小鹏P5售后态度好值得买吗_小鹏P5怎么样

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.86分“优秀”

新手女司机与新款P5的初相遇 【外观】 超级满意呀，为什么呢？因为一开始选颜色的时候我想选白色+酷黑的，但是我爸说白色太常见了，不让我买，所以选了银色。再一搜发现网上很少有银色的实物图，就慌了，因为已经下定了，想想坚持一下吧。果然皇天不负有心人，拿到手的时候银色是发光的那种银呀，并不是像老头子开的破车的那种，开心得不得了。给我妈看了都说这个颜色没选错！ 【动力表现】 驾驶很流畅，提速也不错，就是新手有点害怕提速快的一下飞出去。新手司机也没开过别的车，谈不上来多少，总体来说还不错！ 【续航】 官方是说500的续航，实际看路况的话只有403，打了八折。可能是开了很多东西的原因，反正对于我来说够开半个月。 【充电时间】 目前充了两次电，一共用了84.3度电，电费在50元左右，我是家里安装了充电桩，每次基本充电在7-8小时，一个月估计要充3次左右。电费一共在80元左右吧，比起油车每个月要省太多。 【智能化】 叫你好小p的时候有时要喊几遍，可能声音小的原因吧，其他还是满意的。还有一个伤心的是p5没有天玑系统，希望有系统支持哦，不要放弃p5呀！ 【售后体验】 有一次我的语音交互没声音了，问了售后，他们很及时和耐心的回答了我的问题，还贴心的把操作的方法截图教我，服务是真的可以哦！目前用的一切都还很顺利。 【最不满意】 座椅的材质不是真皮的，一开始看车的时候没注意，后来看了汽车之家才发现是仿皮的。 【最满意】 辅助驾驶。在快速或者高速路时可以运用辅助驾驶，不用自己操控。无论是转向还是超车都可以自由完成，开的比我这个新手要6的多。也是啦，毕竟我是新手女司机！还有就是自动泊车功能我也很满意，对于我来说，停车就是个大麻烦。人家都是怕找不到车位停，我是有车位都不敢停的那种，有了这个功能我超级方便呀！

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.93分“优秀”

【购车经历】 感觉购车的时候销售真的特别耐心，销售还请我吃了他们的盒饭🍱哈哈哈 【最不满意】 现在电车一直在降价，不过早买早享受，门店距离家里有点远 【驾驶感受】 舒适 没有震动感 很有安全感 ，很简单，只有刹车和油门 不像当初学驾照 还有很多手动挡之类的按钮，这个我新手第一天就自己开回家了 【续航】 夏天感觉续航一般，我一般用作市内代步用，很奈斯 【最满意】 真的空调比比亚迪好很多 冷知识 苹果手表可以控制车辆哦 他们的售后服务也是超级棒 【维修成本】 目前还没维修过 【油耗】 没有油耗 只有自己要去国家电网自家停车位装一个充电桩 【提车价格】 记得大概15多到16万左右 还有一些积分的优惠

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.5分“优秀”

本人7月驾照到手，学车期间就一直在懂车帝里看车，刚开始看的是油车，吉利的星瑞，博越l，奇瑞艾瑞泽8，后面经朋友的推荐买油车不如上新能源了（他是小鹏p7首批车主），然后就跟他一起去看过零跑、小鹏，零跑给我的感觉不踏实，之前一直传零跑要倒了???，后面果断选择小鹏，预算不够又刚好p5出新款。价格在我的预算范围内，所以果断小鹏。 【最不满意】 续航有点短，磷酸铁锂电池也不能对它要求太高，目前380左右的续航，我也没有长途需求，就日常代步够用了。 【购车经历】 销售送了我贴膜和脚垫后备箱垫，销售人很热情，有问必答给好评！ 【提车价格】 17.1落地，当时常州有2000补贴，去常州提的车 【驾驶感受】 给我的感觉很舒服，就是指向性很明确，总的一句话很合格的家用车。

点评车型: 2021款小鹏P5 550E

4.14分“优秀”

提车5个月，除了主驾座椅坐得后背发麻（座椅与方向盘不在同一个中心上，预计偏差15公分），悬挂没什么避震，胎噪声很大。 其它方面是Ok的。车机流畅（只是相比于其他车企，小鹏算是达标了，没什么好大书特书的），睡眠系统暂时未用过，睡眠套装放置在家。 贯穿式车灯，灯语挺炫的。大屏幕完全解放了手机支架，导航很放便，还有电子狗功能很赞，我一新手司机目前为止，未有违章。 ngp软件走高速可以减少长时间的驾驶疲劳。 自动泊车有一次差点把别人的车给刮了。 毕竟是辅助的，车主还是要谨慎使用，要有人为的主观意识去判断。 续行不要抱太大期望，打七折！ 送的3000度电费，让你出行无压力，每年都送哦。特别售后服务大大的赞一个，得益于制度，售后很热情的，让这凉薄的社会多了一丝人情味。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.07分“优秀”

对于一款紧凑型轿车来说p5空间绝对够大，不管前排还是后排都比较舒适。百公里加速响应一流，驾驶感受强，开了快7年车了已经厌烦开车了，但是p5让我开车上瘾，百公里加速推背眩晕感十足！续航方面打6.5－7.0折，这个看个人平时用车习惯和路况，我的真实百公里耗电17度左右。高速居多，夏天四川天气平均40度左右！因为安装了家充且夜间充电较多，用车成本极低！平均一公里6分钱。没有选配xp3.0的辅助驾驶，我当时是5月份之前订车没有享受到免费权益，现在买e版都是自带3.0的辅助驾驶系统，当然现在的价格是21万多！acc和lcc平时已经够用了。acc和lcc一般高速路况还是比较让人放心，可以有效缓解驾驶员开车压力，lcc高速巡航120,不用担心电子眼这些。跟车距离也是可控，变道识别也精准！人机互动这方面小鹏做的非常不错很只能车子90%左右功能可以声控！给力！另外就是售后了，感觉小鹏售后很不错，有专属售后群服务到位！

点评车型: 2022款小鹏P5 550P

4.71分“优秀”

我是一枚新手司机，坐标厦门，我对车的要求就是车机流畅且智能化高，于是在各种试驾之后还是选择了小鹏P5，真的不得不说这台车的宣传真的太少了，几乎每个车主都会说它真香！小鹏真的是用心做产品，用脚做营销了！ 【外观】 P5很多人说丑，但其实我觉得是P7太好看了反而衬得P5丑了，如果不拿P7比的话，P5还是很好看的！我选的是星河紫的外观，内饰是白色，这个颜色搭配很不错！而且它的尾灯也是贯穿式的，从后面看还蛮帅的。 【动力表现】 动力这块有多种场景选择，但因为我是新手嘛，所以我只敢正常的开，所以我一般都是选择舒享驾乘模式，真的很稳，不像别的电车一样动不动就会让人想晕车的感觉。而且它的百公里加速是7秒多，作为一辆家用型轿车来说也够用了，毕竟谁天天带着老人孩子飙车呢？ 【续航】 我基本都是在厦门上下班开，厦门属于是比较暖和的，冬天也不冷，所以我开了wltp模式差不多可以开到1：1，这个续航真的还挺实在的。我的550续航，wltp模式充到90%的电差不多是418，每次都可以开个400，这个续航真的不能说虚了。 【充电时间】 我安装了家桩，是真的很方便，我差不多2周充电一次，每次充电差不多需要8个小时左右，周末下班只要在自己车位上充着就行了，不用去管它。快充我只去过1次小鹏专属充电站，30分钟能冲到接近90%的电量，真的特别快！但是懒惰如我，我还是选择家充比较香~ 【智能化】 其实最开始我根本没看电车，只是去试驾小鹏的时候才知道原来电车已经智能到这种程度了，当时销售使用记忆泊车功能，整个车真的就自己开了，令我差点惊掉下巴！而且小P也非常智能，车里有的功能你基本上都能让小P帮你完成！ 【售后体验】 这一点感受很深，因为我开车太不熟练了所以销售陪我们去提车，而且把车开到我家车位里，然后他又自己坐地铁回店里了，非常认真负责。 【最不满意】 座位真的是有点硬，开久了之后坐着有点腰疼，还是得加个腰枕和坐垫才行！ 车外得灯光不是很亮，每次对面有远光灯都感觉别人的灯也太亮了！车无完车，总体还是满意得！

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.56分“优秀”

隆重介绍我家的胖虎！ 作为小鹏p5车主，对于车内空间使用下来最直观的感觉就是车内空间挺大的很舒服，坐在后排也很舒服，一米八的大高个也能在后排把腿伸开，这个空间算是我碰到过的车子内空间算大的，但是化妆镜主驾副驾都没有化妆灯，对于女生来说还是挺需要的。 小鹏的中控屏看视频的时候，因为它是竖屏，所以看剧的话，实际播放的屏幕是挺小的。如果想听网易云的话，还要手动去打开，因为我平时不会在车里休息，而且铺床垫对于我来说有点累赘了。 不过总体来说，我很喜欢我家的胖虎。相对于之前的老G3，更加智能，更加人性化，更有科技感！对了，还要补充一点是，现在充电真是方便，高速都有小鹏的桩了，我们去山东就是用的小鹏自家充电桩！说来也是，我家的胖虎带着我们一家去了很多地方，我们去唐山的时候，高速上不用充电，而且唐山充电桩超级方便，遍地都是，而且设备很新。我们去山东，沿途都是大海，风景非常美丽，拍了很多美照。在北京，我们去了很多公园，酒店，胖虎的星辰红美极了，无论在哪里回头率都极高！哈哈～ 其实，我最满意的是小鹏的售后！无论工作人员如何调动，我们都能遇到非常不错的销售和售后，就连我们平时去保养，每个员工的服务都是热情耐心的，这应该得益于小鹏的企业文化！

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.61分“优秀”

小鹏14000公里驾驶感受 赶在去年小鹏3月份涨价前下的单，车型550e，提车已近10个月，行驶近14000公里，整体用车下来感受不错。 📉能耗分享:续航方面，对比过其他新能源，其实小鹏在能耗控制方面做的挺好的，wltp模式下基本上能跑到1:1，开空调能耗基本能控制在15以内，不开空调能 耗基本上12-13，如果特别冷的情况下能耗肯定更高，但是在南方，天气还是比较温和。 充电方面:免费1000度，超充站离家里也不远，充电速度最高能到80kw，不是很快，每次补能花费1小时左右，其实挺费时间的。后来装了家充，就很少去快充了，再也没有续航焦虑了。 驾驶感受:车子很好开，加速水平对于一辆家用车足够，但是毕竟板悬，悬挂偏硬，转弯的时候不能开太快，操控一般水平，车辆隔音性表现中规中矩。 智能水平:不得不提小鹏的辅助驾驶，真的很好用，当时ngp是要付费购买的，所以没买，只有acc和lcc，但是也很好用。还有自动泊车功能，有时候不好停的地方用自动泊车，停的又快又好。还有语音交互方面，小p真的是随叫随到，日常用到的基本上用语音就能解决，真的很好用。 OTA:ota速度较慢，每次更新都是一些不痛不痒的功能，希望鹏厂能多关注车主迫切的一些功能尽快ota。 以上就是14000公里小鹏车主的真实感受，车子用起来没什么大问题，售后服务也很好，就是后来小鹏降价，ngp变成标配，老车主有一点心痛，但是也还好，毕竟早买早享受，还是很希望小鹏能给以前的老车主标配ngp。

点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

4.86分“优秀”

聊聊胖虎的用车感受 胖虎是我的第一辆车车，也是试驾了几家之后，家里人和我最最最满意的车车，（外观而言更喜欢p7i，但是p7i底盘有点低，对于需要时常回老家的我来说可能不太合适┭┮﹏┭┮）不到一天，从试驾到订车，分分钟拿下！以后的上班路就由胖虎陪我啦~ 【空间】 胖虎的空间在家用轿车里算是非常够用的了，超级大的后排空间，180的大高个腿都可以自由安放，不会拥挤，家里人都非常满意！还有超级大的后备箱！感觉比SUV更大，更能装。（这是放了很多7788的东西之后还有这么大空间的后备箱，放了一个箱子，两大袋东西，和一个随身充的箱子之后，我的后备箱垫的小公主还能完整的露出来，非常优秀！） 【最满意】 最满意的是胖虎的各种方便新手的设计，比如，怀挡模式，对于新手来说，可以不低头的换挡，真的是太友好了（之前拿考驾驶证的时候，开的都是低头换挡的车，一开始还怕不习惯怀挡，结果根本没有这种烦恼哈哈哈）! 还有手机遥控进出车位！对于新手的我来说，真的是非常棒的一个功能，之前有个车停靠的非常近，主驾驶门根本打不开，就使用手机遥控进出车位，让胖虎自己出来，轻松上车走人！真是太满意了！ 【智能化】 当时订车的时候就是优先考虑胖虎的智能化，因为闺蜜先入手的胖虎，她就给我两个字“真香”！她说买胖虎前没有一辆车能让她越开越喜欢，好吧，现在我也是了！因为现在我还是个新手，每天上班来回1小时左右，为了练车很少开辅助驾驶模式，不过智能泊车用的就比较多了。小区门口的车位都是侧方位，下班到家的时候，大家都是停的满满当当，偶尔就剩几个车位，还是前后都有车的，这时候，我只需要说“你好，小p，我要停车”，然后就放心的交给小P啦。车子就开始慢慢的往前开，胖虎自己可以识别车位哈（每次都是一把子进去，让我体验了老司机的快乐）。 还有各种防碰撞预警，当时买车的时候，另一个销售小哥哥最打动我的话就是，不是为了发生问题的时候保护你的安全，主要还是要让你去规避这些不安全。 【续航】 续航我选择的是460版本的，对于我一个一天来回通勤最多30公里的人，已经非常够用了。开了WLTP模式后虽然显示只有374公里，但是掉电基本是1比1的掉，一周充一次电也就够了。 【内饰】 内饰我选择的棕色，其实我是想要紫色的那款！但是因为车车偶尔也有家里人要开，所以还是选择了大家都满意的颜色。不过现在的棕色和我买的可爱的坐垫非常搭(#^.^#)，同事小姐姐坐的时候就说棕色显高级。 【售后体验】 售后主打一个全方位，APP上有个群，微信也拉了一个群，都非常耐心及时的回答我的问题，因为真的是非常新的新手，很多问题不懂，售后的小姐姐小哥哥们都能帮忙解决。 【最不满意】 最不满意的就是避震，回家的路上总有几个避不开的井盖，开过去的时候，像是坐过山车。

点评车型: 2021款小鹏P5 550E

4.78分“优秀”

小鹏P5使用一年左右感受 在深圳工作了三年多，一直想买个车，方便平时出去外面旅游、露营以及长距离的出行，但是深圳的蓝牌摇号一直摇不到。平时上下班途中注意到马路上的绿牌车越来越多，而且近几年新能源车也是颜值越做越好看，内饰和智能化越做好，一次偶然的机会听同事在讨论特斯拉、比亚迪等新能源车，他们说其实小鹏也还行，于是逐渐关注到小鹏汽车这个品牌，尤其是P7。那段时间刚好小鹏新出了一款P5，定价在20万左右，试驾了一下感觉还行，对比了比亚迪汉、秦、特斯拉等车型，综合考虑补贴口碑等，最终下定了小鹏P5的550E款车。 【外观】 P5侧脸好看，比较修长，但是正脸和屁股不太好看。相比特斯拉和比亚迪汉，那颜值排不上号，不过改装了比较骚气的颜色和轮毂后的P5会显得好看一些。 【动力表现】 电动车的动力真的很棒，在经济模式、标准模式和运动模式3种模式中，选择标准模式和低动能回收就已经很满足了，起步和刹车都比较快而且非常顺滑舒适。有的人喜欢开运动模式和高动能回收，但是这个对我来说比较容易晕车。以前我注册过很多共享电动汽车，但是我觉得那些几万或十来万的车子顿挫感还是比较明显，小鹏P5的驾驶感受会好得多。 【续航】 我的550E版本，因为加装了18寸轮毂打了点折扣所以只有大概535km，充电保护设置为90%，所以满电续航约481km（如果需要开长途可以偶尔把充电保护设置为95%甚至更高，但经常这样会损耗电池）。481的续航，在城市里正常开的话，大概能开个420左右，但是如果经常开高速，上了120km/h的速度之后，续航就掉的比较厉害。在深圳这边冬天不会太冷，所以天气影响续航倒不是很大。总之，电车适合市内通勤，不太适合经常开高速的情况。 【充电时间】 慢充我还没用过，一直都是用快充的，在小鹏App上可以搜索到充电桩地图，在百度地图或高德地图上也可以搜到其他的充电桩，快充头基本都是通用的。在小鹏专享的充电桩充电大概是50分钟充满，其他非小鹏的一般就是1小时左右，差别大概是10分钟。我一般没其他事干的话都是充到80%几就走了，因为再往上的话充电速度会变得比较慢，不想浪费时间。 【智能化】 智能化是我买这个车考虑最大的因素。自动泊车，360倒车影像，碰撞和偏位警示音，雷达摄像头，盲区警示灯，辅助驾驶LCC+ACC，流畅的车机和语音助手，各方面都做的比较好。之前坐我同事的比亚迪汉，感觉汉的车机流畅度没有小鹏的好，语音识别也比较差，这是我考虑的最大因素，毕竟对于智能车来说，车机就是整个车的大脑和核心。车子配置的丹拿音响也比较好，长途开车一边驾驶一边听音乐或者跟朋友一起嗨歌，那种感觉挺爽的。 【售后体验】 这一年多下来，有车辆小故障、事故维修、车主回访、车友活动等，小鹏的售后都做的比较好，有时候做的不好的地方，在小鹏App投诉建议，事后也会有总部的专人积极协调处理问题，而且会坚持做到让你相对比较满意。希望能够增加车辆维修的代步用车或者发放补贴，改善车主维修车辆时的交通问题。 【最不满意】 没有标配行车记录仪、脚垫、防晒膜、电尾门、氛围灯，需要额外花钱，这点有点小遗憾。

点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

4.78分“优秀”

P5和我的缘分 【外观】 外观很符合我的审美，很多新能源车的车灯都不好看，但P5的设计就非常好，恰到好处。特别是灯语，很个性。车身我选的是白色，很耐看。 【动力表现】 我这个驾龄十几年，里程十几万公里的老司机，一开始都被P5的运动模式惊呆了。这种推背感不虚路上90%的车了，朋友好几次主动要体验它的加速，每次都会赞叹。 【续航】 关于P5的续航，它真的不虚任何其他新能源车型。只要脚法稍微注意一点，我甚至能开出比显示续航更长的公里数。另外值得一提的就是P5的剩余续航非常真实，只多不少，不会像很多电车一样开一公里续航少了两公里。我经常用车续航剩下50还在开，一点都不怕。 【充电时间】 因为我对P5的续航有很清楚的认知，也对它续航的稳定性有很大的信心，所以我都是用到续航50以下才去充电的。续航剩余50到充满大概也才一个小时，这横向对比其他车型也是非常不错的。 【智能化】 NGP和智能泊车用得最多，开高速不再这么累。用智能泊车的时候我还可以提前收拾东西，太香了，哈哈。还有防碰撞预警，它已经好几次拯救了我。人机交互也很流畅，指哪打哪，让每次驾驶出行都非常舒适便捷。 【售后体验】 小鹏的售后也是让我很惊艳的一点。有一次我只是对车子的某个使用细节上有个无关紧要的疑问，在一对一的售后群里问了一句，工作人员不但反应迅速，还怕我不清楚，给我来了电话解释。还有就是小鹏4S店的服务也非常舒心，无论是儿童游乐区，还是客户休息区的环境和服务都很不错，很贴心。 【最不满意】 要说不满意的地方，就是扭力梁避震吧。相对缺了一点诚意。不过这也是自己的选择，爱它就应该包容它的缺点。 【最满意】 它的外观。当时其实完全没有换车的想法，直到逛商场时宝宝跑进了小鹏的展厅，命运的齿轮从此开始转动。他的外观深深地吸引了我，真的一点都不像十几万的车。他的内饰，那棕色的内饰和座椅，自从看过一次我就一直忘不了。后面选款的时候我也跟老婆坚持要棕色内饰，提车后几次载着客户都被称赞这车内饰很高档。它的续航也是我最引以为傲的地方，比身边很多朋友的新能源车续航表现都要好。

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.17分“优秀”

【购车经历】 很喜欢小鹏P7这款车型，他的外观线条很美，轿跑型车，也正因此，与老婆商量买一辆电动车。关注了这品牌后，正赶上P5发布会前半个多月，选择了家附近的万科里店去看，最后对比了车的性能，家庭使用，还是选择了P5的600P，看完车后没多久就交了定金，毕竟预定金还有优先提车权利，跟5000抵10000，并且还有免费充电3000度等权益，即使后面不订车，也可以退了这定金。期间其实自己我去看了比亚迪的汉，价格方面相差不远，但是他的外观，车智能，以及权益方面跟小鹏相比，差太远了，后面还是决定了买小鹏的p5 550P。小鹏的售后人员很热情，接待我的销售也是百问不烦，包括如何能拿到政府的补贴，更多的为客户着想。从8月31日交定金，到9月15日上市这款车，9月16日签购车合同，后面就是坐等提车。不好的消息很快传来，在10月26日，收到小鹏官方P5的交付方案，有A跟B方案，大致意思是毫米波雷达短缺，选择了A方案可以正常提车，选择B方案赠送XPILOT3.5软件包，先提车后装雷达。这个消息一出来，对于我这种买了顶配600P的车主就很吃亏了，同样配置的车型，相对型号550P的车，就续航少了50公里，价格方面却要贵了两万四，也因此要求更换车型550P这型号，小鹏的工作人员也很配合，在多次沟通的情况下，重新签了合同，并且提车时间没有改变，还是原来预计的提车时间。更改了550P及选择了B方案，相对于免费多了个睡眠空间价值1.2万以及XPILOT3.5软件包，这软件包原价都是4.5万，价格方案优惠了2.4万，虽然少了50公里续航，但是相对来说影响并不大。后面就是一直等待提车了。一直到11月28日通知可以提车了，11月30日去了坂田小鹏中心提车，这里要吐槽下这提车中心，提车的停车场太过于随便了，没有一点仪式感，这么大个交付中心，最起码有提车区域吧，希望后面会改进这个，每个提车的车主都希望能有美好的提车心情。 【提车价格】 P5-550P官方指导价格217900，智能睡眠空间12000(赠送)，购车补贴金额-18000，XPILOT3.5软件包25000(赠送)，定金5000抵10000(即优惠了5000)，上牌600，保险5300，裸车价:217900-18000-5000＝194900。落地价格约为:194900+600+5300＝200800，另外还可以申请10000的肇庆能源车补贴。 【语音功能】 小P的强大语音功能，说实在，很多车主，特别女司机，车上很多的功能都会找不到，记忆最深的是，有一次我爱人开车，由于外面天气好冷，前档玻璃很大雾，越开越模糊，跟她说在哪里打开除雾，她都不知道，最后一句“你好小P，打开除雾”搞掂了。 【驾驶感受】 从提车到现在三个月过去了，个人感受方向盘很轻巧，很舒适，值得注意的是车本身的动力模式，能量回收中还是高，以及是否舒适模式驾驶，否则很容易晕车。另外值得称赞的是他拥有自动泊车跟记忆泊车功能，女司机的福利啊，去到停车位，只要感应到有车位，就可以使用他的自动泊车功能，很方便。 【乘坐体验】 副驾驶没有自动升高座位调节，后排座位空间很大，这也是为什么我选择P5的原因之一。另外他的智能在于前排座位可以完全放下来，回公司的时候，会把副驾驶座椅放下来，然后铺上睡眠空间的气垫床，中午还可以在上面午休，真是劳逸结合。 【续航】 车本身续航550公里，但是是三元锂的电池，没有特殊跑高速我都是基本充电到90%，约495公里，为了更接近实际驾驶续航，我选择了WLTP模式，90%的续航在WLTP模式下约418公里。今年过年就深圳回湛江450公里，体验了一下跑长途的续航情况，在高速平均100-110公里时速，适用经济模式，续航能力按WLTP模式能做到1:1的续航，甚至还多了点续航。晚上停车，我用的是24小时监控，有事偶尔会掉1公里电。 【权益方便】 1>每年3000度免费充电，充一次电大约用电55度，一年可以充54次，一个月可以四五次充电，家附近也有很多免费的充电桩。 2>智能睡眠空间及车机香薰系统，去露营野炊，这个还是有很大用途。 3>反向充电适配器，这个还真有用啊，野炊，露营，及家里用电需要，我过年老家停电，还是靠他来电煮水跟开照明灯。 4>XPILOT3.5软件包，首款激光雷达 【最不满意】 1>隔音效果差，里面放音乐，外面听的一清二楚的 2>天窗无法打开 3>哨兵模式感应不够灵敏，每一次都需要锁车前手动打开视频模式的哨兵模式，需要改善。 4>没有带钥匙，用手机操作开门的，经常会检测不到蓝牙钥匙，这个需要改进啊 5>不像P7一样拥有氛围灯，自己唯有加装了氛围灯 6>后尾箱打开后会自动放下，老是碰头，后面安装了官方的电尾门，很不错。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.86分“优秀”

家里已经有了一辆油车，我工作的原因也要买一辆车代步。随着油价的逐步攀升，我滋生了买电车的想法。从几万的宏光mini一直看到几十万的蔚来，最终选择了小鹏P5。最终原因还是被小鹏的智能化所吸引，加上预算差不多，就选择了新上市的小鹏P5。从盲定到提车一共经历了将近5个月左右的时间。提车以后每天通勤加上送小朋友上学，开起来真心比油车方便的不止一点点。天气渐渐凉了，远程就可以预热开空调，上车就不会冰冰凉的，舒舒服服上学上班，真的满惬意的。续航还是打折的，不知道是不是天气凉还是我开车脚法的问题，打折不是打了一点点，这是目前我看来最大的问题。售后服务中心的小姐姐态度挺好的，对我的问题都能一一解答，比心❤。

点评车型: 2021款小鹏P5 550E

4.93分“优秀”

提车三周有余，感觉小鹏胖虎（P5）是真香！车内空间大，动力足，智能语音互动小P很好玩，识别也很准确，而且支持私人订制，可玩性很高。有了3000度免费电,续航问题我根本不考虑,我每天出行都是运动模式+低回收,爽得不得了 红绿灯第一个飙出去,这种感觉好极了。胖虎的后排空间真的超大,而且车窗的密闭行做得很好,减噪很好。但提车三周了,车上的味道还是很大。我对小鹏的售后还是很满意的,刚提车的时候,我的车机版本是3.0内测版,于是我向售后人员反映了问题,晚上就给我推送了 ota ,最最新版的3.0版本。 不过有些小细节还是需要改进的：希望能增加前排化妆灯，还有希望到时推出ngp的包月或者包日服务，让我们没有买软件的也感受一下。