点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.8分“优秀”

车辆外观很满意。内饰本人感觉也可以，由于是新车，现在不舍得深踩油门，提速感觉一般吧，没有想像中的那么快，等过了首保再试试。现在行驶850公里，手机app显示平均百公里8.6的油耗，这里面有大概150的高速，其余均为上下班道路。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.9分“优秀”

外观内饰总体还是比较高级大气，配置功能基本碾压同级别车型，智能系统yyds，行驶过程中就是能感觉到底盘略微偏硬，驾驶辅助系统及动力方面没的说，我是两驱低功率版本，市区油耗在百公里9-11L，高速油耗7-8L,综合油耗百公里9L左右。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

这车整体没啥问题，外观大气，内饰棕白也很好看，可以不用翠羽蓝，动力也绝对够了，油耗平均10~12，就是这车机，真的太差了，比如蓝牙歌词错误，必须重连才能解决

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

3.93分“良好”

最满意的地方：一台不用插电的混合动力车既能当电车开又能当油车开，节能省油还有那长续航增程能力，还不挑油，92#汽油随便加，用起来真的很省钱。 最不满意的地方：悬架减震调校稍微有点硬,对于坑洼路段的过滤比较一般，颠簸感较为明显的，家人乘坐的时候舒适性有些影响。 外观方面：颇具有“时光穿梭”感的前脸，配上那三段式设计的一体式前大灯，整体感觉现代、时尚、科技感满满！侧身设计，平直的腰部线条配上那19寸大轮胎，展现出了非常和谐的姿态。车尾的整体设计感简约、时尚，横贯连式的一体式尾灯显得颇具层次感。搭配内部复杂的线条设计，整体看上去科技感十足。 内饰方面：内饰清新的配色让人耳目一新，车内三个12.3英寸大液晶联屏，让整个设计颇具层次感。双色搭配的方向盘款式新颖、潮流，并且采用的真皮材质，质感上层，手握感饱满细腻柔软舒适。幻彩的缝线设计，闪亮的镀铬饰条，还有那到处都用到的软质材料，让整体设计颇具豪华档次感。“元气蓝”的蓝白配色座椅，包裹性到位，整体乘坐舒适性不错。 空间方面：这款车2845mm的轴距有着很好的车内空间表现，就算是1.8米身高的人在主驾座调至最低合适后头部还有一拳的空间，后排在前排调节不变腿部有超过两拳有余之剩，这越级别的空间使得后排体验非常舒适。 驾驶感受：蓝白双色的真皮方向盘手握着的质感很好，大小也适中，还算比较轻盈。动力也强劲充沛，百公里没超过6L油。整体驾驶质感非常的顺滑，到达一定速度时发动机介入时也感觉不到明显的区别。车头随方向变化的指向表现也很精准。另外底盘表现也是足够的扎实和稳健的。整体感很强，滤振表现也是干脆利落舒适。 购买建议：这车在平顺、快速、安静的驾驶体验上有着良好的表现。成熟稳重又不缺失科技感的外观加上越级别尺寸带来的超大空间，并且车还很省油！关键是这车还不挑油，加92#汽油就可以了！车内娱乐氛围体验也很好。配备了360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、可开启全景天窗、电动感应后备箱等配置，配置也达到了同级别主流水准。价格方面其实性价比挺高，对空间、驾驶品质、油耗等有比较多要求的话，这款车型值得考虑。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.79分“良好”

最满意的地方：豪华性比较突出，整体配置方面比较出色，在适合家用的情况下，整体的用车体验会更加丰富。 最不满意的地方：只能加95号以上的汽油，而且这款车型2.0T的排量，在市区来开的话其实是比较费油的，在这个高油价的环境下，显得有点蛋疼。 外观方面：星越L的整体设计风格是比较偏向于稳重风格，所以对于家用的需求群体会更加合适一些。侧面线条比例流畅，稳重感是最能体现的，而且隐私玻璃的存在让车型更加显得高级。4770/1895/1689mm的长宽高和2845mm的轴距尺寸，其实已经来到了中型SUV的范畴了。 内饰方面：三联屏的设计最吸睛，细节用料方面最能体现出豪华感，比如米白色和灰色的搭配，加上精致的细节缝线看起来更有高级感。 车内空间：前面已经提到，该款车型的尺寸比较突出，所以内部空间不用担心。而且后坐垫的长度较长，可以起到很好的支撑作用，长时间乘坐就不会感觉到那么疲劳。不过后排中央位置隆起很高，比较影响后排中间乘客舒适性。 驾驶感受：整体给我的感觉是比较轻盈的，发动机低扭表现不错，而中后段的加速能力也能达到预期，有着宽泛的动力输出区间，所以动力方面不会让人感觉到弱。变速箱的调校是比较激进的，就算是普通模式，换挡也是比较积极的，更不用说运动模式了。 不过该变速箱在手动模式下的表现就比较差劲一些，如果有配备换挡拨片，用换挡拨片来实现升降档的话应该会好很多。至于转向方面的话，比较轻盈的设定，其实在城市用无可厚非，就是整体转向进度稍微达不到预期，车头动态响应不太积极。 购买建议：如果只是在城市用的话，其实两驱版本就已经足够了。在两驱尊贵这个版本中，相比前面两个配置的提升有着本质的区别，比如多了主动安全系统、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、双12.3英寸中控屏、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、矩阵式LED大灯、72色氛围灯、前排隔音玻璃，舒适性体验更加完善。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

3.93分“良好”

【最满意】 1，车辆的空间非常宽大，可以在前排座椅调到非常靠后的时候也能保证后排的宽敞舒适。 2，静音性和滤震性也非常不错，在车内闭眼休息几乎感觉不到车在开动。 3，内饰绝大部分区域都是皮质材料，摸起来很有感觉。 4，副驾屏幕是一个加分项，在行驶中也不至于没事干，和看手机相比，看副驾屏幕晕车的感觉会轻一点。 【最不满意】 1，油门和刹车不是很线性在驾驶时这一点感觉比较明显。 2，大概有两秒多一点的涡轮迟滞，这个在大油门时尤其明显。 【驾驶感受】 初段加速很缓，加速很平稳，不会有一窜一窜的感觉，不过得益于2.0T的排量，加速过程中没有任何乏力感。到了后半段会有力很多；刹车不是很线性，刹车踏板虚位有些明显；行驶过程中几乎没有任何声音，静音性非常好，悬架的减震也非常平稳。 【乘坐体验】 车内后排座位非常宽敞，座椅也很柔软，坐上去感觉和大沙发类似，车身的稳定性很好，在行驶中不会有过多的晃动，即使有颠簸也不会有很明显的弹跳感。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

星越L给到我惊喜最大的还是它的内饰设计，中控一米长的大联屏看上去确实很有科技感，虽然我们之前在一些造车新势力上也见到过，但是这个价位它能够给到你还是很有诚意的。其次它的上手体验也很不错，实际操作起来很流畅，车机功能性也很丰富，像在线音乐，导航，语音控制等等都支持的，而且它的语音控制反应很快，基本上能实现无缝衔接。副驾驶前方的屏幕也可以进行音乐导航等相关功能调节，对于副驾驶照顾的还是比较贴心的。其次车内还加入了大量翻毛皮材质，质感非常不错。外观上星越L给人就是一种沉稳的感觉，比较符合大部分国人的审美。这台车还有一个亮点就是它的动力总成，全系搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，分为中高功率调校，从我们试驾的高功率版本车型来看，动力储备非常充足，属于踩多少有多少的类型，而且动力来的也很线性，没有突兀的感觉。即便时速过了120之后，仍旧有着不错的加速能力，如果你追求一定驾驶乐趣，可以考虑高功率版本。总的来说，这台车的性价比还是挺不错的，15到20万的预算选他作为家用车没有任何问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱舒适型

4分“优秀”

星越L延续了吉利家族式设计语言，遁型直瀑式前格栅很立体也很具辨识度，让人一眼就知道这是吉利旗下的车型。犀利的前LED大灯组、锋利的车身腰线还有流行的贯穿式LED尾灯，整体搭在一起比较和谐。星越L提供了六种车身颜色供大家挑选，不过大多是较为传统的冷色系。 内饰方面，星越L的用料表现不错，全系标配翻麂皮顶棚，车内也进行了大面积的软性材料包裹，细节处理到位。配色方面，星越L提供了白棕双拼和翠羽拼麂皮两种撞色设计供选择，但后面这个配色是需要选装的，白棕拼色的配色对于一款家用SUV来说，感觉比较温馨，但是也增加了日常打理的难度。 星越L的长宽高为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm，虽然它的官方定位是紧凑型SUV，但它接近四米八的车长和两米八的轴距，已经是堪比中型SUV的身材了，不过玩车弟觉得 内部空间的利用稍微弱了点，导致对比同级车型，优势没有数据上表现的那么大。储物空间方面，星越L的后备箱很平整，纵深感较强，加上支持后排座椅放倒，日常的行李物品装载需求基本能够得到满足。 动力方面，星越L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，四驱版车型有着238Ps的最大功率和350N·m的最大扭矩，同时匹配了8AT变速箱和适时四驱系统，而且高功率版发动机具备超增压模式，可以再额外提供30N·m的扭矩输出，动力响应积极充沛。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

外观设计采用最新设计语言，独特直瀑式中网设计，黑色LOGO，让人不由自主想到沃式风格。内饰2845mm轴距，在同级都是比较优秀表现。贯穿式中控台，米级大屏，豪华感油然而生。智能配置，可进化电子电气架构，高通8155芯片，支持5G网速，整车全域FOTA，全新一代智能数字系统等配置，都是领先同级配备。全系2.0T高性能动力，最大功率175kw，最大扭矩350N.m，匹配8AT或7DCT，百公里加速7.45s，有四驱。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.07分“优秀”

外观设计上，吉利星越L运用吉利最新的家族式设计语言，官方称其为“星河涌动前脸”以及“能量脉冲格栅”，整个前脸与星越的区别在下格栅部分，新车呈“牛角”形，从视觉效果上提升了整个前脸的高级感。 侧面一条横贯车侧的腰线一直延伸至后尾部，环车半周与另一侧相连，横向线条给人低矮的视觉效果，但实际上星越L的车身高度可不低，长4770mm、宽1895mm、高1689mm。整个侧面最提气的就是双五幅的20寸轮圈，轮胎尺寸也达到了245/45/R20。 后尾部的设计同样运用了许多横向线条，整体给人“敦实”的感觉，贯穿式后尾灯官方定义为“极光点阵尾灯”，同样后杠下格栅也与前杠下格栅相呼应呈“牛角”形。 吉利星越L给人的第一印象非常大气，即使是深色车漆也会给人中型SUV的庞大感（明亮色会更显大），前后悬设计较短，四个车轮更贴近车身四角，给人较强的运动感。 内饰部分由于无法点亮车机系统，所以我们只从设计上解读，整个内饰给人简洁的设计风格，大量的翻毛皮及软性材质运用在内饰中，给人的第一印象就是质感非常好。 12.3英寸中控大屏，配合两块娱乐信息屏给人很强的科技氛围，其中一块娱乐信息屏正对副驾驶，可以为副驾提供多种娱乐功能，如音乐、电影以及智能家居的控制。 吉利星越L将搭载T5（175kW /350N·m）以及T4 Evo（160kW/325N·m）两款发动机，匹配8AT或7DCT两款变速箱，另外最值得说的是，吉利星越L将搭载第六代博格华纳四驱系统，据工程师讲述，四驱系统的反应速度、爬坡能力都将是跨代级别的升级，这部分有待我们实际拿到车之后检验。 总 结 吉利星越L在上市之后会与一众合资车型形成竞争关系（本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等），目前据我了解，星越L在智能科技配置上具有碾压式的优势，如车辆的通讯域，能同时协调动力、底盘、信息以及安全几个维度，形成车主的个性化定制调校。 另外车联网功能的更新也将成为吉利星越L的一大竞争力，其余如Bose音响、主动降噪技术等等也将搭载在星越L上，相比之下一众合资品牌的车型若还不尽快在智能科技配置上做出动作，“蛋糕”势必将会被吉利分走一大块。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.36分“优秀”

从外观上看，星越L整体设计不像长安UNI-K那样激进，而是更偏传统稳重，这样的设计可以说能覆盖非常广的用户群体，不管是年轻用户还是成熟用户，都会觉得非常耐看。   前脸家族式的直瀑式进气格栅尺寸更大，镀铬饰条也变得更粗壮，配合稍稍隆起的机盖线条，显得颇有力量感。矩阵式的大灯搭配上下三段式的日间行车灯，在点亮时辨识度很高。   车身侧面，星越L整体设计非常简洁，一条粗壮的腰线从车头贯彻至车尾，车窗边缘和车门下部使用镀铬饰条进行装饰，增加精致感。   车尾部分，星越L首次加入了贯穿式的尾灯设计，并且灯带中嵌有一条镀铬饰条，吉利的英文logo”GEELY”排列在灯带下方。下包围的设计与前脸下包围保持相同风格的设计，并采用了隐藏式的排气布局。   来到车内，星越L的车内的确对得上“豪华”二字。在用料上，车上几乎随处摸到的都是软性的材质，就连入门版车型的顶棚都用料Alacntara材质，真的非常高级。车内配色有两款可选，一款是翠羽蓝配色专属的内饰，另一款则是深红色+白色的组合。翠羽蓝车型内饰条采用玫瑰金配色，并且深绿色的麂皮附有金色缝线，充满了古代的宫殿的高级感。   而深红色+白色的内饰，则采用更多的皮革材质，“彩虹色”的缝线成为其亮点之一。教授认为这一套内饰相比翠羽蓝内饰，更高级、更适合家用，而且不像翠羽蓝车型座椅采用的是深绿色麂皮材质，在夏天不会有闷热感。   星越L不仅在用料上下足了功夫，而且在科技感上营造的也相当到位，长达1米的三连屏就是其最强的利器。仪表盘和中控屏可以互动，而副驾娱乐屏支持多款娱乐应用，坐在副驾那位再也不怕无聊了。   空间方面也是星越L的优势之一，与4770/1895/1689mm的车身尺寸和2845mm的轴距，的确超越了大部分的紧凑型SUV，尺寸足以达到中型SUV。得以于尺寸的优势，星越L的后排空间表现的确算得上比较优秀，不过对比空间魔术师本田旗下的CR-V，教授认为空间仅仅是打了个平手，不过能有本田对比就说明了其空间的确不小。   动力方面，星越L全系标配Drive-E 2.0TD动力，有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成，最大功率分别为238马力和218马力。这两套动力总成相比大家都很熟悉了，优点是动力强劲、技术比较成熟，缺点就是油耗方面肯定会比小排量发动机高一些，而且要加95号汽油，后期保养费用也会更高。     说了这么多，哪款配置值得买才是重点！星越L预售价为14.80-18.80万元，将有五款车型可选，目前来看高功率的两款车型都为四驱车型，而低功率的三款车型都只有两驱车型。因为目前具体的配置还未公布，那教授就先从动力系统上解析。教授个人是更推荐高功率车型的，因为2.0TD发动机+爱信8AT变速箱的匹配会比2.0TD+7DCT更好，日常驾驶会更舒适。   不过在油耗上，两者差距不会太大，因为高功率车型虽然有8AT变速箱，但是也多了四驱系统，而2.0TD+7DCT这套动力总成在星瑞上，综合油耗都在8-9个油左右，因此放到星越L上只会更高。因此如果想有最好的体验还是选功率车型，次顶配即可，而如果是选择低功率车型，还得从配置上具体分析。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.07分“优秀”

近些年来，自主品牌车型的进步相信各位都有目共睹，要说哪台自主品牌的新车最让我感到惊艳，那还是这台吉利星越L。车内外颜值高、行走质感强、空间大，关键是还便宜。市场的销量也一路起飞，有段时间订车更是要需要等3个月以上。 【外观】 吉利自从收购沃尔沃之后，不仅用上了很多沃尔沃的技术，连造型也借鉴了许多沃尔沃车型上的设计，直瀑式的大尺寸镀铬格栅搭配两侧的矩形头灯显得很有气势。我这里有一组吉利星越L和沃尔沃V60的实拍图你们感受一下，不能说是一模一样，但最少也是同一个妈生的。 星越L的长宽高分别为4770x1895x1689mm，轴距为2845mm，这个尺寸放在紧凑级SUV当中基本是数一数二的，甚至很多定位中型的SUV，如雷克萨斯NX、雪佛兰探界者的尺寸都没有它大，搭配20英寸的大轮毂，从气场上就要压本田CR-V、丰田RAV4这些车型一头。 尾部采用了贯穿式尾灯的设计，而目前流行的趋势也是把英文车标放在尾灯带下方，排气管则为隐藏式放置。 【内饰】 如果外观让星越L能够被称为“小沃尔沃”的话，那这内饰的设计、做工、用料都足以让沃尔沃汗颜，首先就是配色很丰富，黑青、蓝白、白棕等配色都让整个车舱内显得有活力，而且使用翻毛皮也进一步增强了视觉的层次感。中控台上的三块屏幕赋予了车内科技感，总体比起沃尔沃那套简约、冷淡的北欧设计，无疑是更符合我们国人的审美观的。 得益于长车身和轴距，后排空间的表现是没什么可挑剔的，坐垫软、承托足，身高175cm的我坐在后排，腿部和头部所剩余的空间均有两拳左右，而且后排的靠背支撑角度调节，身高再高一点的朋友也可以找到很舒服的位置。 【驾乘感受】 星越L使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，分高低功率，四驱车型为238匹，两驱车型为218匹。所匹配的变速箱也有所差别，四驱车型采用的是爱信8AT，两驱车型则是采用的7速湿式双离合，两种车型我都开过，如果不是北方地区的朋友，我还是更推荐两驱版车型！ 不要听到双离合变速箱就感到PTSD了，吉利家族这个7速双离合的表现还是很不错的，换挡平顺、不易过热，响应也比较迅速，反倒是这台爱信8AT，很多领克的03+、02HB车主都对其有些不满，而且四驱车型所增加的20匹马力，基本上是被四驱系统所增加的油耗抵消了，但油耗是会高上不少的。 星越L的底盘是那种柔中带刚的质感，支撑性不错，对于振动的过滤到位，有人说可以和40万级别车型的底盘相提并论了，要我来看，单对比宝马X3的话，星越L还是有些偏硬的。 【总结】 星越L是让我感到自主品牌汽车飞速进步的一款车，目前还推出了混动的雷神动力车型，在油耗、动力的响应速度上比起燃油版的星越L都会有不小提升，而且只需添加92号汽油，如果城市通勤居多的朋友，混动版车型是个更好的选择。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

3.79分“良好”

星越L是一款售价13.72万元—18.52万元的紧凑型SUV，同价位的紧凑型SUV和中型SUV都是它的竞争对手。星越L相比竞品的优势主要在于优秀的做工用料、越级的尺寸、全系2.0T的动力以及出色的智能化水平。 星越L是基于吉利CMA架构打造的产品，这个CMA架构就相当于丰田TNGA架构，它指导了一辆车从设计开始到生产的一系列活动，架构越先进，产品就越出色。而CMA架构目前已经在吉利、领克、沃尔沃、极星等多个品牌上使用，甚至有其他品牌都寻求与吉利合作，想共享CMA架构造车，可见CMA架构的地位是很高的。 得益于CMA架构的先进性，星越L在多方面都表现出了远超同价位车型的品质。比如做工方面，星越L的钣金工艺非常规整，接缝均匀且宽度适中，漆水靓丽，外观呈现出了很高的品质感，让人觉得有豪华车的气质。内饰的做工也很出色，装配紧致，没有异响，多种材料拼接也很到位，高级感突出。用料方面也很扎实，翻毛材质极显高档，只是弄脏了显得有些邋遢，要注意清洁维护。 CMA架构不仅带来了高品质，也带来了高性能。星越L全系标配2.0T发动机，这在同价位车型中已经是一个巨大的优势。它分为了高低功，低功版有218马力，匹配7速湿式双离合，并且都是两驱。高功版有238马力，匹配8AT，并且都是四驱。官方百公里加速低功版是7.9秒，高功版是7.7秒。这个动力水平已经远超同价位车型。而且星越L最入门才13.72万，也就是不到15万就能买2.0T发动机，性价比是很高的。 星越L虽然定位是紧凑型，但它的轴距已经达到了2845mm，车长也接近4米8，说是中型SUV都不过分，至少也是个A+级。这样的尺寸给星越L带来了非常宽敞的空间表现，比起同价位的长安CS75 PLUS、哈弗H6、本田CR-V这些车型，空间的优势还是很明显的。 而在配置层面，星越L无论是安全配置还是智能化配置都很出色，比如除最入门的两款车型外，其余都配得有主动刹车，而全液晶仪表、车联网这些配置则都是全系标配。并且星越L在高配车型上豪华程度甚至不亚于一些入门级豪华品牌SUV，比如星越L配备有主动降噪、72色氛围灯、BOSE音响、前排隔音玻璃、后排独立空调等，这些都是凸显高端的配置。 星越L的产品力毋庸置疑，而在这样的产品力之下，售价并不高，最顶配落地也才20万出头，远比合资竞品更有性价比，而同价位的中国品牌竞品，产品力又达不到星越L的水平。所以星越L确实是这个价位不可多得的高性价比产品。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱豪华型

4.07分“优秀”

外观就不用多说了，大气中不乏时尚，是老少皆宜的那种。坐进去的第一感觉就是高级，拼色内饰，精致缝线还有贯穿式大连屏，科技气息和质感都非常不错。2.0T+7DCT的动力组合配合得很好，动力线性、换挡平顺，再加上Q弹的底盘调校，不管是开上去还是坐上去确有高级感。只是舒适模式下涡轮迟滞有些明显。15万左右能买到这样一台外观、内饰精致，底盘调校舒适的“紧凑型”SUV，绝对划算。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.36分“优秀”

外观：全新设计、大气沉稳。吉利星越L来自于吉利CMA高端架构，定位于紧凑级SUV，整车车身造型采用了吉利家族全新的设计，看起来十分大气稳重，符合目前主流的审美水平。 内饰：设计/用料显档次、配置丰富。星越L的内饰采用了对称式设计，并且在色彩搭配上显高级。液晶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏构成了三联屏的系统，看上去科技感满满。在用料层面，不同车型分别用了大量的皮革、真皮以及Alcantara的材料，视觉上看起来也比较高级，尤其是高配车型，采用了翠羽双拼麂皮的包覆，豪华运动氛围烘托到位。 动力：源自沃尔沃技术动力总成。吉利星越L搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T高/低功率发动机，其中2款四驱车型搭载的是高功率版发动机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为325牛米，4款两驱车型是低功率发动机，最大功率为175千瓦，最大扭矩为350牛米。传动系统方面，高功率车型匹配的是爱信8速自动变速器，低功率车型匹配的是7速湿式双离合变速器。 整体来看，星越L在15万元价格区间里，颜值大气稳重，内饰精致科技感强，动力还有沃尔沃发动机加持，性价比高，是一个值得重点考虑的国产SUV车型。