点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.79分“良好”

代步车，但是本着当前时期一步到位的原则选择了这个智尊版的。双离合变速器的通病吧，稍微有一点顿挫的感觉，二档升三档换挡逻辑待改进。当时买的是星空蓝配色，好看是好看，就是深颜色的不耐脏。优点不做过多评价，谈一下个人觉得不足之处吧。前排还可以，后排空间大是毋庸置疑的。后排座椅没有那么硬，就是座椅是不是太直了，也不清楚能不能调节。后备箱置物帘也没有，多少得送一下吧，新车本来就没有多少优惠，，，， 【驾驶感受】 第一辆车，以前都是租车，没开过特别好的车，但总比租的车驾驶感要好很多吧。隔音的话可能没有宣传的那么好，但感觉没问题，接受范围之内。音响不错不需要重新整备了。 【油耗】 当时提车的时候表显10个油，直接在隔壁加了一箱油，跑了一趟高速，最低7.5个油。平时跑市区比较多，市区表显8----8.5个油吧。感觉这个油跑不出数来，才刚500公里。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的就是空间和动力了，我175身高，后排几乎可以半躺着坐了，媳妇和孩子对车唯一的要求就是她们在后面的空间，后排座椅长度也足够，很舒服，动力很强，不过市区跑有点富裕了，早晚高峰堵车，我都是eco模式开的，舒适和运动模式在堵车的时候简直是噩梦一样，太穿了，7速双离合暂时开着还不错，1档2档能感觉出一点顿挫，后面就很小了。 车机操作挺顺滑的，吐槽几点:华为hicar，不是华为手机的小伙伴无法享受手机车机互联了。车机软件商城里什么都没有，U盘下载软件安装包，车机不识别，可能是我没玩儿明白，坐等大神普及操作，开机画面太丑，想换掉，结果只能换图片，不能放视频，自定义功能太少 【驾驶感受】 目前感觉好开，上一辆车是液压助力转向，X7转向是电子助力，方向盘比较轻盈，指向性对于我来说很好了，跟轿车肯定是不好比较，PS:开过同事的毛豆3，试驾了比亚迪秦大妈爱，电车驾驶感真的强。不过媳妇孩子坐着X7plus满意，我也就妥协了，秦plus下定的55旗舰都已经到车了，我还是退掉了。(•̥́_•ૅू˳) 【销售态度】 青岛的销售非常不错，点名表扬，去逛4S店的那天，看了很多品牌，丰田和本田也都去了，最后给我留下印象最深的一个是秦plus大妈爱这款车，再一个就是这个销售了，人长得精神，服务也好，从他们家出来去别家，这伙计还送出来挺远，活该他升职加薪??? 【油耗】 油耗目前纯市区早晚高峰8.5左右(油价又涨了，肝儿疼)不堵车的时候开出过6.6的油耗(快乐表？？？) 【提车价格】 9月19号订的车，17号上完牌提走，裸车11万89，国庆红包1400，尝鲜基金3000，订金2199膨胀4199，置换补贴4000，就这些 哦，补充一下，前排座椅有点短，腿有点点累，

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

4.6分“优秀”

1外观，这个见仁见智，我就喜欢这款式，本来想买天蓝色，但是没货不想等那么久了 2配置，说实话这个车就是尊享版和智尊版的性价比最高，其他的可以忽略了，预算紧张就选我这个版本，预算稍微高一点，那就闭着眼睛选智尊 3动力，我上一个车是9代雅阁2.0自吸，这个1.5t的只能说动力方面碾压自吸了马自达的2.5自吸来了，也不好使。 4操控，在试驾之后，这款车的双离合明显比欧尚x5调教的更好，更偏向舒适性，不那么运动，说人话就是没有那么多顿挫感，特别是起步阶段和过十字路口时减速再加速的时候，就像在开cvt一样，比较平顺，这点我觉得还行吧，加分项，过弯的时候速度稍微快些也不会像x5那样飘，因为是独立悬挂，而且整车稍微重一点，所以能给驾驶员信心，这一点x5做不到。 5配置，我这个版本的屏幕比顶配小一点，无所谓，最让我不满意的是隔音，我这个是次低配，所以没有高配的隔音玻璃和其他东西，但是高配的价格我个人觉得不划算，我准备过两周自己去升级音箱的时候，顺便做一个三层隔音，总共花费不到4000，岂不美哉？ 6价格，10月1号当天去谈价格，然后试驾2台车，我的尊享版报的裸车价93600然后加上购置税，保险，上牌，等等，其中有些费用可以不用交，你们不要傻乎乎就被销售拿捏了，举个简单例子，服务费可以砍，上牌费各地都不一样，但是可以砍，金融费可以砍，三包赔付可以买也可不买，这个看个人，反正自己多看看不要被销售牵鼻子走，最后我的落地价格是10.3万就开回家，反正我这个车型至少在懂车帝平台应该没几个人比我更低了，哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.21分“优秀”

1：这个车一直用经济模式起步略肉，舒适模式就起步窜一下，动力又太强可能是经济模式开久了突然换过来油门踩大了，如果新手或者堵车建议经济模式 2：转向助力偏中等，不像日产偏轻，也不像大众偏重，中等还行能驾驭日常需求 3：底盘滤震差，路感很清晰，风噪处理很好，转弯离心力有点大，后备箱的东西时常东倒西歪 4：空间大座椅承托很好，包裹性不错，舒适性也好，185坐后排空间都很充足，腿部可以跷二郎腿，后排可二向调节微倾斜，动态没坐过后排不评论 5：外观感觉没什么挑剔的，但内饰有待提高 6：换挡杆那个防尘套改成隔板会更好一些提升内饰质感，提高空间利用率 7：刹车如果不提前预判很难稳住身形总有种3米晃的感觉，跟底盘调教有关系虽然前麦弗逊，后多连杆，但就是没德系日系车调教的好 8：总的来说性价比挺好，动力充沛，底盘一般，油耗8-9个，开空调，算是省油了，这样的价位就没别的挑的了

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.29分“优秀”

配置挺高，新车味道很大，一个多月下去还是味道大的很。如有鼻子对刺激性的话，需要做甲醛处理，皮革异味处理。外观基本还可以，国产车配置基本都是高的很，合资车30万左右的车，配置不一定有国产高。性能方面1.5t家用车够够的，完全可以完美匹配甚至超过20万左右合资车2.0动力。不过中控屏用了一两个月下来今天出现了一次黑屏自动重启。油耗问题，市区跟高速公路跑下来不开AC使用发动机制热的情况下油耗综合以现在的油价在0.72/0.73元一公里左右，镇上乡下反而只有0.63/0.65元一公里左右。高速7当，80/95码最省油。油耗，有时候也会跑到0.82元一公里看你怎么踩油门了。以上个人买车以来使用观点。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.2分“优秀”

车子外观挺好看的，空间也很大，后排坐着舒服，我买的时候都是考虑我家里人晕车，所以要一个舒适性的SUV，上次回去老家家里人还真没有晕车，所以我觉得买的挺值得的，我对动力，提速，等等那些没有考虑太多，毕竟我的性格和目的就是家用，可能因为车子大感觉19寸的轮毂还觉得有点小，不搭，也有可能视觉效果吧，还有就是可能预算问题，厂家小气了点，省了一些东西，现在用车三个月了，应该说油价太高了，总感觉一个月怎么要加怎么多油钱，因为也知道，这么大的车，又是SUV，风阻，夏天开空调，和自己喜欢一会儿加油门，一会儿踩刹车的这些缘故因素都有，还有就是噪音，开快车还是开启音乐吧，风噪避免不了的，我喜欢这个车的前脸，45℃角，和侧身，后侧身，感觉外观挺不错的，但是正面看着点窄了，可能是收了后视镜的效果吧，正后面我也觉得不好看，还是那就话省了好多亮条，还是后部，加窗边加上亮条，整体效果会好很多很多，最后就是近光灯，照射太矮了，每次晚上别的车照的高高，搞得我不好看路面，总体来说，同级别车价，这个车的各各条件不是最好，但也不是最差，各各方面都能接受，但是空间是真的大，后排是真的舒服。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

4.2分“优秀”

首先我们先看看价格，这个车价格只有裸车10万块，价格很实在。其次这个车该有的配置都有了，这个价位我唯一希望的就是音响多几个，这个配置只给了4个音响。再有如果有座椅加热就好了，我在东北这个配置要有就特别的亮眼。这个车的动力确实还可以，有三种驾驶模式！经济模式特别特别的肉我不喜欢，和小日本的车一样的肉，运动模式确实有推背感，那种往前冲劲能感觉到，但是我还是喜欢舒适，这样显得比较自由！另外这个车配备了自动启停，特别的鸡肋的配置，还没有办法一直关闭，每次开车前要手动关闭！ 这个车的油耗因为我才开了200公里，还没有具体的出来，又没有过首保不是很准，但是可以给一定的参考！新车没有油加到跳枪是51升，邮箱标定55升，92油我花了395块钱！裸车原有里程3公里，可以忽略不计！上面写的续航里程是620公里左右，但是我估计他可以跑560左右吧，因此油耗我们就可以简单计算为7.1元/公里，油耗在9.5升百公里左右！另外我家在东北沈阳这个也要必须考虑进去，冬天的温度很低需要热车很久需要空调，因此会比南方的朋友高一点，所以这个车首保前油耗应该在9.5升！过了首保之后可能会降低一些，顺便说一下我的平均车速只有25左右，所以不要说我的车速快，油耗低。 总结这个车在东北，城市开平均25-30左右速度，首保前油耗9.5！！！！

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.3分“优秀”

这辆车开着挺不错的 ，外观来说 我感觉特别的上眼，造型也特别流畅 ，我感觉空间的话特别大 ，我1m82的个子在买车的时候选择直接撇开了轿车 ，有些紧凑型suv的，坐在那里 头都快顶着顶了 ，很不舒服。有方向盘来说 只有上下调节不太好，但凡可以 再能前后调节会更好一些 ，车的内饰绝大部分都是软包的 ，当然是能摸着的部分 ，车门下面还是硬质塑料的 。这辆车就档位来说， 他们说的二档到三档的顿挫 感觉也不明显 ，平时就是经济挡开的 ，感觉舒适挡和运动档的油门特别灵敏一踩车就窜出去了，动力特别充足，在高速上 ，基本上时速120的时候 转速为2500转左右 。目前的话 感觉对车用着还是很不错的 过年期间十多天跑了将近1600km ，根据小熊油耗来说 显示是8.23 L/km，也可能跟我的脚法有关 踩不出黄金右脚 。目前对这个车还有一点不满意的 就是车机了 ，只有一个儿童巴士 别的app一个都下不了 ，听别人顶配的 上面很多软件都能下载 ，不知道是不是厂家的区别对待 ，同样说的都是八核车机 为啥我们这个都安不了。先开着吧 总体还是不错的 ，等到以后再开一段时间再来评价

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座

4分“优秀”

空间比较大，满足七人乘坐，家用代步小车，总体来说性价比很高，油耗要看怎么开，动力还是很充沛的。 【空间表现】 内饰来说，这车的内饰我本来要给满分的，这里有个地方我不得不给他扣一分。中控是10.25寸显示屏，平时娱乐看电影看电视都没问题。多功能的方向盘，集成了车机操作的大部分功能键，驾驶时使用特别方便。开始有点味的，但是不是很难闻那种，放置几天就散了。 【驾驶感受】 对于欧尚X7家用舒适性的底盘悬挂调校是一个最基本的标准，对于路面小颠簸的处理几乎可以完全抹平，但同样的路感也会更少一些。在经过大的减速带会感觉悬挂的处理更生硬一点，而当你转向驶入弯道就会发现，车身姿态控制的还不错，没有出现一边倒的情况，这样即便是你偶尔跑个山路也不会觉得很费神。值得一提的是这台车开起来确实很灵活，尺寸虽然不小了却很好操控，这种感觉绝对不算运动，但很舒服。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

3.5分“良好”

我一定要吐槽的是，买回来两个月的时候，方向盘有点歪，就是不太回得正，去s4 店两次，只能说没什么用，处理不好，还跟我说，汽车这样正常。我都服了，我开别人的车，多少年了的车都不会歪方向盘。我当时买了才两个月我记得很清楚。 漏过一次油，修的时候没跟我说是哪漏，反正修了一次之后就一直没漏了。 方向盘只能上下，不能前后调节，一开始觉得没什么，但是开长途，想稍微坐舒服点，手有点累，因为方向盘有点远，我 1.74。 车机有时候会有bug 。 我遇到过，停路边莫名黑屏，360一边变绿（重置系统又好了），歌自己卡停，导航在路上忽然黑屏然后自己亮，但是导航断了要自己再导。 座椅通风只有屁股有风，背上是没风的。 内饰挺好的，个人满意，即使两年后的现在，我觉得也对得起这个价格，动力也过得去，运动模式其实感知不太大，而且油耗会变的很夸张。 空间也挺大的，我有时候拉点货后排放倒就很能拉，坐人后排也挺宽敞。空间还是很不错的。 总结就是，座椅通风背上没风，车机会卡，方向盘会歪，底下漏过一次油，方向盘不能前后调节，只能上下调节。别的都是优点，空间大，动力不错，外观还行，内饰挺好看。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版豪华型

4.6分“优秀”

买这车就是看上它的外观和空间！当初选车的时候也去看了五菱银标车型星辰，动力感觉肉，空间也狭小，就没考虑了！也考虑过哈弗H6，长安CS75，要不看不上，就是价格超预算！看长安的时候正好看到旁边有家新开的欧尚4S店，就看到符合自己选车标的的X7p了！就觉得动力也可以，空间也够大！考虑了一晚第二天就去谈价下定了！ 啥优惠也没有，车价93900，保险4000，购置税自己交的8300，自己去上牌，就没有其他费用了！落地下来总花费106200左右！ 等了两月才提到车，目前行驶4200公里左右，没发现什么大问题，刹车盘有过冷车时刹车吱吱叫（问过售后说是涉水后有水，或者是我老家天气太冷的原因）一般跑一会就没有了！2档上3档有轻微顿挫，不仔细感受也感受不到！个人还是可以接受的，油耗不高，但是比官方的还是高一些，目前总里程实际百公里7.5左右！（三分之二都是高速跑） 不过推荐大家能上尊贵的就上，也就多花不到两万，但功能确多太多了！豪华版真的功能配置不够用，车机功能少，屏还小！连座椅都是织布，每次打理车内就烦！果然一份钱，一份货！暂时就先分享到这里，各位车友！

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.79分“优秀”

外观时尚大气、空间宽敞、配置丰富、动力强劲、价格实惠！ 老婆去年考了驾照，以前的昂科威让她开，自己再搞一辆。话说昂科威的确是辆好车，五年多了，正常保养没出过任何问题，没在修车上花过一分钱。 开始看车只在捷达VS7和欧尚X7plus之间选择。先去看捷达，后排靠背太直无法忍受，价格没有优惠还加价，销售一副爱买不买的态度，不知道哪来的自信。直接放弃，奔赴欧尚店。 欧尚各方面都不错，试驾时一脚油门下去基本上敲定了，由于时间仓促，基本上一个小时就拍板了，当时觉得尊贵各方面配置够用，后来有点后悔没有加5000上智尊，毕竟多了通风加热座椅、前雷达、自动刹车、电子档把等等，还是挺值的。 车子优惠8000加500车展优惠，还行。送了发动机护板，销售小王还自掏腰包送了后备箱垫，送的膜和脚垫没有要，去朋友店里全车贴膜和加装360全包围脚垫1400搞定。 因为经常出去拍片子，有各种设备要装，所以空间是硬指标，这个级别几乎没比它大的了吧？加上乘坐空间也很优秀，长途想必会很舒服。 听说有人把5座的车内备胎，改为7座的那种（底盘下）外挂式备胎，进一步拓展了后备箱空间，有一点心动。毕竟这么改完，空间可以用恐怖形容了！ 同样是1.5T，欧尚的动力比昂科威好很多，运动模式下起步给油重点能烧胎，爬山也很轻松。因为有自动启停和自动驻车，要是两者同时工作的情况下，绿灯亮了再踩下油门，从着车到起步，会有一个略慢的过程，并伴有不太舒服的闯动，有时还会引起后车的催促。所以我基本上在绿灯快亮的时候，轻点油门着车松油，然后绿灯亮起再缓慢给油起步。不知道厂家能否设置为：踩下油门着车后的瞬间，驻车制动同步释放，这样就可以直接起步，会舒服很多。 刹车和转向都是这个级别该有的水平，侧倾也在正常范围内。总之哪哪都很顺手，细节方面考虑挺周全。 车机甩了昂科威几条街，毕竟五年的代差，加上国产车在车机方面的优势，不管是智能化程度还是反应速度和操作便利度都让人很舒服。但仪表的信息不够全面，除了累计油耗外，只能显示最近50公里的平均油耗，而不是跟着小计里程走。小计里程也只有一个，而不是分A、B。要是能把平均速度、电池电压等数据提供上，体验度会更好。 原车360度行车记录仪让我很喜欢，除了超广角镜头带来的形变，其它都挺好，还带保镖模式。全景模式在停车时也提供了方便，但得适应一下。需要提一下的是，这个车的刹车在几乎刹停的时候会有点突兀，好几次以为蹭到了路沿石或撞到了啥，其实并没有。 密封方面有一点小建议，希望厂家能像昂科威那样在车门内边缘再加一圈密封条，这样就不至于一打开车门就发现内侧有很多尘土，这个真没多少成本。在某宝买了密封条，安装的时候发现匹配度不高就退了。 说了这么多，并不是觉得它不好。相反，欧尚X7plus让我觉得现在的国产车能够以这样的价格为我们带来这么好的客户体验，真的颠覆了我对国产车的认知。这是第一次购买纯国产车，买车前咨询了小叔7年前购买的CS75的使用情况，得到的答复是没出过啥问题，感觉比很多合资车还好?，在《拆车坊》对X7plus的拆解视频中，也确实验证了它在很多方面不亚于甚至是超越了很多合资车的做工和用料。 之所以在细节方面提出一些个人的观点，是希望咱们的国产车能够进一步把控细节和操控体验度。让国产品牌在和进口、合资品牌打拼的时候更有竞争力。这些年中国造车人的努力，大家有目共睹，不仅拉低了合资车、进口车的售价，也切实让国人享受到了实实在在的良心产品，望国产车能够越来越好！

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.71分“良好”

【最满意】 1、配置足够丰富，最早推出人脸ID的时候个人认为没啥意义，在长安不断优化IMS交互系统之后了解了这套系统延展出的功能，比如接电话音量自动变小、抽烟就优化空气，这样的交互在往后的研发中还能赋予更智能的多样性。 2、语音交互足够好用，这一点在自主品牌里算很大的优势，开过很多欧尚的车，从X5到X7 PLUS语音都很优秀，响应速度快、准确；开车的时候去控制屏幕很难受，安全性保证了很多。 3、价格很有诚意，7.99-13.39万元，买一款2786mm轴距的SUV，对于下沉市场的车主是真的很友好，要知道四五线城市、包括乡镇对于“高大全”类产品是很喜欢的。 【最不满意】 1、1.5T的蓝鲸动力还可以，但是对于这么一款大车来多放点行李、多拉点人，上山下乡就不算游刃有余了。 2、尺寸，对于城市而言、对于用户而言尺寸是优势；但是乡镇道路的会车情况很多，五菱的箱式车身并不宽，X7 PLUS过于宽了点。这是个人开X7 PLUS下乡时遇到过的问题，也是个人感受，宽不完全是好事。

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

【最满意】 配置丰富，配备了360全景影像等实用的配置，语音系统好用，识别准确，反应快速。动力表现优秀，起步时，动力充沛，初段加速，推背感明显，后续加速依旧有力。 【最不满意】 底盘整体调校比较轻盈，我喜欢厚重的底盘感受，坐在这辆车的后排，感觉有点飘，同时，在过大的减速带时，后排也有些多余的跳动。 【驾驶感受】 在城区行驶，初段加速动力超越了许多普通的车型，我们每次等待红绿灯后，和路人的车辆一同起步，不知不觉，我们就把它们甩到了身后。可以说，直线加速表现良好，但是，底盘有些轻盈，缺乏一些厚重和沉稳感。 【乘坐体验】 空间宽敞，前后排静态乘坐感受，都很优秀。但是，后排减震调校偏硬，路过大的坑洼，有些跳动。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.5分“优秀”

因为刚刚购买欧尚X5才半年，再提x7p指定多少有点烧包。 借着保养，过来试驾了X7p。以下为本人真实评价。 【外观】 外观可以，凑合看看，多少显得有点不如x5犀利。但是作为一款家用车，豪华，低调，前脸的栅格很有冲击力。尾灯是贯穿式的，这个有点画虎不成反类犬，看起来并不是很高档，不如以前的流线灯好看。这个见仁见智了。 【内饰】 试驾车都是最高配，太空逍遥椅确实舒服，有日产大沙发那位了，久坐不累，带舒适进入，电动六方向调节。内饰风格用的欧尚的家族式内饰，一如既往的简洁干练，中控屏更大，看视频看导航更清晰，而且亮度很高，新车没贴膜的情况下，逆光观看画面清晰明亮。中控台有用翻毛皮作为装饰，略显高档，顶部挡风玻璃下那一块用的塘塑软包，手感更好，反光也不会很强，所以不会再出现需要当一个避光垫的情况了。 【空间】 空间绝了，很大，家用车就要大空间！能拉人，后备箱还能拉很多东西。我身高187，200斤胖子，在里面空间充裕，双腿自然放松，左脚有放置踏板，在逍遥椅上一躺，天南地北任我行。 后排带中央扶手，座椅很软很宽大，舒适型拉满，一家人出行非常舒适。 后备箱容量大，目测能装下4个行李箱再放几箱饮料，后排放倒后完全就是床。 【动力】 新一代蓝鲸发动机，目前是蓝鲸最强，好像是188匹。作为家用车来说，这么大车身，油动力回馈很好，动力很足，而且变速箱调教很不错，顿挫改善了特别多。但是起步有点蹿，需要适应。 在路上直线路段油门到底，轻轻松松破80，油门非常有自信，推背感明显。重点还是，加速很柔，开起来很舒服，副驾驶也不会因为频繁加速减速而晕车或者不适。这一点我老婆很开心，但我们已经有小5了。 【操控】 方向盘轻盈，指向性强，跟我的小5差不多，而且更软，我很喜欢。刹车比较软，需要踩下一定深度才能收到明显反馈，我最早开日产老轩逸，跟那个差不多。跟大众的轻踩就能刹住的感觉是相反的。女性应该比较喜欢，不容易控制刹车力度的话，轻一点的刹车比较照顾女性。 但是啥车太软会给人刹不住车的感觉，不知道能不能调。不过因为这个车带主动刹车，刹车软硬不用太过于纠结。 【惊喜部分】 扶手箱有出风口，也就是说，可以当一个小冰箱用。 音响效果比小5好很多，低音下潜给力高音澎湃，中音均衡，听感很好。 减震属于上软下硬。就是过减速带的话，上去是比较柔和的，但是下来的时候能听到咚的一声。 前后独立悬挂，后排感觉很舒适，细小颠簸过滤的很好，过个坑坑洼洼也不会颠的难受。整体偏向于舒适，舒适，还是舒适。 【缺点总结】 异味很大，试驾车作为经常开动和暴晒的车，一上车有明显刺鼻味道。 隔音一如既往的不咋地，胎噪明显，共振效果明显，鼓膜会感受到共振。风噪倒是控制的不错，汽车密闭性做的是比以前好了。 【最后感想】 欧尚的毕竟上头还有一个长安老大哥支持着，越做越好，价格也便宜。x7p只要外观你能接受，那加入购车清单里是没有问题的，你想要的他都有，价格也不贵。作为欧尚x5车主，我觉得很香，但是我更期待欧尚x5运动版( ˙˘˙ ) 这个车适合想一步到位的家庭，要动力，要舒适，空间要大，配置要高，那么我很推荐这个车，我虽然不是什么说车达人，但我今年10月刚结婚，以后会生一个小孩，一个舒适，大空间的车就显得很重要，这个车综合来讲，非常适合家庭开，性价比很高，13万多顶配，安全，舒适，动力猛，无可挑剔。 看官您如果最近成家立业，或者家里有宝宝的话，一定要考虑考虑这个车呀，价格合理，品质不错，等我生宝宝或者老家拆了，我一定会提的。٩( 'ω' )و