点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.43分“优秀”

【购车经历】 平时市里代步，基本不上高速，不跑太远的地方，从二手小蚂蚁开始看，看到了新的哪吒v pro，订车半个多月没动静，巧了，海豚4s店到了一辆现车，给我打电话问我要不要，那必须要，不需要等车！使用一周，感觉非常好！旋转大屏幕真不错！车子外观不错，只是颜色不统一，考虑要不要贴膜……内饰硬塑料有点多，其实换成软材料也多花不了多少钱吧…… 【最不满意】 内饰硬塑料有点多，不过这个价位，海豚算是最好看实用的了！ 【提车价格】 赶上涨价之前的末班车，11.18w提车，第二天涨了6000，感谢4s店销售小姐姐！ 【驾驶感受】 刚提车，没舍得使劲踩，不过动力感受不错，低速提速很快，轻松过百，速度上来了，风噪，胎噪能听到，打开音乐无视！整体安静，超过同价位油车！ 【油耗】 这几天气温基本十度左右，最冷零下，昼夜温差大，不开空调基本上1：1的续航，满意！开空调会增加耗电，开到过13.几，最低到过9.几！ 【空间表现】 乘坐空间很大，紧凑级轿车的感觉！后备箱稍微小了点。 【动力表现】 提速轻快，市区超车简单，灵活轻巧！

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.93分“良好”

【外观】 小巧精致，江湖人称胖豚。乍一看不出众，但经得起大众审美。颜色按求所需，很多人经不起长时等待，退而求其次，选择了非首选颜色。 【最不满意】 1、前置摄像头在前杠，较为凸出，一旦发生擦碰，容易损坏，增价维修成本； 2、手机无线慢充，速度慢、手机烫，只能适合长途保电，救急；不过这个价格，给了这个配置，聊胜于无吧； 3、后档除雾没有前档除雾速度快，不知道是个例还是电加热丝的问题； 4、其他的问题都是大众较为诟病的无后档雨刮、只配了一个高音喇叭、车机无FM调频等； 【最满意】 1、小巧轻快，非常适合城市通勤代步； 2、2700mm轴距造就了较为宽敞的后排空间，连家里小孩都说不愧是胖豚； 3、车机反应速度尚可，导航呼出反应速度快。 【购车经历】 两油，其中一辆置换一电，保留一油一电，满足长途与市内；2022年9月7日订车，9月29日到店，10月1日提车。等车时间不长，可以接受；家人体验乘坐、驾驶体验尚可。 【提车价格】 芝士黄时尚，裸价11.78万+0.45万保险，落地12.23万。 【驾驶感受】 1、市内0-80加速，舍得给电，起步超车无压力；暂时未上过高速，日后再评； 2、转向通过性强，掉头一次通过率高，360°摄像头可减少新手出错率； 3、遥控操作适合极端场合使用； 4、座椅舒适，胖瘦体型均可适应； 5、车内音响调好自己喜欢的均衡和重音，音质尚可，配合第三方软件的调音，可以满足日常需求。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.86分“良好”

提车两个星期，开了一千多公里。 【提车价格】 裸车价124800，按揭3000，上牌1000，保险4500，落地133300。 【购车经历】 之前买得是一辆二手的经典福克斯，百公里九个多的油耗已经接受不了，就想着换一辆纯电或者混动，但是比亚迪的混动提车周期太长了，就看纯电的车型，看各种评测，海豚脱颖而出，三月六号去订车，三十一号提车。 【最不满意】 没有后雨刮和后排出风口，后排阅读灯。 【动力表现】 因为是骑士版动力肯定没话说，运动模式一开妥妥的小钢炮。 【驾驶感受】 驾乘空间确实够大，但是后备箱那是真的小，稍微行李多一点就拿不下。开惯了油车换了电车最大的感觉就是安静。速度起来了底盘滤震不够干净，感觉车里面摇摇晃晃的。

点评车型: 2023款海豚 自由版

2.93分“一般”

【最不满意】 1.空间很小，以至于从驾驶室开门下车经常会踢到车门。2.车机一般，语音唤醒小迪用没多久就要很大声喊它才有反应，车上有人的时候巨尴尬。3.蓝牙电话挂掉电话屏幕有时还会一直显示在挂断中。4.随车充只有1.5kw，鸡肋。 【购车经历】 买之前还试驾了别克微蓝6、舒享家、秦plus dmi、元plus、元pro、宝骏云朵、埃安y plus，最心水舒享家>埃安yp>海豚，最终综合预算和试驾体验，老婆拍板定了海豚。 异地提车，定了当月出厂日期的车，办手续托运过来折腾了半个月，最终安全落地。 【提车价格】 指导价上优惠1.25，全险五千多（太贵了！），托运花了1000元，没有其它费用了。比预期要高。 【驾驶感受】 1.方向盘太虚，调为运动模式改善了一点。 2.地盘一般般。高速一百多也不会飘，还可以的。 3.可以开150多时速，加速度比较弱鸡，不过一般超车没问题。 【续航】目前新车，行驶里程一千公里出头，综合观察60时速以内开满420公里续航没有压力。高速车速上到90后电耗明显上去，一般在18、19千瓦这样，稍微有点坡度电耗就飙到二三十千瓦去。高速续航有点虚，一般城市续航还不错。四百多续航，电池又怕磕怕碰，还是比油车多了点焦虑。 【乘坐体验】 地盘一般，隔音一般，轮胎一般。行车噪音感觉比埃安yp强点，比宝骏云朵差点，这个价位也就这样吧。空间很小，前后排和后备箱空间能被埃安yp吊打成渣渣。 【销售态度】 售前态度是都好，就是说的有些东西落实不了，所以不能光听他说，关键是白纸黑字落实到位。极限拉扯累人。 【亮点配置】 全系360还是很赞的，之前还担心没有前雷达怕判断不好距离碰到，现在停车拐弯过窄路减速提前打开360，无压力，很好用。 刚开一千多公里，整体满意，不后悔买海豚。没怎么拍照，随心分享一下。请海豚圈主推荐，哈哈。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.5分“良好”

优点我就不说多了，车型外观漂亮，车头不如欧拉好猫漂亮，车尾比好猫漂亮，质感做工不如好猫，但价格少了2W多（个人观点）。 车子虽小，但是我觉得还是差个前雷达，因为这个车子360太拉垮了，模糊，还错位。还不如前面加几个雷达探头。在狭窄地方挪车，雷达比360好用多了。 车胎只要路上有水，深踩油门胎就会打滑，估计刹车距离也拉垮，各位跟车注意保持距离。 这个车机不说丝滑，起码我现在用起来不卡，自由度吊打吉利和长城，我的吉利垃圾gkui自带的app都不超过10个，还不能装自己下app。 音响我也听不出好坏，反正只要不破音，我觉得都可以。 整车做工比起我差不多价钱的吉利油车确实差点，不论是材质，工艺，装配。 【最不满意】 质量一言难尽，买车2天4g没信号，换了中控主机。 倒车雷达中间区域都有盲区，夜间倒车，撞到一个直角花坛，雷达都没有探测到后方有物体。 【购车经历】 订车到提车接近不到2个月，销售还是比较给力的，然后帮我办理置换和补贴都还是比较积极。 【提车价格】 原价提车，贷款56000，服务费3000，上牌费500，保险4200 【驾驶感受】 提速随踩随有，油门有细碎的震动，刹车有点信心不足，还有那个舒适模式，最后会放一段，让我感觉更刹不住了，我直接关了。方向盘阻尼逻辑有点模糊。 【续航】 不超过70公里时速，续航达成率9成以上，不开空调+棉花脚我可以开出反向虚标。超过80以上能耗就会超过10千瓦/百公里。 【空间表现】 能达到A+级的空间

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.57分“优秀”

【购车经历】 2022.7.2订车，7月18号销售说到车了，7月26号提车，整体购车经历还是很满意的，没想到这么快到车。碰到一个好的销售，过程体验会加分。 【提车价格】 车身价：112800，全款上牌加1000，保险第三者200万，保费4008元。整体办下来11.8万不到，12万能买到这种车很不错了，性价比真的高，十万级别的纯电闭着眼买比亚迪就对了。 【驾驶感受】 运动模式和节能模式开起来还是挺大区别的，节能模式确实更省电些，平常开节能模式，标准回馈，起步动力比较肉，不过也够了。远程控制很舒服，车子放地面停车场晒太阳，提前10分钟开空调，上车不会烫屁股，这点真爽。 【最不满意】 原车的轮胎很一般，胎噪很大，不开点音乐的话感知还是挺明显的。轮胎抓地力很一般，刹车距离长，开这车要注意跟车距离。送的随车充不好用，昨晚回老家剩余56%，下午6点多插上随车充，到今天早上9点半才充满，接近15个小时才充了20度电，太久了。 【乘坐体验】 后排空间挺大的，比我两厢的307还大些，电车中间没有凸起，是平的，也更舒服。座椅很软，坐着舒服但是发现夏天坐这个座椅后背有点闷热，不是很透气。 总结：12万的车子能买到这样的相当满意了，身边的朋友坐过都说很不错。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.64分“良好”

比亚迪海豚尾灯中国结很吸引人，很有个性很亮很赞，里面的内饰上还是一般般，差强人意吧，360影像对新手来说真的太友好了，没有盲区，不会有磕碰伤的存在，这个对新手来说很贴心很人性化的技术。自己改装了中央扶手，感觉夏天蛮不错凉凉的，电池底板电机底板也都安装到位，前后轮胎当年板也建议安装，有效遮挡泥水。另外，炎炎夏日，可以直接手机预约25°冷风大风，时长5分钟，待会进车就会进入空调间，不会是蒸桑拿的赶脚，这项设计也很人性化，不会进车晒蛋蛋烫屁股。海豚车还有KTV模式，开车时候小孩子麦霸“孤勇者”，进行洗脑模式，小海豚的空间上也还不错，作为两厢车，我身高173 主驾调整后， 后排乘客的腿离主驾驶背面有两拳有余，杯架这块确实需要吐槽一下，稍微放个高一点的矿泉水瓶就能影响档把的操作，这个需要改进，有的时候经常性碰到按键。后尾箱的基本够用，但对于经常回老家拖冬瓜扛大米就显得狭小平庸了。海豚的方向盘感觉轻盈灵敏了很多，动力也比较强劲，红绿灯首当其冲，一绝骑尘。但是刹车上，感觉还是比较松，速度快一点的话，刹车距离不够理想，感觉有点刹不住，是不是跟车辆自重也有关系，海豚的避震也是软的可怜，40km/h过弯有点要翻车的感觉，还有灯光上也是中规中矩…但是整体驾驶感受还是香，真的省钱不用花钱，基本不想开纯油车了）

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.79分“良好”

很喜欢海豚的外观，本来要买元pro的，结果看到了海豚，一发就不可收拾了。看到网上很多车友都提了橘黄色的版本，但是感觉这个绿色很跳动，很有活力。 【驾驶感受】 23号刚刚提的车，开了24公里回家。说实话感觉比油车好开，因为没有油车换挡的顿挫感了，加速很顺滑。刹车感觉也很适中，脚感不硬不软，觉得在市区开完全够用。方向盘很轻，开到50.60时速能感觉到方向盘有一定旷量。加速感蛮不错的，超个车比较轻松。这个车的力回馈开到最大回馈，也没有什么拖拽感觉，不像其他电车那种特强的拖拽感，所以在市里走走停停，不会有晕车的感觉。 【最不满意】 不满意的第一点就是我这个10.38万配置的不带手机无线充电，想给手机充个电，还要插根线。 第二点就是A住确实太粗大，很挡视线，所以在拐弯时，一定要多留心行人。 【续航】 提车时满电，可行驶405公里。开到今天实际行驶了142公里，显示续航还有266公里。这142公里30%市区道路，20%高速，40%郊区。空调24度，风挡2。北京白天平均气温5度左右。我开车比较稳，很少急加速。目前的续航比较满意，算上虚电，真实续航应该可以开到370以上。 电车还有一个优势，就是用手机可以操控，远程开关车锁，远程空调启动，千里眼，遥控驾驶……，好多功能还要慢慢研究，但是感觉真方便啊，因为现在生活中已经离不开手机了，现在手机又跟车有了很好的集合，真是开了电车，就很难开回油车了。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.14分“优秀”

海豚的外观到底美不美？争议很大！有人说它很美很漂亮！也有人说它很丑很难看！本人既没有感觉很美，也没有觉得很丑？但很有个性和特色！属于比较耐看的那种。 本人今年无购买新车计划，关注车市是老婆要换车，阴差阳错地让我看上了海豚，把原手动SUV给置换掉了。 购买纯电动车是因为我有地下车库，可以安私桩，且在南方城市，没有冬天续航虚标问题，活动范围又大多在城区。 放弃埃安Y全因为它机仓漏水事件，感觉会犯这么低级错误，整车质量肯定不靠谱？！海豚骑士版的动力配置也是我选择它的重要原因。 海豚前排空间还是很不错的，就我1.78米身高，175斤体重都没感觉车小！后排腿部空间也行，但高度差一些，坐直了头发就快顶到天幕了，另外后备箱太小。 整车座椅不论是包裹性到舒适性都很好！动力随叫随到！科技感十足！城区电耗很低（见图一），三环快速（平均时速90左右）和上鼓山景区电耗就明显放大（图二）；图三是从山上回到家后的电耗，全程没开空调，只开风扇4挡，气温10度到15度之间。续航很满意！！！ 担心等车等出焦虑症来，临时改色买现车了，从下订单到提车仅仅两周时间，销售员态度很热情，也很耐心！谈签合同过程都很愉快，送了贴膜、脚垫、后备箱垫和三次保养，没有强制保险，服务费一千元，落地价近12.8万元，OK！ 安装充电桩过程很顺利，电表在手机上直接申请，物业要求我签个承诺书，现场看完就同意盖章；两天后电业局就派师傅安装好了电表！效率杠杠的！车还没到家，就可以预约充电桩师傅了，五天后来安装，拉了40米线，自费10米（370元），加装保护箱另收100元，前后用了两个半小时，OK了！福州没有谷峰电价，统一0.533元，虽然享受不到三毛多的低价电，但也不必预约充电了，直接充电也省事。 主动刹车功能是我选骑士版的重要原因之一，因为A柱盲区较大，担心出事故，有此功能会好些。蓝牙钥匙不是很好用，连接很慢，NFC钥匙不是很灵，手机界面小插件很OK，但要有移动信号；新车味道有点大，杀毒四次消耗了20%电量，味道还是很大，只能开窗或外循环透气。 本人文笔较差，条理不清，想到哪里就写到哪里，仅作为使用分享，还请阅读者多多包涵。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.43分“优秀”

外观乖萌可爱，一开始就是冲着外观关注海豚的。特别是他胖胖的前脸，老婆很喜欢。内部空调出风口，门把手和中控的设计很好看。 【最不满意】 没有操控感，太安静了，第一次试驾的时候我还问销售“启动了吗？” 天幕很大，但是不能打开 后视镜没有电动折叠功能，每次锁车我都要多按几次，怕没关好 【最满意】 开起来很平顺很流畅，没有什么顿挫感，很好开。平常是老婆在开，她是新手，开起来比较顺手。 启动声音小，中控12.8寸大屏使用很方便，操作简单。 使用费用低，我每个月油车加油好几百，海豚一个月充电才百来块！ 【购车经历】 一开始是想买时尚版的，但是骑士版多了不少辅助驾驶功能，想想老婆是个新手，还是咬咬牙卖了骑士。如果是老司机开，买时尚版可以省一万多。 【驾驶感受】 海豚看起来小小一个，起步动力足，有推背感。油门响应很快，踩油门的时候不敢太大力。 360影像非常实用，对新手友好。 开空调的时候会有一些噪音，车身隔音效果比较好，所以噪音有点明显。 【乘坐体验】 乘坐舒适度很高，很舒服。平常主要就是市内开一开，没有走特别复杂的路况。座椅材质还不错，软硬合适，开久一点也不会不舒服。就是颜色太浅，需要定期清洁才行。 【提车价格】 年前提的车12.18W，年后涨了3k，感觉赚了。本来老婆想等过完年再看车的，还好我年前就拉着她去订了。她一天上下班坐一个小时公交太辛苦了，开车二十分钟就到了，还不用怕刮风下雨。

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.43分“良好”

买来给老人送娃上学的，家里已经两台燃油车了，试着买辆电车，不用多好，理想蔚来就算了，反正是台买菜送娃车，安全过关就行，但也不能太差，毕竟老人孩子都要坐，侧气帘什么的都要有，所以淘汰了老丈人自选的小蚂蚁（那车居然外皮都不是铁的，整个塑料外壳，心理发虚）。 九月份下单付了定金，四儿子店答应六十天内到，然后就慢慢等，十一月初车来了。之前因为老婆车子购买时想淘个好拍照，一顿关系网操作，发现没途径弄，最后还是手机自选随机号。这次学乖了，提前网上做功课，学会最全新能源车牌选择计划，首先，车到了之后，问四儿子店拿到车辆的基本信息，登陆12123进行新车选号，第一随机选号，这是好牌照最多的，第二自选号，第三才是前面都没好的去车管所机选。这次车到了，带了媳妇丈人就到了店，登陆12123选号，随机按钮给丈人，毕竟他开，丈人不肯点，我只得随性一点，还没看完第一页，媳妇在旁边惊呼：51888。哈哈哈，抽到个豹子！ 之后正常用车，老丈人开这车感觉还不错，自己也开了几次，加速平稳，隔音一般，空间不错，音响也还可以，没有什么大优点，也看不出什么大缺点，十万出头的车，有这情况不错了。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.64分“良好”

小巧可爱，具有辨识度的通勤车。车身小，在日益拥堵的城市中不管行车还是停车，都多几分从容。 电动车，又是骑士版，动力在通勤情境下完全满足，红绿灯起步不需要地板油也可以稳稳的处于启步快的行列。 车内空间对于我这样170身高的人来说够用，不会显得局促，后排也还可以，我们不会常用。 内饰一般般，有大量的塑料件，不过在人员容易接触的几个位置还是用了软性材质。 空调系统日常使用足够了，还没碰到降不下来温的状况。 音响效果很一般，听广播很单薄，也就是有个响。 此车搭配了360影像，也可以显示透明地盘。有随转向灯显示影像的功能，对于新手或者复杂路况有帮助。 打转向灯有声音提示，转左转右的声音还不同算是一个贴心小细节。 NFC钥匙功能好用，有手机可以不用带钥匙了。 续航方面刚跑了没多少，现在看充满后250km应该毫无压力，上下班用用一周充一次可以满足。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3分“良好”

外观：跟大众id3长得差不多，都挺耐看的。 内饰：基本都是硬塑料，优点是好打理，缺点是显得很low，天窗遮阳帘是黑色挺好，太阳再大也不会觉得很晒 配置：我买的骑士，配置真的是不算高，后排没有阅读灯，没有后排扶手，后排座椅只能整体放倒，前排扶手箱也没有，只有一个鸡肋的无线充电，充电速度也很慢。 空间：从外面看车不大，坐进去空间真的是不小，后备箱也不算小，而且很深，唯一的缺点就是后备箱下面空间有点小，只能放点三角牌补胎液什么的，其实明明可以设计的更大更深。 续航：交车的时候是满电状态，没有开空调开了外循环，跑了366公里电量还有8%还是9%，真的挺震惊的，毕竟只有45度电。 智能化：智能化算是比亚迪的痛点了，acc还挺好用，车道保持开启以后就是左右画龙，一点安全感都没有，有时候标线特别清晰还会往一边歪。 驾驶感受：因为是骑士版提速还是很快的，80以后动力也很充沛，前轮是独立悬架还好，后轮扭力梁，过减速带真的很难受，因为悬挂有点软，走那种裂缝很多的乡道会有种开船的感觉，就是有种起伏好，隔音也不是很好。 总结：个人看来13万的海豚卖的有点贵，毕竟加两万就可以买id3了，而且还有优惠，id3有四轮独立悬挂，还是后驱，空间跟海豚不相上下，唯一的缺点就是三元锂电续航不及海豚，就因为续航最后还是买了海豚，提车一周多已经开了快900公里了，基本已经掌握了各种功能还有设置，希望海豚能不负众望，成为一辆合格的代步车😀

点评车型: 2021款海豚 时尚版

4.14分“优秀”

【购车经历】 预算在10万左右，主要上下班用，每天来回80多公里，按油车6毛一公里计算，每天的油费就要50，海豚开了1个月计算了下，每天电费也就3元多点，真香！ 【提车价格】 裸车价11.78（送3次保养，含首保） 上牌500 保险5500（不知道为什么，有点偏贵） 【驾驶感受】 开了快2个月，4000公里了，市区开开，非常丝滑，比起以前开的油车安静很多，中配eco模式动力足够了，sport模式更加暴力 【最满意】 1:人机交互系统不错，什么事呼叫小迪就可以了，过几个月夏天了，手机app还能提前打开空调降温，太方便了 2:动力够用，加速杠杠的 3:车子小巧好开，穿梭自如 4:家充，有车位，预约晚上10点开始充电，谷电价格3毛，真省！真香！ 【续航】 续航扎实，台州现在气温15-20度左右，只跑市区，不跑高速，续航能达到1:1，一般剩30%我就充电了，就市区用，不上高速，家充也方便 长期跑高速的就别买电车了，还有北方偏冷地区，还是老老实实买油车吧 【最不满意】 1:A柱档视线，在转弯的地方开慢点，观察一下 2:后排没有阅读灯，没有出风口 3:没有后雨刮 4:喷粉事件，我暂时还没遇到 5:远光灯不够亮，近光灯还行 总结：看中比亚迪的核心技术，八合一电机，刀片电池，三电首任车主终身质保，如果那时海鸥出了可能就考虑海鸥了，毕竟海豚月销量这几个月能达到2万多台，它的优点肯定比缺点多很多的，要不我也不会买，哈哈，人无完人，车无完车，希望比亚迪做的越来越好！

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.64分“良好”

【最满意】 用车成本很低，电动车还是有电动车的好处，家在小县城，通勤半径比较小，所以也不会有续航焦虑，来去如风想去哪就去哪。另外，海豚这个外观其实也不错，看起来很有型，不会太过呆萌，但是又透着一股可爱。 【最不满意】 价格没有优惠，车的胎噪在高速行驶时有点明显，隔音不是那么好。 【空间】 综合来看，这车的空间在同级车型中算是比较大的，我身高175，体重180，前排的驾驶舱完全可以容纳我，感觉不到压抑。方向盘左侧下面有个小小的储物格，比较实用，可以用来放证件。后备箱基本没装过太多东西，看起来挺深的，但是太宽的 东西装不下。 【驾驶感受】 加速很快，5秒破百不成问题，电车的优势摆在这里，没有油车的顿挫感。车身稳定性对这个小车来说不错，不过转弯半径稍微差点意思，回家掉头的时候需要两把才能转过来。 【续航】 续航有点意外，本以为表现405能跑300就不错了，没想到跑完300还剩很多，还是挺给我安全感的。