 隔音方面： 在市区隔音效果非常静谧，外部大部分的声音都被隔绝了，明显好于我家的老马，在高速行驶时，胎噪会比较大，二豪的轮胎是固特异的轮胎，偏硬，如果是顶配的车型轮胎应该会较好一点，走烂路车上的塑料件没有异响，在雨天行驶车顶的雨滴声音会稍大一点。 辅助驾驶： 辅助驾驶功能基本上包含了常用的各种功能，在高速路段，能够自定义车速保持一定速度行驶，并且能够识别前方道路情况自动减速，并且能够保持一个车道上自动判断道路上的标线，遇到紧急情况还会自动刹车，防止出现意外，通过方向盘上的按键还可以增加或者降低车辆的速度，在高速行驶过程中非常的轻松，在一定程度上也增加了车辆的经济性。 ---空间表现--- 乘坐空间： 本人身高175，体重65KG，主驾驶位调整好坐姿，头顶大概还有2拳的空间，后排正常坐姿头部还有2.5拳的空间，后排非常宽敞，腿可以趋近于伸直。第三排座椅比较短一点，退步还有一拳的空间，头部一样2拳的空间，3排由于轮胎在两侧，座椅比较短，窄一点，相对来说会局促一点。 乘坐舒适性： 座椅非常舒适，不硬，坐上去很柔软，后排跟前排的座椅是一样的，坐起来很舒服，支撑性还行人不会陷下去，包裹感也非常好，第三排的座椅就稍微差一点了，偏硬，也比较短。 储物空间: 前排的手套箱可以放一些资料文件之类的，然后中控台底下的空间很大，可以放鞋子，包包之类的，中控台上放可以放一部手机一些随时携带的小物件，扶手箱里面非常深，我放了一堆零食在里面，哈哈，包括车门的两侧也非常大，可以放3-4瓶水，以及雨伞之类的，后备箱如果第三排座椅不放倒的话可以放两个大的行李箱，如果把第三排 第二排座椅放倒，那就不需要丈量空间了，直接可以当床使用，外出旅游睡两个人没一点问题。 功能布局： 车内的实体按键相对于其他传统燃油车减少了大量的实体按键，基本上保留的物理按键都是一些常用的控制按钮，像门窗、音乐、辅助驾驶功能之类的，像空调以及座椅加热之类的娱乐舒适功能都集成在车机内，设计还算比较合理，都在方便的位置可以自己控制，但是车机第一次上手还是有一点难度，全部都是图标，要仔细研究说明书，看车机内各个功能的使用说明。 ---车机使用--- 车机在日常的使用中还是比较简单，功能比较齐全，不管是听歌看电影，查导航，设置车内的先关设置都非常简单，唯一的不方便的就是把空调、除雾、加热、通风之类的功能也集成在车机中，第一次上手会有点难，因为没有文字说明，但是使用久了以后也就记住了。如果可以的话建议这些功能还是下方标注文字会比较清晰，因为图标太多了，记住需要一点成本。 ---油耗--- 市区的油耗大概在11-12个左右，匀速30左右，快速路的话大概在8-9个左右，高速行驶的话大概在6.7-7.7个左右，速度100-120，转速在1600转左右。经济模式没有明显感受到油耗有降低，因为没有做实际数据记录，所以不多做评价综合油耗在11个左右。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 值得肯定的是锐界L的外观是我喜欢的类型，非常帅气、沉稳，并且加速性能非常强大，超车非常轻松，其次是空间真的超级大，本来相中了大五座车型，但是看到了锐界L，你就会知道什么叫大七座，后排完全不拥挤，每一排都可以坐的非常的舒适。 ---缺点吐槽--- 我比较想吐槽的就是在高速行驶的情况下，胎噪是真的蛮大，比家里的日系车还大一些，不知道是不是轮胎的原因。 感谢圈主推荐

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.57分“优秀”

家住天津，在北京上班，车对于我来说是必不可少的上班交通工具。从2022年11月多就开始看车了，在北京跑了几家4s店，也一直没拿定主意。等到4月多看福特锐界L发布，试驾过后我个人感觉还是比较不错的：SUV、车空间很大、还是加92的油。后来在23年5.31当天就交了定金， 6.13提了人生中的第一辆车。 我买的是白色两驱豪华燃油，当时在配置上面比较纠结，网上说的混动的省油，驾驶体验好，具体好在哪，我也没啥体会，但是要比燃油的贵2个w，而且6月多都没啥优惠，考虑到每年用总里程数可能不会很高，更多是跑高速，当然也有钱包方面原因就选择了两驱豪华燃油的。当时跑了北京这边好多家福特4s店进行价格对比，遇到一销售小哥人还比较好，能做置换补贴，也谈到了自己的心里价格，购置税2w多，裸车价格23.8w，保险5200，赠送免费首次保养，脚垫、加油卡，最终落地26.5w多。 外观方面，我的第一印象就是大，而且我选的还是白色，那是更显大，现在我车和别人的停一起，那都长出很多，还是比较显眼的，第二个就是车屁股，后尾灯以及中间那一横条的LOGO， 晚上亮灯后我看这还是挺好看的，至于看网上有人说C柱那个L字凸起部不好看，反而我觉得这个还挺独特，辨识度高。反正外观这个东西好不好看，主要是个人主观意愿，自己喜欢就行。 内饰设计看着还算比较简洁、大方、时尚的，一个大连屏，按钮很少，很多都可以语音控制，很有科技感。到晚上了车里有7种颜色的氛围灯，坐车里看着还挺好看。不过车里塑料原件比较多，皮质的座椅也没感觉到高端的样子。座椅舒适度我觉得还行，可能是我铺了座椅垫子原因，坐着不是很软和，它的皮质材质，看着还行没有那种廉价的感觉。不过它的大屏幕真是用处不大，这得从车机系统说起，下面会详细说。 这车有些功能还是比较实用的，比如座椅加热、语音控制、碰撞紧急制动等，有一次等红绿灯，前车突然停下了，然后自动触发紧急制动，差一点就撞上了，这个功能是很好，不过就是有点子吓人。北京的冬天还是很冷的，座椅加热可以说是刚性需求了，唯一不足就没有方向盘加热，有点冻手。空间方面，我身高172cm，体重68kg。坐进驾驶位时，整体空间感觉非常不错，前后左右都有足够的空间，不会感到局促，视野很开阔，头部空间和腿部空间都很宽裕，油门和刹车来回转换很方便。第二排，按照我媳妇身高170cm，体重56kg来看，头部空间大约有3拳，腿部空间大约有4拳。后排宽敞度较好，中央地台凸起的也不高，孩子在里面玩的时候没有出现过绊倒的情况。带着孩子出行时，后排空间足够使用，不会感到拥挤。还有后备箱曾经拉过两个大行李箱和一些杂物，总体来说，能够满足我的日常需求。购物、旅行时都能容纳所需物品。 开了这段时间，感觉动力还不错，车虽然大，也接近2吨重，不过感觉在经济模式时，起步提速比较慢，油踏板会深踩下，但切到运动模式后，起步提速就好很多，轻踩一下就冲出去了。还有一点，刹车感觉比较软，往下踩前半程制动不太明显，再往下踩感觉才会刹住，还得多适应才行。操控方面，方向盘比较轻，但打方向还是比较准的，就是那种指哪打哪的感觉。底盘我感觉还是比较软，比较舒适的，我不喜欢那种网上说的路感强的底盘，要是过个减速带或坑洼路，感觉人要起飞。其他功能还在摸索，不过它的自适应巡航，车道保持功能还挺好用的，23年10.1从北京出发去呼和浩特玩，一路高速，基本靠这两功能了，不然得一直用脚控制油门，那脚脖子肯定受不了。 舒适性方面，座椅软硬度适宜，但包裹性一般。在高速行驶时，风噪、胎噪比较大，我觉得是因为单层玻璃的原因，希望后期厂家能改成双层玻璃吧。 车机系统，内置的百度地图，没有3D极简模式，还记得刚提车后，因为用这个车机自带的地图让我走了不少冤枉路，手机地图上很多功能车机不支持，而且这个应用不能手动更新，据说只能等推送后才能更新。不过这个大屏幕我儿子倒是很喜欢呀，回老家走长途的时候他用来看动画片~~~简直哄娃神器。 目前行驶了6500公里，综合油耗8.5，曾跑出过单程35km平均油耗5.5的数据，这油耗真是爽歪歪，能秒杀一些小轿车了吧？而且锐界L还是加92的汽油，也算是业界良心了。问题：1、车机系统不支持安装外部软件，内置应用不支持手动更新；2、内置的百度地图不支持3D模式、红绿灯读秒、车道推荐；3、主副驾车门、天窗异响，还有停车时，前后档切换后打方向，底盘会有崩崩崩的异响，都说是通病，希望后期有所改善；4、屏幕上偶尔突然弹窗一些异常提示，还没看清就自动消失，让人很不放心；5、天气冷的时候，点火开关，按下去后不回弹；希望这些问题，厂家在后面能有所改善，对老车主能召回处理这些问题。 通过半年驾驶体验，结合自己真实感受，锐界L对于我来说是一辆综合来看很不错的车，值得入手。 请锐界圈主推荐加精。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 2016年参加工作，买了个吉利的博越，到今年已经陪伴家人近7个年头，跑了13万多公里，没啥大问题，也算是“当牛做马”。但始终遇到不够坐的局面，尤其逢年过节回老家串亲戚，到今年媳妇刚好怀上老二，换车的考虑也逐步提上日程。初步的目标就是：七座SUV，预算在25左右，一年多来一直在燃油和混动之间纠结，其实这个价位的大七座SUV可选性不多，从很早就关注福特锐界，换代后刚开始没怎么关注，先后去看过别克昂科旗、丰田汉兰达、广汽传祺ES9（混动）、大众途观L、大众揽巡等车，最后采取试驾了锐界L，说实话自己综合各方面优先考虑的是广汽传祺ES9，油电混动的，对于我上下班还是很友好的，无奈在真正要订车的时候，媳妇和家人都反对电车（包括混动），最后又带媳妇去看了锐界L，结果媳妇种草咯，也去对比了揽巡、汉兰达和冠道等车，最终还是锐界L性价比最高，就预定了。 我是11月初定的车，刚好车展有优惠，刚开始犹豫燃油二豪和至尊，最终基于价格、配置及232的座位布局需求，还是选择了燃油二豪白色（多2000块），旧车卖了3.8万，置换补贴6000，总的优惠在2.25万左右，4S送了终身免费基础保养、发动机下护板、全车360全包脚垫、行车记录仪、全车太阳膜等等。 【外观】 我选的是白色,整体外观还是挺喜欢的,很多人说C柱不好看,我却觉得比拉直的好,更加年轻运动。另外只有至尊版以上才是双拼色车身，豪华版都是白顶的，本来我准备去贴成双拼色的，后面觉得各有特点。 【内饰】 内饰最突出的就是中控的设计吧，两块大屏幕。不过塑料件挺多的,用手按了一圈,有些地方感觉不结实。因为有小孩经常踩,我选择了灰黑色内饰，内饰的做工真的一般哈，福特的传统操作，不过有个好处就是耐操。 【配置】 基于预算原因，只能选择两驱豪华，至尊贵了3万，配置多了23项，有些倒是对于自己用处不大，没有360全景影像，提车后花了2000多米加装了，还比较还用。方向盘的功能还是很多的，左边是ACC调节按钮，右侧是仪表盘调整，音量大小，语音控到按键等。 【空间表现】 这点绝对是这车的最大优势，空间表现简直无敌了，可以说同级别车型吊打其他同级别车。如果第三排放倒，第二排空间绝对够宽敞。第三排一般都倒着的，小朋友坐或者应急用错错有余，还能有两拳的空间，完全没问题啊，如果是小个子一点的坐几个小时也不会有局促感。我选的是232座椅布局，非常灵活，可以变成5座、7座，满足各种场景需求。 【动力表现】 我的车是燃油二驱豪华版，福特还是很厚到的，没有搞个高低功率差异，全系2.0T高功率。这个我怎么说呢，我旧车吉利博越1.8T开了七年，动力已经很不错的，现在换到锐界L肯定更加给力。提车后我去跑高速溜磨合，轻松踩到120，完全没有感觉，而且稳如老狗！平时在市区开的时也是随给随有，关闭了自动驻车，踩深了立马就蹿出去了，总体来说动力这块杠杠滴，而且这车吃粗粮92，值得信奈。 【操控感受】 这车比较大，刚开始会觉得有点大。油门还是比较线性的，轻点就能缓缓起步，可以做到很舒服，刹车偏软，踩得不深没有信心，很踩又怕点头，可能还需要时间去适应吧。方向挺灵敏的，走国道转弯只需要轻轻的动一点点，指向性很好。ACC试过一次，高速很舒服，还能自适应巡航。 【舒适性】 其实买这车做好心理准备，福特的车通常在内饰做工上肯定缺少点豪华感的，这也是想多说下的，车子座椅有点偏硬的，包裹性一般，座椅带了腰部支撑，但通常腰部调到最高，还是感觉需要个腰垫。不过这车，因为有主动降噪的加持，关掉窗户隔音很好。因为车大，胎噪和风噪略微大，尤其速度80以上，遇到搓板路就老火。 【车机使用感受】 这是最想吐槽的一点，车机本身还可以，反应灵敏，可以控制天窗、座椅加热等，但车机对于系统未预设的话语辨识度不高，百度导行不用流量，但听歌和其他功能要用流量，建议还是手机蓝牙链接使用吧。系统更新太慢，尤其是百度地图的版本太低，还不能手机互联，希望能开放百度carlife的功能，那就完美了。 【油耗】 油耗呢，怎么说看人，我也很在乎的一点，因人而异。这车2.3吨的车子，加上2.0T的排量了，想要轿车般的油耗，那要么上混动，要不然就很难。我开了1500多公里，目前表显综合油耗8.7，城市快速路我开到过5.3，高速载4人，开到过5.8。城区上下班我试过在7.5左右，堵车不是很严重的情况，我估计后期平均要到9-10个油。 【最满意】 1.外观颜值在线 2.空间大 3.操控灵活 4.乘坐舒适，隔音好 【最不满意】 1.油耗稍高 2.内饰塑料感强，做工一般 3.冬天或者烂路偶尔有异响 整体来说，福特锐界L 的性价比是很高的，空间方面绝对可以的。希望后期厂家能够给车机系统更新更新，要不然浪费这个大屏幕了。如果一年行驶少于2万公里的，个人觉得燃油就够了，小问题也少！ 请锐界圈主推荐加精

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4.6分“优秀”

【提车价格】 本人是在山东龙口提的车，个人经验是先谈分期的价格，然后不着急下定论，多跑几家看看，隔一天再去说付全款，再继续往下压，基本上按照指导价谈落地价，最后我的车没有置换253000落地二豪。 【最不满意】 ①无故重新定位（还不准），在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路； ②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词?）、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如“啊、呀、哈”这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，?，就比如你想用“萌萌”这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。 【空间表现】 缺点 1二排两个座位没法向前放倒（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3有反馈 A 柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。 开了一个多月了，家里人坐着舒服，自己开着舒服，燃油经济性也不错，目前看不出来有什么小问题，自己和家人都照顾到了，对于我来说就是一辆好车了。乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。 【舒适性】 乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，没座椅通风。座椅加热倒是对于北方城市很实用，比空调热得快。 【第三排空间】 我没坐过，但是基本上用不到，平常就收起来，这样后备箱空间大一些。 车机 至于有人说车机封闭嘛，我觉得还OK，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾，不过它真是一台手机吗？！其中用的百度地图导航也要说一下， 【驾驶感受】 2.0T配8AT的老组合，发动机变速箱都很成熟，但是在提速的时候，换挡顿挫还是很明显的，平顺性肯定不如电车来的自然，但是各有各的好 油车带你的自然是电车给不了你的。 【动力表现】 油门随踩随有，不存在涡轮迟滞 高速上120超车一点担心信心不足，也没有小马拉大车的感觉。 油耗表现 本人日常上下班代步十公里，红绿灯????很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。 总结目前已经首保完，现在公里数5300公里了，车子使用一个多月的感受，三大件很棒，开起来也没有小马拉大车的感觉，动力绝对够用，给人的自信心爆棚，走在路上也是回头率很高。 锐界L，买了不后悔的车 @【锐界车友圈】@【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

1、 从开始要买车到最后选择锐界L这款车，主要是因为这车的动力跟颜值都符合自己预期。目前爱车跑了750公里，2023年10月28日提的车，从订车到提车一共14天，目前对这车还是很满意的 2、 经过功能、配置等各方面的综合考量，最终下定了燃油豪华的配置！本人坐标新疆，不得不说新疆价格是真硬，基本没有优惠，裸车价245912，保险6100元，购置税21762元，落地价27.4万左右，赠品有太阳膜、地垫、发动机下护板、行车记录仪及四条雪地胎 3、这车的前脸属于越看越喜欢的那种，还有熏黑的后尾灯及三段式的造型设计很亮眼。腰身设计也很流畅，独特的L标设计增加辨识度。前脸采用主动进气格栅，造型好看，有亮条显得车很大气。 内饰方面我选的灰色内饰，跟车的颜色搭配也很协调，操控台的布局深得我心，尤其那个推拉式的盖板，显得车子很高级的样子。扶手箱双开式的也很棒，胳膊搭上去刚刚好。座椅坐上去包裹性跟舒适性也OK，但是其它地方比如座椅下部，中控台侧面，门边扶手下面都是塑料板，直观的感受就是内饰用料方面显得中庸。 4、 至于该车的配置，我比较看好自适应巡航、L2辅助驾驶，某些时候可以解放自己的双脚，当然不能完全依赖这些智能化的功能。其次就不得不提这车的27寸的大屏，清晰度很高，滑动起来也很流畅，唯一遗憾的是车机是封闭的，只能使用车机自带的，感觉这样就很浪费这块大屏的使用跟体验，有点可惜，希望厂家能多进行OTA的升级，提高一下该车的智能化 5、 说下这车的空间表现，本人身高175cm，体重138斤，驾驶位调整好，头部空间还有一拳多的空间，驾驶起来腿部也比较放松，油门刹车来回转换方便自如。二排在前排不动的情况下，腿部空间有四拳，头部空间有差不多一拳的空间。中央凸起也不高，孩子可以在后排走来走去的，活动自如。因为平时第三排一直是放倒的状态，所以后备箱空间就会非常大，对于大多数人绝对够用。平时周末经常带孩子滑雪，所以后备箱一直放着100cm的滑雪圈，放下还是很轻松的。把第二排放倒，完全可以当一个床车使用，夏天可以经常出去露营。 6、 这车是2.0T发动机，252马力，城市中使用完全OK的，起步一点不肉，也不拖沓，完全没有小马拉大车的感觉。中后段加速很线性，提速也来的快，不知不觉的就超速了，120以后车非常稳，稳得让你感觉不到车速是多少，而且超车给油就行，动力随叫随到，没有迟滞，值得表扬。在雪地里的表现也不错，元旦带着孩子去滑野雪，我心想正好试试这车在雪地里表现咋样，我把滑雪圈绑后脱钩上，拉着媳妇孩子驰骋起来，虽说也很容易打滑，但跑起来还是很稳的，要是四驱的话会更轻松 7、关于驾驶感受，首先这是一款操控性很不错的车子，方向盘比较轻，指向性很精确，油门轻点就有，高速上开启ACC自适应巡航非常简单，自己设定速度跟前车距离，只需要手搭在方向盘就可以，前车提速响应也很迅速，立马跟随，也可开启车道居中保持，能有效识别车道线并保持居中行驶。刹车比较灵敏，刹车距离比较长，速度快了有时需要重踩才能刹停，控制不好很容易出现点头现象，需要适应一段时间。自动驻车很实用，这车虽然5米的车身，转弯跟掉头都很轻松，车身跟随性也很好，过急弯也很稳，感觉底盘很扎实。 8、前排座椅乘坐感受良好吧，个人感觉包裹性不错，软硬适中，最满意的一点是座椅加热来的很快，对于新疆的冬天很友好。高速行驶，车辆隔音一般，胎噪、风噪有点明显 9、车机系统智能化很不错，通过语音来实现基本的操作，这样驾驶过程中就会更安全。最值得表扬的一点是方向盘上有语音控制按键，用起来非常方便，车上的车窗、音乐、导航、后备箱开关都可以通过语音来进行操作。屏幕显示很清晰，目前使用没有出现卡顿现象，触摸啥的还是很流畅的。导航只有百度地图，用过几次感觉还不错，没有出现错误的引导。实体按键有点少，目前还不支持CarPlay跟CarLife 10、 最后谈一下油耗，目前行驶750公里，基本都是市区跑的，高速行驶了也就100公里，目前是12.5的油耗，每天基本都是短途2-3公里，再加上这边冬天气温很低，所以油耗一直降不下来，等年前回老家跑一趟高速，我相信油耗会大大降低的 11、 说了这么多，归纳一下这车不满意和值得吐槽的一些地方 ①后备箱储物格的空间有点小，被千斤顶跟扳手占完了，连个灭火器都放不下 ②车机封闭，不能下载外来APP，那么大的屏，真是浪费了 ③车机上的QQ音乐不能全部显示手机收藏的歌曲，只能显示一部分，再怎么刷新重进都没用，不知道是什么原因造成的 ④高架上跑起来感觉有点往右跑偏，得时不时的动一下方向盘 ⑤最值得吐槽的应该就是车门异响的问题，过颠簸路面听的比较明显，不过厂家已给出处理意见 总结：到目前没有后悔买这车，虽然有一些小毛病存在，但人无完人，车无完车嘛，三大件没问题，满足平时动力需求就OK！最后【请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

一．购车背景 从今年318之行后就决定换车，前前后后看遍了自己所能购买的所有七座车型，最后锁定了锐界L，目前新车跑了200多公里，从8月份和各个四S店开始拉锯战，到最后11月9号交定金，11月13号提车，购车过程简直让我自己难忘，也是我人生的一次体验。 二．购车价格 小弟燃油豪华版，苍穹灰，裸车价格22.6，保险5272，购置税22361，之所以等待11月份才提车是因为福特之前优惠太低，只有3888现金+6000置换没有达到我自己心里价位，结果11月销售说活动力度很大，我就过去认真谈一下试试，谈下来3888现金优惠+6000置换+12000最终落地价格25.4，由于正是双11活动期间，我蹲了半天福特官方直播间抢了一张2111券又小省几箱油钱，，其他赠品其实我一直不在意，我只需要360，所以从谈价开始我就要求25.5内落地送360，销售最后也达到我的要求，我毫不犹豫就订车了，和销售谈的比较开心后面又赠送了全车全包围地垫，行车记录仪，底盘下护板，全车原车贴膜，中控台贴膜，所以这一块我还是比较满意福特的服务。 三．外观内饰 为什么最后决定入手锐界L就是因为他的外观，大气，前脸简约不花哨，侧面看着长，车尾方正，老款的锐界我也喜欢，但新款的真的完全就在我的审美上面，锐界这代改款变化太大。 内饰座椅不是真皮这一点我其实有点不舒服，因为真皮的坐感要好很多，我去试驾BYD，揽月，昂科旗这些都是真皮的，明显真皮的座椅坐感和包裹性更好，锐界L的织物座椅我坐感觉得有点薄，就是有种没达到我坐着就感觉跟舒服的地步。 四．配置功能 我自己的旧车之前是手动挡，所以开车出去旅游和长途非常累，现在换成锐界L自动挡开起来特别简单，特别是还有L2辅助驾驶，我拿到手就跑了一趟高速试验，刚开始只敢开定速巡航，等到车少的时候我就试了自适应巡航，发现车道识别没有问题，慢慢我就放下心，用自适应巡航跑了20多公里，速度就在方向盘上面控制。 五．空间表现 锐界L的使用空间来说，我180，150斤坐在驾驶位调到我自己最舒适的位置，头部离车顶3拳左右距离，坐第二排调到腿部舒适的位置与前排驾驶室还剩3拳左右距离，第三排调好位置我坐进去还有一拳半的距离，我的老婆和丈母娘身高都比较矮160左右，所以他们乘坐剩余的空间比我还大，但是第三排的座椅厚度确实太薄了，后部地台升高后大腿下部和座椅不贴合，感觉大腿内侧悬空，如果长时间乘坐的话这个姿势很会疲倦，后续我考虑买个腿部抱枕来弥补这点，后备箱的话工具可以放在下方储物格，上面放27寸行李箱一个在加其他东西没有问题，在多的话基本放不下了，这也是7坐车后备箱的通病和塞纳，嘉华，GL8这些后备箱比有差距，我自己平时用车的话一年85%都是4个人坐，所以我第三排基本不会用，只有逢年过节才会用，所以平时完全就是大五座车用。 六．动力 燃油二驱2.0T 252匹马力，这个我怎么说呢，我旧车宝骏730 1.5L开了八年，现在换到锐界L我只能形容飞的太低，我去跑高速溜磨合，我轻松的踩到120完全没有感觉，平时在市区开的时候也是随给随有，我关闭了自动驻车，我松刹车后怠速就能启动车，所以踩油门我都不深踩，因为这车加速快，踩深了立马就蹿出去了，总体来说动力这块吃过粗粮在来吃细粮是真香。 七．操控 驾驶起来感觉很轻松，方向盘轻，油门随给随有，刹车反应比较灵敏不能踩重，踩重了感觉要点头，变道没有大车的感觉，转向清晰，在过减速带或者烂路的时减震感觉比较硬，在高速上时速120时感觉风噪比较大，虽然歌曲开着但是主驾驶位置可以明显感觉A柱位置那个轰鸣声。 八．车机智能化感受 反应灵敏，可以控制天窗，座椅加热，空调，歌曲这些，不能控制车窗，对于系统未预设的话语，感觉福特辨识度不高，百度导行不用流量，但听歌和其他功能要用流量，说的每个月送1.5G但感觉不够用。 九．油耗表现 对于我自己来说，油耗我不是很在意，因为我平时用车比较少，开车的话基本都是长途，每年大概也就8000公里左右的总里程，毕竟车这么大费点油很正常，现在刚提新车我自己在跑磨合，从提车的25左右已经降到15，听车友们说在做过首保后油耗会下降，燃油二豪可以控制在市内11内，高速8左右，这点对于我来说就足够了。 说说不满意吧：第二排没有腿拖，我选223就是为了第三排方面乘坐和第二座椅的舒适性，但豪华不能选装腿拖，这点我不满意。豪华版没有360还需要自己加装，这么大的车一个倒车影像哪里够，自己加装360又要拆车所以很烦，实体按键少了一点，空调这些至少也该配个实体按键阿。 【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

个人第一台车东风本田XRV1.5L自吸自动挡，当时看中空间大、油耗低、外观符合我和老婆的审美，加上小孩马上要出生就定下了，当时就是外貌党，平价提车（几个月前买车还要加价）。当时有政策购置税减半，落地15W。价格砍不动就要赠送吧，送了一键启动、智能钥匙、车载大屏、玻璃车膜、固定踏板，能要的都要了。2016年的车行驶7万6千公里，为我们一家三口服务近8年（工作原因口罩3年没怎么开）。除了更换易损耗件没出过别的毛病，还是挺省心省油。最远自驾游北至伊春嘉荫、南至辽宁营口。当年驾照5月份学到手，10月提的车，新手小白刚提车那会觉得很好开，比坐出租车舒服，确实啥也不懂。年头长了开过坐过别的品牌车也多了一些，再一比较我的小车，隔音胎噪风噪确实挺大，高速开车拉别人不开音乐的话都觉得尴尬，说话要声大一些，不然后面的容易听不到。。诚实讲本田车在市区铺装路面开开上下班挺好的，省心省力好停车。由于我上下班来回通勤要走省道160公里，省道大车比较多，卷起石子碰上就是一个坑，特别容易露底漆。而且越开越觉得受不了各种噪音。随着儿子也越来越大，这个车有点坐不开了，今年就想换个大点的车。 3月底休息去4S店转转，由于开XRV没啥毛病对本田印象不错，就先去的东本广本看看，URV优惠5W起步比冠道大一些，我倾向于换URV。这俩车外观不同，里子就是同一个车，之前去东本保养都会去展厅看看坐坐，后排空间符合我的用车要求，心想再换车就它了。比较之后发现后排空间不错，但坐垫有点低，对大腿承托性稍差，URV坐垫没有冠道柔软（这是优惠多的原因？）媳妇说再看看别的。大七座肯定绕不开汉兰达，就去店里进车看了一下，中控如网友说的板锹中控还真的像，我比较喜欢对称式中控台。二排中规中矩，三排空间太小，小孩做都费劲，说可以试驾但我没相中就走了。之后销售来电话说全款优惠5个贷款优惠7个起还能谈但我没兴趣，店里销售服务还行。期间我一家三口也去了大众4S店，没人接待，可能看我不像能买7坐的人，一汽大众的企业文化和培训就这样？揽巡揽境试乘了对内饰无感，对那个小档把接受不了，还得吃细粮，我伺候不起，遂走之。上汽途昂也看了，外观内饰不是很喜欢，路上看到途昂X外观还是挺帅的，可惜是5坐车，也都放弃了。4月某天刷朋友圈看前单位同事提车晒图，这是什么车，一问是锐界L，问了一下油耗空间，媳妇说这个好看（外貌空间党）我俩便直奔本地福特4S店，进店第一眼就看到锐界L，前脸大气，空间巨大，介绍C柱后凸起设计师灵感来自于游艇设计（游艇电子档把）外观符合我审美，二排腿部空间比冠道还要大一些，三排腿部空间比汉兰达要好，销售服务态度和那几个品牌比也要好得多。谈价格吧，报价白色燃油二豪版优惠后25W+，我心里价位24左右落地，咱们边陲省份比中原省份少优惠至少1W多。不是刚需有车开也不着急，把话递给销售，24能落地再联系我。五一去了哈尔滨大庆福特店了解一下，想要优惠的多就得做5年分期，再者外地买车是只能上当地牌照，我为了继承上辆车牌照，还是在本地买车最省心，所以就是等待。6月初销售来电话说价格差不多可以研究了，让我加点呗，我说加不了，原定价格24个同意就订车！销售和经理商定完同意。那好，五千定金缴上，送的侧玻璃膜+灭火器，别的没了。。看来价格真是砍到位了。外品牌置换抵六千，我本田小车卖给他店里合作车商四万六（感觉有点亏，本想着能卖5W，问了二手车朋友现在行情就这样，上下没差一两千块钱就这样吧不折腾了） 6月12日端午节后第一天串班去提车，喊了堂弟和朋友帮忙验车，结果就看看漆面也没看别的。没看有啥问题交钱领钥匙提车走人，让店里销售给系得红绳说给你带来好运得发红包，金额随意看心情，好的没问题58红包我满意你开心就行。其实内心更喜欢燃油至尊版，多了四驱、双色车身+贯穿式行车灯（最喜欢）、Bo音箱、通风按摩、可惜只有223座椅布局，我家经常5人自驾出行，这样总有一人做最后面，媳妇不同意这个座椅布局说不方便，否则咬牙也要上至尊。 用车感受，隔音和动力与XRV比就是鸟枪换炮的感觉。锐界L开起来挺安静，车内几乎听不到发动机噪音，固特异轮胎胎噪也不大。A柱风噪我看一下应该是A柱外部特殊造型导致乱流引起的噪声，不知道贴严实了能不能好点。车长5米侧方停车才能感觉到这是一台大车。豪华版只有倒车影像没有360全影，不过对我来说够用。1.96米的车宽在市区双车道汇车还是得小心一些。底盘滤震可以，没感觉下摆臂铝换铁有多大差别，比我的本田强的多。刹车急踩稍稍点头，回弹个2-3次吧。加速涡轮介入时能感受到变化，脚法力道温柔点能好些。贴了全车车衣，网购脚垫坐垫，在东北还需要买冬季胎，255/60/19的大品牌车胎不便宜，半打票子又得没。 以上是开了2周的感受，总体满意，下一个八年的陪伴就是你了。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”

最满意:空间和动力，妥妥的7座全家出行神器啊，平常一家四口，每个人都有独立座位，两个孩子以前做小轿车都要争谁做中间，现在都老实的坐两个独立座椅，太好了，也安静了，动力高速飙车稳稳的，再也不用听以前小车深踩油门加速被反超的尴尬啦，而且发动机嗷嗷叫，真是急人啊，跑个国道对面车离的远一点都要再三思量能不能超的过去，关键是开车真累啊，脑袋顶顶棚，腰酸背痛，现在不一样了，座椅舒服，坐姿高，座椅加热舒服，真棒，和以前真是天上地下。 最不满意:不满意的只能说品牌力差一点，油耗高一点，以前现代朗动1.6自动挡跑市区都要10个油，这个车我清零油耗单纯市区在14个，这是早晚高峰期上下班油耗，不超15能接受，虽然车机相比以前小车有了翻天覆地的变化，但是和同价格国产车机差的不少，合资车中车机也不占优势，最起码没有hicar，都说升级系统有亿联，我这也没有，也不提示升级，现在只能蓝牙听歌，或者链接手机热点用车机听歌或者视频，听说亿联也是镜像，手机不能关闭。否则黑屏，车机互联这一点差评。目前论坛反映强烈的就是天窗卡扣折断和隐藏式门把手伸不出或者收不回问题还没遇到，天窗特意开了三次，没问题，不知道是不是随着时间过去卡子才会出现老化或者变得脆了才会断掉，不确定性较大，门把手也比较担心，目前用着没问题，质保期内出现有质保，就怕出了保修期还要自费，就麻烦了。 外观:外观乍一看没有相中，时间长了感觉还可以，相较以前外观可能是拉长了缘故，显得比较修长低趴，中网感觉做熏黑处理比较好看，尾门处有点内凹，显得不太协调，不丰满，尾灯造型简单不高大上，点亮效果虽然说不错，但是造型不好看。 空间真是太大了，7座坐满无压力，虽然没坐满7个人过，但是目测没问题，买的223布局，三排腿部空间都匀一下绝对不会憋屈，我二排留两圈，三排还一拳，7座车里唯有锐界L，揽境，途昂有此空间，剩下的汉兰达，陆放，领克09，空间真是难啊，汉兰达一是空间不大，车长不长，动力不行只论后期费用他排第一，但是但是那个桌子厚度和舒适型和板凳一样，德系车两款7座，只因为他是涡轮增压加7速双离合，我放弃了，动力感觉不及锐界L，相比7速，福特8AT还比较稳定，和09相比，锐界L空间完胜，一开始倾向09，配置满配，唯有座椅偏硬，空间不大，但是我就是买7座图一个空间，而且09当5座来，二排座椅移到最后，腿部才有两圈半而已，而锐界4至5拳，领克主打沃尔沃安全基因，而锐界L安全性也不差，三排靠背也带钢板，整车高强度钢也不差，再三权衡下更偏向锐界L，事实证明，目前没有选错。 操控不及领克09，想一想，买了7座车，需求肯定是一家子出行，再好的操控也不是跑赛车比赛，能满足日常就可以了，只要不是太糟糕，就可以。再说那么大的车有几个操控好的。开车都像船一样，5米车长谈操控不现实。 提车保定回来加满油500块，回来150公里高速，剩下全部市区，跑了380公里后再次加油50升，油耗13.2，和表显相差无几，加满后纯高速跑淄博往返650公里，表显7.6，和计算出差不多，大概估算出，纯市区14个，纯高速7.5（120巡航），这个油耗可以接受，因为之前朗动市区都要10个油，14个还可以接受。 买的展车，展了1个月，现在味道还是有，买了香薰后，现在是香薰和新车味混合型的，考虑做下新车除味，时间长关窗户的话晕的有点难受，就要开开窗户。 这个车最后落地218700，含置换补贴6000，不含省补，含1年利息，赶在出新款前买的价格肯定是到底了，没买贵，相比前些年这个车落地价真是太便宜了，可能让新能源车逼得也是没办法了，要生存就要降价求量。前些年要30落地的，想象一下荣放crv，2.0自然吸气高配的在去年的话22能不能落地，唉，只能说早买早享受，晚买享折扣，有可能明年20就能落地。 这个车最后落地218700，含置换补贴6000，不含省补，含1年利息，赶在出新款前买的价格肯定是到底了，没买贵，相比前些年这个车落地价真是太便宜了，可能让新能源车逼得也是没办法了，要生存就要降价求量。前些年要30落地的，想象一下荣放crv，2.0自然吸气高配的在去年的话22能不能落地，唉，只能说早买早享受，晚买享折扣，有可能明年20就能落地。 配置对我来说以前的车肯定是好了不少，我最看中的座椅加热简直是我的福利，冬天开那个车总感觉左侧腰部小凤嗖嗖的往里面钻，现在有了座椅加热，简直不要太爽，热热乎乎，腰很舒服，缓解了腰部不适感。唯一就是车机的遗憾，考虑要不要淘宝加个hicar盒子要1800左右，太贵了，需求没那么大，凑合用吧。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

购买的黑色，外观上总感觉比其他颜色要大气一点，不过黑色确实不太耐脏,大家选色要考虑到！提车2个多月，车目前跑了5200多公里（暑假带着一家去了南方转了一趟），油耗目前7.4，这是纯油车(平时用车不多选择了纯油，用车多的，可以上油混)，一半高速，一半市区情况下，估计纯市区油耗还会上涨一点！总体来说还算满意吧，外观方面仁者见仁智者见智，看自己审美了，车空间够大，动力比较充沛，另外安全配置方面该有的都有，开起来还是很稳的，再从内饰方面也还可以，谈不上豪华，中规中矩！座椅坐着蛮舒服！车机大屏好多朋友说不好看，看惯了也还好吧！该有功能也都有，就是少了一些实体按件！再说说糟心的，刚买几天右前轮胎扎了颗钉子，30金额补上了，结果发现还有很轻微的漏气，240的胎压，十几二十天就变成了210了，去轮胎店让查不到哪里漏（漏的太慢了），让我每次洗车时候补点气😂！我想问福特255的胎宽是不是就容易戳钉子😬，还是我太背！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

这段时间一直想换辆车，自己开的是个现代轿车，也10来年了，打算购置一辆7座的suv，不喜欢mpv的样子，虽然出行不多，但是感觉方便，必要的时候能用上。预算30以里，7座suv在这个价位其实不算太多，看了gs8，汉兰达，途昂，揽境，开拓者，最终选择了锐界燃油版，没上混动是感觉不如燃油稳，怕后期出点毛病。选择锐界变速箱比较靠谱，8at还是比较稳，动力强劲，推背感十足，静音做的非常好，科技感还是比较不错，适合现代化。外观没得挑，5米的车身，还是比较霸气。空间真的没问题，7个成人第三排会拥挤一些，6个人绝对没问题。油耗是人们比较担心的问题，确实，在市区开，我开的比较猛，路程比较短，在12个油左右，但是高速上，不到7个油，这么大的车我是没想象到。油耗还是比较满意的，平时平稳驾驶，市区在10个左右也差不多。暂时没有什么不满意的地方。这个价位我感觉也可以，总体来说，我认为是个好车，值得购买！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.8分“优秀”

因为还没有过首保油耗，现在看来较高，但是买这个车肯定有心理准备，本身就喜欢激烈驾驶，整体的静谧性还是可以，减震有点偏硬，底盘的感觉确实不如老款，没有什么十全十美的，只有适合自己的，很多人说转向很轻，我倒觉得挺适合我，开起来很舒服，整车给人的感觉两个字 舒服！

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”

第一二排空间绝对可以，第三排有点太矮了，满员后备箱空间有点小。隔音一般，胎噪有点大，静谧性一般，音响一般，甚至可以说没啥音质可言。动力不错，方向盘很轻，开着舒服