点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

【最不满意】 也不是不满意,而是配置稍微有点不如意 【购车经历】 父母买的,我只管开 【驾驶感受】 总体还可以,空间挺大,挺好开的 【油耗】 油耗一般水平吧,这种suv都差不多 【续航】 续航还可以,在可接受范围内,很受跑 【保养】 两次了 【乘坐体验】 后排空间很大,整体空间也很大 【销售态度】 很好
我是甜心的太阳:说实话星辰星耀还是开着更舒服一点。次顶配够开。顶配更舒服
聪明的帆船9y:油耗跑高速还可以
【最不满意】 也不是不满意,而是配置稍微有点不如意 【购车经历】 父母买的,我只管开 【驾驶感受】 总体还可以,空间挺大,挺好开的 【油耗】 油耗一般水平吧,这种suv都差不多 【续航】 续航还可以,在可接受范围内,很受跑 【保养】 两次了 【乘坐体验】 后排空间很大,整体空间也很大 【销售态度】 很好
我是甜心的太阳:说实话星辰星耀还是开着更舒服一点。次顶配够开。顶配更舒服
聪明的帆船9y:油耗跑高速还可以
【最满意】 便宜,7万多就能买个大带涡轮还是自动挡的SUV,空间绝对是五菱星辰的一大亮点,2750mm的轴距,腿部空间足够大,中间地台隆起几乎可以忽略,所以妥妥的坐五个人没有问题。还有就是乘坐起来挺舒适,五菱星辰的后排座椅足够宽大,对腿部的支撑足够充分,第二排的靠背有很大的调节角度,长途旅行也不会累,方方正正的车身让后排乘客的头部空间也非常充足,不像某些为了外观好看运动,设计一个溜背车身,实则内部空间小的一批,另外别看便宜配置到不含糊,大屏,倒车影像都标配,顶配还有360影像,大天窗,人机语音交互。 【最不满意】 动力,1.5t 147匹的动力,放在这个车上,说实话确实有点力不从心,在高速上超个车,属实是有点吃力,一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵,油耗大概8个左右不知道老铁们满意吗?噪音大高速巡航胎噪很明显,至于做工操控这些我觉得没必要吐槽,咱老百姓就是想便宜个大得个实惠,操控再好不如我后备箱大点多拉几个瓜。
外观方面,五菱星辰车头的倒梯形进气格栅结合内部的横向的镀铬饰条,让车头看上去惹眼。车身侧面,采用的直腰线设计,看着车身更加纤细。尾部方面,五菱星辰轿车的尾部显得十分饱满,贯穿式尾灯点缀之后十分醒目,下方保险杠部位的镀铬条加宽了车身,而且很耐看。 内饰方面,五菱星辰整体的设计理念相对比较简约,在材质上选用了大量的软搪塑、镀铬饰条以及钢琴烤漆等。此外,悬浮式中控屏搭配层次感极强的中控台,使原本简约的内饰不会显得过于单调。空调出风口狭长,提高了出风面积。中间的储物面积较大,能够满足日常的物品摆放需求。五菱星辰的方向盘设计比较新潮,皮质材料握感很舒服。仪表盘显示很清晰,读取起来很方便。 空间方面,前排座椅采用仿皮材质,座椅支持电动调节,座椅设计的舒适有质感。后排空间无论是头部空间还是腿部空间都非常的出色,并且靠背支持角度调节,坐垫的长度也足够,能够提供足够的支撑。后备厢纵深以及左右宽度尺寸都不错,空间方面满足日常家庭需求没有问题。 动力方面,从实际驾驶情况上看这款发动机属于中规中矩的水平,初段油门踏板的脚感反馈是比较沉的,动力响应还是挺灵敏的,起步的时候,车辆为了弥补发动机以及CVT低扭的动力不足,会把转速调的比较高。车速上来之后,转速会回复一个比较正常的转速区间内。当时速在80km/h后想要再超车的时候,后端的动力输出就比较平淡了。 操控方面,五菱星辰采用了扭力梁式的后悬架,过滤日常的细碎颠簸不是问题,但对于较大的坑洼或者沟沟坎坎时的振动对于后排乘客来说弹跳感会比较明显,整体表现还是处在这个价位车型的主流表现之上。
动力上日常家用足够,空间上前后排坐着感受都还挺舒服的,外观比较平常,但是也比较耐看,油耗速度快起来就油耗低了,省油区间国道在60km,高速在90km,1600r左右,开起来个人感觉避震还不错,过个减速带或者小坎感觉没有很跳,速度快点更没什么感觉。但是你能明显感觉有过减速带或者坑洼之类的。一分钱一分货,十万左右这个表现算还不错了,空间,配置,油耗表现都还挺友好的,智能化也不错,虽然我也不经常用,但是偶尔有用的话感觉还是挺方便的,十分适合高速或者专注于路况时使用,不好一点的就是车机没办法安装软件也没有carplay比较不友好,期待后续系统有更新能让安装软件,当初选择星辰是因为同价位配置来说比较丰富,安全配置也算同级别比较好的,配置比他高的价格贵,价格比他便宜的要么配置没那么好,要么空间不够,再没有就是气囊没那么多
এ᭄ꦿ꯭💘 华禹儿꧔ꦿ᭄💞:落地多少
老司机苏:分期两年落地十万二左右,
【最满意】 整体外观在十万内这个价位算比较亮眼的,比较精致,整体的线条可以说设计的比较简洁流畅。还有的就是空间。轴距在同级别车比较领先,前后排乘坐空间还可以,不会说特别的拥挤。内置的车机系统不错,可以连续识别连续的语音指令,交互体验不错。 【最不满意】 整体内饰材料,用料比较硬。起步的时候比较肉,车噪来说可能会大一些,不过这个价位可以理解,装上隔音条可能会比较不错。
总体来说还是可以的,油耗中规中矩,就是动力有点不太够用。空间的还是可以的,说白了就是换壳的宝骏530。
迟九安:这车综合油耗十个左右 十个以下都是虚的
越开心越吻:全市区?
车子挺大的,空间宽敞,动力差点意思,家用挺适合。操控比较舒服,语音助手好用,倒车影像清晰,挺适合我们平民家用
慈祥的老父亲wlxc:符合家庭第一台车的定位吧 要求不要太高就行
【最满意】 车内空间大是我选择的主要原因,因为平常经常拉货什么的,不管是前后排乘坐空间,还是后备箱,都很宽敞,很充足。乘坐的舒适性也比较好,外观很大气,颜色很光亮耀眼,内饰方面科技感很足,很智能化!动力方面也是杠杠的,平时跑上路比较多,像陡坡什么的很轻松的就上去了。 【最不满意】 油耗方面有点偏高,平均8-9个左右,有点偏高,超出了我的预期。隔音效果也比较一般,高速上或是市区速度一快胎噪和风噪会比较大,很比较的影响乘车和驾驶心情。
【最满意】 空间方面肯定是这款车的优势了,无座的SUV我觉得不管是用来拉人还是拉货都是一个非常不错的表现,空间的利用率很不错,车内的座椅布局很合理,可以很好的保证了后排的一个乘坐空间,也保证了后排的一个宽敞度,后备箱方面也是比较大的吧,用来载货的话可以装载很多的东西,很不错。 【最不满意】 车子的隔音性能一般,平常跑市区的话没什么感觉,但是每次一上高速的话噪音就比较的明显了,胎噪风噪各种噪音传进车内,开久了还是会比较的影响心情的。
用户271226277879:这个车降价了吗?
新车最大的亮点莫过于空间表现,这让它在同级别同价位的车型中有了非常明显的优势,对于那些预算有限但对空间有要求的人五菱星辰确实是个不错的选择,另外新车的配置也是个加分项,配置极为丰富,智能的语音系统让人印象深刻。但对于五菱星辰来说,仍有些“鸡蛋里挑骨头”的问题,动力方面有些不尽人意,虽然采用了1.5T发动机,但缺少爆发力,在需要急加速的时候难免会让人有些着急,不过这个缺点也可以算是优点,虽然动力优点捉急,但整体的动力输出非常线性,再加上CVT变速箱天生的优势,整车在日常城市中驾驶会更加惬意,对车内的家人或乘客也更友好。总体来说,如果你对动力有较高的要求,五菱星辰可能不在你的考虑范围之内,但你觉得动力够用就好,最重要的是空间的舒适性以及配置的多样性,那么五菱星辰将会是个不二之选。
崇阳好巧嫂家宴:星芒有车上市吗?
用户1228482047703:是手自一体的吗?
qingwwzi:就这个价位,其他方面也无可挑剔,但就一点,明明已经带T了,偏偏配个CVT变速箱,这是一大败笔。
这是五菱银标首款SUV车型,和当初的凯捷一样,星辰还是个消费者们带来了很大的惊喜。 首先是外观的设计,一改往日五菱微面的廉价感,前脸的造型非常符合大众的审美,大量采用镀铬材质凸显大气的感觉,虽然算不上豪华,但是一点都不廉价,顶配车型的LED大灯看起来格外精神。车身侧面就是非常典型的SUV设计风格,大众的接受度很高。车尾的造型层次感丰富,虽然没有采用贯穿式尾灯的造型,不过给人的感觉依旧非常耐看。 内饰相比起外观更加给人惊喜,全新设计方形盘样式,不仅看起来年轻,摸起来的质感也很不错,中控台整体造型简约流畅,不仅仅是居家的风格,科技感营造也很到位。后排的空间和同级别对手相比也丝毫不逊色。 动力方面这台车搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,这套动力总成也是大家的老朋友了,没有什么太大的惊喜,不过可靠度还是不错的。
张竟天4X3j:五菱星辰混动版哪都满意,可惜是个两驱车,要是四驱就更好了,后轮加个电机,分时四驱或适时四驱都可以电脑实现控制,前后轮也不用差速器和差速锁,前后轮单独运行不用机械连接,后轮单独差速锁,就超过硬派越野了。(我不懂乱说的)
用户799221121749:这是几座的
星辰这款车用料十足,从车漆质感到钣金工艺及装配可以看出来五菱是用心在做这款车的。毕竟是人民需要的SUV,想要的它都能给到你,车厢内部空间很大,后排几乎可以做到葛优躺,后备箱空间在同级别也是优秀水平。 唯一的缺点是方向盘只能两项调节。被人诟病的后悬架问题其实各有利弊,为了空间妥协,但五菱调教的还是相当可以的,整体舒适取向很明显,但是悬架中后段支撑性很好,不是一味地软趴趴。 动力总成还是老一套,稳中取胜也不为过。定价方面也是非常亲民的,十万左右区间产品力十足。
Wang21467:高速120 会不会感觉飘? 五菱宏光 120我感觉后轮胎有点飘
这篇内容主要聊聊五菱星辰的动力,全系均为1.5L涡轮增压发动机,最大马力147匹,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配6挡手动和CVT变速箱。该发动机的参数中规中矩,在1.5T发动机算是比较主流的水准,而且五菱的很多车型都装配了这款发动机。整体动力表现也只能说是中规中矩,没有太多的惊喜,也没有太明显的槽点,就是一款普普通通的居家动力。另外,这台发动机表现和我此前试驾的五菱车型差不多,低扭不强,起步时你需要多踩点油门,扭矩释放区间也很窄,发动机到3000转以后,基本没啥动力可言了,地板油到底,随着转速的飙升,你能听到发动机发出撕心力竭的声音,这样的动力表现也证明了这款车是一款注重城市居家的SUV,所以你不要把它当作CH-R那样灵活的小型SUV,它只是一款能居家代步的车, 另外,星辉版和星耀版上配备了带FSD减振阀,说通俗点就是可以调节阻尼。但是就实际驾驶体验来看,并没有什么不一样,后扭力梁悬挂在过一些大点的沟坎,如减速带时,弹跳比较明显,对后排乘客来说并不友好,更多照顾的是前排乘客。这款车我觉得它适合那些3、4、5线及以下城市,包里预算不多,但需要一款后备箱有大空间的SUV。
成精的树:确实,我老婆坐后排压根就没多少舒适度,晕车晕的厉害
绝世好男:作者你好,五菱星辰动力是1.5T涡轮增压发动机。你怎么写的是1.5L涡轮增压?
丰哥沈阳五爱地毯水晶板专卖:小编,买这个车当然是居家代步,要不你还要干什么?
(转自车主自述)听说今年是个冷冬,冷是双倍的,相比去年,今年可能会更加的冷,因为我家是北方的,所以一入冬,就特别的能够感觉到冷,这也是加速我要买车的步伐,因为孩子现在在读小学,基本上我接孩子上下学更多一点,不想孩子天天放学了挨冻,于是决定买辆车,其实买车的时候我个人也是有一点私心的,家人想让买一辆小一点的轿车,价格也相对便宜些,只要能应付日常出行需求就行了,这点我没有遵循家人的意见,因为往长久考虑的话,我更加倾向于大一点的suv,因为毕竟车子大了没关系,但是真等到你要用的时候就不会觉得车子大。空间富裕比车子小要好得多。 看了一大圈,最后把目标锁定在了五菱的星辰suv,也是五菱的第二款银标车,因为五菱这么多年积攒的口碑,加上五菱车都很奈开,所以我看中了星辰,进入展厅的那一刻,我一眼就相中了五菱星辰,外观大气!很有辨识度,然后我又静态体验了一下,空间真的大!!一下就非常符合我的购车预期,价格方面也符合,起步不到七万,高配裸车也不到十万,真的很符合我们这种普通家庭,既能满足日常使用需求,也能照顾到手头不多的买车基金,静态体验了一圈,因为到店的时候说车子出去巡展了,也就没有出去试驾,静态体验的感受也是非常不错,尤其后排的乘坐空间超大,地板也是平的。回头决定带媳妇儿也来体验体验,到时候就决定买它!相信老婆孩子都会喜欢。
独自搞怪:设计师当时是怎么想的后备箱设计成这样子,放点其他的不得麻烦多了吗?
1、星辰外观内饰大量使用横平竖直的线条设计,说不说令人眼前一亮玩,但绝对属于耐看型,尤其是清新主打色,越看越有味道,当然萝卜白菜各有所爱吧; 2、星辰2750mm轴距,带来的空间足够满足日常使用,在同级车型中,应该属中上水平; 3、配置方面保持自主品牌一贯高配的水准,但毕竟售价摆在那,只能说该有的都有了; 4、1.5T发动机调教出147匹马力,动力水平表现不错,高配车型配合CVT变速箱,较好的确保了日常驾驶的舒适型;美中不足的是,星辰全系发动机还使用电喷这一稍微老旧技术,虽说出于成本考虑,且也比较成熟、稳定,但油耗也会更高;
番茄3051883840150302:多少个大概
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。
如果说之前的五菱星辰是造出了“人民的混动”的话,那么星云同样作为一台混动车,它的目标就是在保持性价比的同时给你更多的高级感,做到更加物超所值。 ★ 新能源时代想要有高级感,那你的车它就要像是一台新能源车,星云对这一点理解很透彻了,前脸进气格栅不近看你以为是封闭的,远看就是个点缀装饰的效果;车尾安排上了贯穿式尾灯,一眼看过去有点“小理想”的意思。 ★ 内饰也一样,不仅要像新能源车,而且在有限的成本里面尽量给你好的体验。包括更多的触摸按键、另类的门拉手设计、旋钮式电子换挡等,它都在追求着更高的科技感;另外车里很多能接触到的地方,虽然不少是塑料,到摸起来是软的,感觉有一层发泡,来4S店看车的人一下子就能感受到高级感了。 ★ 轴距2700mm,长宽高4610/1810/1670mm,没有比星辰大多少,但后排空间是很足够的,而且有不亚于日产的大沙发,这些都是让你很直观感受到物超所值的地方。 ★ 用的星辰同款2.0L混动,这次简单在柳州市区走了10几公里,车显油耗是5.4L/100km,这跟雷凌卡罗拉双擎它们的成绩差不多了,况且它还比日系的对手们更重一些。当然,这是不是一个“快乐表”就可能要后期自己去加油、算耗油量了。 ★ 因为是混动,油门响应还是很快的,跟开一台本田的混动差不多感受,但发动机介入的时候还是能够比较清晰地感知到声浪。考虑到它的价格,这一点我是可以接受的。 ★ 最后说说底盘。开起来像一台TNGA之前的一些老丰田,比较松软,舒适性是保证到了,但它不像同尺寸的德系SUV那样有紧绷的质感。
外观:小路虎,外观对我来说很OK,略方方正正,带天窗,行李架,符合我的审美。当然外貌这种感性东西因人而异,颜色选择了冰川银,显得年轻没那么中年大叔的感觉。 内饰:5坐,黑色座椅,材质是革,只有主驾可电动调整且角度较少也没有记忆功能,毕竟价位在这摆着;10.25英寸仪表屏和13.2英寸的悬浮中控屏,有点新能源车感觉,不足取消了很多实体按键;方向盘左右可各控制仪表屏和中控屏,真皮手感很NICE。 空间:相对紧筹型SUV表现宽裕,后排我1.7米可以翘二郎腿,中间因为前驱车只有几公分的小凸凸,坐3个人也不膈应。 配置:御以上版本有L2和氛围灯,当然还有其他一些配置,就不罗列了。音响8个索尼的,音质不错,低音没那么沉就是了,人声算比较清晰;OTA不得不吐槽,车机自带高德,但目前版本太低,没有红绿灯读秒、车道级导航和语音包(PS:习惯用小团团的语音包),这点最让我吐槽,只能期待奇瑞的工程师们给不给力咯。 动力:1.6T格特拉克湿式双离合,197匹马力,国道超车容易,起步比不上电车,但红绿灯排第一不会给后车添堵;转弯目前没感觉推头和甩尾,方向盘反应OK,换挡顿挫目前开到首保过了没感觉有,当然没感觉顿挫可能是我没试驾开过其他品牌和其他变数箱的车?。 油耗:最近1700KM的平均油耗6.3L/100KM,最后一张图是开了33KM的城市加国道表显5.8L百公里,综合路况有城市、国道和高速,官方是6.98L/100KM,光看表显比官方油耗低是很香了。(PS:目前没实测,以上自己的油耗是表显的油耗,挑个时间去测下实际真实油耗?)
提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以,手套箱太小了,后备箱中规中矩,整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13,充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害,开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了,刷了几个视频就30多块没了,真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况,尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的,下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵,辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了,车牌号都看不清,看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧,一直插着u盘容易烧,开了一个礼拜就报废个u盘。
空间没得说,前排后排都很宽敞。后备箱空间也足够日常使用了。 座椅偏硬,短途还可以。而且仿皮的有味道,可能得几个月挥发。 车机还算不错,没有carplay和carlife那些,不卡,可以下载常用app,不过只是第一年每个月送6g,后面就不送了,需要自己买。 怀挡适应一下非常好用。 开空调掉续航明显,不过家用就无所谓了,四天还是五天充一次电没什么区别。不开空调,不激烈驾驶,目前是1:1的续航。 空调风量确实很大,一档风也够大。 电机稍微有一点声音,不过可以接受。 音响就是听个响,不要有什么期望。 总体来说在这个价位下这台车表现还是可以的,车无完车,10几万的车就不要拿20几万的标准去衡量。如果预算在这个区间,这个车还是推荐购买的。