点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.4分“优秀”

外观：十分符合我的审美，之前不打算买车的，只是经常看懂车帝，各种国产车型都了解过，直到有一天看到了捷途大圣，就像是一见钟情吧。其他的车也不看了，一直关注这个车，感觉喜欢的就要搞到手。所以我完全是为颜值买单。实际用车中见过这车也都说帅，颜值高，比较有质感。内饰：内饰十分简洁走的简洁科技风，实体按键只有启动键 电子手刹和报警键。白色看着高级但不耐脏所以我选了中庸的黑色。怀档刚开始需要适应，但熟悉了比传统的档把方便太多。唯一不满意就是仪表盘太廉价了跟电动车的屏幕一样。配置的话相对于这个价位中规中矩，性价比一般般这个价位的国产车竞争激烈比不上欧尚Z6，尤其是座椅通风加热电动后尾门这些常用的功能只有顶配次顶配才有。空间蛮大的，而且后排地板纯平的，家用完全够用。操控挺顺滑的，低速偶尔有顿挫感但是不明显。油耗有点高，车友群里有开到78个油的，但我的11个多 可能我跑的都是市区低速，两个月了才跑了五百公里也看不出什么。总的来说这车值得购入！

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者ULTRA

4.4分“优秀”

外型好看，一眼就相中了，配置高，HUD功能方便安全，动力家用完全够用。有座椅通风加热和方向盘加热，在武汉开非常的实用。大轮毂大轮胎也很帅。它的长、宽、高分别是4590×1900×1685毫米，轴距2720毫米，整备质量1580千克，这就是我喜欢的轴距长，车身短的车，操控相对来说灵活，也方便停车。 它的中网没有明显边界，几乎覆盖了整个前脸。灯的造型很有意思，分为2个部分，镶嵌在机仓盖前缘的是LED日间行车灯，与中网融为一体的双灯，才是包括远光、近光在内的前照灯。车门内饰板上，门把手的上方，有个小小的显示屏，显示温度和空气质量等信息。多色氛围灯，颜色、呼吸模式、音乐律动等，都可根据喜好，在页面上，进行设定。前后雷达、360度全景影像和180度透明底盘，画质清晰度不错，是个很好的驾驶辅助。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.4分“优秀”

提车一个多月了，目前没什么大问题，油耗实测十个左右，快乐表看看就行，磨合后应该还会降。 这车刚开始就是被外观所吸引的，经历了盲订，预定，上市，折腾了很长一段时间才提到车，内饰是我很喜欢的简洁内饰，等Max也是为了15.6的大屏，看着真的很爽，现在新车小问题不断，特别是车机，也在不断的反馈更新，这就是买新车当小白鼠的痛苦。 原本订的是黑外黑内的，厂家不按订单配车，Max随机分配，等了三个月等不了了，所以就接受了白外黑内，提车呢也遇到了车门和保险杠油漆瑕疵，认了呗，也的确喜欢这车。 开起来挺舒服的，就是减震有点硬，隔音很一般，上了60码左右，胎噪风噪很明显，只能开音乐来压，不过我个人还能接受吧，毕竟开车必听音乐，十几万的车要求也没办法太高。 个人感觉现在捷途最大的问题就是厂家和经销商信息脱节，不及时，销售培训不够到位，不如顾客懂得多，厂家的活动经销商一脸迷茫，不知道是故意的还是真的不知道，反正都要找厂家出面才能解决。 目前一切都还能接受，买了就接受，没有完美的车，不足之处自己能接受就行，毕竟自己出钱。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.5分“优秀”

【购车经历】 花了半年左右时间看车，瑞虎8，星越L，宋p，家里两小孩，看到都是大点的，结果买的是最小的，其实最喜欢宋，用电的驾驶感觉真好，在就是瑞虎8pro,后备箱大，科技感很棒，大圣科技感也很好，就是什么都放中控屏，真心有点不方便。 【提车价格】 价格没有什么好说的，刚出优惠少， 【驾驶感受】 提速可以，变速箱换档逻辑有时候会慢一点，新车可以接受，运动模式就很爽了，油门轻一点就跑了。内饰就一般，太光了，容易留指纹。小的储物柜很多，这个很好。 【油耗】 这个1.6T的发动机瑞虎8买了那么多台，真的不比合资车差，反正我买车就不买大众丰田，大众看都不看。 【乘坐体验】 后排空间很好，空间很大，坐的也蛮舒服。车自己开的舒服，坐的舒服，也可以，还有就是要老婆喜欢，这才是重点。 【最满意】 自适应巡航用的真速度，加上车道保持，跑高速绝对爽。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

3.9分“良好”

【购车经历】 努力工作将近三年了，一直都是坐公交通勤着，身边不少朋友早早就买车，现在终于手里也有了些积蓄，便趁着这次陪朋友看车的间隙，也想选一辆我很心意的车子，捷途大圣的外形是我喜欢的款，当时一眼就看中了，裸车价格也没超出我的预算，便定下了它。 【油耗】 平时的油耗约为9.8L/100km，我感觉还可以，毕竟这么大的车子，市区道路也经常堵车的，我还是可以接受的。 【驾驶感受】 驾驶时主驾驶位置视野很开阔，活动范围也够宽泛舒适，座椅也挺有支撑性，偶尔跑个长途，不至于让我感觉太疲累，而动力给我的感觉挺优秀的，不管起步还是超车响应都够快，没有卡顿感，轻松能给到我想要的速度， 不过由于车型稍微大一些，所以在市区停车、倒车的要稍微的吃力一点，刹车踏板力度不错，反应也很灵敏，其次，车内的辅助功能配置还很实用，中控屏挺不错，操作时挺简单，还支持语音控制，让我在驾驶时能更加轻松和安心。 【最不满意】 由于车身尺寸确实不小，偏大，所以刚开始接触的时候操控上还是需要时间来适应，方向盘虽然很精准，但是手感偏重，转弯半径也不小，其次隔音效果不是很好，每次跑高速路时，车速快起来外面的风声就很大。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

3.9分“良好”

我对于大圣的动力比较满意，1.6T的发动机提速感很强，端午节回老家车内满载以及一后备箱的行李，它提速也非常的快。整个动力输出也十分的平顺，并没有什么突兀感。我想着都得益于它所搭载的7挡湿式双离合变速箱。空间方面它也挑不出什么毛病来，前后排乘坐起来都挺轻松的。一米九的车身宽度对于肥胖人士还算比较友好，后备厢里面的空间完全够用，而且比较平整，端午回老家装了4个行李箱没点问题。车上自带的音响音质也不错，平时上下班途中我总喜欢播放音乐打发路途无聊时间，整个声音非常的有立体环绕效果，播放一些重低音歌曲来听也非常的带劲。 【驾驶感受】 它的悬架我觉得调校得并不算特别的好，每次开着它经过减速带的时候车身内部都会有一定的震感，跑一些碎石路面车内也会有一些颠簸感。座椅的靠背舒适度也不算特别的舒适，虽说它的靠背有一定的包裹感，但是腰部的支撑效果不是特别明显，跑长途的话腰部会比较容易产生一丝疲劳感。 【油耗】 它的油耗有些偏高，跑了这么久平均油耗居然还在9.5升，希望过了磨合期能降到9升以下。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4分“优秀”

13.2万提的捷途大圣王者PLUS,就算是下雨天也挡不住提车的热情。开了一个星期了，有几点想说下。 第一，机甲外观确实好看，虽然是燃油车但是外观看起来就像是电动车，内饰用料水平也是非常不错的。 第二，捷途大圣搭载同级领先鲲鹏动力1.6TGDI发动机，马力197匹，在标准模式下无论是起步还是中后段动力储备都挺充足的，经济模式感觉就有点肉，所以平时开车还得用标准模式。 第三，悬挂调教有点硬,过减速带坐在车内震动明显，而且速度快一点，胎噪也有点大。但底盘很整齐，有厚重感。 第四，捷途大圣转向轻盈，急转弯时悬挂支撑也足够，方向盘随速增益都表现没有问题，再加上充足动力，整体操控不错，就是双离合变速箱低速会出现顿挫。 第五,油耗的话，时速29km的情况下油耗是8.1升。属于中规中矩。 第六，虽然是紧凑级SUV,但后排空间和头部空间都不错，家用足够。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者MAX

4.9分“优秀”

9月30号提车的快开了一个月了，外观内饰挑不出毛病。 本人99年，很喜欢这套外观内饰。原车镀铬饰条被我贴黑了。 车子有一点宽 1.9m的宽度，前期会有一点不适应，但是适应后还是能接受的。贴了黑色的玻璃膜，侧面看还是很霸气好看的。 车长4m59，轴距2720，从数据上看确实不大，但是乘坐空间很友好，后备箱略小，但是够用了。 【驾驶感受】 驾驶感受很轻快，油门灵敏，指向精准，经济模式方向盘基本没有阻尼，普通模式就有阻尼了。 【油耗】 目前表显9.5，实际开下来，国道➕高速，应该在8.5左右。 【续航】 油箱57l加满表显620+，我这个是20的轮毂，可能续航比 19或者18的轮毂要高点。 【动力表现】奇瑞鲲鹏的1.6T不用多说，197匹超车加速都很好，虽然是个青山变速箱，但是调的很好，基本没有顿挫的问题。

点评车型: 2022款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.3分“优秀”

外观大气，7档湿式离合，360度全车影像，2D 3D全车影像随时切换，脸部识别，B柱有安全监控摄影头，碰撞预警，下坡辅助，车道偏离预警，自动驻车，自动折叠门把，自动雨为啥我的车钥匙不能远程启动，也不能开后备箱只能解锁跟开锁[苦涩]系统，内存8GB.系统容量64GB,车机15.6寸触控大屏，电子怀挡，空间大，奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机，电子手刹，驾驶感受舒适，中配车型该有的功能都有。车钥匙是智慧小魔方三种驾驶模式。运动模式推背感很强。跑高速很舒适隔音效果还不错。整体还算满意。缺点就是后备箱缝隙偏大，城市道路油耗偏高，朋友都说SUV属于正常。小毛病也有，自动感应门把手会有合不严的情况。刚提车没几天就遇到小剐蹭，毕竟自己还是新手很多点位还是把握不住。因为保险杠哪里没有雷达，只有车牌哪里有一个180度全景摄像头。倒车影像还挺灵敏。提车大概1个月后中控屏黑屏过一次。去了售后20分钟搞定了说是车机系统部件该升级了。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4.4分“优秀”

购车心得： 1.确定预算:在购买任何东西之前，最重要的是要确定自己的预算。需要考虑自己的财务状况，以及自己能承受的月供付款金额。同时也要考虑到购买后的其他开销，如保险、维护和加油费用等。 2.做好调查: 购买汽车之前，要对市场上同类车型的价格、配置、口碑等进行调查。这样能更好地了解市场行情和选择最适合自己的车型。 3.试驾车辆:只有亲身体验过后才能切实感受到车子的表现以及舒适度。 【提车价格】 裸车价116900，贷款80000，三年利息四千多，人保保险不到四千的费用。服务费能砍多少砍多少，我没什么经验第一次购车还需努力。 【最不满意】 跑高速时车机卡顿死机，导致错过高速口，当时正在导航突然死机黑屏，因此绕路三十多公里又浪费了时间，车机系统长时间也不更新。 【油耗】 用车地点河北石家庄市，买来20天时间行驶了900公里。市区综合油耗9个，高速油耗7个，当然很多人跑的比我低，个人驾驶习惯的问题。这么大的SUV油耗我是完全能接受的。 【驾驶感受】 7档湿式变速箱换挡平顺不卡顿，1.6T发动机动力响应及时，超车加速完全够用，速度快了转弯记得减速会有些晃得感觉。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PLUS

4分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶感受上比较容易上手，别看车不小，但是并不难开。可能是有各项安全配置辅助的原因吧。底盘目前来看还是比较舒服的，没有像圈里说的那么的夸张。方向盘的圈数比一般的车似乎少半圈，原地掉头还有点不习惯，这可能也是为了操控而特意调的吧。跑高速的话还是很舒服的，L2+的辅助让人很省心，不过有一点得说明一下，那就是在套了方向盘套后，似乎对于手握方向盘的感应不是那么准，明明抓着方向盘，老是提示没有握住方向盘。 【提车价格】 提车之前问了好几家4S店，价格都大差不差，反正比我本地这边贵很多。所以果断选择在本地提，12.86落地，另外有两千的消费券。 【油耗】 油耗目前没有太多可说的，因为提车到现在才一周，跑了300公里。不过也简单的分享一下，高速上跑了一百多公里，平均油耗7.3左右。城区的话油耗比较高，十一二个油。没有什么太大的参考性，大家看看就行。 【乘坐体验】 这方面没有什么好说的，不管是前排还是后排，坐的都很舒服，腿部空间绰绰有余，坐垫也很大很舒服，后排中间是平的，没有什么影响。后备箱也很大，着重赞扬一下后备箱垫底下还有一个很大的空间，平时可以放一些工具，或者野营的装备，既美观又不占空间。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者SPORT

4分“优秀”

方向盘握感还挺好的，转动起来非常的省力。减震舒适度还凑合吧，经过减速带的时候没有什么明显的震感。动力输出不算太强劲，开起来顶多算是够用吧，这一点我默默地接受了，因为车子买回来又不是用来赛车的，只要够用就行。隔音效果不太出色，跑起来车里面稍微会存在一点点胎噪，特别是车速跑70的时候感觉会明显一些，这一点我在试驾的时候就察觉到了。买回来开了一段时间，车里面还存在新车内饰味，这个是我不太喜欢的。当时没有太注意，开了一段时间还存在这个问题，我就买了一些竹炭包放在了车里，又把它停在太阳底下暴晒，开窗通风换气。这样折腾了差不多有一个多星期的时间吧，车里面的新车内饰味总算去除得差不多了。空间的表现我觉得做得很好，一米九的车宽乘坐起来很舒适，坐后排也不拥挤。后备厢空间也特别大，不仅日常够用，开着它旅行也不用担心。

点评车型: 2023款捷途大圣 1.6T DCT 王者PRO

4分“优秀”

【购车经历】 这是朋友给我推荐的一台座驾，我这小白对车子并不是很了解的，主要还是感受开车的那个体验，是不是够灵敏好开的，手法不会太难就行了，捷途大圣的外观比较让我喜欢，够时尚大气的，动力响应灵敏，这有颜值有实力的座驾才能让人更利落的日收，才能让车子的使用感觉够值的，所以买它没有给我留下遗憾。 【最满意】 动力十足，不用看排量，试一脚油门就能知道的，车子飞驰起来很利落，起步是轻盈的，超车的时候都有推背感呢，一车人在爬坡的时候不费力，而且它的整体驾驶感受很不错，够稳。 【最不满意】 车子没有什么大毛病，我入手就感觉到值了，非得鸡蛋里面挑骨头的说，那就是新车内饰里面有点异味存在，但是问题不大，及时通风处理加上我还有各种吸附炭包就够用了，并不会影响后期使用的，小瑕疵是可以接受的。 【驾驶感受】 车子的操控很出色，方向盘的握感很好，上手简单，即便是新手都能拿过来就开，车子的稳定性得到了全家人的认可，具备很好的滤震效果，偶尔出行野外的路况都不会有什么颠簸感手。 【油耗】 油耗还可以的，从城区还有高速上面的平均油耗8.1L左右，它的油耗还是很经济靠谱的。