点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

4.2分“优秀”

开半年多了，希望接下来说的对购车的朋友有些帮助(是托直播吃翔) 21年最后一个季度每天都纠结买个啥车，最先吸引我的就是比亚迪dmi，但涨价后就不考虑了，也看过其它电车，但是买一个电车多花的钱都够几年油了。所以萝卜青菜各有所爱吧对有钱买啥车都无所谓。 1.提车价格 因为是年底，大年前提车优惠并不高有2千块出头，购车礼包一个红色的虎年小箱子(销售称千元大礼包)里面有个游戏机以及一些红包(有钱的包你就在想屁)以及送脚垫没其他的了。之后我看那个欧尚star，好家伙，三个礼包都被领了，我只拿了一个实际一百块的千万大礼包😂😂心里一只草泥马 2.油耗 5000公里以上了，应该有资格说这个车费不费油了。在首保之前表显平均油耗7.5升7.4升徘徊，首保后踩变得顺滑了一些也是维持在7.4-7.6之间徘徊，最近开空调快到8了，所以夏天开空调油耗肯定在8升出头。实际油耗我也算过加200块钱在2.3月份能跑350公里左右。(我市区为主，但不怎么堵车，高架占三分之一)也专门看过加油后表显多少，到下次加油前跑了多少。这个车在70--90码最省油。 3.驾驶感受 不开空调起步还好，开了就感觉有点肉踩重了嗷嗷叫😂说实话过磕巴的路感觉很明显，避震只能说很一般。还有就是不踩油门和刹车自动降档3.4档都会感觉很明显的顿一下。超车加速很快，毕竟马力不是吹出来的是实际有的。 空间很满意，颜值,负重都不错，车长宽都挺适合家用的。 最后说给各位看官。好不好自己喜欢就好，有些是问不出来的，身边的朋友有买的去问问，坐上去溜溜不就知道了。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.14分“优秀”

外观：我选择的是星际灰颜色，外观十分大气，配合星际灰的颜色显得很稳重，长度4730宽1870高1720，外观是我选择这款车的一个基本因素。 内饰：内饰方面全车车内采用了超过百分之八十的软材质，配合12.3寸的中控大屏，保留了很多的物理按键，内饰总体来说算是中规中矩。 配置：配置在这个价位我认为还算不错了，仅有主驾驶电动调节、一键启动，座椅通风加热，陡坡缓降，电加热后视镜，电子档把，尤其是车机系统得着重介绍一下，on style3.0加八核处理器，呼叫小欧不到的一秒反应时间，车机系统很敏捷，没有出现过死机黑屏之类的问题，唯一遗憾的是没有电尾门。 空间：空间绝对是一大亮点，基于2786的轴距使得后排空间十分宽敞，而且后排地板是纯平的，我182身高85公斤的体重坐在后面基本可以翘二郎腿了，空间我很满意。 操控：提到操控我基本上没啥太大感觉，车子虽然很大但是转弯很灵活，开起来也很顺手，很简单。 动力：动力相信也是很多车友关心这款车的一个方面，我入手已经开了一千多公里，五百多公里高速，其他的都是城市里，这款车完全没有小马拉大车的感觉，188马力300扭矩日常家用绝对是够用，如果想要激烈点驾驶深踩油门即可，但是油耗也会随之增高，经济模式下很肉，舒适模式油门比较灵敏，运动模式下有推背感，但是特别看重性能或急加速度的人除外，还需要说到的是舒适模式下一档升二档会有顿挫感，双离合的通病，我一般都使用舒适模式，综合油耗表显8.2，我实际算的是9个。 舒适性：提到舒适性会有人想到底盘如何，首先，前后独立悬架，配合行业首创的柔性副车架，坐在车上感觉很稳，过减速带或者不平坦路面也会很轻松，没有特别大的震动，但是对于一些细碎的颠簸还是能够感受到。全车使用了52处隔音，前排的侧挡玻璃还是双层的隔音玻璃，坐在车内非常安静，发动机的声音基本上都听不见，急加速的时候还是可以听到的 。全车打孔座椅，乘坐舒适性很好，整体舒适性感受很好。 综合以上所有观点，长安欧尚x7plus是一款性价比很高的车型，在这个价位上能够买到这种车我已经很满意了，希望我的观点能够对广大的车友们带来帮助。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型7座

4.1分“优秀”

车外观大气，上档次，中控简洁，除过甲醛，也没有什么异味，但是，座椅下好像没有全包围住。 【最不满意】 这款没有行李架，语音总听不懂我说的话，也或许我发音不标准，后备箱想对较小。 【购车经历】 和老婆共同请了一天假，给朋友打了个电话 ，开着他的车去4S店看车，本来看的是吉利帝豪，想着全款买下，但是，朋友说，家里有7口人，五座的坐不下，又开车分别逛了好几家店，看了五菱、风光580、捷途、瑞虎、比亚迪、合资的丰田等，综合比较下来，还是这个车价格要低些，而且动力横向比较也不弱，颜值也高，于是，试驾了一下，操控各方面都不错，最终，和销售美女开始谈价格，到中午时，没有定下，还是想着买个代步的五座轿车算了，但是，犹豫不定。吃过饭，又去看了这个车，狠下心买下了，于是，交钱、办手续，当天提车。 【提车价格】 落地11.1万， 【驾驶感受】 操控各方面还不错，指向精准，老司机了！车一开就可以感觉的出来。 【油耗】 从4S店开出来时，油耗10.7ml/100km，跑了大概有半个月，现在油耗8.5ml/100km，毕竟这么重的车，也算可以，准备过一段时间，跑跑高速，看能降到多少，合资车也有油耗比这高的。 【动力表现】 动力尚可，就是起步的时候，感觉肉点，但是，只要加油门，也是相当可以，运动模式起步时，动力很充沛！ 【维修成本】 暂时没有，这个不知道。 【最满意】 大灯不错，全部Led的

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.21分“优秀”

1：这个车一直用经济模式起步略肉，舒适模式就起步窜一下，动力又太强可能是经济模式开久了突然换过来油门踩大了，如果新手或者堵车建议经济模式 2：转向助力偏中等，不像日产偏轻，也不像大众偏重，中等还行能驾驭日常需求 3：底盘滤震差，路感很清晰，风噪处理很好，转弯离心力有点大，后备箱的东西时常东倒西歪 4：空间大座椅承托很好，包裹性不错，舒适性也好，185坐后排空间都很充足，腿部可以跷二郎腿，后排可二向调节微倾斜，动态没坐过后排不评论 5：外观感觉没什么挑剔的，但内饰有待提高 6：换挡杆那个防尘套改成隔板会更好一些提升内饰质感，提高空间利用率 7：刹车如果不提前预判很难稳住身形总有种3米晃的感觉，跟底盘调教有关系虽然前麦弗逊，后多连杆，但就是没德系日系车调教的好 8：总的来说性价比挺好，动力充沛，底盘一般，油耗8-9个，开空调，算是省油了，这样的价位就没别的挑的了

点评车型: 2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

3.93分“良好”

【最满意】 配置丰富，配备了360全景影像等实用的配置，语音系统好用，识别准确，反应快速。动力表现优秀，起步时，动力充沛，初段加速，推背感明显，后续加速依旧有力。 【最不满意】 底盘整体调校比较轻盈，我喜欢厚重的底盘感受，坐在这辆车的后排，感觉有点飘，同时，在过大的减速带时，后排也有些多余的跳动。 【驾驶感受】 在城区行驶，初段加速动力超越了许多普通的车型，我们每次等待红绿灯后，和路人的车辆一同起步，不知不觉，我们就把它们甩到了身后。可以说，直线加速表现良好，但是，底盘有些轻盈，缺乏一些厚重和沉稳感。 【乘坐体验】 空间宽敞，前后排静态乘坐感受，都很优秀。但是，后排减震调校偏硬，路过大的坑洼，有些跳动。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型

4.07分“优秀”

欧尚X7 PLUS 10月份刚上市，官方指导价7.99万至13.39万元，综合来说10万级别家用最合适的SUV。 个人对欧尚是略有好感的，主要来源于欧尚敢于将自己车身进行拆解，配件散一地展示给你看，足以证明车企在用料和做工方面的信心。我们试驾车型是顶配，蓝鲸自动的geeker版本，在这个级别当中配置是十分丰富的，尤其是蓝牙钥匙和人脸识别功能，为车主提供了极大的便利性，整个扫脸识别的效率还是蛮高的。 动力提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合，虽然是中国心蓝鲸发动机，但想让1.5T给你带来多澎湃的动力就不要多想了，不过日常使用是完全够用的。悬挂系统更偏舒适性，过减速带和起伏路面的过滤还不错，不会感觉到很颠簸。 安全舒适方面搭载第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。 内饰设计并不惊艳，较为简约，用料和做工还不错，触感是比较细腻的，座椅的舒适性是亮点，很柔软，尤其是后排的坐垫很平整，这种设计即使后座坐三个人也不会觉得很挤，中间乘客同样有较舒适的坐姿。 外观颜值还是见仁见智，这个价位给你19英寸轮毂、LED大灯、贯穿尾灯和全景天窗还是挺良心的。完全可以解决你的“面子工程”。 简单做个总结 欧尚X7 PLUS配置较为全面，有三点非常吸引笔者，1、蓝牙钥匙+人脸识别功能，免去了忘带钥匙的烦恼。2、车机反应速度和语音反应速度都非常快，基本上是同步反应。3、内部空间宽敞，座椅舒适。关于缺点还是外观的设计，并不显得高级，还是国产车的设计元素比较多。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

3.2分“良好”

笑拉了，买回来3个月了，当时是因为我上一辆是长安睿行m70，有置换补贴寻思看起来和在试驾过程中感觉也不差就买了，整体来说的话: 车机系统垃圾到了极致，哪怕十年前的手机的语音功能都要比欧尚的聪明不少，并且欧尚x7p的车机没有任何的生态， 动力亏油和满油差距极大，稍微油少一点动力就下降严重，满油轻踩能达到的速度，大半油几乎就得踩三分之一下去才能动(这里没用运动模式试过，因为平常自己用也就是经济或者舒适的动力就足够）， 避震梆硬，稍微有点起伏就很颠，底盘单干，整个就像薄铁皮，看起来有点害怕它散架， 胎噪很大，甚至比长安睿行m70这面包车的胎噪都大， 开到一千公里左右出现了刹车自动驻车后，方向盘助力瞬间消失的情况，目前就这一次估计是系统故障， 定速巡航显示瞬时油耗不超10l不换挡，经常出现巡航甚至不如脚踩省油的情况，你还得手动加油干到换了档再去定巡航降速，蠢到家了直接是。 说完缺点再说优点吧 空间大，实话说这个价位这个空间确实很大了 湿式双离合并没有想象中那么差劲，反倒是整体都还好，还算比较丝滑(前提是在满油的情况下) 开个舒适模式动力也够用，上坡和烂路也都没什么问题 车机系统的问题找总部总部不给解决，因为系统垃圾不属于故障所以只能是研发系统的来解决， 但是他们就无脑往四儿子店推，实话说四儿子服务态度很好， 不然我真的要直接去法院起诉他们欺诈消费者了。 总体评价: 家用不是很建议，尤其是家里有老人的情况下，避震梆硬实在对腰不好。 年轻人自己开的话，建议考虑别的车辆，车机太蠢了，容易让人上火。 说白了这个车的受众应该在40岁左右的人，而且仅限40了还不带孩子不带老人的。

点评车型: 2023款长安欧尚X7 PLUS 畅享版 1.5T自动尊贵型7座

3.43分“良好”

外观还行，车漆易掉，都是石头蹦的，以前的雪佛兰这么多年也没新车蹦的掉漆的地方多，可能车大容易接住石子。车机只能说一般，手里连不上，我的是小米的，下载了一个hicar也没合适的，一直没连上，所以大屏幕就是导航和听音乐，买了个u盘带点dj，搬砖太忙了，想改装一下也顾不上，主要是侧踏要有个还显帅，后面我陆续的弄弄，目前8888公里了，油耗显示7.5，实测8.3，现在开熟了，提速也快了，油耗可能高了，大概8-9吧郊区出行，以前手动挡现在自动挡，新车开始不敢踩油门，不习惯这个速度，总感觉速度太快失速，现在习惯了好多了。雷达反应也慢，可能是新车不习惯，雷达没响车先响了，喜碰一个大坑。开起来倒是轻盈，低速换挡顿挫，舒服的时候莫过于五六七挡了，提速还好，给油还是可行的，我是司机看三排空间是真有点说不出来，媳妇看上这个颜值了，也就没多考虑，内心还是偏向mpv,毕竟比这个三排舒服，各取所需吧，现在的车选择太多了，如果你喜欢一台车那么就要包容它的一些缺点。下雪拍的照片，看的其实也挺帅的，喜欢它这个小眯眯眼😸。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型

3.64分“良好”

外观方面：车头部分与雷克萨斯很像，但该车更充满时尚与科技感，更贴合年轻人的审美；凤羽格栅造型视觉上看立体感很强，由周向中汇集的设计充满动感，与以往的前脸有了颠覆性的改革；整个车身线条流畅；后视镜的造型设计也十分有意思。 内饰方面：整个内饰以简约风格为主，用料质感有所提升；方向盘与档把的造型非常高级；高配的车型双联屏可支持左右滑动，这是同级别车型中鲜有的；所搭载的智能语音系统也很便利。 空间方面：虽然定位为紧凑型SUV，但整个车的外观非常大气，内部也很宽敞；后排座椅高度支撑设计也很人性化，长途久坐不会疲惫；后排座椅支持放倒，在车内小憩不是问题；后备箱除了空间很大，还增加了不少储物空间，整齐收纳不会显得凌乱。 驾驶感受：简单的说就是轻快顺畅，无论是低速还是高速时都可以轻松驾驭；动力储备也很充沛，可以短时间内就把速度提升上来；制动方面十分灵敏；毕竟整车尺寸不小，在油耗上也算合情合理。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.5分“优秀”

x7p的尊贵灰色，跑了1500公里，大部分都是高速，驾驶舒适，空间大，减震性也不错。毕竟买来家用的，所以我个人觉得非常满意的。然后呢，并不建议用手机支架，放左边出风口，贴完膜后晚上高速反光太严重，没割三角区不知道割后会不会反光。放右边出风口，挡空调按键和双闪。油耗高速平均6.5到7.5，这看脚感，4.8我也跑出来过，我也不知道怎么跑的。市区高峰期目前巅峰9.5，还没发现超出这个值的情况。吐槽下自带的行车记录仪，回看文件夹会发现所有自录的视频卡顿特严重，看一个视频退出来就会回到顶端，要回到之前看的那段要又要往回翻半天。车机不能下载别的app，反正有啥就用啥，送的QQ音乐会员只能车机使用，当时一直以为可以连手机端，那就没多大意义了，我都是连蓝牙用网易云。到手一个月，之后再慢慢去研究下别的性能。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.4分“优秀”

2月，年后初七提的车，以下为真实感受。 外观:前脸好看帅气，侧面大气稳重，屁股贯穿大灯还不错，整体来看，就车屁股逊色了一点，不过有贯穿大灯还好。 内饰:还是挺好看的，科技化，年轻化，实用的按键也都有。水杯的位置稍微有些别扭，放一个杯子就还好。整体不错 空间:我1.8m身高，前排舒舒服服，后排随便躺，哈哈哈。非常大 动力:我是比较在意动力的，怕开起来肉，实际上还是可以的。平常代步经济模式省油，超车时舒适模式或者运动模式，高速用巡航，120km以上还有劲，能干到160以上。如果出2.0t的无脑上 油耗:驾驶习惯和模式不一样油耗有区别，经济模式下，高速7个，市区不堵车8-9个。 底盘对得起这个价位挺好的，隔音上高配多层玻璃还好，喜欢智能化，建议直接上次顶配和顶配这款，我这款11.89还是差了点电动后备箱。全屏幕仪表和隐私玻璃。 总结，性价比高，如果考虑合资车，想要这个车的，空间，科技智能动力配置，差不多纯合资车需要20万左右，有钱当然还是买更好的。支持国产，加油。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.1分“优秀”

配置，空间挺无敌的 油耗刚开始感觉还行，后续再看看，7点几个能接受 减震可以接受，路感不错，过减速带时候声挺大但是震动不是很明显 双离合就这样，2升3顿挫，也能接受 总之就是这个价位的这个空间配置的，别的车好像能跟x7p掰掰手腕的挺少的了，仁者见仁智者见智，我感觉还可以 手机里没车照片了，行驶证拍一个凑活吧😂

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版智尊型

4.4分“优秀”

作为家用车，首要肯定是空间要大，这车就是不错的选择，纯平的后排地台，几乎纯平的后排座椅放倒，将近两米的长度，放上气垫床就可以舒服的睡觉。动力够用，家用不是飙车，高速超车也完全没有问题。这个1.5t配的湿式双离合感觉还不错，顿挫我还没试出来，也不知道什么叫顿挫。面前表显油耗7.5，各种模式，各种路况都开过。后排空间大，一家人都是五个大个子也不挤，后备箱空间丢两十岁的孩子可以坐里面玩。座椅舒服，小欧你好，我的儿子比我还会用，上车就和小欧说要开空调。国产车是越做越好，配置高，动力足，就这价格还要什么？目前刚开始自己开车，行车记录仪，360影像必不可少。娱乐功能也很多，QQ音乐，央视影音都有。儿子那天对小欧说要唱一首《沙漠骆驼》，居然还有唱吧，无麦KTV。新车没几天后期再去摸索，总得来说驾驶体验不错。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊贵型

4.93分“优秀”

我是一个对驾驶有着很高要求的老司机，任何动态行驶不足都逃不过我的感知。在这一个月的相处中，长安欧尚X7 PLUS的驾驶体验让我感到舒服。 最喜欢的是动力，前文已经介绍过它的动力总成，这台1.5T发动机的账面参数达到了最大马力188匹，最大扭矩300牛·米，甚至已经超越了宝马325上面的那台2.0T，在技术方面的亮点很多。当然，真正让我满意的是整个动力总成的匹配，或许因为发动机和变速箱都是长安汽车自主研发的，二者的配合特别默契。 在这一个月的时间里，我开着它去了不少地方，不管是城市道路、国道、还是高速，动力的表现都让我满意。主要的优点就是动力响应快，做到了随踩随有，动力输出跟油门踏板踩下的联动几乎感觉不到延迟，这对于燃油车来说，是非常难得的。特别是在城市道路行驶时，由于经常需要加减速，所以响应快的动力让我开起来心情特别愉快。

点评车型: 2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版尊享型7座

4.3分“优秀”

外观因人而异，个人比较喜欢，内饰简洁大方，用料比较好，5座时空间舒展，7座时第三排有点小，应急乘坐还可以，长途乘坐有点累，孩子或身材较小的成年人还是够用的，驾驶感受很好，底盘扎实，动力够用，超车轻松，给油就有，起步时有点肉，油门响应稍微有点慢，怠速起步慢，油耗个人认为有点高，我驾驶的城市属于东北山区城市，新车落地5个月，目前行驶3690公里，其中高速600公里，加油总费用3500元，92号油5个月当地平均油价8.5元每升，每公里0.94元。可能跟个人驾驶习惯有关，但是每公里合到0.94元，跟身边朋友的迈腾一样，人家迈腾2.0T，还加的是95号油。而且满载车重都是2.1吨。空载车重迈腾还比X7P重了一点。