点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

3.9分“良好”

驾驶体验感确实可以，油门特别线性，前半段和后半段是两个感觉，当然油门和刹车力度是可以自行调节的，这一点很不错，可以凭自己喜好去调整，出去轻微野了一下，底盘反馈特别好评，坐在车里能对路况有个清晰的判断 四驱系统目前只用过高速四驱，是在一段积雪路面，两驱出现了明显的打滑，挂入四驱之后再没有打滑出线，低速四驱目前还没有用过，主要是自己只去一些轻微越野的路段，属实是用不上 说一些小毛病吧， 第一个，倒车影像不显示，这个遇见过两次，挂入倒挡之后显示360影像错误，三天之内出线两次，4S店说让过去检查一下升级系统没有（出厂当天是花费了两小时升级的），因为自己平时也是看后视镜多，而且之后也没出现过，也就不了了之了 第二个，方向盘右偏，这个确实是有，我在不同路段试过，4S店说去做个四轮定位，我还没顾上去，跑快速路这些的还是要多操点心，速度快的话跑偏的也挺快的 第三个，自动大灯白天灵敏度不高，经常有个阴影或是啥的就开灯了，所以我白天基本都是把自动大灯关掉（晚上开是因为关闭和自动，一个最上边一个最下边，转起来顺手） 第四个，提示前摄像头遮挡，主动刹车已关闭，但自己去看明明干净的，擦了也没用，开起来走一点点就自己好了，不影响驾驶倒是，就是响的让人心烦一会儿 最后一个，是我发现，我才提车半个月，行车顾问显示已加油量438L，但是行驶里程才五百公里，说实话我有点慌这是不是试驾车完事调的里程表，但是又不大可能，还没顾上问这事呢现在

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4分“优秀”

动力和油耗很满意，加一千油费跑了有一千二百公里，肯踩油门提速很快，原来想选绿拼灰色的内饰，4S店只有橙色，车机系统并不完美，还有待提升，音响音效不行，音效调节参数少，座椅舒适度不能和同价位城市SUV比，但也比起家里老的bj20舒适的多，空间很满意，前排正常坐姿状态下后排空间很足，尤其是外观非常满意，黄色外观，我喜欢叫橙色，充满活力，也非常靓眼，很吸引目光，底盘够高能带我去任何想走的路，提车后城市路走过，乡村路走过，城市路油耗确实比正常行驶情况下油耗高，最省油是走快速通道车速维持在七八十码，但都买了这车油耗都是其次了，永远不可能低的，操作很满意，或许是我自己就喜欢这种类型的车，驾驶很顺畅，有亲戚开就说这车太大，哈哈哈哈。 自己喜欢就好，倒是希望车机系统再优化，音效调节参数增加。

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4分“优秀”

前段时间拍摄了2024款全新的BJ40，开着它逛了杭州一圈，不得不说，这次升级感觉还挺成功的。停车的时候，不断感受身边人的目光向我袭来，真长脸。 【个人感受小问题】 可能电车开多了，那种电门随踩随走的感觉习惯了，踩它时第一脚反应不明显，要缓1s左右速度才提升上去，发动机感觉是有力量的，只不过超车体验我可能没太习惯。 车机可以连续对话，不过车机的反应我感觉还需要在提高一下子。 【外观】 我驾驶的是橙色车身，首先第一眼就是它的外观升级真的很大，从之前方正凌厉变的圆润了些，审美包容度大了，无框车门确实在越野车里还是少见的，分体式尾门对我的工作挺方便的，我的摄像可以在后备箱只打开上半玻璃来拍工作车了，其实外观全新升级对一台车的压力还挺大的，做不好很容易丢失粘性客户，不过这次颜值提升的我个人感觉还挺成功的，旁边那猛龙看我这车真是暂不绝口啊。 【内饰】 内饰肉眼可见感觉跟上了现代的审美，有点科技感，不再过于硬派，应了那句“硬派柔化”了，铁汉也柔情，前排双联屏，屏幕比之前大不少，功能也变多了，皮质座椅，通风加热按摩也都有，副驾也有腿拖，女神座椅，也有氛围灯，不过氛围灯有些细哈。流媒体后视镜也挺实用的，我希望它的流媒体后视镜角度调节的能在广些，它车身姿态本身比较高，后视镜的盲区感觉还是可以再减少些。 【驾驶感受】 动力可以的，不过还是感觉前段加速不够跟脚，仅个人感受哈，超车需要我去适应， 速度加上后，整体驾驶感还挺舒服的，滤震效果不错，还是会有一些开船的感觉，个人能接受，隔音有待提高，车身姿态高，视野确实很宽阔，看前方的理想L9都感觉小了一圈。 bj40这次的全新升级感觉是在主攻城市用车，对硬派的形象做了柔化，面向的大众群体更广了，那这肯定会丢失一部分老客户群体，不知道大家对如今的形象还能接受吗？

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.6分“优秀”

新bj40从曝光开始一直关注。和捷途旅行在比对。烂大街的300就算了。直接说重点车辆出厂方向盘偏右，直线偏右通病，买了后的先调，不然跑高速时候智能车道辅助会很不舒服，车机偶尔会断网，ota升级后就没有了。后尾门结合处水压大时候会漏水，解决方案是调整尾门关闭开合度，刚上市时候裸车快20个时候我就觉得不值。就去观察旅行者。到了今年4月路过4s店顺便想进去在了解行情，侠客行咔咔一顿乱砍，大不了不买就是，结果接近裸车17多个，落地也就19多。再加上15万免息，当天就给了定金。如果5月6月入手还有空间才对，不等了。为什么喜欢，外观设计年轻化在心坎上了。旅行者是家用suv略带越野属性，40就是越野底子兼顾家用，所以价格相差不大情况下，两者真不是同一个量级别，40开高速开过8.4的油耗，城市10个油耗，还没开过首保，素车上过一次开荒穿越山顶，你以为那些过不了的地方和深度，40有实力应付。不磕底盘，不重度越野爱好者，但真喜欢城市版带天窗，智能辅助，真后桥加4驱动，可以选后期加差速锁，车身高，内置安全防滚架，帮女友以及她闺蜜搬了一次家。大包小包两个女生所有家锅碗瓢盆衣服杂七杂八等等一些东西。装满车两趟就能搞定，空间后排放平相当能装，这些里里外外综合下来的东西落地刚好19个多有啥不满意，有人对无边框车门有异议，用了下来，个人主打城市化用户兼顾出游日常使用是很潮的。日常舒适动力模式下，前半段加速没有300来的响应够后半段就合适了。不然300的油耗你以为怎么来的。原厂减震偏向于非铺装硬了些，其他开起来很多舒服，光一个双连屏出行时候副驾驶坐着的女生和家人用着别提多nice。车辆行李支架自己动手加的全铝合金700多，用切割机开槽就能安装，下半年bj40周边改件还会降价，兄弟们新车回来不着急的在等等改。新改款出来都会有些瑕疵,bj40车主在这里你们有问题你们在问我 7月更新：跑了几天川西。原厂公路胎，上垭口那些烂路炮弹坑能应付顺利，318路上高原缺氧超车加速延迟接近2秒。之后起来超车不肉。见一个超一个。在新都桥傍晚绘车遇见一个同款同色的新40。主动闪灯打了个招呼。对面哥们也秒懂按了两声喇叭，随后就是两个男人之间的默契按下侧窗互相笑哈给为对方比了个赞，遇见车友都是爱惜的不得了。 同时更新了油耗图，脚法稳着开到700公里以上是可以做到的。

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4分“优秀”

一直想买坦克300的，三年了，一个偶然的机会试驾了全新 40，感觉外观更有科技感，年轻了不少。长宽高都大一点以及内饰双联屏是我最终买它的主要原因，没有选装越野包，因为不去越野，只是单纯的喜欢外观视野非常好，中配车身高度足够，但是比高配矮了一英寸，也就是2.5厘米左右，宽度也够，就是长度略显不足，目前，1500公里，磨合期稍微有点费油，百公里13升左右，动力舒适模式两驱随叫随到，油门很轻快，高速四驱冰雪模式就比较沉了，能够接受，感觉长度在增加5厘米，后排能躺人，就比较完美了！开始纠结灰色，黑色和白色，最终选择了白色，白色显大，而且实车比图片好看一些！！！过两天去4s店安装行李架，送了太阳膜和脚垫。

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.9分“优秀”

颜值没的说，我是很喜欢。后面的旗帜尾灯很有标志性啊！就很特别！内饰也比老款好看很多，方方面面 舒舒服服 智能方面也很好，有L2驾驶辅助 开高速轻松很多。 【空间表现】 放平后排完全可以当一张床，前排我坐着不挤 我身高170体重190斤，坐后排也很宽敞，空间比老款有进步很多 【越野能力】 都说差速锁选装不人性化，但我越野走起来电子限滑也很强啊不比锁差，只能说有锁是锦上添花，没锁只是美中不足，并不是不美了 【改装】 这块目前只是改一下轮胎前后杠之类的，正常的防护把 【最不满意】 最不满意的没有吧？那应该是共振？但是共振也是轮胎传来的 【购车经历】 本来没想着买新款40的，正好去车展玩 无意间看到这个40，也是惊艳到我了，尤其是内饰 爱不释手，当场下定，导致完全没优惠……现在可是有优惠……大大的优惠 【驾驶感受】 我也没开过其他越野车，自从买了新40，开在路上有坑就想压坑 不带减速的，开的不是车 是自信 【油耗】 油耗的话目前是12个油 脚重的也有13，毕竟不是素车了 素车的时候很低啊 10个油 但是我就不是安安分分的主，我就喜欢折腾 越野车不改不如推下海 【最满意】 最满意的当然是硬派越野啦！毋庸置疑 硬派越野开起来就是有信心 什么路都能走，前提得是路，别搞那些超级烂路

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.7分“优秀”

车内空间大，内饰豪华，动力也很强劲。说实话比我心里预想油耗要低，驾驶舒适感高。开着这个车上街回头率也特别高。以前在bd就开的另外一款bj40，不得不说，性能确实可以，值得信赖。之前看网上总有人说这车小毛病多什么的，其实这是概率事件。一方面是人对车的性能和操作不熟悉，造成小毛病频繁，二是可能部分车出厂确实有问题，不置可否。但是相比价格差不多的某途感觉还是可以接受的，毕竟带大梁内置防滚架的硬派越野，这个价格属实香。就算是相比某300，很多人说这不行那比不了，但是这个价格确实很香，省下的几万块钱加油或者做别的用确实很不错。而且相比满大街都是的车型，我更喜欢小众一点的。总而言之我对这款车非常满意，性价比比较高。仁者见仁智者见智，请大家不要喷我

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.8分“优秀”

年初提车开到现在整体没有任何问题。动力相当强，外观更没得说。通勤和越野一点毛病没有，整体来说新40还是非常棒的。缺点也不是没有，中控时不时会咔咔咔的异响像什么东西折断了一样，车门厚实、太重、 关车门稍微用劲就会感觉很用力关车门了一样。定速巡航太警惕了，适用于新手、老手用不来，紧急采取措施有点过了。改装空间非常大，可随意发挥。我改的MT胎，换的氮减升高了两寸，就为了胎噪跟姿态、但也伴随着油耗会高很多。没改之前不到11个油，现在已经14个油了 ，买这个车前就没考虑过油耗，所以现在的油耗还是能接受没有那么离谱。但对于想日常通勤又想越野的人来说选择AT胎好一点、或原厂胎也不错 、也还能玩 。最后再说一下开出去的感受：回头率真的很高，因为是新车型，很多人很好奇。姿态没改之前就很完美，改完之后就更不用说了回头率百分百！

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4分“优秀”

新款外观尺寸加长加高，大气庄重。整车配置全面，实用。非铺装路面行车感受不错。油耗比我原车（2.3LAX7）略高。 【空间表现】 驾乘空间宽敞，后背箱空间略小。 【越野能力】 素车在非铺装路面游刃有余。 【改装】 后期改装空间很大 【最不满意】 仪表盘上黄色TC灯总是莫名其妙的亮起。 【购车经历】 最开始选择的是某途8AT和坦克的车型，但最终选择了BJ 【提车价格】 落地20个多点

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.6分“优秀”

外观的无框车门非常喜欢，中配的性价比很高，要是中配的副驾也能有腿托就完美了。平时上下班开了两周了油耗在12左右还可以接受。缺点就是跑高速的时候发动机/轮胎的噪音有点明显。

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

3.6分“良好”

还没发现有什么小问题，除了有点跑偏，后期做个定位应该会好。整体还是比较满意，油耗也在可接受范围内，毕竟车重在那摆着。其他后续使用中有问题在反馈。

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.9分“优秀”

试驾了一次。几个四儿子店也谈了五六次。最后谈下来一个自己比较满意的价格。之前也纠结其他竞品。最后还是选择了bj40。买车这东西不用看网上的各种说法。自己喜欢最重要。毕竟车是自己开。本人是各方面都很满意。 我是走的置换。贷款5年分期，两年后可提前还款。补贴加上两年内的利息都给返还回来。旧车10多年老车也就值个铁架按3000算。相当于落地18.4。

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

3.4分“良好”

外观和现款没有明显传承关系，更像是迎合市场而为之。 内饰也与现款的硬派路线没有任何关系，加上无框车门，基本可以说是改走重城市、轻越野路线了，但是这个市场目前的车型不少。 并且都是承载式车身结构，市区行驶的舒适性一般，有非承载式车身车型典型的“开船”的感觉，操控弱，方向盘指向性差，左右虚位大。对比同样重城市、轻越野的捷途旅行者、哈弗猛龙，表现差了很多。 但是如果要走硬派越野的老路，前后桥差速锁需选装，素车状态下的极限越野能力弱。 目前城市猎人版的三个配置中，最值得买的也就侠客型了。17.98的先锋型配置太低，21.98的至尊型多出的配置提升小。整体的性价比和配置比较均衡，舒适性配置也比较到位，坦克转弯、L2级驾驶辅助、方向盘加热、前排座椅通风/加热都有了，对于用车体验提升很大。

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

4.4分“优秀”

【最满意】 提车快两个月了，首先是车子本身，我自己感觉挺满意的，不管是空间，操控都很棒，唯一一点不满的就是车机连接手机不太好用，并且车机无法下载大部分应用

点评车型: 2024款北京越野BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型

2.25分“一般”

个人用车三个月，车内噪音越来越大，发动机声音也越来越大，发动机抖动有了，加油提不上速度，动力越来越不足，不敢超车，，后面去售后店说车子没有问题算是正常，后面平地倒车都要踩小半大油门，这些问题都不是一直有，是随时性有，新车首保都还没有做才跑了两千多公里就出现这些问题，难以接受