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    宋PLUS DM胎噪大值得买吗_宋PLUS DM怎么样

    ·宋PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3390人评价
    12万-18万新能源总榜No.42
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    11.58-16.18万
    厂商指导价
    13.58-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.82
    • 外观
    • 4.09
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.78
    • 配置
    • 3.80
    • 3.69
    • 空间
    • 4.06
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.75
    • 操控
    • 3.79
    • 3.74
    • 动力
    • 3.82
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 领克Z203.88外观4.08
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 瑞虎7 PLUS PHEV3.82内饰4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    宋PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    【购车经历】 八月十八订的车 十月二十号车就到了 办按揭要了点时间,十一月三号提车,等了两个多月,现在开了一百公里提车当天就跑了一趟高速,没有遇到车友所说的EV受限和速度限制的问题。 【空间表现】 内饰空间对比同级车而言算比较大,后座放倒可以躺两个人,还有一点不知道是不是国产车的优点,新车味不重就是提车当天有点淡淡的味道,放了个菠萝过了就好就一点味道都没有了,这点很好。 【乘坐体验】 开着很舒服前排双重隔音玻璃非常不错,只有胎噪的声音,外面的声音几乎都过滤掉了。九个喇叭也很给力。 【驾驶感受】 运动模式+HEV 推背感十足 当天提车就跑快速公路踩到140 爽! 【续航】 纯电续航目前只试过城市道路 官方给的110续航最多只能跑 80公里 因为25%要强制保电 纯电只能跑75%的电,上下班通勤完全够用。大概三天充一次电,几乎用不到油。 目前还需要发动机磨合一下才能知道满油满电能跑多少公里, 【最不满意】 没有十全十美的车,现在说说缺点。 1、驾驶位门特别难关要很用力才能关好。 2、快充最大只支持34KW电流,还是很慢,要充满电至少需要快两个小时。 3、后备箱真的小,不过这点可以接受,牺牲了后备箱空间来加大后排空间,对我来说后备箱能放两个行李箱就可以了。 4、车机系统太坑了,流量每个月只有5G还是4G网,两年后要自己买流量而且还很贵! 5、K歌功能很鸡肋,体验感极差! 目前只发现这些,开几个月后看看还有什么问题。

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    2021-11-08

    大连等宋dmi110顶7月哪个城市,顶配这么快?我是7月大连订的,还没任何消息

    喊个锤子车机可以连WiFi么?

    kehaitong好车

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.43优秀

    看到网上挺多人都有提示升级了,我的还没有,不知道啥情况,再等一段时间看看。自己还没有安装充电桩条件,先等着,现在几乎都是在单位免费充,充满一次,够上下班一个星期了。 【驾驶安感受,空间表现】 城市道路静谧性特别安逸,提速也够快的,前后排空间可以,整体是个不错的车,车载娱乐常规操作。 【续航】 宣传1200,能跑800俺就满足了。 【油耗】 正常均跑油耗4.5~5.9左右,在可接受范围。 【智能化】 智能汽车,很多功能都有了,家用足足有余。 【购车经历】 元旦5000定金,当月23号提车,算挺快了,送了4次保养,无其他赠品。 【提车价格】 全款拿下,裸车169800,1000上牌,保险5000,发动机和电池底护板680+650,升级膜1200,落地178330,慢慢用着吧,目前没啥问题出现。 【动力表现】 SOC超过25%时动力随叫随来,自己踩油门不是很稳,刹车分2段,前段效果略轻,后段制动有些急促,慢慢也适应了,就接受了。 【驾驶感受】 试驾时就很满意,现在开着也很安逸,高速最高开到127,正常开110左右,并没有感到网上说的发动机很大轰鸣声,有些路段胎噪挺大的,这轮胎先用着吧,一二年后考虑换套好的轮胎,现在也能接受。

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    2022-03-01

    大宝4687一二年后考虑换车了

    MrZZZzzZZZ免费充电桩是一直都可以装,还是买车两年之类必须装啊,我这销售怎么说有效期两年呢

    手机用户72113566239为什么我们这边销售说保险涨了将近7000

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.93良好

    【最满意】 1. 外观,同价位中,尺寸,外观表现还是不错的 2. 配置,配置比较丰富,基本满足需求 3. 动力,上下班代步,基本上市区,还没上过高速,100以内动力够用 4. 语音识别还不错 【最不满意】 1.风噪,胎噪:60以上基本上就比较明显了 2.悬挂,稍微颠簸一点的路面都会非常晃,后排易晕车 3. 1000多公里的时候出出过一次故障,启动的时候报故障,挂到D档,故障消失,行驶了一段时间,在切换回P档,没有再报故障 4. 品控,驾驶座车窗气帘处,毛边都没包进去,品质和质检不过关 【驾驶感受】 驾控感觉不是很好,可能是开轿车开习惯了。 无论是方向盘手感,操控,还是过急弯,都不如原来的轿车舒服 起步加速确实是挺快的 【油耗】 每天充电的话,基本上跑个90公里电量到20%。 我行驶路段是比较畅通的,没装充电桩的时候纯油跑过十几天,感觉油耗在5个左右 【提车价格】 原价没优惠,两年免息,服务费3000,上牌服务费500,保险4000多

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2021-11-19

    南阳比亚迪宋DMi车主你是我车圈里见到的第一个河南牌照

    虾总2016为什么你是这样的充电桩?是3.3kw吗?

    江上舟摇zmf我刚提车三天,出现过几次检查电子驻车系统了,都是闪一下就退了,用着也没啥问题,等去上牌了到店检测一下

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

    3.93良好

    【最满意】 1、后排空间,我这高180重190的胖子坐在后排都一点不拥挤,而且中间地板还是纯平的,头部空间也很OK,适合作为一款4-5人经常乘坐的家用车; 2、既然是混动了,那油耗确实低,在以混动为主、偶尔充电的用车模式下,换算成平均油耗也仅仅只有3个多,要是家里有充电桩的话,会更低,相对油车来说太爽了,以前周末要出门的时候有时候需要考虑考虑,现在可以直接下楼出发; 3、中控屏,用来开车时导航、停车休息或等人时看视频很好用,比以前老车那种小屏幕强太多; 4、对外放电很好,虽然现在还没机会出去露营,但以后总会有机会的。 【最不满意】 1、底盘质感不是太满意,当然价格在这,能接受; 2、个别路况,如砂砾路,胎噪有些明显; 3、后备箱空间有些小,可能是把空间都给了后排吧,要是能再大点就更好了。 【驾驶感受】 说实话,对宋plus来说,其定位就是一台家用车,我觉得“白开水”一词特别适合它,它并不适合激烈驾驶,并没有出众的底盘调教,但它对于家用来说也没什么缺点,完全可以保证一家人舒舒服服的从A到B,毕竟白开水是最适合家庭的,虽然它不像饮料那般刺激。 【提车价格】 我试驾的这款车子是我一个朋友的,他跟另一个朋友一起提的,不过也没什么优惠,毕竟这车能买到就不错了,太多,送了几张保养券,也还不错了。

    2022-11-22

    用户7290679095702高180重190,哥们儿你长方体放倒啊

    jsuij兄弟,你屏幕两边有漏光现象不

    Dizzy熙所以到底漏不漏光

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.14优秀

    【最满意】关于宋PLUS DM-i最满意的地方是它真的很省,无论是油耗还是电耗都要比传统的混合动力车和普通的燃油车省。 我当时试驾这台宋PLUS DM-i时,车的总里程数是跑了2700多公里,而在这个过程中它的表显累计油耗才15.8L,至于百公里平均油耗才3.9L。注意这还是在亏电情况下的油耗。更离谱的是,在2700多公里的里程中,外部只给这台车充了3.3度电,可见它真的很省。 除此之外,买这台车可以免购置税,上绿牌也是我很满意的点。 【最不满意】关于这台车最不满意的点是它的L2级别智能辅助驾驶系统,总感觉它的车道保持和车道偏移预警系统太灵敏了,尤其是当你有一点点偏移车道时,方向盘就会通过震动来提醒你,这会让人很敏感。 【驾驶感受】宋PLUS DM-i给我的第一个驾驶感受是底盘柔软,过滤颠簸过滤的很好,不会有特别颠的感觉。另外就是它的平顺性,因为这台车没有传统意义上的变速箱,而是被EHS电混系统取代,所以在城市拥堵路面你感觉不到任何的顿挫感。再就是它的动力了,动力很强劲,抢跑红绿灯一绝,油门的脚感也线性,遗憾的是刹车偏紧,需要适应适应才行。至于NVH方面也控制的不错,只是上了80码后胎噪大了点,其余没问题。 【乘坐体验】乘坐体验上,前排要比后排舒适,对于 震动的处理也要比后排好一些。后排的优点是乘坐空间大,让你的腿部有一个良好的活动空间。 【油耗】宋PLUS DM-i的油耗是真的低,百公里油耗仅有3.9L,关键是这台车跑了2700多公里,它的累计油耗也才15.8L,油耗很有惊喜。

    2021-10-14

    用户1048268470318后排靠背有振动么

    快乐的咖啡Ok就是再好,什么时候能交车!!!不要让国人失望!!!现在好像是比亚迪说了算,一点透明度都没有,你那怕车再好没车有什么用!人家等了四五个月了,真的把自己当回事!

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.93良好

    外形:个人认为suv中很好看了,低趴造型,运动年轻,前脸大嘴时尚,个人最喜欢黑色。 动力:51版本的动力超车也是稳稳的,没有顿挫,给油就来,运动模式也有推背感,满足日常需求。 空间:空间算很大了,朋友都说比汉还要大了,非常满足,后排放倒可以睡两人。 目前已开6000公里,只有一次胎压异常,售后升级系统后解决,期间高速上轻松上120,高速噪音基本胎噪较大,发动机声音基本听不到,在市区行驶发动机馈电情况发动机启动会震个10来秒基本就没有了,没有网上说的后排很抖,坐过的亲戚没感觉到,倒是有些人坐后排容易晕车,大概是能量回馈开到最大,每次松油门相当于刹车,减速明显,新司机马达脚的这块大家可以调整下为标准;其他暂时没有遇到啥问题。 还有续航实测的确能跑1000往上,本人基本不充电,我是深圳的,市区代步较多,偶尔深圳惠州往返,高速跑到120左右。

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    2022-01-12

    大西瓜3001我四个月了还没提。唉,太难了

    岁岁萍安1997天津黑色110顶配 3月了 疫情没有消息

    梦想挑战318和317懒人不买黑,所以我选灰色

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    3.64良好

    深圳等不了了,直接在仙区提车的,提了110km旗舰版,裸车15.98一分没少,1000上牌,没有任何其他费用。提车一个月了,总里程1300公里,深圳市区基本纯电,国庆回老家混动,在有稳定充电桩的情况下,省是真的省。 车在行驶的过程中整体比较好,市区超车的确很猛,没有所谓的共振,在高速上轮胎的噪音的确有点大,但我个人认为可以接受。 配置的问题110km旗舰完全够用,受不了等待的可以考虑旗舰版,如果不急可以等的话,旗舰PLUS还是更值得的,多出的并线辅助以及其他安全配置功能在日常驾驶中的确能起到作用。 不过这车有一个我无法接受的问题:后备箱空间是真的真的很小,稍微放点东西就不够用了,这一点要做好心理准备。

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    2021-10-16

    红烧胖大海6n3t有没有没天窗的

    某位广东靓仔保险这么便宜吗!广东佛山这边,销售跟我说首年保险,5000左右。也没什么东西送。没有优惠

    再来俩果盘西宁买的上的哪的牌?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    3.5良好

    【油耗】 用电是真香,就算馈电油耗也才不到5个,现在油价这么高,瞬间觉得这个车是买对了 【购车经历】 年初的时候打算买车,中途看了cs75plus,途观L,星越L等SUV,都稍微超预算了,最后在五六月的时候发现了宋plusdmi,越看越喜欢,然后就在懂车帝里面了解参数、测评等。开始在官网订了车,发现还是要在4s店转,9月初就开始联系销售,9.18在重庆下定,11.11全款拿下 【空间表现】 后排空间超大,家人都说很大,没有一丝拥挤;唯一不好的就是后备箱空间太小了,放不了多少东西。 【驾驶感受】 前排的双层隔音玻璃隔音效果非常好,开窗和关窗简直是两个世界。可能是第一次开电动车,高速行驶中胎噪有点大,发动机的声音到还能接受,雨天轮胎有点打滑。其他的都很满意,期待后续的用车感受!

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    2021-11-18

    啤拉斯用着是真爽呀

    东飞欧巴这车确实,冬天到了,发动机抖动,越来越多了

    用户2547498093646同是重庆的我都马上要等两个月了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    整体来说,能够满足我所有的日常需求。很不错的一款车。 【空间表现】 后排巨大,日常跷二郎腿,在这里绰绰有余。就是后备箱,有那么一丢丢小,但绝对够用。对于我来说。 【续航】 续航很不错,我觉得可以。新车磨合期,用hev用的多。纯电就只有刚提车的时候用的,超级nice 【驾驶感受】 驾驶感受上,跟网上说的差不多,安静,胎噪略大,路感清晰。 加速呲呲的。反正,起步我稍微踩踩没有能跑过我的。每次出去都能碰上同款车,或者是汉了,唐了,经常一块并排霸路。 【智能化】 智能化不错 识别率很高。触发过几次碰撞预警,确实能根据距离车速,及时预警。很不错。 【提车价格】 提车价格是全款提的 没有任何优惠 正常流程走下来

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    2022-05-20

    用户9464685629012多少落地

    用户3686012348538青岛哪里的啊 等车多长时间

    起名儿真费劲儿啊不错👍

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4优秀

    空间必须点赞 内饰外观点赞,但是内饰一股味道 几个槽点,门下边溅泥水,轮胎一般,胎噪较大,刹车需要适应,前半段像没踩一样,后半段就点头了。 充电部分,自己没有地方装充电桩,都是去4S点充,快充实测一个半小时左右,慢充据说5-6小时实际还未测。 智能化,车机系统很只能,"你好小迪"可以实现车内80%的功能,反应也很快,提高了行驶的安全性。 续航,110km版本,个人评论每天上下班的里程在50-60公里,充满电EV模式可以跑2天,个人觉得还是可以的,纯电等于不要钱。 最不满意,内饰味道、门下边溅泥水

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    2023-04-26

    用户4288098102514车子很不错

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.28优秀

    【购车经历】 嗨,各位车友好, 20年底的时候有想购车的想法,一开始出了汉Ev和Dm,有想买的想法,奈何银子不够,又等了一年到了21年,出了秦普拉斯,想着这个也挺好,在懂车帝论坛研究两个月,然后去4s店决定订车,到哪里一眼就相中大宋了,前后看看了解一下就订车了,在等了110天的漫长时间,终于等来了销售消息了,问我有台白色顶配要不要,因为我一开始订的是灰色,想了一晚上然后回了信息说要,第二天就去提车了,虽然不是一开始的灰色,大白也挺好,到今天八九个月了,发个帖子,说说感受,油耗方面,超乎我的预想了,亏电的话正常驾驶六个油吧,这么重的车子这个油耗可以了,ev驾驶特别爽,就是跑高速的话表显里程掉的特别快,减震不是特别好,三连杆的原因的吧,胎噪略大,原厂佳通轮胎的原因,有的车友换了米其林静音胎,感觉没必要,买这个车就是考虑性价比,家用,省💰,其他的小问题还好,始于比亚迪,终于比亚迪

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    2022-06-25

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.14优秀

    动力还不错,天天充电话可以当纯电开,没有里程焦虑,想怎么开就怎么开,智能化还可以,车机也没有卡顿过,很流畅,订车到提车七天左右,现在订车不需要那么等了,这车外观大气,还是比较时尚的,奈何越算不够,不然搞比亚迪唐了。 保险五千五,贷款手续费三千块(不贷款不收),上牌费一千,价格还是很透明的。 快充一个小时的样子,这个一般般吧,不过家里有充电桩的话听话停好车顺便插上,预约晚上谷峰时间充电还是很香的。现在新车用HEV跑,还是比普通燃油车省油的。 缺点来了,速度到110时跟皮卡一样,胎噪贼大,过不是很好的地面也是很晃,还有就是后备箱比其他系列是真的小了点,不过日常使用绝对够用。 比亚迪有送充电桩,海洋网的服务还是可以的。

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    2022-12-29

    跟个傻逼似的找了熟人 人保保险不到4000 上牌本来500 给免了

    五菱星光150进阶版兄弟我也在常州,订车到提车等了多久

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    第一次看车是三月份,那时候还没涨价,但是那时候没想买,然后到了4月份我就想买了,就直奔那家4s店去订车了,销售说要等5.6个月,我想也不急着用,就慢慢等了,到了9月份销售就给我发消息说车快到了,心里还挺开心的,到了9月15号提车了,在店里大半天,各种签字,送了脚垫,后备箱垫,还有贴膜,三次保养,到下午2点多,等保险生效才开走的,过了几天去贴膜,贴膜这个事我天天看各种视频,有说就贴送的,有的又说送的不好,我到了贴膜店还是没抵住销售说的,花了1380 贴的,在说 【油耗】 我平时偶尔充下电,5个油以内, 【最不满意】 轮胎噪音大,下雨天容易打滑,后备箱挺小的, 【智能化】 感觉用起来挺方便的,该有的都有了,还有网上说的各种问题,暂时没感受到,当然不希望感受,好了,就说这么多吧。

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-10-10

    Qenk后备箱盖板那里会卡住两边的垫子

    等你个芭拉3月份的时候已经涨了第一次了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    空间大,颜值高,冬天续航掉的很多,加速动力足够,亏点时候发动机声音挺大,胎噪相对来说也比较大,总的来说还比较满意

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2022-01-02

    周周周铁霏现在这个季节油耗咋样

    可乐加冰DL冬天发动机声音明显,其它季节就好了基本听不到

    熊猫树下小熊熊胎噪太大了 底盘调教太敏感了试驾完果断放弃了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.86良好

    【最不满意】 刹车太软,有时候刹不住,不线性 亏电行驶,智能保电,发动机声音巨大,尤其是上坡的时候,不知道是不是都这样? 胎噪大 【空间表现】 后备箱不够用,乘坐空间没问题 【油耗】 还没仔细算,感觉偏高,表显应该有较大水分 【智能化】 对于我来说挺智能的,一些小问题可以忽略 【续航】 总里程1700公里,EV行驶1200公里左右,HEV行驶400+公里,共耗油42升,我有点不会算了…… 【购车经历】 等了四个半月,勉强能接受,4s店当时也说四个月左右能提车 【提车价格】 裸车16.98 全部17.6 【驾驶感受】 悬挂忽忽悠悠,后部弹跳明显,过弯支撑不太行 【动力表现】 市区游走游刃有余,亏电行驶动力衰退明显,发动机声音明显。

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2022-05-07

    SteamPower刹车不要调舒适,调成标准就会线性了

    不要用户名行不有没有大连的车友群,拉一下

    苏974311提车等了多久

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.08分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Max领克Z20 2025款 530km 后驱Max

    【购车经历】 当时我预算15万左右想入一辆SUV,从看车、试驾到最后下单,只花了一天时间。其实可选的车不算多,我先带着父母去试驾了两款老一辈喜欢的日系油车,广汽丰田锋兰达双擎版和一汽丰田卡罗拉锐放双擎版,最后试驾了领克Z20。 综合对比之后,我决定就买它了。家里能装充电桩,电车出行成本比油车低。而且Z20外观很有个性,内饰不像日系合资车那么“老气横秋”,更对年轻人的胃口。好多配置在合资车上得加钱才有,Z20直接就给配上了。这个价位上,动力强的SUV真没几个。试驾完我就果断订车了。 【提车价格】 我提的是领克Z20的Max版本,官方裸车价14.59万元。厂家有2K的置换补贴,小定优惠也是2K,上牌花了500元,再加上保险等其他费用,落地价和裸车价差不多。还送了行车记录仪、脚垫、防晒膜,另外还有一个双肩包。 【日常电耗】 平时在市区代步,电耗大概13左右,我基本走的是环城路,时速80-100。纯高速的话,电耗在17左右,我基本是压着高速限速跑。我对这个电耗挺满意的,满足日常出行没问题。 【满意点】 这车动力强劲,深踩电门,再20-80KM/H这个速度区间,推背感特别强。而且开着有安全感,它的主动避让功能有一次帮我避免了一场事故(感觉自己反应不过来刹不住)。 【不满意点】 透明天幕被太阳暴晒后,头顶那块热得厉害。不过车开起来,把空调打开,情况能好点。速度快的时候过个小坡,后悬挂有点软,车身得弹好几下才能稳下来。还有后排的空调风很小,这个问题领克现在的车还能解决么?不会是改款了吧? 【续航】 市区通勤,正常开空调、听音乐,满电续航在420-450公里之间,续航达成率还挺高,没啥续航焦虑。有个周末没充电,表显还有52公里续航,通勤40公里,硬是跑了个上下班,续航竟然还能剩7公里。

    4.31分“优秀”
    ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版

    这是我们购买第一款新能源车,对比选择很多,最终还是选择了极氪X。 【最不满意】 最不满意是没有流媒体后视镜,原来的凯迪拉克用习惯了,这个没有,而且还不能选装,最后还是改了一个。 【购车经历】 其实买它之前也看了好多,对比了很多,我觉得买电车一定要搞清楚自己的用车需求和定位,我们有辆Gl8,如果出远门都是开油车,这辆车买来就是市区通勤代步,偶尔周边短途出行,预算15万以内,而且要好停好开,配置要高,选来选去,还是极氪X最符合要求,而且家人对于它也很满意,最近使用下来,确实也是很不错的一辆车。 【提车价格】 裸车14.9万,保险5600左右,其他没有费用了,上牌自己去的,很简单。 【空间表现】 空间还是足够日常使用的,座椅很舒适,前排座椅带舒适进入功能,上下车很方便,最主要的是带主驾驶座椅记忆,对于我和老婆经常两个人换着开车实在是太友好了,前排座椅都带通风加热,主驾驶带按摩,虽然这个按摩的力度有点勉强,但是有总比没有强,偶尔跑高速还是能缓解一下疲劳的,后排座椅软硬度也可以,缺点是坐垫长度不是太长,而且二排靠背不能调节角度,这个不应该。 【续航能耗】 我的是420的续航,日常我都是调成动态续航显示,冬天跑完高速回来充满电显示315,平常市区里通勤代步满电显示340-360左右,根据环境温度变化,后面应该随着温度上升还会持续增加。 【辅助驾驶】 春节期间跑了一趟南京,体验了高速,堵车,城区通行,高速上提速很快,电门非常跟脚,高速变道超车的时候很有信心,也很灵活,辅助驾驶也用了,还是能缓解疲劳的,用LCC开起来感觉也不累。 【智能座舱】 智能化还是可以的,特别是车机最新ota5.3后,跟上主流车机的脚步了,日常eva的响应程度还是很及时的,对于语音指令的识别也比较准确。 【充电时间】 慢充大概6个小时,正常夜里挂家充预约就行,快充最高120Kw,半小时就够了 【保养】 目前还没有保养,不过买保险送了一次,好像价值5百左右。

    3.43分“良好”
    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    4.06分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Pro领克Z20 2025款 530km 后驱Pro

    我算是一个比较忠诚领克的粉丝了,没买Z20之前,我开09PHEV,我老婆开02,后面我老婆换工作了上班地方比较元,02要加95有点顶不住,加上三缸机也感觉抖,就去看看新的车,先看了星愿和银河E5,星愿试驾本来是很喜欢也适合我老婆,但觉得续航有些不够,配置也偏低,银河E5的话,我自己开是可以的,但这个是我老婆开上下班不太适合,不够精致。最后才去看了z20,试驾了一圈就是感觉后悬挂太软了,但动力配置和操控都很OK,充电也支持4.5C按道理充电是很快,加上内饰外观都很精致,老婆也喜欢说好开,就当场下定红色,后面等车等不及就提了现车粉色,这个我老婆有点耿耿于怀,只能说后面再改色吧。 说说日常使用,车子提车到现在已经半年了,跑了12500公里了,清明跑了趟靖西来回2800公里,然后上周跑了趟金秀1500公里,加上周末附近周边省内玩玩也是开z20的,只能说纯电真香,长途下来基本只花一个高速费就行了,充电可以APP的co分抵消。 关于充电速度,对比别的车还是挺快的,普通120kw的电桩,80%以前可以一直115+kw的功率,20%到80%只要20分钟不到,如果是小鹏蔚来华为这些超充电桩的话可以去到180kw,比120KW的电桩快5分钟不到,用极氪的超充电桩那就牛逼了,峰值功率270kw+,不过跟其他品牌超充时间差不了多少,快一丢丢。 关于续航,老婆上下班一般可以跑400多一点,上到高速基本都是要250充一次了,毕竟每次充电都只冲到85%,再充就很浪费时间,然后跑的剩下四五十公里续航就要充电了,相当于只有70%多的电可以用,不敢测试继续续航。 关于操控,没啥好说的就是领克一贯的风格,地盘紧致,方向精准,但是后悬挂太软了,这是一个败笔,劈弯感觉屁股跟不上,过坎屁股上下摇,希望官方出避震改装套件。 关于空间,这车不太适合全家大小长途出游,只适合小两口两夫妻到处去浪,坐垫偏短,后排空间不算大,算合格不差,毕竟现在的车都做的很大。做为两夫妻到处浪的车,尾箱是够用的,后排放平可以做一张长1.9米左右的双人床,睡过一次不挤。 最不满意的地方,后排空调超级差,那个出风口几乎没风,每次我小孩在后面坐超过半小时就说受不了,很热,极度差评。后悬挂太软,不符合领克一贯作风。前备箱很小没什么用。