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    捷途旅行者外观时尚值得买吗_捷途旅行者外观怎么样

    ·捷途旅行者

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共469人评价
    12万-18万SUV总榜No.96
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    10.99-20.99万
    厂商指导价
    13.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.75
    • 外观
    • 4.42
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.69
    • 配置
    • 3.73
    • 3.67
    • 空间
    • 3.72
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.66
    • 操控
    • 3.52
    • 3.65
    • 动力
    • 3.55
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 马自达CX-50行也3.83外观4.33
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 北京越野BJ403.44外观4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    捷途旅行者·全部评分

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4.5优秀

    第一次听到捷途旅行者,大概是去年的事,尽管那时他还不叫旅行者。 当时就感觉眼前一亮,但也没有更多的关注。 8月中旬趁着暑假,第一次踏上川西这片心中早就向往,却一直没有来过的土地。 我开着我的老锐界,带着儿子云游半月,终于亲眼目睹到这片云中仙境的柔美,也深深感受到面对崇山峻岭、陡坡弹坑老福特无奈发出的低吼呻吟。 回来后,整理拍摄的素材,深深感到座驾老态带来的遗憾。 这时,突然想起那辆曾拨动心弦的T-1,上网一查, 居然已经预售了,于是立即查找经销商,咨询有无样车,交纳订金,一气呵成然后就是等..........。 9月25日,终于等来了我的捷途旅行者。一路开到紫金山,体验迟到的试驾。 9月26日,在捷途旅行者发布当天,我和我新的伙伴----捷途旅行者,再次踏上川西的旅程,开启川西国庆之旅。 这次,和旅行者一起,我再次进入辽阔的草原,翻越崇山峻岭,去格底拉姆,上云绕雅拉,登木都哈喀,到子梅娅口,各种路口,旅行者“X模式”轻松应对。在云天之间,雅拉雪山,贡嘎雪山,这次我们终于相见! 提车到现在,正好三个月。 行驶5600多公里,整车基本满意,外观比较拉风吸引眼球,内饰基本满意,就是空间有点小了,特别是后备箱。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 2
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 32023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 3
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 42023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 4
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 52023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 5
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 62023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 6
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 72023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 7
    2023-12-23

    自若春风oq2终身质保是真的吗?有没有什么附加条件

    奇幻星辰7I2我恨你们这些在川西玩无人机的,勾引我去撒野的欲望

    头条用户我买的2.0T十8AT征服者,动力强劲,操控丝滑,加了四排气尾喉,更显霸气!以前开美系合资车十五年。。。

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4.6优秀

    2024.08.19更新(只说缺点) 四个月已经开了近8000公里,其中有6500公里是在北京城区早晚上下班开,1500公里出城高速行驶。经济模式下综合油耗10.5L/百公里,夏天空调开的多,不知道有没有这方面原因,个人感觉油耗还行吧,不是特别高也不是很低。 缺点: 1.想吐槽的第一个点就是捷途APP,爱车里有个车辆服务-驾驶行为分析,这个里面的油耗数据和速度数据不是每段行程,而是整体的均值,和主页数据一样,所以并没有任何的参考意义,如果是每段行程的数据就好了。多次和客服反馈,客服一直强调是每次行程的,实在是无语。。。 2.想吐槽的第二个点就是刹车,轻踩刹车降速后再抬起脚,车会有明显的顿挫感觉,像是车自己又踩了一下刹车,尤其是临近红绿灯,对于后车跟的紧的,挺危险的感觉 3.想吐槽的第三个点就是这个车机,行驶过程中死机三四次了,智能助手也很神经,喊它喊不出来,有时候自己就蹦出来说一句话,由于实体按键比较少,都集合在屏幕里了,感觉不是特别方便 4.想吐槽的第四个点就是偏移的问题,高速行车车辆会往左偏,触发过很多次的车道偏离预警提醒,车友群里也有反馈的,看来不是我自己的车有这问题,说是要重新做四轮定位可以解决 暂时没有其他不好的感受,后续再更新。 ------------ 【购车经历】 北京上班的日子无趣,周末打算郊区或者周边城市溜达溜达,就起了买车的想法,网上看了半年多,哈弗大狗、二狗、比亚迪宋PLUS Dmi、大众途观L等等,都看了个遍(就是没看捷途旅行者。。。),等二狗试驾的时候,要等一个小时,再加上销售爱答不理的,我就出去随意看看其他的,路过捷途旅行者店,这车挺帅啊!立刻进店咨询,约试驾,马上就给安排了,试驾感受很棒!就它了,再见了狗哥,没缘分了。最后在家附近的一个4s店交了定金,等了两周提了车。 【提车价格】 提的穿越Pro+,落地18.25万,全款没置换。 【驾驶感受】 整体来说,驾驶感受还是不错的。15号提的车,连开了三天,行驶了150公里左右,市区拥堵路段、开阔路段都经历了(高速还没上过)。 车有点大有点宽,所以每次窄路会车和侧方位停车,我都得开全景,必要时头还得伸出去瞅(我驾驶技术太次了)。 过一些减速带和小的坑坑包包的不必担心,震感不强烈。拐弯的时候侧倾做的也很好。 我一直用的经济模式和标准模式,驾驶风格不激烈,油门和刹车的反馈都很及时,经济模式等红灯起步要肉一点,得一秒左右。偶然一次用了一下运动模式,吓了一跳,油门轻点就蹿出去了,市区开车还是安全大于激情吧。 座椅舒适度还行,中规中矩,头枕有点薄,有点靠后,背部贴上以后,颈部和头贴不上,是悬空的,腰部下方也有点空,得配腰靠和头枕,副驾的腿拖太舒服了。后排我还没体验过不说了。 最高速度只开过90,噪音这些都感觉不到,隔音做的不错。 【油耗】 目前综合油耗16个。还在实习期,磨合不到位,后期应该会降下来,但是这车造型撞风面积大,油耗估计也得9~11个左右,能接受,推荐大家试试滴滴加油,92的7块1左右,还赶上一次6.89。 【最满意】 最满意就是造型,素车没改就很帅气!每个人眼光不同,在能接受的价格范围内选择自己最喜欢的就行,不必在意其他人的看法。老子的车老子喜欢就得了。 【亮点配置】 国产车这几年弯道超车,直线加速甩开。在这种平民家用区间,配置都很良心,该有的都有。小米入局以后,良币逐渐会驱逐劣币,希望车企都能把心思用在创新和真正的用户体验上。 【最不满意】 今天去洗车贴车衣,发现左后翼子板有三厘米的长度掉漆了,右后门把手有抛光痕迹,应该是出厂没做好。当时提车没验车,4S店说没必要我就没验现在好难受,希望大家提车的时候好好检查,提灯定损也有必要的。 车机在启动后死机了一次。 车机自带的高德地图没有车道级导航。 音乐播放没有记忆,每次都是从第一首从头播放。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 2
    2024-04-18

    魔弥陀佛2全款无置换这个价格可以哟,谈了很久吗?还是北京就是这个行情价?

    侣途中的旅行者我置换18,那是不是亏到家了

    用户7408458739228这车,你开出16个油,你也是一个狠人

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服

    3.9良好

    从这款车发布概念车到上市关注了一年多、后来迟迟不上市差点提了某300.但那个油耗我真伤不起、毕竟基本不去越野只是想有空去露营!上市后就开始订车了、等了一个多月才提到车、开始订的沙漠黄、因为一直不到车所以换了四驱征服黑色!提车我就换了轮胎轮毂、让车显着更霸气!后期还会升高和一些其他改装、车外观我挺满意、但感觉改装完会更好看.驾驶感受不错、动力可以、车也很好开、过坑减震反馈很好、随叫随到!但新上市的车有很多设计缺陷、有待改善!内饰大同小异吧、新车有异味、但用料还可以!空间够用、后备箱偏小、因为要性能所以肯定牺牲一些东西、懂得都懂、油耗偏高、市区最高十五高速也要九个左右、不要看网上那些七八个的油耗纯扯淡、方盒子吗、我可以接受、而且首保过后应该会降一点!方盒子吗、加上车重我可以接受!总体车还算满意、但配置不算高、十七万五的车子座椅加热都没有、副驾驶座椅还是手动、有一些东西确实很抠门!还有希望厂家能把设计缺陷给我们这车车主解决一下、比如传动轴下面那个线线束很容易刮到、根本不能越野、一个车友刮到了花了七八千!所有车友要注意.厂家宣传是轻越野、这根本不符合、希望厂家能给这些车主解决一下!

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服 图 0
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    2024-01-16

    青岛明公验房这油耗也不比300低啊

    魔弥陀佛2轮毂是19的还是20的?

    坦荡老六的一天四个轮子改了多少钱?

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4优秀

    开了2000公里了,一路上好多人问,能看出来颜值确实能打,去了一趟张掖外星谷自驾,小轿车去那些路我感觉都心疼,这车随便走,景区售票人员说我这车能上去,那天有雪,一路上轻轻松松,底盘高,好多台阶随便上,随便下,很顶。 油耗方面:目前2000公里,表显平均油耗为9.3L,当然这是我全部跑高速的结果,如果市区肯定10个油过了,当然这车肯定省不了油,体验在这里,我加一箱油大概在580元左右,能跑600+。刚加上油感觉表显是虚的,跑了没有几公里就降的很快,所以我感觉数字是虚的。 内饰导航方面: 内饰我觉得挺不错的,座椅稍微有点硬,能够接受,就是开机的屏幕动画太慢了,有时候车都起来了,但是屏幕是黑的,我不知道是怎么回事,希望厂家能够优化。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
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    2024-03-04

    এHᴀʙɪᴛ同样是四驱 pro+怎么你的这个价格最低?!

    一心一意橙子vvH嫌贵的可以上这个

    最烦移动路障这车油耗在硬派suv里面算不错的了

    点评车型: 2025款捷途旅行者 2.0TD XWD穿越+

    4优秀

    这个外观深得我心,看了好几家 最终15点多一点落地 要了全车贴膜,脚垫还有副驾屏 我感觉这个价还可以,就是油耗有点高 新车都十一二个。可以接受,毕竟买的自己喜欢的。

    2025款捷途旅行者 2.0TD XWD穿越+ 图 02025款捷途旅行者 2.0TD XWD穿越+ 图 0
    2025款捷途旅行者 2.0TD XWD穿越+ 图 12025款捷途旅行者 2.0TD XWD穿越+ 图 1
    2025-07-10

    沧浪之水CCX最后是不是还得领个省补啊。

    来年买6子你这个是首付多少代了多少呀

    用户4881468340784油耗和新旧关系不大,还是和路况关系最大

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    3.9良好

    总的来说买这个车就完全是喜欢这个外观,本来是想选bj40的,后面看见这个车就被种草了,看车到提车总共三天时间,也没去对比什么的,比如猛龙,哈哈哈,油耗平常市区开开9.5/10个这样子,不堵车情况下昨天跑了跑山路,80多公里油耗在8.6,总的来说还是满意的,毕竟这么大个车,10个左右都能接受,毕竟现在还是新车没有猛踩油门,以后说不准啦

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 2
    2024-01-05

    天上火cb恭喜恭喜

    老林的小可爱跟我一样啊,一眼就看中旅行者了,提车也很迅速,油耗后面还会降的,我的已经最低七点多了

    小马哥点秋香挺帅气的

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4.7优秀

    购买捷途旅行者的主要原因还是它的颜值,说真的这车的外观还是能让人眼前一亮的感觉;其次就是配置:与同价位的其它品牌车型相比较的话就没有什么突出点了能让人觉得实用的配置应该是座椅加热和方向盘加热了这个到了冬天真的很实用,还有就是主动刹车这个我在高速路上真实的体验过了实在,座椅通风我还没真正使用过没有真实的感受想来也应该是一个很实用的配置,其它比如自动驾驶和辅助泊车这些真的没感觉到有啥用;再就是空间我一米八的个坐在里面没感觉到拥挤和压抑还是比较满意的毕竟是一款定义为紧凑型SUV但它的后备箱就真的太小了点装不了多少东西 ,内饰一般,一款2.0T双离合车型起步和急加速还是能明显的感觉到顿挫时速达到六十以上就没了,一般的烂路陡坡还是比较轻松的 总的来说动力这块够用了;最后就来说说大家比较关心的油耗问题 我这车已行驶了四千公里左右山区的话在12-14个/油市区在8.5-11之间/高速在7.5-8.5之间 这个还是要和个人开车习惯有关(我是一个习惯急加速踩重油的哈)总的来说捷途旅行者是一款性价比较高的车型。个人真实感受不喜勿喷

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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 42023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 4
    2024-03-15

    mcdsxx我就是冲着颜值来的 我现在市内油耗9-11左右 接孩子晚上走高架不到9

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO

    4.6优秀

    旅行者提车3个月了,也跑了8000公里了,聊一下我用了三个月的感受吧,整体来说,车子还是不错的,没上市之前就准备入手的车子,各个方面都是比较喜欢的,入手妥妥的!就外观方面来说,旅行者的外形可以说直接长在心里了,外形足够惊艳,很吸引人,也是被这个外形直接打动了。我提的是8AT征服pro,配置基本上是应有尽有了,个人最喜欢的还是副驾的那个腿托和主驾的座椅按摩,很好用。这台车底盘给人一种很扎实的感觉,开起来更偏向于德系车的调校,很扎实很稳,指向性也很准,方向没有什么虚位,我个人不喜欢那种软绵绵松垮垮的底盘,这也是我试驾之后果断选择的主要原因。油耗大概城区内10-11,高速能到8-9个油,中规中矩吧,毕竟是个方盒子啊,和小车低趴的车型相比这个确实没有优势,反正怎么说呢,还是挺好挺不错的一台车。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 1
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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 42023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 4
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    2024-02-22

    用户5836856673182买贵1万

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4.2优秀

    看中这款车主要就是因为它的外观 内饰也是硬汉柔情 除了品牌小了点其他的没毛病 迎宾座椅有时候会失灵 还有车机偶尔会启动慢一点 驾驶感受倒是不错的 视野很宽阔 空间也足够用了。 我这落地价是带旧车置换不包括利息的价格。

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    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 1
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 22023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 2
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 32023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 3
    2024-09-10

    正直画板1rk油耗这么高吗

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    3.6良好

    价格虚高外观出众,油耗可以接受,可以越野,城市穿越兼备,是个好车,可惜第一批车主当小白鼠,很多小问题需要不断改进

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 0
    2023-10-30

    勇往直前的原野3v3价格天津哪个店买的

    扎西拉姆呀油耗有点高

    郑国公2020这还虚高,你去看看吉姆尼。

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

    3.4良好

    外观很帅,也很酷,硬件没得说,但是软件有点敷衍了,车机系统落后了,现在什么年代了,手机互联做的惨不忍睹,还不能手机查看行车记录,行车记录仪视频太垃圾,模糊的不忍直视,就算是不能4K,最起码上到2K分辨率也可以啊,整个1080P糊弄呢?而且还不能后视记录,垃圾的不能再垃圾了

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO 图 1
    2024-01-21

    买不起v8的豪华CT5多少提的

    率真麻酱8T6有没有手动挡的

    博学多才的肖先生807各路大神 油耗怎么样

    点评车型: 2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO

    4.5优秀

    外观好看,性价比不错。1.5T城市使用绝对够用,2.0更佳,有轻越野需求2.0T才行,如果日常代步周末放假出去野外游玩1.5T足够了,刚提车P档起步有顿挫联系售后今天去的,维修人插着电脑跑出去测试说没事,但感觉绝对弄来,开回来没有了顿挫。

    2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 02023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 0
    2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 12023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 1
    2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 22023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO 图 2
    2024-05-16

    奔雷手12138我就知道教练果真藏了一手 至少这个P档起步我就没学会

    舞动高山6i5裸车价多少

    用户93872395449开着咋样啊

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO

    4.1优秀

    外观漂亮,动力强劲,空间够用,就是后备箱有点小。就是车机有时候有点卡顿,发动机声音有点大,也在可以接受范围之内。

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO 图 0
    2024-01-26

    用户1378631535181你这油耗也太高了吧,开到19个了

    古调弦音一曲成悲64232油耗有点高呀

    点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    4优秀

    车外观没得说确实很帅气改装方案也很多、不舒服地方实体按键太少有时候很不方便、在就是起步时候有点笨重、其他占时还没有什么大问题

    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 02023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 0
    2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 12023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+ 图 1
    2025-01-02

    未来可期-落地多少

    正直孔雀raw问下,开机声音咋关不掉

    刘红丽111起步笨说明你舍不得给油

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    哈弗大狗 2026款 2.0T 四驱 中华田园犬版哈弗大狗 2026款 2.0T 四驱 中华田园犬版

    新款大狗整体上是延续了此前的设计风格的,相比传统SUV,确实更好的满足了普通用户个性化的需求。另外这次升级的怀挡、新车的车机,也确实提升了日常使用的体验。然后在空间上,由于本身方盒子的造型特点,它的车内纵向高度还是有明显优势的,对于175cm身高的乘客能提供3拳的腿部空间以及头部空间。另外后排座椅是能基本全平放倒的,拓展性也不错。如果在静态部分一定要找个槽点,那就是这台车的驾驶模式选择在车机中是无法切换的,只能通过实体旋钮操作,但是实体旋钮布置在了中控台空调控制按键的位置,如果是不熟悉车辆的用户确实比较难发现。 然后在驾驶部分,2.0T四驱版车型的动力储备还是很足的,无论是高速还是爬坡脱困都说的上充沛。在标准驾驶模式下,9DCT变速箱的表现中规中矩,平顺有余但反应说不上快,而且在个别场景下结合动作可能略显突兀。不过运动模式还是有惊喜的,变速箱的锁止率有显著变化,动力结合速度更快,反应也更为敏捷,甚至山路里出弯开油都十分流畅,没有延迟感,感觉很不错。 底盘的调校日常属于那种干脆利落也有厚重感的,尤其不像很多定位相似车型对细碎颠簸那么敏感,虽然做不到纯城市SUV极致的舒适性,但日常驾驶仍说的上舒服和得体。悬挂中后段也撑得住,山路驾驶侧倾不会过于夸张。而且这样的悬挂调校到了非铺装拦路,它可以更好的把车身拉住,大的颠簸抛跳也让人感觉很安心。再加上它的通过性也要比城市SUV强的多,确实是相比城市SUV和硬派越野车来说,一个更加坚固不同场景的选择。

    3.90分“良好”
    北京越野BJ40 2024款 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型北京越野BJ40 2024款 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

    驾驶体验感确实可以,油门特别线性,前半段和后半段是两个感觉,当然油门和刹车力度是可以自行调节的,这一点很不错,可以凭自己喜好去调整,出去轻微野了一下,底盘反馈特别好评,坐在车里能对路况有个清晰的判断 四驱系统目前只用过高速四驱,是在一段积雪路面,两驱出现了明显的打滑,挂入四驱之后再没有打滑出线,低速四驱目前还没有用过,主要是自己只去一些轻微越野的路段,属实是用不上 说一些小毛病吧, 第一个,倒车影像不显示,这个遇见过两次,挂入倒挡之后显示360影像错误,三天之内出线两次,4S店说让过去检查一下升级系统没有(出厂当天是花费了两小时升级的),因为自己平时也是看后视镜多,而且之后也没出现过,也就不了了之了 第二个,方向盘右偏,这个确实是有,我在不同路段试过,4S店说去做个四轮定位,我还没顾上去,跑快速路这些的还是要多操点心,速度快的话跑偏的也挺快的 第三个,自动大灯白天灵敏度不高,经常有个阴影或是啥的就开灯了,所以我白天基本都是把自动大灯关掉(晚上开是因为关闭和自动,一个最上边一个最下边,转起来顺手) 第四个,提示前摄像头遮挡,主动刹车已关闭,但自己去看明明干净的,擦了也没用,开起来走一点点就自己好了,不影响驾驶倒是,就是响的让人心烦一会儿 最后一个,是我发现,我才提车半个月,行车顾问显示已加油量438L,但是行驶里程才五百公里,说实话我有点慌这是不是试驾车完事调的里程表,但是又不大可能,还没顾上问这事呢现在

    4.33分“优秀”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    用车20+天,最大感受就是空间大,动力猛,配置也挺丰富。相比之下个人更喜欢老款宋plus的外观,不过最终还是选择了智驾版。 目前一共跑了1759公里,其中高速1000公里,驾驶体验不错。跑高速用的智驾模式是“车道保持”(当时智驾领航没激活),体验还不错。遇到锥桶之类会提示人接管,以保证安全。 跑高速时有意识的测试了一下,高速踩到140+,动力还很足,不过发动机轰鸣声突然开始很大了,智驾最高设置时速130km/h,我平时跑高速基本跑120km/h,发动机噪音几乎可忽略,我挺满意。 个人感觉纯电续航小了点,要是200公里就更好了。 买这车几点比较满意的是: 1、空间大,差不多中型车尺寸了,后排挺宽敞,座椅也挺舒服。 2、夏天空调自由了。原来开油车,不太舍得长时间怠速开空调。现在经常一个人在车上安静坐一会。 3、远程控制。原来的老车配置低,没有这些功能,现在上车前先开10分钟空调,再也不用上车一身汗,一坐烫屁股了。 4、俩孩儿上车就自己打开优酷看动画片,长途用车,娃娃不枯燥了,家长也不那么闹心了。 5、语音识别尚可,正常使用,使用感受总感觉差点意思,又说不出来哪儿不好。 目前纠结两个点: 1.以前老车经常使用一键开窗,现在习惯不带车钥匙用手机NFC和APP,目前还没找到用手机遥控车辆自动开窗的方法。 2.车载ETC好用吗?网上说有蹭ETC或者停车场?️乱扣费的,重新申请的ETC可以快速拔卡,而原车自带的没法拔卡。实际上我没遇到过类似情况。现在正在纠结原车自带ETC好不好用。 希望用车经验丰富的车友帮我解惑。