点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

4.2分“优秀”

提车一个多月了，交一下作业，首先外观的话，自己颜值党，比较喜欢偏小众风格的这类车型，比如标致，DS，马自达。或者像旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外观的话，前脸辨识度很高，大字母标很醒目，前脸的缺点就是车头下压的有点低了，看着不是那么厚实，可能也是为了，保证驾驶时的视野，坐在驾驶室里，确实视线要好一点，侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态，所以大多数人想吐槽的D柱没有拉直，我感觉恰恰因为车身有点俯冲的姿态，拉直的话，视觉感官不是那么强烈，偏大众化，没啥特点，仅是我自己认为的观点吧?，所以我没考虑过D柱拉直。后尾部的话，像灯笼一样的尾灯也很有辨识度，点亮之后特别有质感吧。外挂备胎和小书包的话，个人比较喜欢小书包，外挂备胎也很硬派，只是本人是个懒人，备胎的话要勤洗吧，背小书包的话，抹布一擦就干净了?，还有一点要提电吸尾门确实很方便，很实用，提车的车友应该都深有体会，不用太大力的去关尾门，特别是对女车主非常友好，在斜坡上使用后备箱的话，没有电吸门，尾门会非常要使劲的去推??，接下来谈谈我对内饰空间的看法，一上车固定的脚踏板上车很方便，应该大多数的SUV都不带踏板吧，不用自己去加装电动踏板，省钱，不好的一点就是后排下车的那个踏板角度呈弧形，不好踩吧。因为本人是第一辆车，内饰对我来说确实很有科技感。对比合资车和同价位的车的话，好多人吐槽，八角形的这个方向盘不好用，我倒没感觉，因为我没开过什么车，很快就适应了，方向盘上的按钮没做成那种触摸的像这种有按键的，这种比较好吧，整体的空间布局的话平直的风格很不错，扶手中控台这种磨砂的质感很也友好，特别是这个飞机挡杆的话，握着很有安全感?应该大多数的我们男人的话应该也很喜欢，吐槽一下中控车机，8155芯片带来的体验不是很好，会出现卡顿，反应慢，操作不了的情况，不是出在硬件上的问题，车机的话都是小问题吧，后续厂家跟进一下，一次性更新解决就完了。坐进后排主驾调到正常的驾驶位，后排还剩三拳多的距离，头部空间也还有两拳，反正一家人出去玩，两米八的轴距坐满的话也不会拥挤，后备箱的话小了点，但也够用，后续考虑加一个铁制的隔断，隔成上下两层，可以多堆放一点物品，。配置的话，基本上该有的都有了，安全辅助车道偏离交通信号牌显示什么的，上高速巡航，好多安全配置基本都到位了，配置的话，个人上下班通勤完全够用了，配置唯一想吐槽的就是副驾驶还是个手动座椅吧，而且也没有通风加热什么的，希望后续厂家跟进一下，让我们能加装吧。如果大家不缺这一万的话，能上穿越Pro＋就上穿越Pro＋吧，多了十几个配置，内饰多了脚窝灯，翻毛皮车顶，前排座椅通风加热，副驾女王腿托，索尼12个音响这些配置都很实用，我现在是肠子都悔青了?，再补充一下油耗，因为我没开过车，对油门刹车的控制不是很好，在市区均速20的话，油耗在十个多吧，提车这一个月高速上也跑了200多公里，油耗在八个左右，反正这么大的车，只要帅就完了，油耗高点也无所谓了，反正顶多在一块左右吧，最后总结一下，最想感谢的一个人，我媳妇儿，一直默默的陪伴着我，一直支持我买旅行者，因为像我们两个人月入一万的话，也是有点吃力的，一直从去年就支持我，一年多的时间，两个人存了12万用来首付，如果她不同意的话，我可能和旅行者和各位旅行者的车主们也无缘了，她也告诉我，青春没有售价，才22的年龄，疯狂一次吧，为梦想买单。每一个男人的第一梦想应该不是房，都是有一辆自己的车吧，不罗嗦了，最后分享一波旅行者帅图吧?

点评车型: 2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO

3.5分“良好”

外观是比较奈斯，主要是冲着颜值买的，重庆的价格是真的硬挺，怎么也砍不下来，18.3落地了公路灰 购车经历 从去年12月底开始下定，到今年三月份才提上车，之前订的是穿越Pro＋，绿橙内饰一直没有货。最后今年三月份没办法改成了穿越Pro的公路灰，重庆价格是真的硬，车子也是等了三个月也没啥优惠，啥也没送，没有置换，用了厂家的免息贷 车辆配置 基本够用，本来老婆是要腿托的，最后没有现车又着急用，只能选择16.99的没办法，本人喜欢钓鱼，平时代步使用，偶尔撒个欢，完全没问题，四驱的动力也是很满意。 车辆情况 目前用了半个月，没有出现网上说的小毛病，可能时间还没到，也许比较幸运，希望是比较幸运吧 吐槽一下 1车机系统启动很慢，我车子都开出去了，屏幕才完整跳出来， 2人机交互，感觉就是个傻子，经常导航不到想要的位置，这点真的拉胯 3后坐下车的位置脚踏是真的鸡肋，很容易就踩到门框边缘，感觉脚踏板还是有点窄，不知道是不是我43码脚的原因 4隔音感觉一般，双层夹胶玻璃没有想像中那么好的效果 【提车价格】 最终落地18.3，8年免息贷，公路灰

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4.21分“优秀”

车辆外观内饰每个人眼光不同就不说了，主要是信得过奇瑞的三大件加终身质保，油耗这方面来说，相对于这个车重和造型来说，还是符合的。 【购车经历】 今年年初有旅行者消息出来的时候，就已经对这个造型念念不忘了，直到预售真正看见实车，就感觉这造型简直长在了我的心巴上，直到有了预售的各种活动，直接就买了天使投资人权益，后来一直苦等到九月末，现车才到哈尔滨店，当时提车时间还赶到上班时间，在不提就十一放假了，着急忙慌的就提车了，不过也确实没有辜负这半年的等待，帅就完了！ 【驾驶感受】 十一假期期间直接开车去媳妇娘家转了一圈，来回小两千公里，当时我是第一批车主，路上基本没有现车，我就是这一路上最靓的仔，停哪哪围观，问这问那的，好不热情，当了一路显眼包。说回驾驶感受正题，这个双离合你不仔细感受，完全感觉不到什么时间换挡，减震方面对小颠簸化解的不是很好，但也不是那么廉价的感觉，对大颠簸处理的不错，这样的减震换来的就是转弯基本没有侧倾，驾驶感觉不错，噪音方面除了轮胎甩起来的石子打在轮拱上的声音比较明显外，其他噪音很小。 【最满意】 最满意的地方当然是颜值了，刚提车时候那就是行走的显眼包，直到现在依然偶尔还会有喜欢旅行者的人来打听用车体验。我应该是本地最喜欢越野的旅行者车主了，隔三差五都要去山里越野一下，周边车友偶尔来我这里，都要我带着他们去越野。买了四驱车后，我的活动范围提高了好多，一般的普通郊游点，各种两驱车都能到达，而部分好的郊游地点，两驱车无法到达，自然生态保护的更好。这都是买旅行者后提供的更好价值。本地的4S店也经常组织各种活动，能郊游的同时，还免费提供各种美食，车辆使用感受好感度+++ 【空间表现】 方盒子车身最大的优点就是车内垂直高度，这是其他车型比不了的，加上旅行者车身高度2米出头，旅行者的车内空间完全达到了越级表现，唯一差点的地方就是后备箱空间，但是这也没办法，方盒子造型的车，后备箱都不大。 【油耗】 油耗我直接上图，这是实测的。我的驾驶路况为一周六天城内通勤，周末有一天出城郊游或越野，我基本每箱油都有越野的路况，所以路况好或不越野的车主应该会比我的油耗低一点。

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3.8分“良好”

实车比网络照片好看的多，方盒子造型配合方形的备胎小书包，视觉感跟整体协调性不错，以前开习惯了小排量轿车，突然换到SUV感觉视野高了，提速比起我之前的别克响应快了不少，过坑洼路段悬架给人的感受也不错，虽然还是有颠簸感，但完全没有之前轿车那种硬邦邦的感觉，最不满意的就是厂商给的优惠政策各家4S店说法都不一样，非要客户自己去官网把优惠政策找给他们看，就这样部分4S店还是不执行，还有就是17万的车副驾驶居然不配电动调节，厂家小气了！

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4.2分“优秀”

人生中第一辆车，不吹不黑，和大家分享一下我的对这辆车的感受 。 最早我被牧马人种的草（上学那会17） ，后来出来了坦克300（老爸说油耗高家用不合适 都是老板开着玩的） ，到现在的捷途旅行者 2.0穿越pro（很喜欢外观 油耗也能接受 家用足够） ，总结钱没这么多 。DDDD 【驾驶感受】 起步地板油有推背感 ，官方的百公里加速8.9（我自己没测过），看老任测的不分上下 真实 。隔音风噪 80码以下能接受 90以上风噪就有点大了 ，要开音乐抵消一下 。目前出现过一次车机高德地图导航实时位置卡住不动 ，重启了一下车机就好了。 【提车价格】 16.99w走分期减了1w（4s店承担利息违约金写合同里了），优惠谈低了 落地18w（我全款销售人员让我走分期），花了1400贴的太阳膜（雷鹏）贴膜的师傅技术不是很好， 贴的不好有灰尘 踩坑了。 【动力表现】 车评人给的评价很真实， 轻点油门不走， 稍微再踩下油门感觉要窜出去。 【油耗】 能接受十个油可以考虑， 我的平均油耗最低开到7.6， 最高的时候11.9（图我给删了），目前8.2。 【最不满意】 不要买黑色车 ，不耐脏是真的。 后期看看小改一下 贴膜砂黑。 还有个位置a柱侧边的塑料三角板翘起来了 ，提车的时候没仔细看 ，然后内饰主驾有一道划痕 ，在大腿右侧中控的位置 。 建议这些小瑕疵的提车的时候仔细看 我还能接受

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4.2分“优秀”

颜值党，外观没得说，又帅又酷，路上好多人注目哈哈 【驾驶感受】 减震偏硬，过减速带振动挺明显，但正常路面行驶非常平稳舒适，在一些不怎样的烂路上都是比较稳的。 【油耗】 高速可以跑到8个油，平时市区10个左右，考虑堵车的情况，综合下来10个油左右，对于可城可越的方盒子来说，还是挺满意的，毕竟加92油。 【动力表现】 2.0T的动力表现不错，提速超车还是很轻松的 【空间表现】 越野车型车身高，驾驶视野是真的比轿车好得多。 后排空间不错，腿部舒展空间大，但后备箱确实偏小了一点，需要合理收纳。 后排放倒是纯平的，但长度只有160左右，需要自己动手再改进一下才能睡觉 整体还是很满意的，买的不后悔

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4.6分“优秀”

9月28日提的车，作为重庆第一台提旅行者的车主，已经行驶快3000公里驾驶感受分享： 1，动力油耗方面：运动模式油门比较激进，动力杠杠的，平时标准模式开得比较多，兼顾油耗和动力，经济模式比较肉不推荐，正常通勤的情况下，在9-10个油之间，堵车就奔着12个多去了，高速普遍在8.5个油左右，日常综合下来再10个油左右，买这种方盒子，买车前已经做好心理预期，所以比较能接受。 2，外观方面:其实买这个车首先就是因为外观，之前是考虑300，但是时间长了觉得没有那么惊艳，想要网上那些帅气的样子需要4-5个W改装，经济能力有限，所以后来放弃了，而且300的油耗普遍在12个往上，城市通勤15个都是很正常，这也是考虑的一方面，同时上班族没有多少空余时间出去翻山越岭，只要能满足大部分路况就行。 3，舒适型方面:空间还是够大，2800的轴距，后排还是有很大空间，驾驶坐姿很高，视野很开阔，辅助驾驶功能也非常齐全，在同价位相同车型里面，这一点还是很满意。 4，有待提升方面: 这个就需要好好说一下： ① 车机还需要提升，有许多BUG，这一个多月里面，高德地图卡死过5次以上，体验感比较差； ② 在冷车启动的时候，踩油门会有比较大的电流声，我看车友群里面这不是个例，就看后期厂家怎么处理这个事情。 ③ 时不时会出现故障灯，比如四驱灯，我就亮了好几次，重启一下又消失了，这是个小问题。 ④ 车辆前后摄像头像素有待提高，是真的低，车牌都看不清。 以上就是开了这3000公里的驾驶感受，总体来说还是不错，希望后期周边多多出些改装件，没钱也是可以小改的，O(∩_∩)O哈哈~！

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4分“优秀”

看了旅行者很久了，最后订的1699的穿越pro，提车半个月，过了五一旺季以后，出去游玩爬个泰山，全程三天两夜，总路程750公里，高速居多，然后山路市区，高速油耗，开的acc定速100迈，油耗显示7.4。 【油耗】 因为测试下油耗真实性，出发前加满的油，把记录清零，最后回来发现油不太够，先加了100的中石化，12升，回来当地后又加了55升就满了，花了343，一共油费是443元，我核算是合的6毛一公里吧，看表显的话现在是显示8.7。但我实际算的按750公里，用掉了67升油的话，是11.2的油耗，是不是这个表显是欢乐表？ 【续航】 续航的话，这次也大概摸了摸底，跑高速多点的话基本700多有可能跑到800吧，市区的话估计600多公里。 【动力表现】 动力够用，毕竟也是2.0的排量，不选1.5t的原因就是怕小马拉大车，不光不省油，还没有动力，主要是2.0的有4驱啊 【最不满意】 目前发现有时候车机有时候放歌有点小bug，另外后备箱在锁车状态下，有时候按好几下才能打开，不知道啥原因

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4.8分“优秀”

#捷途旅行者##新车质量# 提车时间： 2024年1月12日，目前已行驶5000公里，做了首保，分享一下提车用车心得体会 选车心得： 我这款是提了穿越pro雪山银，有现车，下定到提车，只花了3天，喜欢就冲，没什么好犹豫的，一见钟情才是真爱，哈弗大狗我看了2年，一直感觉差一些味道，但是说不出来，看到旅行者4s店下定到提车3天就搞定了，落地17.9，优惠不算大，只要到了4s店的5次保养，没办法，谁叫一见钟情呢 自驾油耗表现： 过年跑了一趟川西，用小熊油耗测了一下，4000公里，平均9个油这样，油耗表现已经超出我的预期，市区会油耗比较高10个油左右，国道60-100公里最省油能开到7个多油 车机小毛病： 人无完人，车无完车，车机系统不能退出导航，有时候会莫名其妙找不到信号，也不好重启车机 有一天开了1000公里，方向盘产生了异响，但是给车休息了一段时间，又没声音了，应该是油给磨点了，还有就是扎胎了一次，小书包换备胎那个盖子太难打开了，已经准备在4s店改全尺寸备胎了，全车换胎壁厚一点的AT胎。 小配件： 目前购入后备箱垫、车机屏幕钢化膜、手机支架、一些贴纸，没有大改，也没装爬梯啥的，准备装个侧天幕就差不多了 车机升级： 在4.02车机的时候，确实提速会很串，脚法一般的人，会极度不舒服，但是今天升级了4.03车机后，起步换挡没有什么顿挫感了，捷途汽车也是在用心改进，还改进了一些车机小问题，值得点个赞！ 希望捷途旅行者能带我去更多诗和远方！

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4分“优秀”

回忆起购车经历，在捷途旅行者和坦克 300 之间纠结后选择了前者。日常驾驶中，它的转向精准，指哪打哪，车身稳定，高速行驶也不飘。刹车灵敏且线性，弯道操控流畅。座椅舒适，能有效过滤颠簸，噪音控制良好。车型方正喜欢。驾驶感受上，无论是转向、车身稳定性还是刹车，都能让我信心十足，悬挂调校舒适兼顾运动，长途驾驶也不会觉得疲惫。最满意的配置当属智能驾驶辅助系统，让驾驶更安全、轻松。 【最不满意】 要是有的话可能就是噪音问题了。但是这么大的车 还是可以接受的。 【驾驶感受】 驾驶感受上，无论是转向、车身稳定性还是刹车，都能让我信心十足，悬挂调校舒适兼顾运动，长途驾驶也不会觉得疲惫。视野广。很抗打。加速的轰鸣声真的很有感觉。特别说一句 网上很多说开着车机会黑屏 目前我是没碰到！ 【油耗】 油耗市区车机显示10.6L。 高速显示最低的时候7.7L-8.3L。 【空间表现】 空间利用很赞，乘坐空间宽敞，后排轻松坐下成年人还能翘二郎腿，储物空间丰富多样，满足日常各种需求。空间还算不错。车子两米宽了。 内空间不够宽一点。可能我个人比较人高马大的 哈哈哈 【保养】 目前1月10号提车 的。现在10000多公里。保养两次了。之前就送了我两次。不知道你们送了几次。我感觉我要少了。第二次是在老家用了app上面买的保养礼包。在维护保养上，保养周期合理，常规保养项目价格适中。当然，也希望在车机系统的流畅性上能有所改善。 【乘坐体验】 一直以为没机会坐我自己车子的后座 直到那天上高速开累了 让我弟弟开。三个大人挤后座 还不错。不算很拥挤。最好中间坐小孩。 可舒服了

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4.1分“优秀”

空间体验1丶前排体验坐进车内，液品显示屏，中控大屏和厂家描述一致，试了一下车机系统，比较流畅。车内做下硬塑料材质较多，做工中规中矩。不规整的方向盘也还能接受。座椅是手动调节，从国产车的配置上来说厂家还是不够厚道。 2丶后排体验后备箱较高，不算大。车子纵向空间还是很不错的，坐到后排，腿部空间配得上2800的轴距。个人觉得不足之处：前排座椅有点偏窄，本人中等身材，如果大个子坐上去可能感觉就像坐小板凳一样。车子都2米宽了，厂家就不能把座椅做得宽大些吗?如果说国产车基本上都是彩电，大沙发。哪旅行者就是个小沙发。坐上副驾驶位，工具箱较小，个人建议既然买越野，就不要考虑1.5t了，捷途旅行者的2.0可以说是地表最强2.0t鲲鹏动力发动机，老司机自己去开下感受就知道了，700毫米涉水深度，分为雪草，泥泞，岩石各种驾驶模式，你去可可西里，大漠都不带虚的，可以说是属于越野神器了，在2023年今天，20万以内拿下一个国产科技和安全巅峰之作的越野神车，还是值得的。缺点就是方向盘真不大适应，车身4.785米，又长又宽，在市里的窄小路段，有点憋屈，对我这个停车倒车和进地下车库技术不大好的人来说，虽然有自动泊车，全景影像导航，还是有点慌。8155处理器的15.6英寸大屏还是值得赞一个。听歌看电影速度杠杠的，看电影担心流量不够可以手机共享就是，我一个月几十g手机流量，不然听歌导航车机免费流量还是足够的。这车本定位应该就是越野和家庭旅行，紧急制动，智能语音，盲点监测，全景天窗，座位电动调节，自动巡航，电吸侧开尾门等等，现在该有的高科技配置都有，安全性也是新高度，毋庸置疑，

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4.19分“优秀”

旅行者这一款车说实话没买之前一点没关注过这个品牌，甚至都没见过旗下的车 也就在去年年末看抖音刷到了旅行车大致一看外观好帅气，然后就去翻看懂车帝去搜索这一款车，本人心急，看了懂车帝更加心里刺挠 联系了当地4S店预约去看车，去店里看到实车的时候说实话我有点打怵了 因为我之前开的是轿车，这冷不丁看到旅行车实在太大了感觉，然后工作人员说可以试驾一下感觉怎么样 然后就试驾跑了一圈，说实话当时试驾的感觉我自认为不得劲，不舒服（可能开轿车开习惯的原因）架不住我太喜欢这个外形了 回到家跟我爱人研究一下，又联系工作人员多少钱能落地有什么优惠等等…… 上面说了我心急，没怎么谈我就把车置换了，添钱换了旅行者，一周车就提上了，然后去上牌，贴车衣，买买买就是买，从里到外脚垫等等太多了 然后可能是新车第一箱油油表显示14个多，当是心都在滴血，没想到这么费油… 开了不到2000公里，油耗就很稳定了，高速和国道8个左右，市内10-13个这样的油耗还是很满足的，毕竟方盒子，而且吨数摆着呢。很满意！ 因为买的早2024年1月份买的，路上好多人都问这是啥车，这车帅啊，当时心里美滋滋啊别提多高兴了～ 这车空间不用说了，相当够用，唯独后备箱有点小，但是毕竟是方盒子嘛～人无完人，车无完车如今也习惯了驾驶，让我坐轿车还不得劲冷不丁哈哈，配置对于我来说相当不错，这个价位这个配置，还是很满意的，2.0 四驱 内饰也够霸气，唯独一点都是语音或者屏幕控制一切，我还是喜欢按键空调哈哈！ 没后悔拥有旅行者，也希望旅行者继续大卖。

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3.67分“良好”

外观方面：我见实车的第一眼就深深的爱上了，没有原因！外观设计确实是那个！👍👍好看，耐看，方盒子造型！至于好多人说的像路虎卫士我个人觉得卫士和旅行者外观方面还是不像的，再说了路虎不也是奇瑞汽车的嘛，还有捷豹！人家都是一个集团公司！互相模仿什么的！也没啥！我们就不用咸吃萝卜淡操心了！好看就是好看，不好看就是不好看！ 内饰：当下大部分车都是差不多的内饰吧，中规中矩！没有太惊艳！ 空间：我觉得还行吧，后备箱感觉有点小，前后排空间够用了！本人身高176体重170，前排座椅调好！后排也足够用了！ 配置：我个人觉得配置挺多的，我是名爵zs车主2017年买的一直以来也没换车，偶尔开开朋友的车，感觉也就那样！大差不差的，但是旅行者的配置确实挺多！支持国产！无钥匙进入，一键启动！电动座椅！座椅通风（由于我的是穿越pro）没有加热功能！高配才有！功能太多了，说也说不完，重点说一下那个A柱摄像头吧，本人吸烟（吸烟有害健康）有次在车上抽，然后车机就报警了，这个功能挺牛！👍 动力：以前的车是名爵zs自吸1.5的这回买了2.0T的感觉动力完全用不完，我本人开车一般不会暴力驾驶！就是起步有点慢，后劲大！我觉得挺好的，起步慢点安全，更容易上手操控！跑高速动力十足够用！ 油耗：感觉可以接受！毕竟这么大的一个方盒子造型的车，9个多！可以接受的！

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4.17分“优秀”

方盒子车颜值担当，轻越野重家用，通过性虽然不如硬派越野车，但通过性已经超越大部分suv车型，且舒适度要比硬派越野好。动力强劲，比其他同等2.0T发动机的输出功率都要大，油耗可以控制在9-10L/百公里水平，在方盒子和油耗纠结中进行了均衡。内饰设计漂亮时尚，富有运动风和野性，挂钩丰富，方便平时挂一些袋子之类的，尾箱内具有多个固定环，方便物品固定，且预留多个扩展安装接口，方便车主根据自身需求添加置物架等装置，并且不会破坏原车，达到无损安装。前后保险杠都预留了牛栏杠等安全设备安装接口，日后改装非常方便。后排座椅可以完全放平，不足的是长度不足1.7米，在后箱睡觉比较尴尬。机舱下方出厂原配钢制下护板，对发动机起到很好的保护作用。

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4分“优秀”

#提车日记#我就是个普通的家庭主妇，平常就爱瞎逛，对车没什么特别的研究，但我知道自己喜欢啥样的。当我无意中捷途旅行者，我就觉得它的外形太帅了！方方正正的，看着就霸气，开出去肯定很有回头率。 对比了很多地方的价格后，最终我终于买到喜欢又不贵的旅行者了。我选的是2.0T穿越por，指导价是16.99万，颜色是公路灰，落地价是16.53万，全款，有置换。 我平常就是代代步，接孩子上下学，偶尔周末出去玩一玩，油耗这点我还是挺在意的。刚提车的时候油耗高点，不过也在接受范围内。渐渐的我发现把转速控制在2000转内，匀速，不猛踩油门不急刹，油耗会降下来。在第二次保养后，油耗就开始降下来了，百公里油耗9个多，市区综合油耗7毛多一公里，跑高速最低可以5毛多，2.0T的排量这个油耗我觉得相当不错了。 当然，它也不是十全十美的。高速上噪音有点明显，特别是风躁和胎噪。车机系统有点拉胯，有时反正比较慢。二排上下车没那么方便，放脚的地方太少了。 我也不懂那些复杂的汽车参数和配置，反正我觉得捷途旅行者就挺适合我的。外观好看，价格也不算贵，油耗不高，空间够大，这不就是我理想中的车嘛！最后祝愿大家都能买到自己喜欢的车型，并且没有什么大毛病，哈哈！