因为摇号已失去信心🙄，深圳摇号你懂的！外市牌的福特也开了快10年了，还是觉得换吧！😘总的来说，宋pro智驾版是值得推荐的一款家用神车🚗，对比同平台插混，内饰中控我选择了迪子，不喜欢怀档，不喜欢白色浅色，不喜欢简约内饰，实体按键方便快捷，一步直达，个人喜好，不喜勿喷。对比同系列油车国产四大金刚（哈弗、SC75、虎8⃣️，博越）也优势明显：油耗低，空间够，智能化高。 再说下版本推荐，这款宋pro智驾版只有4个配置，除去最高配不选（土豪忽略），还有3个，再者75公里次低配，多一万不值，还有两个可选，首先考虑充电是否方便，方便选115的，不方便选75的，其次考虑口袋，预算充足115的，不用管，上就可以了（但是都加2万了何必不考虑再➕点上宋L不香吗？毕竟高个档次），最后考虑还是丐版最优惠，少花2万，少了一些配置，但是拿2万加油可以多跑5/6万公里了。 关于价格，不要听别人说的综合啥优惠的，就问现金优惠多少，其它该补补，该返返（厂补，置换补贴，省/市补，区补，贷款返点等），赠品多要，保养卷厚颜无耻的磨😂。多加几个销售。对比一下价格。找个好谈的，果断出击。18米的大砍刀准备好了，兄弟加油！ 再吐槽一下，或对这款车的建议，实体按键增加空调面板控制，仪表盘沿用宋plus那种，主题可以参考奥迪。那就完美了。个人喜好！不喜勿喷。

捷途山海t2，就是捷途旅行者的混动，目前开了快1000km，以下是用车感受。1.能耗方面，80%都是纯电开，稳着开电耗最低开出16.7，混动油耗6个。2.纯电续航方面，在夏天的温度下，车速100km/h以上，纯电续航大行打8折，100km/h以^内，纯电续航几乎不打折，当然，也要看个人驾驶习惯。3.驾驶方面，操控不如轿车，从轿车换过来一开始有一定的开船感，慢慢习惯了，70-80km/h的速度过弯道比较有信心，刹停车辆的时候车身会前后晃悠，开了舒适停车也很难把握。4.车机方面，经过4.11版本更新，进步了一些，使用总体流畅，还需要继续提升，能满足导航+音乐+看视频的需求，希望小捷形象可以更丰富，壁纸可以自定义。5.舒适性方面，座椅已裹一般，没有座椅按摩，座椅通风加热什么的都有，空调制冷挺好的，隔音还可以，速度过100之后风噪大。6.空间方面，毕竟方盒子造型，比轿车好太多了，以前从来不在车上睡觉，憋屈，现在年休都在车里，空间大就是舒服，后备箱不是特别大，足够日常使用 说一下【购车经历】 购车之前，在路上见过山海t2，第一眼就被它的颜值吸引了，后来了解到价格，刚好在我和我爸的预算范围内。我们去店里试驾了一圈，销售小哥说综合油耗大概6个多，试驾过程中，提速和动力表现也不错，整体性价比还是蛮高的，最后就决定买它了。 【提车价格】 150000元 【最满意】 车辆外观，说实话，买这个年，基本就是园为外观。车友群的车友99%，都这么认为的。 【空间表现】 说到空间，不得不表示，此车座椅放平，空 间真的很大. 【续航能耗】 纯电续航129公里，20%就强制保电了。油电混 合，综合实力续航在1000公里上下。 【辅助驾驶】 没有自动泊车，自动识别匝道，自动 根据导航调整速度。有点差强人意。 【充电时间】 从20%开始充电，都要一个小时以上，一个小时要儿分钟的样子，没有半个小时40分钟的。参数只是理想数据。建议不要差那么点钱，买208公里续航的。没有用电忧虑，一百交公里跨城就很好了。 【内饰】 黑色的比较容易打理，米色的比较亮眼，各 有特色，看个人喜欢了。 【最不满意】 购年送的服务太少了，别人都给了5次保养，我的销售小哥只给|次。这也不肯送，那也不肯送，最终只给了一个全包脚垫和玻璃膜。 【服务体验】 售后服务还可以，车机升级，直接过去就给 处理了，车辆有信故障，远程处理很耐心。 【用车体验】方向机跑偏（向右）车友群多数车友反映都是这个毛病。过水坑，水都往前档玻璃扑，网上查了一下，四轮避震偏硬。震感朋显。高速行车，噪音比较大，对噪音要求高的车友，慎重

我是从油车h6换的这个bj40e，试驾一次之后彻底被它吸引了！我从几个方面来介绍一下我的感受！ ①车辆颜值：素车状态1.96m的车身，采用的非承载式的车身，真正做到了方盒子里面（1:1）最高的身高，外挂备胎彰显霸气，内饰采用五块屏幕，科技感十足，十几万的价格拥有五十万的的配置。目前我认为他是性价比最高的方盒子越野车！ ②用车成本：实打实地说这个车适合上班通勤，偶尔越野，用上家充那是相当省了，我自己大概算了一下每公里合1.5毛；2.6吨的自重，结合方盒子造型，在高速上的表现，我是能接受的（240km，能耗：20.1kwh+20.7L）毕竟我只是偶尔跑高速。如果不出长途最好别加油，因为真的用不上，时间长了油还不好了！ ③车辆性能：我主要的用车场景就是城市代步，偶尔轻度越野去郊游，在市内的动能表现我觉得有点“过”了，发挥不出来，轻轻踩一点就“抬头”了，只要是在等红绿灯那必须第一个出去，525p的马力，5.5秒破百，可以做到秒一切了。我出去过一次野外郊游，路过一点碎石，沙地，草原，简直就是如履平地，随踩随有，一直踩一直有。虽然有好多的硬核功能我还没有用到，也可能一直用不到，但是我可以不用，但是不能没有！ ④整体感受：有好多的小细节我真好喜欢，充电盖板是电动关闭，流媒体后视镜，手机充电口超级多，阅读灯还能调节亮度，记忆座椅，车外迎宾灯，女王座驾，后排乘坐角度三档调节等等 真的是科技感十足，这辆车真的很奇怪，开他的人喜欢的不得了，但是没开的人却说他是工业垃圾，所以花自己的钱，无需听其他人说了，自己喜欢就好了。毕竟先买先享受！ 后续我我还会持续分享我的用车感受

买车原因：原来的油车是自然吸气，车重油耗高，动力弱，加上已经有十年了，趁着有购置补贴，就想着换一辆动力够用的车吧，一开始觉着非混合动力不可，但是想到自己的用车需求大都在城市代步，周末县内出行，偶尔高速也不超过四百公里，再远就坐高铁了，然后混动不仅保养基本都油车一致，缺电油耗好像也不低，电池度数小，随时都想着要充电😂😂。 于是打算看一下纯电，小县城没有4S店，只能在app上对比各种车辆参数，选来选去最后选在id4、id6和与众06这几个车徘徊。（主要是个人比较保守，还是想买一个大企车，想着至少有保障，这一点好像买车后被朋友推翻了，说大众电车是杂牌车😳😳😳😳）。 买车经过：由于居住县城，到市里较远，单程接近五百公里，偶尔一次到主城区办事，办完事时间尚早，就和老婆商量去4S看一下。第一站就到了一汽大众店，将近中午，到店销售很热情，先安排吃饭，然后申请试驾，直接试驾id4短续版本，由于本人之前开的车少，这车驾驶明显比之前油车好很多，集中体现在安静、滤震方面，传说的鼓刹刹不住不存在，只是前半段比较软，销售也没介绍太多，要了一个报价单就走了。 来到第二家与众店，销售首先让试驾，一路上先介绍车辆，测试车辆的音响、动力、巡航等，然后让我开，感觉比id4驾驶质感更好，特别是底盘滤震和整车感受，销售专门带到车辆少的地方体验4.7米的转弯半径，城市掉头确实方便，从此就在心里觉得这车不错，直接交定金。其他车都没考虑了。 提车一个多月，跑了一千五百多公里了，说一下这车的优缺点吧（个人意见）。 先说缺点： 1.玻璃升降的设计不得不让人吐槽，至今还没适应过来，多两个按键能增加多少成本啊； 2.车辆大灯只有自动模式，有时候天比较亮，车灯就自动打开了，行驶中你还无法关闭，停车关闭后行驶一百米又自动打开了，你说怪不怪； 3.自动泊车和辅助驾驶还是很有差距，行驶路上被突然刹停两次，把我自己吓到了，这个前车距离检测刹停功能单次关闭，下次还是自动开启，无法彻底关闭。 4.车机故障，提车一周出现车机无法联网问题，重启、开关数据等办法都试过了，无法解决，最后联系厂家，厂家服务态度还好，准备安排人员上门查看（接近500公里），最后技术人员让我断一下小电瓶，问题得到接近，目前没有再出现过。 5.没有座椅通风，后尾门感应需要顶配四驱才有。 6.看这车都销量和目前没有成熟的4s店，对售后和配件问题比较担忧啊，当时销售说与众将与大众进口合并一起，不知道真假，目前我们县城还只有我有一辆，担心凉凉。 再说优点： 1.电车都有的优点：静音、动力足、日常花销少。 2.整车质感好，小巧好开，开起来像油车，加速不突兀，B档行驶既节能又轻松。 3.远程空调真实用，再也不担心暴晒后车辆像蒸笼。 4.外观好看，这个每个人不一样，有的喜欢有的不喜欢，车机日常够用，15寸2K屏幕显示效果超好，专门买了手柄，充电期间就连车机打游戏。 5.配置实在，我买的ultra 版本，基本配置够用了：IQ大灯、哈曼卡顿、360环影、抬头显示、座椅加热按摩等等。 6.续航真实，我在城里代步，买到80度长续航，标配614续航，实际能跑650左右，一点不担心续航问题，一般从20%充到80%半个小时左右，一个月充三至四次电。 其他的没想起来，像想起来再慢慢补充，最后上图。

【购车经历】销售之前搞了一些套路，他开始说有我要的颜色的车，我选的是灰色，交了定金之后，他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色，甚至说没车，我说那退款，他不愿意，中间又说从全国帮我调车，我就继续看他演，他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了，你这个贷款的要靠后，我很生气说你们再这样我要维权了，他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲，反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以，但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢，一个就是把水杯孔放在档位的后面，放瓶水之后影响挂挡，其次调到比较舒适的驾驶位置后，方向盘与座位的空间会有点窄，比如在高速取卡的时候要起身，夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时，比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次，感觉L2辅助驾驶够用了，毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳，不用踩油门了，可以自适应巡航，很不错的，不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电，综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右，这个表现还算可以。

【购车经历】 购车之前一个小时内，我还在深蓝试驾G318，后面因为价格问题，想着考虑一下，出门看到捷途展厅，无意识的进去瞄了一眼，就一眼，第一眼就被它的颜值吸引了，后来了解到价格，正好在我和媳妇的预算范围内。我们去店里试驾了一圈，销售小哥说综合油耗大概6个多，试驾过程中，提速和动力表现也不错，整体性价比还是蛮高的，最后就决定买它了。从看车到订车没超过1个小时，销售小哥嘴巴都笑歪了 【提车价格】 150100元 【最满意】 车辆外观，说实话，买这个车，基本就是因为外观。车友群的车友99%，都这么认为的。 【空间表现】 说到空间，不得不表示，此车座椅放平，空间真的很大，拍了图了，可以研究一下。 【续航能耗】 纯电续航129公里，20%就强制保电了。油电混合，综合实力续航在1000公里上下。 【辅助驾驶】 没有深蓝的自动泊车，自动识别匝道，自动根据导航调整速度。有点差强人意。 【充电时间】 从20%开始充电，都要一个小时以上，一个小时零几分钟的样子，没有半个小时40分钟的。参数只是理想数据。建议不要差那么点钱，买208公里续航的。没有用电忧虑，一百多公里跨城就很好了。129公里，扣除15%，还是有忧虑的。 【内饰】 黑色的比较容易打理，米色的比较亮眼，各有特色，看人喜欢了。（不予置评） 【最不满意】 购车送的服务太少了，别人都给3次，5次保养，我的销售小哥只给1次。这也不肯送，那也不肯送，最终只给了一个全包脚垫和玻璃膜。 【服务体验】 售后服务还可以，车机升级，直接过去就给处理了，车辆有点故障，远程处理很耐心。 【用车体验】方向机跑偏（向右）车友群多数车友反映都是这个毛病。过水坑，水都往前档玻璃扑，网上查了一下（无解）四轮避震偏硬。震感明显。高速行车，噪音比较大，对噪音要求高的车友，慎重考虑。