点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.7分“良好”

【购车经历】 今年26，在外地上班，离家里有两三百公里，家里谈了女朋友，准备结婚，为了回家方便，就买一辆车。预算就15万，在懂车帝上看了很久，买车的要求大概就是动力，外观，还有油耗，毕竟现在油价太高。国产车油耗感觉偏高，目光就转向了日系合资车，丰田，日产选了，又要动力好的，这个价格也就思域型格可以选了吧。然后就是到店看实车了，就去了两家店，看了思域，感觉廉价感很强，再去看型格，外观我更加喜欢，更有高级感，价格也低一些，就敲定车型为型格。 【提车价格】 第一次买车，不会砍价，裸车13.29开票价，保险4500，上牌500，购置税忘了多少了，总计落地就14.3这样。是在汽贸买的，4s店太远了，来回100公里，提车办手续不方便，可能去4s店价格还要低一些，但是我就在家门口买了，之后维修保养方便，所以贵个一两千我完全可以接受，又有现车，当天看上了付款，第二天买保险，第三天上户打临牌就开走了。 【驾驶感受】 动力强，比起以前开1.5强太多，超车有信心。底盘很扎实，跑高速很舒服，感觉悬挂偏硬，过烂路有点颠簸，高速120噪音有一点大，不过可以接受。 【油耗】 目前加了共计900块油，第一次店里出来空车加满450，跑了800km，高速占比80%以上，自己比较喜欢大脚油门，毕竟为了动力才买的，这样开感觉油耗也并不高，对于这个动力来说，完全可以接受，高速表现最低4.7，市区表现7个左右。 【最不满意】 最不满意就是内饰有点拉胯，基本全是织物和塑料，下雨天开车门水雨水会被门上的织物全部吸收，真怕时间久了发霉，窗户打开关门会晃动会响，怕以后用久了越来越松，最后和几万块面包车一样响……然后就是座椅，座椅坐久了真的会腰酸，某宝买了个腰靠，舒服许多了，开三四个小时腰也不酸。配置方面居然没有自动落锁，开了好几天才发现，开多少速度车门也不会锁，遥控器钥匙只能等打开窗户不能关闭窗户，自己买了个自动升窗落锁加装才解决。自动启停不能默认关闭，每次上车都要按，有时忘了一不小心就踩熄火，一直走走停停抖动对乘坐人真的不友好，不过这个价格买车买自己喜欢的点就行，我喜欢型格外观，动力，其他的缺点我能接受。总体来说还是很满意的车。 【亮点配置】 辅助驾驶功能l2级别，车道保持加全速自适应巡航简直不要太好，跑高速基本解放双脚，车道保持也很给力，还配了主动刹车（给我主动刹停了一次，亲测有效🙄），自动大灯和自适应远近光很灵敏，开乡村小道对面有来车就会马上自动切换，给个好评。个人感觉追求性价比科技版很合适，全部都是实用配置。当然想外观更加炫酷也可以往高配买，

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.2分“优秀”

【购车经历】研究生还没毕业，但已结婚。老婆心疼我每天骑电瓶车，决定买一台车。3月份在定了宋大米混动的顶配，开启了漫长的等车日子，本来说两个月提，等了两个月，问销售还是确定不了什么时候能提，结合整个体验，果断退订！！！在各种平台上对比各种各样的车型，考虑混动还是燃油，还是有点不放心混动技术，家里人又不让买纯电车，自己也不喜欢，最后还是选择买燃油车，各种对比，看各种评测，决定还是到4S店看一看，一看一试驾就入坑，和老婆商量果断定车，中途还试驾了店里的另外一款，那真是没有对比就没有伤害，毕竟相差几万呢！！ 【提车价格】决定定车，就和销售展开了博弈，经过了几番拉扯，最终谈到落地15W整，包括全车真皮座椅，4个倒车雷达，行车记录仪，一千的油卡！本来是5月27号订的车，销售让31号提车，说来也巧正好那天有事。31号下午就看到了购置税减半的政策，马上问销售，销售说能享受这个政策，直接节约5000多。 【外观内饰】我和我老婆基本上都是比较注重外观的，特别是我老婆，只看外观，这个车的外观直接拉满，后面也买了黑色的门把手和后视镜套，尾翼和后唇，装上之后更帅！值得吐槽的就是车漆确实有点薄，内饰就中规中矩，就是这个屏稍稍有点别扭看起来，后面慢慢看习惯吧！ 【用车体验】这之前也没怎么开过什么好车，相比之下，这个1.5T的车，完全满足了动力需求，本来也对动力没有什么要求。6月3号提车到现在已经开了900公里了，正如网上测评的一样，没有顿挫感，动力随叫随到，各种辅助驾驶应有尽有，主动刹车、车道偏离这些功能已经帮了我几次了。提一句，隔音高速表现不是很好，速度没那么高的时候隔音也不差！高速上把音响声音开大点一切都没有那么突出了！ 【油耗】我开车可能属于比较温柔的一类人，基本上没有踩过重脚，市区、国道，高速都开过，现在油耗越来越低，6.5L，那些车友都是在7-8个左右，我这个也还算是比较低的了！ 【总结】人无完人，车无完车，虽然这个车并不是这个价位最好的，但却是最合适我们的，既然我们选择了，就是最好的安排。美好的生活是需要这些东西来点缀的，也希望各位能够选到自己最合适的爱车！ 不知不觉已经写了这么多了，感谢各位看官耐心看完！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4.4分“优秀”

坐标山东，对比过11代思域，都试驾过， 思域中网车标更小，外观没有型格运动，3000转以上发动机震动会传到方向盘，后排有震动共鸣噪音更大，这些型格都没有，降噪方面比型格更差，地板油转速上的不快，同样的距离下思域5000多转，型格能上6000多，加速还是型格快一点，不算快但是也有推背感，手机秒表自己测了一下车上3个人8.2，不算太准也大差不差； 我们这边广本比东本实在，型格没有服务费，但是优惠比思域小，思域要收8k的服务包，砍价之后还要5k，最终落地价还是型格便宜，驾驶感受也是型格更好，直接提的店里唯一的豪华现车，送了3k的玻璃膜还有行车记录仪（这俩都是我要来的，价格下不去赠品就拿来吧你）； 空间方面前排是没什么问题的，我186座椅喜欢调最矮，头部一拳左右（当然我拳头也不小），后排就一般般了，只能说能坐，我开车给不到后排太多空间，但是也不至于难受； 内饰方面没啥好说的，个人感觉还不错，豪华和最高配的区别就是音响，轮毂，倒车雷达，外观套件无所谓，音响差别不大，真没啥区别，18寸轮毂只能跑跑公路，17寸多少也能走走非铺装路，轮胎太薄了容易鼓包，最烦的是没有倒车雷达，除了最高配别的都没有，在4S店装的原厂前2后4雷达1150，毕竟坐的矮视线不够好需要雷达辅助一下； 说一下噪音，胎噪几乎没有底盘下很安静，胎噪比较挑路面，碰到新的沥青路很粗糙的那种胎噪还是有的，80以上风噪就很明显了，120风噪说实话真不小，但是也不是不能接受，音乐开开低音调高2个能很好的中和高频噪音，虽然有噪音但是不影响听音乐； 油耗的话新车2000公里还没首保，油耗会偏高一点，中石化油高速5.6左右不到6个，市区7个左右，综合6个多，不建议加小油，加过一箱小油之后市区8个油了，根本不耐烧，油耗跟油品有很大关系，一箱油综合跑600多公里吧，我一般刚到红区就加油，跑570左右，主要是油箱有点小才47升

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 整体驾驶体验是非常平顺，提速快。自动驻车很好用，红绿灯时候踩完刹车停好就可以放开脚刹，不用去挂N档，拉手刹。这个功能在半坡起步也是比较实用的。提车时油耗39L，当天开了四十公里左右，降到最低9.8L。后面到我老婆村庄里，升到11L。希望后面跑远点可以降降油耗。 提车到8月6日差不多20天了，目前跑了300公里。不知道是不是胎压太高了还是怎么回事，过些水泥路坏掉的，会很抖！以为独立悬挂会好点。是不是我想错了！ 【购车经历】 本来在看XRV,CHR,亚洲狮，奈何去他们店里不是那么热情，要么报价太离谱，都不愿意去跟他们谈。后面和我老婆说要不去看一下之前也有在懂车帝上了解的型格，一看一试驾两个人都喜欢。后面去了其它家ssss店，也跑了隔壁城市的ssss店，顺道去玩了一下。虽说价格有降下来，但是利息都是比较高三厘多，后面让朋友介绍ssss店里的人，利息给做的比较低点。最后就不想在看了就直接定了，感觉价格算是比较合理区间了14.3W。虽说不是最便宜的，但是价格降下来，利息降下来我们就很满意了。 图三地图是我老婆昨晚开出去练练车，我在家里用手机都可以看到车子到哪里了。 【油耗】 300公里路程有150左右是在高速和省道上的，在省道上油耗开的最低一趟下来4.3L。300公里综合油耗7.8L。整体感觉如果是我自己开上下班的油耗是7L左右，路上三个红绿灯，6公里多路程。 【最不满意】 发动机启停每次开车都得关，自动驻车每次都得开，希望这两个可以倒过来。底盘硬，过烂路感觉都没怎么减震！当然有朋友跟我说是胎压问题。到时候再看一下胎压看看。carelife车机感觉太廉价了，又不好用。握方向盘没法靠着扶手容易手酸。 【续航】 第一箱油开了500公里去加油加了37升多，还剩10升左右，预计还可以开130-140公里左右，与加满油显示续航630左右是比较准的！

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

4分“优秀”

现在大家买车非常重视个性化需求，不再满足于日常代步。家用车领域也逐渐摆脱过去中庸稳健的理念，反而出现很多激情满满的车型。本田型格就是其中的佼佼者，要知道INTEGRA当年可是本田热血的代名词，哪怕在00后之间也具备着一定影响力。 型格最大的魅力当然在于动力系统，其搭载1.5T涡轮增压发动机，可以获得182马力最大功率和240牛·米峰值扭矩，数据方面就展现出强劲实力。在这套动力系统加持之下，该车低速有劲高速给力，不会让你有一种拖泥带水的感觉，和当年本田NA高转速属性有得一拼，在性能上相当爆棚。 该车在传动上匹配CVT变速箱，操控感不必担心。与思域相比，型格的驾驶乐趣更为强烈。其转向助力为电动模式，具备极佳的回馈精准性，方向盘会更加紧一些，韧性也更加突出，让你尽情展现自己的车技。 作为一台家用车，型格在高级感和质感的打造上也值得认可。其外形方面以张扬理念为基础，整体充满攻击性。其主要目标群体为年轻消费者，所以造型上十分夸张激进。前脸部分的熏黑式中网直接将两侧灯组融入其中，不仅强化视觉延伸性，同时辨识度也得到明显增强。 型格在内饰部分也注重细节，档次感很是不错。六边形出风口十分别致，个性化程度更为强烈。部分传统物理按键得以保留，并且尺寸较为可观，便于在行车过程中操控。9英寸悬浮式液晶屏虽然尺寸不甚突出，但是在车机系统的功能丰富性上还是非常用心。 之前本田很多车型都被外界诟病在NVH方面的表现，直接拉低整体的驾乘舒适性。但是型格对此进行针对性调整，效果也十分明显。其配备普利司通搏天族轮胎，拥有极佳的抓地力和耐磨性，同时胎噪问题也得到有效控制。风噪困扰和发动机噪音被合理抑制，比以前的本田大部分车型都好出不少。 型格的音响堪称是意外惊喜，BOSE品牌摆在这里，音质效果真心让人舒适，较之很多B级车都不落下风。在新能源大潮愈演愈烈的形势之下，虽然传统燃油车面临着极大的生存考验，但像型格这样出色的新车还是会接连涌现，带给我们快乐的行车体验。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

结论：型格作为广本A级车型走量的轿车，无论是颜值外观，还是内在实力，以及操控品质，都配的上大家对它的关注和喜爱。 【购车经历】 预算15，轿车：速腾，型格，迈锐宝xl，星瑞。SUV:瑞虎8plus鲲鹏，星越L。上述车型涵盖德系日系美系和国产，全都试驾过，身边的兄弟朋友也有买速腾，迈锐宝，星越L，实话实说国产车的确进步很大，配置高，用料足，可能就是车标没有合资值钱吧。 选车过程很纠结，既喜欢SUV的空间和通过性，又喜欢轿车的舒适型和燃油经济型，奈何预算就那么多，加之自己的用车场景、使用需求，综合考虑还是放弃了SUV，重点考虑在轿车，速腾、型格、迈锐宝，星瑞，各有千秋，都是很不错的车型。先说迈锐宝动力很棒，底盘也可以，可是车型多少年没有大换代，外观太老，内饰也不感冒，不符合年轻人的个性，果断放弃😏😏。星瑞，作为国产A级轿车里的佼佼者，不得不说外观大气，运动感十足，而且动力没得说，空间也很棒，配置足够诚意，只此青绿版也才15个多，可是单位前几年买的吉利博瑞，（只能说单位用还可以，个人用有些不得劲），至此就没有排除在外了。只剩下速腾和型格，这两款车纠结了很久，其实自己更喜欢速腾，外观、液晶仪表、A+级别的空间，德系车的底盘，试驾过很多次，差一点就买它了，最后因为没有想要的超越plus一直没有现车，有现车的地方只有西安，提车落地价格都16个多了，家用车而已，超过15.5就已经有些得不偿失了。最后年底也着急回老家用车，既然他速腾不给力，那就选我型格，有现车，动力还好一点，可以加92油，相同配置下还多了电折耳，主副驾电调座椅，只花了一天时间定下来，喜提爱车😀😀。 【提车价格】 型格22款豪华版，车价152900，优惠1.05万，格陵兰白颜色+2千，旧车置换3千，最终裸车价141400。保险4806，购置税6200，2400买了6次保养。最终提车价15.24。看了各位车友的提车价，不算被割韭菜，也没有买到白菜😌，中规中规。毕竟本地只有一个广本4S店，竞争不大，可选择的不多，最后送了个前后挡风玻璃+四门玻璃膜，脚垫，没有了？😳😳，太抠门。 【驾驶感受】 动力没得说，提车十天后回老家一趟，高速上一不留神130以上，发动机的确可以，网上都说型格cvt变速箱链式不行，不能暴力驾驶，这东西仁者见仁智者见智，买家用车是遮风挡雨，提高生活品质的，都拖家带口的又能有多少时机可以来一把原地烧胎起步，地板油到底，cvt存在这么多年，肯定有它的优势，正确理性看待就好。 目前行驶里程3095公里，还没有首保，2千公里的高速、其余的就是市内和国道，几乎没有感受到顿挫，异响只有冷车的时候方向盘转动稍有感受，其余暂时还没有发现。 【油耗】 油耗看脚法和驾驶员性格，目前油耗6.8个，可能是两千公里的高速发挥了很大作用（两个人，一车的行李东西）从提车的8.9到6.6。高速开的有些快，如果一直跑100上下，估计油耗可以干到6.0以内。 【续航】 型格油箱47升，比其他A级车容量小一些，加满的话的不超过330（油表亮灯就加油），续航670左右，高速可能更好一些，市区600左右。 【空间表现】 空间表现实话说没有速腾星瑞好，但比朗逸、宝来、卡罗拉、轩逸强，我身高181，体重74，前排调整好，后排腿部有两拳左右的距离，头部一拳。后排乘坐舒适感还可以，至少家里父母朋友坐起来不晕车😎😎。 【最不满意】 1.隔音不好。可能合资车都这样，速腾也是，时速50以后传进耳朵里的胎噪风噪太明显，除非开音乐。下步准备换双层隔音玻璃，做四门隔音，预算2.5K，车友们有做过好的推荐的么，淘宝上。 2.车机系统功能也很一般，要吐槽的是车载导航不知道为啥方向倒着，刚开始都没有看懂，本田的工程师🙄。 3.没有电加热，通风，方向盘加热的确有点冻手冻屁股，陕北的冬天早上坐进车内，手摸方向盘，那个冰爽的感觉🤩🤩。 【最满意】 既然没买速腾，选了同样喜欢的型格，那就是看中它的动力加速和操控以及后期保养的省心。没有干式双离合明显的降档升档的顿挫，加速降速都很平顺。 买车一定要选择自己喜欢的，结合自己的用车需求和场景，钱花在刀刃上买到属于你的爱车。毕竟我们都是普通人群，不管是花十万二十万三十万甚至更多，不管是国产还是合资，都是为了提高生活质量，享受车辆带来的乐趣，都是自己的真金白银，也都是给国家GDP做贡献。 新年春节马上到来，祝各位车友朋友新年快乐，出入平安，安康如意❤️❤️❤️😚😚😀😀。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT尊享版

3.79分“良好”

笔者是借了一台顶配的广汽本田型格来做了一番试驾体验，半天的时间试驾了80公里左右，集中于市区道路以及郊区快速路段，前来跟各位分享一下心得。 动力表现： 广汽本田型格是全系搭载了代号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机，而且是统一调校的最大马力182匹（6000rpm），峰值扭矩240N·m（1700-4500rpm），这个调校当然是比较激进的，扭矩平台也还算宽泛。另外就是顶配型格的整备质量也就1.4吨出头，所以整车的马力推重比还是比较可观的。对于CVT变速箱的版本车型来讲，整车的涡轮大概是在1100转左右就已经开始介入工作了，涡轮起压比较快。而且在D挡位下发动机1200-3000转这个阶段，发动机的转速攀升比较快，所以在此时整车的加速体验是比较畅快而且加速过程中的车身足够平稳，这点也得益于CVT变速箱钢带传递的特性。不过当时速来到80km/h以上，整车的再加速能力稍显乏力一些。另外，挂入S挡以后车辆时速来到30km/h以上的情况下，基本不会把发动机的转速掉到2000转以内，来更积极的提高动力响应，这点蛮好。 底盘表现： 首先整车的车身比较低矮、悬挂行程较短，而且避震器阻尼的设定较为紧实，所以在类似紧急并线或者高速弯的过程中，整车车身的左右重心转移还算干脆。另外整车的转向手感也偏紧实，配合起来整车还是有不错的运动感的，给到驾驶员的信心不错，甚至还小有乐趣。 空间表现： 整车的轴距是2735mm，这个数据在当前一众A级轿车当中还占据不错的优势，至少其轴距比起一汽大众速腾还是小有领先的。另外整车后排中央地台的隆起高度比同级别大众集团MQB车型要友好很好，所以总体对于后排乘客来讲其空间体验还是不错的。只是当整车后排座椅4/6比例放倒以后并不算平整，载物能力中规中矩。 科技表现： 10.2英寸液晶仪表和9英寸中控屏的搭配只能说中游水平，够用但不出彩。另外顶配车型是搭载了一套主动安全驾驶辅助系统，其中包括了主动刹车、自适应巡航、并线辅助、车道保持等等，这一系列的功能使用下来还是比较得心应手的，仪表盘上对于道路周围车辆的监控也还算清晰准确。BOSE的音响效果不错，但也不要抱太大期望，基本上是个比较中游的水平。 集中槽点： 整车的膈音一般，静止停车的状态下就很明显，也就是说整车门板地台的膈音还是达不到同级别较好的水平。而车子跑起来的时候顶配225胎宽的轮胎也会带来一定的负面影响。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4.21分“优秀”

【最不满意】 自己的车怎么看都顺眼，但肯定还是有一些需要改进的地方。 车机：平庸，3.0了还是那么平庸，就一个地图和qq音乐用的多点，反应速度一般，可以用，没有媒体夸的好 喇叭：声音有点尖细，不像一款运动车发出来的声音。 价格：普遍说太高，仁者见仁吧，你前期买，多几个人问你这是什么车，有点小面子，可以值回票价，后期感觉再降个3-5k可能有的一打。 【最满意的】 第一颜值，我个人觉得买型格就是买合资颜值车，在我眼里，合资车颜值前三最起码有型格一份，买豪华和科技，我觉得想稳还是买思域，但想要有自己的个性，还是买型格幻夜。 第二操控，驾驶感受就是两个字，舒服！操控性一方面方向盘精度高，没有空隙，指哪打哪。油门刹车相当跟脚，有豪华车的饱满，不过这个车有个不好就是，特别容易不知不觉开快了，就会不知不觉让你加速，稍微不留神就超速。 第三细节，车门开关有厚重感，很高级。手套箱压缩了，好处就是副驾空间老大了，b级的感受。内饰还可以，塑料感不重，不过喜好因人而异了。有人说油漆做的不咋地，角落细节没怎么看，整体个人觉得没啥大问题。 【驾驶感受】 上了一趟高速，风噪胎噪我觉得可以接受，跟我老婆说话就正常，音乐开18-20能听的很好。可能是我个人要求没那么高，听别人说的夸张了，实际对比还行。 开到100以后油门就没有那么重了，很容易就过120了，太容易超速，需要注意。 【油耗】 开了200多，油耗在9.8左右，说是500以后油耗能下来，我们拭目以待吧。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·豪华版

4分“优秀”

去年年底打算买车，型格一上市我就开始关注了，因为同级别里这车颜值是最戳我的，期间对比过思域、威朗pro gs、领克02、马自达3甚至还有刚发布没多久的新308，价格接近的A级车除了思域其他品牌的车都或多或少有一些我比较介意的短板，思域的话虽然几乎是一样的车，但是我个人还是比较偏向于型格的外观。期间看了很多车评人试驾的视频和底盘解说的视频，对我所关注的几款车都了解了很多。 3月底的大优惠让我终止了观望，直接下手订车。因为本身经济条件并不好，虽然幻夜科技版够用了，但是还是咬咬牙多花了8000买了幻夜豪华版，车身147900，杂七杂八的优惠算下来165500多一点落地，今天刚拿到车上了牌，没开多久，但是整体感受还是很好的，动力响应很不错，加速平顺，刹车脚感很舒服，就是第一次开CVT变速箱的车，下坡不带刹车越来越快有点不习惯。隔音的话在市区80以下其实挺舒适的，还没上过高速，据说时速高了以后噪音会很明显，这点我可以接受，毕竟不是豪华车，NVH这样对本田来说已经是进步了。 底盘相当有韧性，但是过一点沟沟坎坎也不会像德系车那样绷绷响，整体来说调教还算舒适。第一次使用驾驶辅助，因为疏漏变道没有打转向灯，车道保持属实是给我吓了一小跳，不过很快就适应了。方向盘低速比较轻，但是速度上去以后会呈现一种很有韧性的手感，道路反馈虽然和液压助力不一样但也能感受得到。还有一点非常让我惊喜的是自动启停，发动机熄火启动几乎没有感觉，也没有声音，可能是因为新车，不过听说对电瓶损耗大，所以以后日常使用还是关了吧。音响中规中矩，8个喇叭基本上来说也很够用了，没有试过顶配的boss所以我觉得很不错，没有太大的必要去换。 当然缺点也是有的，之前开的是大众，铁皮相当的厚实，第一次买日系车，车身铁皮确实是软，玻璃升降门板和思域一样会动，这点是真的挺让人不舒服的，我认为这个和厚薄无关，就是设计的问题。最迷惑的一点是幻夜豪华版怎么说也是次顶配，居然没有倒车雷达你敢信？这配置分类的不能不让人联想到是不是市场部忘记写上去了。 淦，她是如此的美貌，一点小缺点我能忍。

点评车型: 2024款型格 240TURBO 無限MUGEN版

5分“优秀”

要动力有动力 要颜值有颜值 用车非常省心 家用代步足够了 天上飞机最快，地上型格最帅😄

点评车型: 2025款型格 240TURBO CVT科技版

3.9分“良好”

【空间表现】 空间不大不过好看，开起来有点飘，不过动力可以，

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

4.14分“优秀”

【购车经历】 因为一开始就是预算15万左右 看了速腾，思域，星瑞，新轩逸，君威，迈锐宝，最后剩下速腾和思域， 速腾各方面都可以，外观好看，但不显眼，只能说大众车都一个样，有点傻傻分不清，其他的听说干式双离合不行，也不知道是不是这样 思域10代好看，但听说什么材质不行，还有就是买新不买旧， 11代思域可以，暗金蓝好看，白色前脸丑， 最后考虑几天决定买速腾，速腾价格什么都谈好了，??快要给钱的时候后悔了，因为速腾只能说可以，中规中矩，谈不上喜欢??，因为在抖音上看说买车一定要买喜欢的，不然后面会后悔的。 所以只考虑思域了，期间因为买车位也降低预算，但最终还是因为不想将就而把预算提上来了，期间型格上市了，看到的一个瞬间就觉得好看，在看配置价格跟思域差不多，一下就把他考虑进去了，觉得就在型格跟十一代思域选择， 然后去四儿子店， 型格科技版没优惠，什么都不送16.2落地， 思域劲动也没优惠还必须买五千的装饰，而且暗金蓝年前不一定有车，在加上心里觉得型格比思域还是好看一些，配置高一点，所以直接付订金，订了型格科技版， 最满意 最满意的就是颜值，真心好看，回头率超高，买车就跟娶媳妇，肯定买漂亮的，在又淘宝买了些东西，跟幻夜外观差不多了，更好看了， 方向精准，指哪打哪，动力可以，猛加油能让你感受一下推背感， L2辅助驾驶加自适应巡航真香，但除了过年或者出去玩开高速，其他都是市区，感觉有点浪费了 【最不满意】 最不满意 做工有点粗糙，底盘有点太低了，品控不行，第一天开回来就中奖了，什么电磁阀坏了，免费维修好了送了个包皮座椅，还就就是坐久了腰疼屁股疼， 【油耗】 油耗，目前跑了1200公里，油耗8.5， 全程高速大概5个多，全部市区的话差不多89个，感觉市区油耗有点高

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4分“优秀”

【购车经历】 今年打算520给自己一份礼物，萌生了买辆车的想法，单身狗一个对自己好点没毛病吧哈哈。我个人还是比较喜欢油车的，虽然现在都电车时代了，作为我人生的第一辆车还是选择油车，算抓住了燃油车的尾巴吧，不知道以后还会不会有油车呢？找了一个周六然后到店看了思域，给我打了个价挺贵的超预算了，然后我觉得东本服务挺不好的就放弃了思域。回头我又去看了广本的型格，简直不要太帅爱了爱了，就它了。到店谈了2次拿下嘻嘻。 【驾驶感受】 之前家里有一台日产颐达是二手买来的，这车真的耐开没啥坏的正常保养就行，就是很肉。型格我没试驾过就买了，真正提车才开。动力比起颐达好太多了动力够用了。 【最满意】 外观帅，内饰也符合我的审美标准，我喜欢简洁一点的，现在的电动车大电视冰箱真心喜欢不起来。 【最不满意】 后备箱有点小，然后用料差，毕竟10来万的车子也就那样子了。 【油耗】 温柔一点开8升百公里，可能还是新车吧，后面应该会降下来。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.4分“良好”

给媳妇买的代步车，刚开始是在领克星瑞中间考虑。特别是领克的内饰。看了一次车就走不动了。不过出于价格还有稳定性油耗实用性还是选择了型格。谁敢想本田车也优惠五万了。落地十万多不算利息。利息应该是六七千两年。还有就是家里以前的车是马自达三雨燕探歌途观帕萨特。公司的公车是宝马740，今年公司又买了个公车飞度，我真的爱上这个小飞度和变速箱逻辑了。开双离合at真的开的够够的。所以买之前也去试了试领克和星瑞的双离合。真的。他已经调教的很好了。但是我还是能感觉到，可能是因为我太敏感了，有点鸡蛋里挑骨头了。唯一不好的感觉就是cvt起步也有双离合的那个不走的感觉，提速很慢的感觉。起来以后还是很平顺的。很舒服。虽然我开车也很猛。都说不适合cvt但是舒服就完了，

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.9分“良好”

【动力表现】 起步较肉，中段速度是不错的，超车轻轻松松，日常家用不错了。 【最不满意】 配置一般，车机功能少也不好用 【购车经历】 第一次一个人看车、购车，看的车型比较多，就不一一赘述啦， 本来是打算提速腾的，外观和配置都挺吸引我，但是去了一汽大众几个店几次，各种加装，功能重叠，销售爱买不买的态度也挺让人不舒服的，之后就去了本田，品牌整体认可度还是比较高的，技术成熟，调教经验丰富，去试了几次型格，感觉体验不错，后面优惠还挺大，所以就谈了下，基本上本地全都去看了，价格也不错，虽然中间销售体验也不是很好，比看过的国产还是差了很多，不过整体还算顺利，主要是价格美丽，就拿下了。 【驾驶感受】 这是最满意的一点，不顿挫，不知不觉速度 就上来了，过弯很稳，给人感觉比较自信。 【油耗】 现在还在磨合期可能会高点，市区7个左右 【乘坐体验】 我自己坐着感觉不错，过弯侧倾不大，滤震性也不错，空间不算小。 【提车价格】 13.7W、前后雷达、现车 【空间表现】 但整体家用算够用了。