点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

这是本人的第三辆车了，第一辆是一辆15款手动捷达，各方面都挺好的，只是现在道路越来越堵，每天10公里路程，开半个小时，左脚扛不住，于是就有了换自动挡的念头，去年老哥的天籁退役，过户给我，开着挺舒适的，日产大沙发不是盖的，可是天籁就是太肉了，猛踩不走，你急它不急，不适合我这个性格，天籁就适合女同志和比较佛系的人开，没操控没动力，底盘和乘坐舒适性非常好，比宋Plus DMI要好，这有一说一。 随着今年油价上涨，电动车逐渐成为趋势，每个月1500上下的油费有点难受，心中盘算着不如置换，把天籁换成混动，没考虑纯电是因为家里就留一台车，在武汉停车费开支也是一笔不小的预算。 关注宋Plus Dmi很长一段时间了，之所以没有去年买，主要还是不想当小白鼠，随着市场反响越来越好，今年年初的时候就有了换车的打算了。 内人有大众情节，而且我开捷达几年也很稳定，操控挺好，最初看上了大众探岳280，年初报价是19.5落地，而后我自己去看了比亚迪的宋Plus，老婆刚开始不太接受这个品牌，在我各种磨嘴皮的循循善诱下和我去看了一次，得到指示：探岳和这个宋P各有千秋，都可以，宋的内饰比较好。于是我们3.28日订车，经过3个多月的等待，于7:.20提车。目前已经开了2000Km了。 先说缺点： 1：这车的轮胎很差，抓地性不好，平地起步会响胎，柏油路上如果有水，起步会打滑，注意：我并不是满踩油门，而是踩一半，用Nomal模式都会出现这个问题；轮胎虽然滚阻低，但是安全性不好，建议厂家换掉这款胎。 2，这车内饰熟料件比较软，稍微硬一点的塑料件剐蹭一下就会泛白并产生划痕，车友圈里面有很多类似的情况，朋友的别克车，内饰塑料件就很硬，皮纹剐蹭后不是很明显； 3、新交车的时候，4S店给我充满电，但是没有告诉我马上去加油站加油，我是过了两天出远门上高速之前加了300块油，我设定50%强制保电，但是没保住电，我无法切换到HEV模式，速度只能在80-90之间，深踩无反应，我感觉不对劲，电量剩下了20%的时候，我中途下了高速，心中各种郁闷和后悔，老婆也是一直说叫你买探岳…叫你买探岳………额…，这个时候啥马后炮都出来了。。。。 给4S店打电话，他们说也没有遇见类似情况，不清楚，车机和仪表盘各项都是正常，未出现报警，我反复启动车辆，能听到发动机反复打火，但是怎么都打不着，但在我重新启动车辆5-6次以后，发动机能正常工作，但是大晚上的也不敢再上高速了，此时剩下17%的电量，再后来就一切正常。过了几天去贴膜，顺道去4S店检查车辆，给他们讲了事情经过，得到的结论是：发动机输油管内有空气，导致供不上油，发动机没有工作。我觉得这个解释与我实际使用情况还是相符的，从那之后，似乎也没有出现过HEV不工作的情况。时刻保证邮箱里面有个200块的油，在此也提醒各位车友，先用油开个200KM的HEV模式再上高速，别新车到手就上高速，也许也会碰到我这个情况，这种情况也许是4S店把油用光了造成的，也许是转运过程中把油用光了造成的，还是要注意！ 4，车辆刚启动的时候有异响，滋滋的声音，回头去4S店问问，是什么情况，暂时不影响使用。 优点挺多的，口碑里面讲的都比较准确，我这里就不再赘述。希望我提的这些经验对给各位车友有用。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

1.首先说下购车经过和时间: 本人是在21年年初偶然在抖音看到的秦，刚好家庭需要买车，然后就去了解了一番。 因为是新家伙，于是没太着急买 ，毕竟十来万的东西，想先看看真实车主的反馈再决定，等到去年八月底和老婆去了比亚迪4s店看了秦（之前也了解过宋dmi，但贵了好几万，我自己感觉秦也够用了，所以一直都准备买的秦！）这一看，果然如同网上说的，那仪表盘，真的小家子气！但，咱也不是为了仪表盘就怎么滴的，所以和老婆一合计，当场就订了秦dmi55高配，交了一千块订金，销售说需要等两三个月。 第二天，我们又去看了宋dmi，这一看，没有对比就没有伤害，宋dmi果然更大气，用料也明显的足，然后有点意动，但订了秦，所以只是看看。 然后喜滋滋的回家了。。 结果回家，家人不少人嫌秦小了，以后不够用，换车又麻烦，而且它便宜了，要买就买贵的！（又不是没有那个实力emmm（好吧~_~） 几天后，我被说动了，。。 正想和秦的顾问说退订，结果秦的顾问恰好来电话了说，这两天恰好有人换车还是什么的，有了现车，立刻就能去提，，，， 这一下又纠结了，不过最终还是选择了换宋dmi！（退订很顺利，秦顾问说这车不愁卖，想退随便退，这估计就是很多人反应4s店态度差的原因，人家不愁客户，还给顾客什么谄媚笑脸不成?……） 可换了宋dmi顶配，谁知道一下进入了漫长的等待，一等就是半年，期间数次想要放弃，换别的车，期间数次宋顾问推荐换低配，说是来车快！但，因为也不是着急用车，而且我和老婆都是几年驾照没碰过车，只有宋顶配才有360全景影像，所以还是慢悠悠的忍受住了。。。 21年九月初订的，今年二月份才提！ 2. 提车练车磨合感受:先总结:很nice！ 车是真的好开！360全景对新手是真的香！ 因为我和老婆都是驾照拿了五六年，但车从来没碰过的，所以有些紧张。但，这车是真的好开，一个脚刹一个油门，搂住方向盘，就这么简单！360全景开着，我第一次就挪进了城区，对，挪！虽然很慢，巅峰时刻后面跟了四五辆车。。。但，咱是新车，咱有360，不慌！ 对于那些同样情况的，强烈建议上顶配！ 3.用车体验，完全符合我们的用车需求！短途ev模式，上班充电110公里，平均不到一毛一公里！长途hev模式，常驻的两个市区近五百公里来回往返，用油没有里程焦虑！开空调，110，高速用油实测油耗五个多左右，不到六！ 运动模式强制保电开50%，高速电量一直维持60%掉不下来。 ev纯电续航，个人实测开空调100km左右，不开空调120km左右。 网上有的说高速，保不住电会失速很危险，等等问题，没有遇见过。。。。 驾驶位冻脚，也没遇见过，倒是空调开着感觉热是真的 后备箱小的问题，这个确实不咋大，但基本也够用。 后排地面全平，空间是真的大，本人175身高坐后排感觉很很宽敞！ 4、智能化方面。因为没开过其他车，所以不知具体，但自我感觉这车还是很智能的，绝大多数都能语言操控，找不到位置就语音，定速巡航高速很nice，前车减速自己会跟着减速，司机啥也不用干，扶着方向盘就成。。。360全景，内置行车记录仪，氛围灯，天窗，麦克风ktv，可以说常见的基本都有。 有人会说，国产车就爱弄这些花里胡哨的，有啥用？这里咱得说一下了，有总比没有强！你可以不用，但必须要有！ 5，充电。 乡村充电很方便，随便扯根电线就能充，慢充20%到充满，大概是11个小时。但是需要接地线，如果不是接地线插座故障灯会闪烁（也能充电），会使车身附着静电，听说有ev受限的风险（本人没遇见过，只是听说。） 解决办法，接地线！或者网上买个接地宝！ 6、吐槽: a、 驾驶位的茶杯位置，是真的不大，只能放普通的比较小一点的茶杯，稍微大一号的，放不进去！ b、米色的座椅颜色，年轻运动感很强，但确实不耐脏。 c、开360全景的时候，无法使用语言操控！因为是新手，所以刚开始的时候路上一直开着360的，但开360无法语言操控。。。 目前加了400块的92油，还剩28%（92完全没问题，本来就是经济车，不能惯～）。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

说实话，这车该买的人早看百八十遍了，我这里配图就配点自己diy的东西吧。 (前情提要，本篇大量先抑后扬，不吹不黑，心态脆弱的精神迪粉别看) 这车去年7月买的，今年2月才提，坐标广州，各位懂得都懂，王总说4个月就是放p，平均6个月才正常，现在还有40万订单，急着买的别看了，别熬到明年没了购置税优惠。 【提车价格】 由于是去年买的，落地16出头，非常满意，就算不论爱国支持，就这质量同价位没有能打的。 【销售态度】 老生常谈，买的时候去了两家4s，一家买之前就做孙子，一家买之后当孙子，买比亚迪的车跪着买就对了，郑宇的水军都洗不动的顽疾。 【空间表现】 大，现在这个价位的国产车都挺大的，什么哪吒U、零跑C11、埃安等等等等，车企现在都挺清醒的，这个价位不是那种外表运动，就是全力奔着家用去的。 所以还是讲到最能打的，续航。 【续航】 1100km，这个价位，这个续航，友商确实打不过，拿铁DHT当时还没出，现在出了也比比亚迪贵。 【油耗】 这个不得不说就是快乐表，你们在车显油耗上加个0.5就差不多了，我现在开一般百公里5个油，偶尔有充电，0.5元一公里可以接受吧，毕竟我的同事那可都是1+一公里，有些喝98的直接1.5一公里。 【智能化】 看到我的车机没有，Dlink3.0一样有如此开放的生态，因为这就是一块大平板，装个Wallpaper软件直接吊打所有友商ui。同时不得不说，这个比亚迪的车机响应做的真可以，之前我家人坐p7在后面喊小p都没反应的，这就是新势力引以为傲的配置吗？ 说完车机说说辅助驾驶，首先声明，byd没宣传过这套东西，因为真的很拉。只能保持最简单的道路居中，其他的别想了，acc减速的反馈也很差，因为在仪表盘中没有他的算法显示，所以给不到车主信心的，用起来很虚的。但是这么拉的系统，却让我避免了一次车祸，主动刹车abs都出来了，确实能感应到前车急刹，安全不含糊，好评。 前几天试乘p5，那个销售开的智能驾驶，给我一顿吹，然后自动变道差点没撞上去，我离隔壁那车可能就30cm，没做好就别拿来做卖点，跟tsl一样拿车主做数据收集器。 【内饰和用料】 摸哪哪都是软的，各种缝线毫不吝啬、前后可独立的氛围灯、双层夹胶玻璃、前排座椅电动调节通风加热、主副驾都有化妆镜和补光灯，各种细节满中满。唯一不满意的就是这个杯架啊，比亚迪的工程师都只喝保温杯是吧？？？？？ 【驾驶感受】 动力:继承电车优良传统，0-60非常快，上高速要120+超车最好用运动模式。 底盘:拉跨，过高速弯侧倾非常大，座椅的包裹性不好，乘客会很狼狈。悬架调的软，纵向滤震没问题，一旦涉及到侧向就很难受。就比如飞坡很舒服，但踩深点的井盖就很难受。 模式:草地/雪地模式能够解决雨天这条废柴佳通胎的打滑问题。这车还有陡坡缓降，减速反馈比acc好。。。 离地间隙:还挺高，走城乡结合路现在也没托过底，能满足轻度越野需求，有机会自驾318试试。 【其他】 1.主驾窗户漏风 2.走高速非常看路政铺得怎样，不然轮胎吵得像异响一样。 3.失速和共振问题暂时没遇到过，这个东西估计是品控抽奖。 【总结】 优秀的家用车，油费飞涨的现今，依然是没车位家庭的最优选择，想战胜byd要么和零跑一样内卷，要么像影豹一样搞“性能”差异化。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

日常对车有一些简单研究，本来也没有计划换车，但是朋友在前一段时间要买宋plusEV，在我的强烈安利下改成了dmi，当时正好是清明节放假，我和媳妇说去比亚迪4S店看看吧，反正闲着也没事。去了销售挺热情，随即进行试驾，不试不要紧，一试便一发不可收拾，比我的英朗好太多。安静，平顺，劲大，省油。尤其是安静平顺，开过三缸双离合的人遇到这么一辆车，真是说不出的喜欢。后来也去了王朝网，试驾了宋prodmi，和plusdmi感觉区别不大，而且价格要低，关键销售说pro要比plus回车快，所以定了两家pro顶配，没有定plus。随后开始了漫长的等待，这期间隔三差五和销售催车，也加了pro的车友群，大家一起探讨。但是一直等不到车，后来听说pro产量很低，和plus差距很大，所以又去了海洋网，加了销售联系方式。第二天销售突然和我说有一辆灰色110旗舰，车门有一个小磕碰，问我要不要，不用等，也不用走简易贷。所以当即拍板提车，整个过程半天搞定， 【内饰感受】 车子做工很好，内饰看起来很高大上，尤其是能摸得着的地方几乎都是软包，空间也非常大，座椅柔软，和大沙发有的一拼，车子开起来安静平顺，发动机介入感觉也不明显，整体感觉很好。真如大家所说，开过后就不想开油车了。 【空间感受】 我身高一米七，体重一百三十出头，座椅调到最低，头部空间非常宽裕，后排空间很大，尤其是中间纯平，特别好。和pro比，后备箱空间小，后排顶部空间略低，这也是我纠结想买pro的原因之一。 【槽点反馈】 再说一下槽点，每个人的感受不一样，我说一下我的感觉。 1、座椅有点高，把座椅调至最低感觉还是有一些高，要是可以再低一些就好了； 2、音响真的是只能听个响，本以为9个喇叭，即使再差也不会差到哪儿，但是感觉还不如我英朗的6个； 3比亚迪赠送的东西差，脚垫一般般，膜也非常一般。前天贴完之后，感觉很黑，透光差，没办法重新找朋友换了膜。我不知道是不是只有咱们宋是这样。比肩BBA的汉和唐送的也是这膜么？ 4放手机的地方不太合理，放进去不好往出来。 【车辆落地费用明细】 裸车165800，保险3900，分期服务费4000，上牌费500，抵押费700，落地174900。价格中规中矩吧，毕竟能提车才是最大的实惠。 【充电时间】 一年用车大概两万五千公里，日常家里有充电桩，问了国家电网，晚上充电三毛钱一度，白天五毛钱一度，停车还不收费，所以很合适。刚上完牌，明天准备去申请充电桩。目前快充两次，每次充满一个小时，十几块钱，真心不贵，家里充电桩安好之后更省吧。 【驾驶感受】 没开过什么太好的车，车子整体驾驶感受还是很不错的。和朋友的crv、汉兰达没有太大的区别，比另一个朋友的英菲尼迪QX50要舒适，比我之前的英朗好太多，钱花哪儿哪儿好。另外，这几天驾驶过程中，突然会显示为发动机保养需求，已自动启动发动机，然后切换到hev。大家遇到过这样的情况么？是否正常？遇到这样的情况应该怎么办？请各位指教。另外，刚提车的时候加了三百块钱的，当时显示油续航里程为659公里，今天显示油续航里程为449公里，按理说应该跑210公里才对，但是hev里程为156，不知道这是不是欢乐表，或者是我 计算有误，还请各位指教。 【油耗表现】 近50公里平均能耗11.3度电加0.8升油，累计6.1度电加2.3升油，在油价这么高的当下，这样的能耗表现，真的非常不错。知足者常乐。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

开了有一千多公里了， 【购车经历】 之前看了皓影，荣放，领克01，轿车君威，迈锐宝xl，好多，看车4s店跑了好多。皓影试驾感觉油门还是有点迟滞，中控7寸屏有点卡，荣放内饰全是大塑料，中控屏老式电视机一样…想着二选一呢，皓影感觉安全性不行，提速应该比荣放快点，荣放内饰不行，后来去看了领克01，内饰很精致，后排空间不大，2.0t+8at提速很快，就是得烧95的油，试驾宋plusdmi感觉好安静，提速很顺，这个车前进档就一个，很丝滑，外观仁者见仁智者见智吧，我觉得也不难看，就是没车，问了好多地方都没有车，都得等，我是真心不想等，下面正式说说这个车吧，我买的是110两驱高配，白色的，感觉白色比较安全，显大，灰色也挺好看，比较有感觉，不过害怕后悔，还是选个大众色吧， 【空间表现】 我身高一米八，体重160多，感觉空间还可以，朋友看了都说空间挺大的，就是后备箱空间确实不大，好在后排可以放倒，后背箱有点溜背好看是好看，牺牲了一些空间。 【续航】 平常没怎么开，一个多月了才跑一千多公里，反正➕200的油显示能跑600多公里，插电混动比电动舒服就是不用太在意续航，没有油了随时可以加油。 【油耗】 一直➕的都是中石化92的，没怎么细算，看的都是表显，开暖风很费电，不开暖风暖和的时候走省道最低的时候3.8个，高的时候4.5左右，运动模式+空调制热走市区表显5.6个左右，跑高速6个左右，有次跑高速下着雨挺冷的，基本上都是开acc+空调，表显油耗8个多，没有想象中的那么省油，但是比同级别的suv还是省，堵车的时候油车还是挺费油的，这车不怕堵车，国产suv都得10左右吧，日系也得八九个，高速可能省点，不过高速走的不多。 【智能化】 中控屏就是个安卓平板，据说处理器是骁龙665的，还是消费级不是车规级的，羡慕玛奇朵的8155，还有hud。不过玛奇朵不能快充只能慢充，现在外面充电桩基本上都是快充了，慢充很少。 【最不满意】 内饰用了太多的钢琴镜面装饰，容易脏不好打理，容易刮花，自己贴的tpu全包膜，座椅只有蓝灰的，也容易脏，套了个全包座椅套，夏天还得弄掉，要不座椅通风用不了，为啥不弄个深色座椅，黑棕的虽然有点老气但是耐脏啊。前脸也用了钢琴烤漆的一圈，我也是服了。4S店服务不怎么样，没买之前隔三差五让你去，钱付了就也熊了，送的膜自己花钱找人贴的，我也是醉了。 【驾驶感受】 最大的感觉就是很安静，提速顺滑没有顿挫没有迟滞，和电车感受一样，关键没有续航焦虑，馈电的时候发动机有点声音，还能接受，总得来说车子还可以，充电开比较便宜，馈电开也比较省油，开着也舒服，就是提车困难服务态度有待提高。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.07分“优秀”

提车已经一个星期了，目前总里程500公里，纯电428公里，因为我上班来回50多公里走的国道，车速还算快，所以电耗会稍微高点，我测试过纯电续航，在城里开不打空调肯定能跑到，我自己上下班也就差个几公里，所以续航还算满意。 买车之前我试驾过很多车子，当时也很纠结买纯电还是混动，因为纯电要么太贵，如小鹏，特斯拉，要么都是三元电池，不安全，比亚迪的纯电我看了元plus，无法接受他的内饰。只能看宋了，宋pro dmi也对比过，无论是内饰还是外观都是宋plus好看，所以到1月底下定宋plusdmi，五月七号提车，等了三个月多点。 这个车的优点很多：外观好看，空间大(跟宝马X3差不多大小)，安静，省油，内饰看起来不输给其他的几十万的豪车，配置也比较丰富，车机系统智能化比较高，还有快充，就是续航如果再多点就更好了，哈哈。 不够完美的地方：内饰没得选，颜色浅容易脏，我买了一套座套把座椅全部套上去感觉没有原来的舒服。后备箱比较小，而且如果要提后盖还要把里面的东西拿出来，不然提不起来，这个有点麻烦。还有这车自带转向联动影像功能，但是有时候不灵敏，转弯的时候跳不出来。 新手容易出现的问题： 1.刹车偏软，可以通过车辆设置里驾驶舒适型调节，制动踏板调节选标准，然后新能源里能力回馈强度选较大，这样刹车基本和正常的差不多，可以急刹了。 2.车速低的时候会听到嗡嗡的声音，也是可以设置的。车辆设置-智能提醒-引擎模拟器音源选舒适就没有声音了，如果是动感，就有嗡嗡声 费用:裸车价15.98万，贷款两年无息45000服务费3000，保险6000（买贵了也没办法），上牌费780，贴膜1000（送的肯定坑，自己花钱找人贴的），座椅套+后备箱垫550，电表拉线安装1200(因为我们小区电力公司装不了，自己买材料找人装的，没办法) 车牌是我自己先预选的，在手机上用交管12123软件操作，店里的销售会推荐你直接去车管所50选1，这样选到好的概率。 再说一句，有钱买顶配，车好配置多开起来更爽，我有点小后悔了，哈哈。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

说说目前为止的用车感受。 目前来说很满意，整体10分，大概能打个9.5分左右吧。 外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：蓝灰配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错，就是方向盘的手感一般，仪表台软包质感不太好，其他的都不错。特别要夸的就是新车的气味真的小的很，买了几个炭包，期间阴天较多，没怎么暴晒，就上车前提前通风一会，上车了就基本没味道了。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合，所以到现在还没充电，从第二天开始基本都是油跑的，这么重的车，上车就开空调，还得给电池充电，油耗也才6个左右，达到预期。 缺点和吐槽以及建议： 虽然车到目前都很满意，但还是希望能更好，一些建议我也通过APP、4s店反馈了，也希望有相同感受的车友也反馈下，引起厂家重视，收益的是大家。 后排震动：没错，震动确实有，但你要是说很大吗？胎压降到2.5之后，其实还好，不提醒别人专门留意，也感觉不太出来。期间也专门留意了之前的车、父母的车，和其他的人车，刻意感觉其实都有点，但频率、幅度都不一样，既然胎压下降就能降低感受，应该还有其他的解决办法，希望厂家上点心吧。 前排座椅：脖子这边不太舒服，而且因为是一体式座椅，颈枕也不太好买，选了几个了，试了试也不太舒服，慢慢再选吧，有买到合适的车友可以推荐下。 储物空间：这个专门放在这边说，整体比较一般，扶手箱空间和车门储物都只能说够用，绝对不宽敞，水杯架算正常，常用的水杯没问题，饮料、奶茶也放的下。然后因为是一体式座椅，座椅后排收纳也不太好买，也在挑选中。后备箱容积也不大，也是够用，而且感觉也得买几个储物箱，总之，储物空间就是够用吧，我个人是喜欢弄点储物空间，收拾的规规矩矩，现在在选前排座椅缝储物（缝不小，掉进去几次钥匙和手机了）、后背储物和后备箱储物箱。 车机：车机这块，主要就是一些功能不支持语音调节，但是建议厂家可以后期通过升级，可以通过语音把界面调出来，再让车主手动调节，而不是不支持语音调节的就不管了，再让车主一页页翻。 悬挂：感觉偏硬了，最希望的就是厂家出个唐那种FSD避震官方改装，一个是可以提升行驶感受，第二也可以适当的提高底盘高度，降低剐蹭风险，希望车友们能一起反馈下，本人已反馈。 以上几点吐槽和建议，在我这都在接受范围内，毕竟可以通过后期小改装就能改善，十七八万的车空间大，动力足，油耗低，外观内饰大气有档次，等等优点，还要啥自行车。这价位，哪有什么十全十美的车，价格翻个番也不一定有，毕竟每个人的感受也不一样，需求也不一样，就看你能接受到哪了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【外观】外观见仁见智，但至少不会是丑，我个人是觉得喜欢，所以给分比较高，除了整体线条舒展符合我个人审美，毕竟比亚迪灯厂也不是盖的，灯光效果挺加分的，唯一觉得美中不足，就是龙脸的进气格栅下方的毫米波雷达切断了整体造型！！ 【内饰】先看整体，简洁明了，颜色只有一款，日蚀蓝+苍穹灰，好看是好看，相对容易被吐槽不耐脏，用料是比较实在，氛围灯也ok，但是对比燃油版，高配没了副驾驶交互面板可以选择，比较可惜！而且据说现在出了深色内饰可以选了，见仁见智吧！ 【配置】配置个人认为很够意思了，前后排空调，前排电动座椅，加热通风，全景天窗，L2自动驾驶，360全景！but！没有自动泊车，可惜了。而且这个辅助驾驶，体验一般般了，不够智能，当安全辅助就行，不能指望它自动驾驶！ 【空间】做为一台紧凑型suv的话空间是够用的了，毕竟轴距在那摆着，有个槽点，大家都吐槽的后备箱偏小偏高，确实相对燃油版来说，都减少了一些，况且还是在没有备胎的情况下！其实下方的收纳完全可以再调整布局，让空间再腾出一些来的！现在是真的不够放，出个门一下子就满了，装载量还不如我的老思域！ 【操控】还算舒适，标榜5.5米的小转弯半径，这个确实好，很多调头都可以舒适一把过！方向盘手感传达得还是挺好的，油门三种模式各有千秋，能达到预期值，刹车没有感觉网友说的很硬的感觉，也可能是我原本开习惯了类似的刹车风格，反而一些比较拖沓的刹车我很不喜欢！但是避震调教偏软，乘坐是很舒服，但刹车点头情况普遍存在！ 【动力】动力来说，做为一台1.8吨的suv能有这个零百加速我是很满意的，当然地板油还是要运动模式才比较有感，现在已经跑过长上坡长下坡，高速，山路，总之动力真的在这个性价比可以给满分！ 【舒适性】特别要表扬比亚迪这款车的隔音，真的是很让我惊喜，也是我动心要定这台车的推手之一，双层隔音玻璃和很多良心的隔音棉，妥妥给了一个很安静的驾驶环境！另外最好玩的是官方给配了个麦克风，简直了，试了一下，有点儿在KTV的感觉了！另外舒适的亮点还有后排座椅和汉一样可调节些许角度（当然燃油版也有），全景天窗给的后排视野，很棒！还没机会测试全系标配的移动电站功能，这个蛮期待的！有一点影响舒适性的，可能就是电动的提速和动能回收产生的一种特殊的感受，让不习惯的人很容易晕车，这个是几个家人朋友实测有感觉的，不分前后排，有人会有人不会！ 【最后】吐槽下比亚迪的产能规划！本来已经写过，但是一定要再吐槽一次！国货出了让人期待的好车，是国货之光，但是提车两三个月是怎么想的，就一句预测不足，没料到市场的反应，这真的很离谱了，汉已经经历了一次产能的吐槽，现在到DMI了，还是老一套，研发团队的功劳，真的要被生产和销售团队削掉了，前车之鉴，仍没有充分的准备就发布所谓“爆款”，所谓“降维打击”，现在订单来了，车呢？可怜了一众等车的准车主！ 另外，比亚迪金融也不算特别给力，免息低首付的时间短，时间长的首付超高，本来金融政策是给与比亚迪车主提供候车福利的，现在变成让车主特别纠结的事，最后还是要考虑其他银行低息的商业贷款。 还有！置换补贴！要求新车发票必须在老车卖出发票之后，而且相差时间必须在60天内，然而现在尴尬的事来了！从订车到提车就超过60天了！这叫准备卖车换比亚迪的车主特别尴尬，我就是其中之一，看官也别吐槽说你可以等新车来才卖给比亚迪，但你也知道4S置换补贴的收车价有多低，我当然还是要选择自己出去卖的，就是让要置换的车主十分不容易地才能办好手续。还好现在我厂家3000和广东财政8000已经到手，赶在了政策结束之前，省了1.1个W，舒服? ?附图出去汕头妈屿岛喝茶还有南澳岛野炊的照片，带电输出的车，就是任性，开熏！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.21分“优秀”

【购车经历】 5月份在车展上看到这个车，当时感觉挺不错的，因为天津这两年雨水比较大，经常积水，所以决定买个SUV，毕竟底盘高一些。经过长时间的了解和对比，终于7月份订的车，11月份提车，等的时间有些长。 【乘坐体验】 其实，一直在CRV混动净速版和这个车之间纠结，毕竟之前一直看好CRV,挺喜欢它的外观。不过在多次试驾CRV和宋plusdmi之后，动力和操纵没感觉差多少。CRV优点是外观更喜欢，品牌相对有面儿，可能小毛病少点儿。宋plusdmi优点是技术更先进，配置更高（电动座椅带加热和通风，360影像这个是新手的福音），中控内饰更先进，价格便宜6万，绿牌不限牌不限号，行驶安静，油耗更低可纯电使用，勉购置税，可对外220V供电，漆面厚，钣金硬，刀片电池更安全，可语音控制很潮流，3电终身质保，自动驾驶自动跟车等等优点。这些优点中最主要的是省了6万，这钱可以攒着买二套用。 【最不满意】 刚开了3天，跑高速的时候，脚轻触刹车能感觉刹车踏板高频震动，当脚踩上去的时候震动消失。倒库的时候，虚着踩刹车，遇到刹车摩擦响。销售让我再开开看，假如还有这问题就开店里检查一下。销售态度还是很赞的。充满电跑11公里掉了23％的电，感觉51km确实续航有点短。优惠少，等车慢。 【驾驶感受】 偏舒适，底盘调教新手感觉不出好赖。 【动力表现】 够用，开sport模式挺爽的。 【续航】 加满油表显1000公里，还是很nice的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

先说优点： 1.外观真的很漂亮大气，尤其白色车感觉就比其他颜色的车显得大，前脸大嘴式设计很威武，后面设计丰富尤其贯穿式尾灯有逼格。 2.内饰有科技感很漂亮，座椅颜色搭配也很时尚。 3.配置绝对够邓次，尤其车道偏离预警、辅助驾驶、空调、大天窗、座椅加热通风、远程遥控NFC一大堆，有的还没弄明白慢慢体验吧。 4.空间很宽阔，后面座椅角度可调这是最大的亮点，坐着舒服。 5.刚跑了一百多公里，油耗没有太深的体会，不过感觉应该能省油，我以前的车就是个“油耗子”。 6.驾驶体验还不错，方向盘轻盈，开起来没声音感觉跟玩具一样。 再说说缺点： 1.前机器盖两端缝隙不一样，下好大一边小。 2.座椅太不禁脏了，坐了没几天已经有点脏了，洁癖设计师设计的吧？。 3.高德地图有点垃圾，问它“今天限行尾号是多少？，回答没有这个功能”。手机咋有呢？ 4.钢琴漆真的不能碰一碰就花，点缀可以，大面积不应该用钢琴漆。水杯槽设计师估计是个娘们儿。 TB买了一个大的原装的扔垃圾桶里了。 5.设计没有备胎也行，那你倒是把四个轮子设计成实心轮胎不就行了。谁能保证不扎胎爆胎呢？送气泵还不如送千斤顶。随车带的不接地气的东西。 6.四S店的销售是非常之豪橫，只要不买咨询的都懒得搭理你。就算你买也是跟三孙子一样点头哈腰的，讲条件的滚远点儿。 7.车友都说后面放不下东西，我觉得挺好的。因人而异。 8.车友真没黑这车的刹车却是不太友好，我总觉得踩狠点儿没准车就翻个儿了，这刹车设计有缺陷。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.11分“优秀”

配置都不用说了，大家买车的时候都会去看配置整体诚意满满。 外观选择灰色，现在发现感觉黑色改装一下特别好看。早知道买黑色了。 内饰整体钢琴烤漆配12寸的大屏幕很爽。就是钢筋烤漆很容易刮花，要进行贴膜保护。 空间整体很大，我1米8的个头，在主驾驶调比较舒服的坐姿，后排还是能够有一拳半到两拳的距离。 后排座椅有一定倾斜角度做的还是比较舒服，如果座椅能够再宽一点就更好了。 续航：我不知道其他车主怎么样，现在我这个车已经行驶了15,000公里。市区内续航绝对没有问题，基本上能够达标。但由于没有变速箱的原因，在高速上10分费电，夏季的时候，高速在110~120的时候，达成率为70-80%左右，冬季的时候基本在60%左右。跟个人驾驶习惯有关系，我从汽车到现在基本上没用过正常模式，基本上都是经济模式。高速定速巡航在115~120之间。空调22度，2~3档。平时在市区内50多公里的续航代步是非常合适的。对我来说也足够了，但是高速油耗我并不是特别满意，基本上在6~7个。 智能化：语音助手比较好用。自动辅助驾驶系统，我觉得也就是在1.5左右。 ACC自适应巡航，车道保持。车道保持在30度到40度的弯道的时候，基本上他就无法保持车道。并且退出的时候没有任何预警。碰撞提示，在开这一年以来基本上就没触发过。去4S店，他们说就是，基本上无法触发，有这个功能，但是他就用不了。整体感觉智能化这一部分做的还是很不够，功能不够丰富。要是能有自动泊车等一些功能就好了。 驾驶感受：提速很快，开着电车就不想再回去开油车了。哪怕我都是经济模式，在高速或者市区超车的时候，也完全没有压力。高速方向盘虚位表现可以。转向也比较精准。车辆整体悬挂，稍微偏软偏舒适。在运动和舒适方面他还是兼顾家庭选择的舒适。双层夹胶玻璃车辆隔音很好。但是上高速的话，80公里以上胎噪就比较明显。打开音乐的话可以抵消。 车辆到目前为止没有出现过什么问题，感觉还挺可靠的。 用车成本首保是免费的，去4S店送了4次保养券。也进行了二保。二宝在机油机滤，免费的情况下，4S店说发动机需要进行清洗，更换了空调滤芯，空气滤芯等。又花了300多，并且清洗过后我没有发现车辆有任何变化。 总体来说，这是一款值得购买的车。也希望国产车越做越好，也希望国产车能够把4S店的服务越做越好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

① 情况介绍 宋 plus dmi （两驱110km旗舰pro），今天来交提车日记。因为是自己的第一辆车，驾驶时间不长，所以主要就跟大家分享一下我买车的心路历程。 ②?费用明细&订车的心路历程 车价是175800，保险5700(中国人保)，上牌费1000，贷款服务费砍到1000。 之前兜兜转转看了日产轩逸、长安idd等一大堆车，但是最后都没太相中，主要是考虑省油+销量+外观。一开始我2月份去订的宋pro，然后就陷入了无止境的等待，时间就到了6月份，pro这边一直没消息，还有说停产的。我实在等不下去了，就去海洋网预订了plus，销售说一个月内可以到，于是乎，我下订了1w订金。没想到，奇迹发生了，过了一个多星期，销售打电话通知我车到了，可以过去办理贷款手续了。我兴奋的，赶紧约时间就过去办理。终于在今天顺利提车。 ③?我对车的感受 1.外观方面： 我感觉没得说，很大气，这也复合了我对国产车的一贯看法。但是还是要实话实说，要是plus和pro同时有车我还是更喜欢pro的外观(每个人有自己喜欢的点）。 2.内饰做工： 优点：混搭的风格很高级，开门的一刻有一种豪华感，钢琴烤漆面板也不错。 缺点就是内饰容易脏，计划下步我就去买内饰膜来贴膜了。 3.车内功能： 很全，该有的都有，就是用起来还是找不到在哪，还好有小迪，很智能。基本能满足我的要求，还算不错啦。 4.车辆空间感受： 本人170体重70kg，坐在里面没有拘束的感觉，后排空间也够用，一点也不拥挤。后排的纯平地面也带来了很大的位置空间。 后备箱设计小，因为有电控原件在里面，压缩了后备箱的储物空间，而且上面有一个格挡储物格子很难拆卸，这一点不是很满意。 5.车辆驾驶感受： 360全车影像是我最喜欢的配置，简直是新手福利，镜头很清晰，车道保持有时候会识别不到，还是要自己安心驾驶，不能太过于依赖。语音识别很灵敏，一点也不呆。总体还是满意的。 我的开车模式是hev+eco，动力感受方面的话给我的感觉是随叫随到，可以满足我驾驶的要求，知足了，还是挺不错的。 ④✏️新车初体验 车提到手第一时间加了两百块钱油，之前看过乙醇汽油可能会过期，所以不敢加太多，平时也可以充电。 现在的情况是证明我是对的，油没怎么用。因为还是充电香，我一般白天去快充桩充电，充电一个小时充满，充电一次很实惠，也满足了我购车时候的需求很满意。 总结一下： 这个车我开到现在是非常满意的，毕竟价格实惠，保有量也挺大，也没啥毛病，总之是推荐大家买的，等待是漫长煎熬的，但是当你驾驶上路之后就会明白，所有的等待都是值得的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

坐标厦门，买的是51km尊荣版，全款裸车15.68万，上牌2000，保险5100，落地163900，全年11月底订的车，本来想着过年能提到车，直接开车回老家，打电话一直问销售说，不敢保证车年前能到，不确定的事情不能等。公司腊月23放假，火速定了动车票，后面在我要回去的前一天销售打电话说车腊月25能到，加上验车保险上牌手续，差不多腊月28才能提车，过年回家心切等不了，直接跟销售说我等下一批，这辆先让给别人吧。过完年回来，销售跟我说下一批的车到了，挺惊喜的，不知道是不是我这里年前没人提还给我留着，不管了，反正是新车，直接跟销售约好时间付款，提车。 宋plus dmi技术确实挺厉害的，纯电基本没啥噪音，内饰挺满意的，就是白色太多容易脏，老婆说买个座椅套装上去省的弄脏，我说这是皮的要的就是这种感觉，坳不过老婆，后面再买座椅套了。刚开了两天，优点就不在赘述了，开起来很平顺，没有顿挫感，内饰很高配，就是后备箱有点小，外观很漂亮，跟奔驰在一起对比毫不逊色，智能车机系统还在体验中，有几点不太满意，第一，新车气味比较大，坐久了感觉很难受有点点晕。第二，安全带提示音没有，我老婆坐在副驾两次都忘记系安全带，都没有提示音，等到看到未系安全带的时候已经走了好长一段路了，不知道会不会被拍到违章罚款，第三车载麦克风音量很小，音量调到最大出来的声音还是很小后面跑到4s点问销售，原来是系统音量也要调大才行，因为离4s店比较近就知道开到店里面去调试了。安全带没有提示音后面售后给解决了，车机系统重启后就有了，这里要表扬一下销售，服务很周到，反馈的问题也都给一一解决了，给销售好评。还有一点就是51版本不支持快充，这个很操蛋，小区里面安不了充电桩，附近外面的充电桩大多数都是快充的，目前还没找到比较近的慢充桩，想说用小区里面给电动车充电座给车充电，没想到功率超出小区充电桩的充电功率范围，也冲不了，郁闷！刚开了两天，献了一血，右侧大灯下方板子被刮到了，心疼中，找售后，售后说侧面要大块喷漆，看着也不是太严重，就先不管他了，就先写这么多吧后续体验再发

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

【购车经历】从我决定开始买车起因为预算和还款压力考虑一开始并没有考虑新车，看了很多二手车结果赶上河南大水，怕水太深没敢下手，后面先是在懂车帝上陆陆续续看了星瑞和雅阁等热销车型，一直犹豫不决，后面偶然的一次机会看到了宋DMi这款车型，外观大气内饰符合我的要求，重点还省油可油可电可让我后面养车成本省心不少。至此我直接在懂车帝上提交了询价，在8月4号销售打电话过来了，因为是第一次买车，跟销售约好时间中午就迫不及待的拉上朋友就到店试驾了，试驾时候销售还故意踩了一脚地板油，那感觉和推背感无法言喻都让我没坐稳，回到店里坐下跟销售没聊几句就交了5000定金开始了我的等车生活，说起来也是挺迷糊的没多少了解就下定了，对这车更深入的了解还是后面找了车友群聊天中才有了进一步的了解！ 【等车经过】8.4号下定，因为是第一次买车一开始还挺兴奋，慢慢的兴奋劲过了就跟广大等车的车友一样变得不耐烦了，经过不停的催促终于11.29号提车了，历时将近4个月虽然等的很久但是提车的当天感觉一切都是值得的，外观大气内饰豪华功能齐全！ 【油耗】提车当天销售是充满电交车的，交车时表显11公里，一天下来和另一个车友去贴膜到晚上到家表显35公里，第二天本人上高速回老家到老家表显143公里期间加了200的油，电量到家还有百分之二十多，油剩余续航500多折算下来这油耗超级满意毕竟这么大的车！ 【驾驶体验】提车第二天拉了一趟高速，驾驶起来并不显累，很平稳，这车调教的很软平坦路面还是很舒适的。 【提车价格】不知道你们价格怎么样，我的是169800车价+2000手续费+600上牌费和1500的续保押金，要了2次保养和赠品，应该大家也差不多毕竟这车现在一车难求比较难等。 【空间表现】4705的车长空间不用说了，前排很宽敞不显压抑，后面空间做为一款紧凑级SUV那是相当大了，就是后备箱空间小了点放不了太多东西不过也够用。 【最满意】最满意的还是这车的外观和内饰，开回家亲戚朋友都说这车看起来很大气内饰挺豪华的，其次就是油耗这么大一个车就这么点油耗真的别要求什么了。 【最不满意】我最不满意的地方可能就是这个喇叭了，比较慢按，按边上不响要按中间用力才响。 最后我想说下销售别的不行车洗的倒是挺干净的，充电桩给申请装在了老家，过年可以用，平时在市区充电的地方也多用不上！