点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.64分“良好”

头天下午销售联系第二天提车！等了2个多月，终于到车了。第二天直接请假带着老婆就去了。9点到了店里见了销售先验车，外观没问题，内饰没问题，车是真的脏。。。9点30交车款。我是3.8号定的车，当时72900车价，活动99抵2000，当地购车卷优惠1000，总价69999拿下！10点交钱买保险！这里吐槽一下，交车流程真的磨叽。。。不过好事多磨吧！买了保险后就是上牌，自己去车管所上牌120，但是要跑到市民之家去排队，不知道要排队到几点。。店里上牌210，果断店里上牌。这时是11点，上牌被媳妇折腾了ԅ(¯ㅂ¯ԅ)本来机选就行了，可是媳妇非要手机上选。。。结果50次随机没有太满意的就直接过掉。。。然后自选50次，你们能想到到了12点自选50次用完没有选到一个的心情嘛。。主要是我在旁边等的心情ﾍ(;´Д｀ﾍ)其实有几个不错的，媳妇是想要豹子号。。。ﾍ(;´Д｀ﾍ)我也是无语，但是谁让媳妇说的算呢？12点15在4S店混了顿饭。。车便宜，饭也不咋地，里面3片肉其它都是菜，青菜包菜和西芹。应该是员工餐。。。。这老板应该改善伙食。。车管所在4S店旁边200米不到设了个点。是12点下班，我和老婆等到1点人家上班开始机选，结果又都不满意。。有个3337的牌。。。人家没选。。没办法随便选了一个，但是车牌要4S店开车到车管所去拿，来回1个小时。。这时间折腾下来就1.30多了，我要去县里出差，赶紧打电话让同事来接我，幸好人家家离4S店只有3公里路程。。。同事到了已经是1.56分，赶紧走人，媳妇自己开油车回家。等到6点开完会就往4S店赶。。到了拿钥匙开车回家。。。这提车的一天。。。累！唯一安慰的是到了18台车，就我一台是43度电的华鼎电池。嘿嘿嘿?

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航版升级型

3.14分“良好”

裸车66900（其中选购1000的仿皮座椅），送5次保养，行车记录仪，免费升级led大灯，脚垫，电磁炉。保险2800，上牌费500，报价完毕。！！！！首先说好的方面，这个车确实适合市区上下班通勤。300公里的续航对我来说也够用了。因为从家里去上班就8公里，平时不下雨都是骑机车。选择这个车的主要原因是5座车空间同级别里面，价格是最便宜的。操控这个我不知道该怎么说，因为我自己的油车我都没开明白。不过我们南宁这边很多运营车都是用哪吒v和哪吒u，所以维修和配件什么的，我倒是不担心，这边也有一个哪吒的厂。再说一下开起来的感受，能明显感觉得出来的就是减震软过头了，刹车也很软，听群里其他车主说自己去更换减震后会好很多，我就上下班用，就不折腾了。还有新车里面味道比较重，跑了两个月味道还在。锁车声音不知道是没地方关还是我不会关，会关的大哥大姐希望你们在评论里教一下我，谢谢了。外观的话萝卜青菜，各有所爱吧，我是觉得没有欧拉那么可爱的，我图的就是它便宜。考虑市区通勤的可以入手，这车我是不敢上高速的，太飘了。临时发表的用车感受，可能有很多不全，请大家多多担待。我发表的目的是想让更多的朋友互相交流，同时我也能向大家多学习。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.21分“良好”

【续航】当时由于续航焦虑，所以直接选了400续航的最低配，每天通勤上下班快60km了，速度都是开60-80码，充一次电基本够一周了，有时运气好，还能开出410km的续航，很神奇。 【最不满意】城市道路天天都在修，路挖的稀巴烂，然后开这车速度快一点过去都能让后座起飞，乘坐感受太差了，听车友說换kyb避震就行，等有钱了去试试。 【充电时间】最近天气凉了，20%开始充电的话大概要冲四十多分钟，电池预热这无法预约有点难受，推荐大家还是去小橘或者星星充电，国网太多损坏的了。 【动力表现】市区通勤代步优选，400的续航足够你跑跑郊游了，d档和切换s档我是没有太明显的加速上的差异感，最快也就110了，后续再上去提速困难而且风噪太大了，方向盘操作感也会开始晃。 ☞哪吒这个车机希望可以升级一下吧，高德老版本万年不更新了！APP的小标签显示电量也是会有延迟，我都用了100km了，上面还是显示原数

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.43分“良好”

只能说这个价位，我觉得最适合我的。 鱼和熊掌不能兼得，俩年后给媳妇接儿子！ 【空间表现】 适中。本人身高183，体重180。 做主驾，座位最低，头部空间一拳半，腿部空间舒适。主驾后排。腿部三指。后备箱330L还不错。 对比宾果，还是有点拘谨。缤果的空间表现真的令人惊喜。但哪吒是5座，缤果4座。后排挤挤不怕叔叔。 对比海鸥，几何e没有对比，就没伤害。 【续航】 400。基本城市代步，西安天气还不错，高温下，9折左右。 【充电时间】 18%-68%，半小时。 15%-80%，五十分钟。 快充情况下。 【最不满意】 新车后避震。太软了。果断换掉了。 销售说电池是宁德时代的三元里。但是我自己上架子了是舟之航的磷酸铁锂。我自己是没啥，但是这个感觉不好。毕竟对我们普通消费者而言。续航真实就好。 【驾驶感受】 没换后避震之前，颠簸路像坐船。没有出现其他车友方向不准等问题。 【最满意】 动力，这个价位的最强动力。没有之一。 这个大屏的功能性真的很强刚开始不适应。但是来了俩天，真的很满意。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航智享版升级型

3.86分“良好”

确定买v前几乎对比了所有同价位的电车，可实在找不出一个像样的对手，要么是电改油十年前的外观，要么就是怪怪的像个玩具车，唯一犹豫过的也只有小蚂蚁了，可小蚂蚁的后排太不实用了，家里虽然有台小7坐油车，但考虑休息日一家三口附近的出行，肯定会选择省钱的电车，那我12岁的儿子肯定会逼我去挤后排的，所以v最终轻松获胜。v的空间让人咋舌，我一个175的肌肉男居然可以在它后排跷二郎腿，后备箱也非常大。v的内饰非常时尚，超大中控屏和无扶手箱设计也相当加分，我就喜欢以前开商务车的感觉，公文包可以放前排座位中间，前面还能放个大垃圾桶，垃圾再也不用丢杯架里了。当然缺点还是有的，最大的问题就是溜坡，经过几次测试，发现还是驾驶习惯的问题，因为油车都是慢慢松刹车，可电车只要没有完全放开刹车，它就不通电，处在无动力状态，轻微的刹车又刹不住在坡道上的小车，所以就溜车了，现在基本习惯了，就是坡道起步时瞬间把脚移到油门上方，那样就不会溜坡了。不过还是希望厂家以后可以通过系统升级改掉这个问题，只要改成重踩刹车才断电就好了。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.14分“良好”

提车一个半月了，跑了有五千公里了，感觉还可以，动力在市区那是没的说很好，开了这么久续航感觉还可以再北方城市现在冬天不开空调可以跑到350左右，电车比油车那真的是没法对比，之前的油车一到加油就肝疼，现在换成电车那是真的便宜算下来一公里不打一毛钱，感觉太便宜了。下面说说优缺点:优点:性价比高，在这个价位能买到智能的纯电动汽车真的是便宜，还有就是电池是宁德时代和华鼎的都是大品牌，送的两千度电很实用，车身结构很哇塞，缺点:第一就是避震避震避震，这车的减震真的是太软了，过个小坑都得提前踩刹车不然后排人都容易起飞，刚开始开上这车都不习惯，现在只要看到前边有坑马上就提前减速太拉胯了，准备更换减震希望效果能好，再有就是这车设计的蓝牙钥匙真的是不实用，每次要用蓝牙钥匙都得等半天让蓝牙联机，太不实用了希望厂家改进，还有就是隔音太垃圾了，电机声太大了自己加了隔音效果还能好点。目前来说就说这几点后边再有再说吧

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.29分“良好”

小白新手，我不敢开到40%以下充电，我是42%就去充电了，3.26提车，3.30去充电，显示已开了203公里，用了58%，换算下来是350公里，我问过，电应该是38℃左右的，估计夏天能开到400，春秋就350左右，冬天只要200以上，我就满意了?，暂时不敢跑高速，等熟悉了再走高速，现在就市区晃吧，反正几十码，注意点就好。 车内空间：看到中间那空位就不习惯，已经买了扶手箱，等到了在看吧，明天先去贴膜，装行车记录仪，这些很重要，安全性高一点比较好，等整完在看需要改进哪些，慢慢来吧，这也算是一个花钱的玩意，有一些土豪哪吒车主，换个灯都要几千块，直接把这当玩具了?，我没那个预算，必要的就做一下，没必要的都基本不会改了。

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航娱乐版升级型

3.86分“良好”

外观确实有点不协调，特别正后方看，特别扭。动力方面，用运动档还是挺不错的。内饰方面，对得住几万块的价格。配置在同级别当中，无可挑剔了吧，还有13寸的中控屏，语音唤醒，都是比较满意的，还有ota，终身流量，这用车很方便。空间来说，代步用，绝对的足够，座椅坐着也很舒服。续航方面，现在纯市里开，基本能开到1比1，甚至更高，跑高速的话，估计打78折吧。要挑不好的吧，就是避震太软了，支撑不行，过个小坑，车子一上一下的，太摇晃，这个准备换减震器，换弹簧，换轮胎。再说不好的，就是钥匙，看起来特别，但用起来真心不好用，之前油车的钥匙，都可以瞎操作，现在要拿钥匙出来，看准按钮再按，还会旋转，好麻烦，还有遥控距离比较远，经常要按几次才有反应。总体来说吧，几万块钱买到这样子的车，性价比是挺高的了，希望以后升级越来越好。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.57分“良好”

换车原因： 手动换到的电动车，终于解放左脚了，而且带自动驻车功能，等红灯再也不用踩着刹车了，果然科技改变生活，再也不用半联动开堵车路段了。 乘坐空间： 对于经常自己一个人开的前排空间完全足够，比之前试驾的比亚迪 秦plusdmi主驾空间还宽裕好多，果然再小suv都是碾压轿车空间的。哪吒后排空间小一点，全坐大人的话需要前排往前调一点才舒服，不过除了过年过节，基本没有全坐满的情况。 储物空间： 后备箱很大，超越这个级别的长度，空间利用率还可以（要是能把后备箱空间挪5cm给后排就更完美了） 目前到手改装： 就是后减震太软，速度稍微快点，过坑就如坐船一样，提车当天在高速行驶也遇到过一个坑车后部分连续摇晃5次的情况，这样应该对行车安全也有不少影响。提车第二天就换了博韦德，再也没有坐船的感觉了，后部分支撑性好了不少，过弯也更有信心了。换减震是在升降机上看了一下底盘，电池下护板和底盘车架大部分地方都有磨砂的材质，应该是出厂就喷涂了底盘装甲，好评 目前论坛常见的雨刮异响还没有遇到，所以准备的雨刮暂时还没有换它 基本就是这些了，以后发现什么，我们再聊

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

2.71分“一般”

看到哪吒的性价比，路转粉，但是现在我只想说我粉转黑了，来吐槽一下吧 1.溜坡，说升级版已经不溜坡了，但事实是，溜！！！只是少溜一点，溜一点才会启动上坡辅助，后车要是跟的近，就准备亲上去吧 2.车子会概率离线连不上APP。离线后唯一处理方式是拔掉电源负极等15分钟，所以想买这个车，车里常年备好10号扳手，并买车get新技能 3.小里程会概率性的自动归零 4.APP的商城里面的积分兑换商品永远是零库存，买车的5000积分只能看看，花不掉 5.避震可以体验过山车的感觉 6.电机声音大，感觉行人提醒功能可以关掉了，因为电机声音足够大了 7.预约充电有概率失败，晚上约了充电，白天一看是有种抽盲盒的感觉 8.客服电话等待时间长，我等过20分钟的，客服也解决不了啥，都是官话 9.也许是我中奖了，预感3年后我可以从小白成为修车工

点评车型: 2021款哪吒V Co-loli 魔女版

2.29分“一般”

【续航】 电池38度却标401公里续航，已经测试3000公里左右，坐标重庆，测试路线无特殊陡坡或其它额外严重影响续航的条件，以下续航测试天王老子来了也打不动我。 ps：哪吒售后维修站的小哥检查电池的时候自己都说这车综合续航顶破天8折，就很有意思 【实测城镇】 夏季28-35℃，不开空调实测综合320续航，开空调290左右，均速60，无地板电，缓起缓停 早冬10-17℃，不开空调实测综合300续航，开空调260左右，均速60，无地板电，缓起缓停 【实测高速】 气温同上，不开空调，城镇290左右，高速260左右 针对以上续航测试，已经没有其它认识值得评测的点了，因为此续航已经涉及欺诈，对38度电标401的续航表示严重怀疑？期待315曝光 【11月7日更新】 最新发现，当天在过收费站减速带，用上了动能回收滑行减速，速度有些过快，于是提前浅踩刹车来控制车速。结果发现速度从40到了46，只有那一秒，赶紧松了刹车重新深踩。虽然只有一秒，但是相当后怕 【11月9日更新】 重庆这边目前温度9℃-12℃，上下班共88公里，途径30公里高速，高速保持100-105码左右，平均能耗14.3千瓦时，城镇保持50-65码左右，平均能耗12.8千瓦时。按照此能耗，续航折扣稳定在6.8-7.5左右。 不过最近发现不同品牌充电桩对续航有一定影响，影响高达%5左右的续航。慢充相对于快充也影响了5%左右的续航，坐等高手解答。 【11月10日更新】 遇到群友也出现了动力突然丢失的问题，感觉也很后怕，还有就是充满电速度在80以上会自动开启定速巡航模式，仪表却没有显示定速巡航。不知道是正常逻辑还是有问题，详情见下图 【12月13日更新】 雨刮声音越来越大，换了一对博世的雨刮，花了100多大洋，终于没有声音了?，总归来说这个车需要换避震，雨刮，大灯，才能勉强开。目前气温11度，综合耗电在13个左右，续航260左右，慢充完毕第一次开续航会比较扎实，熄火隔一阵再启动，续航又会衰减许多 【1月13日更新】 发现了了刹车有概率急加速1秒的情况，相当的危险，希望厂家能够重视，群里也有多位车友出现这种情况，具体见下图

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.29分“优秀”

【购车经历】 看车之前一直在等比亚迪海鸥，去年11月左右开始看车，一直到2月底说海鸥马上上市，但是可能也是等太久了吧。 想着看看别的车先，哪吒在买之前我是从来没有关注过，至于为什么，原因也只有一个，怕车企破产，但是在3月初试驾了一下哪吒的v，一共看了3次，本想着提浙A拍照，但是对于品牌的顾虑还是在本地提了车，全款。 【驾驶感受】 家里有一辆13年的卡罗拉，开了哪吒v之后，卡罗拉已经闲置，我没有暴力驾驶的习惯，对于哪吒v的动力来说非常满意，车子改过后减震，提速也是比较满意的 3月6号提的车，一个月的时间驾驶里程5000公里，真香 【亮点配置】 这个车对于我来说都是亮点，主要还是卡罗拉太拉胯，无钥匙进入（地下室有点问题），自动驻车，自动大灯，自动雨刷，一键降窗（升窗改的），怀档（避免小孩乱动）， 【充电时间】 家里没充电桩，小区门口8毛一度充，充电时间一般般吧，都是慢充多，快充30千瓦，够用 【空间表现】 空间来说，前面舒适，后排凑合用，一般都是1-2人乘坐 【续航】 不上高速，城市道路400标称，实际380左右，高速在8折上下，高速➕暖风在5折

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.21分“良好”

不满意的地方：底盘震动明显，驾驶舒适度不够高，方向盘太轻了，车身不够稳重，给人一种随时会飘的感觉，尤其是在高速上，续航打折相对也比较明显，日常通勤还是没问题，经常有长途需求的小伙伴不推荐，就算是去城市周边一两百公里我中途还是会充一次电感觉心里更踏实一些，毕竟高速掉电真的很快。还有就是这个动能回收单踏板模式设置成功后，有时候会突然消失，还得把车子停下来重新设置一下，比较不爽。 满意的地方：说到我为什么会选择哪吒v，纵使有很多缺点，但也很难忽视这么便宜的价格带来的性价比，十万以内确实表现很突出，空间相比于我最开始看中的比亚迪海鸥要大，有时候出去玩需要带很多行李的时候空间大就体现出他的好处了，而且绿色外观确实好看，内饰简洁也是我喜欢的地方，没有过多复杂的键位，一个屏幕全部搞定，看着也更干净，整体来说对我这种城市代步为主的都市打工人再合适不过了

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.64分“良好”

车尾比较难看，正面还行！续航目前还比较低，新车待观察，空间在这个价位的车里还可以了！销售目前还需要努力的加强服务意识，至少应该买车出去外加安装好充电桩，或者指导安装好充电桩才是一个完整的销售完成过程！目前知道是一个手机可以用蓝牙感应开门锁车（就是驾驶室门把手的长方形按键），不过要手机打开app先，蓝牙感应钥匙有个对码匹配过程，我iPhoneXR开始无法输入验证码，刚好过2天有了iPhone升级包，解决了这个问题。app可以授权4-5个用户使用汽车，可以远程遥控解锁，定位等基本功能。送的2000度电是跟国家电网合作的，也比较方便，就是目前网点比较少，使用挺方便，我要同事去充电网点，同事先在充电桩输入金额30元，把跳出来的码发我，我再用微信小程序“哪吒加电”扫码就开始了，大概30分钟，20%左右充到了76%左右，用了不到20度电