简单善行

没事偷偷看车的孩子：马自达CX-4的几大缺点，确实有

电动小马达Peter：网上都说马自达2.0肉，但是每次高速，马自达车就没一张肉车🚗，全是丝滑的超特舒服

时髦湖泊DQ：该送的该配的都配了，4S店还是有点良心，开起来挺顺，挺满意！

洞霸洞霸chua：18款蓝天自动活力版 这部车已经卖了2个月，卖了10w不到，卖完后我才发现，我很爱这部车，也非常喜欢这部车，自己贱的去买了部本田飞度，恨不得抽自己几个巴掌。 看完后有问题可以留言提问，我也可回答以分享用车经验知识，以及保养维修简单的知识。 不喜勿喷 个人喜欢车，30万公里驾龄，长时间驾驶过 本田锋范 别克英朗xt长安cs55 吉利博越 大众宝来 大众朗逸 本田思域 比亚迪 宝马X1 宝马525 哈佛H6 宝骏 真实对比，除了宝马能跟他比，其余都是弟弟。 它能给你想要的一切体验，它能给你风驰电掣的快感，它能也能给你一路的平安，它就是帅气十足的cx-4 当初改款刚上市，17年12月买的，无任何优惠，落地18万，（看了大家的价格真羡慕)） 到里到现在用车2年半了吧，第一年自己家里开开跑了（8000km） 第二年开始工作出差跑了（27000km） 保养都是4s换机油，送的10次 简单讲几个优点，和通病，更多的乐趣自己去发现 优点1：高速转弯匝道60-80码车速转弯不会有侧倾恐惧感，很稳，对比之前开其他suv恐惧感很强，60码转弯匝道有一次差点撞墙了 优点2：油耗低，个人喜欢暴力驾驶，市区喜欢超车，但是油耗稳在7.8开空调，还是能接受的，因为市区通勤用的比较多，对比之前的大众1.6自吸，市区跑起来就是9-10个油（个人驾驶原因） 优点3：装配的韩泰轮胎，真tm耐磨，除了被扎补胎，6万公里，前轮还有一半的花纹深度，后轮跟新轮胎深度差不多，这点值得点赞👍 优点4:底盘的稳定性非常好，开车几千公里，从杭州，往返成都，北京，广州，底盘的稳定性非常好，而且他的地盘非常平整，越好的车底盘越平整，不信可以拿十几万的大众，本田，丰田对比，在拿BBA豪华车对比，你就知道好不好，而且地盘是不会传递太大的噪音进来。 下面给大家讲讲缺点通病吧 缺点通病1 他的组装，马自达cx4由一汽生产组装，当初购买一汽是因为他们说发动机日本生产组装好送到国内来的，长安马自达发动机是零配件带到国内拼装的发动机！！可是万万没想到，一气的发动机是原装进口，外观的组装却是非常差，缝隙从前保护杠 发动机盖两侧 汽车尾门两侧，那个缝隙是真的大 还有就是前保险杠大灯链接处卡扣脱落，只要开过颠簸路段的都有这种现象我当初还以为我车子被人做榻的，我去停车场偷偷看别人的cx4都有这个通病！ 缺点通病2 发动机狮吼功 各位车主开着自己的小马达，每次早上上班，在停车场启动小马达的时候，你都会是这条街最亮的崽，载地下停车场超级明显，跟宝马不相上下 其实发动机启动声，能让我大早上提神#(炸药)（省咖啡钱）还能让你更好的拓展小区朋友圈（你就是最亮的崽） 后来研究过原因，因为这款发动机高压缩比特点，冷启动功率要比一般的车大，这样才能让三元催化快速工作 缺点通病3 倒车请注意 各位车友，你有没有发现，倒车入库，你踩刹车就会嘀嗒嘀嗒响，从脚底下传来你是不是以为刹车有问题No! ! ! 本人亲自问过4儿子店，直爽的告诉你，通病！通病！通病！没得修，普通车也有，但是声音非常非常小，根本感觉不到，我现在开的飞度，宝马，大众，都没有 缺点通病4 这车隔音效果非常差，高速上呼啦啦的还有就是轮胎，这轮胎花纹小，特别容易卡小石子 缺点通病5 方向盘 大家车子刚买的或者感受不到啥，当你来到10000公里时，方向盘变重，当你开到20000公里时方向盘又重了，一个电动助力方向盘才两三万公里变的这么重，这难道是马自达基因吗（马6也是这样） 对比过8万公里的大众宝来以及13万公里的本田锋范，以及5万公里的思域，它的方向盘着实越开越凶，可能suv的原因吧，因为轿车很suv重量有差别，国产的suv方向盘很好，开久不重 缺点通病5 汽油问题 cx4各位车友，这车一定要给他吃好油，不要给他吃私家油，他的发动机特殊的高压缩比，本来应该吃95的，我大众车加道达尔这些优惠油没屁问题， 小马达加，就各种不开心，排气管中段三元催化的地方共振很大，排气管声音闷，耳朵简直难受 如果是北方的朋友建议乙醇汽油95及以上，不然也会有三元催化闷的声音（上次跑北京一带加了中石化e92特别明显）南方的朋友，只能加中石化和中石油92及以上，各种油站拒绝(你懂的)（不然小马达会有脾气） 以上问题车主本人亲测， 北方乙醇92汽油存在问题 以及南方小油站！！（南方小油站几乎添加10%乙醇或者提炼纯度差）所以价格就低了，千万不要贪小便宜 其实马自达也该更新技术了，虽然2.0哥2.5自吸排量还不算淘汰，但是6at的变速箱真的该换啦，2.5升级个8at，或着做涡轮发动机，期待下一次的更新为你买单，爱你马自达

简单善行：自从20年代初买了第一辆车开始，就感觉生活发生了天翻地覆的变化，周末可以带上老婆孩子到郊区，到黄河边，到山里游山玩水，呼吸新鲜的空气，吃农家乐倍感幸福。后来，国家的形势，企业的效益和个人的经济收入越来越好，又更新了第二辆车和第三辆车，有七八万的车到20万的车，确实感觉非常好。现在退休了，又喜欢自驾游，已经跑了祖国的大好河山，大部分省市主要景点基本都到了。感谢共产党，感谢伟大的祖国，感谢爱我的人和我爱的人。

简单善行：10月5日从河南三门峡出发，途经陕西、重庆、湖北、湖南、广西、广东，历时6天到海南。途中选了三个景区分别是：一.湖北利川腾龙溶洞，号称亚洲第一大。二.湖南芙蓉古镇，瀑布因为天旱，水量不是很大，值得看。三.黄姚古镇，有山有水、有亭有阁、有历史，可惜下雨没有多停留。9号傍晚到广东雷州市遇强瀑雨天气方知有台风，就在雷州住了下来。第二天到徐闻，看到货车排的有几条路，数十公里，逐决定在徐闻再住一晚，11号中午不急不慢的去渡船，上下近两小时多一点到海口，全程跑了2700多公里。

简单善行：秀美山河，是我可爱的祖国，我愿在她的怀抱里自游自在，驰骋千里。

墨然任：开了10个月还值多少钱

鱼吃我痴：😂9.25号提的车，一天跑了310公里，200块钱油，是不是正常啊，前一辆幻速拖拉机开了五年，现在也油耗跑到10个油，现在的这个钢丝，我貌似开有点高啊！！

极昼士：马自达CX-4 2020款 购车3个月 口碑评价: 我的第一辆车，马自达20款CX4，买车之前看过很多车，两田，福特，大众，日产，吉利，领克，左选右选，最后看上了一汽马自达CX4! 外观：从见过的所有车型里，就马自达的造型最帅，当时家里有台大众高尔夫，说再买车就买日本的，看了两田日产马自达，想选一台运动风格，离地间隙高的，最后就选了CX4 内饰：马自达CX4内饰不算差，触摸的地方都是软性材料包裹，没什么塑料廉价感，虽然是织物座椅，包裹性还是可以的。中控加装的原厂倒车影像，图像显示清晰！ 驾乘：方向盘是软性材料，触摸感可以，低速状态下，转向轻盈，速度越快越沉重，过弯稳当。起步较慢，中期速度提升快，有推背感，刹车灵敏。风噪感在110公里以下还可以！ 油耗：目前1500多公里，快速路大约只有350公里不到，绝大部分时间在市区，综合油耗8.4，如果经常快速路或者高速，油耗能到7以内，起步油耗较大，匀速以后就很低了！ 空间：前排没得说，后排紧凑，我172公分，前排调整好，后排大约1.5拳距离，我媳妇160公分，前排调整好，后排大约2.5拳距离，中间隆起较高，所以后排乘坐两人比较好！后备箱空间比较大，能装很多东西，后排座椅可以放倒当床用。 其它：储物格放些零碎的东西比较合适，该有的都有，前排扶手较低，但也没什么大碍！ 不满意：底盘较硬，路面回馈感强烈，不适合长时间走烂路，车漆较薄，树枝都能划一道浅痕，天窗和其它地方有异响，但很轻微且不规律，可以忽略不计！