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    发现运动版PHEV值得买吗_发现运动版PHEV外观怎么样

    ·发现运动版PHEV

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共32人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    20.49万
    厂商指导价
    40.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.90
    • 外观
    • 4.16
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.86
    • 配置
    • 4.05
    • 3.80
    • 空间
    • 3.77
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.84
    • 操控
    • 3.95
    • 3.84
    • 动力
    • 4.01
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 发现运动版PHEV3.96外观4.16
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    发现运动版PHEV·全部评分

    点评车型: 2024款发现运动版PHEV P300e 插电式电动混合版

    3.71良好

    外观我觉得很好看啊。日间行车灯和尾灯都是那种纵向有延伸的感觉。路虎一贯的一体式引擎盖显得整体性很好。4k5选配了黑色套件颜值提升很大。整个年轻了很多。插混版是从低配版基础上做的这一点差评。很多东西都没得选。价格下来和汽油的豪华版差不多但是没有温莎真皮没有流媒体后视镜没有360没有盲区监测没有hud没有车门带灯的迎宾踏板没法选透明底盘和涉水深度。甚至最离谱的是没有acc(可以自己去找人刷系统但是…)。车开了一个月亮了一次引擎故障灯但是没有任何东西坏了可能是电脑bug。carplay播放音乐会是不是中断。导航会照常播放。carplay也没断开。就是音乐不播放了。后来发现在媒体选择上重新切一下就又恢复了。估计也是个什么bug。和网上说的一样路虎全是电子小问题。希望没什么大问题吧。为了城区通勤的便宜舍弃了这么一堆配置。不知道是不是最优解。当初买车的时候插混suv没什么太多选择。今年年底国产插混suv像雨后春笋一样出了一堆。还是硬派suv!总觉得自己错过了一个亿啊。可能再给我个机会我会选国产车?!

    2024款发现运动版PHEV P300e 插电式电动混合版 图 02024款发现运动版PHEV P300e 插电式电动混合版 图 0
    2024款发现运动版PHEV P300e 插电式电动混合版 图 12024款发现运动版PHEV P300e 插电式电动混合版 图 1
    2024款发现运动版PHEV P300e 插电式电动混合版 图 22024款发现运动版PHEV P300e 插电式电动混合版 图 2
    2023-11-13

    morthly你好朋友,同车主。请问你开着虎子上过高速没?我父母刚开车跑高速发现充电桩都充不上电,旁边国电的工作人员说不匹配是因为虎子充电是18代的协议,所有高速都是15代的。然后我就不太清楚是父母没有操作对还是真的协议不匹配

    心如止水61910行驶两万公里左右,起步时电机发出“吭儿”一声啸叫,或者在松开油门后紧着踩油门电机发出“吭儿”一声啸叫,各位开P300e的车主注意到了没有?我这已经还了一台电机了,现在又出现同样的问题,各类投诉电话打了,4s店里答复继续检测中未发现任何异响,微信公众号“国家缺陷产品召回处理中心”也投诉了,说目前只有我一个人反馈这样的问题不达处理标准,让多找些开此型号的车主在国家缺陷产品召回中心投诉,人多力量大

    能源建材聂飞@手绘奶糖,你好!咨询一下,百公里大约油耗多少?想入手,

    点评车型: 2020款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    3.86良好

    目前路虎家族分为“揽胜”、“发现”、“卫士”三种系列车型,作为神行者的继承车型,发现运动版被纳入了“发现”系列中。而发现运动版P300e是全新的插电混动车型,外观与普通版本完全一致,并且借鉴了第五代发现的设计元素,为了与卫士系列形成差异化,全车没有采用硬朗的线条,整体看着十分圆润时尚。车头采用上下分体式进气格栅,两侧还带有贯通式的扰流孔,在空气动力学的优化方面依然下了不少功夫。全LED大灯带有流水转向和自适应远近光功能,日间行车为双U字形状,有着自己鲜明的特征。在加入电池组后,发现运动版P300e的车身尺寸并没有发生变化,长宽高分别为4597mm、1904mm、1727mm,轴距为2741mm。快充和慢充接口集中在主驾一侧的后翼子板处,这也是与普通版在外观方面唯一的不同。车尾是路虎家族中最具个性的,帆船桅杆式C柱和隐藏式D柱的设计颇有一种豪华游艇的既视感。另外,高耸的尾部让车辆的离去角更大,通过性更强。P300e的最小离地间隙为212mm,接近角23°,离去角28°。内饰设计有着浓厚的大不列颠式豪华,没有大量的物理按键,也没有奇形怪状的造型。中控台采用软性材质,双拼配色与木纹饰板营造了一股简约温馨的居家氛围。这就像一个外表阳刚,内心却柔情似水的绅士,强烈的反差感令人印象深刻。12.3英寸全液晶仪表盘提升了一定科技感,除了显示常规车辆信息,还能将中控屏的导航进行同步。10.2英寸中控屏集成了捷豹路虎最新的多媒体系统,UI设计比较简洁,支持CarPlay和CarLife手机映射功能,扩展了车机交互的渠道。个人觉得如果能将中控屏尺寸也调整到12.3英寸,相信整体的视觉感受会更好一些。空调控制区域集成了多种路况模式选择,按下对应按钮后,通过温控旋钮就可以进行切换。虽然操作比较便捷,但是这种亮黑色的钢琴烤漆饰板经常被大家吐槽成“指纹收集器”,为了保持美观,有必要在车上备一块眼镜布时常擦拭。不得不说,P300e的车内采光非常好,本身C柱和D柱的车窗尺寸已经很大了,再加上头顶位置的大天窗后,就像是一个全方位可视化的景观台,令人身心舒畅。比较遗憾的是,这块全景天窗虽然尺寸超过1平米,但并不支持开启。 P300e目前只提供5座版本,前排座椅带有8向电动调节和腰部支撑,肩部到腰部的侧向支撑面积不小,内部填充稍微偏硬,整体包裹性比较出色。后排的座椅布局较高,电池组位于座椅下方,并没有挤压垂直高度,腿部和头部空间属于同级正常水平,中央地台有一定隆起,但是纵向的距离不错,足够放下一双脚了。不太令人满意的是,座椅靠背偏短,而且头枕并不支持多段调节,身高较高的人乘坐不是很舒适。得益于车尾的造型,后备厢的垂直高度十分可观,两侧轮拱也没有影响到横向空间,总体布局比较规整。值得一提的是,座椅支持4/6比例放倒,在座椅夹角位置设有拉绳,可以向前翻折座垫以达到纯平的状态。 P300e搭载的混动系统由一台1.5T三缸发动机和P0+P4的电动机的组成,系统最大功率227kW,最大扭矩540N·m,与之匹配的是来自爱信的8AT手自一体变速箱。电池组容量15.kWh,纯电续航为54km。虽然58L的油箱比普通版有所降低,但是在这套混动系统的加持下,燃油经济性有很明显的优势。底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。需要说明的是,这套独立后悬架并不是常见的多连杆结构,而是应用了粗壮的摆臂代替了多根连杆,并且材质全部由铝合金打造,在保证轻量化的同时还具备了较强的承载能力。 本次试驾我基本都采用HYBRID混动模式,低速情况下完全依靠电机驱动,整体感受与纯电动车型几乎一致。在急加速时,燃油机介入并不突兀,动力衔接过程足够顺畅,只不过在转速拉到较高区间时,小排量发动机的咆哮声还是有些明显。初段和中段的加速表现很好,官方给出的0-100km/h成绩为7秒,并不逊色同级别主流的2.0T车型,但时速超过100km/h后的提速还是略显疲软。整车隔音水平比较一般,80km/h速度下的噪音为57.6分贝,随着车速攀升,路噪和风噪开始变得明显,120km/h的速度下噪音达到64.2分贝。在通过泥泞道路和小炮弹坑时,悬架响应很迅速,可以平稳地化解各类振动,而且车轮始终没有出现打滑。对于强调越野性能的品牌来说,这些路况都是小场面,实在不值一提。如果遇到一些更为复杂的路况时,可以开启车辆的“透明引擎盖”功能,对行驶轨迹上的情况做到了如指掌,毕竟越野先知才能保证安全性。通过实际体验,这套ATRS智能全地形反馈系统还是很智能的,毫无越野经验的人也能轻松驾驭。

    2020款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 02020款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 0
    2020款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 12020款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 1
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    2020款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 82020款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 8
    2021-03-26

    arseeGZ混动模式电池能坚持多少公里?满油满电可以走多少公里?

    小川176542898同问

    快乐煮麻辣烫香锅冒菜混动模式电池能坚持多少公里

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    4.10分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    一、选买背景 对我来说,选择奔驰GLC300作为我的座驾,主要有两个理由。 首先,那醒目的奔驰大标,抖音看到一句话奔驰和自卑不会同时拥有。 其次,那令人心动的内饰氛围灯,每当我打开车门,那种浪漫与梦幻的感觉。 二、心动与行动 家里已经拥有了两辆小车,一次家庭出游中,闺女在易县玩水时看到一辆SUV轻松涉水而过的场景,让她对SUV产生了浓厚的兴趣。为了满足闺女的愿望,同时也为了提升家庭出行的品质和舒适度,我们决定换一辆更大、更好的车。在BBA等众多品牌中,我们最终选择了奔驰GLC。它作为新改款车型,不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰,更重要的是它在同级别车型中尺寸最大,空间宽敞舒适,非常适合家庭出行。在配置选择上,我们根据自己的需求需要360影像和踏板配置,GLC300动感直接满足,就没有纠结配置方面了。 三、价格与优惠 在购车过程中,我也比较省心,有朋友和北城一家4S比较熟,直接给我报了一底价。因为我住在丰台,每周回涿州,考虑到以后用车的方便就直接去了房山的4S店咨询,我们正巧遇上了政府补贴和季度末优惠活动,这让我们享受到了不小的实惠。房山店裸车价格直降11.95万,90%的贷款,0.4%利率。加上保险、上牌费以及购置税等费用后,总价控制在了40.45万落地(不含贷款利息)。虽然这个价格比朋友介绍的稍高一些,但考虑到我们距离问题最终还是选择了房山店提车。 四、购车与经验分享 回想起购车过程,我深感签订一份详尽的订车协议至关重要。在协议中,我们务必确保所有政策、优惠以及承诺的服务都明确无误地落在纸面上。这样一来,在后续交车、服务等环节中,我们就能有据可依,避免不必要的纠纷和误解。我的个人经历便是一个深刻的教训。当初,由于销售人员在我贷款审批后多次变卦,最后提车价是高于订车时候价格的。后来店里领导处理的问题的方式和方法还是不错的,才使得整个购车流程得以顺利进行,目前还有些未明确的问题在沟通。因此,我强烈建议大家在购车时务必保持警惕,确保自己的权益不受损害。 五、外观与初体验 当我们第一次看到奔驰GLC300 24改款实车时,就被它典雅大气的外观所吸引。车身线条流畅且富有力量感,展现出一种高贵与霸气的气质。前脸部分采用了奔驰家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,使得整个车头显得气势十足,充满了视觉冲击力,就是漆水的橘皮纹比较重,不是那么亮,本来不想贴车衣的,为了提亮还是预约了车衣。 车内空间更是宽敞舒适,我们家两个体重过200的,空间方面足够充裕,这也是为什么BBA里选择新款GLC原因。储物空间也十分充裕,方便我们携带各种行李和物品,这周末准备去张北玩一次,到时再详细出一篇载物能力的介绍。此外,车机系统是真拉跨,不能说完全智障,只能说是5年前手机语音助手的水平。 六、驾驶感受与性能评价 258匹马力、9AT变速箱和400牛·米的扭矩组合,真的是家用车中的佼佼者。在日常通勤中,我通常选择舒适模式,平稳而安静地行驶。回涿州上高速的时候用过一次运动模式,体验了下速度与激情。虽然推背感不是特别强烈,带点顿挫感,但只要你敢给油,速度就会迅速提升。 在油耗方面,一周时间跑一将近一箱油,市区通勤10个油左右,高速8个多。整体用车成本也相对较低,每公里大概五毛八左右,最省油的时候能达到8个油,最费油的时候近11个油,对于一款2.0T的SUV车型来说,这样的油耗表现是我能接受的。 在操控方面,转向手感精准而稳定,无论是在市区拥挤的路段还是在高速公路上,都能给我带来足够的信心,主要问题是那个盲区提醒,感觉误判太多,经常吓我一惊。车身稳定性比较出色,即使在高速行驶或者紧急情况下也能保持稳定的姿态,有机会要试试越野模式的悬挂调整,据说很柔。制动能力方面目前都是常规刹车,没有碰到过什么紧急情况,中规中矩了。 七、优点就是我买车的理由不重复了,缺点方面,调侃下吧: 1. 在市区开车,油耗简直像个吃货,一口气能吃掉10个“馒头”,真是让人肉疼啊! 2. 天窗开启后有概率出现噶哒哒的异响,重新开关才行, 3. 碰撞预警这么敏感,每次预警都像是在给你做“紧箍咒”,安全带勒得你怀疑人生,新手司机估计得吓出心脏病! 4. HOLD停车起步刹车时的异响,就像车子在跟你打招呼:“嗨,主人,我又要动了哦~”,这独特的“歌声”真是太有个性了! 5. 原地打方向盘的异响,感觉车子像是在说:“哎呦,主人,你轻点,我的骨头都要被你拧断了!”强迫症患者听了估计要崩溃。 6. 车机系统偶尔抽个风,像是在告诉你:“我也有脾气哦,别惹我生气!”不过还好,它不会影响你正常使用,就是偶尔吓吓你罢了,CARPLAY莫名会消失,需要锁车重启才行。 7. 这车没有智能驾驶,只有个“半吊子”辅助驾驶,想偷懒?门儿都没有!它还是喜欢让你亲自动手。 8. 自动雨刮的敏感度低得让人捉急,它是不是在想

    4.20分“优秀”
    4.28分“优秀”
    雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋行版 国VI雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋行版 国VI

    【购车经历】 之前的吉利帝豪1.8顶配开了9年了,也想换台好一点的车,所以就看开始看车了,预算本来是27左右,结果后来都看到30以上了。 看了奔驰A200,老婆的闺蜜开着一台,样子比较好看,开起来就马马虎虎了,感觉还是太小了,pass。 奔驰glb200也试驾了,感觉发动机噪音比较大,特别是急加速的时候,直接pass。 cdx混动,价格37了,不得不承认,车是好车啊,就是这价格爱不起来,也pass了。 理想one,比较符合自己的预算了,差点就下定了。不愧是奶爸车,空间大,智能化设备多,关键是老婆说这啥杂牌子?没办法,女人不认识李想啊!然后也觉得是三缸,心理有点不舒服,最主要只能加95油,去到有些偏僻的地方加油还是担心油品,也pass了。不过看看后续的x01怎么样,可以的话,搞一台。 q5l,驾驶感好,优惠也大,内饰差评,主要是后排角度太直了,家里人座长途会很辛苦,也pass了。 看来看去路边有家雷克萨斯店,那就进入看下: es200,外形真的帅,预算有限只能看2.0的,油电的只能留下口水。配置也高,acc低配就有了,这个真的是高速神器啊。试驾了,悬挂也好评,过减速带很舒服。奈何无缘了,加价2万,要35落地了!而且要过完年后才拿的到车,我当时是20年11月看的车,4儿子说完明年6月才有车,太久了没得搞头。 rx300,价格远超预算,最主要老婆说她驾驭不了,太大了,看一眼就走开了。 nx200,在预算内,外形还是比较酷的,虽然说比较老了,放在当今这外形还是非常流线型的。老婆看上了,其实我内心是拒绝的,毕竟马上出新款了。锋行也有红内饰,老婆更喜欢了,唉,没办法,直接就开始讲价,这边的雷克萨斯都比较坚挺,最终33落地,比起北方的价格差远了,我看很多人30落地啊?其实还是觉得贵了一点,毕竟出来这么久了,奈何领导喜欢,最想要的电位尾不送,唉,女的关门有点吃力,以后自己再加吧! 下定2个月车到了,20年12月出厂的,还算新鲜,我的是九洲宫田工厂生产的,不知道哪个工厂好一点? 本来是给老婆买的,关键是买回来之后她开着我的老帝豪撞车了,没办法,后来就一直都是我开了,尴尬。 【最满意】 外形:车头和侧面是真的帅,配上超音速钛银,真的越看越喜欢,低配的独眼灯也很耐看,三眼更好,买不起,哈哈! 【保养】 4年10万公里保养不用一分钱,啥都不用管,去到4s就吃午饭,坐坐按摩椅,很是惬意啊!然后店里送了4年10万公里,这个好像只有换机油机滤了,不过不管了,说不定4年就换车了,我看有些人送终身保养,这就是噱头了,现在电动化趋势来了,谁开车开终身啊?截止目前我已经跑了1万7千公里,才8个月,保养两次了,我也算跑的挺多的了,上下班路程远,有的时候自驾游。 【驾驶感受】 这个车咋说了?看你以前开啥车?我开的是12款帝豪EC718,是1.8的顶配,13万多落地,保值率真是想哭了,现在帝豪没1.8的发动机了,绝版了。nx200说老实话动力一般,毕竟才2.0排量,车身也重,我感觉还没我老帝豪加速猛,不知道是不是我的帝豪前面不是减速玻璃的问题?nx200开起来,转向很舒适,就是胎噪和底盘隔音一般,不过在之前也看过评论的,有心理准备。当然还是那句话,看和啥车比?比我的老帝豪,那是强多了,起码70码过弯悬挂还是挺稳的,帝豪感觉就要翻车了。 【舒适性】 座椅真是大大的赞一个,之前的帝豪开200公里就腰酸背痛;nx的座椅真心舒服,人体工程学很合理,又没有日产那么软,我一次开700公里都不会腰不舒服,而且还是没有腰托的情况。后排的座椅三级可调,最后的情况感觉一下就能睡着,家里人也是很喜欢这车后排,q5就是后排座椅太陡了,要不就提q5了,动力强太多了,还是四驱! 【油耗】 油耗真心低啊,我目前1万7千公里,小熊记录下来才7.69升/百公里,我从来不开eco模式,城市道路居多,而且绝不是龟速,红绿灯我都是大脚油门的,速度恒定了就轻踩油门,按照我的公里数,我觉得我一年要跑3万公里!而且只加92油,每次在加油站人家都要问我加95? 【提车价格】 这个详细的分类价格就忘了,落地价是33,比北方贵多了,佛山这边每个月nx都能卖200台,所以上市五六年的车了也没啥价格优势,送了延保(8年20万公里)、防爆膜、行车记录仪、360度影像、皮座椅,最想要的电位尾不送。 【空间表现】 空间还是不错的,轴距2650不大,但是纵向距离还可以,我170,坐后排还有两拳。 【最不满意】 尾巴不大气;动力一般!没有acc,17寸轮毂小。4s给我贴膜a柱和c柱的小三角窗竟然没给我贴膜,问销售说那个位置不贴的,感觉我被骗了?不知道各位的有没有贴?还有赠送的360度摄像头在左右后视镜上的竟然盒子都没卡上去,真是醉了,太不用心了,推荐别人来这买车哪里会放心?这么小的事情都不重视!